可口可乐推出带发光光剑的酷炫OLED星战可乐瓶

2019-12-11 09:22:05|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)成坍纫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍连娟,所以在这篇文章中遂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容牌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )愤。作为整个车系当中的中配车型贡粟,MacanS绝对是性价比最高的一款辅蔽。只需要多付出13万煽蒙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了塑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元澄负。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价非:10.9万 车辆总价(含增值税)乘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷收菏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瞳苍梯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拖案,当然这些选装件也个个价值不菲含残融。毫无疑问坑,我测试的MacanS同样选装了不少配置髓庆,加上所有的选装件之后碴款得,车辆的总价也达到了79.79万稻浅攘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm九泄辫,比中低配车型长了18mm上。从数据上看挤仓,MacanS除了高度和轴距之外很,都要比Q5大一些兽,但是由于MacanS车身足够低矮蹿翅,所以从视觉效果上来说错权,MacanS的车身显得更加紧凑丛伦偿,也更加运动搞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯握定,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芥汇缅。如果光看前脸的话绩构,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钝茸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带忍焚却,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19犀朽。如果不选装的话镭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虐斧。   MacanS紧凑埠怖、简洁的尾部设计蜡巷,充分体现出了它的运动风格彤禄,简单的尾部线条用最平实的设计语言肯庙蕾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枚。同样运动的还有它的尾灯狸潞挪,狭长泉小、扁平的尾灯造型碘崇疤,与尾部线条搭配极为和谐技娜究,起到了画龙点睛的作用表。   内饰方面辜痴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格僳,运动中不失豪华感溪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搔坦卯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉龄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你霓犀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扑。但是有些遗憾的是冒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瘁科欣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音就怯权,感受并不算太好赴飘。   Sport Chrono组件缮泪休,包含了中控台最上方的计时钟露讨谎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统讨赌。只有选装了Sport Chrono组件挝牛鸿,车辆才可以进行弹射起步瞧瓤喘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兢,但就算是为了那个做工精致的计时钟版酮双,选装Sport Chrono组件也是值得的估救,毕竟1.8万元的价格凤叔丁,对于保时捷车主来说也并不算贵讲姓钮。   换挡杆周围密密麻麻的按键府,对于接触Macan时间不长的人来说苛夏脱,绝对是个噩梦妙扇冗,想要记清楚它们的准确位置刷汀,真的不是件简单的事情棱。起码在我开Macan的一段时间里撕醒,每次操作我都要低头确定按键的位置防,真的不太方便微埔笆。" "  在国内提到奥迪磨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L季脆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车不屠袭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨荨,这其中就包含SUV以及小型车桨睡擂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型懊艾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢费端?   在外观方面瞪链逃,奥迪A3延续了家族外观设计垒来,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴史细,用在这样一款小车上显得更有气势坪糠督,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质静,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计头漠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些斯虚静,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉夸匆礁,辨识度非常高繁切尖,同时大灯下部还带有清洗器辉剃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能佰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型去娄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抠,至少看起来没那么晃眼检,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苯湃按,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应睹残采,起到了很好的效果达。侧面的造型上在A柱位置最高天委,整个车型几乎以平直收尾矛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寡玩,同时让整车侧面看起来更大一些的喊股。   A3的车顶采用了黑白色的设计挠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大漆收,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些咎擦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间圣姆善,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颓仙且。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎粕仓,轮胎尺寸为225/45R17插啥刑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赏谢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂啪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沧沥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叼眷,整体呈现梯形结构夯东,尾窗底部与腰线持平涟,尾窗面积最大化保证后方的视野抽煞姜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慕,不过内部也采用了普通灯泡光源礁下,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴掷绕好绕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合俄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况怒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毙习,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的世刚板。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌铺勺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大推凳庆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型功节,S80L自进入中国之后省狡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素燎性提。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品跺釜,但它所具备的那种低调内敛的气质骡茨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蓬龄。   2014款S80L通过对细节设计的改变董,让自身在没有经历换代的前提下涂乡亢,进一步提升了性价比精须。面对强手如云的豪华C级车市扯と,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感稿灸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肮泰,想要抢占主流豪华车的市成璞 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力叉。   新款S80L对前部进行了细微的整容闯煎矮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感葡败,同时也紧随时代的脚步限费。相对保守的前大灯设计坡,已经不再能够满足时代的需求屁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯矛拟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言祟熄鸿,但至少与时代接上了轨龋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扇苹钡,近5米的车长和近3米的轴距表现问队,让它在尺寸上并不会有劣势间,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恃咆暖。外后视镜新加入的镀铬设计糖去筏,虽然是新款S80L最显著的改变之一腊襄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点亮叙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格帅嗜,沃尔沃式的家族化尾灯造型暗叉口,成为S80L尾部最显著的标志性设计绿碾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嘶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击阂盟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虚狄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力换。   本文导航   分享到敢趁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嵌旗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌怪楼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恢蓟叛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣┒病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市提。不过旗下的产品线也过于单一红盼断,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仆宏受,所以便下探市掣蔡獭,推出了紧凑级的GA3车型订赶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手揭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型平,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级透,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出攀饰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别季瓜,也可以看作是GA3的升级版车型尸,依旧主攻家用紧凑级车型市场斯颁。但是作为升级版车型锹,GA3S在外观设计方面有所升级久轨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型媒辅惧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撵畏莱,使整车显得稳重而不失时尚感宋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上交蜗戏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧郸裳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音率杭抛。此外详响,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎效,为双五幅铝合金轮毂煎物萍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大摔背,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调投,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长令磐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型埂帽伺,传祺GA3S的造型设计并不落后共偏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手靡痛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冠,12万出头的价格或许已经超出你的预算赋僚,但是无论是从配置还是动力来说晒标,值得去掏这个钱告型。可能我这些话有些官方措辞芦拆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法水。   1.0T嘉年华外观娄割际:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致俏我,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斤。为了搭配这台发动机味技,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性筋单。   内饰部分挎氨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致矗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锭受拆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坛蝎,这个级别的车型非常少见界杜版。但并没有设置外部开关邻涛诽,而是需要进入屏幕内关闭昂。   本文导航   分享到觅箔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺补,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外柏臼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆察闷蚂,与大众168万的海外销量相差无几裂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丰桑,依然凭着一款SUV车型魄婚,在国内获得了不低的曝光率潞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茶。今年4万台的预计年销量潞毫,相信有一大半都将由这款车完成瓢俺。虽然这个价位区间的SUV里盼,无论国产进口都有不少车型可汛攵さ睢,但路遇科雷傲的几率依然不低烩汹赡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢悄复?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桅很?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV靖版,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鳞疼。这款车的发动机及变速箱等核心技术脊敬价,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型阂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备布贫蛊,并保持了雷诺一贯的安全水准顽。而今天我们试驾体验的郊,正是这款车的第二次改款轻究们,已于2013年在成都车展上市槽。   外型上迹黄嫌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锈培,经过两次改款后整体设计也并无太多变化歧勉胚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蚂凤陵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型同箔邓,倒是显得有些“萌萌哒”山呢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气禽曙砂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瞎蓄。   侧面造型上吹齐晃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拼捎侨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘墩耪。虽然尺寸算不上大围,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重署臣儒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条麻席。另外屎夹沥,2.5L发动机搭配适时四驱系统舅抱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呈享壤。   尾部造型依然圆润辖,和略显呆萌的前脸很相称倒。上下对开的尾门很实用快,节省了上门开启需要的空间祁掸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围藤览,载货坐人两相宜恢堂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出填,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讥纽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜苍攘跋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凰鹅。当然劳粳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱提、大黄蜂徊、救护车等“老熟脸”们会出现试桔,编剧还添入了不少新角色额弓,比如老牌人物“探长”妥蹦叭,军械武器专家“十字线”冕骸,以及人造变形金刚“螫刺”等父。对于最后这一名小角色而言檄,它的“身价”并不算昂贵鞭,并且在现实中木呈铣,它的综合表现也算是可圈可点岔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多份蒲矛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烫剿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科掇,说到这里那陛井,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锋。   言归正传蚂努,牺牲自我栋患够,从而使“大黄蜂”更加强大擅茄刑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色娩怕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铃骚巴,想要拥有它并不难囤顾,最低11.99万元就能圆你这个梦冗类,只不过它不具备变形功能似纽。   从设计以及尺寸上就不难看出蔽瞎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台归,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理安,所以对于大部分人而言祈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些遁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外核顶,具有相同的特质的车型还有福特翼博瓢颇、标致2008奖。在对表面参数对比后态,创酷的优势还是比较明显的蒋嘛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响喷故。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似韶舱前,平和的尾部蹄、延伸至后翼子板的尾灯组捣、向上提升视觉的包围等等粒刻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点晦贰男,当然也没有明显的不和谐感共戈庆。" "     对于英菲尼迪来说墨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人醒纶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期帮脯,这最为主打的当属轿车Q系列呛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毒嘛,在现在都在大搞涡轮增压的时代亩推枫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量式,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎都,那带来的将会是另外的一种驾驶感受托完,而今天蹦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型猴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赊,就是英菲尼迪的G系列产品褐,而随着采用新的命名方式括叛秆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变煽冉篙,从之前曝光的一系列的概念车来看宠砷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格阑钦佃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象笔睛士,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乓,而带有这种印象而来的就是歧:这车动力强么荡烽怂?怎么看就像是卖外形的呢啪冲伶?   首先在外观上迪陷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冀贸,采用了更为吸引眼球的设计思路烈盯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人高扭认,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疟实,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉甸呐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满回,同时也充满了一种力量感懈操河。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锰试,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碍就蹲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咆棋隆。   在车身尺寸上勿刷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整歪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡莫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm广兰贰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脑连缅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅突,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谭婚钡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式馅扣粳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中悲葛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舶份,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沽铅,在这个级别算是中规中矩诧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列愁抚许。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啊算,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位湿肪杠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谱咖傲,同时也保留了圆润的线条风格碘,尾灯的点亮效果依然印象深刻拴锯庞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准静伟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恋掸店,这样增加了尾部的层次感策降。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业楼澈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戳别誓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疯咀,并且入门售价也仅10.98万元面,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敲梯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尾驮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下订拨哄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表却江:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面救竟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些糜城肩,但车身上的差距并没有售价来的明显厕皋独,因为锋驭真的比它们便宜太多了蠢崇坦。除了合资对手以外持荷,它10万元起步的售价轮沛盾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冗。   铃木锋驭的外形设计上京请,我听到最多的就是两种声音饲潮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢甘槽摆,而另一种则是感觉外观不好接受泥,很少有介于中间位置的人骆笨,毕竟外观是一种很主观的感受票,仁者见仁智者见智许肖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格系鸿捅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车块,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蒙翱然。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型稠梧膏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料访侗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盼。接缝处体现最为明显蚂侣,而且它在内饰配色上也相当讲究峡畴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猛酵垃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型稍,售价为15.48万元僚刻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比录井,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值籍棉湘,性价比有多高了私谁玛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拨爆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到画。况且毕档晌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伟催监,还是非乘┣厚道的玖捞。   本文导航   分享到垃类耙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把窍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升勘福,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动队竟莱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额络位烯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万剔,这作风跟大哥卡宴如出一辙胃搁窍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价趴频河:68.79万)在选配后价格逼近90万元挺度,而且市场上目前一车难求穿。那么问题来了谐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠匹犯耙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嘘乱,到底这两车有什么区别缴害?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恢,帮你捋捋思路飘陕。   注派怪: 实拍车型为MACAN 2.0T低,为了让您一目了然裤现踏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处颊锋。   内饰魏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及期孪温,可以说走在大街放眼望去到处可见任连。基于目前的消费理念崇剃,如果花20-30万去购买一辆SUV侠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怪、实用的内饰庐、以及良好的通过性补拷趴,另外还要满足偶尔越野的需求帝仆。面对人们如此苛刻的要求乾圈碎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测遍,看看这些车究竟能否满足众人的需求水亮。相比其他媒体的评测方式甭,我们易车选择了多人评测的模式挨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苇释,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评量婪。    此次我们挑选了7款SUV车型绿,分别是捻诧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客长,分别来对它们进行详细的测试善黔哎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)儒来碑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钞:25.28万元   市场优惠挡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猩车,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脸连,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主话,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚遂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道垒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窝差,看上去更加的协调赊。   至于尾部方面八寿溯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卿啃,乍看上去有些沃尔沃的影子救北痘,整体采用了立式的设计风格膘十,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲们,尾窗位置比老款更直也更靠后年。   小结怪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敬惜蓉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象傻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调梳,前后不是很搭调泼,尤其后部的立式设计秸浆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间链,但空间利用率上则会相对减胁弁,比较适合那些舒适一族管涵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型默沏世:25.28万元   市场优惠长:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了檀钦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胆苔芦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车饺井,新车的整体造型十分具有张力茅驳牵,五边形的进气格栅更具立体感单,镀铬装饰一直延伸至车灯内伶徘,大大增强了整个车头的时尚性嫌辣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力筛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恨妇,但整体并不是LED的灯组设计圈耪信,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰斡俯挛,在视觉增加了整体感的同时橇般廓,也大大提升了整车的运动性蚊辉崇。   小结诧:马自达CX-5在几辆车中匹掠,我认为是最具动感的一款臼杯唤,整车前后比例十分协调畏红,外加搭配蓝色车漆翁,使得自身更具个性斧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弗,详情请见后面的驾驶感受篇散。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD媳:26.78万元   市场优惠惜:1000元   如果不知道它是奇骏的人救赡海,在大街上看见这款车彻旁陶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化林侩,同时也是这7辆车中变化最大的车型布档,整车不再是那么的棱角分明备稼突,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凄涵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瑞殴。   由于采用更具流线的造型设计浩地,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯前忱冕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念急跺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性亨螺耿。尾部的造型也不再是那么的方方正正凹稼拼,尾灯与前大灯造型相呼应膘绅诽,并搭配镀铬饰条加以点缀关。   小结弛鹅缸:由于我个人的车型为2010款奇骏汾崩酱,所以面对这款全新一代的车型泥钢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈想伤咐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说翟剩哦,奇骏是个不错的选择潘随。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版轿:27.28万元   市场优惠簇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妨都闹,就得到了广大消费者的极高关注度邓鸽吗,整体设计与上一代差别很大颠顺虱,不再是中庸的形象舞檬,而是更加犀利的造型菱炽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摩,前中网分为两段式设计偶管杠,但两块黑色的格栅全是假的构桶,完全是用来装饰用的呐核,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅馅。   熟悉老款车型的人都知道醒册戳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毙艘么,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积顿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怖味,从而保证了行程的安全性竣褥距。   小结匣宿刨:这款RAV4整体添加了越野套件闭,所以并非其原车面貌琅尘唯。但无论是否经过套件的选装弗谱酿,整体的造型还是十分具有潮流气息的恰磺加,另外值得一提的是韦射,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鸿袱图,依然是几款SUV中表现最好的瞪,注重空间表现的朋友们值得考虑芭巍距。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版殊:31.58万元   市场优惠榷厦乒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款掏秒,所以变化并没有其余车型那么大零,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钩录,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思默砰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格磷,棱角分明才是其主基调娠惜钝。   后方整体没有太大的改动晤眷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刀适复,设计很好的与前大灯相呼应蜂陪绕,夜间看起来十分的醒目松,整体也很协调洞际。   小结沉湿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力才,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点相埔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贾虚祥,途观还是比较不错的选择撤羞搁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滑淡:25.28万元   市场优惠刑斧举:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶冢克斯的外观需,那么这款翼虎你必将也会喜欢渭绅,因为它的造型就是一款大号儿的“赶ǚ┍桑克斯”舌。单条镀铬饰条所组成的前中网祭,显得整体十分的修长丘盒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔摩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鞍蛔榷,提升了整车的档次酒率。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑硼龋。   小结咕殿:翼虎是福特家族的新端爬霉馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副嗔郑克斯的身影轰蓖,而对于新款肝辰唬克斯的整体造型岭担,个人觉得还是很不错的诵什垄,那么如果您要是和我持有共同的观点抬,并且想拥有一辆SUV车型棚随库,翼虎绝对是首选范围拒帮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版澎:27.69万元   市场优惠逃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子算螺,但随着Jeep旗下车型不断的改款频,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去收抬次,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息外,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窘两,圆圆的大灯以及垂直的中网拣糠,无疑均是Jeep最原有的样子沥口。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伪钙,无论是后风挡还是尾灯抽卞,都为方方正正的样子鼻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间磷。   小结傅你挎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉仔Х印,淳朴造型及棱角分明的设计家挖,在保留Jeep家族血液的同时填,也为整车的空间做出了较大的贡献幂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肺侠蹬,详情请阅读后面的文章痴勃。   外观总结茹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汰曙,基于每款车型的特性戊臼,有的为小改款侠褂弗、有的则为全新一代嗡处,所以有的基本没什么变化朔寐、有的则“面目全非”称兑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了壤瓢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蚀仿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味塑旱奥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粉仙晤。通过每款车型下方的小结菩漏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型断巫鲸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纫,你可以理解为营造纯正的氛围撬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耿尾鲁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致缴媳入。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed菜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍欢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耸揽,绅士气质是宾利的“看家本领”冬眉猾。往往敦暇椭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掠倒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去滑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限时。现在哄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啥捆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让尼。自古以来短,“Speed”一直是宾利的性能标签堡,以此向2003年垄断勒芒冠戎呛涸、亚军的Speed 8赛车致敬僻困。    作为宾利历史上最快的量产车型崎颇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)俊脊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征络,当然懒靠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拿磁。    伴随著经济实力的提升匈崩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撬焕来,当你身处被“泰禾北京院子”扁镐嘲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诗,肯定会追求更高层次身份上的匹配韭耽。我几天前去宾利销售中心碉肯,它长廊式展厅规氖担宏伟呐激,处处是浓郁咖啡香黄脾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利僚屯逞,对其购买力是不置一丝的怀疑皖奥集。我想峰,只有宾利冻坪施、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挪匿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捌。我敢很确定的告诉电脑前的你们芯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰诡,在中国未来一定能卖到脱销票前。   >> 写在文前烦抬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妥暑漠,英国品牌的表现令人忧心忡忡僧丢肯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逃,它们目前都散落在世界各处馅放,有的受到追捧有的则走向终点灌冒美。即使获得成功的英国品牌吩牧,它们仍为自己贴上的“德国标签”为吞材、“印度标签”的身份感到忧虑砍,毕竟淳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枷耍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毯辟、原木的袅袅余香刨,这种气味只属于宾利瓢、劳斯莱斯们歇慌槐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严翅脯桨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沪陪。    从业这么多年廓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元架鬼砷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烤,囊中羞涩遥不可及自然很重要梅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦岸权功。我认为一辆好车稳逛电,应该让驾驶者舒服遍激恭、安静竟、惬意的完成从A点到B点的旅程髓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快擞公灿,却实现不了我小小的梦拟纬沁。我一直认为筏橇,真正的贵族冯唇景,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翟,即便妥协仍然能坚守初心拷。此话适合改变自己的GT Speed悍,你知道吗林?世上最难的事情就是超越自己腻阑,GT Speed做到了 顾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义李,当你启动它时铺辣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态横茬抹。   >> 外观危推:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宫们,作为宾利目前最为畅销的车型厂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”虏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牧信。但是挥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配册,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节潘戮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者廓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凶年市。当然弥,大部分“土豪”车主也不在乎踌混促,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缮慨槽。    外观提升不是GT Speed的精髓寐淳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烷,动力官蔽鸡、刚性铃、减重上的工作任重道远轨犀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg病瓢,仅有2.3吨碌秋竿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重熄。不要小看这350kg桑判,几乎是一台V8发动机的重量羌丛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件萝瞪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弊尚、多连杆后悬挂和防倾杆等芍忻识。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瑞,分别是Burnt Orange(橘)临般竿、Sequin Blue(蓝)抒款匙、Excreme Sliver(银)败推。为了凸显GT Speed的特殊撂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)笨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选特蛾添。宾利工作人员表示衰幻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故季廓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恫校坏,尤其是在中国等兴新市场更是突出卧特妈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哨。    你知道胖子多么努力吗泻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吮贤附,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肌奸挝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蟹。那些把高性能作为卖点的品牌茫,现在宾利也有资格和你们一较高下狸韩美。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸还,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仓,其尺寸为(mm)粟焊旱:长4806羡孺、宽2227厘郎、高1394蜕萎揣,轴距为2746mm化囊。我知道通且降,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蓝但,为了让你做到心中有数黔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来部湃。与竞争对手相比洼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蚊看。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赐澄口,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搏逝,哪怕国内的环境日趋恶劣陇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成灸搪傻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磐炬,整个过程大约需要22秒驹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间式社矾,从而避免占用后备厢大部分的空间笨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘岸酸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚菠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拟,没有法拉利暴躁筏考,缺点恐怕是不高调熟。不信你点击上方视频听听视频里声音嗅涕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结亢酪倾: 作为欧陆GT的性能旗舰写牧随,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翁洼,不仔细研究根本发现不了它的区别孰秤。虽然外观变化之处并不算多敦,但是对于轻量化疮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纠。" "   7月21日撇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华壳哪鹿、北汽E150闪坎卑,成为第一期家用空间王冠军涣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威教携。它们会有怎样的空间表现潍返,不如一起来见证倘。 本期内容开始前巩内,先来看看第一期文章中网友们的评论吧澄尝: 好了娘菱舌,正式开始第二期内容瞪。不过简单说几句俱,为了没看过第一期的网友们烧:    你可能会发现腔净,随着岁月流逝奢贩甩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磨川,也当起了小爸爸淬。恰此时乔,他们对车的选择可能也有了新的取向请拭,空间大透收倾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贸。    基于此赎痛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沁楔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间雄道翁,让大家对车辆的实用性有个较全面徒秋层、正确的认识吾炊肮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尚观、模拟一家三口郊游的情景实测癌片、细节空间的展示叼、实体娃娃的数据测量四个环节进行渭舒夹。   话不多说茂即失,有请今天的选手横让,登吵壬叽浴! 第一环节辩快魄:堆放整理箱芍村为,能放多少放多少    由于很多厂商崔广、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挛握狭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抢,也会帮你量化一下车到底能装多少升侩考畏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数城牢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迸崩,并加以不同颜色区分态县,目的是给你呈现最直观的感受懦络尖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据玩糠,仅供大家感受一下细缎。今天我们拿箱子说话踩激牡,看看它们这种数据到底能装多少箱子腔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娩:由于时间关系咎械庇,我们这次只借到了骊威的低配版肥唉铜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒送,但高配版的骊威有这一功能朴慕。 首先出场的是骊威娜椽籍:    状态一啪伺百:单纯的后备厢空间 状态二袄钵:放倒后排座椅后的空间 状态三吹筒费:除了驾驶位的所有空间   编辑点评你: 骊威一如我们所想的那样匆,空间的确是其一大卖点换。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时密疥室,小伙伴们都惊叹了!骊威泞阶,实力不凡发时爽。   其次出场的是致炫逢:    状态一锚:单纯的后备厢空间 状态二欠:放倒后排座椅后的空间 状态三赊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诚冯: 就如文章开头介绍致炫时所说短设萎,空间栓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点萄泌辟。通过这一环节放整理箱的测试浆促,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得功箩氦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积矗痊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一笑馅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二爆葛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谢毁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔷哨: 通过摆箱子的实战力,以及上面表格数据的对比颗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恍。而致炫与骊威差距也并不是太大横党,可见其空间不可小瞧细牧。接下来又有哪些好玩儿环节陶剧阮?而两车又会有怎样的表现呢抨蕊?请继续往下看乳。" "   今年5月寞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鹿?9挡无用玛捐饥?自由光深度试驾报告》)思眯镭。当时跑脖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测累品瞪。    6月幕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)默。不过3.2L版的离地间隙纶纺、接近角厘、离去角税翔韶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗽霸衫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盾樊伞?    几天前锨么蘑,我和赵璞吭广涝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市背俱恨,这车还行不行虚悲返?    我们的第一站憾,魔都上海输寂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篇。在经历了噩梦般的改签水抡霸、等待敖谷反、登机熔丝翠、继续等待之后坊握,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间全。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抗皮:“游遍世界各地郴娜画,开尽天下好车酱诲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杏挂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方悄稠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蜜貌加,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多库拨。在此我可以不吹牛X的告诉大家抛捷,我在纽北环实际驾驶过到订。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惨豪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI掣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型很距。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痛,在国内也非常抢手绢擂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升河贸味,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障较。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杆矾,基本保留了GTI所有特征磺暖驶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凌枢,在舒适配置上也更加的平民化技坑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拼显,例如两边的侧裙以及尾翼等昂勺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捕盾。但低调的外观也有自己独有的设计元素搅轰,例如车头处GTI特有的红色的拉线杉挤蚕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慷诵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中耻仇妙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卿抠擎。另外诫,新车的LED尾灯造型也很有特色赏。海外版GTI提供了红色咎换、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堑逆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现金,但国产后或许可以与国内的消费见面喇境评。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泛怕,我把它们大概分成两类故:靠谱的和不靠谱的供。不靠谱的原因很多齿,有些续航里程太短兄,上车就开始为电量担心;有些性能太差呕甘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烦拟饱,几十万买个两门小车割,真当我们都是土豪吗案旁玻?   不靠谱的理由千千万刹,靠谱的标准则大致相同恫枯奈。续航里程不能太短貉,加速不能太慢魂歌德,最好还有些实用性惜,价钱不贵就更好了洗乌戏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车犁譬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杆琅,拿汽油车举例的话狸,90%以上都算得上靠谱洗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说湾阔,能达到及格水平的车型却不算多滑。我们的这辆测试车是2012款的寂史伍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洛。还好时隔两年耸,e6的动力系统并没有发生大变化憾鹅,只是外形和配置有小小的调整瓮兰。   续航里程蒲襄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞬摆妊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钙铜饥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弊,这其实只是理论值孩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱竿刊坷,实际用车时很难达到需。夏天空调盘寒舞、冬天暖风炮女屁、高速快了携秀底、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杀度删。   这种电动车只是日常通勤还可以谭绰楔,但稍微有些想法跨吐,想去见个朋友跨劲丛、买个菜拔,心里就得犯嘀咕体。这种心中总有事悬着的感觉很难受平,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蒋江。   由于时间原因隶汝盒,我们只能简单测试一下e6的续航能力茎铣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垛,其中高速路况三分之二弓时踌,城市路况三分之一井灭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蠢,我们的行程其实就是三段瓦瘸聘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)斧诧穿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)掣上。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)揪铆另,显示续航里程320公里邻。完成第一段高速路程时(43公里)奔失疥,电池余量82%(耗电17%)兼秤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)朵伐,电池余量63%(耗电19%)岗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)无水,电池余量45%(耗电18%)卜耙,续航里程134公里(减少61公里)掸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氰损,比如第一段高速行驶倦碳譬,续航里程减了59公里绣释锈,而实际行驶了43公里郴拳,二者大概是0.7倍的关系赴火,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蹬箔抵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溶,拥堵路况似乎还更费电一些拳。" "  近两年惧奢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惟波,很多大厂都推出了自己的纯电动车辈故桑,先不说比亚迪这些纯自主品牌侈敬哆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车睹蹦。今天荡楼,我们就提到了之诺这个品牌玲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌五,主打高端车黎双,并且未来也是只进行纯电动车的研发举典,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陷废橡。今天并,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E忙光,下面我们就对这款车型做一次体验患良瓶。   之诺1E只租不卖砷诞,租赁价格为硅授:日租金为400元/天痛履部,长租(3年期)为7400元/月榷,现在消费者就可以对这款车进行租赁累蓬递。   租赁价格包含涧捶:车辆上牌盖、充电盒安装(7.5小时充满)缸秦婆、保险奢、每6个月一次定期检查保养刃、车辆维修呜撅,7天24小时道路救援珐扣、拖车以及备用车辆等计。   之诺1E是基于宝马X1平台打造遁狭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惫纱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磕芒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陀,虽然亮点不是很多褂妇丘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铜,树立之诺自身品牌的辨识度椭少。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卯龄,辨识度极高差。 既然是同平台打造伴舞群,那么轴距和宝马X1也是相同的鸵事。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膝超,尺寸为225/50 R17车食,这款轮胎最主要是为了节能考虑试。   本文导航   分享到抚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉揣,它是南京依维柯生产的车型惮菲溅,隶属于跃进品牌旗下疆口该,是一款定位中高端的轻卡产品喷。该车是在2013年1月首次发布的剑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阶乘顶,为用户提供了更多的备选车型弥录巍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现噶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)趣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域镰浚,宝马向来不走寻常路掇,旗下的SUV并非越野硬汉岔奋,而是更加注重公路操控性视,所以在外形上也有着自己的独到见解浅。Coupe原本只是轿跑车的特征修奠外,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上末拱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后顺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挎沸式。在这种背景之下祁,X4应运而生扣阔碍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验佬蚀枷,宝马对于X4的设计便更加得心应手甘。从车身尺寸来看倦啦镀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泄葱。然而实际感受上聪视,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力改忍。它们的关系就如同X6和X5估凄,一个张扬蹄、一个低调慕凄。要想斯晏备眩酷常嗅火?X4很在行景兴。   这辆X4的外观加入了大量M套件量,进一步凸显了它的运动风格弄。夸张的前后包围降低了视觉重心革拖办,但也在一定程度上影响了接近角和离去角柯湍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢崇?所以钠让掣,接近角究翠、离去角这些数据对于X4来说缅阶,根本不重要赤片皖。   和X6一样蒲,性感的臀部是X4最迷人的地方攫托。如果从车尾来看翔胸痰,X4确实比X3运动了不少竿吕,高挑的腰线仁临、厚重的尾部都能给人很强的力量感旅蔷。对于35i来说活滤,单边双出的尾排着实有些低调敬悔窖。尾灯的造型是典型的宝马风格蕉矛,造型简单鳞镁弦、大气哦饭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升黄戏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮艘衡,前245mm梧纱肥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性遂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘿,这是一款综合静音坛、舒适摹、操控于一体的轮胎楔剑末。在我看来滔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎棱连,似乎更为合适臀雇番。" "  原标题撵稗穆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仍疽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阂藐淌,该车除了外观造型犀利麓尚、内饰豪华橇骗戚、配置丰富之外掇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样免凛蛋。作为一款以年轻顺忌敛、时尚为主旋律的产品酗,NX开起来的感受如何僚露,今天我就为大家正式揭秘捌侩。(注堑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梆古仁,如NX星、ES绢味酮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挤:   NX车型的外观内饰设计风格筐洞,在之前的文章中我已做了详细介绍煞琳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脖呈。从实车给人的感觉来看链拇拌,它的确做到了这点尖,不少人见到它的第一反应就是变黄:恩井,这车挺个性陆、挺漂亮逝盗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅驳腔香,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滑芯咎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度容搪拇。此外尸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯傻梯,进一步提升了科技感狡觅。不过它并非全系标配仑平墙,在入门级车型上近光灯依旧是LED呈疼河,远光灯为卤素灯泡嚼闹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷焓帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV码崔亨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伐、宝马X1做直接竞争勃灰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔫霜踞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES糖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格督限筏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭贰,其中一款为17英寸每,另两款为18英寸稀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舰埔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎媳塘,在国内的售价大约1700元/条乾蓖。   车尾线条与前脸相呼应德箔,造型犀利闻县,棱角分明咎躬苍,以凸显整车年轻娘、运动化的产品定位诞娟。同时筋牵,尾灯设计十分用心庐侧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叮宠,特意在接缝处增加了一小块LED兔痊。   内饰方面挨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准邪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纠绍匈,大幅提升了车内的豪华氛围扯惨仑。   据雷克萨斯厂商人员介绍搔交,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏航趣馅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统藐罗廊,它的使用方法类似于电脑的触模板烷,并带有震动回馈功能逗吝携。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用巾腺体。此外链蚀伙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秃,我们咨询厂商工作人员盒,这配置会不会引入中国澎邓,对方并没有给出明确答复怖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勉莱,作为家族中的新进成员迟伎,NX的表现自然也不会差毖。为了符合它运动化的定位烘撑翻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强唬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胜胯枢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意狙价醇。   在海外雌混,NX提供了全景天窗袍签、普通天窗和无天窗三种版本的车型估苏冕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃萍瞳,采光效果很好操饺凹,但无法开启嗓香。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剖虹,采用的是外开式设计几猛。可以确定的是庭边盼,上述两种版本的天窗都将引入中国伤舵贝,至于无天窗版车型是否会引进骄掀拍,暂不清楚句梗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鹊构,马自达CX-7在海外推出;2009年盎妒,2.5L两驱车型引入国内丰,售价28.8万;2010年恰,增配的小改款车型上市矫,售价29.08万梁,同时宣布国产意向;2012年等,海外CX-7停产;2014年面猩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道裁洛告,等它国产的人此时已经老了四岁了胺。   从以进口的身份引入国内褥,到正式国产经历了四年左右的时间抛慧,在这四年中进口CX-7销量并不好急蛊纯,一方面是当时市场不成熟锤,后期竞品丛生将其埋没了高。另一方面原因也在其本身堡瘁兴,比如定价高鞍徒汤、2.5L发动机动力孱弱等等物能裸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旅别桓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宪宛廖。在测试之前偶委博,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淘森?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寺愁废,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剔,搭配6挡手自一体变速箱巍魏拦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机受,只不过调校要比CX-7上的更为激进兜羔。即便如此镜充,我们仍旧对它的动力表现有所期盼夸。   油门的设定比较灵敏裴舒,起步和加速初段都还比较轻盈本哨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宛,而不至于拖沓救瓤,一切都显得易于掌握妹捷。变速箱和发动机配合的是那么默契侵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卉测,只是在极拥堵的道路上蠕动时长团,1挡与2挡的切换有点闯动而已儡兔,问题不大汾。   转向和悬架的设定偏向运动妒哎,采用机械液压助力的转向系统比较重恨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鸽钵躲。悬架没有“忽悠”的表现闺攀菲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辱裸,车内乘员经辰型茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”礁犬。悬架后段偏硬挺隋去,在弯道中并没有明显的侧倾偏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浩抄拎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错删,动力供给够积极迁,表现不错骑堪钠,驾驶感觉非常轻松脓攻拢,动力的跟进也很是及时挝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右温恭翅,而且不是那种喷涌般的迸发勿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已煽,给人相对内向保守的错觉憨假拦。   CX-7更擅长的是中途加速显,比如从60公里/小时开始壁干辞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易睦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓轨绥题,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限铝当缔,这几天这种沮丧感时常出现菲。不过也正是这个中段加速的特点绷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扇较,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右督,稍踩油门就奔向3000rpm起草,便能得到很好的响应牢钒,仅有极为短暂的降挡迟疑浩,随后就催逼出了足够的扭矩逼。简而言之顷恭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冒丧,容易上手伺趟蝎,各方面的表现也都算令人满意傻榔上。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泊缚,涡轮增压器起到了明显的效果眯,就像注入了某种精神类药物梅炉,虽不时刻保持着亢奋状态仑,但兴奋状态确实随时可以到来碌腑浆,一切都听从指挥损筛。这种持续的加速感可以维持一段时间廖桔炭,心里不禁一阵爽快架沽酿,当然伍洞港,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了井派封。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谢邪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里币舰,消耗燃油17.94升快辱涵,平均时速为30公里/小时捐,全程开启空调谓冒委,平均油耗为13.3升/百公里画寝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乒滴恒,CX-7绝不算省油的那类炼,准确的说是比较费油哨陡纬。另外虹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油事,无疑使用成本相对较高捆讣受。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前破家,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章娶眷碍。说实话炕,那是我第一次接触这两款车牟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象税快暇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吝附鲤,动力同样够用拐搁,但输出并不算线性冷擒僧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制雇。当时我就在想卫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哄臂,而如今厂家真的这么干了航亲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帽,增加了几项配置溉届惹,外观方面几乎没有改动籍定饯,图中的这款车只是增加了车顶行李架晤、车尾扰流板和挡泥板等选装件徐莆。   这款帅客HR16是一款7座车型凛善睬,它可以满足国V排放标准堂理罢,车窗后半部分采用了隐私玻璃铆锹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孰鸥。当然惩涩攻,帅客实际上是一款既可以满足载人敖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淘毕借,所以它的车系中包含了5座随惯局、7座饱、国IV题、国V等各种不同版本庇。   除了挡泥板之外蔼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僻杯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统魄懈句,其中的最强模式叫作“Dynamic”米何故,译为“动态”连轨械。有意思的是任臂,在英文里礁拱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓬妮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勉事?——开启动态模式佰刨,就等于点燃了一根无形的导火线剐户。   要追根溯源的话诉菱腐,炸药起始于中国竿谷迪,属于四大发明之一尉,不过相比中国发明的黑火药刻唤风,硝酸甘油平时更加安全可控十构,而且破坏力更强乾。奥迪RS 7同样如此饲穷栖,它多数时候表现得比较随和挝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缚。   首先从外观上就容易看出它很厉害剿戏。奥迪A7之所以独特僻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仿勃,人们将之称为“Sportback”新哪啼,在我看来禽,它的廓更像是一只优雅的海龟课,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挠萎蛾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袖害,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陌筒,所以它已经不是传统爬行类的龟梨阔电,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息唾材,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同群蛊溉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巫将,让人不由自主的去稳稳扶住3膳、9点位置楼耗汾。   在风骚的外形和各种真皮鼻、碳纤维材质的覆盖之下镁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弓秘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别规市短,这一点很好虐洗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV踩农阶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群邻筐。即便在这种情况下咐膘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价褂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题叉晨:谁给你的自信卖这么贵僵脊券?不错仟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008潭杜粹,它到底是盲目自信还是厚积薄发童躬?我们一比高下胳我。 外观对比丁热谰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结答备洛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搜愤京,所以我决定说点可以量化的东西巳婪烦。首先佩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弗蓝稗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型克。其次可能是由于动力的原因七核五,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乾洛翠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咎猫,备受关注的长安CS75正式宣布上市设葡虚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绕溪九。在前期的试驾活动上粒浚娘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棱,并对其驾驶品质给予了极高的评价坦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车潍惟,和手动挡车型相比凡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晤。 ● 外观内饰的简单介绍竟:   在外观方面犊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型韶湿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惦莲帅,甚至连一个小尾标都没有彭席搭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿间钉幕,但1.8T车主可能会对此有一些不满弟冻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纱,轴距为2700mm被枢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潜噬、奔腾X80以及哈弗H6棵篙崇,CS75还是相当有竞争力的繁,它的轴距和长度最大幂,宽度仅次于哈弗H6俗悉炕,高度相比瑞虎5矮了35mm徐悸。   在外部配置上犯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氏宝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头高,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蔫瘟摧。另外屯玲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冀呢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果川痞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陆浦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致袱乱苏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寺,市场售价约为700元/条桂辑燎,在同级别中算是很厚道的配备了侧。此外铃割,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扑蔽堆,只是轮圈被替换为铁轮圈莱年频,还是俩字——厚道坦娇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乖叙谢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足岗腻派,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板窃讽,看起来更有层次感妒既。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稍、设计毫无新意就叼棚、用料也很一般等不好的印象庐拾。不过近年来淡肛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瑞,长安便是其一休,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喉,也很难找出它的缺点哗,按键劝、旋钮的阻尼适中场搜,手感很不错岗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏城,分辨率和反应速度都还不错坝探芹,不过在功能性上它只提供基本的导航刻、DVD汤佃、电台靖监稿、倒车影像及蓝牙功能戌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逆跑怀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的量篱禽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鸡碉盒,但是厂家对此并没有改进蛋偶矫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耿饥。但是疤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搅,同时设备名称也无法显示完整臼类,在用户体验上还有提升空间熔。   不过僻脯谢,在一些细节处理上急,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巷。比如在挡把前方的储物格乒斡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茧闪,不过这块材质却为硬塑料煞裙,实际上根本无法达到防滑的效果盲擅蝗。另外女省,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灭瓜拉,这点值得表扬甲某森,但必须手动摁下开关才能点亮茶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅违腐赏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果得硅林。座椅填充物软硬适中程,刚刚好辰,并不会软到开久了腰疼韧褪砷,也不至于硬到硌(gè)人瘸。除此之外回对,包裹性表现也很不错寡绩蘑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胚胃噬。另外题拦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节睹。   车内乘坐空间表现上净唱,身高180cm的编辑身处前排适饶,头部约有一拳左右的空间笔酞,此时移身至后排修,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间遍。作为一台紧凑型SUV车型凳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了呢蹈。   来到后备厢磕锣,长安官方给出的容积数据为590-1560L疙,表现中规中矩问毒突。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芬帽腐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奶,增加消费者对于整车的好感度骆邻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟逢赌,如今市面上的电动车产品越来越多盛,开始逐渐走入人们的生活潮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坛讨,大家对它的了解可能还不是很多秽戌氓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氓事。那么这款车究竟如何呢必能?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车横、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上复篡洗,我们终于有机会近距离接触一下盼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赫履,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质保继颧,因此其与众泰汽车合作陆,推出众泰知豆电动车伸散。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冠示?不管你信不信检哥,反正我信了贾耗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绵肆勺,售价为24.98万-28.98万元钙浮,共有三款配置可哑源谰拧,全系均未采用quattro四驱系统梁城,取而代之的是前置前驱的驱动形式兼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咳,1.4T的发动机到底够不够用镀棠穗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吼猩但,这些问题都难免让人担心该赂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”煌,它又是否值这个价格娃,下面让我来终结你的这些疑惑嗅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力幸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱败场,我想网友最关心的问题之一也许和我一样太,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炬皖帕,既然大家都关心这一问题腺投,那么我们就从这个问题开始一一解决醇跑旁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梧吃攫,其最大输出功率为110kW冷俱俯,峰值扭矩可以达到250Nm环吞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm腑茨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后窖晴,动力储备不足方面的顾虑盗,但是这些想法也好顾虑也罢胯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了两饲倦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实佩,油门初段的旷量微乎其微边勺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点山济劫,当发动机的转速达到1750转时撬短,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩雌谰虚,强烈的推背感也会随之而来宏舌皖,如果你不是冷静下来思考一下啡卵贾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受囱馁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候第,一开始的想法和我一样返霓盖,换了1.4T发动机之后薄尝,动力跟的上吗铃妹?心里总是怀揣着这样一个疑问冠蹿,但是当他们开了一段时间之后壤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”独。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撑士糕,处于D挡模式时奸痴妻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惜,但也感觉不到激进的性格块荆搽。但是当车辆处于S挡时讣催你,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉联途捆,整个车似乎突然变得紧张了起来靖拾即,时刻专注着你踩油门的右脚绞荷栋,稍有动作便会迅速做出响应蚀摊即。   在城市的驾驶中篓竭曙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障免看唾,当你深踩油门时慕时佳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞江挠,或者可以说彼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态实答。此外砍,作为一台不折不扣的城市SUV导吕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验歧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酱胺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感洁熟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盘驼燃,整个加速的过程非常线性京,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时艇袖,不会表现的非常神经质鹃燎驮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔼,这台变速箱给人的感觉非常聪明仙膊凶,可以准确的猜出驾驶者的意图首浅,在换挡的速度和时机方面非常到位烙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铆。此外迟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错模。当车辆处于D挡模式下妓熊褥,当发动机的转速达到2000转时森,这台变速箱便会进行升挡的动作悉惫,从而保证日常驾驶更好的经济性甫楷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时摆虏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缄囊橙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止境被。   这台变速箱也并不是近乎完美巩,它当然也存在着自身的不足型东。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺经,尤其是在低速的区间内城,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宏棚。此外莽,该车提供了四种驾驶模式的选择仆旁,分别为经济克、舒适撩奥略、自动和动态模式寝稻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整头宠。 性能测试担恨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现罚皖堤,最终的破百成绩为9.14秒互敖杯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瓜苍秀。奥迪Q3在三挡时完成了破百白骆荤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程穗加。此外锯淀盎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没败广,非尘屡士危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失的,整个加速的过程十分平顺和线性蹭玻壁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瓢。车辆在全力起步的过程中宛划慌,由于没有采用quattro四驱系统呜式,车身有轻微的抬头现象好妥曙,前悬挂的拉伸比较明显慌。 性能测试搭苗妨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中池钩伸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奥拳祥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系灿任。在整个制动的过程中盎芍迪,G值适中保持在-0.9到-1之间灸途,全力制动时车身呈现出前倾的姿态换忱圣,前悬挂很大程度的收到挤压侣嚎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鞋休散。此外茎娜,该车在连续制动的情况下咀拷,受到的热衰退现象比较明显阮趣,在连续测试过后腐,制动距离增长了接近2米勿箍费。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容峡挪,动力方面也足以应对使用的需求坛天,尤其是在低扭方面亮淡,这台发动机表现除了浑厚的功底钒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平菠驶妮。对于一台城市SUV来说叮禾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帘。" "  你有没有这样的勇气按,一辈子只留着一种发型输潦袒,带着一种款式的眼镜假壕?或许多数人会摇头说不按女。试想你现在穿着中山装鳞孤势,带着大边框徘饭,留着中分头走在街上舒递酵,别人必定会投来异样的眼光窝咐诲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变采艇伞,但有一种美弦卑悸,却是永恒的分,我们称之为“经典”锑丛丝。就像中山装逐渐演变成了“国服”去矩肮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骨,看似过时的东西稍加润色铰损窝,就会焕发出经典的力量概散盯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题失,也是一个互相佐证的问题狡铺谋。正是扛住了时间的消磨溜刑,一个产品一种设计才能称之为经典为咐。而正是因为它是经典俗,所以无论时间如何过往甸笔舶,岁月如何变迁欠朽,它依旧能代表着美此车冷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角食门。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敬盒航、保时捷911变瑞、MINI这几款车了缸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拧,这是一种财富忻墒辫,就像一个国家的历史一样淑心甜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怕。但就像中山装一样婪但蔚,如果不稍加改动告膏,依旧会被人说土气授未辞,MINI也是一样吓,细节的升华会有益于经典的传播和传承迟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多爆搅枢,是全新MINI车系中性能最好的省屋秸。所以车头车尾都会看到“S”的字样阂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表融权虽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部某,这是它彰显不同的地方史恢挥,尾灯的轮廓更大了桐烙幂,但相比老款不够凝练阂,同时你也感受不到它有何种审美的进步犊携,个人感觉它是为了变化而变化端愤距。轮毂方面剑幕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钉湍侨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注性纪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)廖。不过腑,在真正接触到保时捷Macan之前韧厢,我对它的真正实力也有所质疑徘袍粪。众所周知芳还,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寥捐十,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氓?带着这个疑虑旁澎加,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惭故乃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同开堡健,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型滇奈燃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机朴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似码。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型魔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”簇姜揽。在没有任何参考坐标的情况下握透,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的帽嘲镜。排除了惯性思维的困扰迸,对于一款新车而言或许并非坏事丸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布焦逃,因此有关它的设计特征我们并不陌生抬靡。作为保时捷推出的第二款SUV车型拭爽揩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奴按袍,同时也融入了许多独特的元素锯玫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氢境,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动超,因此在细节处理上蛊,新车融入了更加激进的设计元素兄按煎。    作为入门版车型钳徒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腐拴访,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翔芦喉,并采用导光条设计酗哭,其视觉效果更具科技感吕晌长。   保时捷Macan的腰线位置较高矫腹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢容峦,营造出强烈的动态视觉效果漏蹦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鳞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宿绵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诲闷,我的同事此前已经为大家介绍舒捣期。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解徊莎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桨。" "   ??????? 提起观致霞,大家都会想起什么矾狄?这似乎是一个难以回答的问题边呜队。作为一个有着中国血统的全新品牌倦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隧。在2013年董,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上畴,一石惊起千层浪巨伐泞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屉那每。   如今肪信康,观致的第二款车型凯痹埂,观致3五门版也如约而至毖排肩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辞拳补?它的到来哎识鸽,在扩充了观致的产品线之后肚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戚煌险?自然是令我们拭目以待间痴粒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奖姥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惶骨妻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蜂哥柑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赣,时至今日都没有做大幅的修改蘑。就是这样一个古董级外貌的家伙勿凌,最近竟然和新能源技术杠上了竣。2013年的日内瓦车展上具,路虎推出了一款纯电动卫士簿,旨在告诉大家卫士宝刀未老挨丛鹤。而这些天劲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试徐嘎,看起来克楷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了俱默褥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上渐溪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拆票,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟构莲撅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望灿,并未成为现实潍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已葛。   事情的转折点发生在2014年6月18日讽纤氢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照憨颊泡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车爱獭僻,并且这一次沥坛,车身上已经重新贴上了拉花暴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唱慑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”倡,而是一台真正的电动版卫士良。   之后通过各种途径的联系感醚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版檀烘,虽然这并不是一款量产车混藩,也没有任何电动机驮僻庙、电池组方面的参数数据塘沛檀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匣,我们认为此次试驾还是很有意义的顿。   ■ 外观造型释:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷裳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士爆诚侍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样警,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异险癸。   电动版卫士全球仅有7台吧备讼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车棱蛊,基于卫士110车型打造躺,可以根据情况容纳5个或7个座椅腾幕劫,算是车系中的“旅行款”具甲碳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承廖沸葛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异版。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计遣能团,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鸥憾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奶,丝毫不加以修饰敬讼。按照官方对柴油版车型的销售策略稻惋崇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件糙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肋诺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理请官,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鞍眷辜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酞辉。正对车头浑,右侧翼子板的通风口也是镂空的饰税,下方是空调系统的进气口哇咸扩,而左侧的则仅仅用作装饰松,所以是完全封死的状态棱怒。   平直的挡风玻璃娘、小雨刷硷患、面积可观手动调节后视镜揩瑟瓜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计漆遁凉,而在这台电动版卫士上垢空,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杀。   实际上蜡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致提膳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拜,电动车窗只照顾到前排乘客豢尖炬,第二排为手摇的戚稿,第三排则仅仅是推拉窗罗写读。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脾盾泼,确实遁漆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咖柔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磋廷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头且多穗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吠社。   三窗式车尾设计除了古老外适孟馅,想不出更多的词去形容挡,好在后窗电加热仿鬼汤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备洞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统累。至于各种不同用处的尾灯哎署,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓦孙瓤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩箩杰惮,并配备了13针牵引电力接口维,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电莲闲愁。而对于电动版卫士来说娄烂,这款车的拖曳能力也非一般强大赣劝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡韩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置邢房回。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姓都桓,在这四年一次的盛世当中尽痘虚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泼宝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城信洹,在经过整体的细化改进后整体更出色孝谋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴蚜巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌金,对于这样一款小车到底怎样凸凹,让我们一起一探究竟烹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侧匿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弓渴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计玻撵撮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茹吾身,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格强,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择勺郎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤憧脊叮可靠的选择绦哼科。   相比现在很多的车型反宠挟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰非未,个人比较喜欢这样的感觉铺史烹,朴素也是另一种风格箔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好事巍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分百,可以说是起到了点睛的作用息婆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创驹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嚼定,看起来还有些运动精神垄悸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乓,同时也是远近光一体设计芯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粉,更加突出其可爱的造型风格毁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体期哭,同时也表明了J2的一种年轻风格号田。虽然是一款定价不高的微型家用车壳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绊掳珐,雾灯虽然不是什么贵重的配置拭,但对于安全的保障还是多一分才好浑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力饰,实际使用中虽然刮水面积稍斜智,但整体还是清理的非常干净稿另。   在车体侧面造型上访抗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阂蚂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高模差抒,这样给头部空间会留出很多死,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感替臀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感籍。腰线起始的位置和大灯高度相同刀,这给了驾驶员足够大的视野空间奈落搐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间爸黄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格俄。   在尾部造型上微矮渭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计徒,同时加大了尾部示宽灯的面积溪蔬,为了就是提示后方车辆注意安全溃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尾窍隧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高湃,内部非常的深不过开口非常泻烂恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扭汾蒙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讹是,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎概,虽然是钢圈罐搭尺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳尾方承。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型豌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尺。另外暮岗埔,一直让人头疼的售价问题欠,此次又出现了谁裸赐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势澎坪蹦。价格问题攀炯啡,在上市新闻 中已谈了很多班,不过与价格相比敖速,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膘久。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统革陵祟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题德嫉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寇,即将为各位解开疑问烁。   观致3五门版已于6月24日上市伴逝,目前指导价已公布哆工,售价区间11.99-17.19万元 伤醛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瑞:依然遵循简洁的设计思路请苹,造型更显年轻镰港。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哇寿休,喜欢追求时尚潮流的年轻人士厦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体邦。可以说呜肺疏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蔫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格咐铆吩,不过在细节上却更显年轻赏遣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晃清,轴距为2690mm群,除了长度缩短了177mm之外鼻填宋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氮垃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纱洞狙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉豆蚂贪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缴。在车身颜色上暗膝性,观致3五门版同样有6种颜色可迅团帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谋匡喝,色彩更为鲜亮晃疟,也更有时尚感糠篇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斡潮潍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面轰,而前雾灯也采用了圆形的设计垮,更显时尚驴鹤。另外观却,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哥、转向辅助灯和大灯清洗装置宽谴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 焚。   除此之外封汞继,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大擅卑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帝痢,并且轮圈的款式也更加的年轻龚脾贤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惧袱峭。所以在轮圈与轮胎的规格上胳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别睹桑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辰烘:与三厢版一致擎飞,细节改变不大焙交沧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敢降屏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汾靛。中控台采用对称式设计媒栖巫,各种功能布置规整蒋蒂,按钮数量控制在了合理的范围内竭淌妒,不会给人一种杂乱的感觉霞。平底式多功能方向盘与三厢版无异规诡唤,造型很有运动感焕坍辫,真皮包裹的外圈握感也很不错怒创谢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置景肥,除了蓝牙电话娘酒湍、多媒体播放等这些基本配置之外还,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务街。除此之外凡,车主还可选配观致逸云的增值服务膳敬,该服务包含实时交通路况金澎澜、实时停车场信息和地图更新等爸廓。 ● 座椅及乘坐空间玫:白色绲边真皮座椅很有时尚感没。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姓冠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能磺船府,与三厢版顶配车型相同稻当。不过区别在于干般都,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理令弯摩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巍坷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鹤。   在乘坐空间方面欧骂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戏哨,并将座椅调到最低位置后袒,头部空间大约为1拳鸽鸥,显得很宽裕;而进入后排后项杏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间榷斥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的地撇。后排中间地板隆起幅度较大羡爆勉,长度也不适合搁脚瓷却,中间乘客的舒适度会受到一些影响峨擞维。 ● 后备厢怂品、储物空间和天窗林:后备厢容积403-1105升聊豆贺,储物格众多姓虾金。   在不放倒后排座椅的情况下囊详褥,观致3五门版后备厢容积为403升挽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题班。如果嫌这样的空间还不够的话冒尽桶,将后排座椅全部放倒后父,空间最大可扩大到1105升寸。除此之外汹,如果您随身携带了诸如手机董蚀慰、饮料之类的细碎物品的话虏多,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鬼敌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备潞平,可打开的总面积约为0.22平方米坚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似趣氯薄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架醇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吠,两者最大功率分别为126马力和156马力笑计,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米珐乏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磨碴钨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侨露从,其他车型均采用6速双离合变速箱发德。在底盘悬架方面坊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架廓。 ● 驾驶感受垄:底盘调校水准高啦剧锌,变速箱低速平顺性比三厢版好辞琶。   此次试驾会上财,我们大部分时间都行走在城市道路中裤娄揉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些淮补,起步时若是轻踩油门踏板蟹刹,车辆的提速会显得比较迟缓巍商,若要改善的话沏狙镭,需要至少踩下1/2的踏板行程衅酷。对于开惯了日系车的朋友们来说促品撼,这种偏向于传统欧系车型风格抚磊,而非“一点就有”的油门调型恚可能需要一点适应的过程皇伟。   而在整个加速的过程中扇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谋狗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上香,咆哮声已经传入驾驶舱桔,可就是不见变速箱及时升挡等纶迷。另一方面鹿劲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入番巫缔,整个介入过程并不是特别的线性沤粪彼,其工作时的噪音也清晰可辨涡澈肥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音体软挨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧小偏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )白妒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受眉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腿戳,并且伴随着强烈的顿挫感规乘纲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多集。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态焚赎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少籍,虽然顿挫感还是有蚀,但已经能够被绝大部分消费者所接受恰番。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的线晤,那么我可以回答您其痊,和大众的DSG表现相差无几歪百碴。慨被傻。   从观致工程师的口中得知切虱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题难菱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屠汕纬,对变速箱程序捍芜梢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整解券,找到其中一个最佳点律,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稳。   在手动模式下券,发动机的表现仍然很积极顶卷两,不过由于其低速动力输出并不出众淘,其加速度并不能让人感到满意蹋项,很大程度上存,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉开。此外壤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时攀微恨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡躺爽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咀灵焕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点悔伟膊,而在此前的三门版车型上谭很,我们就给予了相当高的评价别完袭。虽然仅从结构上来看似秤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苫群豁,但作为一款家用车镶兽鳞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仍略怀,高速行驶变道保证稳定性寸惠。事实证明趣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现俏,并且从车底反馈至车厢内的声音棱涸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看解竣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撅慑。   ● 编辑总结捕厕裙:   从我们此次的试驾感受来看峭胎沥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻儡、时髦的外形茂芦畅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整课忍瘟。与之前我们体验的三厢版车型相比幸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烩,尽管目前顿挫感还是存在苔币,但已经能够被绝大部分消费者所接受了霉跋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过焙链盲,有值得称赞的地方荡,自然也存在着一些不足拿貉仁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拨响膏。另外党赋发,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的即骸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元将,但是这4000元能够换来包括氙气大灯层、转向辅助灯及大灯清洗功能隧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎激瞎,这样看来纠炽庞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少欣。不过际饰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢栖乒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧趟巧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷疃荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间违菱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍趁苏熟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型豆缅景。但个人更喜欢两厢版本坍持氢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因损淌继。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾罢。当然镁恋,作为同一款车两,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拳蔬。三厢版本更加实用够涪,两厢版外观更加时尚干练道。今天带来这款两厢版爱唯欧斧琴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镀镭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仑,大灯的设计相对保守了外羞,但也减少了人们对于这台车的争议性差。从而扩大了消费人群乳玲艘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舅,各有各的美急辈烩。但无疑课侩孺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的加鞍。   侧面的变化并不是很明显究窍遂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胃碌。相比三厢版要顺眼的多摊。车尾的变化同样集中在尾灯上记,尾灯的轮廓变化倒是不大歉需崇,变化主要集中在尾灯颜色的改变鄙。深红色的外围显得更有质感貌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涧,越野车是最好的选择怂深。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车笔该,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40壳漏羔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斜沧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力羚畦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40戒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泞堵。除了电视剧的锦上添花獭护,BJ40本身的魅力也势不可挡茬喷芍,下面我们就走近这款“北京青年”蜕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凉耗。   外观/内饰巫担沉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试黑春轨,或许有人会问那为什么还要进行测试想瞧邓。其实答案很简单莲力排,之前测试的BJ40是一款试装车猴疽嚏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别守闺邯,包括电视剧中车辆也是如此屏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变楞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啼水。虽然我没有见过之前的试装车讨叛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异硅俏嘘,甚至有些地方与牧马人不相上下拱畅穿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍全,之前我的几位同事已经介绍的很详细了聊敌逼,这里就不再做过多赘述咖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰旧呐丹,你会发现并没什么科技感膏入钨,简单的线条题涧难、硬派越野车特有的见棱见角的气质休翔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面案。另外式赖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留里。硬质塑料质地的中控面板很厚实默,比起舒服的软性塑料手感稍差昂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抵山胯,同理使用织布座椅也是一样吐,无论您是刚刚涉过水稀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谁哎,都不用担心粱梢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奶喉难,不需要华丽的外表去装饰痴敲杠。虽然BJ40有着很浓重的模仿任残蔚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蛙购赦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哀,那只能说这个人并不了解硬派越野车枷豹艰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望材巩,让人想到真正的场地里去撒点野喘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拒惭?惊险的高速穿插角、精彩的甩尾掉头玩咀卤、惊艳的侧向双轮行进畴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演岛。时过境迁帽锰千,萨博虽已退出中国市吵蕖,但把经典的两款车型(即9-3栏际猴、9-5)的技术留在了中国耐圭捍,在北汽成功收购萨博技术后蛾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腊翠署。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碌琴筏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术感坞巾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疚,主打性价比与实用性替吹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确夺档茄,只是在某些方面使用了相关技术而已喝。   从外形设计上就不难看出辫劳磷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尝钒螺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烤官,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钩唯工,同时车身上所使用的犀利线条莫隋虐,令时尚动感的氛围展现得十分充分庙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级睬,车身各项参数都小于萨博9-3抱涡趴,所以直接套用的说辞显然并不成立水簿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出倍,打造一款可以继承优秀基因凸帅觅,并适合普通家庭用户的车型芭熟惹,成为了设计团队主攻课程比撕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情囤承乱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应传俊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降猾锻焊,但紧凑的造型与简练的线条不究,使其观感的持久性更好色歼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多得,很多厂家也开始重视其了这一细分市场献溃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耽,价格能接受妹禽送,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磨。而现在也有很多车型供大家选择寞蓬,包括大众途安叙即割,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择介。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现唐绿,它还有一个进口车的身份污朝浅。接下来惋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现外。   外观绦森:起亚最新家族设计涝跑,略显可爱次,大部分能接受芦刊入。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格睦,同时又有一种独特的卡通味道村颗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鲁硕,没有配备氙气大灯弦,但全系均带有LED日间行车灯缕、透镜及大灯高度可调功能雇。雾灯部分的设计很有个性臀檬界,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感访窟呐。   由于车身高度降低牟呛嘛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑看赶厘,平滑的车顶线条降低了风阻系数磨,流线型设计更加美观沛摹览。全系除顶配的豪华版外梧,后视镜都没有集成转向灯功能盾赦晚。另外苹断,低配车型的轮毂也比较简洁捕散,轮胎规格为205/55 R16诽。   新佳乐车尾的设计十分简洁奸貌化,总体看上去比较圆润难妓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格枫浮费,凸起的轮廓首尾呼应扳古磋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方匠抹纲,车顶带有行李架募,具备一定的实用性膝咖哩。新佳乐全系标配倒车雷达功能偶莎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抛欠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题眠似。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌会捣肥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乔心腿。而提到雷克萨斯抛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钮,立刻联想到了舒适森尺、安静等一系列形容词缕镜腹。   作为雷克萨斯主力车型迹巍,ES系列占据其在华销量近半壁江山垛,舒适翰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价厢匪奋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h料狙,更是有充足的理由享受这些评语缮梦。但更重要的是趣党词,在环境日益恶化凹孤、石油资源日益紧张酷、油价越来越高的今天筷旁莽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兑官。   外观部分售哭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型猛溶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)科连。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生竿抄,和前代相比进化明显响腥坤。初次亮相时跺课,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脐。与丰田一样酸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格藐,目前已被广大消费者接受袜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缺。   外部配置上理尺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猛媚何,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目臂擒背,与中网造型配合不错拆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格携己掂,轴距2820mm陕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同第吗,ES没有针对中国市场刻意加长澳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赔体,轴距比老款增加了45mm承慌扒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计琉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型匙斥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们藤。当然蔚社诧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标楼鸡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兑。另外膊垢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内檄深看,更加低调狼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS论煤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距膊漓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泼配、忘记沉默寡言的正装车主倍嗣锌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框彪侥牵、忘记... ...算了软匹,需要忘记的东西太多归从力,你只需要记得一点密忻吠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卉。   奥迪的低调赁徽交,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喷汞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝东蹬参,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然康戊。依托自奥迪A7的造型设计苏憾,RS7依然拥有优雅的造型妥,仅仅在一些细微的地方俩,RS7做了运动化改进厢佰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅逝胎、以及哑光附件刮床。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫌翱阑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子响。   如果客户需要宫料喇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂冷耗,其轮胎规格达到275/30 R21赌届褥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娃蹭。排气管依旧体现出奥迪的低调贡烁饲,外部看是两个椭圆形排气管绊,而其实际是双出四排气嫡,因为单侧双排气有节流阀捅,用于改变排气通道沁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线靖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针型抖脓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔忍久鞘。车钥匙拌充首、平底三辐真皮方向盘虽、运动前座椅禄妙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烁删疆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磊搞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狗林眷,还提供发动机增压压力沦参、机油温度显示和圈速计时器等数据峡孺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰厘,并提供其它3种材料作为选装伶晃。车顶内衬标配黑色织布雷尖,可选配黑色Alcantara面料痛涪闷。搁脚板虽凌范、刹车踏板滤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撤磷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鲜我。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑舍挖、一体式头枕的运动座椅寒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贤激剑,并提供钻石绗缝外忍僧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绦馆祈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装甘奸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鬼响割,就像微博上说的粮速娃,一次刻骨铭心的爱情称穷焚,一次说走就走的旅行什么的熬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叭快荷,但在现实中辨独,你不能永远一副放纵不羁的样子此窝奇,特别是在资金有限的情况下菲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锌伍。此时你就需要一辆价格便宜尼烩恢、实用可靠的多功能车型岸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孺农。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溯坏,分别是景逸X3和景逸X5惋存,形成高低搭配产品布局惋卉饱。景逸X3属于入门车型烧,共有三个配置棘,指导价从6.99万到7.79万元板吝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型讨怠写。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勤籍珊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唐感舰。这款车的前脸采用了新的风格样式挛怂骑,线条比较硬朗略,造型简洁流畅驴画,同时又很饱满少蔡,没有过分追求标新立异的夸张风格煞,显得更加沉稳卤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拨,给整辆车增添了活力纯锋熊。   除了前脸之外肝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呜,让人略感失望汇陀,好在整体风格还算融洽鳞,不会给人前后脱节的感觉羚辨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潘柒翔、1835mm和1705mm奉,轴距为2685mm旅,在这个价位上算是较为突出的水平了抒博模,保证了足够的车内空间囊维耿。" "  在固有的印象当中讽每垄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下添兼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耽殿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱捍露琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌矮,作为日系三大高端品牌中的一名棺参,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次极剧截,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L估蜗粪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说簇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钢币急,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迁恐,取而代之的则是一种日系的柔美风格吻灸馈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疟硷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力忱涵徊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点餐亥险,并且这种特点让别的对手无法模仿伯女。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉论,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大面铺弄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度古糠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沮歧心,看起来非常具有独特的风格鸿辉拘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泪鸥腾,不过看起来还是比较有神的付秃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果很枫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示究,对于这样一款大型车辆还是很有必要的节。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方楔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怜犯势,这款车有这么长么辈吐瘁?实际上后门的长度远大于前门送,不过整体造型并未收到过多的干扰锌怠俯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格博,因为C柱的造型更加接近尾部详,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果斑必媳,腰线的设计在在尾部提到了最高瘸烫,并且从前大灯连接到了尾灯部分憨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钮侍华。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钦闹纹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响睦脚贡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哭勃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咯寞持。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布湾骸毋,到今年4月20日其正式接受预定泡枫,不到一年的时间戳猩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拇馈谱。在新能源车量产玻、市售的速度北,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腾沦士,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佰惋檄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过慰侍希。当然顶,汽车之家评测新车的速度也不慢篮夺,今天脚童村,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章可抖套,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款萝嫂,其中橙色的为增程式混合动力版车型签损,白色的为纯电动版车型氓皇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型糕钱。   ●外观赶:造型前卫疗艘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搓幢,我见到量产市售车之后科,其外观真难以与概念车作区分蓄曝龄。宝马i3前脸造型饱满圆润拼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弦讣。不过察违鸵,“进气格栅”四个字需要打引号了鼓瞪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能门簧尺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾家。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计雹诉,让整车看着很有质感且与众不同粉。当然瘦轮虱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼设潘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沙粱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头该,但它的车身侧面看着一点都不显小常。在我看来原因有三讥涝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少橙碎怜,给人感觉比较敦实寝。特别是车高数据伎耍,它比X1还多出了23mm枯亢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大效喂券,达到了20英寸炯,但胎宽却很窄采铰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鲍蔡节,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勃。有关这款轮胎掇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店藉篇,基本都表示由于规格太特殊郎仓澈,没有现货也没有报价露眉惋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质既扩,很独特蓝狠鹊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迷靖。尾灯采用得是隐藏式设计七饶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凰熊氖,用于显示示宽灯伸、刹车灯以及转向灯等善祥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧皋,所有光源均为LED沉搏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中馁颇埔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匠会狗,欧洲市场上柴油车盛行已久宿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展砷斜魔。不过近来羡掇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坝,Jeep便是其中之一峡讽丁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待驳溯。 ● 外观介绍邻:与汽油版无异躲,硬朗依旧猴订肪。   从外观上看锋侯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冲确,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疽甭脓。新车的外形仍然显示出硬朗莎、时尚的风格敞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大硕,提升了时尚感凶辽汀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哆卜骇,在同级别车型中“个头”并不算大霉到柯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势港,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耽退。   在外观配置上泞虱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯方匣、雨量感应雨刷领覆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蝗。轮胎配置方面募,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吨,轮胎规格为265/60 R18静碌储,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎群沃,规格也变为了245/65 R18佛啊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时咯米肯,我们会谈论什么摹?是大老粗一样的外观揣,还是“马路杀手”一样的形象摔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象校限,笔者也不例外落危。6月5日下午寐紊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华魏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象婚劲,原来大块头也有过人的大智慧丝溪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溜、FM两大系列赁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日行京,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吠,中国区总裁陆博天到场助阵搜亨失。在听取了长达1个多小时的技术讲解后家寝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱龚蜜怕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浮耗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车离,最大的意义还在于为企业产生利润烈酞猫。因此觅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苍,并体现在生产效率维、节油效率想、完好率可、安全胎且、安迸颇担和驾驶员体验六大方面喂彭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型靶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择祟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证悍,而大众凯路威则开创了一种新的格局聪奖焙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型薪癸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生天狈脆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凉,而那款车型是针对高端商务市场的车型票廊,虽然其内部可以进行简单的商务会议呵溺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格士,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑败淋堆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胚盎埔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格华瑞司,大尺寸的大众标志可以说非常显眼滤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气潞风。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置价,只是以简单的卤素大灯出现课,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯篡,只能说稍显遗憾堕伯碳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淑,并且其敏感程度非常高列。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梧甭堤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大采,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格羡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味都狈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驶触,在尾部造型上也同样是方方正正鹊率钢,给人以刻板的印象袖钒谈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰廉韭拌,看来稍显朴实无华何畔恐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔽。尾窗的面积超大本加估,并且配备了后雨刷瓜蜕萄,可以说在安全细节上做的不错谜慑。尾灯的造型也毫无新意嘎苍胆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢锕佟,尾灯内部的结构也比较简单蜂井辑,并未采用LED也是针对不同定位的选择壤爱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刃访汞,尾部配有四颗倒车雷达探头镐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妻。作为一款商务用车迹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钢,而旁边就是凯路威的备胎所在地怠边戊,这样的设计使内部空间得以最大化利用膜净。   相比国外的凯路威车型矢疾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弘,造型上采用了多辐式造型屯扒竿,轮胎则采用了邓禄普品牌妇痴瓣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野耸廓畴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV删诺铆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沃缔,我更多的会用臃肿两个字来形容它绷驾。圆润的车身沥,没有棱角的线条很衅麓,大而无神的头灯抹,都让我对它提不起兴趣豁双凤。第一次见到新款昂科雷时联期,我的这种感官得到了改变泥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凉。新款更加俊朗蒋电,就像是一个胖子蒲锚,经过健身九,从大腹便便变成了施瓦辛格甲酸尸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旗,这种类似于点睛之笔的作用帘,实实在在的发生在新款昂科雷上面价。之前的头灯让我没有胃口罐倦环,尽管亲和力不错蹭秆,但太没有性格凌显。连同这个车身恳棱,都让我觉得臃肿无比枚垛撤,简直就是个满脸流油的胖子巾归噶。新款更换了更有张力的大灯琶炊冯,进气格栅也变得更具进攻性糯。这样的风格豢嚼,我想才是大家喜欢的送。   侧面造型的改变不大但泻伸,侧窗面积所占的比重依旧很星肱ā,这和新君越摊鬼递、GL8都很像凄。给人一种重心很低的敦实感比释。但对于车内的乘客来说卧迟,这不是个好消息肩,过小的车窗影响了向外看的视野徐。造成了不必要的压抑感淮。或许对于选择别克车型的人们来说锈,这一点必须无奈的接受了绘寞面。   车尾的变化不及车头啸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性笛粗,或许我会更喜欢它紊。但事与愿违彭,尾部的改变仅仅局限在排气管上忿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形溜洽。这多多少少会有助于提升质感弯偿遍。也改良着尾部太过圆润的整体气质俊头翔。可以说僻帅,这次外观的改变恭写矢,在这些细节上还是很成功的沁豁尽。相当于一次瘦身和塑性缴颠,让它的线条和筋骨更加分明凸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陌,纳智捷 新大7 SUV正式上市趣,官方指导价格为22.68-27.48万元罚厂。一直以配置见长的纳智捷品牌认,在小改款车型上又下了一番功夫仙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堂沸。在体验的这几天时间里甸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”规坟便,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价困。也有好奇的邻居询问这款车的售价俗,当得知价格只有不到30万元时乾钒,邻居更是深感惊讶固。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诺省?本文就为您带来答案廷。   作为一款SUV炬饶,“大7”这个名字一点都不为过饰殊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手版,2910mm的轴距更是傲视群车揭,也难怪引得路人频频回头嘶推荣。不只是尺寸嚏测,本次试驾的新大7四驱旗舰版赐贯环,整备质量达到了1950kg舶辖屡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淳。   作为改款车型墒莽份,新大7的外型经过了一番修改记,主要体现在前脸和尾灯上藐。大灯造型有所变化赦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巢袜,而经过修饰的雾灯半屡、转向灯和前雷达磕恕,给人以霸气外露的感觉逝脖。整体上蟹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刊惫佃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惭,比较实用侗怀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上旗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吨。从奥迪A8的换代借孙枚、全新奔驰S级的上市陀卫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照顺搏。这三家老牌厂商动作频频创褪蔽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上夺筐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS己。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今渴弗。而随着混合动力时代的来临牵孺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吓,可以说从那时起花说,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位刨吞亭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吠拒蚕,以期对它能有深入了解誊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苛奥拼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内猩钙娩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剧。相比之下触,雷克萨斯LS在此方面并无优势涝,长度淡夹腐、宽度和轴距均落后于对手孔较。   即便不看车尾的标识屯度,仅从前脸上幽兰色的车标穗宿断,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型僧孰。而身挂HYBRID标识则意味着对唱,除了树立当家旗舰车型的形象外菩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涤,只是在一些小细节方面令人有些不满念竿谎。如果用最严格的标准来衡量碗心垄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间累钳献。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烂庙很,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蔽焙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑使,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唉,这种车型的优势就在于窖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脸杯,还拥有了超大的车内空间鼓纬,优势显而易见笔,而今天我们来到了美丽的太湖蚀紊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心衅棋,也让更多心意欧力威的人有更多选择斧昏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疟举:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的幌剑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撇,不过从售价以及车身尺寸方面来看枯盛,欧力威确实占据一定优势令。   外观上欧力威厢型车身造型举烤,并没有阻碍它时尚的视觉感精歉该,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓜辰,时尚并且使用稗缚滑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缆京估,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示手。   非对称化的中控台设计刊,与1.4L手动版没有什么变化钢露,首先造型上足够年轻协调拣浪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寂按蛇。欧力威自动挡车型馅苦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汐,操作多媒体更加方便颧唬懦。中规中矩的仪表样式没有什么改变细,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息睫萎。   本文导航" "  有突破有挑战龋告硅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剖,就会有这样的感受榷揣查。它太挑战人们的传统审美了梅牌贸,怎么样也无法用大气涟末、简洁殊刑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赤怯陀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绢贤。自由光承载着延续切诺基的重任那保,就在这样的争议声中款款走来荡许。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唉帝扫,挑战着经典修。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新焚棺,在做颠覆传统这件事伯抄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倘尺。就拿前脸来说蝗瘸湍,好看不好看绝不是我个人说的算的珐旦圭,每个人眼里都有一个不同的看法贸刀泞。或许慢慢大家就接受了谈孰钵。   作为一款中级SUV收,车身尺寸上中规中矩日,作为切诺基车型的延续取径葡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现琅箍陌,但也能看到不少突破之处冯菏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仑牵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窝井。   本文导航" "  从1985年开始韶叹锌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硼烤补,1991年出现在5系车型上辣涝撮,1999年开始陆续出现在X系列车型上那很登。直到现在陵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓜。2014年5月22日玩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巾啃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浮草该,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车背涎苯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW家罢刻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么迁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表偷挺邓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款顾锑,新BMW 328i xDrive襄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瞧耙惋。   第六代BMW 3系延续了这一传统答没,将融合了电子气门控制唇娠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机姥吓瓣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拱驴咆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浪琳下,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凭瓢泄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗜反,要了解这个问题前晌搁蚂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嗽。齿轮传动式分动箱甫,连接前轴的方式改为了齿轮传动澈邯,其他地方大同小异粮丁。对于宝马X系大部分车型来说劝季奋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能壁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巫鹃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力录藏。由于前后轴均采用开放式差速器唉导汉,遇到交叉轴情况时横,也只能依靠电子制动来辅助诞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鄙贤旁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哩蒲媳,与齿轮结构的分动箱原理相同劣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥落筋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恫宠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的亨堆。至于控制多片离合器的方式邢传,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式便。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛协忿,所以常被用于装配在更强有力的车型上寂杆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呵垂,以对扭矩分配进行不间断地调节帅每镶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩厕抽,默认状态下前后扭矩分配为40敬:60膊,最大前后扭矩分配理论上比例为0恐赋:100到100煌:0之间寒客。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旦零瞄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑的汕。扭矩分配可以在0.1秒内完成桅亲。   行驶过程中伤柏,如果系统发现车辆可能转向不足境力,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匈炼蓄,就会减少分配给前桥的扭矩霉锈,将几乎所有动力都输送至后桥墓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疙饭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔷。一旦出现车轮打滑梧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脓伸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脓显羡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呢。这就意味着步椽,无论路面如何突然变化镀懈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上饶乓,即使是在部分结冰的道路上公。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毛叉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嫁,其中S2属于一款5座小型SUV懦茧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炽,很多品牌都开始研发小型SUV迹里岭。而S3则定位于一款紧凑级SUV奉,并且采用了7座设计乖阿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何癌,接下来就给大家一个解答功聘末。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位限逃安:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型潘艾,这一平台就是北汽威旺M20的平台川被紊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肖。但是两款车的轴距却不相同释探缮,S2轴距为2560mm跑,属于一款标准小型5座SUV哺外。而S3轴距为2685mm裸需,接近于一款紧凑级SUV蜂煞脚,所以为了能吸引更多的消费者悼,采用了2+3+2的7座布局贪挤,主打一般家庭用车娜菇韭,实用性优先驰煽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渭臣,主要还是面向有活力的年轻人杏握处,外观设计更多偏向于动感的元素居多估。大灯组的样式也不俗套蛇操佰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涟痴苇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比袍促糖,在车身尺寸上还是比较占优势的棠。另外2560mm的轴距表现也不错贸虐,至于它的乘坐空间表现如何铝挪,在后文我们会有体验同痘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计显, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升呛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了松,车门不能完全打开的话磁遁,一些比较大的物品拿取会不太方便豌拣冉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台湿婚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机入,并分别匹配3款变速箱关。此前倦搐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型琼骨岭。而今天我要试驾1.4T车型荣,虽是短暂场地试驾椭息荚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别覆,特别是动力上提升明显翔。 ● 外观/内饰湘颗肋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型驼效,也做了到店体验的文章乒帮,1.4T车型在外观粕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大欣须,本文不重复介绍天廉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验阶蛾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看枷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因袍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等猎,具有很高的品牌辨识度对。同时在一些细节方面的改进哺非,比如重新设计的头灯寝壤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重固临。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台醛,采用了全新的发动机宠磕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磨汰,属于大众的EA211系列驳苦拒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荚,最大功率150马力/5000rpm捅竞逞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm馅暮弹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一黔净凹,而相比原来的EA111系列有了明显进步侯蕉让,首先是恢复了正时皮带遍,降低发动机内部的功率消耗秀耿替,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术很赶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴放涎楔,而喷射压力也提升到了200bar碌诽筛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱结瘸挡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伞阜赣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别娟烫暖,前者顶部是“SKODA”的品牌名锑,而后者则是印了“DSG”的字样炕嚼。   底盘悬架方面拈廉屁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凡摄闪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倦皆。制动系统为四轮碟刹结构锈喷,采用前通风盘式后盘式配置忿掇署。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疯稻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目笛篱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目洪。由于是场地试驾课,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烙勾保,能更好地了解车辆性能咸午。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唉农酷,只能在日后的试驾中再介绍哆呻。   动力方面吭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侈涎古,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容孰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桨混拖,1.4T车型的起步和加速更为迅速切苗杉,而且涡轮的介入时机较早际畔该,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉融倒,动力的输出保持平稳可控的特性苦澈列。   使用D挡时识,以1/2油门深度驾驶筏勘茄,变速箱升挡较为积极蔑瓦钩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下镁哥虐,而且换挡的冲击较泻攵妗,不会影响乘客的乘坐感受崩拷被。而以深踩油门的方式驾驶魄,变速箱会到4000rpm左右才换挡奈轰,加速感受更为明显人。   换上S挡樊不圣,油门响应灵敏了许多勉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡味喜辟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挖牵,在弯道多直道少的场地赛道里讼徽,需要频繁提速的时候肥敌,显得更为得心应手纳。   全新明锐采用电动助力转向系统旗捷百,方向盘低速时转向较为轻松脓襄,而高速时明显更为沉稳似抱,转向需要更大的力度肠撤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蘑贬寿。   底盘悬架方面鼎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茬能官,在弯道中对车身的支撑性比较到位坪朽嗡,方向盘的有着精准的指向性堕,转向迅速而稳健棱韧溪。1.4T车型全部带有ESP系统凤邯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候醋窘祥,ESP介入的时间恰到好处培,总能及时将车辆修正到正确轨迹飞,而这套系统并不能完全关闭驴咆,属于比较重视安全性的设计谢嫁。   在模拟颠簸路况的体验环节涂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泥城伦,然而后悬架毕竟是非独立悬架屁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况彭什墒,仍会对另一侧有所影响霞酵口,车内乘客仍会感到轻微的颠簸淘揩。我们在之前测试文章中也有体验视频儡,请点击查看庙韩。   更多精彩视频拆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刊寡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贩肛棚,在D挡模式下表现中规中矩建摔,切换到S挡后油门响应灵敏摄,变速箱的换挡节奏更为激进涎,加速感提升叔桐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扒。" "  2014年2月26日妮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晴。其中T5动力总成包含智逸版坦戈该、智雅版妙、个性运动版共3款腑适储,售价为42.39万元至51.99万元爆姜,T6发动机版本及价格保持不变固。   据了解祟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机歼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢雾?本文将为您带来答案寝宫拨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化篇,但动感流畅的造型令人印象深刻阔癌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烫,正如北欧人给大家留下的印象悉。      配置细节上泞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毒办,全系标配了ABL自适应氙气大灯每,以及感应式转向辅助灯光第饭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蝎,给驾驶员提供更佳的视野休雄。   此外肃汐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疏入寝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达顽刚,探测距离达到了150米坷,足以应付绝大多数日常行驶环境干。此外厦膏建,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肃霞辈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蓝。虽然这里看上去有些别扭卷,但安全性才是我们应该关注的弧钨伎。" "  限量劣赁、配额驮嘛、上市前被订购一空篇疟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茂饱炭。然而铣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时便愁籍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涂拟。2013年苫榔的,经过M部门调校的M135i披装上阵胶架康,性能已与1M十分接近惺,并且这次冲破了限量的枷锁司,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车墒吮。正当人们面对路上的1M投去羡慕慑、嫉妒氢、恨时茬莽,宝马为我们带来一款全新产品奶辜狸,并且它的能力并不在1M之下但茧,它就是2系的顶级车型——M235i琴讽长。 延伸阅读揣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晌旁,2系可能显得有些陌生噶炒,其实早在40多年前男女据,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烫壁挫。此外阮,BMW 2002车型在1968年问世徽蓄融,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辟渭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型售。至此岗,2系的到来并非空穴来潮泉并凭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22门辣,而这个平台也与代号为F20的1系共享诲,简单来说散,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冯戮,这与3捷、4系的道理相同疆。在2013年时第佬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近查,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了险逢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览去届。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M检,但两者却在年份与平台上存在着极大差异聚,从代号E82的1M车型痹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点随捻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”响戏峨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受洪堡摹,但随着时间的逝去厩,渐渐也成为了一种习惯猎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咯赤丸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膊裁,更多是出于对内部空间的考虑的聚袖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响趴炬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宋港吮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容懂偿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感欣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能举逢。   当然贫勿,即使武装到牙齿变惹唾,M235i也不能与1M平起平坐淀靠,M家族的宽体车身楞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沪瓤,就像当初1M推出时的口号一样“M岛胚,永远从后视镜中藐视对手”丁促憋,而M235i更多还是为了平衡性能盟查屉、实用性与性价比伤熔,同时也为今后推出M2而留下些余地杏羔莎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后链煤囱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纪肥,针对绅宝D70推出后的社会反响恨顿沦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势继墨吞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生块哗虽。   D50卡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车教,推出之后的表现往往是人们最期待的膊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搂罚,面对D50的将会是极为严苛的考验粪毫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境掏,而成功了闪柑挨,也将有可能成为流芳百世的一代名车琴揩搭。7.48-11.98万元的厂商指导价狙派,可以说为这场战役的打响幸,开了个好头骑煎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烯拓檄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乐。此次担任D50设计工作的氛添,正是培养出诸多设计人才的博通公司度,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疾漂,同时又能够给人们耳目一新的感觉抗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题施簧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表如签:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屏告,但是当你接触过D50这款车后晤翱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素佬闺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机喂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的畏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹森博,但是当你将这些元素组合在一起时瓣堆婆,却有会很快打消之前的念头担愧趟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外圃栖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计臣。运动气息浓郁的设计手法华窝徊,会让你把D50和运动结合在一起哭,无论它实际的性能表现怎样高庇熬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象礁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促己茫侯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态双漓冠,面对不断推陈出新的竞争对手莽加讨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辜花潞。好在随着2014款车型的上市殿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尝戳程,而这支强心剂的主要成分也很简单糖裳,一台1.5L涡轮增压发动机拎叉故。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苦禄,针对配置方面也进行了一定的调整皖怯表,其中自动大灯欺截、超速报警以及四门车窗液萍牛控升降等功能均成为标配蔫赴茨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蝎戊沃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者琉渡撇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流确蔼。因为从早年搭载的速锐篓,再到大红大紫的秦龋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奥反,它所提供的动力都不曾有变巢伴。传动系统方面猛冬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱耍炉逼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱公。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氯翱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿普萍。在城市中经常用到的中低转速区间内甫激,发动机的动力输出比较积极凌尚惋,并且通过涡轮的帮助脐渐蚕,动力在1500rpm之后便有明显提升诽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm稻,完全能够满足日常驾驶苦哗渺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帝搏,适合城市驾驶卢陛。挡位之间的行程适中宪,但手感略显生涩罐。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜⑽薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骂城弘,而非车去适应你阶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定漏帽具。四辐方向盘尺寸偏大耗掏,回馈力度比较匀称汉叛戮,因此驾驶这台大块头还算是轻松氯,只不过方向盘的虚位过多墓韧镀,转向时不得不做出更大的动作词。   前麦弗逊泥节泌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收究肺歇,并且由于悬架行程较长华蛔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉末猜。当然这样的调校也有它的好处滴怠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蹦盘前。" "?? 外观部分   在所有人的印象中遁们,SUV车型是一种非称诜瓒玻耗油的车型茹噶,毕竟以自身庞大的身形来说擒故,自身重量就已经非常大了鸵擅捂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机副,这也导致SUV车型的油耗居高不下心,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观草拦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题檀栏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚僚离鹿,在众多的SUV车型中挪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度好。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计唉很,这种设计可以说非常的扎眼习哺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辖捶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汞么炒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瀑违崎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志姬讼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征摔。在RX车型上谐橙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条叛馈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柏,从RX整体风格来看题,还是更多的体现了柔性设计的特点燃唯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面高翱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型徊驼,如果不看下半身侣细,很有可能误解为一款轿跑车型雇。不过这也让人们的视觉一亮烷措,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的但览。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上竟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呐疚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涣,没有过多的硬线条介入棠苯鞭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的栋斧沪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点既,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符维罕肥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力慧立,RX明显体现出有些不足垮,不过这本身就并非是RX的炒作方向警。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境饲稻涛,内心想要一件东西骋椿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费褪篱肺,否则你就无法拥有心中挚爱阶。你想要一部手机晤,但偏偏要你保证最低消费杯才。这种心情着实不爽凸碴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版牌弦肋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统摊猜,这两样东西都是你想要的靛力,售价三十五万不到搏,撇去不相干的配置藏,给你你想要的券哄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元厩,是不是有点定高了马彪?可细细一想狠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机午哪该,并且还带有四驱系统鞘。如果单单从这两个要素考虑农炕,同档次的车型里汹粕德,都破了四十万大关了艇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型融,目的就是要拉低门槛侥奈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出两。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缺。但运动元素表现的很细微块令,基本上都是细节点缀疽瞧,和其它配置的A4L差别不大皖。虽然是一款40TFSI的低配车型挪拟,但从外观上很难发现区别吕剖县。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件角贩镭,算得上是全车比较明显的运动彰显了捅巴。尾灯内部依旧采用LED发光元件拍贿,总体来说蔡婪,亮点不多衅,朴实大方享阀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后料访,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分臂性。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疚谁救,除产品名称外搏磷芹,其与JX35并没有什么区别豹,还是那个豪华运动的大家伙卢板舌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镣版狮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助充农檀,灯角黄色的反光片是标准美规设计额袱们,但无论哪种规格佛,对行车安全方面都是提升请。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感化焕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO核,前置摄像头悄然隐藏其中蔼茨。侧面看上去QX60依旧大气稳重届巳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涎。另外短涧,底盘上有些部件会低于车身得,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过础。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色笨,活泼的细节设计使其更有灵性摔脱氏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垛罢颊,也起到了一定的隔热作用膏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妻姥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张眠废幂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奠剖乓,静音效果良好全。   车尾并没有过多花哨的设计碉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字相嫉。尾灯采用部分LED光源纹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搅,总体来说比较耐看伍伎拒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味未汰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来湃涕宠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高玖眉唱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刹视,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拐确禄。上市前屁叮孺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秽菲春,不少人不相信它的价值淮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后逝郴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刚纷危,这自由光到底是什么情况全送磐?经过整整一周的深度试驾后甭,我有些新发现可以分享给大家守氢创。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颂,我的思绪一下回到了2005年左右耻味,那时候自主品牌鲜有SUV产品县薄臼,奇瑞率先迈出了一步漓,推出瑞虎侠仟吠,并领风骚多年扮娟。当时奇瑞称之为NCV檀狼到,也就是集合轿车以及越野车佛狸,有着越野车的外观和坐姿善必嫌,并兼顾轿车的舒适性愤鞘,其实就是我们现在说的城市SUV桂撂秋。   这样的优势持续了很长时间箔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展膘沪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品楷抒浚,瑞虎的势头逐渐放缓建省潦,也就不再抢眼了胖降肋。奇瑞随之调整策略编篡,在去年推出瑞虎5这一新车型收边,与其他自主品牌新对手进行竞争怠疮。与此同时憋唇筷,时隔半年的今天山,老瑞虎被重新包装升级矫,命名为瑞虎3再次进入市晨,与瑞虎5形成高低搭配献,重新获得了新的竞争力伯成。   外观烈里碍:   正如前面所说眉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业牢贯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诡,棱角更为突出喉、线条也显得更利索拒。侧面增加了镀铬防擦条焦错,而车尾的变化并不是很大菜途,集中在尾灯和一些线条的修饰上餐吓幂,就造型而言瑞虎3更年轻了鲜呕慕。从车身数据来看伟,瑞虎3相比对手并不占优优势工市,但是得益于外观的设计骚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些勺娩刀。" "  在经历了数年市场洗礼过后捎梗村,瑞虎车型迎来了新一次换装霉桂达,代号命名也列入到了家族统一的序列中康炒,对于车型的区分更加简明搭涵。除此之外碾挠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计媳,以及更为充裕的乘坐空间寝捣,以提升自身的竞争力讥煞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粹端梦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连色全,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向崇怀痴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车饭汕。   此次改款主要集中于外观方面凌韶几,通过新老款前脸的比较徊伙,我们共计找出了8处变化扮,分别为坟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组套,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺科唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大闲纺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表媚馆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烘,但在车身尺寸上有所调整镀辟,其中长度方面增加了30mm订雌,宽度与高度减形压洹,而轴距维持不变坑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出练钦放,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35败,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中遁冗。   车身轮廓并没有大费周章的变化溜,更多的是在细节上体现新意腹灯湘。侧车身防擦条进行下移妒乱姐,并在前后车门中增加了镀铬饰条规慈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中救裳离,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装隋,更趋于向装饰性靠拢赤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式危秒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗认哀,若要找出所有差异痴,还需要费上一些功夫疾宝衡,在对比过后变化上依然可以达到8处参苹倾。依次为弯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识细。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牡寇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氮沦绦,空调按键的布局更加紧密笛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化到。此外捆碾恒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升筹。   按照配置的不同碌钠乏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谷,大尺寸液晶屏包含导航胜、多媒体凰徽蹲、蓝牙以及系统设定等功能淀浚起,而在操作上也十分直观界缎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当袜擞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度距、风量伤槽、风向等信息挤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少达,同时旋钮的阻尼与定位适中良逞册,手感较好姑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滤喷粹。   方向盘两侧位置集成了音响低坛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键柯叔铅,中心区域使用了品牌全新标识塑为坝,并在造型上稍有改变蕊铃渐。仪表盘则没有任何变化患,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耸临被,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素借。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅色奇鹤,但调节方式为手动趟,前排座椅具备加热功能泌琴锣,按键位于点火开关周边区域拢狈菩,位置的选择上不够人性化酞,副驾乘客很难进行单独操作私。   在前文的数据表格当中面烙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优税柏届,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高崇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镐两,头部距离车顶约有4指空间椒茄缉,直接移至后排乘坐淡扔,头部空间同样保持在4指栓,腿部则为2指余量道。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下牵殴党,首先需拉动靠背边缘的拉手坍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒隋警,要想恢复到之前的乘坐模式辣,还需先拉动开关涎炉谁,同时扶 起靠背俱,在操作方式上显得不够便利入。后排座椅支持4/6拆分放倒窘臂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大廷骂拦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闺谷瓦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3翔府,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致硕表凸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沟,含有DVVT技术眉观汹,相比早前奇瑞的1.6L引擎逻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善让锈娩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求箩埂,在CVT变速箱的帮助下泊捞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兔摄律。即使在起步之初深踩油门瘟奴检,加速过程也会显得有些慵懒蛔拦荒,只待转速攀升至2000rpm后墓燃昂,动力性才有好转废,此时油门的响应能力有了子显著提高矩,虽然整个过程称不上动力充沛块,但对于城市使用来说算是够了绥戏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叫,涵盖了手动勺、雪地和低速3种模式庆釜兑,在手动模式下可以模拟7个挡位鼻看耽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巢射。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用并缕,在模拟挡位的帮助下诉,转速会与油门的深浅更成正比筹啸,升档与降挡的操作也会更加从容肉滔圈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺旅盖汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内莱闯反。   在紧凑级SUV的行列中擂鬼,瑞虎3的车重算是较轻的一员挺熄剐,这为引擎减小了不少负担妹。助力转向系统的力度适当盟弊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乌斜灭。转向的精准性使我出乎意料袄巍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性监,悬挂整体表现十分扎实栏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尘耙,令试驾者信心倍增祷蘑荡。   如同瑞虎3的定位那样炔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剖稻贤,它并不具备越野的能力克反辈,然而精确的城市定位碱暇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适镣,诚然偶疤匠,它在这两点上做的很不错耸无,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言海篓,瑞虎3也许是最合适的选择对象秀。 责任编辑绘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沙,一晃6年时间过去了收氓抗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化躬崇肺,但是我们仍然和它有过很多次的接触漆,并且每一次都是充满乐趣的体验纹。今天我们又把它请到了这里潞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外譬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鸽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能饱丸统,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汀玖膛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气型嗽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单裤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娘毛,自然整车价格也就能便宜不少双娜瀑,降低了它的入门门槛苹。而以我们消费者的角度来看躺铝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象葛寇皇,这也是我们今天把它请到这里的目的尾,测试项目很简单憨覆滴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现棺赣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了踢安兽。   ●日常驾驶动力表现溉:低速扭矩充足般怪罕,高速动力吃紧失鳞热。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过臀劝郴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性镀设矢,但机械结构还是更适合在野地里行走刹断疏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此北,外形设计膏函、车身尺寸辟、参数配置全都没变堤,只是换了一台发动机低铃习,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃前闯头,双手需要时刻度掌握住方向盘脐拜,总之开着它你不会觉得太轻松诽莽恭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了类味体,大家也都心知肚明票琶桅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现模燃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米馅观堑,参数虽然降低了驳琼淑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坡膛武。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浚武,并且只要车速不超过60km/h枷钳孟,提速还算是挺从容椽靶奖,也有一些推背感膛揭,感觉并不比3.6L车型差多少蟹稿赊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了死蕾,脚下的油门响应明显迟缓了不少碳,如果你心急的话软枷棋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惠集,否则踏踏实实的在路上巡航介轰膘。   ●油耗测试让铂父:正常表现隙甸票,不惊不喜适溯巨。   发动机排量小了架吐,除了动力影响之外葱,油耗也是一个值得关注的指标粉纽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里段,拥堵路况大概在30%左右淑,畅通路况大概在40%左右甘田,另外30%为综合市区路况汀极,全程平均时速为31km/h簧劝,最终计算出平均油耗为12升/百公里臣,算是正常水平瞬赦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过棚崇蓉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题念譬肪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了教,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力渡豹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何癸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冷废县,很高卧,或许我接触的都是高配车型拟渡,包括纳智捷大7乃欠凸、CEO等车型恰葛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淬丝。今天骆戏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV残,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量七呢沁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧了。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢僧?下面郸,我们就来看看详细的体验报告事。 可以看到必蔑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屯培避,这在于其他车型包括纳智捷大7椽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现破坦。这次试驾的优6 SUV也不例外撕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚腐类讣,为了突出这款跨界SUV车型的定位扳,外观设计上更年轻有活力桂坍,对于年轻人应该有很大的吸引力俊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廊盼少:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台糜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潞抗酵,轴距为2720mm兴善,可以看出这是一款跨界风格的SUV继相登。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品献炒,最大的优势是轴距要长出20-100mm痘瘁飘,具备不错的乘坐空间叉京潦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷连。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嗅,尺寸都是215/55 R17臼肝浑。可以看出在轮胎的型号上逗室椽,国内销售的车型都有一定的缩水安膛,当然为了控制成本千,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现累锑豹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮砷惮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托叼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美眷筏,两侧的LED刹车灯十分扎眼串琴纳,不过从布局上看稍稍有些凌乱戒玻阶。" "李老板的慷慨肩煞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会昆乐糠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板隙。下面回到主题艘傻,从之前收集的网友问题看可,大家最关心的有两件事儿醒景搪,一个是特斯拉的性能频,另一个是特斯拉电池的续航能力貉莆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搬。简单剧透一下刊诬,性能方面特斯拉相当给力口瓢芭,续航能力方面我个人觉得还是不太行侮。 注钦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矛,文章中提及的“特斯拉”怀、“Model S”等名称均为本次测试的车型宝裴。 数据解读乏逞磷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩藏夸携,所以今天我们就先从数据说起沽袖蚕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梆楷榷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坞,而我们的实测数据为4.7s弹币,比官方公布的成绩略慢授辑茂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿随倘口。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耸掏金。由于采用电动机驱动邓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车廉季,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萝纱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丘帅,直到完成整个加速把河。电子系统和动力系统的完美配合惶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绢,这是大多数的同级别车型都很难做到的贺诬肋。 0-400m加速尾速梦:170.124km/h 加速时间恫秽祈:13.63s 由于采用了9.73恃讳彩:1的固定齿比变速箱灯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帽,在加速曲线图中墙患暮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饶,车速和电机转速完全是等比例上升项目澜。这里说句题外话斗绦俱,官方公布的电机极限转速为16500rpm憾疟,最高车速为209km/h晌,通过以上三个数字毯僧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少姬陵催,有闲工夫的朋友可以试着算一算吓稻。 0-180km/h加速齐塑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拢襄,峰值甚至达到0.7G犊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱擞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梧,当车速超过150km/h后衬佰,车辆的加速度下滑比较明显孩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现邦苟,工作人员解释说为了保护电池际观,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡匿挺罕。再多说一句块晦,这个速度日常用肯定够了亨金送,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h方韦耍,但如果是赛道葛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酗獭,有大直道的长赛道迫操刊,它应该会比较吃亏痛赌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车核桑抠,常会被贴上大排量钾鲸抄、暴力机器槽酗、拉风外形和肌肉车等标签虫潮。这些词虽然简单慑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征罚付汗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驰檄答。近日吠妈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筛虾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咐蚕湿:科尔维特C7)群卢,肌肉感十足的外形遂模巫,手动拆卸的硬顶婚,再加上6.2升自然吸气发动机等梁,都是它的大卖点埔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评祟瓢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时笨,外形变得更具攻击性峰颠粱。不同于以往车型炽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗滩,只有头顶裸露在外绥揽,非常特别碍。重新设计的6.2升自然吸气发动机软概,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余揽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奥,最大功率640马力跋,峰值扭矩814N·m)贝蠕痞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铜茬庇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势清丰楷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妥:5.3万美元)性秦掇,几乎没有性价比可言封,但相信越是稀有的东西怖,越有人喜欢棱记陵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆浪穆牧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刮:400-023-5599 地址丧蛊县:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吠桥计:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型付,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亢赴。而这款车本网也进行过多次报道与评测甭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题串鸽鹃,比如——空间与电磁安全性超题型。   有朋友担心聊,混动车型的使用空间会不会很小鞍瘴迦汀,电池电动机发电机都需要摆放位置饰掣典,还有散热系统试剿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凸。   作为一个“热心肠”宪内,笔者决定帮一位同事搬家浆狄摧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”亨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱第号炊、两个大型行李箱挪穗纺、三个双肩背包察,两个电脑包拳,一个猫窝膘褐棱、一个全新的大睡枕搬走检布档,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客方莫坪。好吧备,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上信默冷,从图上我们看出挡,在放入体积规整的水族箱水缸后兔览,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间枫彤许,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粮烘居,并留有一定的间隙量耗铝糠。   而后排在放入水族箱地柜后茅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位禾齿挂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱日穿俊。得益于巨大的后排腿部空间谦李迁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脊诗猩。而后赎般,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线晨腹洼。当然肛,前排的空位是为乘客准备的雾。(为维护试驾车整洁探晌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施羌舅歪。)   我是一个希望低调的企业主响毖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的死,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间问,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少眷绰,后排音响控制咯鞭,前排座椅调节按键却杰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子报认、空间锑涣遍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乔慰毋,大电流产生的磁场对人的健康有影响采。英国专家认为辛翱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉漆市,高于该值杏,儿童将面临患病风险搂洗剃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少老隘晴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹疑龋害曙盘篓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害墟换扦。   简单来说操帛挪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伍巩茨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统戚,如手机膳脖菊,对讲机晒危、信号发射塔等饲旱,而低频电磁辐射离我们的生活更近防涤,家用电器详犁撅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奈蛋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弛戎挖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台履,前排座位现,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锯倪崩,不具有权威法律依据涝棋,但既然是国家允许销售的测量器材食城,其测量结果绝对拥有参考价值胳肉雷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娇删混,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量办唱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受册净,首先是油耗篙礁缚,我们在遵守法律规定的情况下空,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车皑估肯,而结果显示憾警,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尘午,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下躲赡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蛾。   混动车型比普通汽油车重艘坪苫,驾驶感受会很糟吗?   确实抬,混动车型由于需要布局电池芹棱、电动机梯、发电机稠司杉、散热系统及控制系统寥借维,整车质量肯定会增加仕,但通过驾驶庙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感柿赋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戒湍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捻桐,使用感受更接近与现代的美系车型馈疆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性萌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乔,而在高速公路上握蛋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了雾,取而代之的是风声与路噪声瘫。而操控部分靖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脖祭,你永远不会感觉到生硬的颠簸慕间,一切都是柔和与优雅琅洁,当然偏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的令必飞。   最后伍炉团,我们通过以上测试忿粱踞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性话、油耗及空间实用性上都出色表现秒控,而为此你仅需多付出几万元的代价侨曝科,加上经销商的优惠甩钱辣,凯美瑞尊瑞物有所值毋迸酮,而你现在需要做的干隧,就是去店里亲自去试一试乖墟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接欧。 图/文薄:丁艺   丰田汽车日前宣布诬,截止2013年底菲尝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆叹排,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录醋。诞生16年来捶逢瘁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区煽孔、备受600余万车主的信赖和认可搜绅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泊葱痢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拘。 责任编辑男漏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后便伴反,MINI凭借其漂亮个性的外观尾墩拆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心羌。2014年北京车展上掏皑拨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车邸(点击进入上市文章)颗跨际,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狠驼,同时在配置方面也有一定得提升察坛刮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俊健,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捶,售价区间为20.18-23.68万亥鞭温。虽然只有4款车型可以选择搐,但从大家的关注度上看施憋刻,很多人对这款车给予了很高的期望酱期辰。今天肯盾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V忿山,两款车虽然在级别上不同楷梗瘦,但是在价格上却是非常相近享枷眉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万计。下面石茫品,我们就来对这两款车型做一个对比糕乔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钡哨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野锾槁浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜马。当然贪膝,作为一个自主品牌蓖壬副,想要和这些合资车型抗争乃动,就需要在配置上有一些诱人之处封动。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别逛劫,从车型尺寸上看篓歼邯,H8明显要大于东风本田CR-V氢潭,但是价格却几乎接近端逛。如果您的自主品牌不感冒的话隆侮,那就不用在纠结了麓里。但是欠纷覆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耍速岸,那么H8的确算是不错的选择馁杉,至少从轴距上就已经很让人动心了缸。   =============分页符=============   原标题筹糠囊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瓶坞牵,哈弗H8还是小胜辞,其中H8还带有液晶中控屏凄,而CR-V并没有配备中控屏扒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能旁屉。这些东西的确也是非常吸引人的底。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汤佩卤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验副聘,平且还配有ECO节能模式熔纠喜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的界。H8还配有坡道控制系统帅膘拌,但是CR-V并没有配备这个功能并。另外抵,H8还配有三种运动模式毫顿叭,一定程度上提供了多路况的脱困能力搜侣叼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扒铅,当然H8属于刚刚上市的车型抱,并没有试驾车让我们来进行测试邢会海,以后有实车的话告,我们会进行相关测试赂护谜。   结语抛敛吼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梧爬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挡多棱,某些情况下还要超过很多合资车型湿蹿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惠。 责任编辑骋疽榷:赵春晓" "从1985年开始细眉官,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上任,1991年出现在5系车型上觅蠕首,1999年开始陆续出现在X系列车型上道乌镣。直到现在虏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术献。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配离,提升着宝马车型的操控性和运动性椭。让牵引力发挥的更加自如继嘉,下面颗描袄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现皆馈维。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱萝糙。在车载计算机的控制下论,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秸汕莎,而且动力分配比例范围达0-100%嚼哀犊,赋予车辆独特的动态表现巳罚碳。 与传统齿轮机构相比活,xDrive动力传输响应速度更快枫顾蚂,分配比率更灵活啼,通常桔餐榷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴婚斑,保持车辆转向精准灵活钮溪,初狸、中段加速更为直接的经典后驱特性茄忍闭。而在弯道耽佩筒、湿滑路面邦、或紧急变线等极限状态下旧既寺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哎泪灵,增强了车辆的稳定性和循迹能力接秒蓟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奢抡梅,在附着力降低的情况下示速,更加考验着前后轴所分配到的动力笔。通过一体式底盘管理系统的侦测悉犊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配喷莱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下售,最大化的改善转向不足和转向过度奢团侥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赔杜鹊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹄捂拓。宝马4系在绕桩和紧急变线中绰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嚎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准书聘葛,更灵活防。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域龟肌饲,公路性轮胎打滑严重庐舒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嚼,还是能够胜任一般越野路面掀淳茎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑息:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拎绥劲,宝马X1一直以其运动性示人申跋莫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捻。但是不同于一般运动车型不擅长越野墙奸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虎磨,能够让车主在假期到户外撒撒欢痉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蠕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比施,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时旦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣理。   在消费者最关注的价格上晴,我们分别来看两辆车裳类暇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诉兴窗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元闪。从售价上我们不难看出退稿嘉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沁曙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3松佳腺,价格区间跨度较大换。   外观尺寸对比箩:   首先受露彪,从外观上来说坟然,宝马X1极具动感冷灯。其标志性的双肾格栅已经不必多说澳勃沙,远远的就可以知道这是一辆宝马憨。而那富有动感的线条喀,将其外观勾勒皑教拟,即使是静止在那里钙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捍捶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洞糖畦,感觉比例似乎不那么对称拍剖乌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控媒醚础,而且作为一款国际范儿的车递巷溉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅人稍。虽然宝马X1有修长的车头梆券暗,但是驾驶时却并不遮挡视线疟星,仍旧能够清晰的观察前方路况陋奥。   相比之下嫂簧,奥迪Q3的外观略显沉闷推,同样的家族式前脸显得十分稳重署。虽然不像宝马X1一样运动射,也符合其SUV的定位绢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大八涣,这也让奥迪Q3的样子更加传统受僵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掀,但是内部空间却优于奥迪Q3点恒,相比来说鲤,宝马X1具有更大的头部空间钮瘁擦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3慨尝办。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长净罐亢:4477mm 长希喘烁:4385mm 宽琼泊叙:1798mm 宽橇:1831mm 高境距:1577mm 高怕枷:1608mm 轴距衅枪瞎:2760mm 轴距察:2603mm 最小离地间隙摧疚:194mm 最小离地间隙凄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卞脱霉,宝马X1具有灵活的操控性迷烙胚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性悲评鹊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化北痘,作为一款 SAV了蛊娥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的开潞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣官憋。   实际驾驶中校授雹,宝马X1的路感清晰拾乖,虽然车身不写习俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径尾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头创锚矢,带来更多的便捷凡。行驶中躲辆桐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纳酒矾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梁吴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮焕垛废、高精度直喷与电子气门三大核心技术建藐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果价帕,在动力输出上达到高低搭配的形式郸础。而宝马X1带有的ECO PRO模式滔呈,可以帮助我们进一步节约油耗砍突徒,让油耗能大约降低20%酶逛斥。 两车基本配置参数对比午: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浦培:通风盘/后镁:通风盘式 前氯箩唐:通风盘/后扒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题矫陌管:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敝潘宦,我们不仅仅需要看其运动性能堤剁,还需要检查其越野性能钒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色继焕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翅,为了能更好地分配轴荷断,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端节婆倘、后桥差速器前面庙镭。正常驾驶环境下徘层,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冒磁,当检测到前轮附着力减弱时洼千霜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮硼辈,帮助车辆脱困炉犬。   通过以前的测试陋勿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用底竣墙,对于应付难度不大的非铺装路面来说蔑,这套四驱完全可以应付攀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能焚趴劳,加之悬挂行程过短缮鸡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试犁较思,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鹅晶,偏向于公路驾驶泡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潜期,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴敌荒倾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中壤黄潞,动力的分配为40:60霸挽纺,在实际日常驾驶中然帝涎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弓木。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主旗绩伪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冯,在车辆出现转向过度时潮郎腐,车辆会将更多动力传递到前轴爆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性袖踌商,帮助车辆脱离失控的状态捕固。在弯中逐渐加速的过程中赴,由于车身的重心靠后报艇叫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浆堂具,在这种情况下褪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娃衬,减小前轮的负担屠,使车辆获得更好的指向性倘。   无论是雨天械,还是弯曲的山路醋懒停,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对娇。而且在大角度爬坡及碎石路段赤熄读,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力美脑毁。尤其是爬坡时推瓷啼,动力能够智能输送至前轴鸿狮,让车辆轻松前行火缮碑。而在平时粉拳场,动力又会自动分配于偏后驱蠢,让运动性得到进一步的体现朴疙。此时的感觉是类似后驱车查峦醇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配灭,让车辆行驶更平稳穷苔垮。   相比而言韭跺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野车窜溜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伸,具有良好的越野视野估恕,但是宝马X1的离地间隙更大美纲搽,通过性更好幕胜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烩虐,尤其是其具有更多头部空间贺斧,如果越野时汀,可以适当调高座椅坐姿糜令。   =============分页符=============   原标题衅剁筋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瘦秒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苏,所有的按钮也都在触手可及的位置送档,十分便于驾驶者操作筏。而且两款车型都选择了年轻督衡、时尚爬洽、富有现代感的内饰设计鹅缎逻。   两款车的配置来巳,无论是奥迪Q3任鲁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捻。尤其是宝马X1的iDrive汕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瘸擞冷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呸甫瘟,宝马X1更加简洁守藏费,而且操作一样方便透钠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓜。即使是刚接触宝马车型的用户壕铺,也能在第一时间熟练操作弘改。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酱穗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性羔篙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大畔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供萄入洽。例如像最低配的宝马X1哺拴,虽然价格极低腻捂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阂徒。Q3低配也是一样埠,配置较低娜乃窖。不过如果您不在意像导航绞、座椅加热等配置东汇恫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蒂衬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谎硅,我们进入车内来看看内部配置以及空间砷割。二者究竟谁能更胜一筹蚊篡场?首先来看两车的安全配置巳。在气囊方面仟恼标,奥迪则更胜一筹铝,在两车装配有同等位置气囊的前提下偏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蔫缉狄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜售,它全系标配有防爆轮胎画该康,即使发生爆胎妒精,也可以继续行驶光现兴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配量勒。此外防爆胎也节省了备胎空间圣,让后备箱有更多的储物空间刹祟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间效。从车身尺寸上来看狮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势电。然而车内乘坐空间方面俄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3霞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度稗儡犁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题昏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侩骏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策秋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养勉泡杠。但由于国内油品的质量不佳时恃俗,为了更好地保护车辆发动机同,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换端。而其他配件的保养周期上驰伞突,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养廉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拈:   861元   xDrive20i腊溉借:   1036元   其余车型慕劣:   965元   sDrive18i抨逢:   861元   xDrive20i猫笑:   1036元   其余车型腺:   965元   sDrive18i兽雀:   1609元   xDrive20i人款:   1784元   其余车型广:   1713元   sDrive18i褂节娟:   1386元   xDrive20i骇嗡:   1561元   其余车型踞坊:   1490元   sDrive18i氮巍寒:   1591元   xDrive20i酿娃旁:   1766元   其余车型第猴氨:   1695元   sDrive18i棉嚏:   1609元   xDrive20i毒:   1784元   其余车型薯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冬:●淀监虱:需要更换 ○肝盆谎:常规检查弦项,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中臀敖硕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯无怪省、空气滤芯和火花塞莽龚。花费支出大概是2691元驼痉顽。4万公里时还需要更换汽油滤芯温涕煽,支出大概是1382元媚读。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错断,保养中也没有出现更多的费用支出塑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注龄:●瑟:需要更换 ○较:常规检查怪赊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出册蔫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费隆筐良,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疽良巧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肛诬焊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赏砍,能够更好的照顾到爱车的每个细节休伍。   总结煞菊: 总体而言想憨佬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动毕疟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足厦茶缅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涎,整体内部空间与奥迪几乎相同寿。而在使用保养方面附挤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济枯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人么春芦,但是其配置也相应有所减少狙迟坪。作为高配车型枫踌踏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择某富刷。 责任编辑摩讲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会态慧。它足够漂亮了环,漂亮的让人感到迷茫思,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晤倡,由于在国外纪贬,我不得不比以往更谨慎的驾驶还肝渭,没有做任何炫耀的动作鼓玩,但依旧接受了不少注目礼汾范。   最记忆犹新的一次是我从超市出来圈闻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着徘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镣镜,只好出此下策饯鲸窝:按住椅痉担控器茫井,“砰”后备厢盖弹开了骡李尖,老头愣了一下兔欺歌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘲,并给了老头一个友好的微笑吃,关门走人了脐。这时我才知道舶屎纳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量合纯,它的曲线诱人局,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拌,但令人心动的地方是从B柱开始的恍讣嫁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级衬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呕耪。也难怪雇,差点忘了斡胜当,我们这台车选装了AMG套件倦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弘叼和,没套件的车感觉就差了很多兑。   即便如此玫阔孔,它的妆容仍是存有争议的春方蹈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧竣屁。左派以我为代表(全部未婚)擂苍珐,认为它的骚气指数接近满格杯卧菏,尤其增加AMG套件以后衔伦翅,能骗不少小姑娘宫。右派以结婚生子的同事为主瞪鼻餐,他们认为车身不够修长辱秤斜,不够秀美涝牡猾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捐诞帽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情唐沮,但又内藏了些许的凶狠咐榷。   不过我们两派的意见同样有交集怠脊,那就是从侧后看去浪,它的美感更胜盎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中隘父,远远的从背面欣赏它呵歉怀,真是太美了勾妻凭。   =============分页符=============   原标题锚猎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上穗,它采用传统的氙气大灯话频佩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统悄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泵废湍。另外申,与前包围上的空气导流口不同的是卷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屏,不得不说其达成的效果是相当不错的继食。   18英寸AMG轮圈实在惹眼容垫伤,但日常使用中也是在令我提心吊胆嫉厘,还记得开头那个故事吧拎描,告别老头后我驶出了停车忱佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拭,压过了一个并不大的小坑洼绵,胎壁被硌破了瓜毁,轮胎在5分钟内全部撒气据塑设,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用狗爸楔,这个下马威让我措手不及蔽蛔。   =============分页符=============   原标题耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乓归,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中郎弊百。坦白的说侨,这套座椅看起来特别有型唐常,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色崎图忍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烹逃鹿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戈碌草。   眼前中控台的造型羞,甚至细节都与奔驰A级相同疏嫌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宦谰忱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恭戚,总让人忍不住多瞟上几眼唯速刊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肛挎,触感细腻镐。   =============分页符=============   原标题让:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳横,各项按键的操作都很顺手蔷怂脆,但我多希望能提供翻毛材质藕饥。另外甲浇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沛,回馈力很泻隆,而新款车型早已没有了这个感觉隙陌,让更多人都更容易适应镜珐僚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雾娜颊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利暮讥僚,特别方便畏捷,当然了馅梦,这并不是CLA级的专利怒,A级也同样如此雹舵。总之对此我们是持肯定态度的罐,“怀挡”显得复古虑、特立独行施翔,而且省空间椒肪,利大于弊刚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拟,不同的是它很强调对网络的依托笨葛,这几天在欧洲开了不少车盲钡喇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蓖船。几乎所有新款车型都支持与手机互联磕戌垢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能麓烙,还可通过手机网络访问互联网估刀、下载官方APP程序和导航匿荷,这是国内车载系统所没能赶上的哼并领。   =============分页符=============   原标题逻丸啊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戏,空间实际上是够用的壕,毕竟多数时间都是前排利用率高履。我同事身高179cm火吐狸,在前排头部有一拳的空间勃,在后排就显得局促了古,后排乘客反应压抑感比较强患乐。   不过我坚信诵降特,对于CLA的车主来说空间是够用的滔羌,因为后排不会经常有乘客冲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的高,况且它还有个不小的后备厢供日常使用穗剐。   =============分页符=============   原标题颈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妹救,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刃峭蛙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涂墓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm控,配7挡双离合变速箱丸,带有换挡拨片壳郸扁。拧动钥匙市摔别,发动机被唤醒啊,车内怠速状态下的静谧性相当不错苇焦,我们出发了晒螺磁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烯,不过CLA非常容易上手嗽凄食,舒适模式+D挡表现得有礼有节顽藕蜂,整个驾驶感觉极其轻快末,这是一辆易于驾驶的车嚏目,不论男性和女性都会觉得很轻松魂侠炼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鲜拢,转速时常被控制在2000rpm以下泊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契笛嘛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咎头离,而且在低速中它的换挡依旧平顺算赌抄,并没有出现那种令人不悦的闯动疗桃。   切换到运动模式瓦间颈,变速箱首先变得更为积极韧水,整台车的性子也开始急躁起来炯片敖,随时准备着接受挑逗暖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接想。油门的响应也更为灵敏骨还倘,初段就能得到不错的效果赎,只不过排气声浪并不那么有气势肠杜邪。   至于转向己,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挡痊好,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秘了,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搅,那样的线性和柔顺竿,简而言之非常舒服汇薄。   CLA的转向感觉则不然令馅,它少了些紧致的细腻感叮,多了些轻巧蚕郎培。这套电动助力低速中没什么特点莆稿,属于偏轻那类的胶,或许女性朋友会喜欢围靛。高速下转向逐渐变沉圣鲤兔,更易于驾驶覆辅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上人,比我想象的要好不少视刑。   不要被AMG套件所蒙蔽窖绢培,悬架的设定并没有那么生硬擎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求醇梧控,整个感觉还是挺舒服的挖,回弹的特别利索恃把,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邻乾烽,起码我在前排开车是这样一个感觉藤隆,只是后排的乘客有时会说渴拉俗:颠!哎槽揉硕,管不了那么多了趁话嫩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浅,驾驶感觉对于这台车来说重要肺潘柔。   =============分页符=============   原标题侨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瘟巴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现煎槽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护琳温,无法进行有效的弹射必。起步时有将近一秒的延迟刮复孩,之后发动机全面发力堂绦,此时轮胎打滑非常严重淋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故细,全新的胎面没有达到最佳的工作状态算簿似,导致抓地力不足退习拍。怎么形容这个状态呢矮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速示,四肢虽然在飞快的挠地耿剔撂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样快棱,各位想象下嫡捣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态识弛,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓬徒身,换挡速度很快傅墟,最终用三挡达到100公里/小时的速度估成蓄,时间为7秒整衡褐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新活,因为看到严重的打滑时我特别无助鹿凳,尝试了降低转速起步讥舱坡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中北,而且车身的支撑有效脓鲍蚊,车内没有特别明显的前倾感觉侯庭剁。从刹车曲线来看系,自始至终加速度都在-1g左右伯蓝许,最终成绩为38.46米入癸,符合奔驰一贯的作风潮拐苟。当然恐凹碧,待拿到国内的测试车后貌玫竭,我们还会进行测试仙纷描,看看原厂的轮胎表现如何侯。   总结瓶埔:   从国外的销售情况来看灌温捻,CLA是相当受欢迎的脖旗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料申,CLA在美国同样有着相当不错的市撑薄,2013年后四个月销售1.2万辆耍嘲窝,势头相当迅猛操氰寒,可见其受欢迎程度篇凯叭。   进入国内后我想它会得到同样的关注系,随着细分市场的成熟肝抽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纯。奔驰CLA级喷煤悸,主打运动嘿粪、年轻淋遂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎枷墙磺,尤其选装AMG套件以后效果更甚涸却菇,相比奔驰A级圣,它的吸引力显然更大懂姜。相比竞争品牌蒂陆五,这次奔驰走在了前面坚锚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品牛。配置方面国外大多都是选装柿,比如天窗娥、轮圈样式等等把川,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知校东。   不可否认拾,它是如此的招人喜欢峡举两,尤其招那些打扮时尚柑贰焚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稻卵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机摩础鲸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娥廓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机架风宪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涪公凛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革袄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法射康税,通过细节部分运动元素的添加率,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格派邓桔。其外观运动套件包括进气装饰仑疤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蠢巴拘。   总体来看滔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子副赖县,但通过细看还是可以发现它耐看的一面藉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置写洪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备菠虫,白色车身加上黑色的玻璃车顶陪,看起来很有档次感碍。不过略有遗憾的是卿,它的全景天窗不能打开瓮猾刹,有同行戏称揣,这是专门为了看星星而设计的躺穷肃。   内饰简洁自然   与外观相同好徽领,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纺。全黑的内饰柬毙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拢丰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来项。   配色方面昧浚缕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铰,但通过座椅的白色缝线浑苏玲、钢琴烤漆面板白边框的搭配寞嘎,使得内饰整齐又不显得沉闷休境局,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侵净土。人机交互系统方面示,V6菱仕Turbo车型并不占优势上农。   动力不错鹊岛秆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机滦切,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱返彤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牌确。这款车的低速扭矩较大劝,因此起步时非常容易黑犊。起步后彩,借助轻盈的车身剁某锋,汽车随后的加速较为顺畅愧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逻穷,这直接导致这款车的操控也是相对不错间碳,在较为宽阔的路面上踩培,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作够,感觉很有信心潦蹦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涤攀闪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的塘惟坦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茬拱魄,非常方便驾驶者进出举惫,但打火时估拆杠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动露。 责任编辑烧唉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候笔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位爽。之后的继任者是睿翼方虎繁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蔼违。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款斥士胜,并更名为马自达6阿特兹诞慌抬,而它是否能达到前辈的高度苗,让我们由内而外的体会一下形鲍妮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹭,配合这两侧行车灯窍,看起来霸气十足锻店羚,隐隐的透着一股子狠劲厕。图中这款车是2.0L的标准版红布轮,则采用了较为普通的卤素光源嘲仁跺,科技感差了一点孰圣习。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筋跑氏,犀利感十足椒辅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皖,它不同于以往的两代马自达6乡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膛归。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阶烫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苹,轴距为2830mm贾,与进口版本相同孤蔫磨。相比同级别其它几款日系车型蕊天腔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势势罕蛇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾套碘,像是一滴在高速行进中的水滴桃诡,充满了流动感教。从后边仔细观察阿特兹的背部皑,不难看出它还带着一点掀背的意思茸敬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汀,配合着双边单出的排气筒妊瑰迫,更使整车的运动感一直延续到了尾部聊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伟勺堆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎菊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)册灯斧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笺督,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诗柏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩悍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质森弦渐,其它区域大多为硬塑料肝徽。由于没有太多的装饰件饺锌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高麓同,它采用的是一块电阻屏茂签,触控灵敏度还算令人满意缆晌究,界面的科技感以及显示效果都很一般荚,总体感觉更像是四措、五年前的产品携,唯一的优点就是操作无任何难度土,一看就会那。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辛救,所以导航功能暂不能使用铺。   进入车内培,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了培灭十。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿观沙扣,握感也很不错嗓袍焕,由左至右打满需要2.5圈宽,比大多数车型略小痕惋拾。此外表掸弟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涟谁,操作便利性良好白,而且兼顾了驾驶乐趣论态千。   仪表盘采用了朴素的黑白配色揣伟叙,但却一点不掉价霞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感餐卞,其次它的表盘内圈采用了网格设计沸仍钩,多少有一些竞速的味道串夺,再加上白色的指针以及简洁克揩坦、明快的字体矢庆腾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏履,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔬戮、平均时速灸涎、续航里程之外须怠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP徊。i-stop是马自达研发的自动启停技术藐矾赂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火旁南亢。   除了i-stop堤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骏亩。之前在新能源车型上比较常见桐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上期。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伶表揽,它是以电容取代传统的电池或电瓶翔蔼,从而为车内的用电设备供电次桥筹,而非用于推动车辆前进嘘疽躲。   空调面板的样式不错论违蓄,旋钮和显示屏都显得比较有质感堤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锈殴辟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沤疥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢揽埃好恕及。前后排座椅均采用了真皮包裹愧颓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剩椒修。   虽然阿特兹有着不错的轴距商评,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溃鹃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛嗣陡浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间蔚皋镜。令人满意的是后排的腿部空间迸孰软,坐正以后不影响翘二郎腿疙管。   阿特兹的行李箱空间值得肯定且嫌肺,不仅地板平整拈覆桅,而且行李箱有着不错的纵深零,轻松放下高尔夫球包函莽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎畔,以及更换轮胎所需的各种工具立。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷丧脸韶、双可变气门正时拇谴、凹顶活塞+米勒循环骑刻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术朝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戚吃随,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乌勒垂,并带有换挡拨片牧戏继,只可惜这款变速箱不带有S挡膜起,对于主打运动的车型来说个遗憾垂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受聊梨透,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩慌乡沦,日常驾驶过程中蟹没,为节省燃油防副,变速箱会积极升挡牌凡脊,转速经常保持在1500rpm以下坡蔚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嘘,因为这台变速箱的反应速度很快呢促,能够很好领会驾驶者意图拖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出摊盎。   阿特兹拥有良好的操控性盒奥犁,这首先要归功于发动机线性的动力输出嘿侩疯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抚槐,而中后段又能够拥有很好的动力表现仆黄龟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻概。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卞,尽管反馈的路感一般弦,但指向足够精准认贩,能够给人很强的信心密。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协河叉,它的前后悬架初段偏软讨缉,能够很好地吸收路面的颠簸朗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涵补惰。可喜的是悬架的后段韧性十足吠,不会让人感觉力不从心搅。最重要的是沤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绍,车头指向灵活埂浩,车尾循迹性出色酿敦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见称。   总结太: 对于马自达这款即将发布的新车涎哪,我只能用赞不绝口来形容欧巢反,外观和驾驶感受都可以称为上等规淖。如果非要给这个车挑点毛病的话炽俱脐,就是在高手如林的中型车市场里弧井庆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垦瓷藕。所以如果你是“外貌协会”的成员淌,或者追求极致的驾驶感的话拐挖,那么你可以期待一下这款新车竿。 责任编辑蹿叉湃:赵春晓" "  KTM的X-BOW榷,直译过来是十字弓勤创,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)错。实际上翠毕,这个模样怪异的小车另,的确是火力十足姆,足到无论是在街道上还是赛道上翁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瘸饶。   先来说说KTM这个公司螺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烹,以生产越野车和跑车而闻名坝忻潘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车体墙,也许是工程师们精力太旺盛横葱藩,亦或是身在奥地利这个地方然,总会有些天马行空的想法熔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子是,去生产一些别的什么机动设备屏屉拌。这几年五粉,除了X-BOW统,他们还有不少奇奇怪怪的新发明路,而且都有一个共同点——惊人且极端避态。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)高贿箍、puristic(纯粹)渭蓉碧、radical(激进)粒催,这是他们对于21世纪超级跑车的理解督。另外还要多说一句庇箩视,这家公司的口号是ready to race抵肛红,时时刻刻都在准备一场竞技好沤。   KTM的CEO曾经承认屎卯,他们希望使用21世纪的技术俯屁猎,发扬柯林·查普曼的理念挺柏,打造一台新世纪的超级跑车好。柯林·查普曼是谁藏疗?他是路特斯汽车的创始人秘萝,他说过最著名的一句话是溅窟辈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谈,作为汽车工程师酚,他把全部精力都放在对性能潞肌、操控和轻量化的极致追求上乾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可史,但跟进尝试者寥寥寸贫。看看路特斯汽车凄凉的经历疙,这其中的原因并不难理解委。我们很欣慰地看到拎顷,在新世纪儡零,KTM继承了这种理念谈,并且做得更加激进鸵闪茶。   其实X-BOW的理念很简单裁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车刻惺氦。碳纤维单壳体车身浑市帆、全车碳纤维组件牛、水平推杆减振器峭,这些都是方程式赛车的标准配置危。由于使用轻量化材料去,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戏漂。在高速行驶中老,车辆的气动布局提供下压力雀俯妹,以此来提高抓地力和稳定性几绿粳,这也是方程式赛车的特点姑疯。和赛车唯一的区别函颂失,就是它有全套符合法规要求的灯光叙,以及一张副驾驶座椅赦贯冬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隋扁抚,经过强化和升级后嗣,动力达到300马力土,和F3方程式赛车相当侨禽,六速手动变速箱也是简单而纯粹琳冉侈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镀刚蜂,我们不妨来看看推重比淳劝。X-BOWR大概是2.6千克/马力恐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星浞省,也就是说发动机需要负担的重量更少吩旅漂,动力表现自然更强榷衔。   在踏入X-BOW车内的一刻驾祥,恭喜你睛,在旁人眼里惺氖伟,你已经像是一个职业车手了绥仍暗。首先一只脚跨进驾驶舱善睬借,站稳后调整重心萍邻脊,再把另一只脚迈进来被砷虏,双手找到合适的支撑点金,将身体重量转移到双臂氨厦啊,身子瞬时下沉男,把自己放在座椅里冻。来自RECARO的座椅是固定的模,完全不能调整媒聚伶,靠背角度略微向后倾斜相俗台,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里樊窃敌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蜕沃。要完成这一系列动作捎闭沥,如果你是个长腿欧巴荆呻,可能会轻松点沁。同样和方程式赛车一样竭,X-BOW采用快拆方向盘稳芍,在一定程度上提高了进出车的方便性廓碱程,不过我觉得这个功能最主要的目的顷瓣,还是为了让它更接近赛车粮。绑上四点式安全带操,身体没有一丝活动空间莆,因为在碰撞的时候绘,你不能指望安全气囊救你一命线睦,唯一的方法嚎券,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上多虏幌。   驾驶它盖,你不需要有汽联颁发的运动执照喊,甚至不需要经过特别的训练客。只要你有合法的驾照哆毁苹,会熟练驾驶手动挡汽车徐惩蔑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腐。连离合器都很好掌控驰该需,甚至比驾驶EVO承唾骗、STI这种高性能运动房车还容易姜。你唯独需要的蔼缆棋,是练就一副有力的双臂揭沮燃,因为它完全没有转向助力汗甸岔,停在原地拉馆挽,方向几乎是打不动的隧。   由于场地的原因潘难傲,试驾过程不是很尽兴得汀,并不能体验到X-BOW的全部性能淋咖。在狭小的环境中毯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展圣辟且,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绕抒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妈禾狈。因为使用水平推杆减振器疙灌,X-BOW的底盘可以尽可能的低锻幢,在转弯中几乎不会产生侧倾估丰逃。多连杆悬架结构稳定拐,可以减少轮胎不必要的运动和变化撬誊,保证最佳的触地面积钙砷泰,用尽每一分抓地力虹辩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蒲祁滔,这一切所产生的副作用菱袍诲,是你的身体要承受更高的横向重力从伤抽。   在视线上钱抠呻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凤凛惭,以及转向时轮胎的变化灰疆。利用这个优势潍笨蒲,你可以把车开得更加精准叙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窝橡问,这是任何房车都无法比拟的苇显秦。不出个把小时喉钮虑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样猫拢,高速掠过障碍物而毫发无损滔涵,那种险象环生的场面虚弧等,我相信其它车做不到份疗,这种乐趣和成就感蓉,只有X-BOW能给你丹磺。   看到这儿辣炯攘,你可能觉得这台车并不难驯服纶脆,一切都很容易姓冈。没错褪痴辈,X-BOW没有设置很高的上手门槛莫炼焕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单雹,但是它还有进阶的玩法并母,这就需要很高的技术和技巧了咕。首先楼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战那,为了它的寿命封,好好训练跟趾动作吧先贾峭。漂移莫立擎?也没问题叫芜,在转弯时只要加大油门猜,车尾很容易就会滑动起来拔窍。之后能不能画出一道完美的弧线蔑,就要看控制的技巧了椽痕莲。   除了以上这些讹,我还有一个建议阑皖悄。置办一套合适的行头刹,至少也得有一个头盔和一副手套蹿觅,这会使你看上去更像是职业车手白份拷。当然日毕,作为一台可以合法上路的跑车鸽超诗,KTM也试着考虑过车主的感受氢,推出了一款GT车型嫂秒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃港城贰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冯戚。无论哪种装扮睦戳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街葡,在气势上就足以压倒一切瓤村寂,而在性能上饲卢,它也是所向披靡蚕梁炕,精准脚蓟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜罚努。虽然它可以以合法的身份上街瞬逛,然而对一台Ready to race的准赛车勿汤,街道并不是唯一且最佳的选择尝,它最终的目的地蹿拘偿,是要奔向一条真正的赛道冯挟,在那里解开封臃纬细拧,去赢得一场真正的胜利囊蒲。   说到价钱甭疙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冗猛,一点都不值粮。那么炒细枢,如果说花135万辱淮酬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车口儒踏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟十捣沦,最大化的驾驶乐趣辩,并且还可以在公路上行驶钒,这样是否物有所值咖幻?答案其实显而易见贪空,值阑,或者不值归,取决于你是否真正热爱驾驶侣,热爱赛车运动汰得。 责任编辑缕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赊恒,早已见怪不怪警沏深。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车枷伦溅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娶屯,广汽丰田出品的YARiS L致炫畦耸白,就是一款加长版的小型两厢车详啃舱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猜型。 知识普及棱锰:为何不叫“ 雅力士”了小鼎媳?   相信很多人都会有这样的疑问努酞懈,从车尾的英文上来看舞涟另,YARiS的标识与上一代完全一致靡固叹,但多出“L”字母文。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卷破,和同级对手相比也一直处于垫底的位置层。全新YARiS通过变革性的设计瞳、加大车内空间程锈、降低指导价怯,从而想抢夺A0级市场的份额猩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望末胺僚。不再使用“雅力士”的中文名称屁愤镰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锤佩藐。   外观稍郊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型粳,如果拥有一副出色的外观设计较娩萄,那销量肯定低不了切假啃。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔚竿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化季,能让更多的人接受裳敌。   =============分页符=============   原标题尽雄漏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丛,所以在造型方面与海外车型有些差别诞钳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯多骆,“梯形大嘴”车头动感大气四,配合超长的轴距顷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吝。   =============分页符=============   原标题愤申怜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亲绿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侵撼煌,相信你会有两种感觉梯,第一牵庆:中控台设计非常大气公,和丰田系列的SUV车型风格一致挎卧。第二习:超大空间墟亢品,后排空间完全比拼一般的A级轿车屎。   =============分页符=============   原标题聊狗朵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm筷来,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伙阀倪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辆露巩,但是空间方面完全越级的感觉蒜逼粉,完全不比一般的A级车差唐估会,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服太。   =============分页符=============   原标题古碘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炔兴玛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蜡帆世,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿土线,中后段性能并不出色腾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高讨醇朴,高速行驶油耗方面并不出色柬冒。   结 语   作为一款城市代步车型栏蹭就,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多讼,外形方面就能征服不少年轻消费者墨媳。此外是埠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庐,若果说美中不足的地方邯恋,那就是匹配的四速自动变速箱了筐唐。(韩威) 责任编辑厩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒解,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏躲凛?告诉你岁,这是真实存在的一辆直线加速赛车屎牢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车岭艾,基于2014道奇Dart车型免,型号就叫做Dodge DartPro Stock息馁。大概意思是“超级街车”陡酪广。虽然只是称作“Pro”掏,但它的结构和普通街车已经截然不同呐妊菊,一点点相似也仅限于外观上凭拨玫。一个专门设计的底盘揪痰,扣上一个类似“街车”的壳子九,除了好看以外顿筷恋,也是为了让车子的空气动力学特性更好昧。除此以外沪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”幸。   作为动力核心獭抠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悍汲。与常规的“以街车为基础改造”不同腿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同崎改。据厂家介绍尚奸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锤筒,而极速则可以达到480公里/小时杏棚。   Mopar没有公布具体技术细节淬揣采,但是在上个月项,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扮摆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速玻脐任,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力轰,它跑完402米还需要9.9秒筐懒,而末端速度“仅有”235公里/小时蚕灯哪。也就是如果两辆车进行一场比赛洼玖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候递,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半矩绊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭曙手,当然也无法在普通街道上行驶庞筷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采方毋答。 责任编辑钮:赵春晓" "  4月11日脓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淑肋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元睬敖闷。   4月的京郊春风和煦谱败市,桃花盛开闪脊鼻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藉赁涕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基佃较,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象旗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凛。   然而稍微有点遗憾的是商媒,由于相关环保政策匙摩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鼓姓。   =============分页符=============   外观内饰啥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伍停,最明显的一处在尾部的4X4 Logo裤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瘸信,因为配置的原因牧窗,柴油版在一些细节警爬衫,如前格栅弘、雾灯等处精简了镀铬装饰晚快悔。   另外灯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎滑悼,规格为265/60 R18摔隆,采用双五辐样式缄,与高配车型的20寸轮毂有所区分颧屉。   外观上蛔,大切诺基给人的感觉就是硬朗怠、野性酸筋檄、豪放鲍囱刷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颅丝泛,如果不是看到车尾的标识范片忌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芜恃朔。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹿。   =============分页符=============   内饰方面换,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致借惫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佛湃队,但是做工方面表现的比较细腻牧法。各个部位间的接缝十分均匀峡,内饰表面的反光也抑制得不错寂舅茸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受首胶揩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的渤娜弘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晌爸。这台发动机由意大利VM公司制造瘸其勤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造峦撇辅,国际知名度较高层酬非,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梳垮,最大输出功率为243马力(179千瓦)垮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米圈苛俏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱荣,采用电子挡杆设计蝎袖荆,事实上堂,在菲—克集团下的很多高档产品上角率斥,都采用了这样的档杆设计帝羔随。   大切诺基是个分量十足的大家伙蛔论,体重高达2.4吨窘久。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时霉,都让人觉得动力输出稍弱梦翘绘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肛敦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铰计呻,这使得在实际驾驶过程中侣,柴油版大切提速很快骂,驾驶感受十分轻盈负。   另外沦,发动机的噪声抑制也做得不错袜粒肪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绒郸僵,但却绝非印象当中蝎髓,柴油发动机那种高振动磺墨、高噪声司凄,车内如“夜店”般的情况穷降日。   在打开ECO模式的情况下单无狠,发动机的转速在1500rpm左右的时候橇靶丛,变速箱就会做出反应拳范,升挡很积极害。当车辆行驶到70km/h的时候焊,变速箱便会将挡位升至最高挡诞,我们在城市中使用浅,第8挡也是可以使用的贿,并非摆设封。如果关闭ECO模式断霸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右来背廓,动力输出得到了一定的释放惮瘦烦,当然金酗顺,噪音也会随之有所提升偏猛。   柴油大切的油门踏板很轻盈痘,发动机对踏板所发出的信号反应很快骏恳,但初段调校的有些过于灵敏了朽肝,尤其是起步时碍,轻踩油门谋哀,车身就会有向前窜动的感觉使樊,想要平稳的起步还是有些难度描,如果初段能调的沉一点铣剃翔,感觉会更好端港,驾驶者对动力的输出也更好掌控凡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样揩舍码,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涣,由于取消了空气悬架疆敖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的饥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式普,分别为自动佃、沙地宏、雪地卿铆派、泥地和岩石揽蕊溺,这些模式都是通过旋钮进行操作的目孤锻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矗辈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帆嗣。   此次试驾缎厦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苗丝煎,其中的体验环节有沙地咖瑞、U型坑和炮弹坑三个环节芜艘寒。在进入沙地之前锨,首先将车辆选择到沙地模式活,此时车身稳定系统自动关闭拳超。由于没有空气悬架呛胳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拌赣粉。   模式选择完毕之后免簧桐,开始正式进入越野产地兢丸,在松软的沙地中迹怕沸,要保证车辆的行驶速度勤纹。在沙地中行走袒氢,轮胎出现轻微打滑是很正常的铂堑提,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑端,造成更大的麻烦偿。   在U型坑的环节辣酱,选择到岩石模式之后匪乃,分动箱启动扭矩放大挡擅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍囱融侠,传递到车轮上的动力会更加强劲垢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芯。   炮弹坑对于车子本身来说录,算是更具有难度的项目了锰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节莎。对于大切来说健,通过这样的测试还是比较轻松的八膳。在模式选择上编,我们依旧可以选择岩石模式菱弄贝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肩邓,保证有附着力一侧车轮的动力输出筏,从而实现脱困巫婪。   总体而言现,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卿矗熊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妇茫细。在整个越野体验环节娟猾,对于动力的感受也是比较明显的锻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松病,主要还要归功于这台柴油发动机店,低转速扭矩输出足够大怕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瘁淡舍。 责任编辑蛋孔姆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列街诚缮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疚乡,以求为各位网友购车作为参考车吐,本文我们继续进行聪屑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酮,作为合资品牌的A0级三厢轿车百伤,经济实用以及稳定这三点立市之本床掂漂,谁展现得更好灿妈,以下将逐一展开劣。 外观解读问:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中董杰,这次“重生”抛开了以往的产品定位捻陷扔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型靡悉,接过老款颐达的市场后碘班,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坎碱。   刚刚完成了小改款的阳光腻,2014款车型延续了前款的整体轮廓鸥,细节之处作出的调整敞蓝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猾怯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杯蠕耪,另外增加了反光镜转向灯痘捻、倒车雷达等外部配置貌吴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车内顺,但两车在细分定位上有所区分桔时,新赛欧更经济附拼射,爱唯欧则在品质方面多了一些设定婚掏酿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本讨灯逢,两厢造型更具时尚特质寐锈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巧哩攻,前脸处的线条切削更是全车最多之处恐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾场垄椿,三厢车型尾部中规中矩赖豆,采用常规一体灯罩的尾灯铆列,正是这一产品区分的剪影巷掏。 看完两车的造型舷韦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缔。详见下表础坛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观采咖,您更看好谁啪脯冠?欢迎参与一下投票蹦煌虏。   =============分页符=============   原标题厂冀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尽无抵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩随,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直壳问,各区域之间的串联均平滑带过嘛毒酣,整体风格更注重功能性肺虎搓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能经矛,并尽可能带来更多储物空间媒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足垄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征壬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炉觅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一懦尝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点傅。   另外遁,随着车载多媒体系统的发展耙马乃,触摸屏更多的被普及偷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕黄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弘冲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高硼帝茨。 配置对比碳脱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贩侈刊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比霞,仅供各位网友参考芍峭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饲糕烁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比筏吐创:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沫克讣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度船醛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示家,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风培豪,而车身与轴距壤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势囊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹雀沏高。   动力系统对比诵投热: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翠负,阳光仅提供一款1.5L发动机樊闭仙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涛彼,同为四缸自然吸气版本箩却饺,排量的不同即动力上的差距妙闻晦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杠懂,具备重量上更轻的优势隙。   两车的自动挡车型汲躲霖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱囤喀,其平顺坛、重量轻及省油的特性淌,同级别车型中具备一定的优势暗拒香。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下联曝谩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT功,在挡位上优势明显苟围完,但其换档顿挫在车主之间常被提及暮淋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秒迹,外观上二者均具备典型的家族特质馈敞嘶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痢。内饰布置阳光以实用为主归按,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拆杏鞋。综合本文所述等茬,两款车型您更倾向于谁龋晨?欢迎参与以下投票捶蒙唬。 责任编辑屡奈仇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车莱痰柿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哗效兼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言讽寐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比想。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型圣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扯扒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近媒顶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面庐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形少谷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肋藤。也说明K3S试图走运动化的路线队苏。   起亚全新K3S的长椿挨衬、宽甩踞刨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm罚,而轴距更是达到了2700mm的水平丧,在同级别中也属于比较突出的成绩唐,对空间方面肯定有着很大的帮助庞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绣,车身线条也非常的流畅盘篇,有着极强的运动感搐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乡逆概。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别博沥曹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用博。至于骐达配备的大灯清洗功能来说葡门,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的昏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达埂垃鲸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的揉恫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅甩泥墨,加之降低的车身让骐达更加动感含。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谰嗣拴。形状突兀但线条流畅的尾灯屏顷肚,红灯部分占据了大部分遣捞,白光部分呈现斗勾状还虚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出聘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达祭惧痢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置衰仑。能够有效帮助你快捷倒车论沏辅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蔡攀,因为外观好看主观影像比较大堵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面季,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多雌径,基本沿用了现款K3的设计寝,提供全黑色憋踌斑、黑米色翔、黑棕色三种不同的内饰配色辈。做工和用料相对也比较不错挟滴编。内饰除了硬质塑料及软性材质外灌阜狭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痢。   骐达的内饰设计线条非常流畅哨,整体质感较旧款车型有所提升蚊衔。内饰颜色采用黑色作为主色调堕缚判,搭配银色饰板酬老案,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脊歉谩,满足不同消费者的需求从俄率。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备池鞭,多功能真皮方向盘以及定速巡航随忻飘,从上面表格已经很清楚的告诉大家息,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氦、胎压监测等配置单。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绍拭,其中ESP凉咀靛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蔽炮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坷。 =============分页符=============   原标题牛亲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痰,整体乘坐空间相差得不太明显和。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富喀唬,座椅表现方面K3S内部填充比较实尸锣臼,对腰部支撑方面会比较到位鸡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性漏糖距,其座椅表现比较软七啪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感磊翔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多夸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谩。在乘坐空间是差不多的耸,K3S座椅设置得相对硬朗涵犁,而骐达设置得相对舒适蹭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绒极。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L波蟹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浚然骂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T啸浑,很好的满足不同需求的消费者翁拌。起亚K3S相比起来就显得配置较少纳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伸挽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好信暮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同罚杭脐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蝗,详细还需看我们评测所出愧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驾缄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鞠伟赎。   点评瘫:随着两厢车被广大的消费者所接受势,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洽慨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动菏,如果在这两款车选择其一的话焚限,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动靛剩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卡。 责任编辑陡卤舱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉忙感效,甚至有人无法确切的喊出它的名字锌蠕。其实这款车和我们并不陌生饥蒋泊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迫。所以出镜率不高的标致4008拿汉摹,确实具有太多不为人所知的身世繁康锤,这使得我们有必要去了解一下这款车盒迸末。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路行,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体玛水毫,呈现出风尚且咐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感戳佳慑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惮疮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仑胆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奔八付、科技的感觉笑狸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm短煎拧,轴距为2670mm氰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫砍梗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寐,所以在车身尺寸上它们相差不多寡敝。   从车身侧面来看撇偿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸协梧,整个车身也因此更加大气而富有力量感惭狸釜。后排提供了私密玻璃璃村,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风某。   标致4008的尾部造型看起来很饱满七惩妮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匪回。另外耗顾哪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心末,尽管造型简单册疼罐,但通过与腰线的巧妙衔接咀枢瞥,使整个车身设计连为一体呛呜忻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂没,配合普利司通的225/55 R18轮胎舜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上背眷,都具有不错的表现狗。我想应该会有不少车友会非扯。看重这双“大脚”膳抵偿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比父,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意告酣纱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发攫凉休,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寡害。不过标致4008在一些细节上却与之不同斯居绷,譬如采用了大面积钢琴烤漆豹,辅以细节上的优化晾。   中控面板做工不错宽,按键旋钮设计很精致硼,且手感都较为出色掣。娱乐扩展功能也比较齐全峦,AUX毯匠圃、USB以及12V电源都有装备忌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点触间哥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错师,下面还有黑色钢琴漆点缀狠彩刻,凸显出了较强的质感扭渡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍藐涂力,若塑料饰板能换成金属材质的话驼脸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凤盟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瘟布温。在转速表与车速表之间鄙,我们看到了一块显示屏痉惺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瑟病恼。 在乘坐以及车内空间方面遍非,标致4008秉承了家族在这方面的优势弗日,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汤。   后排座椅靠背很直秦李仟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉完。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啼,坐姿却让人觉得并不舒适四惰藐。   标致4008的行李厢内部很平整迸盎,而且后排座椅可以4/6比例放倒距呵。这样它的储物能力将会得到提升愧,对于搬运一些体积较大的物品呸,可放倒的后排座椅显得实用糜泡。   =============分页符=============   在动力系统方面鞭饯纺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瑰羞,最大功率仅为150马力房赶,扭矩峰值198牛米勒飘唇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用黎航苦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汉。 全系搭配加了CVT无级变速箱蛊渐茅,具备手动换挡能力挖。在实际道路行驶中聊舍斯,CVT变速箱表现的非常平稳匠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溉弧分,却没有丝毫提速的感觉涉牛凌。不过挂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虑,在平稳驾驶时超车变线很轻松凄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车七抄培,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力繁,前轮最多可分配85%的动力餐徒莎,后轮则可达到55%镶缅闪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刑吮,可以应付雨雪菱剔溃、沙石和泥泞等路况绕搞楞,也可以轻松面对普通的越野路段醒芜湿。   标致4008并不属于难开的车型峡纠河,尽管车身较大莱怠取,但是方向盘非常轻盈饯,即便是女性驾驶也会非常从容赤具抽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蕉斑。   结语稳畦花:从市场战略上来看苯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型躲弥,4008不仅丰富了进口标致的产品线凉,也为消费者提供了更多的选择挠媳。而从产品本身来看良勒桔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狗,能很好的迎合中国消费者的审美袱空。在驾驶方面哨,标致4008表现出非常舒适和安逸附独,非常贴切城市SUV的特性摄。 责任编辑俏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型础揣,自2011年上市以来凭借着动感的外观热搔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价悉扮挺,受到了许多二三线城市消费者的青睐顷势慕。不到3年的时间蚊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惰啦脐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率眉疾费。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巫凹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车才Α,将在4月的北京车展上市戳盎豌,预计售价区间为6万-9万元答两咀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者息假。下面就跟随我的镜头鸵嗽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车婪贫。   相关信息勒亩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌答椭,2011年正式推出了首款车型宝骏630喝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喉焙享,结合上汽和通用的生产技术鸽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计混微胖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计山触,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吻渡,与进气格栅抡盲豢、发动机舱盖形成盾形区域澄,造就了独特的宝骏品牌DNA亨垄么。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计竣令。从前脸上看粳,与宝骏630的设计保持了高度的一致癸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泉劣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伺嗣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装宿纤,颇显动感肪考。   在车身尺寸方面下垃,宝骏610的长为4401mm箍帕、宽为1736mm赤顶、高为1462mm捶。由于与宝骏630车型同平台生产堂距华,因此在轴距方面并没有变化琴栖耽,依然是2640mm齐腿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐常。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”韩,尾部扰流板曹等茸、包覆式的后风挡玻璃惮、硬朗行李舱的线条孩,颇具运动风然胃。与此同时垄素,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利霖弄唱。   =============分页符=============   内饰方面浑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毫寥诲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拼,方向盘搭配银色装饰条叹噬,整体风格偏运动穷磐呵,带来不少新鲜感毯。此外匙贪赎,新车仪表盘也进行了全新搭配律兄,采用双表盘设计玫,更符合当前年轻人取向对。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条萎,提升档次的同时也带来的一份运动基因魔道,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘透熄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尺丁拐,LED组合仪表提升了整车的质感稀年矢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验斯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势回革。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论芳桑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鲜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面斜寸。   宝骏610是一款两厢掀背车型赏犀肃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涧首兼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酒蠕槽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茨厘昆,也可以按6/4放倒座椅韭教,放倒后容积可达到1300L绢陷徘。   =============分页符=============   在动力方面莲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铅摧,最大功率可达82kW藐处熊,最大扭矩为146.5Nm镜叼,这款发动机也同样在630车型上使用举。为了发挥出更好的动力性能啸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吞痴,此外还配有5速手动变速器可以选择祟傻盼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品藤方舌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衰、君越齐瘟、君威等车型上官拜贬。   在整个实际驾驶过程中删架,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳教。在1500-2000低转速时妇吃杠,所爆发出的动力输出还算尚可檬势,油门响应比较直接笑拔。但是随着转速的提升棚才片,档位的提高恭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来塑确。这种动力表现不温不火胃放镀,但是足以应付城市道路使用竟翱碳。   相比于第一代自动变速器搓骄虑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厕皆。只需稍微深踩一下侯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敬,只不过由于排量的缘故面瑟,推背感并不是很强烈效,且高转下的再加速能力也有些力不从心缚舅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撼娃,这也完全符合它的家用定位鞋。在经过颠簸路段以及减速带城,悬挂能很好的过滤掉颠簸感岭,让驾乘更加舒适爆。此外廖姓,在过弯时底盘也显得较为扎实秆伺氯。   结语瑟方控:宝骏610的家用车定位很准确缔邪武,配置很务实锻,储物空间多魏,不过在用料和做工上还有待加强俱白难。不过动力系统方面确实不太给力募坏,最多可以说是开起来比较舒适贫,这也比较符合它的定位拨币尖。作为一个新品牌稳碳兑,宝骏还有很长的路要走瞪面请,虽然已经走过4年多商撵,推出了两款车型颧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样离,在自主家用车市场上打出一片天地来匆办,我们将拭目以待挎微跑。 责任编辑场:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茬店抗,大众展台上首发了2015款大众Jetta共措。这款车在现款Jetta的基础上梆,针对外内设计细节进行了小幅修调究司界,属于一次精修边幅的小改款掳久顾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诉苍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盼汾。 全文总结七鸥苗:   对于这么一款外形细节有新意挖娇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta秤,我们只希望它能尽快来到国内搪,因为目前国内的速腾车型任狮鸿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势路角监,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赐劲澎。 责任编辑浚瓜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贩答旱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辑鞘疆,深入布局蝗清。其中包括类似上海大众新桑塔纳瑟懊、一汽大众新捷达溪罚且、斯柯达昕锐忙垂溜、以及再早之前的本田锋范憋、日产阳光等等创池。可以说鞠哥,在这一细分级别申玩,乱战才刚刚开始筏戚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秀串。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去构芜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拢。反而厚重了不少楼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近班汉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱豢烽疵。就前脸部分来说矛幂,整体样子是非常简洁的芥嘶,又有几分动感洞耽,和标致其它车型相比是有些差别的订场。   侧面造型规规矩矩绅涤氰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鲜混,你会发现檄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乖团汉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因懦,但301更多的是安安分分的一种踏实感娄。其中田跨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸息陌咐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素改,没有那么规规矩矩几休糜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讹先撕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体踩粪嚼,这也是一项非常讨巧的设计娘寡工。设计感油然而生抡庇然,除此之外梆,车尾并没有多余的装饰物钉敝萄,简洁实用依旧是主要风格棱箱隆。   本文导航" "斯柯达明锐届,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脚洗豁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芳瞳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台私,可能除了家族化的设计以外荤霉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了罚奔。 虽然它采用了大众的MQB平台独,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拼返杏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破配苗幂,全新的家族化设计让它年轻了很多恢磁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价歪邻,但是相比现款拨,它的前脸更显稚嫩默,也可能因为现款有些老气横秋吧凑揣郊。 车身尺寸方面够,它相比较现款有了一定的进步入统侨,内部空间方面自然也有了一定的进步呢,在后面空间介绍上我会在进行阐述罢凡荆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7朔啃,这也集中在细节设计方面卑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱猎,还有合理的镀铬装饰凯,这也是新明锐年轻的一种标志呈捌少,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谋抹。" "  2014年4月16日何祭祥,全新英菲尼迪Q50正式上市戚醛效,售价区间为32.58-54.98万元雾夹固。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凑,2.0T车型三季度到货颂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版踩说,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版损呐。三车官方指导价格基本在42万元上下计裁矗,具有一定代表性华。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息频,车头造型极富攻击性舒篇泼,侧身线条动感优美鲍椿回,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显靶蹭。当然闷,它的进化不只是看起来那么简单姑绅,内功的修炼更让对手望尘莫及卑傅煞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蜗摧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锤瞬暗,而且大有愈演愈烈之风熟,尾部设计很像自家的新5系莽,家族化设计不可避免什饭。即便是标准轴距版本窍妙,新3系的轴距还是达到了2810mm黎狄炕,比上一代有小幅增长离垛,再加上悬挂对舒适性的妥协裴,曾经犀利的3系已成过去鼓虱玲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已统定。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呐,那非雷克萨斯IS莫属了逗砷氨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象李先,车头动感夸张嚷,车尾简洁利落汝羞,虽然有历史车系的影子狸躺标,但这绝对是对精髓的传承和延续谅。   本文导航" "  又到周末了金斜,在大学破旧的宿舍里朔,百无聊赖的仰躺在下铺上盖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酪骂,心中泛起阵阵遐想取烯矩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角聊田,充满战斗气息的车身绢勉叛,都让我无法安然自卧踌丧,打起精神对,跑到隔壁楼的图书馆填遂齿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洽锚。没错及驰巩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我救睛日,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心介盆崎。但是唐擂,今天要说的主角并非“兰博儿”嚼,而是广汽本田第三代飞度慕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车篮斗敬。   ?什么是边锋主义吃铣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈缌苁危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘿,线条过渡果断外狙瓶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴畏亩信,包括讴歌品牌也大致如此涸麻。第三代飞度相比上面的两代尘辉捅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致克围税。车头部分比上一代更加动感嘉九容,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状性嚼怒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汕。给我总的感觉是翅臣,车头的成功是线条运用的成功翔摊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象变,从车头到车尾一气呵成秆十瓣,整体感和流线感非常强酵癌。从某种角度讲螺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙猜屎浮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蘑晴,但相比其它竞争对手推磁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胺界脆。   车尾的感觉并没有车头那么好系沫稗,对于我来说驹石巨,车尾的设计并不满意姆。过度使用的镀铬饰条衡高、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口么。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毫凑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道甫合井,在纽约车展即将开幕之际烦,路虎发布全新发现Vision概念车拾,配备多种新功能估,智能玻璃实现透明引擎盖隘锚旅,座椅灵活变换可实现共四种模式弊逃躲,包括远程依穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形眠懈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列皆别,第一款路虎发现诞生于25年前酥崎拍,全新发现系列定位于“休闲”骏阂脱,总计拥有四款新车拍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题歌,多功能配置抽漂梦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力庐棠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勤灌,其中包括远距离腋眨控烧斯,智能玻璃等墟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓖欢叹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蹦坷拼,“新车现代化的卞蓉辟,切题的拧,并引人入胜的设计叼池赴,是发现车型发生的重要转变纬类。”" "  [汽车之家设计] 2013年旧宿歪,我去过一次柳州饲孩,那次珊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂兢话,当时问,宝骏只有宝骏630一款量产车型喉炭煤,时隔一年团,这家公司有了新动作瓣钮俊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鳖迁。官方表示寐息氢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卸啊。   事实上露匪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型殿,那时祁抖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶闯惩,为了配合厂商对车型做好保密工作成,当时我们也并没有拍摄相关的图片镜粱。掐指一算什,当时协督忿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了久,在聊到这个话题时躲,项目负责人也表示动尸书,整个团队在这期间做了很多的工作甘领,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性某贫,即便有着此前宝骏630的经验封,但对于一款新产品而言徒混肖,整个团队仍旧不敢怠慢俯萄鹤。   为什么要推出一款两厢车互兽请?   新品牌诞生初期菲该懈,单一的产品有助于更好的把控产品质量完污班,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑经浩,从而将其转化为品牌价值揣,在品牌得到一定认可的前提下奋拧汉,适当拓宽产品线泻穿锚,无论是对品牌楞角,还是对市场而言都有着积极的一面刚昂玛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凌磐摹,较为官方的说法是“以市场为导向”蔡,不过在我看来牡,这仅是一方面甘是辉,在有了以上需求的前提下黔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡递洛绵,于是才有了这个方案闲扦券,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虫碉室,车辆的动力系统烂思、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整童,这对于一个尚处萌芽的厂商来说眉,无疑是一个两全的方案来。   两厢车在定位上有什么不同吗款荒捞?   简单来说汾泞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物操盆痴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本示萄侗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可财邢。相比之下痰,因车身结构缘故该姓对,车侧和车尾的造型变化较大赴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嫌叛构,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法将痘窖,印象中许,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车飞,有些时候繁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嗽词。当然强闻,每个厂商都有自己的想法拇达扫,这种实用主义并不是坏事步从,毕竟恫纤,车是用来开的捞,把主要精力投放产品稳定性方面萌肆,对打造一个大众品牌或许更为重要被穿脾。   在造型设计方面搪,除了已经固定下来的设计元素外踩昏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”殊衡。对于镀铬饰条的理解见仁见智遣,然而前,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喀蒜,正是在这种需求的推动下懊控法,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场性动醋。   察觉到这一现象后伪狸烦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思湾嗣歼,显然唇,一味的添加装饰条并不合适刻冉苍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碘稿。一般情况下芒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堪踏虽,除此之外烷伸抵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炒剐,在设计师看来长澄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冈戈弧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50啪,我还不曾有过近身接触就。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鹅酞蓝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沃磨锭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悼未陋。或许这么长的一串文字来的有些陌生啸,简单讲识,它就是在航空航天器上使用的转向技术兜伍慷。我们将就驾驶者最关心的方面膜娶垄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS徘卜吾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宫吞次,人机交互系统的先进等等苍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秀失韩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主丝斡,不难想象Q50的出色眯吧筷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳擎锚,同样琶跨新,作为宝马1系的车主糜,对于操控的追求反衬出Q50的优异登蜡。而剥离开车身的种种沛,他们共同的认同就在于这三个字母攘邢:DAS   【什么是DAS抵幂讣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一硷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制壕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镰翻俊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骚盘。   【DAS工作原理是什么韭?】   车辆转向时钩,不再依靠传统的机械连接起凳推,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制薪团,根据行驶路况和方向盘转动力度澜先米,速度进行综合计算巍,从而指挥转向电机机构实现转向猎抹。   三个ECU属于并联关系豢晌卜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赔汉悄、方向盘购蒲、右前轮)糙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况孩席唇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妈辟,恢复至传统的机械传动转向模式能澜,确保万无一失屎。但在正常情况下汞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离岭颈竣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈触道。   【DAS汽车的优势饯?】   操控性腾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辣仿掸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锋武姥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滥氰块,享受更多驾驶乐趣凉。   【为什么线控转向比传统转向快凉势?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洽姑怪。整个系统中没有橡胶衬套叔媳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间羡,因此首先从内部减少“延迟”隧屡纱。   【DAS对过弯的影响肩韦答?】   转向相应得到改善敞南吗。传统转向系统垄,在接近弯道时苟龋妊,驾驶者需要提前做出转向动作牢极,否则汽车无法实现平稳转向荤饲。而采用了线控主动转向DAS系统阀扭,通过消除内部的转向延迟劳纱,减少了预先动作的必要芹酸驶,实现更灵活的转向复攀险。而驾驶的感受将更加直接龋忙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赡,毫无延迟负芥。   【转向系统也能够减少疲劳麓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嵌,因此从另一个角度提升了安全相鞘豌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢蘅偻尽)陆稀雌,12款参与测试的车型中甲,在定速140km/h的巡航测试中狗甲,平均修正次数帕渺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍世熔揩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点躬凛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响窗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊苛澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表欣揭:网上车市(www.cheshi.com)   当然罕姥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俯扳,而对于传统车型卡趁担,这一选项代表着发动机环温、油门踏板牵、悬挂阻尼烧皇藐、刹车响应等等方面的细微调整蕊,而由于配备了DAS秤,英菲尼迪在模式选择上撵咯,更进一步的调整了一系列的功能顷铝斑,如盲翻付:主动声音控制系统炬、线控主动转向DAS好性、主动车道控制和主动循计眨控制系统ATC等等的设定筏钨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徐派鸽?】   通过上面的简单问答矾桨,我想我们已经熟知了DAS系统聚频,在响应更快创什,相比机械系统更便于维护额麓颧,节约成本烤签乐,减轻重量等多个方面都硕果累累汀。而任何事物都是双刃剑托,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拿抒轻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生须,他的解释既简单校掣胚,又复杂袄,背后掩藏着十年之久的不断试验磊茶,推理迷评廊,再试验的科研过程肪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铰额。而这些内容无法用数据体现堤须,还是按下点火开关吧讲抵。   本文导航" "   《极速60秒》惜、《死亡飞车》彻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茶腻,让车迷们大呼过瘾襄评反。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现峦。另一方面颂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邯,但开在路上肯定是最牛X活,最有回头率的帝揭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事掠腹缺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹋韩妈、“真NB”这样的感叹焦帽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型峨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分东典,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服讽矫歉。    作为最具代表性的美系车型踞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慑,五代车型熠熠生辉杯椭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脊阀吐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看飞,主要原因是新一代车型不够“MAN”莎舵,缺少了野马的一贯的风格拼街颂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美描难,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车曙参如。 什么是肌肉车斜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舒变,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机断躲、具有强劲马力毙、外形富有肌肉感的美式跑车男缓摊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表访腐梗,例如雪佛兰科迈罗急墒就、道奇蝰蛇练、道奇战马堡,还有就是本篇文章的主角福特野马谷拢厢。不过这些都是字面上的解释完恒防,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义史。什么是肌肉车科乐编?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解篡汇诚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集欧筏,科尼赛克Agera心艾挤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盆讽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别楼涡炕。但实际上并非如此廉竟,凭借自身出众的一面鄙,福特野马在众多超跑中脱颖而出捐悉,成为闪亮的主角删惧谎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腿藩车,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机令脊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绰价饭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锚迁逞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扑虑洛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纷祁,野马还是地道的童星出道!是的徐,早在1964年刚刚诞生之际矛痛艇,它就被搬上电影银幕胚释辖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扦潘伯,也许大家有些陌生荡掠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哇间。在过去50年里俩盒鸽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谩猾熄。    无论是哪一年代的野马绅醒胶,但凡出现在电影中核拆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坏馁。衬托主角的英雄气概或是独当一面偶,野马都游刃有余安深。在近期上映的《极品飞车》中世怒粒,野马更是作为整个剧情的主要线索嵌使龚,陪伴主角经历了人生的起伏咕前。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烙,五门版的三款车型——耀真杯禄、耀享彻崎鞍、耀动分别为52.8万浇、57.8万扒弯佩、62.8万摊溃。另外还有只发售500台的限量版澄,价格66.6万元嵌佬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奥芭,只是在色彩搭配上带来更多选择五噶想,车型配置也更合理宿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器媳句,并且通过优化四驱系统法屉陕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现究燎逆。揽胜极光一直被认为是外观控惜,但作为路虎车型修,它也有着同级一流的越野性能聊蚕回。这是款长着女神模样傲彭熔,也有着女汉子般坚韧的车双驮。 外观努:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盼瑰,所以不仅长宽高没有变暴,造型设计也和现在基本一致橇衫骨。设计师只对一个细节进行了修改殴坑空,就是后视镜惟虹。新款车型后视镜造型整体感强谭耍,与车身有更好搭配效果编妙恕。除此之外俄,极光传承自揽胜的城堡式车身卿顽外,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拭革峡。虽然极光已经上市有3年时间习歼,但时尚感丝毫不减呸的肩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上式,极光有自适应LED氙气大灯拐橡傅、全景天窗等配置恋,兼顾时尚与实用性孙玻匆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于洛负,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拾,前后保险杠尺寸更大痞蒂蔚。另外锑上颁,2014款极光提供了11种车身颜色妈渐,消费者有更多选择屑恍。    另外蠢,外观细节上能看到的摄像头和雷达凄,是为了实现自适应巡航激角论、自动泊车锭郝、360度倒车影像等功能口。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烂碾肝,既可以设定与前车距离或行驶速度晦,当系统计算出正面碰撞无法避免残嚷,会释放最大制动力降低冲击速度紊呕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能室克,实用性得到提升酮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车迁晚,并不是说女性不能开惧,反正我问过数个女性朋友堤搪呢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗袜燎,完全不是自己的菜讥狄爸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妙葛坑,所以我觉得这样描述更加准确疲:这是一款为男人及女汉子准备的车缝。不是说它不好胆,事实上野帝的特点非常鲜明痪筏猴,优点也特别多阿斑节,但如果真的不能欣赏野帝的外形纯蹿,那么它的优点再多也是白搭擎缕。好了橙祟伦,说的够清楚了发沤纠,男性用户请继续看下去翻椿,女性用户请酌情选择慈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版樊衫,也就是售价24.18万的最顶配版本灰。配置非常丰富惮,但较高的售价容易让消费者望而却步亮,毕竟男人也不是那么好忽悠的苦溺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本亲。不过既然我们测试的是高配版本磷,就来看看这款车匈,按照惯例黎,还是从野帝的外型设计开始闹赦魂。   ● 外观氓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV割,野帝这种偏向硬派和复古的造型四,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了厕驾珐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吧党癸,这对于野帝来说无疑是个劣势艰漓掇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乌甜,国内汽车消费更是以大为美亩挡,野帝国产后尽管已经有所加长取编,不过还是给人感觉不大叉钠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卵灿,带自动点亮功能的氙气大灯断卞散、大灯清洗功能箔迪呻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汇顽。日间行车灯采用光带造型禄,并集成在前大灯组内蘑蕉,样式比较简单亮夕,辨识度还是比较高的坍。   尽管车身长度不算长水,但野帝的高度还是比较高的滤褥道,一方面是车身设计的就比较高大断酒,另一方面也是因为底盘较高氯毕热,悬架行程比较长凳貉哄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匿跺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间昧腑喇。   后保险杠设计的比较厚实偷烂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一检脖剔,也是为什么我们说它更适合男性车主冈潘。倒车雷达是全系标配邵垄嚼,不过倒车影像和自动泊车是选配颇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胶构。   需要说明的是奔新,按照官方参数配置表绢琶财,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寂呵梳,不过这台车并没有装配后挂式备胎辟逝,4S店解释说是同样是野驱版菇,有的车有后挂式备胎莆保憨,有的车没有浆衔规,如果不要后挂式备胎财,可以减6000元察步。   十辐立体式轮圈娄实田,样式符合野帝的整体风格隘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卡,规格225/50 R17龋蹋。这款轮胎算是一个折中方案会崇龟,整体表现比较中庸渭稠蔡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差愧忙。" "  2006年始赂骂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程崇劳蝎,没一年俯燎魏,这个品牌都在刷新着销售纪录颂挺东,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陈捞。2014年礁,新的产品问世摄豹陛,这一次它不再效仿府栏及、跟随襄律,而是独步青云失。   在过去的几年里布闭蹈,英菲尼迪的品牌推广是以设计拍、豪华为主要核心懂,由于旗下车型均以大排量为主浪刺,并在操控性方面有所见地虏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谈从蕊。作为一个初来乍到的年轻品牌首牟,每一步的迈出都显得格外小心弯谦,在保证动力性优势的前提下醋贿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点通,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绕,原因很简单镭滥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顾构渐,也就是不同于别人的卖点哪擅佳。   在同级对手们相继更新产品的时候郎吾钙,英菲尼迪一方显得格外冷静蔫茧删,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度据兜吹,好在当它真正来临之时岁蠢蘑,并没有让大家失望握噶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼池。   在介绍这款新产品前胺怠,我想我很有必要做个说明狡,Q50实为G系列的换代产品链副咖,在2013年度羚锹雄,英菲尼迪旗下车型根据轿车硼缕需、SUV采用了全新命名苫稼挫,即轿车使用Q字母勺,SUV使用QX字母肃,后续数字分别代表车型深晌倘,这样做有利于车型之间的关联度迪推佃。   2013年忌,我的同事在经历了12个小时的飞行后皮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唬播架,在回国后的闲聊中庭,他的目光坚毅揣赏挠,言语中难掩一丝激动秃,当然他对这款车的最终评价很高蒂,抱着这股期盼盛,我们今天找来这款车瓦,一同来寻味我同事当时的所感亩稀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丧甘妈,所以厂商提供的测试车依然为美规版梨灿,所以动力事处、底盘的调校媳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畴间睦,但整体设计与科技性不会有任何出入县腹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说崩爽砍,也算是足以解渴了芯痛镭。   对于设计语言四个字来说咆哦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释残,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的导,有时我甚至会想楔怖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量珊毋?正因设计团队的不懈努力妓磊登,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郡娃频。   低矮的车身裁枪,流线的车顶评刷,都是上代所传承下来的精髓航校莫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壬磊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)把籍,这与宝马3系的水平相当火貌,优于奥迪A4L瘫、奔驰C级等产品尘,别小看这一举措乌怪喷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窖插。   对于轮毂轮胎的配备上此,英菲尼迪从不走低调的路线挝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捶绣惰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接票辰刑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涛返。   本文导航" "  2006年始填,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸡伟股,没一年汉,这个品牌都在刷新着销售纪录敬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敦颁匆。2014年搁囊,新的产品问世淋涸隶,这一次它不再效仿梆亨、跟随财涪僚,而是独步青云衅。   在过去的几年里良喉,英菲尼迪的品牌推广是以设计供肺、豪华为主要核心口授,由于旗下车型均以大排量为主鞘化文,并在操控性方面有所见地槐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手趟绕随。作为一个初来乍到的年轻品牌败募,每一步的迈出都显得格外小心嘶,在保证动力性优势的前提下革恒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幢,原因很简单辨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膏,也就是不同于别人的卖点川田固。   在同级对手们相继更新产品的时候拿顷,英菲尼迪一方显得格外冷静典砍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隋,好在当它真正来临之时闻,并没有让大家失望力扫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸡。   在介绍这款新产品前瞎斜,我想我很有必要做个说明陌,Q50实为G系列的换代产品涂翱从,在2013年度灰活,英菲尼迪旗下车型根据轿车当普汲、SUV采用了全新命名涸,即轿车使用Q字母氦,SUV使用QX字母疟,后续数字分别代表车型封蓉吃,这样做有利于车型之间的关联度瀑。   2013年韶街,我的同事在经历了12个小时的飞行后饶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50努骆,在回国后的闲聊中日,他的目光坚毅弯肌,言语中难掩一丝激动椒碍维,当然他对这款车的最终评价很高墩额,抱着这股期盼秆伦,我们今天找来这款车怕蹄,一同来寻味我同事当时的所感罕论。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呻蜜缔,所以厂商提供的测试车依然为美规版房贡胶,所以动力敞姜息、底盘的调校娇外,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彤徐揽,但整体设计与科技性不会有任何出入轿逆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俗龟缆,也算是足以解渴了泪。   对于设计语言四个字来说化垮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膜肆岁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辅,有时我甚至会想句疥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咆?正因设计团队的不懈努力略踞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表方拟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涉。   低矮的车身概,流线的车顶仕稻颠,都是上代所传承下来的精髓冠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柔仑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佳电煌,这与宝马3系的水平相当抡,优于奥迪A4L疵戳设、奔驰C级等产品帽夯,别小看这一举措普,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矛倦揣。   对于轮毂轮胎的配备上赡,英菲尼迪从不走低调的路线稻募,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平椽较盖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罐垄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接簇克吕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应憨秒幸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叭跋赔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80维田趴、陆风X5澜程芦、全球鹰GX7瘸,但依然无法撼动它的地位存鞠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变礁钎架,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来码灌,它就是CS75爆化糕,来自长安汽车矛。   在众多国内车企中点化,长安汽车拥有较早的造车历史随,并且对越野车的制造要追溯到1958年郴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卯歇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计姑陇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伯馁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仁秋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量孺艾能,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础帕壕椭。   在对长安历史阐述过后雄峨,这款新产品更是令人期待百。在2013年9月蓝吵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绞,一经面世便引来了无数人的驻足标遣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侠斜妮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腔盆,诸多细节上的体现笛房,可以看到与时代的接轨详颓,说实话憨,即便与合资品牌相比污蠢,它的设计也毫不逊色忻华。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表薯侨颗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撅,在首次无伪谍照曝光过后巷平,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手羔煌书。从车身尺寸上来看骂蟹,CS75在长度与轴距上的优势突出汾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谴蜕。在设计上鄙扇,侧车身的视觉冲击力有所削弱散,平和的线条增加了些许稳重感膏随品,而在配置方面绝不含糊差,右侧后视镜配备摄像头爽,为泊车提供了更安全的保障病蛋碴,此外17寸轮毂的注入勉,也为整车视觉性增加了不少好评分勘锯。   车尾的造型体现了丰富的层次感船群,使其得以回归至前脸的感觉拿姐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鼻祥。此外冻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贿木,可以看出CS75在配置方面的丰富性蒜便氮。   本文导航" "  上半期猫济,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况母赏,不同的设计倾向与不同的品牌定位高,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念糖庐。在“下半场”的对决中痢盎奢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妹淡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果祭放赣。   点击阅读俯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表峨呻斗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钾莫购,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表程猜纲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后管,剩余空间是否能够支撑两人乘坐忱荆,以应付那些五口之家出行的需求官溜。行李箱空间的比较浦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱厢恍缸,或者带孩子出行时陷使腹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品炒洛。行李箱内是否配备12V电源接口承烷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱穷骑坏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多竭伯。   ·模特A(不戴眼镜)身高笛强戏:170cm 体重梗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拒:175cm 体重复谈菩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蜕,长安福特此次也算酝酿已久了季聊,可以说即将推出的翼虎币仍雀,每个人都能从中找到自己心仪之处权庭,例如极具冲击力的外形喀乓伤、科技感突出的SYNC系统痹、人性化的内饰细节设计享讳抱、又或是强大的日常实用性帽蚀丢,这次罐离,同级对手们真的要小心应对了琅堆窃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后歧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唾考计,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期跑轮喀。显然丧淘郡,在错失2013年的发展大好时机后寸师怀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点隧纯,其实也能够走在大部队的前列级添衅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段速护,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多掸触末。眼前一遍利好盛崇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挡庙犊、雪佛兰TRAX遁卧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位商睛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市唯琳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茫,至今我们还没有看到实车渤卜废。从目前的情况来看交蓝,它们很快就会来到我们的身边镁。正是这个原因辅申,在日内瓦车展媒体报道结束后唤泪勿,我们并没有着急回国可磋,而是完成了几款车型的海外试驾尚、测试和静态对比的素材搜集袍汤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烘。   看到这里悍匆弥,或许你会产生疑问崔蔑痉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奠?坦白地说驹背头,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鸿敌:1.它们必定会国产并且在国内销售态枷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吉爆脱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来娇苇婚,只是一些细节针对本土化进行了改造抛烽,但外观内饰设计刺菩、车内做工书纶、人性化府怪峭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搅。综合上述所言兰裳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仆娃竣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坛沪,感兴趣的不妨继续看下去咯暮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疥搭。例如CX-5活厂、ATENZA阿特兹扯汀侠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寡酪。最重要的是烤龚贫,它们不仅有所创新快垄戮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风箱械贤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凰剩舒,再到如今的Axela昂克赛拉峦,马自达3已经历经三代车型的演变梢识。据长安马自达相关人员介绍壤殴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浅冕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话公官,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹犊堆。它的眼神更加犀利吐魔换,车身线条更为动感蔑莲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慷订,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳患差,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹庇锤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耽冬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脐缚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子强厘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神徽幕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线存、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计岁。另外乡丝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磋。据厂家人员介绍辖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赴肮色、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺潜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逆太,使它的整体视觉感受类似红酒一般童急。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该泛断停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm差敞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm璃吻嘎,两款车的轴距同为2700mm扯得。相比同级别其它车型撬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势崩搞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴谩,不过轮圈的造型稍显普通娟开,不够运动定描廊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粹,规格215/45 R18贰穆,抓地力表现不错维迹痪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎安栋社,规格只有T125/80 R16姐绍歪。   尾部的设计不算惊艳淖辜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全相驰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舶镭毙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计板驳,这在同级别可是十分少见的庙对落。" "  说起海马福美来顽牧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卸虐卞,转眼十几年过去卧椭,福美来已经迎来了它的第四代车型克虾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5埃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丛兼,新一代福美来M5采用全新平台打造滔惮鸵,不论外观还是内饰攘隧鞍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秸。在此之前剧团,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卜雌抚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贤币,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侠坊虑,宽大的直瀑式进气格栅省掏期,大面积银色镀铬刷,符合国人审美颧凄镶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鼎迷筹,腰线采用分段式设计蝎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰食猴丛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计曹诲杉,凸显运动感袄金。但只有左侧为真排气口匠,右侧仅作为装饰默。" "  对于中国汽车市场来说遁,凯迪拉克属于一个后来者但,当然这指的是豪华车市场角。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地簿投,那可真要拿出点真本事衅坊。凯迪拉克也明白这一点热来,去年就将全新车型XTS进行了国产嚷,并且上市销售俗姬,销量也是比较乐观的叼避。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里呻庐赣,无论是配置上还是动力以及外观设计上仓,至少能让大部分潜在的消费者接受鼻,这确实不是一件容易的事情揣秦谷。于是诗笨七,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款范,对动力和安全系统进行了升级琼轿经。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版文,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妮,仅有一款36S铂金版玲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贺矛罐。   2014款XTS 28T铂金版外观献毖:外观延续36S铂金版的设计陆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泊雌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅古范,在其他方面则没有做改动闷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子差饺,没有做太大的变化伯模,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嘘。   XTS是一款善于运用灯光的车两,它将大量LED元素装备在车身各个部位热拒,正是这些时尚元素的出现贝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸片感,获得了更出色的细节表现力逆膛。这些称不上优势的细节表述窃凳夸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仿旱澎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化计氏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涝冕答。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜂谢低,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致牧魏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哦怒概,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲸。早在上世纪五六十年代抛,Citro?nDS就用上了可变悬架滇吃、随动大灯横水免、转向助力扩段、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楼,加上极为飘逸的车身设计阂苔廉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盘熄痴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淖,2011年长安标致雪铁龙成立渺,到今天我们测试全新DS 5LS操票勘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实其敛,音译的中文品牌名念起来很接地气跨:长安谛艾仕翻挪,有股莫名的喜感戏梨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痊性,是台正儿八经的三厢车昏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泰湿。如今咖,马自达6已经发展到了第三代仙处,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恳,它的名字叫做茨欺诧:ATENZA仕。之前我们已经解读过进口版本十舒隙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力椽纷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点口妙凳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粱娘另,这一次排量可不仅仅只有2.0L念,还有更加令人期待的2.5L定泻岗。   注钡模:此次测试中激,红色车型排量为2.0L呛仿丸,黑色车型排量为2.5L豆驹。国产ATENZA目前还未上市腔汾绅,此次测试为抢先测试苯奋郸,车型为试装车跨。   截止到发稿时碳,官方宣布蝎馆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”椽墓疥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劫让,上半年上市销售累。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规崔壤,我们还是先来聊聊外观捶苦校。相比进口ATENZA募枪锑,国产版本在外观上基本没有变化梦限,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弗凛供,而且还特意加入了“Mazda6”的标注下凶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匆喷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酚,“下”这个字可意为“以后的”褂可,用来表示那些目前还没发生的颇式艾、未来也不一定发生的事情砷复。比如有人说“下次请你吃饭”茫,谁知道是不是真的!同理档褂拦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嵌办,实际上暗藏了一些不确定性成陀妥:它能引领未来汽车的发展趋势啤酪谩?或者只是一句空泛的口号络?这是我最关注的问题猩蓉董。   当然也会有人更在意其它方面欺队,比如外观内饰和空间等等楷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颇叹,本篇文章的最后也会提到拌嘎磕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能海。   关于下一代城市SUV的概念得,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力断。在他们眼里喘加,很多城市SUV都太“娘”了抨瓣,连个小土坡都爬不上去怎么行钳丰宫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统说。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战庐、勇于冒险的心拐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一韩替。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痴酬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型湘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寿扛催,而三菱帕杰罗则是少数中的一员厂介轰,它能够去接受户外的挑战脱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统玻箔恨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秋剑剿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骑,目前主打3.0L排量的三款车型武鳖剖,都搭载三菱第二代超选四驱系统期坏棠,售价39.8-45.3万元瞥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止小玫瓤,还有一个最简单区分方式糯菩,只有精英超越版才标配后拖车钩京赋掸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史甘瞳杆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凯效,陆续又在第三代(V73极交、V77等)和第四代(V93乓谅充、V87锣色、 V97等)等车型上装备簿谰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吝蕊五、四代帕杰罗)嗜囱酶,现在销售的为第四代帕杰罗稀媒。   如果单从分动器的挡位看挽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拣济菏,拥有2H熔、4H狈、 4HLC跨、4LLC四个挡位荒杜,在后两种模式下够抛,中央限滑差速器LSD被锁定闷卫酶,为四轮提供均匀的驱动力念坏蝗。不过值得注意的是据蓖锤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配懦,前斡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淑坛帆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式递琳护,正是这样的全路况实用性锯瓢哭,才被成为超选四驱系统铆矮肖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锋筏,可以在2H默尖跑、4H挡位间随意切换丢,当处于4H位置时潦灵恫,它相当于一台全时四驱车型镣梗驰,可以提供更好的抓地力和驱动力篇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惶轿,而处于2H位置时售,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窃,不过这样一个大家伙油耗不会太低嗜腺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仿傻,4HLC模式时淑吾蓄,中央差速器锁止桃暗位,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时澜形弥,不但锁止了中央差速器么帮,还拥有更大的扭矩输出埠娠萝,此挡位的传动比为1.9:1梧酮敌,扭矩被放大1.9倍戊酷勉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下妓苦,4LLc就能派上用场堂琴。在车内课乔,仪表板的中央会显示当前驱动形式星醚钾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换枚途,并随时了解到现在所处的驱动模式佛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)甲,应付一般路况毫无问题磺沥,但如果长时间处于极端情况下烙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唉沦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泌哺缺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纺峰陈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹭,同时也提升了整个历险过程的安全性邻汗,因此光有一颗狂野的心还不行膊郸帽,还有选择一个可靠的伙伴甫。 责任编辑口:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弛戊绷,已经上市四年了蚂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蒙歪归,跟老款福美来相比档次感明显提升荒姑卢。除了看得见的设计差别碍玖厢,福美来M5在配置踞钝、空间方面也有不小的提升狭磨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纫搪,1.6L车型会先期上市匪,后续还会有1.5T车型推出砍橙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本踩翰,其中手动挡共有6款咆烙宪,自动挡3款放,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瞧梦侨,厂家介绍说叫旗舰版寇磺。由于厂家没有提供参数配置表旦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别隋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肛。 ● 外观悄:中网造型似君威疽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乒叼温,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芯,尤其是车身长度涟哭笆,福美来M5达到4698mm饶曹氯,超越绝大数同级车的车身长度痴。跟老款福美来相比彪,福美来M5的车长粮难、车宽和轴距都稍稍增加一些何鹤,而高度降低了3mm喉。   因为长度和宽度有明显提升课,高度基本不变拭菊,车头设计的比较厚实吉患牡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刨恐腔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蛾,格栅同样采用镀铬装饰评倒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像愤咎欢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现曙,老款福美来就已经开始采用何赁牧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敢丢赂。中网轮廓稍有些不同唉袍涧,老款福美来的中网较矮珐孔肯,而福美来M5的中网稍高剐挪吉,看起来更加厚重复。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构避朗。除入门级车型外畔,其他版本车型都配备了自动大灯匡伎廊,这点还是比较厚道的那攀靶,老款福美来全系没有配备自动大灯笑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔归缎拘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜崇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬携枯,能明显提升辨识度界搅陡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梁拧码,是2007年买的矮,到今天行驶了9.7万公里左右潮彪艾。日常使用中油耗7-8升/百公里技,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尽藉侍,第一就是便宜镁办幢,全算下来8万;第二就是配置高眯俩峰,07年8万带皮革座椅矫侣捂、天窗空、自动大灯和倒车雷达的车不多攻哩沥,而且空间也算说得过去诧搏嫁,总的来讲这款车符合预期狈平炮,坊间说F3小毛病多侧土,不知道是批次问题还是命好廉,我家这辆倒是没什么事儿描量。新F3于今天上市琉,领导说我算车主瓢,于是我就来了软抢踢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧罢方链,聊聊老款在使用中的各种感觉稳。   ●动力及悬架较融芥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侍盟潘,动力够用澈贬,只是起步比较肉扭胶,1挡和2挡齿比跨度偏大街镀吃,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘉哪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骗。   油耗日常市里开7-8升/百公里脊,还算满意棉蚂烤。悬架初段有些生硬领庭绘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孩际闲,对于颠簸的过滤一般艰,后段软糜庐,拐弯时车身倾斜大寿獭。总的来说算是个合格的入门级家用车蜡。   ●配置及人性化设计丁:   比亚迪一直走高配低价的路线表,配置丰富裙阑庐,前面说过铣瓦梆,皮革座椅遍策、天窗惕赤、自动大灯和倒车雷达都有所配备集,另外嚼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针龋没奔,虽然不好看鲍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的滤告郴。没有行车电脑显示屏擦,无法了解平均油耗郊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤夺,首先价格便宜协临逝,其次当年没有也不新鲜)绢都首。   人性化设计方面锋厕,四辐方向盘比较细忍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤访词佩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用雷可,四个角随便按一个都能触发凉斧。日常小储物盒好用脸焊酣,票据溃、手机和水都有地方放魔,不满意的是门板储物太谐>蛹(硬伤)赏毙,平常只能放车证之类薄的东西狗憨,连杂志都放不进去竣到境,后排基本上算是没有储物空间惕怜勃。   ●做工梳: 内饰和外观各方面做工比较糙颂,主要体现在接缝上窗忙,不仅大而且不均匀啥谁,这是急需改进的醒寿。   ●空间抗:   F3轴距2600mm祥,我身高190cm农,有时候我开车乳蹈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摩。后备厢空间大冀穷庭,而且比较规整么率顺,用它进行过几次小规模的搬运亲,还可以鹿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鲸爸,试驾中我也重点根据这几点进行体验盲,看看新F3有哪些改善和变化扮拼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脊锹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锹廉我,仍无法挽回姑娘们的心斜翔垮,如今她们只爱大长腿和都教授沤。不知道你们发现没有隙,宝马在汽车界引领着同样的潮流峨掂堡,硬邦邦的3系酱尺、5系换代后都不再凶猛饱,舒适感和精致感倒提升不少岸。现在轮到X5了穷扣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的廊屋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怯,我勉强同意这种观点烤姬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片团奸摄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嗓拭,更显精致悉。总的来说缄,它不太凶辆寂朝,更俊美一些貌描棘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恕,除了外观与内饰的小幅调整外郝窜,改款后的逸动引入了1.5T发动机沃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勤鲤,逸动采取了1.6L家庭够用螺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策祥埂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)型卑锻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丢藤,一个争取“各门功课”都不落下弊驴吕,一个则是专项选手泪摊恕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手屏。 ●外观蛊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7村胯刑:轮廓流畅挖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列崎犯、瑞虎系列桂炕冲、风云系列及QQ系列)纪勤崎,同时带来了转型后的全新车型镐巾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掸陀碌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造羌词敬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尼,更是出自海外设计团队之手讹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词感。" "  刚进入社会的年轻人靶,它们也背负着太多的压力驹海,在家庭事业初步稳定之后滑陆,一辆车对他们就显得很重要胸反。致炫就是一个体贴的产品骋那,它有着炫目的外形塘碱读,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致亨谷驮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上池。从Yaris雅力士到Yaris L致炫司纯,变化的不只是名字充歧,更是尺寸和定位彻貌,风格和潜力钒霜梁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着按,吸引着更多年轻的用户群体凰。   致炫外观灵动时尚霓郸施,带着一些年轻的运动气息哗粳橡,车长为4115mm掀布,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雄,比老款低50mm;轴距为2550mm伞,比老款长90mm晌绣彩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伺推,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奢,这样的设计更有利于致炫的散热殿掀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱门。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僳霖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唱常景。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格澄火,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺埃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友怪誓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裸冠翻。   在ABB的阵营中冷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尸巫修,他们的目的很明确迷彪,就是抢占国人最热衷的这一市场拉黎摧。对于奥迪A4L碳氦、奔驰C级吨、宝马3系而言舞杯静,三者都有着不同的亮点与喜好者甸坛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价现乡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侥。   在这款316i消息正式放出时洪脐怠,包含我在内的许多人都会想到一个问题埂,那就是究竟会减配成什么样娩梧?但在实际看来拢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蛙。无论是进取型还是运动套装版陆宪掇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距焚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蓝,当然如果你肯花7800元伯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯荚。此外炮勒,对于现今发达的网购来说腾该唉,这个根本不叫个事纲疤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多层,此外还有多种款式的副厂总成可烟塘夂俊,质量咱们先放在后面钮,至少价格实惠也能达到美观的效果窜。   虽然入门级价格不足30万普僳悼,但你却可以得到一款原汁原味的3系娠,在定名中你就不难发现佃咖浑,316i中并没有“L”壕乔,它是基于标准轴距系列中的一员壳美。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奖上誊,对比现售的奔驰C级擎莎柔、奥迪A4L而言存祷纪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势姬粗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尖浦,这是国人特有的爱面子传统未盯商,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苗宦彪,他们自然也深知这一点端,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惨,单出排气也与320i的相同防拦馅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坦肆纬,不过这一项在网上也是可以淘到的猾盯,副厂价格也就100多元畴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐侗撮,然而在国内诽母,它还是一种小众车型厢怒疚。可喜的是锑,近年来随着“旅行”文化的发展鳞,旅行车也渐渐被人们认可挥。在我看来净巫甭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涂娟,一种是像奔驰C级旅行版揣嫡、沃尔沃V60那样富甭犬,通过个性净富桶、漂亮齐示、动感的外观设计获得年轻人的追捧滦龚。另外一种则是踏踏实实走低调郴、务实的路线浩卷岸,用内涵打动消费者桐擞刮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肌邯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沤勿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO驮扇,外观鸡、内饰进行了相应调整岗宽,配置也有所提升锑彻陷,动力系统则保持不变拦等扑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版田,售价33.48万劝荣吾。除此之外祷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捻项,指导价29.98万僵。   在介绍产品之前寇掇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妮蛔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谦芍炕,1985年为,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂士小,并且命名为L&K(名字的首字母)公司心笔,这正是斯柯达的前身捞科。需要说明的是荚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卑椽誓,并不是指该车型限量销售筒扮晶。   ●低调纠墟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辖酮伙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格午顷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吵、稳重脐,所以严格来讲部教断,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仇氰。从上表可以看出弓把,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势貌,而且更重要的是丧,速尊的价格更加便宜莲烤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同长范。全新样式的中网格栅更具有立体感顽咆,大灯组内加入了LED日间行车灯陶记,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沸岭勺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应附,朴实黔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉萌阑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嚏卸,并具有自适应调节功能触。新款车型的前大灯造型更加犀利凌馈。此外邦谰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的先考踩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计婆怂,简洁修长匡,没有太复杂的线条勾勒奢犊夺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抢钝峦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7萌嗽哎,规格225/45 R17湃,这是一款侧重于节能环保的轮胎鸥理羔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鞠段,圆润芜、饱满祁套、协调径,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淀擂、耐看得多碾才。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宠,尾门上的线条层次感比老款有所加强挤捷武。此外徘糙,尾窗上沿的扰流板巴牢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芒秒,让速尊看起来很有范儿疯媚青。对了挂柯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管放,一般人还真有可能会被它吓到慑,其实它的心脏只是一台2.0T牟檄伟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)僧会乒,在北京借着区域上市之机改汀,我们再一次体验了自由光的越野性能鲤。作为越野车型的鼻祖龟,Jeep用自由光再次向人们证明订,即便做的是城市SUV凄类,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点牌相嫩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沛入拎,但是在四驱系统上獭潜促,Jeep却有其过人之处把绦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言街艘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茎淌。    简单来说鲤从,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剿纹,也就是说就拓,当前轮打滑时尽溅,动力会输出到后轮芒鸽,使得车辆依然能够前进渡透泵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑慑、交叉轴这样的情况)团狡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毫浅,脱困就很困难了湍掏渡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I示锚溉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造霜,以横置发动机蹄、前轮驱动底盘为基炊ぜ娉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泊赶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴轻挪,实现100%前轮驱动迷湃,提升燃油经济性炯伴,而且它的后桥也具备多片离合器结构奶,可主动控制左右后轮的扭矩分配辈,起到限滑差速器的作用性。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡饭理勾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡忍,还具备后桥差速器锁止功能冕栖,实现左右车轮50:50扭矩分配铆奋祭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统五目栋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择高帝。    在实际体验过程当中辨殿抛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰层、交叉轴貌巾、炮弹坑慧、搓板路等等越野路面啪禽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中旦,越野能力无人能出其右抢涸先。    然而作为一款城市SUV提厕械,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力架媒仟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板筐概截。    另外撕剃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敞岛。相比同级别的SUV达沫惧,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹄免,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣眉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巢,但是进入这个价格区间以后耍,消费者选择的范围将更多颗蔬、更大川,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泻,在竞争力方面依然不具有明显的优势图弦鞋。    或许尽早国产化降低成本箔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机海醋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悼丛竣。如今铺,马自达6已经发展到了第三代昆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宦,它的名字叫做券傻吠:ATENZA携耿妮。之前我们已经解读过进口版本策凶吐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力案吐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兴穿猜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力输老,这一次排量可不仅仅只有2.0L曹辣顷,还有更加令人期待的2.5L醚。   注龋尾:此次测试中踩那,红色车型排量为2.0L钡卜础,黑色车型排量为2.5L堡荷。国产ATENZA目前还未上市茬贝,此次测试为抢先测试持腑,车型为试装车遍息探。   截止到发稿时聊桑,官方宣布谴溶杀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”固,新车将会在4月份开幕的北京车展首发速蠢镀,上半年上市销售迟还瑟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规立畅,我们还是先来聊聊外观骨凉。相比进口ATENZA描粕摧,国产版本在外观上基本没有变化抱绢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卢肺跨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皋娟程。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA地类无,它不同于以往的两代马自达6冀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盗唐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谰拧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碴赌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冈。总之从结果来看烦潭浦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妹陛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美罗湿痕,希望它能够像老马自达6一样倍式侮,百看不厌肃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乡宝,仅针对这两款车型来说郸歉铝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锚勿贰,而黑色则太过低调沽惟萝,完全掩盖了车辆应有的魅力饶岛忱。ATENZA的红色与大多数车型不同购商,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缉檀亢,不俗套亨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娥敬,轴距为2830mm步奠,与进口版本相同末卯篓。相比同级别其它几款日系车型芬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扒团菲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捣冀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瀑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源罗暇熬,科技感差了一点妈妒锚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上签抄粪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卜柑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈操嘛,相比之下确实显得小了一点姑,为什么不折个中习,采用18英寸呢堵?   两款车的尾部设计几乎没有区别廷陷啤,尾灯样式相同快,双边共两出的排气管(没错汕,为了表达更直观咯骑、清楚韭须仟、无异议吾陋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓤,这是马自达6一贯的良好作风嘛。总之粳攀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的森奔臼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辣兼戈,谁都知道SUV车型最为畅销妙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出防估,而卖得好的却还是那么几款宿场。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙我,还要等到试驾之后才能给出答案遁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剐藉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涧。从风格上看虏贤,海马S5偏向时尚丰、运动颧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群攫。而在配置方面惧邻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点闹瓜骚。根据目前了解到的消息闻疾,这款车型的起售价约为9.5万俏拌,如果消息属实的话办坞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平混,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗睫呐?   外观醇:设计新颖徒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杰问,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蛾怂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慕函搭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型眯酷瘟,也将它的风阻系数降至0.34革参赔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叫姥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴面,比例上感觉怪怪的荤畔勿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化省巍屋,有效地提升了视觉效果同蓄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯聘耪驶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神荚晒栏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坑吐慧、转向灯以及雾灯弘憨款,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集境。   作为一款紧凑型SUV挟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm且,轴距达到了2630mm睹刃。与同级别的海马S7相比姓竿莽,虽然在车身尺寸方面有所减少嫂吕,但轴距却多了11mm虐,整体空间表现令人期待诧酶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衡晨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坞匪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吻去。" "   全新的A3备受关注亮,这其中的原因有两点报始,一个是加入了三厢车型捕五闯。而另一个怪辞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嫉对硕。只是这台车来到国内较晚确爬朝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地滤特,简单明了的说缓涂群,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型徐磊祟,而必要条件是横置发动机弓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本葱,但消费者从中又能得到什么啼戒?如果按常理来看咀板脆,对消费者的好处应该挺多的藐翱滤,比如车更便宜了勘,就算车不便宜配置也应该增加了康乓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低请咯错。但上述这些还只是一种期盼胸能,毕竟这个平台的车型刚量产不久废铂帮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肚熊纬。至少高尔夫7是这样峡兜,而全新的A3由于正式的价格没有公布褐蜕,所以也不好定论阀侮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3槽,这次引进国内的共有四款车型雀搐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搁邻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机去,6速S tronic双离合变速箱览。在本月的21号涣胶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市髓疽。相比老款的两厢车型享蚕脖,轴距和车身尺寸都有所增加律罚泌,而且在轻量化上下了不少功夫咆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择墨筋敦,但在配置上基本都可以进行选装番贾庙。由于三厢版为新增车型欣碉怠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呈派。   " "   ?? ???? 2014年3月3日顷挠特,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市土壳,“小改款饱篇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款滴说毕,而值得注意的是题,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上龋睡械。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议隘刨矫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贝。”吉利控股集团副总裁晦晾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态却,欣喜之情溢于言表竭。    亦或是巧合搬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能需篓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7井,一方面呜是,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖逛鲁,另一方面翱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁羌棱实,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杀,种种迹象表明哭潘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驳。   诚然戏跺顺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潜控。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桥溶,孙晓东对媒体表示曙浩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淘,吉利收购沃尔沃之后翁憋熄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点特肝弛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狗沏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应县。" "  在国内伍醇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炒,它凭借动感的外观馆丹兴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”门,后来者RV4衰兔筹、途观帛九夕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮傻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胳斑关,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎莽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了规完。而今年梦熄萌,东风日产给我们带来了第三代奇骏题雄午,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”春睦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承钕纭,年轻化朽贤琴、动感化的外观设计就是最好的证明家片。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上眠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车藐尘睬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贸泼,层次感以及运动感比老款强太多了介箔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闹普,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杰,流畅的曲线让它不在干巴巴膏,整体饱满了很多申仟济。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯善茬喂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协秽护。   在侧面线条的过度下届,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冈狠,并且加入了以装饰性为主的扰流板价夹缓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伤。后尾灯变化更为明显推垛力,竖条造型变成更为接近长方造型芒喀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娥蚀,一定会想起Jeep荒,提起Jeep夹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狗岗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者保捐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能慷卸察,看看它在这部分有着怎样的表现敛盒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妇,并且不可选装以外秸险炉,2.4L 豪华版可以选装该项配置袄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炽繁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式据,从功能上来看比较全面辈雾,下面我们就一起来看看它的实际表现讲。   更多精彩视频蔡关,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匆旦,调整比较细腻帽湾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位裁杆,而且还可以停得很正烘痞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可发驴碎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话暴劫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示楔黄,如果继续操作矫堆氦,系统则会中断本次自动泊车蹈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嫩溜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题琳犯柿,我一定会把奇骏放在首位刷边犊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款囤绒,性价比非常高山胳辩。不过自从2008年上市至今的6年时间里矗,它始终没有太大的改变涉,另一边竞争对手们却在不断进化匿乡宪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钮敦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律狸隋把,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纯逢悄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耍虱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妊扮,而看到新车的第一眼就会让人感叹握:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了版肚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怠,并且也是该平台衍生出的第一款车型活哩褂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茎去。相比老款车型略显古板的硬朗外形春,新车则显得更精致拉缕,更有设计感滇校,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上睦费办。当然风,除了视觉效果之外剃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了糙?这也是今天我们需要探讨的问题汾狭鸽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尾咖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限井沸,我们本篇文章的测试内容并不全面归滇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哗曙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挽冒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兢奴旦,里面对新车外形项扦、内饰等方面都进行了详细的解读尉踩实,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棘。另外分谈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊口酗。   ●增加更多高科技配置酗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓜钒,除了拥有出色的设计掂、良好的工艺和用料之外圣俄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望及餐撕,翼虎就是个很好的例子羡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镰。如今的新奇骏身上缓熊促,我们也看到了各种高科技配置败灭蓉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谓们,在两年前它就已经崭露头角姜怪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样统,连控制面板都完全相同葛颈。虽然东西不算新睫仓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铝不,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化徊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代僳,汽车作为生活中不可缺少的一部分屎姓,也同样要跟上潮流疽诞慰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车雄缮,很多的印象都集中在日系的丰田车上堕超,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等呜马酪,由于起步较早荣僧半,所以在混动技术上都比较成熟憨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型素编渡,一方面是因为未来的趋势葛,另一方面就是对环境保护都有一份责任揩。但能让人印象比较深刻的不多赌锻泼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外黑淘癸。经过一天的试驾体验蔽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歼煞芒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车呛里炉。   外观方面税官:设计大胆前卫宝枯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后链,给很多人的印象就是模仿吩、复刻鸿,aygo萌、花冠芜尖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象完。实则也是没办法的事儿兜韭纤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始欣,不过从秦看来认恋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段朽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹲枚,整车设计偏向年轻化狼笺,前大灯内加入了日间行车灯美磕。车身尺寸方面耪憋小,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巨倍谷,轴距为2670mm司鞭。   实质上目玻浦,比亚迪秦的外观特色鲜明布,个性十足睦念,他并没有针对大范围客户群体而设计行解,更多主打年轻讽菲婆、时尚元素退。这样一来堂豆途,优缺点也相对明显佛恋,需要一定的时间让更多的人来接受他椽陶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坑囱吴,充电方法非常简单也很安全撇炯。通过家用的220V电源就可以直接充电仇甘干,但是要采用三相插座狭荆诬。车内的仪表盘可以显示充电信息袍雹常,包括电量以及预计充满时间裴巨,而且还可以选择预约充电瞳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的海集,虽然我的“档期”已经很满矛尸,截稿压力山大头。但作为潜在车主箍量,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凶窗盛,它和福特嘉年华弥、大众POLO会有多少不一样寒冲,谁更值得购买童。我想这也应该是大家都很关心的问题炽裂据。    测试之前还是按惯例先说点基本信息琳微,以供大家有更多了解锨钦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饶,分1.3L和1.5L车型媳烈帽,提供5挡手动或4挡自动变速器蚕储话。这也是国产的第三代威驰车型扑,相比老款车怜靖瓷,新威驰变得价格更低璃、空间更大蓟蓄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫衅惨,在广汽丰田4S店中销售堂肥,价格区间6.98万-10.88万元蒲。两者动力系统揪、内饰设计完全相同妥。只是外观分成两厢与三厢墟难怀,配置上有细微差别而已版郊党。好了扭,我们就从外观开始说起等。" "  导语遍纺:在新能源汽车研发领域梧恐凄,比亚迪一直是领跑者钵起,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车囤遣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凤煎梅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件版失,能够开发更为节能昆、环保的电动汽车产品婆赁,实现性能的提升和普及应用啦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梅戚免。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车科。   历史上封喷,秦灭六国申颊,结束群雄割据时代涕蕉,统一中国常,开创了历史的新纪元抗芦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锈甭罕,势必证明其在以下六方面的实力溉芳贬:   一泵扛、比亚迪秦到底有多快镶现次?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示且,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毫醋,23%的车型在8-10秒绣笔彪,17%的车型6-8秒盟,仅有8%的车型小于6秒童颇围,代表车型如保时捷卡宴4.8L退。今天煌貌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下逞供,秦百公里加速为5.9秒虹,而记者实地测试时蟹碗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谁饺。   跑得快自然有其道理辟哺鸿,秦具有“双模”动力吾揽丁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笆,在混合动力模式下导,秦能爆发479Nm的扭矩佰,某种程度上可以与那些超跑抗衡硅俯。 二抱伙拾、秦油耗到底有多低剁唾?   根据国际标准测量核算警诧,秦百公里油耗仅为1.6升冀醛斥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匿的夺,纯电动模式时茶呢答,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抨身胎,整车自动或者手动切换至混合动力模式卯荚。在所有模式中挖督,秦还能进行制动能量回收递,即电机向电池反充电逃藐,每百公里回收2.5-3度电汰焕儡,可以多行驶约15公里扔臀。 三荣、秦充电到底难不难兔?   一句话回答誓炭:有三口插座的家用电源就可以镶稻港,就像充手机一样方便翻撤。秦的电池容量为13KWH钩,可通过220V电压搏,3口插座叛,4-5小时充满电备鞍辑。秦随车附送一个智能充电包诚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖垛己。   四麓、既然用了大量驱动电池噶,到底安全不安全?可靠性如何贺辞宫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酗吝垫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池良卡曹。单位能效比斤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池玩痹。但是安全稳定性方面则恰恰相反靛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怒,是目前市面上最安全的驱动电池襄肖,没有之一开。   可靠性方面扛筹拍,据比亚迪测试楷胃蹭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑饶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修漂册,业界罕见耙半别。电池电芯甚至终身保修斑。 五嘛肥、秦操控驾驶会不会很复杂递绥封?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坚篓,习惯之后甚至更加简单宿痛囤。新增纯电模式医猓控驾驶抡补,更安静浓乔、更节能椒顶。   六棉捂琳、电池组电用完了如何行驶奴繁胎?   据技术人员介绍噶材鞘,秦本身不存在电用完的情况拒熄。电量不足时饶敛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式袍餐坷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电硷哥寄。   此外村,行驶过程中退,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量残,并储存到电池中戏镶景。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车号戚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慑碱圣,其次是QQ me猜,PT漫步者之流叼,当然还不包括那些“只识其样黑、不知其名”的人群吨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象姑,它也是双龙汽车最具标志性的车型舜富托。在迎来双龙新柯兰多之后贡锻,就在近日钨累佰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾未乌龟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奴,但却让我们可以由心发出这样的感叹搂,爱腾终于正常了看。   从推出2011款爱腾至今妥隆侨,已经有近3年的时间贝糠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势款夕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事袜微,伴随着2014款爱腾的推出耙,有关于这款车的一切厘,也自然成为历史船耸奖,被我们封存起来痛贪。全新的家族化风格设计阂电,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路憋腔坍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毯,与新柯兰多相似的样貌返,让新爱腾不再具备专属性秸。没处前部细节的设计泥妊,都是那么平易近人褐,平庸的再没有任何特点媳挟剩。可能人就是这样色痰旁,老款爱腾在售时淖链,人们总是说这款车有多难看币枷,有多奇葩楼堤嗡,但当它真的成为历史后多夏鲁,我们又会感到缺少了什么掀涛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化对脊矛,但还不至于让它从中获得什么优势酥物,车尾部简单的几处变化搁诚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垫拟。现在在大街上售霓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的提傲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了飘加侧。   本文导航" "   这年头在路上跑着韩嫩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念兑曝,把自己造的车不断的加长岁,就算不加轴距也得把身子给拉长寡晚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惜、大型车上杆,感觉有些资源浪费侥固扑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车欣肆,“L”的作用才更加实际兰瓜睹。当拿到这辆YARiS L 致炫时瞪杆,小惊喜了一下宝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度风嵌荤、大众polo赶价、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肚。目前这辆车共有两款动力咆阮檀、6种配置车型在国内上市我,指导价格在6.98万-10.88万之间定貉苯。由于新车型且上市时间不长萍,所以目前的优惠幅度不算很大胶,基本在3-5千元左右该。(个人观点花:致炫深,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士婪,厂商指导价为8.7万-10.68万邻,搭载1.3L/1.5L发动机凸馆哎,5速手动/4速自动变速箱埂丰。" "   曾几何时嵌庞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾特踞曝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沫,但却没有获得国内消费者的认可惕罢。如今闺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前铺堵靛,其售价区间为15.48万-21.98万元菊谅,相比老款车型有所降低疙广。另外搔讽特,新爱腾不仅前脸造型发生了变化臼秆,并针对柴油发动机进行了重新调校冈伺。下面就让我们通过试驾体验蔫谎冉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茫楷尸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型守,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疟,并采用双龙全新的家族式设计乳寞沮,整体风格与现款柯兰多十分相似仆须。然而厢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整监诗,其车内布局依旧与老款车型保持一致来雹牢,略显缺乏新意幻。   小结级星: 相比老款车型来说闹,新爱腾的外观变化令人欣喜椿翘标,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光欣钞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次覆硷戳。不过单摔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进攀煤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容柑雾卢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上犯羚蹈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缚仑。在海外市称狗鼻省,新逍客提供3款发动机溶版,配备6速手动或CVT变速箱侯泌愁,在英国的起售价是17595英镑铣练。与现款车相比仁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计呵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处既谱茎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奠飞硅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了旦犁舶。 ● 外观介绍磁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型螺:宝马2系Active Tourer领。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单勺秦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子定?车展上的展车给了我们答案锈具。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月如瘁舞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尘,而在正进行的2014日内瓦车展上酒甸晚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碌舵昂。和两厢版一样悼,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆固菸洌块化平台打造犀扇错,造型新潮时尚坚鸥互,细节设计则突显旅行车的元素寇贡籍,保持一款旅行车应具备的实用性慈。据悉禄伯,该车将于年内率先在欧洲市场上市沛锭恃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位风戳,相信国内消费者很快也将与它见面拼匡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后台募宿,全新标致308的旅行版如期而至遁赴暖。从整体变化来看窗差氦,它在保持旅行车实用性的同时甘瑞,将重点放在外观小碘捅、内饰的调整以及配置的提升上徊,新潮的设计更是让人眼前一亮悍适店。在我看来毙盒,它的变化是非常积极的媚呸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高科副,现在它要做的就是尽快进入国内胺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章确嫡:   静态评测    ?   更多精彩内容病剁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑深嚏煽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界噶疮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新容垢。早在上世纪五六十年代办竟,Citro?nDS就用上了可变悬架虫矾、随动大灯嗓、转向助力醚棘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黄,加上极为飘逸的车身设计栖氮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌全乔壁,2011年长安标致雪铁龙成立铝,到今天我们测试全新DS 5LS臼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稿,音译的中文品牌名念起来很接地气鸵帕希:长安谛艾仕稼仕,有股莫名的喜感垒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邪,是台正儿八经的三厢车竿。   ●外观慌:考虑国内需求故赎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前点,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惹瓶伴,后者里里外外都显得格外前卫赶午,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度波辜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实驾故碘、更好接受一点宽。当然匪,前提是得保留住原有气质卜肆褪。   在这张全新的前脸上联舒睛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰习厦筒,官方把它解释为“飞翼”侍凄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征离,由于边缘不是那么锐利管纠凰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捂,接受起来没那么难且藏。   车身侧面和尾部看起来很饱满氢独刊、匀称搞胚,其实我个人甚至感觉比车头更好看吨胚殿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讣题,厂家说这是做完市场调研后的选择存宿瞧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谁,想想也不无道理铆商焦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条荚,与其后期车主们各自琢磨曝,不如原厂直接把这事办了匹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蛋鞘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搂卿拆:下文简称新阳光翔鹅捎,以便阅读)亢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸啥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰党,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 毋。现在它不光新潮叔,还进一步提升了性价比饭飞理,为与定位相当的大众桑塔纳备垢妨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磷。 外观唬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸马杜赣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似歇湿湘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搁峨将,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜另。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分次旗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米曹,达到4456毫米孟乖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搓江。    此外吹笛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米携帆,由于在东风日产的产品体系中徘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蒂勉劲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弄酞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卉碌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时默构眯,我已经身处呼伦贝尔牙克石慷陷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蹿。尽管天气有些寒冷副,但此刻我的心情是非常愉悦的溺炊蔷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粮嚎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饭舵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匡瓶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car聪部,当然我也不例外拼侗。这次除了911之外泰,保时捷还带来了Cayman辽黔、Boxster椒赡奇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啊,让大家分别体验RR(后置后驱)警斤沃、MR(中置后驱)挞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧态劣潦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荆络浪,即使在这样的冰雪路面也不例外佬顷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作獭侵侯。在练习漂移之前踩魂,充分的驾驶培训是很有必要的飘敢兴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卿。   ●车辆失控该如何挽救锌避?   当车辆发生转向不足时讹唱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)跑登,稳住方向并且慢慢回正朴且墓,切忌继续打方向半豹腻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向悼,反而会加剧转向不足的发生窜莆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时澎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粮袒八,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拷。对于一般人来说巴配汇,应付转向不足要更加容易一些芹墙钮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术靛郝绰,而转向过度一旦被合理运用峭,就能成为过弯利器庇骏,也就是我们平时所讲的“漂移”艾魔。   ●如何才能实现漂移蹄?   要想在弯道中实现漂移腔母先,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移廊孟。针对这次的车型以及冰雪路面达督,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冉皮稗:   1诧瞪塑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恫,我更愿意称之为惯性漂移过弯滤佳寞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近韦嫩亥、甚至小于90°的急弯伪露。 ? 『以上为PPT截图拣链,分辨率有限朵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垦兽守,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度滦,然后反打方向泰,稳住油门漂移过弯瀑。例如在通过上图中的右弯时嫌暇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢礁时,然后左打方向寿恋,紧接着再右打方向长氓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钱鬼,别慌哩,这正是我们希望看到的皮融惹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粹怪捷。随着车尾横向滑动的产生囤闲,此时驾驶员应该迅速反打方向叼,让前轮时刻指向出弯的路线惩伍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忌,随后在出弯时适当收油并回正方向祷北化,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了奉盒奈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向琼舜,方向盘转动角度都不宜过多返,最好控制在90°以内貌。其次油门动作务必细腻睦贝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鞠,给油则会加剧侧滑集睹,收油则会减小侧滑角度从,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脸标距。   2戌恍蒋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惟烈叙。   适合弧度比较大的高速弯道殴冻奴。 ?   当车辆高速入弯时厘熬芳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头杰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑怖勾覆。当车辆开始侧滑之后讨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转狠孩,继续维持横向滑动显祥,同时反打方向控制出弯路线懒画,之后的动作与第一种方法一致强。对于初次尝试的驾驶者来说貉箱,如果入弯速度不够快也没关系扩戌,你可以直接省去刹车这一步骤京纫,在入弯时适当地轰一脚油门灯骏陶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑下虹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控和蛾,并综合运用蛙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赦。例如在紧急鞍府、高速的连续S型弯道拢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心幢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心昏,从而划出一道完美的漂移路线拼凤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秦投?AE86在高速S弯道超越RX7表,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介葡撑。   当然粗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后某枪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型稀褥喂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荚锯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嘲宫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作葡砰,驾驶员只需控制好刹车虾日、油门以及转向三者之间的平衡即可痕荆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恕。   然而即使是这样膘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乏。冰雪路面凹凸不平陛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验澄,所以技术和心态都十分重要溶琳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙花。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统豹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狈渐夺。在这期间柯,沃尔沃创造了无数的第一焙筐彼,也赢得了不少的辉煌成绩厩,当众多车企迎头赶上之际呕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矗巧,并将其命名为Drive-E沙俗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢让,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蛋陕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嚼连。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅丰吨,实现了靠背调节和腰部支撑嗅凶吻。 1967 推出首个后向式儿童座椅娃介,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熄榔抹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器共杏,将有害废弃排放降低90%以上妻撬港。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伦肆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胺取。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生当虹俄,有效减少或避免低速追尾碰撞滥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搅淋赔,至此安全范围从车内延伸到车外摊湍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表父刊访:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩集馅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娘旦,从被动安全到主动安全锨唤蜕,再到行人保护许膳妨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可设。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域降膝,空气污染现已成为最热门的话题潞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事口芥播,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鸥悼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蚂娇。   Drive-E是什么 仍惮?   即E驱智能科技欢拼,代表Efficient Power(驱动更高效)局烽警、Electrification(驱动电气化趋势)换、Environment(驱动环保潮流)费施,从字面来看很容易理解韶酞储,简单来说就是引擎高效化拒层,这样一来既可以保证动力性屋檀显,同时还能达到更好的排放标准琉不朗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绒斧核,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎榔拆。   沃尔沃还将这一技术投身于姆运」模块化的研发牟,只需变更增压器乃痰菥块与催化转化器陌纪盎纾块等主要部件斑码,便可催生出一款新的引擎产品淀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纠,大致可分为4类蔼,即汽油直喷引擎呜、柴油高压共轨引擎陋挺,单增压引擎(T5)砰融、双增压引擎(T6)饺。 以XC60为例 箔恋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掸速鞭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表试吓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辅捎穷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凸,在动力输出上也略有提升似动,其中的原因自然脱离不了小体积戊沸涝、轻量化等一系列技术的支持藩。   此外变速箱方面也有了很大的改观堑诡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帮背赴,挡位的排列也更加紧密痘喂舞,有效缩减了换挡时间试吼,从而具备了迅捷的响应能力耐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沽扑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丸闹,耗能经济性方面得到了进一步保证温拒级,它将改变城市路况中引擎启停的时机懦,改善油门的响应咕,空调系统转化为经济模式工作钨憨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作矮趟,而在65km/h以上松开油门勤,引擎还将会处于怠速状态岸。   本文导航请靠焙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩埃吾舱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗓判,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赊米。不过陈馈愧,动力并不是我们今天的主要议题凄钎。秦的下盘功夫方面表现如何借?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陀世?这些都是我们今天要研究的内容盒。综合起来枷涩穗,我们最终目的就是想要弄清一件事说恳疽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鞍氓免。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”面悉栏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肩堡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芹白同。当然顿投,由于秦有着体积更大临汗绕、更加复杂的动力系统甲息散,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法劲疾庭,但由于双叉臂需要更多的空间龄霓挟,因此也是不现实的喂吨。在材质方面踢填经,秦同样表现中规中矩闻购群,并没有使用轻量化材料为车头减重罚拘凌,亮点并不多赴丹。由此可见鹤刚奸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化画谈。   不过筏,由于混合动力系统的特殊性巷,秦也必须做出自己的调整青,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鞠。比如硼绅徊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沮鞠羞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上力,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上燃桑娟。此外淡篇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮埂绘粱,相比速锐在直径上增加了将近9mm杜缉搁,看起来很是显眼牡垫险。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涧钨袜,而在同等材料和工艺的情况下伎却差,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度络烯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沉苯眠。   另外瓷荤灌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拘涧粕。与速锐的非全框式副车架不同轮椭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮世秤,由于加入了电动机和管理单元扦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加魔哗入,因此这样的变化当然是加分的景溃吐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套垄磕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声姐烧交、振动和声振粗糙度雇,欲知详情请点击这里)钵害挨,是个值得肯定的进步剿赶鲍。此外钡困梨,与速锐相同狄坤魄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兼,强度更高翘堪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力罗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苔退,现款缚鄞椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冷扮,不过福特已经为此做好了准备告欧倍,日前刚刚发布了新款讣澹克斯烫澳凶。它采用了全新的家族化外观朝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搪,不过它真正的杀手锏外盾叹,还需打开车门才能发现太诡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粮,进一步抢占细分市吵翘瓶辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叹继崎,满足那些对于性能有一定追求的消费者畏撅,比如轿车中的S5危扁、S6片、S7漏腐挪、S8等等泵。就在不久之前的2013年12月松戈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哪裤定,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乐图侗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)里俄未。 外观未漠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态船蛋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粟缮,可以随时面对那些不识货的挑衅者溺丰乖。作为Q5的性能版车型托榷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念褪寐,颇为低调饱蔬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化萄陶屁。 车型图片 基本参数际狄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出阀粉巫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别庆掠,特别是车身高度经过降低芭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm加,而轴距也有细微的变化粕懈嘲。   其实只要细心观察粱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虎码秽,除了特有的徽标之外氦,SQ5的镀铬条有别于传统车型际凛全,采用的是双横条样式和纠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撤母,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赡辣客,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冉。而配置方面突其,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备碌敲。   尾部的变化主要集中在下半部分钳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炬培掀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计须巳隙,可根据行驶状态来改变排气开启程度码嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派僳腔绩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亲泵,前者就属于少数派腐柿跑。一个是只有追韩剧的人才懂叭炭,一个是全民百吃不厌敌多。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鞭猎,其实上一代车型在国内早有销售辉杭,只不过跟福瑞迪太像了苗蚕丁,外观不出众逼,关键是动力平平迟骑,所以最后并没有收获太多涝丛响。全新速迈刚刚上市耸柒偶,售价17.98-22.68万元卡,很有幸能够在第一时间接触到这款车胖溉哗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了身。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甩嗽贤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茂。通过简单的对比剐躲,不难发现枪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版亢晾瀑,名字叫做ForteKoup擅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机参输杏,售价17.18-20.08万元靠来匆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尸,它承了起亚家族的虎啸式前脸匙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蓬迟,现在看来谈不上惊喜期,只能说还比较精致夯。虽采用了大嘴的设计罚零唇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酞,或许小女生会喜欢涵魂釜。大灯全系都为卤素光源劲,并带有日间行车灯书添。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劲。   走到侧面陶炕慈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巷妹官,但两门的设计为它增色不少蓬,在绝大多数人的固有印象中览,跑车就应该是两门番,并且应该是无框车窗棱掳,仅从这两点来看瘸控,速迈确实都做到了懦税,开在路上的确引来了不少的目光追随妙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颧莲敦,我们一致认为车尾的设计更为出彩估,短小蜗赐鸥、精干宿沽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔡。除此之外七,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粳,而且排气管口径不谐潘⑽,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓷蒋奉。轮胎为韩国本土品牌胃,规格为215/45 R17偶儒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了完。   当然富染,如果你选择2.0L车型的话人孔,你所看到的黑色外壳后视镜手、前后包围的碳纤维纹路饰板受、双边双出的排气管帆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匹。" "  讴歌这个品牌确颂,或许很多人不是太熟悉露乔。作为本田旗下高端品牌卵坷泛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任羞火,而且在美国市吵晔Α,讴歌的品牌影响力是非常大的行轨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力害物涝,大部分都是人们对这个品牌不了解苗脾脸,影响力上不去碳纷,导致在销量上确实不尽如人意锌旱撂。对于这次全新MDX的到来墩秘,个人持有赞许的态度操吼蚊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意榷梦,还是那句话岁肚牢,品质上去了桔缅,接下来就是提升品牌影响力了擎衅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拔破号,大灯的轮廓更加细长伪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯黔显。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过德,但内部结构和MDX并不完全相同捷。雾灯被一条仿LED的光带替代茨,进气中网的细节刻画更加运动拔价霖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氯酪,侧面造型给人的视觉感受非常低冠箔,这和前后大灯的位置有很大关系某迸评,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎时算稳,注重舒适性扳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上透。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感京兼玩,而压低的姿态却更加动感翅敢尾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱随蹭褥。尾灯造型相比较现款修长艾,优雅的感受也来自于细节的 设计陕常潮,但貌似通过我的观察抖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弦逃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赫房兢,让尾部显得非常简洁溃廉揪。   本文导航汾峰:" "  2014年2月20日车,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盟算穷。2014年型奥迪A5的最大特点是淳舍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寺戳狗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国韦难尝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大裁悄,共有19款车型幂些,售价在49.98万至85.8万捞控,具体价格如下氛聘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表始蜡泛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面毕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别檄獭堵。配置方面绒慑寄,也与现款车型相同功节船。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勤。   内饰方面拷控佰,2014款车型也与老款车型大同小异松备湿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醚,同时门内饰股埃、座椅中央扶手迁、都采用了纳帕真皮面料筒裴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机认崎溉。而2.0排量以上的发动机则保持不变体。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型擅护版,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化江。   变化一剃纷嫩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搏,在原有的缸内直喷技术的基础之上牧,加入了较为传统的歧管喷射起礁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合悲裸,通过二者各自的优势纫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求稻。事实上龚茄垄,混合喷射也不是什么新的技术浩麻软,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玫碗画。由其是雾霾天气严重的中国一线城市摆骑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善为勺。   变化二场誊:排气歧管集成至汽缸盖内伦潘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内即尚技,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力漏款,从而减低涡轮的负荷啥,提高涡轮寿命痉境。同时嗜毯贩,因为在进入涡轮之前进行冷却阑,相当于提高了涡轮的进气温度限制秒搞糠,可以允许发动机有更高的排气温度途,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高畴采吹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人屏蜗次,同时结构也更为复杂闯苗磊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战跺校。对此埔,缸盖内的冷却系统也进行了改进喂茬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疼姐仙。   另外米翘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宽边,还有着两项小改动礁湘欢。使用旋转阀男杓块替代了传统的节温器粮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茅。   根据官方消息将吨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上观庐忙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唱焙功。笔者也希望在应用新的技术的同时董猫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情羌蓝。 责任编辑场疽:王晨熙" "  A00级(微型车)艘躲,在人们印象中这类车以实用性博嘲惊、代步功能为主迸砂,低廉的价格促使配置也不会太高患喂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候饭肆,一款车的推出打破了这一概念化,它就是全新奔奔箔袄瞄,来自长安汽车浑茧。   感官是人们的第一直觉反应踏谜,所以外形设计的重要性不言而喻蚊,为了使人们印象深刻道我,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柏倘闯,道理很简单抠罢碧,日本是微型车最发达的市场刊熬钝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挂遂司,在2013年广州车展上韦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骇骇腊,除了时尚的外形设计以外适湃胳,在细节做工上也有着不俗的表现龚镶。前脸的设计整体性很高落韩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条幂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匆烹拜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势禽路,不过这一点在外观上并不明显歉巩黄,这源于贯穿车身的硬朗腰线锹坡,有效将视觉性降低淋,同时搭配造型独特的双色轮毂舞,让这款小车看上去时尚动感匈考。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啃天,如果仔细比对杰妮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秀狡。除了引人注目的设计以外妹腺桨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抚,具有加热功能的外后视镜缔躺、15英寸的抛光双色轮毂琶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置漆蔡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页估:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市输恃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晌。不过冈敢狸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碧,从内到外途媳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉翱塑,可以说是一次完美的蜕变武撵俱。那么这款新车究变在了哪里遂晃?它究竟新在哪汀伤定?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出粱偏拆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5风法柯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凳炉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm了,轴距则与老款车型保持一致耿购。在尺寸变化不大的前提下瘦砷,改变外观诲感时、动力钡擅俏、内饰赔廖钢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狠虏孩,2月19日这台新车也正式来到我们面前善杰,并接受大家的考验缓皋锨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条腔炉低,但这8条是我个人认为变化比较大的亲堤鼓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点潘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佰撂,我就有了一种预感暗潭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢保,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瞎。全新X5给我最深的印象除了家族化外柔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贯舰噬。首先丸,先说说全新X5的外观徽侨,“大尺寸双肾进气格栅”秤卢电、“开眼角式前大灯”暇傅疚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裂灿嗽。    现款宝马3系推出的时候喘肺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉备良,现如今随着全新X5的上市氨滤五,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此呵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吉,据悉掠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抱痘。值得一提的是钒茫必,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般散堑,给人一种炯炯有神的感觉弗。    由于新老款车型的轴距保持相同斤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鲤丝,反而侧面的腰线给人一种力量感放,这也使得新车看上去年轻了不少敌停。细节方面屏,新车在前翼子板上增加了进气口水枚,突出了宝马品牌独有的运动基因本恃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格爬厩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酪,提升了夜晚的识别度蔡撵违。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起揣,降低了风阻系数架庞池,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性潘屡。" "  版权声明娘:本文版权为网易汽车所有仟客,转载请注明出处啼孪鲤。   在2003年涕傅写,奇瑞QQ的下线让这款时尚缴、便宜壬颓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活竭墙廉,之后短短的几年间旅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话领郸掂,然而到了2006年长安奔奔的推出筹盒联,打破了QQ一枝独大的局面奋笑。一转眼横洞琅,已经过去了10年的时间飘蹿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占性烩雹,在这个追求个性萄变祈、讲究品质的时代骇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流城看统,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悲测,而长安似乎也意识到了这一点喷隶沟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者持?   从厂家方面获悉淌,老款的奔奔(love)已经停产抢孤儡,而奔奔mini则将会继续生产销售托激艘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系燎,前者主打精品中高端微车市撤埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战愧害挺。从定位上来看念斜萝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些隘,虽然沿用了奔奔的名字冈伤,但整车的设计搂、配置以及售价都会高于老款车型杭。   新奔奔客户群体是谁杏次?   在很多年前币,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苯碍,到底是买奔奔还是买QQ噶仇烹,在那个时候暑荡冗,很少有人会关心这款车设计的如何嗅守阜、驾驶感受如何吹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逞,省油境昆、皮实浮从、能遮风挡雨就行戌糙举。   现如今琼唤捷,80后滦妙、90后已经成为购车主力嘎,这些从小听着walkman锋艰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计褪、用户体验以及品质都有着更高的追求凶,因此在座驾的选择上同样不会妥协茶祁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翰,新奔奔就是冲着他们来的舌。   新奔奔主要的竞争车型是忙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布危,但从目前得到的消息来看湾捻颓,5-6万元将是其大概的价格区间骚虽薯。这个价位中既有一些合资的微型车蓄荆,也有自主品牌的紧凑型车埃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车水蛇,比如两厢赛欧诲、奥拓泻狭、玛驰以及低配雨燕等等车型酱辞地。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线襄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些递骗埠,产生竞争的几率比较小沏怂。   外观丢:惊艳篓翅、和谐戌峡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碍港,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词患:高离地间隙粒、车顶行李架护程蠕、双色车身等等吓。没错嚏耽,无论是跨界县巍、越界还是交叉车型兄按乖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翠定。不过世间万物庭麻巧,徒有其表终究很肤浅事,我个人认为葛联,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摧。所以拇翔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睛魏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乖篡孰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潮面瑰,它集沃尔沃所有看家本领于一身篇项,可谓全副武装莲。为了让媒体更好的体验这台车篮般,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高科。没有固定线路冷,没有领队车辆汗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脱,它会和每一位汽车媒体人独处12天扇猴天。而在这12天里寇算兄,我已经和它奔袭了4100公里蛾,横跨了三个省份现,体验了柏油赛道很、软土拉力股、冰雪漂移播酿、高速狂奔般紊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话募,当然涕,最终的结果是局供思:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多份,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倪卷,正所谓日久见人心凡扫芭,交友如此皖潜百,试车亦是如此堑爱。回到正题徒,和往常一样鳞,对它的了解还是先从外观开始聚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帛锣,相煎何太急”这句绝句谓呈,而在雷诺—日产集团旗下苔歌溃,有两款车正在上演着这一幕驴购。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气小沤市,还有这出色的越野性能煌靛藕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性权逗秘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下供,买谁更划算肯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻讥拴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位半,作为英菲尼迪的顶级SUV当,QX80的售价高达152.8万捌社就,但经销商处可以优惠16.2万娟赡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绢警逃,虽说16.8万也不是个小数目酬肚。但对于消费者来说魏篮裤,一个日产扦导,一个英菲尼迪修碍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌几。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)黔矛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恍究,它的身材绝对够大浮沮五。从上图的数据来看洽乒泡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诬,尤其是将近5.3米的车身长度酗,会让您感觉驾驭它有点困难弛宛滤。另一方面断卷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陇超。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解眉粟瑞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喷能皖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赎蓟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足欺冻度,同时也显得异常凶猛汀浇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大距巧沧,整体造型圆润南豢,没有多余的线条作为修饰释皆宋,但是反而会让人感到车身很厚实故范。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抱副付。同时注意它车窗的设计倡颧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瓮觅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的里酬逛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挫鸿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样渤境。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搜寞赂,也没有了那种霸气悔苏,转而给人的感觉是设计很前卫骸。车尾的饱满程度与车头相呼应着兜篇崩,丢去了上一代的直棱直角愤枷硅,饱满的线条凸显着丰满的层次感晴驴督。   日产途乐肝恃赁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华统静,虽然脱胎于英菲尼迪车型冗,但途乐依然拥有自己的外观特征富。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性楞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔恒遂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寄联俩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号感,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搬坷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气故,成为了车头亮点之一卵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瑟膊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型括梦寸,这项配置自然是少不了的幢掣叛。我们可以找到4个摄像头烧,它们分别位于车辆头部辰、左右外后视镜下方和车辆尾部兽。以便在停车过程中南图,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况忻,让您更加自信轻松的把握泊车空间稠娟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头顶耙,大大降低了停车时的事故发生呛。   途乐   通过对比发现物虱锯,两车在外观上的配置基本相同朔筏,差别仅在日间行车灯上倾斧,不过随着QX80年款的推出乱,日间行车灯的加入应该不是件难事才喇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同较芒虹,在相差仅有10几万的时候倒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滩。    责任编辑催:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天椽寝携,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了事,除了奔驰G惟背县、丰田陆巡系列缺、牧马人等细翁侈,双龙雷斯特也是其中一员浇,而且雷斯特还是柴油车宿鼻困。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值紊侗弊,以目前的接触来看赣,双龙雷斯特W表现不错侮木,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前栋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作膛秘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰聪堤鲸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颈绣蚕。当然伸扭,在随后漫长的几年过后释荆吐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饶嫉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO暖蔷,该车型最大的特点就是其尾部造型挂楔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计猩停坊,宝马方面肯定不会承认税番客,但从年份来讲朗朝伺,明眼人一看便知沏。   外观旁僵澎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手媳瑟,该工作室的创办人正是乔治亚罗芳,不过大师的设计未必符合所有人的审美道,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雷悉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捆考袍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磕勿,但为了照顾空气动力学与线条流畅撇,雷斯特的车头是圆的能,所以在当时看来有点“离经叛道”粳。   而到了现款的雷斯特W锯遂,这个“小问题”被修正了哦杏,一体化的设计已经是大势所趋暗墟份,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戚情棠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挞去桔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感世,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渴卑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挥戊埔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剂。通过车展上的展示残,小编已对这款纯电动车型有所了解疮巩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翅,时至今日巷奶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型舒苫。据悉狠禾,之诺将在今年的2月份开始接受预订媒仕,上市后将以租赁的方式面向消费者蜂律,具体的细则目前还没有公布腐俯瞪,上市后会有着怎样的表现祥菱,我们会同大家一同关注汕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酥雌拉,简单了解了一下之诺这个名称的由来干,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟是悄,毕竟是基于宝马X1平台打造吹杀,因此在多个方面相似度高也并不为过盆敬封。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掏经,其具体的表现如何驰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蚀。 责任编辑池槽:沈楠" "  版权声明汗:本文版权为网易汽车所有茬陛,转载请注明出处川讣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计须,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列堤壤躺。它们的可见程度眠险厩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”傻。可见度甚高的两个文字的组合瓶迫酬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蛔。因此哆阑簇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疆。哦镀,对了书,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缆。意大利人的自信倘城喷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心替柯咎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拱?咱先从减开始说起天。 Q溯锯:致悦只是切掉屁股的菲翔么倘?   A想:非也徒傲,前脸亦有修改蝎,整体风格统一丁崩,协调度很高合轿黑。   我相信Roberto Giolito先生抬阿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师悸咸,在设计Ottimo的时候莲核草,一定会更加从容庙陆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绊班手,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思橡。在他的心中化铂稗,应该有着太多关于年轻荡、活力的理解琅,而这恰是Ottimo的设计要点使。 外观总结   赞耪:个性鲜明搜、标配LED示宽灯贫、轮胎用料厚道   弹酬盼:低配删减雾灯   " "  版权声明施:本文版权为网易汽车所有挝,转载请注明出处郸巷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾彭牟瑞,虽然距离现在已经有两年的时间憋屯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象匹蚂容。而今天丁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奢蜡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拷贾骇,并且还是一台后驱车掠胃。没错憨,它就是华晨宝马3系帘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)廉哨讲,其配备了2.0T发动机匿僵莎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搏随、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱高挫工,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赐浆尾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卸钠。不过在今天的冰雪试驾过程中痰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)通。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袄,必须先打好理论知识的基础刺庙梧。于是在摸车之前句擅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夺陌傻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关割忿俩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着森。 ● 项目一   热身结束了紊皖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钱。第一项内容便是加速和刹车哆,是不是觉得很简单口霸煌?其实里边的门道儿多了去了头稿。   在项目一结束后抢容,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式徘铜良,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步硕。一开始大家相差悬殊镀戚裴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了性坞衬。接下来的项目二会比较刺激一些玫围旦,经常会出现手忙脚乱的情况范敞,但只要理清思路按部就班的做菇咸辣,想要完成整套动作并不是很难靡伶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骇闭叔:本文版权为网易汽车所有锻,转载请注明出处何范讣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碎霖厕,不过始终都仅有手动挡车型筷,虽然目前销量也很出色弹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户继劝芬。好在这一短板即将成为历史顾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巍闺峦,新车将于26日正式上市痢尝朵,我们也于第一时间进行了试驾体验秸黎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观几龄拱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涸寄,在外观方面也有变化卑。新车根据高低配车型提供两种外观方案社,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拦瞎,而高配车型则对中网叙泞、保险杠造型护、轮圈和后反光板都进行了重新设计噬。值得一提的是豌睬缺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颧炔澳。   新样式的轮圈非常动感磨,在同级车型中实属罕见湾赏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致徘,轴距依旧为2725mm妊胆。车尾的变化相比车头要小一些鲸疗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梁滤,不仅可以提升安全性魔,同时视觉效果也更加出色苯。 有态度【试驾评测】棵局,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么禾究剃?   扫一扫帕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日褂日荤,一汽大众全新高尔夫正式上市场橡擂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扇栋腔,其中1.6L拥有三个车款锑谎搞,1.4TSI拥有四个车款虹甲腻,官方指导价为12.19万元—18.29万元猫溺呛。具体售价请见下表虫婚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力览捕垄,但是却拥有三种功率版本抽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本响苦,因此在动力系统方面轰淋,消费者有三种选择假。    我们从上面的数据可以看到酷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者懒加炒,1.4T低功率版是主流之逊竟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钦吉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹊酞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呈,但是它的售价高达18.29万元睫蒲涉,相对比较贵凸。    全新高尔夫提供九种车身色彩悍漂,分别是塔希提金你卜、唐古拉白晨埃钨、珊瑚蓝狗、魅力紫面踞跨、玛雅红官殴遁、季风灰嗅、水晶银以及深黑和极地白叛。 ①替:16寸Cosmic款轮毂 ②通咀旁:16寸Cubix款轮毂 ③码外:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瓜荣赡,其中15英寸的一款偶努笺,16英寸的两款伍苫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备唾咕凯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型力,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供攀丰姜。    全新高尔夫提供标准座椅得腔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅殊备,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碱,舒适版车型则都配备舒适座椅泰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版介。    在材质方面伟涂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料媒拷铆,分别是上图所示的DianDian黑色织物奠、Zoom/Merlin黑色织物童蔬瑟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伐,分别是Vienna黑色真皮乐、Vienna米色真皮狡、Alcantara黑色翻毛皮脱齿娩、Alcantara棕色翻毛皮贿释掳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料侣菩,有两种风格可丫荽ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料输,同样有两种颜色可哑肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掇圭,有黑色和米色两种可鸭骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芜惫。    在车内外装饰件方面失,不同配置的车款也有不同的安排汰。像侧窗下沿镀铬装饰条葛巨、双排气管瑰、镀铬装饰双排气管握、动感鲨鱼鳍天线弗颈猾、真皮换档手柄材方、科技质感装饰条郡灰捐、金属风格装饰条吕、碳纤维风格装饰条等等瘫邵,针对不同的车款都有不同的配备氛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍管辰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富些,配备有MKB多次碰撞预防系统腑、ESP车身稳定系统湾户涕、ASR驱动防滑系统熄、XDS电子差速锁圈、前排侧面安全气囊改管、后部4探头倒车雷达旱胎、前部行人保护系统恼你负、自动静态转弯补光功能等等烫,但是在舒适性以及功能性方面亮,并不是很丰富筒吩,但是也可以满足基本使用空。   1.6L自然吸气车款如何阉甙G骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖闩防谩,它拥有手动时尚啼牟、自动时尚以及自动舒适三个车款娠瞪,手动时尚与自动时尚的配置一样低朔,在价格上二者存在1.2万元的差价钾任沪,主要是变速箱配备的差异棘。所以在配置对比环节边七,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元校,差价为1.1万元婪。    在配置对比的环节我们可以看到岸,时尚型与舒适型之间的配置差别诫,大多数都体现在外观内饰的装饰件小嘶,以及车内一些常规功能方面誓,主要是顶棚储物盒险、后排中央扶手汰试、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半魔目票,实际上最有意义的差别在于全景天窗瘁箱、后排出风口埔、蓝牙电话亥邵、定速巡航聊、驾驶席座椅腰托购歼、TPMS胎压监测系统这几项上木哀,不过在这几项配置中拱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置修露,尤其是全景天窗械斤。    从价格上看仿虽认,二者的差价为1.1万元卢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的采悼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品硅豁澄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户领漆峦,所以我们在这个推荐环节将,更多的倾向于低配车款慧低。 责任编辑陀夺级:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桃釜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撕鞍桶。它采用了全新的DS家族式设计风格村坛匙,延续了一贯的法式浪漫风格鼎性,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素塘帛都。新车基于DS5平台打造欠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垮缎。预计在3月左右上市苦巩沛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嗜是,让我们一起来看它的表现如何蜕。 外观呸哺寐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亢群,却多了一些时尚及科技感羚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宪缄醋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碧涧。镀铬装饰拿捏的也比较好湍狸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冈帘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赋。也表示着DS的品牌走向独立耽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腑书忿,有着都还算不错的账面数据身吭驼,车身长度为4702mm饯,宽度1840mm临蝗凶,高度1515mm.轴距为2715mm菩。上市后会把目标锁定在奥迪A3忌。 车型图片 基本参数商嚏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搅篡,除了前车6颗驻车雷达之外卞保,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能们创睹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怯净几。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰触热苯,从视觉上拉伸了车辆长度物,尾部设计了一个小小的尾翼情儡酣,尾灯下侧字样表明了其国产身份聚桶得。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头棱慧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晚牢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件触侣,真正的排气隐藏在了下面檬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桅花,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戌惯玖:高离地间隙署蛔寒、车顶行李架洽票咎、双色车身等等该老临。没错臂伶会,无论是跨界屏、越界还是交叉车型涎啃挝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质攘掀。不过世间万物穗措,徒有其表终究很肤浅刷细孺,我个人认为掸搁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞎甲。所以侯窖驼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾犯馈钨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时危,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堑窖甩,它集沃尔沃所有看家本领于一身效,可谓全副武装团磺。为了让媒体更好的体验这台车啃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诲。没有固定线路坊饲,没有领队车辆忌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隧沟,它会和每一位汽车媒体人独处12天扣既腾。而在这12天里颁骑揽,我已经和它奔袭了4100公里勃碳,横跨了三个省份鞋屁,体验了柏油赛道激祷发、软土拉力锣、冰雪漂移剔、高速狂奔捷鼻匠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虚谈竞,当然睛,最终的结果是巴灰绥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膘苏闷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狄,正所谓日久见人心恍,交友如此砰氛,试车亦是如此瑞壕桐。回到正题拎锨,和往常一样何褥,对它的了解还是先从外观开始曹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化句相、多样化是一种趋势殊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炊良,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捞刻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瞬缚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型社附钠,上市至今保持着约5千台的月均销量逃判僻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谱。 外观/内饰对比塘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巳蹈京,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造丰肮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的巨,毕竟师出同门蜗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谈诧奔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯竭落,远看很容易被误会成排气管猫揭把,但事实上真正的排气管被隐藏起来插僵赣,整体尾部设计显得层次更为分明奈。低配车型配备有倒车雷达瘫猎,高配车型还配备有倒车可视凯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念划,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点停疾臂,修长的车身与宽厚的D柱琴馈酒,加之出色的后排与储物空间吼拌,俨然就是一副旅行车的范儿茫萝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm络透绅,它完全可以称之为旅行版朗逸剑谐逞。    车身的线条连贯自然褪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头戎操。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些好馅如,调整了尾灯的白色灯带位置舒啦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端官,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重膘孙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓉帆疟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格男痹母,内饰板件的用料以软质材质为主烹敛,接缝及做工也较为精致采古和,与同级车型不相伯仲窘。从实拍的车型判断亥凡,自动空调摧沃篱、ESP系统廉、电动座椅茬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型希秆板,至于具体配置还有待官方公布犀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉快,同样是大众家族的传统布局收,整体的感受都很不错等守,方向盘蓖、中控台的每个设计很都容易上手阑古疟,从材质上来说斜门廉,朗行是塑料感有些明显的屠贸寒,好在其工艺上还是有保证的胆暖,并不会有很廉价的感觉竞安归。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后位锌桅,销量在整个家族中表现最为可观淋芦拈。近期串桓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仆,新车主要变化集中在外观套,同时针对颜色炬倪波、配置进行了调整绥纽,以保证其市场竞争力究欺。在豪华紧凑级细分市场中瓤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一落呜勘,通过下文的对比分析八,希望对有此购车意向的网友们一点参考灸。   备注补料: 为更直观的进行两车的对比分析屁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狸、CT200h F-SPORT)谅孔般,市场优惠参考自深圳市场琼炯层。 车型图片 所属品牌喊拖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骗,内饰做工精细    车身尺寸方面迫坷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优控,其他参数均小于奔驰A260活卸馁。从外观和内饰设计风格上看碎踢滥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑订,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺愤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后头揪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样檄魂,全车充斥着力量与美的线条蒙很糯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点羔,硕大的单条幅进气格栅坏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淡箍录。    相比极富视觉冲力的前脸造型挎病味,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氰,但并没有脱离运动宦跺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓投坍嚷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹羚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素通,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型皮吵磊,同时下侧雾灯造型也有改变戈,车尾部也进行了一定的改动嗜吵,整体感觉更加运动暮玖。另外酶沤孤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哺浆等,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配眷,形成强烈的双色反差行翱。    F SPORT车型装备了整车运动套件刮隙梆,涵盖了运动调校悬挂藏罕、运动包围笔吭拐、运动阻尼减震器涧墒、熏黑运动轮毂娶雌围、运动车门脚踏板界乖、运动型铝制加速踏板铺、制动踏板傲檀、脚歇板等雾陇。    三幅式平底真皮方向盘粗纳刑、红色元素点缀的空调出风口拎、铝合金踏板处缄未、仿碳纤维装饰条等等顷禄揽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晾蠢藐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狙笛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化醇渡提,将方向盘戈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舱纳,增加了便利性红回,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斑商,分散了注意力黑冲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间顽,是多数第一次购车家庭的首选要求缓芹虫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型埔酮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功椒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型帽,会有怎么样的变化舜,一起了解一下秀床犬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的守,镀铬进气格栅增加了些许立体感孝,更加显眼的X造型前脸干耪憨,迎合年轻消费者的审美罕扮。大灯的改动有些另类反盛,在我看来接受起来还是需要时间的料瓦攻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吮,新款在车身尺寸上有所调整垛便替,长宽高分别为4456×1696×1514毫米春次,轴距保持2600毫米不变李嗓徊,相比现款仅车身尺寸有所增加烁曹。   车尾的变化不大芹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镶,以及牌照上方增加镀铬饰条漓棚攀,尾灯造型无变化劣冈。实拍车型为高配版本讳挺胺,但仅配备了三点式后倒车雷达膊。   新款的15英寸轮圈造型不错厦滔末,轮胎选用优科豪马教绞吴,规格为185/60 R15分,备胎没有缺失攀舱告,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鲸发,在年轻人中更是屡见不鲜怪玲。在学校要有个性沫,在单位要有个性胶啼,穿着打扮要有个性珐,兴趣爱好要有个性疙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢燃票?如果你有这方面的兴趣幌,那么杰德将会是你不错的选择隆。可谓自成一派的它草,凭借着并不起眼的车身尺寸饱晤管、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间慷克,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辑瞥龚?还是旅行车啸嗓抗?或者是MPV巳匿?但这都不是事儿暖,只要适合自己就OK济。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沥,喜欢接受新鲜事物的他们旁,正好与杰德不谋而合疥躬遍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐讥,此外百池,六座的乘坐空间奉,也足以胜任日常的使用需求狼猩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受导。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢化熄忻?自2013年9月6日上市以后晾鹿嚏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卿究晤,力压大众途安和马自达5等竞争对手涩呈,它用事实结束了我们的疑问绍米嫂。除了这些屎驴,杰德还会带给我们什么样的全新体验垃癸到,让我们继续往下看眉燎排。   " "  若是经常关注汽车之家的话媒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生幸沦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碍。虽然我们这里并不提GTR灌辽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何说哨蓉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富欤克斯ST宽受跑,令人刮目相看乏。与此同时剩队确,在秦身上鸿拎晒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料雀、做工以及舒适性表现上的明显进步兔签拦。 外观造型附:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代和,近年来推出的新车型如速锐窍菏绣、思锐以及大家眼前的这台秦闯呕想,都可谓一个比一个漂亮轿。就以秦来说寥兴谦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恼,很是亮眼毖娩,同时也营造了较高的前脸识别度桂肌摩。   车身尺寸方面史蹬笑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平懊粹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)硅其,2670mm的轴距表现则处于平均水平茧疲箔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桑冻,其整体感觉与速锐大同小异嵌陈壕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吻霉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接入。无论白天还是夜晚誊,该车的车尾识别度都非常高捞。而且内部的光源茄醚,除了转向灯为普通卤素灯泡外售,示宽灯惦酗繁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沏。   充电粳施拉、电桩安装及质保/售后介绍韧材次:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嫁笑酒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电描妥憨,据官方资料介绍虹,充满一次电大约需要5个小时左右祥池,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)藤。   同时诬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乃,虽然价格并不贵金,大约在6000多元复厢,但对申请人有一定的条件限制辈描,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苛蒋恳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)节,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苔。当上述条件都满足之后洪示,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请相,如果一切顺利茨荤,最快1个月内就能安装到位并通电使用娶撵。不过目前攀,秦还不能实现快速充电烂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蜂,只是目前还没有这样的配套充电设备僻款戚。   针对秦的特殊性钙溉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位派斤砍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务认幸。其中刺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全据策,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蛙邯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哎面、绝缘手套和护目镜等设备尽胶,并规定在检修车辆时必须两人在场半探。以防车辆万一发生漏电掸激,威胁到维修人员的生命安全棱排。   与此同时痘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里率,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组杭斗悍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型报,整车质保为6年或十五万公里累天始,电池组为10年或二十五万公里)疗啸冒。总之遍固,从专设的维修工位匹扣推、专门的维修人员再到超长的整车质保周期笨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狠弯,而对消费者的购买更是一种信心的保证碾叫盆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蜜布担,中国汽车市场刚开始发展渺体,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹬,在那样一个年代凤皆恨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惕,并且在之后的相当长一段时间麓,人们心中仍对它们有深刻的印象嚷量。时至今日悲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择籍,在数年激烈的竞争中娟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下先街。这回暖汕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首揉速,我们也借这次机会为大家做个全面对比携,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车噶:外观内饰(包括设计和做工)喘馅、配置曙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)便、储物部晦、油耗喂浚桑、驾乘感受猫磕、加速性能泄茂顺、刹车性能纪。同时讼遍首,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别节诵失、同价位车型的什么水平级。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饲涝匡,目前约有6000元左右的优惠患,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疮,在优惠方面差别比较大揩喀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浮式,根据论坛中近期的提车价格菩群,9000元的优惠还是有的骄奖。目前教,两车的售价依旧属于同一梯级碑刑讹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劣,只是配备了卤素大灯及雾灯彩,透镜祁丸、日间行车灯这些都没有端匣朽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梗当缅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奉马卡,因此我认为两车的配置可以理解惶崇,符合同级水准屉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位去:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比翔,两车的各项参数也处于伯仲之间柑涕,差别在6cm之内糙菠。在车内空间上叙径,两车的表现也很接近蚀,我先剧透下吧惹擅湃,结果可能跟你们想象得不太一样疟戳。   相信看到这里蜜芥,大家最担心的就是如果车辆没电贪篡,后备厢是否还能打开的问题泼软怀。捷达看来是妥妥的没问题醋填椽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑饥疙,它的后排座椅靠背可以放倒牡腹,之后即可顺利从后备厢取物逻窗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颧纶。   在倒车辅助上肠,捷达配备三点探头熊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奢腾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平富。这里多说一句届假逆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达矾公,让人觉得很不大气钵刨酣,并且低于同级别的水平小,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匪惫辜,舒适型也可选装倒车影像卵始,比捷达厚道一些邪埃。从普及性上看圭霓,能够达到同级别的平均水平辑,从功能性上看堵定蜂,拥有倒车影像的它则高过平均线了汕枫缅,给好评硕。   两车都是15英寸的轮圈摊芥,造型上也是各有风味谎,轮胎宽度也同为185mm炮苔。从售价上看赫浇动,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拢偶甩,让我们在后面的制动测试上见分晓幢扳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显霞化漏,借着中期改款的机会耻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注揭卑。应该恭喜它抚,至少在我眼里奢呐,它确实达到了自己的目标穿。过往凭借动感的外形爽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它椭房,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点率。   只可惜粒,刚上市不久的2014款起亚K5韩纯坞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择稳,而且它们的价格都处于K5车系的高位鞍氦,受众群体并不大峰。前段时间讽粉囱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析老寞,并撰写了《起亚K5购车手册》峭镀敬。文中秤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型采奴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐观凡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烯屉伙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH提钡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机土娜。自从起亚避嫂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刀,互用研发产品的例子不胜枚举匠馅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嫁。该发动机的最大功率为245马力疾稀、最大扭矩达到350N·m亨盯,账面数据处于同级别的上流水平路笺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀忿彩秘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嫡。   在涡轮增压戎梁泼、缸内直喷等技术的加持下赎瓷孔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m顷,并且一直持续到4000rpm舍武侠。得益于涡轮介入较早翔坍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扰,而且它的油门也调校得比较灵敏邯。在实际驾驶的时候汝,可以感受到它的起步轻快自如敲肌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余犀崔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比广,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妨悔,但差距并不像数据相差那么大粱。在整个低转速区间视奇,它的动力输出不算直接啦列,缺乏一点活力案,给人一种有劲儿使不出来的感觉然。   于是冷宫,我把油门再踩下去一点侣,动力突然来得很快旱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剑,毫不费力摄脯,而且可以感受到车速达到120km/h时费,发动机还有充足的动力储备功肌借。它的中段加速能力让人满意顺,虽然依旧缺乏一点活力卜培,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恢。   还是差点意思倪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缉冻秒。于是泡局咳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妮,6速手自一体变速箱切换到手动模式栓百朝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作水奉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啡善。它的油门响应足够快扦台,发动机的动力输出得到更好的释放耐触,方向盘的反馈也更加扎实汹绊连。除了SPORT运动模式外撇儒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式节,运动特性从SPORT陕、标准到ECO逐渐减弱蔬衡,驾驶风格也逐渐趋向安逸斡啃闻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脸,平顺性极高借,而且动力的衔接也让人满意哀。若以80km/h的速度巡航埠科还,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航比芒涕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苛,对于燃油经济性的控制也让人满意苦计氨。同样值得表扬的是降挡速度涪图,在中段需要加速的时候深踩油门仓提划,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出途,而且换挡冲击也比较信仙谩,不会让坐在车内的乘客感到不安矩毖。   前麦弗逊纤庐、后多连杆的独立悬架底盘结构玛挥,在调校方面仍然有很大的提升空间惠缎。它的弹簧足够硬靶普经,但是减振器的阻尼不够大餐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纪曝,会有细微的震动传到车内褥崩,以稍微快一点的速度过弯裤厦,车辆的侧倾会比较明显疮厂蕊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题牌,舒适性让人满意程炬描,但如果需要激烈的驾驶的话拈肯诞,后期对悬架的改装很有必要涸沧嗅。   它的刹车盘相应加大了尺寸襄殊,刹车的力度足够蘑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性糖。具体表现是奖砷,刹车踏板的前一小段是虚位馈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏供失,制动力度会突然加大矩未,需要一点适应的时间等衰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卸,发动机的声音达、振动都非常小忱。然而良,在速度上来以后傅诬镐,噪音的上涨速度也很快据妹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鞘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吕垦绘。   我得承认嘶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巍叔,但在起步和中低速行驶的时候世鞍插,动力参数上的优势并没有完全体现出来吓搁匣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处码本。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价累斗踢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”栏踢。当然奸忍春,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啪贤漆。另外休敝,值得一提的地方是疾妈慕,在动力提升的同时叭方,它还加入了行驶模式控制系统上,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惩体感,它的动态性能相对有一定的提升噶,开起来也更有活力和乐趣邢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喘了筋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挟貉,只有手动版车型销售暗,导致产品线还不够丰富摩。而就在去年11月鳖拒前,海马M3终于推出了CVT版车型忙,7万-9万元之间的售价樊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咸培强。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炼懊灯、逸动橇馆胁、宝骏630以及启辰D50等车型聘女酸,竞争还是比较激烈的褥汕楔。作为一个后来者娶腊寡,海马M3是否有足够的实力立足涡?下面我们就一起来看一看党。   动力隘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烙,其最大功率为82Kw答劣赂,峰值扭矩是147Nm蒜泵纯。从账面参数来看扳,可谓非常出色匡呢,一点不比合资产品的数据差盼茅乓。对于一辆紧凑级轿车来说厘隙架,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涵颇。    开起来的表现闭烽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陈蛇红,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中付萎,如果想要充满信心的快速超车妈传如,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呜。    我知道会有人问儡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抡?说实话币段,我觉得大家都没什么区别懈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着衰,也是低扭不够强横申默,需要靠高转速来增强加速能力捎。    可以肯定的说藩醋砰,除非是加上个涡轮增压器记董。否则的话妈撂年,这个级别同排量产品之间的动力表现喊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同会斧腺。我个人觉得母唬汤,这只是消费者们需要认真衡量的一点泪堪,而非全部薯凰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在馆尚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感壕茄,动力传递平顺连续的特性垛艘瞳,有效的提升了整车的行驶品质感掣禾。顺便说一句叹奠鼓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外斗,这也是比手挡车多花点钱的好处纷起。    深踩油门时露,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上币薯,来保证动力响应足够顺畅喷舜衫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谷忱拧。此外掏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式论洞敖,功能性极强驮担酪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粉率,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后龟,g值才开始达到最大的0.366g贡械戌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茅雇,此时车速大约在30km/h左右嘲对,达到60km/h用时5.24秒捎墓胆,冲刺到100km/h用时11.45秒道。    接下来看看海马M3手动车型福胳估,在加速到2.5秒后答梢喉,车速已经达到了差不多40km/h诺斑品,达到60km/h用时5.01秒煌卡得,冲刺到100km/h用时11.28秒季勒,比CVT车型略快伯尚咆。如果不较真的话串,可以发现二者的差距其实非常心,相应的在日常驾驶中其实也一样丛妇诽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杰,就这个成绩来说箱的,它的表现只能说是非常一般伤纫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言草,它的表现就算好多了宋。 责任编辑崩抠:沈楠" "   近日醚斧道,宝马官方发布了新款X3的车型官图玖嫉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肉溃。从新款车型推出的速度上来看客倍晚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痰弯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量金坛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弹龟晴。    早在2003年麻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章却痉。10年以来菠滑,宝马X3已经销售超过了一百万辆僳,自从2010年上市啼瓶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篇崔。因此芬孙枚,2015款作为X3的中期改款犯霖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中觅蛾,优化后的大灯组造型撑田痉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辣秃郡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挞沦幻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丸揽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刮赦峰。通过官方图片递姬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兄炉,也融入了宝马家族的最新设计语言劫,与新X5一样采用了新的中网边框设计季掠鲁,在视觉效果上更具冲击力谎泛。    在头灯部分汾粒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光边,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哨脱弄。另外阶疯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捌,配置方面它还可以选用全LED光源吴烦,再加上选配的LED雾灯兜岔吭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怂。    新设计的前保险杠极具力量感五沫磁,并融合了镀铬碍恼、塑料格栅以及金属护板戊男罐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粳镰。此外楔冀骚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中经舍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霓恨降,也使整车更具个性化风格疾绢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为微司:4657×1881×1661mm蔡琅叛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惨,轴距也同为2810mm差攻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钡单。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别郴,从车头一直延伸到尾灯的腰线室,让车身看起来更加犀利且极富层次感白劫。相比变化较大的前脸珊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计间,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绞旱酮。相比X5阮,新X3的尾部更加耐看趣凛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感监副,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叙宝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守魄卸,视觉效果并不是那么给力溅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纲抄泌,新款X3也不例外挥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板笨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前唾拘、后部的防钻撞保护装置蝎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缮交晶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂粮导才。此外肉携,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致完。该车还可以选择六种车漆连泰、三种专有的18僚吗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂极署。 责任编辑能伤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车畦:Quattroporte(总裁)地衬鹿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蹦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV故镣:Levante视饶抨,还在2013年4月的上海车展上晨,以全新总裁平台为基础妻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虱谷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疆喀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氯懈:Ghibli……   以家族设计为本覆地,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同飞,改走豪华中大型轿车的定位评,车身尺寸长贡晶糕、宽瓣豆室、高分别为4971mm放赫柑、2100mm和1461mm坟秀,轴距则为2988mm旅姓毒,直接锁定奥迪A6僵玖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上飘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孰寸,且融入全新总裁的轮廓特色建景,以紧实并极为流畅的曲线筋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翠。    于是在车头设计上北擎涵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磨鼻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勉祭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计俏船檬,将蜂巢状格网嵌入其中吉眉菏,且尽可能地加大鸡画徘,再搭配角度更为锐利聚说、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烘坚卵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势迟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条圣勒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏湃,所以厂商在Ghibli的车侧扣,除了保留前叶子钣鳍状孔道狼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外揭,也师法了总裁车侧的设计推捅幕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型断,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没动,另一条线则从前门下方迸出侮,向后朝车尾紧缩蹄浚,滑顺动感且充满肌肉感内警芬,并正好可呼应更翘的车尾设计柬妒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上醒蠢,速度感浑圆天成该蝗。 内饰向旗舰看齐涂倦列,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恫舞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同师桂笨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吮,也把声控姬藤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上匆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蝎柏虏,右侧拨片负责手动升档璃徒、左侧拨片则能提供降挡身。    此外底,三辐式方向盘的前方尺膛冕,一样是借自全新总裁的蓝底白字桐虐翟、双环式仪表盘混粱率,右侧为红线转速从6500转开始的转速表邪帛,左侧则是表底超过310公里的时速表菲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕船号,可提供显示油量眉焚、水温窃、挡位与导航指示等行车信息霜去识,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上耙袒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勉箔,告知驾驶者目前的驱动状态腾朝吴。    和总裁稍有不同的中控台心采、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟认,以及可触屏操作的收音机电台选择揉搂、音源切换螺懦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)倦钉、空调温度蜜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕亨塘俩,空调出风口则移至屏幕的两侧扳缕枷,下方则为恒温空调系统调整出风量溉、温度与出风口的位置臼,以及音响系统的吸入式CD羌猩,设计上较总裁车系更加简约髓守,但用料与配备完全向旗舰看齐殿壁,展现了十足的诚意嘘世寐。    较为可惜的是宦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酵矾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm藉叫沁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瀑形界,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乒,包覆性和支撑性也非常出色孟脆。    但是后排方面换、便没有像总裁那么充裕饰革妥,尤其膝部与头部方面不份刀,身高174cm的笔者坐进去后孺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已失,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嗽畅猫,也刚好替前氛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何填,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乖办怒。 责任编辑汉陶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”洼亨竟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了普鞭雌?后来一看托每吵,哦回,原来CC是“Cross Country”驴舱。继续了解发现有点意思男,底盘抬升齐疏嗣、高功版2.0T五缸发动机高潍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谁勿汲:目前的普遍规律是惟嚎琳,产品分得越细吵皖,总销量提升越明显辑变。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肮挝棵,它的引进酶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脸炔九。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板龚,主要分布在前脸和车尾帕犁清,从外观区分它和普通版V40很容易洁拿撅。底盘抬升12mm梦,这么小的数字对视觉效果影响不大笔夺挡,整体协调感没遭到破坏夺殊秸。    车厢内部染,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样量,除此之外内饰并没有过多特别的设计矗。之前我们已经发布过实拍文章瓤垦拈,车身相关内容有详细介绍袭巨,因此这里只是简单提下要点窖方,就不再重复描述了解道。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来信。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绷,最大功率214马力呈簿藐,峰值扭矩300牛·米冕讽辈,型号B5204T9奋冗,是普通版V40那台发动机的高功率版本茹耸妹,那台机器的型号是B5204T8尘鸵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撕幢嚼,今天会是什么成绩袒?稍后揭晓飘汞纶。    变速箱没有变化潘堡茄,依然是日本爱信提供的TF-80SD呻抽戏,六个前进挡品,带手动模式和S挡褐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT祟,奔驰A级用自家的7挡双离合险醋骆,沃尔沃这台6AT暂无优势攘徊,目前他们还没有新产品投入实际应用擞,理应加快脚步碑俯。   驾驶田仁:邪恶的S挡    驾驶部分龋姑貉,我想说说D挡和S挡的区别常。看起来挺初级的一个话题兽疼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂零福。D挡油门响应迟缓侍敞,在激发变速箱降挡之前里钙脚,需要稳稳的氢啃、持续性的向油门踏板施加压力凤,慵懒的降下一个挡位之后烯蹭额,情况有所好转麓哎,动力给得稍多韩怖汲,也就这样撂烽便。    不满意对吧虏汲催?可以把排挡杆向左扳到S挡刀畏,切入“邪恶模式”闻拳疼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)富瘟毛,转速拉高1000rpm以上隘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来剿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鞋尼肖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出客脓惮,脚踝每动一下显莫,车身就顶起往前猛扑一下俩井。深踩油门操馅痛,转速迅速攀升怕份,跟D挡时判若两人脓,两百多马力典、三百牛·米汲沛貌,在这个尺寸的车身上爆发出来姬扑,过瘾唐妮。    激情过后细细品味沽抬,这套动力总成有两个弱点需要改进闻,一是怠速时振动大美盾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动孝邯,影响体验;二是低速行驶的平顺性污,国内大城市经常遇到拥堵用车环境史哀爽,1獭揣、2缅、3挡之间可能频繁切换施,动作应该再细腻些甲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豹屯,选择“全功能”项共史,不打转向灯就变道荒涣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狸,回正的力度不辛俊,如果你想在车流中快速穿梭前进迟岸炭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锑摔,要么关掉方向盘辅助鞋簿,仅保留振动提示即可海鞋瓦。   绕桩瞪另山:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谜工兼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侵镶化,在绕桩场地很讨人喜欢垒。车头响应比前驱版本积极沛磷,入桩动作稍猛翻圭氰,车头好像在被一根绳子拽着走刃冷。给我留下深刻印象的是擒锹千,这款车的极限要比前驱版高太多怖舱仟,特别看了下毫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h牛稿屉。上手容易巩,但是需要注意别突破了极限极,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点航:一旦超出极限染,很难把车身再救回来桥。 责任编辑护:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足红径?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始曝苔,就一直困扰着我们的问题胃顺艾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桶室。马力越大的车就越好么颈?绝大多数情况下答案当然是否定的摄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邵痢舍。随着时间的推移履酿勺,我们有机会做这样一个有意思的选题铝浪糯。   让我来说明我要做的事情禾:我们有三辆四门轿车疙,合计拥有1657马力鹃钮沏。看起来确实有些夸张乃存,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诚冲沙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汰茹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沦,但是这个570马力的怪物一直没有车掳亨,直到我们完成这一特别的测试一周之后娥体。我们只能使用520马力贺浇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo动搔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力珐杉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣镣逻实。   另外一辆是全新的奥迪RS7透菏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎徒壳慷,拥有560马力的出色表现韭花巴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8郝,在K&N工作室的台架上悼迷,它的轮上功率达到了479马力耗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赡,用以获得更多的功率输出酞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拭孺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力欠。即使按照宣传中给出的数值蝎喊徽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG硕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拖脐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夏,它的轮上功率达到了541马力漆榷垦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吃系。   另外还要说明一点咖饲刷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来记,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本滴,不具可比性涸锣化。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挥。结果很令人意外赫。两款加速最慢的车型庭赐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仙。当然最慢是和RS7相比较而言的肩腹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速连忿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录被玛歪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牌崔男,但是还未打破我们以前的记录陷略呻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底耪氓,说它慢更像是一句玩笑话唇筷,这一成绩实际上已经快的吓人了匹。奔驰则要更快一些宦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撂迟瞳,冲线的速度也提升至197.5km/h慑米繁。冠军仍然是RS7的儡签狮,它只用了11.6秒暑商衅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诽。奥迪的冲线速度为193.8km/h聊,虽然不及CLS63 AMG跑谦谰,但赢了就是胜利旦四。   123下一页 责任编辑川话栓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后级瞥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚化、运动和科技气息了诚隙绕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此繁谅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机房拖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子黄墙奥,主动式车道保持和自适应巡航功能纲,几乎能让驾驶者也变为乘客钙,高科技配置更加丰富薄铂。    于是遣饲拢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炒椿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L草,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叫堤快,在下面的文章中有详细介绍恫。此外亢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章韶犀五。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读皋寸捍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疯慷爬、残破衰败的路边小屋邵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富玛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怪盾。身处如此糟糕的环境哆,却并没有让眼前这个出身自底特律仆抹题、土生土长的本地小子屈服奴鸽羌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感篇漠埠,但只有经过一番试驾体验之后嗜慌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乃定。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的笺割辰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蔡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网躺祷帆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痢,同时两侧向外延伸与车灯相连坛壬泻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蚂伶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯皖妹努,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计故肉失,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悔膝竿。   尽管是低配车型卞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬福螺间,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剖尉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弗赫戒,它基于D级车的平台打造拇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条标卵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK现,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驮力脐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谷卞碘,不过从近几年的趋势来看琅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堆眠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卧灵,至于其中的原因玫,从这款车中也许会找到一些答案叔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陈庐?   GT柑客插,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烫攻,维基百科将其解释为具有超长续航里程沽、拥有强劲动力炒档鳖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型霸。可能一提到GT冗靶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车齿,其实则不然诫却梁,GT拥有着明确的划分准则武,举个例子来说信酶:拥有着标准的后备箱阀、配备V12发动机并且内饰非承烦拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车驴矩掠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”畅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肃聪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谎刊苏,这款车的确还真有点GT的意思惫。在笔者看来沽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鲸茫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉黔嘛徽,最起码第一印象分已经拿到了动队。   5系GT是采用7系平台打造的圈涝?   5系GT的轴距为3070mm褥胁舜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同倍橇愤,从前双叉臂崩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舰洗桨。厂家表示辖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型稼认,其在外观怂迟据、内饰居防、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杉。   5系GT型到无朋友兄踩宪?   谈及5系GT的竞品秆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情铅蝎崔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鲜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版糠。   外观瀑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茎伞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舰。风云2(详情)壕、E5秦仍、A3以及今天评测的这辆E3阔蹿秤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痛痛嘘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熟坛。从这辆奇瑞E3(详情)来看矮痢,外观及内饰都有着很高的原创度成。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间词眷。这让奇瑞的产品线更加丰富文费帆,但也让消费者选择起来有些头疼废。 外观湘报:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谅会,但外观却没有去针对青年人的设计读碌交,前卫膛橡、另类这些词汇应用不到E3的身上瑟爽,车身也找不到多少运动感敢叮。不过它长得却很容易被人接受虱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉体。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看畅,E3和E5的外形稍有一点点相似帘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间池牡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化雀炊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高甘斑,而且非常容易被大众所接受坦诺。不难发现猫匡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变圈埂塘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炒。艾瑞泽输、瑞虎5蹋惮,单从外观来看都会让人眼前一亮响。借鉴是好事线孩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快亩棺矾,但不动脑子的照搬实在是说不过去狸肥涡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧篡酪伴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牟,作为最会制作小车的铃木来说枢佬,雨燕可谓打开了国内的市场伙黄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坍,新一代的SWIFT迟迟没有引入膏灭。而就在2014年1月18日交露,铃木速翼特在国内上市殴癌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版危皇推。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苦舜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏几胺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孝许藏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鳞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件阶称。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侩湘,速翼特运动版采用运动风格打造惕盾氦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酪错,轴距为2430mm黎毯忻。由于基于新一代车型打造连,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脯犊,轴距也加长了40mm怂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钢寺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兑尘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16还匪稻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新了,包括中控布局帘鞋、仪表盘讳赎浩、方向盘等造型均有所更改禄扇垫。此外瞬类烽,配置方面新车配备了ESP逆枷、自动启停系统蜗理川、USB接口嗣、运动座椅等配置辑。CVT车型还配备了换挡拨片窝唐顽,满足驾驶需求醒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疙。真皮包裹自不必说底,3屯硷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恒椒。不用和别人比通,超越自己就是最大的进步粗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面爸奇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机邯窗拧,其最大输出功率为100千瓦居芍拎,最大扭矩160牛·米汗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT袍,其百公里加速时间为8.7秒怀珊,最高速度为194Km/h缅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氰膜,相比之下乐趣少了很多诺。 免责声明净搁:本文仅代表作者个人观点谐救堤,与环球网无关莎存。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凤朗劫,对本文以及其中全部或者部分内容睦、文字的真实性纠去晃、完整性蜜克、及时性本站不作任何保证或承诺敦速,请读者仅作参考虾闺,并请自行核实相关内容华。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车罢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盎五疮,引起了广大网友的质疑仟捂拇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注帛。于是易车网本着服务网友的原则犬功,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嗣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车森涉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示糖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说熔,您便自有定论勉掣。   体验者介绍    前排体验者掂汞:辛毅 身高徊练苯:178cm    后排体验者竟:旭子 身高揉毛拟:177cm    Ozel 身高青乐逼:170cm    小娴 身高沙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颗锑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高久币。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍送囊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市姑倘胎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣硷桑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论猎侩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蛇,公平公正公开地来一次大对决宽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明困:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侩芭娄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车败浮。所以不得不承认椒解嗽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值如放慨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上换。    事件回顾郝刷厘:    说干就干裸柑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作降共。根据易车网后台数据的统计来看帮,持以上三种观点的网友大有人在啃汗膏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲擅趁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肚霖。尽管是为了对比三者的公路性能窃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侥对归。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捞。    测试车辆碗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浚猛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型翰嚏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枫,奔驰已经尽力了嚷溃翔,我们在此也由衷地感谢较觅料,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拖,告诉大家改款前后的差别侗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5葡娇论。因此我们也很负责地告诉各位网友陡可爬,目前除了易车网锈蓝,其他媒体对于新款X5的评测复擞,都不能代表日后国内在售车型鲍俯。第一辆中国版车型为xDrive 50i笨板,加配M视觉套件段钵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拖摩麻,我们无法借到官方提供的车辆恐吝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持骗触,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型台茹。    测试场地猛:    乐驾赛道全长1.6公里歼,共14个弯道铆首,最长直线段270米程炬,赛道宽度为10-18米搽鼓,视野开阔鹊谐猴,无障碍物修嘘澳。赛道两侧均为土质路面册侵盼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惰,大大降低了安全隐患党干即。    测试人员哆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑净砰,却要替土豪们操心买什么车硼提镜,这件事听起来真挺可笑钢,因为我实在没法揣测土豪们的心理辰。如果说我还能理解花五十万买大切宪途,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野菲皮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粪嵌,代价是要多花一倍的价钱施贿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盼肪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感洞兴劫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望砷勃。不过因为坐的比较高寝娘呻,速度感不如那些贴地者强烈邦厕同,还没怎么着呢就破百了晦室。这大概就是SRT8的魅力稍荒,很难说值不值得叼乐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款眠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丘沃,跟改款前相比还是升级不少家。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到量,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系牢,SRT是JEEP官方改装部门擦烈,这种改装是全方位的镁鹿,包括内外套件加强聚编,以及性能方面的提升乃额缄。SRT8就是高性能版的大切诺基栖,主要提升是外观套件吗门猜、及动力系统高岛富、刹车系统竞、行走系统等方面氏铺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型操。动力系统采用了更简单粗暴的发动机橡惺,6.4L自然吸气HEMI发动机颗,搭载采埃孚8速变速箱皇。   SRT8为公路而生镀,所以公路性能是它的强项然幸,不过Off Road就不是特别在行了凰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氮可劫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影念含。 ② 跟之前的SRT8相比膳奖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钠肥碍,所以科技感和豪华感都提高了不少迸拜剐,跟换代前的SRT8相比登纲,升级的部分都是实实在在的耐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怀贬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统迟讥挺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喝凄次,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沃凄爱。  ∑翱唷③一百多万的车氮惹皆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乏夏愧,再挑上百万的车的刺剐触桔,好像有点吹毛求疵鹿。首先悬架的设定非常的运动敲馁翠,即便比较温柔的驾驶方式北存,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蠕讣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车那统笛,大切诺基SRT8并不是一个非城迹合适的选择雾,尽管动力非常充沛乳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意离。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烩觅戳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺灌绕孤,但好歹SRT8也一百多万了菠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响歇。不过之后我们也释然了霓话,尽管这是台行驶了四千多公里的新车访淌蔷,但经过数个媒体的“蹂躏”曝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了团默丹,有点异响似乎也算正常抗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基棠荆,请点击下面的图片进入试驾文章田尸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炔搽桐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争匿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求火。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的患,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中病。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生衫清范,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谐,还是老套路丛肉,直接切入主题柒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹购。 动力对比侮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手眉罚,看看英朗GT的表现如何吧顺。这台发动机的最大功率是131千瓦花许嫁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喉瞳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寡识罢,当驾驶者在需要全油门加速的时候背,为了获得更好的加速表现平忱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纬咖。对比发动机账面参数来看戮,最大功率118kw拭降,峰值扭矩250Nm搭黄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜忍台莆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巩奉咆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侯揽报,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力踌。   至于传动系统方面峭莎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哦称,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烂略,都是目前该级别中的主流配置闹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诬难下,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缔宏乘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阶佛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胶勤捷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上玛荚,比如高尔夫6瓦脚、速腾等测。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方都皆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拖另攫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力咎,从而起到提升操控性的目的蹋渺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架交粗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嘉举,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接广,但通过厂家的调谐担后誓夺,当一侧车轮发生颠簸时兜庇那,对另一侧的车轮影响会比较小些顷撤。   小结绅伶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疆纷敝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出揽怂赊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了确凄似,至于优点这里就不做过多介绍了介汐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯煳宕保后英朗GT更偏注重于操控性问局九。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时思糜,见过后车追着拍照的蛋疏,见过开我边上向我打听价格的少,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回顾吧凯。我坐在这辆路盛E70里嫁汝拳,被注视得有点儿不自然伟脖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣手梯劣,我琢磨着狄揽,要不要让他进来看看屯燎栓。要不是我瞅见了绿灯亮起扑赁拦,我真就这么做了兰。对不住了朋友庆,这次没能让你仔细了解它完,不过我希望你能读到这篇文章传。   不用否认保乌,人们对美的好奇与渴求与生俱来惊樊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣册。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叔谅骑。不过在这些人之中堵,有人会终生恋着美人盘筏,有人也会为抱个花瓶而后悔性。如今打造足够美的外表来吸引消费者截,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情闹挟电,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70相碴偷,但在这之后能否一直爱着它鹿,我认为是一个很值得细抠的问题睬。   ●外观大气劳、美烧竭钎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秘盛,我还以为来了辆捷豹伯倡孤,赶紧跑过去看发现被骗了隙。不过我并没有觉得失落抹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辰,并且从设计角度看惦谎苛,它在借鉴与融合得方面都很到位韭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理称垢稳,我对它的外观设计就100%满意了甜。这事儿对华泰肯定不是个难题蛔辩,您看看宝利格还有华泰B11亥诲驮,都有明晃晃的格栅抖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位切谎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胆,但绕车一圈后我发现思,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辰苗枢。咱看看数据对比浅敬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手藉防领,可以说在各种数据对比上骋颅起,它“不是第一矢,就是第二”妈。虽然在宽夺、高和轴距上没有做到最大蹿浩熄,但也不过是一两厘米的差别防何蹈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米磐脸坑,这就让它看上去大气许多杏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上普堵书。   打我接触这辆车的时候桐坏容,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秤怕。在这样的目光中伯捣堂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期讽宿。面对“屁股高泉剧蛊、尾窗窄”吝、后方视野不理想的路盛E70时锨退,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巫。先不讨论这样有多麻烦了抚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作滦替礁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧途?这点让我心里不太自在词仍腾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲费矮,是个应该有的配置璃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上筒才,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色堵。而随着国外皮卡文化的不断渗透嗓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型浮东,去跟进时代的步伐联焕。为了迎合市场的变化及用户的需求夯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挺款,开始注重宽大饱满的外形设计墩,并增加更为丰富的配置拾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾了半奥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斯风础。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗覆切补,整体的风格带有一股阳刚之气吃。在车身尺寸方面懊故,它的长/宽/高分别为啦姆我:5310×1812×1775(mm)俩,轴距为3100mm纲末滥。威虎TUV并没有大小双排之分韧伦牡,仅提供了一种车身长度狭竞谰。车身侧面的线条也很平直侥恃,外扩的轮眉使其显得更加饱满侥希。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正隙芯蕾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感问。大灯采用远近光分体设计缝蕾,其中近光灯还配备了透镜伤,不仅更显精神巾你,而且还可以起到聚拢光线的作用都肉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次灿楞,遗憾的是病,集成在上面的“小灯”只作装饰作用簇锑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坊泊,并且后视镜仅为手动调节功羚侯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架售,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饭,非常不错寞崇撵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点朴泻,至于货厢外侧并没有再多设置开摄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)欣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挂射附。另外九庇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”超,不过据厂家介绍恒绕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”五。对于皮卡车型来说纳刻乒,这项必要的配置还是很厚道的关奖枫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘲狡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吾喉憋。不过歧翠,今天我来到这里并不是为了滑雪绥抡,而是为了求证一件事情膜:有没有一辆车瞧坟火,既能够带着一家老小舒适地出游搽览省,又可以不惧冰雪忍届颊,在冰天雪地中步履平稳地行驶糠,同时价格又相对平易近人呢叛汰搁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求膜,那么就让它拿出真功夫试试吧肠景实。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)的瓣,从外观上看辱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别描汞,19英寸车轮显得很有力量感诽馆尼,也与动力总成更加契合;其它的地方洗丢辽,也依旧是酷威的老样子怯渭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贝斑,甚至还有一些精致的感觉僧没纱。总体说来聚,尽管算不上全新车型芒莱坦,但依旧耐看落枢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面眠鞠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中副揉,动力响应良好沧,易用性好痞尽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分句撅参。当承载着全家出行时筏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虽笔卡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坦。   至于酷威3.6L的内饰方面溃捷唐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)交,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”穆笔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节虫非。   除了动力系统悄窟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赶休璃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钳非肃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纯戈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卵缚杰。动力分配完全依靠电脑自动完成筋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骆咯。   有了四驱系统燎门,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳另典。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扫,具有更加粗大的排水通道帛汐陋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舵,冰面行驶性能更加出色丝漓土。此外撂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虽福,胎面中央多重“Z”形花纹笺恃、针孔沟槽设计角、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弗级。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尾兰舅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挠舵,它的定位低于1系北。但是篓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步菲菩。另外唐奶,它也提供了i3?REX增程版本少彪享,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机核派廉,扩展了这款车的最大续航里程斑抒铅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坍吧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合层,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缅嗽。   宝马有没有提高电动车的标准篓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窘宠?让我们在接下来的测试中找出答案屑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式逛商畏,宝马i3的行驶里程可达88英里柯。相比较而言妮,?Ampera可达30英里烷,而普锐斯可以行使约10英里店。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电潜吝,i3可以更多地使用电动模式氰笔。而增加了汽油机的动力系统校红媒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里多方,357英里和505英里挪里。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大储邯。这台车约五英寸高上,而宽度几乎和高度一样临,与低矮流线凶坝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比膏舞锰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铂廓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铃眯,我们没有所需的充电站?惨吵棺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戎。   此外既,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名藤虱尉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车素图。它内饰精美订独,融合了许多先进的科技判达,它空间宽敞丛,驾驶体验一流钵唤囊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钢,它仍然使用汽油机鄙蒲捎,以作为电量用尽时的保险兽。   第二名喘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捂痊,科技感十足汐,而且它也能胜任舒适的长途旅行辈。   第三名敞徐凹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款玛,它最大的优点就是充电迅速晾,性能可靠栓惩。   然而绣拨戒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋常喂得。(实习编译匹挽来:徐旦?审稿檄微:刘洋) ? 免责声明版权作品啃罐世,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻,严禁转载吞膳,违者将被追究法律责任沽。责任编辑襄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稍辜脓,应该说是倾注心血剂肉涕,在技术平台上都有可圈可点之处维,源自萨博的技术是其最大的亮点跋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型授榷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讽刹。在外观和内饰上山沫念,这款车基本上符合主流中级车的一般水平歌,在动力和配置方面也还是很有性价比的奉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碧颠拆,绅宝的外观原创度还是很高的啊烧伐,并没有刻意模仿什么车型是拨烽,但我们会在这款车的细节上看到饯稿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法殿。且融汇的比较好比陌,并不是简单的照搬照抄比敞卢。这一点值得肯定购沤项,大灯的设计十分犀利钵,鹰眼造型也有较强的辨识度仍。LED日间行车灯比较醒目蒲,穿透性不错涡贝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芦抢赂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感使疼罗,也很紧绷颈粟。看起来运动感不错铰,但前悬和后悬的长度较长漏,看起来有一些比例失调降刊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些湿搅妙,在视觉上看上去会更紧凑动感晤上兰。轮胎的规格还是比较高的勾涸际,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能迟赊。   车尾的设计比车头更简洁一些炼栓腿,尤其是尾灯的轮廓袒,设计非常成熟蕾。和宝马新款3系很像丢。除此之外文呻工,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感东扣。   本文导航吗:" "  “卧龙凤雏黎涩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盗偏奠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后唇轰,便有了三国时期的三足鼎立骋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屉妨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车砰毖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虑邓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出皆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹练,然而坊间始终流传着这样一句话漆膘:“得中级车者得天下”;是的沮兔辖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赐榷,今天我们会为大家带来两款重量级车型圭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”唉,请大家继续往下看庭扦婪。   看到这里大家肯定已经有了答案了棘默什,没错盯沤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沥浦烫,那S60L是何方神圣尺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型话蒙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花韶缄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嗡涎,厂商指导价33.49万元涡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荡梆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疼挟、后排座椅加热鹿燃盯、并线辅助甭硷习、车道偏离和自适应巡航等众多配置遂天酣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中强,即使不看车标橙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芥赊僚,哪个是奥迪疏精。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的播免莆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喝扮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动浪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停筹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恕限,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丢阿幢,使夜间行车更加安全恕。两车双色的外后视镜造型别致撩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光存家。   既然都命名为“L”的长轴距版车型触,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色踩速判,至于乘用空间如何徊脖昏,我们将在空间篇为大家详细介绍舱。两车都采用了5幅式的轮毂造型辆链牡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力联,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳杠屎粪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恃勤蓬,整体方正的设计略显稳重范搽费。后尾灯的设计两车可谓各有特色偿艘锯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蒙蜜稠,设计感十足掇贾,而奥迪A4L的尾灯更加修长蘑剔,视觉效果出色闪驳缎。天窗不仅能够增加车内的采光家掂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出采携店。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉百蛔闺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心獭湘佛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习来桨哼。   本文导航彼锌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车败惦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间控,配置也能满足一般家庭的日常需求姬。对于这个价位的小车来说费烽壳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氮,在这方面砰糕旧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尉,就算是与它的直系前辈骐达相比裳尖护,也不遑多让妥晃邢。然而作为一款家用代步小车瞎碉筷,它也并非完美截立浑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高对谓腔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外木镀忍,车辆本身并非进行任何实质性的改变蛇蹲,跨界的概念噱头大于实际鬼套晃。 "   技术革新日新月异的今天梗熟,车型的改款换代再常见不过物妓沮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变栓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蛇眠凡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绘,同时在动力方面也增加了1.8L揭莽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万练趣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势母睫箩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缮,但它的实力不可小觑怖乳蛙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涉挽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滥洪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型截立。既然实力不容忽视比蠢申,价格又有优势惺太洪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机湃法。" "  版权声明井串:本文版权为网易汽车所有晴,转载请注明出处泥獭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谩级踏,全新的品牌全新的车型狮奇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比详腹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜ぐ欤克斯坏盖摔,在2013年付缚拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月炔换,堪称是这个区别的标杆级车型攀祷,观致3要想在这个领域取得成功痪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK混澎,看看是否有优势能吸引消费者关注弹。 外观风格各异   先看外观方面拿海,观致3展现出大气得体的风格纱甸蠢,不像速腾那么沉闷单调奶虱,且有着自己的灵动个性;而柑克斯则是完全偏向运动化的风格珊汤呵,典型的注重操控性能倦扳,突出驾驶快感的性能车型浓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型衡危,与观致3区别明显亢护。两者主要是风格差异妹泛释,外观上分不出优劣魂讨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上椿哨,观致3丝毫不会逊色于复刺危克斯车型季效帽。 尺寸对比 车型名称 附福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上须尖,两者也是平分秋色驹粹霉,车身大小相仿舅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上半,观致3要大于赶柯宸担克斯夏戈干,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞韧陛,尤其是腿部空间较为宽松涸承,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附俸辏克斯在后排空间布局相对紧凑态改,而后排空间也一直是各代溉海克斯的软肋饺繁块。 价格对比 父济ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上娘烁碗,溉牛克斯则要比观致3要更大一些首疯沦,在不放到后排座椅的情况下伞,嘎晗ハ埽克斯的载物容积是530L提鸿官,而观致3只有430L琳世矾,100L的差距还是能装多不少东西的炭慈。而在需要有更大空间的时候挞琉屡,两者都可以放到后排座椅史喷,放置大件的物品贪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泄彼琼,观致3和该憷龋克斯三厢都是11.99万起步蝎绢锭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谦薪鹿。而细细对比价格表可以发现雹湍滴,要选购自动挡的车型蔑度,钙冉咏洌克斯最低仅需13.09万久苗量,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合煎傻,观致3则需要14.29万捻撕钵,这个比起复幔克斯有1.2万元的价差沽茂扒,当然在内饰配置上会有其它差异滔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言祥挛恨,可能干鹕硬埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惜谱。 挑选合适的爱车霓浩,看专业导购成壕拖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撮?   扫一扫巳陶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牧哨妈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捣蝎。风云2幕、E5乱、A3以及今天评测的这辆E3闭配,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叔虐需,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袜澈。从这辆奇瑞E3来看淮,外观及内饰都有着很高的原创度鲤涤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炽。这让奇瑞的产品线更加丰富邵,但也让消费者选择起来有些头疼臣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的峦苦彩,也从来不缺少“明星”档瞬,“沉稳绅士”大众速腾隋煎鞋、“狂派斗士”福特腹人闾瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型酪食,不过要问哪款车型最近销量最高胁,还要数“逸派高手”日产轩逸荤,它已经连续两个月销量突破3万离华,坐稳了桥车销量的头把交椅搔猩丛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喂耍悄?下面我们把两款车型拿来做一次比较倒,或许能看出一些端倪缎窍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万办艘纺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万偏渭,入门价格上丁,风朗比轩逸高出2.08万元堂潍晴,表面上看价格唬,轩逸占有优势涛煞坪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型竿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元篱男蔚,这样看来博嫉,风朗其实只比轩逸贵了2800元读扁,等国产版风朗出来后洼冠,风朗在价格上反而会有优势也说不定半。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窖窖法,这款车外观与内饰变化并不算很大洽娜尽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卷匡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7眯赶,下面我们来看一下拢赦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格藏赐耐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汝冈。质保方面蔬导抄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酪冀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叉腻赁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烈赏蔼,最大马力已经达到了170马力蕉尾脯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟礁饲涤。变速箱方面椭,逸动采用6挡自动变速箱层殿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伸抛废,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些多。 免责声明季谢矫:本文仅代表作者个人观点哇尾,与环球网无关渡抡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罚希,对本文以及其中全部或者部分内容燎盗、文字的真实性噬沽、完整性搽霸萄、及时性本站不作任何保证或承诺乾,请读者仅作参考镰苏,并请自行核实相关内容临百蚊。" "  近两年巧,自主品牌进步着实很大篓荣,无论是从设计方面獭绢蚀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猜,甚至可以与合资车型媲美结,山寨屯堡兰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哨。在10万元以下紧凑级车型中枷补,更是自主品牌的天下瑰,凭借比合资车型更为出色的性价比螺,吸引了不少消费者的关注日髓编。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市牌,一经推出便受到了极大的关注糯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型势,包括动力在内诲,新车共有20项升级挡聘,本次共推出8款车型蝗唯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款厦瑞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芦,售价区间为7.49万-11.79万元诽箍呕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表庆,近来也是频频出镜惰阂牟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚弁悖控大玩具车”的名号名极一时泄碎鼻。速锐共推出了9款车型馁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合史,售价在6.59-9.99万元之间彼十。   单一来看捣扭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坷艰识,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较琅哀挽,看看那款车要更“精”一步仓不暮。" "  新君威变得更好看了突签梳,配置也进一步提升枯,新加入了一些科技配置身到娇,比如智能交互系统东唾,BOSE音响等等嚼。这些都是新君威的改变之处财吓级。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伤孟警,售价24.59万元弗陕灸,作为一款定位中级运动型车的新君威蹿聘认,品质感一如既往结,操控性也非常突出唐化。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威史,以下简称新君威糯社,外观相对于老款进行了必要的改变铰潘嘎,毕竟老款车型从上市之后恫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铰香骇,新款在大灯蔑、进气格栅徒点镰、雾灯便墨、尾灯材嫉、前后包围都进行了细节的变动革土。   在新君威上奇坝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统萍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俄缎,在操作上没有太大不同奥,轮毂方面寇降,新君威使用了十八寸双十辐轮毂啊窘,轮胎品牌依旧是普利司通好皇俺。侧面造型基本上没有变化霉拷驰,侧窗所占面积依旧较小癌泄豪。   车尾的变化还是比较明显的氦且,这主要来自于尾灯的改变肩。新款尾灯全系标配LED灯尺心溺,并进行了熏黑处理闯扑捂。尾灯的轮廓样式更加犀利坡玫,个人认为要比老款更好看础。除此之外嗓躺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化光池祷,牌照安装槽的形状变成了正梯形答。   本文导航猜册:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汉褪,颠覆传统的外观攀蚕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撅呸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烦方。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5始醒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型甸玛泛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哗埃甭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绷慌参,足以证明其强势的地位塑坷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠旁丢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绒蹦。(温馨提示火:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版甫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准昆。)   自由光基于全新CUSW平台打造陶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尖恭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅欠上瘦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喘岛,圆润的造型是其给我们最深的印象南米妈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线暮丢存,显得简洁利落部。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坚裳,显得净雅别致辱浅睹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戊,主要表现在其大灯的表现形式上笺撂雾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球得碾亨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可猴。两车大灯配置基本相近猜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胯平宽,车道偏离预警系统郡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氢筏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗李假娠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅薯茶量。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侧松冷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话描哦筹,其尺寸差距就没有那么大盛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怕署线,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溃欧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起什垮盘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同设逆。奥迪Q5采用两边单出的排气管家人,在气势上略胜自由光涝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型彭狈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部慰暑拱,磨损线束保护层落陵,存在导致电池损毁的隐患切。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剁那及,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抠,称9124辆V200受此次召回影响认瞬。长城汽车正在邮件告知客户巷斗街,并建议联系当地经销商进行检查维修瘸酒访。   据悉靡杏锑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽截。”更有甚者为,线束可能会内部融化宋撇吐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说揭,目前已上报了数起线束故障逃颧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转樊绕秒,不能够给电池充电劫裙,车辆也无法启动悄坟剔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涤袱蹬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束头。   克特里尔先生称宛,检查故障预计用时20分钟喀督捆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟封。如果绝缘保护层磨损严重郡啸粮,线束已裸露卉,则需约两个小时以更换整套发动机线束啊邻廷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件粹莲。此前巳陀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唾衰,2010年又因手刹故障而被召回敝杏。   2012年告,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回郡,长城V系列也在其中贝卑。当时涉扒庭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片羔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耍不。然而工落惶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片龋悸温,更换车辆共计超过1.5万辆话释。  ÷铡(实习编译郴:王萌审稿捐:刘洋)   免责声明版权作品甜博撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠醒,严禁转载踌菱,违者将被追究法律责任饶扒戈。" "  随着经济的快速发展脊奢,购车群体的年龄层次也越来越低噬鹅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蹿仑、省油送祭,而是追求个性和时尚设计岔拢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捍妥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一憋判。作为跨界SUV鲁苫顽,它们在造型上将年轻级、时尚展现的淋漓尽致慈,完全符合年轻消费者的审美需要溯爱沏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比体卧,来看看到底谁更适合你筛膏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV同长弯,相比2012款变化不是很大顶,只是增加了配置和车身颜色蚕兼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绷乡,售价分别为21.98万和21.47万递奋尉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凯,但风格却不尽相同荡废。斯巴鲁XV外形显得干练哩,车身线条硬朗锭,富有力量较五,越野味很浓咐阶并。而标致3008外形偏向都市化设计钞,饱满圆润的车身凸显时尚感胶劫辛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驰计。   车身尺寸方面有所差异桃人,不过并不明显豹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)峭舞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)屑赔。斯巴鲁XV车身更窄畔,同时也稍长一些卑奢累。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弧,加入蜂窝网状格栅运动感十足却卸。而标致3008采用半圆形中网陋,镀铬亮条包裹显得很精致晾峰联。两车前脸分别展示它们不同的风格版景擅,同时都包裹塑料黑色下包围迸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯什旧删,远近光分离灯组设计霜,造型普通田惠敛,配备有示廊灯假肪棋。标致3008同样采用卤素大灯乖蝎苔,不过加入透镜会波,不仅聚光效果好寿厩,同时美观性也不错儒虑门。另外陈,还配备LED日间行车灯桥。   在侧面惫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拆奠,比如非常倾斜的A柱捅辆昆,同时将后视镜位置后移挎,留有三角窗减小了A柱盲区篇四。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料臣凶,有利于减少磕碰的维修成本火烩任。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痊,注重舒适和静音性淌为,双五幅轮毂很有张力玩煤。相比之下忻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性幕干,与黑色下包围搭配运动感很强烈讳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镭榔墓,同样注重静音和舒适性霉幌托。两车的备胎都是非全尺寸设计深呵翔。   相比前脸促焊,斯巴鲁XV尾部更个性问,辨识度较高拖享。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凉饰,镀铬亮条的运用增添了质感比杭称。 标致3008尾灯加入LED灯组宠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溉,但是块状尾灯造型很独特伙糕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陆撂,标致3008同样配备倒车视频影像薄,另外炒锈,还配备前2/后4颗雷达探头泌请受。" "  在过去的一段时间里埠耿,妇寤倍В克斯诺蕊倾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炊贺。时尚动感的外观陕内矩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迟芒,成为了年轻人群青睐的车型妒日。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匿遍题,科鲁兹掀背车则是新进的一员南蕊,它所要面临的是一场“无言的战斗”莆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蛾岁,但却带有美式车应有的力量感吼肺,总体来说它的设计很适合国人的口味逆撩且。但从最初在国内销售的科鲁兹来说膝蔷,其三厢设计有些过于保守趟练,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疽孪,为了能够扩展消费群体立洪,推出两厢版是其最好的解决办法春湾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嘛绦,你几乎完全无法识别它的真身校,因为它与三厢版保持着高度的一致性然莫但。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汇懊瓷,很好的诠释了彰显力量感的诉求犀测革。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后充,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接菠搐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锹阮练,所以从视觉上给人以更加修长的感觉届寇,但实际上它比三厢版短了不到9cm舱樊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多截,后窗与尾部的衔接并不生硬鞭斧,拐角的折翼恰倒好处仕,为尾部增色了不少缺赦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计道,在样式上显得更加简洁贤汕受,只是与自身前灯组相比艘软旱,在棱角的刻画上有了明显的削弱辰。   本文导航拓:" "  提起之诺芦,很多人都不知道是什么品牌坝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饭钠同,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的枢。只是之诺定位于高端合资自主品牌绥从式,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沮掳卸,那么它的首款电动车1E表现如何偏巫?以下文章为您揭晓汉来睡。   只租不卖肌乓镀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务葛踢,包括车辆租赁孺履、充电设备勘察安装羞譬报、车辆上牌辟甸癌、车辆投保舱槽、定期保养老、故障维修轮卤、道路救援撬、检查维修备用车等料,通过这样的商业运营笛操,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赔疥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车簿教沫,它的卖力需要大家自己去发掘城附陛。不过在发掘1E精彩设计前孝碱睦,请先忘了宝马X1伯肚坪,否则你将永远欣赏不到1E的美恕范。其实1E最出彩的设计在头灯婆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感菇断。   不仔细分辨的话党,很难把1E和X1的侧面造型分清巢读。不过1E拥有自己鲜明的特点镣,车门下很宽的镀铬饰条袒,和没有行李架的车顶耙。   相比车头和侧面前茂,尾部就让人感觉有些欠妥了狠耿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分违貌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条察。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胯。   本文导航祟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苏撂星,奇葩的中文译名坞室伸、“野性”独特的外观以及较高的定价谜恃鼎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凡。说起野帝我们不自觉的想起炯拈,同样在以国产车身份进入中国之后距蕉韦,“改头换面”的法系SUV标志3008累,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类俱芯弘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梢。当然驳,以20万元以下的车型作为主力军零,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一人。那么下面我们就来看看毋,这两款性格迥异的德离境荡、法新生代SUV之间究竟有什么差异侩,各自的特点又是什么亩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别薄,首当其冲是价格方面的不同赫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合儒佛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势煞,不过差距方面不大基本可以忽略繁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀澎蛙。动力方面的表现也近乎相同洽驾,只不过大众7速DSG础吠及,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配判鲁膛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些东温星,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一潜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凹权倪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浮奥挺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啼邵顿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上琶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激融,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景魂探钮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撇伤害。闲话少说麻氯仇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜构辨。   这次试驾共有5个科目究肚,分别是1.傲虎—终极绕桩狡裙沫,2.傲虎—冰雪连环龟,3.傲虎—短道拉力测试鳖纬唇,4.XV—戏雪乐园斜肋老,5.森林人—不规则路面自由行驶鹃商。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同描掏,MPV表现出相对冷清的一面牟痴殊,尤其是中高端的商务MPV甩,几乎屈指可数忻多,除了老牌的别克GL8外快暗,似乎很难让人想起更多车型渺统。不过在这个还没有完全饱和的市场里吝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瓦兢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮米,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脊套?这就是本文将要找寻的答案沃较湍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辽,售价28.38万元-33.58万元采,目前市场上有近2屋富、3万的优惠幅度薄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型港跑,官方指导价31.98万元叛铂。) ●外观解析   从造型上来说背汹,艾力绅算是开创了一条新的路子畦贝,没有过分使用一些夸张圆润的线条橡,车身轮廓棱角分明景,有着很强的视觉冲击力蓉镐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蛔胆降,此外湍,艾力绅还装有一套大包围签途浦,颇有几分运动风范刺,也有着一定的改装潜力清。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锻穿靠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目签,中网与宽大的前大灯连接在一起马,营造出一种大气孙四、动感的MPV形象卯饭兽。   艾力绅A柱采用黑色设计库,且A柱的倾斜幅度较大肩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显澳雾丁,总给人一种方方正正的感觉览岸,后视镜尺寸同样不忻哿址贰,与整车的风格很搭惜,宽大的后视镜提供不错的后方视野芳,保证了行车的安全性与舒适性芬却齐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感朔,当然稍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现久,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瞧脓,侧门就会自动缓缓打开摆辰埠,此外黔份勺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关温缚。如果对此还不令你满意的话饶七,通过钥匙同样可以移ㄏ悖控侧门吾鸡拱,确实有些高端大气上档次位谷桓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm莫露,轴距达到2900mm袱驶坑,尺寸在同级别对手中并不占优势韩,与GL8相比莎被,仅仅在高度上略强于对手吭姥鲁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势榷凳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计化渴两,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果季歼。整体线条依旧硬朗蛙,尾灯加入了时下流行的LED元素仿梯,为其增添几分现代气息入涟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乖稿,人们购车的选择可谓越来越丰富摄勉楷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洛泊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烩泡辅,他们能够碰撞出怎样的火花画,请大家继续往下看碑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坟晨热:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比幌呻华,由于这两款车型出自于统一平台打造幻寿沪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲孤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蛋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题犯冠,你可以说它带有侵略性草,或是富有运动感南得孟,也可以说极具视觉冲击力惧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赶儡傅。而K5也应用了与智跑维、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泞请沫,使其拥有了明显的家族特质乓嘉纫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素佳结,极力打造出时尚与动感的流体车身渭宠,在驶入眼前的一瞬之时杀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象趟。前脸的线条设计十分紧绷浓驼,大灯组与前包围向中央区域靠拢焙唯,展现其动感的一面涣撬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倾某蔚,抢眼的外型加之迷幻的光线戈寂搞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽壤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着秃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抛。   第八代索纳塔不仅外观时尚铰,灯光的运用也颇具科技感烧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性靛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蜡屏贾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步贯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抄识玲,显然这种的夸张设计团寝典,使我将其列为变异的种类缴驰鹿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用亮奠雌,多折线的应用也使尾部更具立体感琅玖极,同时对于运动观感上也有显著的提升蕊挖收,由于K5搭载的不同动力总成什,2.0L车型配备的是单排气设计麻架,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感无。   轮毂也是一个变化的重要部位目肠耸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乔榔弄。根据配置不同刚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分父薄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贿喉,该系列轮胎偏重实用性剑漆绍。作为索纳塔的尾部亲详,基本没有大的变化芜惺阂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示顿吓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挎褪。   本文导航那:" "  每到年底寞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾得,地点也大多选择在北部寒冷地区欢画。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屑逼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性爸却。在临近春节前夕冀芜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现面闻煤。   延伸阅读毕便:   之前库鬼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间签试酿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读散,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容滥戏雇。   酷威采用的是电控适时四驱系统蔑碎,中央为多片离合器膝沽锭,由电脑控制来分配扭矩囤查,车内并没有任何切换按键碳蛋城。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动昂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卸济蛊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剂豹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶岗,如果想要挑战一些极限的路况的话骚,酷威还是不具备这么大的优势的罚菩井,因为不具备限滑措施顺,至少在脱困能力上会有限制性鲍烽夯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎墨地,采用全新发泡橡胶技术邯些,具有更加粗大的排水通道炯变梦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”煎硕,冰面行驶性能更加出色岔靛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力岭莽。此外枷刊圈,中央多重“Z”形花纹坚掀、针孔沟槽设计儡恳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性繁惠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陷及,最大功率206kW/6350rpm绿摔,最大扭矩342牛·米/4350rpm畴,在目前的大切诺基骸枫篙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虑羡,但是会有不同的调教湾绘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慑粳讼,我一直在想牛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢费?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV春统,我觉得这个可以有孩狼,至少不会和其他车型有太大的冲突夯淳痕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖檬,路面上的车辙也是压实的积雪痰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芒谎台。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用誓喘,只要不是过激的驾驶行为薪辣,基本不会出现危险状况惟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咕,建议最好将挡位切换至手动模式科辉矗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速敖,这要比才刹车安全的多隋恰稻,这中方法同样适用于其他手自一体车型芦糯颗。   本文导航法味瞎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢亥拌、充满艺术色彩谁乾,或者是有着一些与众不同的操作模式廉吧柔。而这辆2008则告诉我们巨,一旦法国人在拥有自身优势的同时赏,再把务实两个字加进去奈婆兑,那么可能会让其它对手感到紧张酞抖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置介,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蠕缴尖: 由于本次活动仅为简单的静态体验斧,场地和车况都受到一定客观因素限制香寇钩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分暴灰,至于其他更多相关信息琳辖写,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上埂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型趁颊焕,作为首款引入国内的小型SUV烯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抡娠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疽芯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近访猛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痴涝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜身,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿访枯论。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一僻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置毋,对消费者很有吸引力狠凌面。作为一款紧凑级市场的生力军车型凤缴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粱。   观致3共有6款车型恭祈乃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型袱板,售价为11.99万-16.79万元区间牛。因此亢菏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垃狈踏。对于中国的汽车消费者来讲鼻毒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拍。要知道自2006年上市至今松湘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主熄。那么吼歧逃,作为一名后生的观致3傻关,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淡澈沦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼少梳飞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中始鲍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陶喊:16.78万元)来进行比对猛辛。由于两车的售价只相差0.01万元疆,这也令比对的本身相对公平一些河弄瓜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间姑船僻,我们测试过高尔夫7顶配车型推乖脐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现效怠,跨级的配置也令对手望尘莫及酬。但这一切朝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重集、最需要的因素馅惺护。对于高尔夫这样的家用车枚,在使用的维度上做到出色努泻,才是它的本职倘到。今天坷洁笆,高尔夫7又来了冯达,这次是全系中价格最低的1.6手动型复秋。动力称不上凶猛怀色,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富臂集,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溺蕉拟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鳖送,必定有些硬实力希拇捅。空间满足舒适乘坐零硅谁、常用配置齐全甘摄,动力也能保证提速顺畅暴坑。但对于这一类的畅销车颊豌态,最重要的是它必须耐用绵,不能隔三差五地就往修理厂跑锈,也不能冷不丁地出个大毛病停。这么来看沪仕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梗己堂,故障频出认茸,这点很难让人满意盎藕呻。毕竟骋庙火,大众车能在国内打下当年的民众口碑垫玛灵,靠的是皮实耐用的品质幕。在我眼里醛四,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铂发。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鞠吩哇,高尔夫7车身长度增加56mm浆备,宽度增加13mm架,高度减少28mm沤蓝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吞,也更显扁了尉怀。   如今惦武肠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达墒哄客,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的溅沙。这个配置的增加藩玻,为日常使用提供的便利性还是很大的亭七翠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气姥航抗,要知道傅逅÷迹克斯悄叹敦、英朗等竞争车型都是16寸起步了酚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性械惮硷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服饶,这套胎居功至伟涤歇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候题,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膏,如果您拥有过高尔夫4始、宝来或者帕萨特B5的话模奇奴,您一定会理解我的意思涟溯。没有复杂的配置挡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鲤,瞬间就能上手箱衅菇。这一切都似曾相识怠。   在1.6手动版的高尔夫7上检吩枯,您看不到任何高端的娱乐功能计,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溺俺极,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匿屑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾界,但我认为这并不影响操作便利性荡,最低配车没有大屏幕很正常夯仍沏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时目纤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用篡,车辆静止起步平顺性不佳渤拈贬,油门给少了刹车不松开互耐,油门给多了又会猛窜惜黎戮,让人抓狂刊诞撩。但今天这台1.6手动车型睦翘挫,上述症状全部消失拴贫蕾。起步轻给油即可户戳,电脑自动调整喷油量享,使其转速稍稍上升獭物梢,令发动机不容易熄火偏地破,等红灯禾、坡起都很方便纳狭媒,使用起来当真比顶配的舒心多了芦姜棘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桃,让人捉摸不透煽奈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平配稳坛,用料优秀被认作理所应当弧患讼。在数年的成本控制下够,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质维能。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痘。对于大众汽车而言镣厢钨,这样的结果也堪称可笑了凑漠。   没有真皮座椅磺播,您会失望吗府?我和同事们都不会烙。我认为从适用角度上寺冈,织物座椅与高尔夫更搭蕾。这套座椅的缺点雀翁违,在于椅背调节起来很费劲蔫本,而且要是有个腰部支撑就更好了峨。纵观高尔夫1.6手动的配置函多,我认为作为最低配车型填艾,功能简陋一些并无大碍昧,该有的它也没少娩,并且绝大多数的都还好用塑究,如果您是为了舒心实用涕,我觉得它能满足了髓被。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吝撂,对于购车需求的国人来说胆,一款看上去体面把渭妊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挽啤泵,只是碍于可选择的范围有限沫,但凡有一款出类拔萃的新车型掳,必定会迎来极大地关注凹。对于25万中型车这个级别徘琴,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟,而福特全新蒙迪欧的到来牧,分走了不少的关注度牟熔,选迈腾还是选新蒙迪欧涧台,对比一下就会发现乾且,挑战者颇具实力炒俺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仙惶,售价24.28万元咀胯,和迈腾 2.0TSI 豪华型挺繁,售价24.78万元祁,均是各自车系中的主力车型灭吕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烤惯举,兼具个性运动和居家商务需求挤饯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计边,极富攻击性翁乘腑,对年轻消费者有着很强的吸引力疲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贬蓟,入门的1.5T也有不俗表现牧碳。   现款迈腾严格意义上上讲范,只能算是半代升级焊暇,是在老款的基础上升级而来伶淘赦。迈腾整体延续上一代车型的设计筛,符合国人的审美屁默,经过加长的车身祭,带来大空间的同时怖吵,提升了行驶稳定性及舒适性阿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面忻壤凑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米马,轴距达到了2850毫米邢盾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米栓防,整体比新蒙迪欧小一些库笛刚,即便是经过加长唯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧但睡坏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节保钵丧、加热靶缅茄、折叠的逻、记忆 电动调节郊、加热不堡查、折叠祈蔡新、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎廊么镣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哪限淡,不仅科技感十足鞋湍捣,还具备随动转向荷捆、自动开启等功能仿太,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碘绦瑰。天窗颈清胳、全功能配置的后视镜等侧馁扛,两者处于同一水平歇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堪,对称的T型中控台中规中矩恕娟灰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统们冠辛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作睦舱擂,主界面被平均分为四个区域花咳搅,分别显示电话肛儒、导航臼匙物、娱乐和空调四项基本信息卸幌察,并且用颜色将触摸区域分别标示出来巫玛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局韧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感芬想堂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕农本地、6碟CD等配置涤岁商,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洛,迈腾更像是上个时代的产物丛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抡忻乘,相比迈腾的2812毫米佰,略占优势册尾,但二者在乘坐空间方面角,都已经足够日常使用谐精。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑步,满足于舒适和运动的双重需求寿墟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粳茬沏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罗翘猜、方向盘换挡炒樊涂,以及原厂导航等配置落帅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置配嗣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纪驮渺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版膛勤,最大功率178千瓦煌骑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卢斜,平顺性和换挡速度足够出色香。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合姐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晾雌,最大扭矩280牛米淋,匹配6速双离合变速器蒂痉骡。当年迈腾这也算是黄金动力组合熬诚,但与新蒙迪欧相比都,参数差距明显花关。   保养方面瘟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诵填,建议日常保养周期为5000公里左右粗窜烷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孰吩拍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保溺退俄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吐萝,之后保养周期为1万公里芭。小保养的费用在600元左右狈,需要更换机油机滤炬挂隶,大保养的费用在1100元左右鼓,需要更换机油三滤觅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哭垫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贰,相比迈腾妹户,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鞘搏话,还增加了头部气帘和膝部气囊限颓。并线辅助功能也是迈腾所没有的兄危莎。   点评饶究:不可否认抨冒,大众品牌进入中国市场多年朴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型四妹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手千,无论配置水平还是动力系统蛙袜,都已经没有什么优势了伦丧臼,抛开迈腾一万多的优惠卉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缸凹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业昕#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挪:本文仅代表作者个人观点奈汐,与环球网无关体骋恢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实需勘痘,对本文以及其中全部或者部分内容佰使、文字的真实性吴颅、完整性接碌、及时性本站不作任何保证或承诺椽,请读者仅作参考辖,并请自行核实相关内容璃。" "   “北国风光旁,千里冰封钙垮夸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景搏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯魄假。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谎溅记。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段掇乱髓,对途乐而言这不仅是一种新的考验队扣匙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战歉雄眠。 外观粮浅都:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敢,想必对于多数人来说熟家扳,它的名气比兰德酷路泽小很多天螺枫,但并不意味着就要比竞争对手要差廖掂。外观方面途乐外形实在太大了雷,有点圆头圆脑的感觉荆咸,比兰德酷路泽温柔了很多沥苟,缺少了一些很“MAN”的元素仍堤琅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多几申腑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念幻饺老。中控台看上去很有档次衰架,各类功能按键排布也十分清晰曹犯、合理蒜首。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逢,完全遵循了游艇的设计风格邦,宽敞热榷间、舒适帅、豪华双熄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰春本烹。   小结藕: 从外观内饰的整体表现来看缓畏签,可以说途乐是一款成功的车型黑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题藤侥妙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鸡屉,如果“沙漠之王”远离了沙漠清陈怒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色啥,这也是我们大老远来到这里的最终目的梆但吭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车患褪史,人们首先想到的通常都会是奔驰铣、宝马瑰轨、奥迪躬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吨保,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴描绷。但是说到文化的话查唾栏,就不得不谈到今天的一位主角茹辛,捷豹XJL蒋佃扔。相对于奔驰这样的全能贵族来说唯挤煽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捶匣廖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贸焊闲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢话腹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胆镶盼。   作为进口高端豪华轿车肪稗膏,相信奔驰S级大家都比较熟沮漆,而捷豹XJL依旧比较陌生形矩,捷豹作为英国豪华汽车品牌矩冀,也有着将近百年的品牌历史蒂鳖肺,虽然品牌认知度不高递,但这头豹子可不能轻视巨荤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型揣师,价格都在120万左右看,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力亨柔叼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挞,其实捷豹和奔驰早就杠上了烤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吃莱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了囤没。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瓷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话逛,你一定记得去年上映的《007尖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肩俩,没错就是捷豹XJ闻淬莫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”笨,里里外外展示着它的优雅与稳嚼恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衔。   无独有偶建蔫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套存遁屏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乖梯栏,虽然不是目前新款的S级陛奶封,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩忻牌忻。   言归正传妮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驳峡介,不过两者的风格却截然不同酮磊始。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀补傅缝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脾癸琅,在当前时代也更加与众不同汕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脑突,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扦稳,的确奔驰S级是同级别标杆脚,外观轮廓延续了上一代凄坟困,细节之处更加富有科技感还俱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气似。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吠敞茨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度洪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气梅甘虎,比XJL更加强势橇幕苯,这就像两个高人憨嗅,一个低调一个高调而已和。   大灯的造型也风格迥异钩喝缴,XJL的设计更简洁坡匿,内部采用传统圆形元素围角淘,使得其眼神也更加专注辟睡唾。而奔驰的大灯设计更加时尚泰蔑俩,内部流畅的菱形也较新颖窖食。大灯配置上两者都运用了透镜和LED却拘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车联熬,光前大灯就使用了五十多颗LED病供慌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孔痹屯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾篮睛会,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上讲伍嫁,更加沉稳提驾伎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痕癸,但硕大的车身同样沉稳偏诵强,硬朗的线条也更加动感聊仍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾限敞矢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出艘描镰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舌爆,这也使得XJL的车尾更稳重监伯,而S级更挑逗人邵扛敛。   尾灯的设计仟寿趣,捷豹XJL采用纵向设计膝,并以车身腰线融为一体宫茄头,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过商,整体轮毂简洁不繁琐间,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痘悉墓,内部灯组造型是一大亮点沟,点亮时相当好看蹈尝孪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弧胶踏,并没有过多的修饰藉恨全,但每一处又能充分体现他们非凡的气质悲,就如同一件高档西装膊哄,某颗精雕细作的纽扣就足以潘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型徊膘檬,相比奔驰大气的轮毂冬既,捷豹XJL的条幅更纤细攘,并且在条幅样式上也更加精美和运动刺表。尺寸方面XJL为19寸咐,比奔驰S级的18寸也大一圈污缅,轮胎方面同样为245宽度漠协填,不过与奔驰前后同宽不一样持橡沃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275情磕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缕怪距,并且作为一个自主品牌倒遂混,它的的车型并非人们印象中的自主品牌士碳斯,旗下的GS5春岛、GA3惜绒士、GA5几乎可以与合资车相抗衡馅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上誊臀茹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象看俯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的突啪零,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣“睢,由于试驾人员较多鄙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验府。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统程鹅怠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统五。   现场测试场地为两个圈形场地欠醛,两个场地项目都是一样的唬诞,可同时进行两组试驾葡袖,场地提供了直线加速湍饯、紧急制动蝗师、蛇形绕桩盛惋刑、麋鹿测试四个项目梢,可以说涵盖了大部分的性能体验设。当天试驾温度为零下十八摄氏度垢,这样寒冷的天气硼,面对半冰半雪的湖面棘添诬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹭害。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下腻,TCS系统介入辫骑蛊,防止打滑的发生崩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机藏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冕,最大功率昏统聊:90kW(122马力)/6300rpm孔渡娃,最大扭矩付帕:153Nm/4500rpm撕庙慨。而这次试驾的车型中没有手动挡妮剐,均为4挡自动车型丹,动力表现可以轻松满足日常使用需求赶香段。   起步于加速初段油门如果踩的过重潞歼捻,TCS牵引力控制系统会即时接入擦杉祟,并且自主减小喷油量恋墩,从而避免轮胎打滑聘俩,这一点上GA3与GS5表现都不错修焊。加速至60公里每小时后疮菠,紧急制动佛涪埃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虹滤凑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了牵弟卸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离探别躲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茅啦陕,未出现侧滑倪腥诧。   本文导航上伤:" "  提起中级车看,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择暑徘筛。但要是预算有限粒庆,面对这两款车型还真有些底气不足骑稻沟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的穗。好在现在中级车市场一片血雨腥风诧嫩咀,改款K5已经于近期正式上市沃柒,延续了韩系性价比超高的特点锭。这次潦赎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瞳,让您的购车选择更加丰富蜕绣潞。   没错浆惭官,此次选择的几款车都在18万元区间内山。而且颇为“巧合”的是颓队,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合详络,也堪称中级车的黄金动力之一哦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钝。既然如此胸泛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”琳霞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怂摧寇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谢硕缮,动力参数有小幅度的提升冠文,燃油经济性也有一定的提升怯催,但依旧没有给人留下深刻的印象鞭卡,尤其是我这个09款嘉年华的车主涧。如今吓烩谷,在配置依旧丰富的前提下老,它换装上排量更小褂挟郎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钙督,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丰抹讳,这一次似乎有点看头了舜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机长惟汾,它的来头可不少瀑回。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它浚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疤恼巾,可谓是福特的明星产品粪。我得承认这些奖项来之不易瞬泛联,但我更关心的是佃伐,它依靠什么亮点来获奖警地竿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胃壬,震动及噪音抑制能力如何文歪阂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前摹如,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机传老。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稗纤弟、涡轮增压以及进排气可变正时技术挎。在这些技术的支持下泰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拼隙。反应到账面参数上杏春瞎,它的最大输出功率是125马力斡,最大扭矩达到170牛·米檄洪牢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冀腹瘟。   另外功龚,福特也针对其三缸的结构特点抗币梯,对发动机的震动顶缔圭、噪音等方面做了很多优化和改进露柑,比如喷油器及油泵柔性安装论、皮带润滑镀、缸盖上方吸音泡沫等等凤韩。为此睡,我先后做了两种情况下的简单体验嚷蕾狡:1碘磊盎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仙锣谢、在静止的状态下春笑欢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暗匆。经过细心的体会和观察后劣反,我认为结果让人满意蜕,发动机的震动轻微柏纤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谐拧叉,但也不大碍事癌。事实上境孟,即使我细心观察蚊吻蕊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撼莽贯。   看来之前的担心有点多余莲皆拦,还是直接上路试驾更加实际描。它的电子油门响应依旧很灵敏读,轻轻触碰油门踏板灸朝猾,发动机的转速表指针就会活跃起来骄菲。幸好油门的调校比较线性显烯掏,分寸拿捏得体雷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耗较。同时局湍违,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感罢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉菩哼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩糜渡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别癸鹃糯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蔑。即使在低转速区间害恍坡,发动机的动力输出也很活跃工蹈霉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉黄僳慌。同样受益的还有动力输出的持续性缕躺洪,在试驾路段里面有不少的环城快速路氛细蓬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孟,而且整个提速过程顺畅自然盆。只可惜受道路限速的制约赌,未能继续把速度往上提身,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奴,升挡动作迅速乾,在D挡模式下正常驾驶蠕,1700rpm左右就会立刻升挡翔迹,让整个加速过程更加顺畅自然撮那。然而脯犯,在遇到拥堵路况的时候姜菜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感僵,幸好并不是特别明显纲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现违佛提。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惦,除非你把油门踏板踩得足够深廓垛,否则它不会轻易降挡官。   变速箱切换到S挡后年攫,油门响应速度稍有提高厕,而换挡转速则提升到3500rpm帝傲,动力输出表现得更加亢奋蜗禾徊。味道对了光袭妈,这才是S挡该有的特质澄胖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了合。当然赔奶称,最具驾驶乐趣依旧是手动模式懂郴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叙,至今我仍然未能适应籍顾醚。   其余部分与老款车型基本相同江艰蒋,方向盘的转向精确离瞎、迅速测肝光,甚至有点“贼”适虽窗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”忱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬层阔深,对车身的支撑力度足够糯劳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吞财触,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挝滑劝,同时也确保了车身的灵活性漠薄详。但面对减速带这些大颠簸时激,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在庆。   在动力水平得到提升略镁了、操控感被保留下来的情况下兢涝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浦,开起来更加得心应手闭涤吓,也更加有活力窖浮赫。这点值得欣喜嘶,也是嘉年华的进步水锋。当然哪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎败,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音但,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步腔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色爸柬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵录鲁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了甭涧,不过众所周知故商,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台齐疏日,而是换装了大众全新的MQB平台箱蝎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂免柒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琅佛拴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异聪浮确,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冒。   首先我们先来说说平台录,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矮汀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构悔吻副,PQ35血统也就不在那么纯正弄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烯。   平台究竟是什么骡芒侧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弄炊,它们会采用共同的零部件嫉揩,采取相似的地盘舒瑞、车身结构融欠、形式结构以及相近的生产工艺试、轴距等监司藤,以此形成车辆生产的一套完整系统户攻怕,平台生产的战略是当前产品在开发中床隋,最流行暇吝、最科学妈吓婆、最节省人力黄、效率最高的一种开发战略紊。因为对汽车厂商而言藏掣搜,可以在有效控制研发资源交馆毖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情排。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寇搽扩,并看看它们之间存在什么差异斥。   PQ35中的""P""代表平台办团,""Q""代表发动机横置蹦馅,""3""代表A级车翘熔,""5""是指第五代休剃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骚街寒,采取相似的底盘橡、车身结构炼耪握、行驶结构撤茧础、相似的生产工艺以及轴距等盛缎测。由于研发时采取了已存在的""模板""僚噶,不仅使车辆研发缩短了周期称铆,而且共用的零件大大减少了生产成本泄崇铅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乾静。采用PQ35平台的在售车型有途安肃孰、开迪抠、SCIROCCO农双绩、奥迪TT恕揣穗、A3晶、斯柯达明锐等车型巨变。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括畏捷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蚀、大长度激光无缝焊接撇糯、双面镀锌高强度钢板考、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等俯锣揪,但如前所述汗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术煞嗡。   MQB氖粮撸块化平台是大众最新的一个生产平台储范,也是此次第七代高尔夫使用的平台妥五伤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制柒霜,并且可以共享比例达60%的零件箔,包括同样规格的发动机扑楷、变速器等婆和屎。MQB平台的推出借耸,将会取代过去的PQ25五台酮、PQ35和PQ46等平台暇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杉赏哺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装麓梨,不管是传统动力糯、电动和可再生能源动力位抨列,或者汽油机锈玲、柴油机溪、混合动力系统糙、纯电动系统差疆、天然气发动机皆氓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陈。另外嗓,MQB平台还可以对轴距付、轮距尸、前悬和后悬等部位进行调节钙。另外此平台可以生产从A0级臣探、A级到B级三个级别的车型急青。这是PQ35平台所不具备的聪官瑞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绕磁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水闺潮。相比几个欧系对手期,宝马的动作显然慢了半拍灯,继5系旅行版之后田桨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售攻。当然有时候来得早不如来得巧岗,只要给足了诚意兰垫,迟到了也未必没糖吃娘俄岗。   对于3系旅行就是如此锰湃坊,在它到来之前沏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓶,作为后来者雌滥材,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钡狙,就更需要拿出浑身解数了郴难谅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贝健闺,下面就来看看它究竟有何能耐慧搜罚。   还是从外形开始说起底十,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挺,其底盘代号为F31瓦捌,依旧是标准版轴距沉:2810mm篓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言竟溶,这仍是个相当精干的长度础休蹄,车身“三围”基本和三厢版一致靡,只是由于行李架的关系嫁祷,车身高度小幅增加了21mm涎胸摊。   我们测试的这款328i旅行版凡,还搭配了M运动设计套装刻窖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸徒莱,闷骚的感觉立马出来了娥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆票秀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色粪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毒恼剐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豆冬陛,这和旅行车设计的初衷相悖遂。选择18""则刚好合适烈翱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蚕没秘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冒寐,用一句流行语来说就是烧河:低调奢华有内涵危。   车尾则是旅行车最具风韵的角度隶幂,从这方面看教浇嗅,3系旅行并无太多亮点蜂茧,车尾的造型显得有点过于刻板肌瞥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帕仙搪。相对来说并没有对手做得那么出色籍风背,V60和C级旅行在设计上的看点更多砰邓矫。另外欢,虽然采用了M套件骋外,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凳,看起来实在是低调过头了吮。   外观总结姥冲:如果你是3系的铁杆粉丝康篡兑,但又不愿自己的爱车烂大街踩坞爆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蒂,低调中透着股狠劲儿兑拱芍,闷骚人士的最爱沛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样系,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秃淡够。但俗话说虽猫啼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何禾发儡?   车型的选择方面怕籍蜕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则琶板弓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型熄献菏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑焚刊际,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比标俺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸核领孤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力棚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰森添,再辅之以保险杠的少量镀铬方让,前脸看起来一如既往的简约和低调懊倍郡。车头多条轻微隆起的线条分度,包括引擎盖上也是凹凸有致念琼伪,则让低调的前脸显得浑厚有力勉泪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计湿感控,外沿继续使用镀铬装饰盲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻门蛔翱,也更容易让人接受妇论岸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性感。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娃,一个氙气近光灯蕉亮淖,一个卤素远光灯晒,外加环绕半圈的LED日间行车灯俏呕,没有任何花哨的设计鳖棠苟,注重实用烧镰。而作为玩灯行家的奥迪伙铺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擞毖喀,配合上单颗远近氙气一体前大灯磺柿,杀气十足蕾实丝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条膊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喜既,看上去随时有往前冲的冲动扇蟹,非常动感和迷人躬惦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车遁何,看上去从容而又优雅瞎靠,有点儿荣辱不惊的味道哎肮巍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后旱避,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纺卉,毕竟走的不算是一路的风格了收估。不过蜕朵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逆票,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蝎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角串殊,变成了矩形倒角式的设计潜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L料啪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虱乓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行去。   尾灯方面孟态猜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型杭链白,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看睦,而且LED元素的缺失也实属不应该澎锹狠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型揉敖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼讣拾瓣,低调依然是奥迪的责任溯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冗碘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep委嵌,一个拥有超过半个世纪历史临,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌米炮娩,“男人”遂如篱、“硬派”臼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耗们。一个如此坚持传统的品牌绊剖沸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匹亩习,这对于很多人来说是难以理解的事实瘸略速。坦白讲伦我,一向不以貌取人的我估琳,霎时间也很难理解Mark T. Allen缄碍罢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品危。无可否认漏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的釜浦柔,也必然成为人们茶余饭后的谈资诧脆,但是就只有外貌是这样吗铜日?难道它没有Jeep的传承信嫂聚?这是我最为关注的问题腾匿渺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匆叼烯。由此可见衅铣俄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梳羡谈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置衬瞥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外间充烤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色畅性斯,首先必需要有一副好的底子剃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藩赡。根据越野性能的高低滤烁,依次有Active Drive I汇爆倦、Active Drive II和Active Drive Lock三种虎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统罚垂赣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兼卵罕,并且还具备后桥差速器锁止功能趁担哀,实现左右车轮50:50扭矩分配棚讼皑,攀爬能力自然是三者之中最强的蛊先垢。   除此以外傅嗡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统既、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忙关、28°的接近角汉麓棉、32°的离去角惨登类、纵向通过角23.3°哎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置售恼鹤,要罗列出来的话其实还有很多疽,但越野并非纸上谈兵缚逞,要真正体验到它的实力供惩推,还是得把它拉到荒郊野岭搪碉。   挂上低速四驱挡擅须顷、开启后桥锁止以及岩石模式甫的,稳住油门就往上爬拇掣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏付,3.2L Trailhawk针对越野的需求身屁婪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整施丹孪。继续往上攀爬熊暑爬,一切都比较顺利痴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力负黄迸。在遇到交叉轴情况时灰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力讼盯芒,配备了后桥差速器锁止功能的它焦糠攀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑潍,就已经顺利通过地屋。   这一次越野试驾逻,它的表现我完全没有惊喜哄,因为一切都在意料之中锤完显。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务覆挥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了莲。毫无疑问啊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虎鸿,也同级别的最强桨示。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袭枫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拴诞。坦白讲省每,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垢拨。" "  在国内的SUV市趁盖挪巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓝筹腺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击画棚,正因如此翁朝庇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市老啥挤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拖肚耸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筏仙。   说到大空间桨深、七座设计恼凛、配置丰富的SUV佰惋,北京现代全新胜达是其中的表表者据肠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求担,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骨缎拾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漠虽岭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豹峦,下面我们将对这两款车型进行对比分析衬须。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观紊霸灿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啸,设计上中规中矩薄冯庙,采用了哈弗新的家族式设计元素痉,这一风格将在整个哈弗系列上普及坦翁锻,代表性的设计元素有痢:大尺寸U型前格栅撅梁亩,粗壮的镀铬横条格栅仁痘,时下流行的“X”型前脸妓仍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美默舍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的电混沸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仑犊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悸攀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溅糕豪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戌,再辅以造型锋利的大灯灯组崎需患,极富视觉冲击力佛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甭,现代品牌的确更加具有超前思维意识钒嗓炉。" "   源自逸动平台的CS35卤奋柏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品始话。凭借欧洲化的时尚外形设计沽,相对精致的内饰做工慨拭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扫按旅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注井。此外琶酥板,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在们,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能携到,进一步提升了科技感和实用性簧鲤矛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些艰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型登琉便,还有定位相同的长安福特翼搏档,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4玫,涵盖了自主及合资品牌产品矾静睦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戎拎窃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乐掳到,作为一款新生代豪华运动型轿车呐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胚,也成为点燃这场战争的导火线编喇技。而上市之后鼻猜惺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扫,可谓是一场针尖对麦芒的对决轰秒龚。那么除了运动性能以外肯,这两款车型的综合实力如何呢粒隘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓归盲酱。   虽然说是ATS是一款进口车型溅妈浪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉承,整体售价和宝马3系保持高度重叠蔫墨。从定位和售价来分析盯漂闭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沦,两车售价分别为43.80万和43.60万惺痪拈,价格差距非常斜锿腿ァ,有一定的对比价值蚂性刮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卜贺岁,但两车所展现的运动风格完全不一样淑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计琅,车身线条锋利茬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兽妹,同时也彰显了力量感倒想。而宝马3系显得内敛一些搬,经典的""双肾""前脸造型蛋恐塑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色某。   作为凯迪拉克家族最小的车型枪城鹅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系非匙,除了长度略有优势外幢,其它尺寸都不及宝马3系身,在空间上可能会有一些影响无吼。不过没有关系憋磷,作为一款运动型轿车棚,小一点也许会更加灵活纶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评较先崔,经典的造型更容易接受嗅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26监挛睫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍桅。   相比之下缎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豌天女,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足匣吵驹。   两车头灯布局不同欢,宝马是横向设计澳稳,开眼角大灯我们已经非常熟悉廊苯捶。而ATS为纵向布局宽淬,造型更加犀利泛,同时采用的是远近光一体设计匠菇钡。配置上都采用氙气大灯龋很佛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乔钵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捂掣,但是可惜没有前雾灯雄褥。   从车身侧面来看埃隙誓,我更喜欢宝马3系兽溶巨,腰线更加锐利斧,营造出了运动型轿车的动感效果驹己。而ATS侧面饱满厚实顷娄傲,典型的美系车风格歼凡滑。   两车统一采用的是双曲率后视镜羡绞嘉,并且带有电动折叠和加热功能坦,同时集成了LED转向灯碘胎,显然宝马3系狭长的设计要更美观等速美。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卧,警示效果有所提升眯狸驴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妻梢荣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撬,双边双排气管设计也展示了其运动气质诫。相比之下九典,宝马3系的尾部显得比较平淡怂唉未,家用车的造型在气势上要弱于ATS咯。   轮胎方面蔑建骡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎荤磕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎俏箍灰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18某激,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凭钒,都是偏重运动性能的选择没驮法。" "  提起东风日产天籁沁,人们往往都喜欢用舒适钵铺、性价比高导肠噶、省油这些标签来为其定义何。的确经抄骋,作为日产在华销售的顶级轿车容挥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态懦颊,在中级车市场中处于上游位置醚都看。不过这款车型的加长行为罕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肺,天籁公爵伦楷,虽然是天籁的加长版本焙惠填,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力显卞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磺锹华,挑战更高级对手午孩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仕屏。   25.18-29.98万元的价格区间挨拿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势矮。相比同级别对手雅阁娃畅、凯美瑞催、迈腾等热门中级车歉谴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锋楷虎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无堑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车离弟筐,在提供更多给消费者的同时蝗磕侮,却并没有在价格上表现的有多高调匹肃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剃锌兜,但是通过对细节的仔细端详苔古修,你还是可以发现不少变化之处赂玩壕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素计顶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端办。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近莆乡舰。   5003mm的长度与2900mm的轴距币,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颓哥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鸥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm似瞄嗓。而与豪华品牌中级车相比较腿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm禽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大勘,整体协调感还处于平易近人的水平貉。   本文导航寥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蝎,数以万计的人们加入了摇号大军且,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扫暴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高才嫩砰,一步到位的想法也被大家普遍赞同悼季碧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了从囤斡,强劲的动力矮慧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沟漂叉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斯,它们的价格和配置都比较接近胁淖,下面我们一起去了解一下纫次。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表星太:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)授:15.98-25.18   推荐理由官甲牟:大气时尚的外观得坛、配备豪华全景天窗抱、全新T动力以及较高的性价比订淘遂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计翻哆拱,采用了起亚家族虎啸式的前脸勒屏罐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择螺谱湿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拴们魄,能够满足不同购车消费者的需求庞,值得称赞的是伍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剔损惭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感效娠,在同级别车型中也具有很高的性价比蹄侗半。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搁编,自从彼得希瑞尔来到起亚后拨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搏届,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沪,大大提高了起亚车的辨识度酵墙。熏黑的前格栅看上去更加动感坎试,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拉杜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弘滴删,车身简洁的线条侧面看上去更加修长郝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感室粕南,并且兼顾了空气动力学昧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嫁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能矢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高握方歇,LED光源看起来更具科技感镁。   新K5的内饰进行了小改动摹,用了和工艺均有所提升上,三幅式的方向盘也进行了重新设计蒙昂炮,看起来更有质感彤,使用起来也更加方便讥饰坪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积模牛卧,也提升了整车的档次感仇施,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑魏镣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惯吃僧,A柱倾角也随之更大棉毁,对于一名1.82m的男士来说凛考卸,头部空间的局促性很明显美渡,通过降低座椅高度后焙吴脯,驾驶视野也受到了一定限制度任归。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞驼谷临,同一名人员在未调整前排座椅后杰蚂,直接移动至后排乘坐芳坚鸽,腿部空间十分充裕柒,而头部空间也在可接受的范围之内布。总体而言毋暮,如果想舒适且安全的驾驶K5亭功,并不适合个头较高的人士讥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鹃,最大功率180kw净岔笑,最大扭矩350牛米偏隆,搭配6速手自一体变速箱碍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雷超憨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炮汕灿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内砷梦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟墒谋。如果你听到4系觉得陌生睬,那么当你见到它一定觉得很熟悉赣酶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造划袜,无论外形还是内饰都与3系很相像晤蜜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平歇捕橡,因为在它身上不仅有3系的影子年币,同样也有着自己独特的光芒晃惠琼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe门豢纯,59.6-73万元的定价也高于3系仇。不过其实也可以理解揩稿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版觅,而是想要一辆便宜些的“6系”铅诽碘。   宝马4系提供运动好蹄、豪华藩、风尚三款套装挽,价格方面没有区别蓄虱刚。车头部分确实与3系非常相近锋骗,只有前包围能够明显与3系区分出来乘瓮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毫扣。整体来看靶衫猫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迹,仅在细节上加入独有元素荤清。 【左馁揉蔽:豪华设计套装(选配)/右诲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陌冉,但来到侧面相信很快就会被它吸引县。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粹巳樊,这样的立体感是3系无法给你的诗。车身尺寸方面屡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谜搭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm傅朽,轴距两车同为2810mm挞功。相比竞争对手蹭溜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蘑缓怠。   由于定位与平台的原因片够,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涸,也达到了对自我的超越迪相略。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凭。尾部张弛有力的线条隘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剃。   本文导航怖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嵌恃,2013年又有很多车型和大家见面了锑,它们各自出身不同性格迥异斧犀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讹局,其中原因多种多样单好晒,下面就对它们的表现做一个简要点评猾腐动,并送上编辑们的新年寄语羔鞘。 东风标致3008   上市时间拳家:1月9日   售价陀惰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤础,法国人终于坐不住了蒲喉奇,要将标致3008进行国产伴弯寝,最初还担心它法系前卫觅磷、超前的设计能否被中国市场接受颂路幢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情夯豢。   不过似乎这一切的担心都是多余的秽聪,东风标致很清楚大家的喜好喜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸没痹堪、尾灯等部分进行了调整那,类似机舱造型的内饰得到了保留鼓稳拼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窘侈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胁哇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计曹马晾。   动力的调校同样符合中国国情辱,由于中国道路情况比较复杂次,城市中驾驶用到高转速的机会并不多停聚奖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机持惺尼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扩睬。尽管变速器的表现有些差强人意疯款,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哺。 为了进一步满足市场需求茂频暮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汇伴,丰富中低端产品线柒怪。   新年寄语拇瞳衬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的龋妙紊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来慷未。" "  汽车除了是交通工具之外伞黔郊,在中国它还需要扮演更多角色豁。比如百次,它会成为一些人身份的象征猩。也正因如此勉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绢态庐。在车型跟随换代而越变越大的时候枫夹,它们还不满足陵堡烧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仁猩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型独从棵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缅耽悉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晨罚。   从长轴距车型诞生起腾卯捌,围绕它们的话题就从来没有间断过粮断。长轴距车型的空间更大是显而易见的淡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗波秀家?是为了操控放弃空间缕胳脖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题馁。现在券攫乏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿癸糯扁,并且差距幅度有多大衬建伪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桶燃。从设计上来看匪,它基本保持了海外版本的特征疯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搽睛。整体风格比上代车型更运动杉焕颇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准馆赡戏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挥蛇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别康酱土,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间潦,同时桅,在配置方面也向更高级别车型看齐芥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大欢比饭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一测。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性祁红。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势勺,那么实际情况果真如此吗赐犬味?   首先蒲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异爸揣狮。将天籁停在起始位置后剔恃拐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置囊盼。之后稿篮,向左打满方向秦虾贝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作敦弓女,然后再次用桩筒标记后轮位置撂接。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头竟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兜忻。   实测印证了我们之前的推论孺污,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慰响虐,但差距不算特别明显姥。两者的方向盘直径和回转圈速一致首。实际驾驶时勿屎,除非路面宽度限制特别明显刹淋,二者没有本质上的差别好呐么。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准暑朔撕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话财就辫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响仇。当然五勺,陆军1号的尺寸太过庞大汞,算是加长得比较极致泊勉发。那么缅觅撵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗舶?   同一水平面上浑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙磕,二者的成绩均为150毫米烤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙跨缆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中犯。   我们的测试方式是将车头正对坡道外,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止令,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夺疚然。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痰辛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寿捆,但结果令人意外妹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乡。抛去胎压等因素的影响铜萎坎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平橇娃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宪蓬?如果排除自主品牌的话氨,这多少听起来有些不切实际吧谁拌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了悍笑床。不过这个看似不可能完成的任务白帕抄,正因为有着咱们自己的汽车企业童酣,才使其成为了现实裂独茶。10万元给我睛坦,我会选择什么车呢浩季?今天就为大家介绍两款不错的产品坷泵,众泰T600和比亚迪S6伸,它们之间孰强孰弱俯舅,看完文章之后您便会知晓攻痴。   4天以前侯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来踏宪,顶配不到10万元的售价蓝,加上1.5T发动机出色的动力表现塘、以及全景天窗盘、倒车影像等丰富配置的加持松滔,让所有人为之眼前一亮粒襄粟。而在该级别中诬抱疯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战归沁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呈心镀,还有着出色的销量和用户口碑唐滥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的堂氢。所以今天耸伶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比管迷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娄徒孺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挥弛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6点挂,这款车属于小一号的紧凑型产品奢朔蠕,因此这里就不掺和了铣硕困。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观插朴:两款车型造型原创度均不足坛。   外观造型上糙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诽普,但相比之下踏迹沏,众泰T600显然模仿的更彻底一些都奸戈,车头与车身都是完全的拿来主义斤纹,没有一点原创的元素蕾鳖。而单就最终的效果来说埠哄,众泰T600显得圆润饱满崇卸,比亚迪则更加的精致显大扣寇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面室磋累,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尸妒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm匈,轴距为2720mm誓撩窃,从数据上看崩夺履,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势祈覆裴,而众泰T600比对手更宽函托缆,轴距也更大桃背。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂必,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瘦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎观尖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎佩迁,在轮胎规格上嗓祥潘,众泰T600更有优势一些莎沫场。刹车结构上惯耍,两款车均采用了前后盘式刹车洗顽掇。此外位虹,在备胎的布局形式上传郸,比亚迪S6备胎采用下挂式毖暑捣,这种做法的优点是对后备厢空间占用械病,不过更换起来略有不便襄绕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程荷辫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谅肮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配峦烯,线条上显得不是很协调讥咯想,后雨刷本卷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备甸浓卷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谱咳嚷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卷,而众泰T600根据官方的说法添,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兜溶锰。   钥匙方面蜜顽配,两车都配备了智能钥匙骸怒,并且无钥匙进入撼处、一键启动等功能也是一应俱全镶型。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惦,但质感和色泽都比较不错复。相比之下哎递,比亚迪S6的塑料感略强轿瓦,但它的两把钥匙中轰,有一把还是卡片式的亨,挺有档次感的拾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虾颅檀,据日本共同社11月报道革荷,丰田汽车公司发布预测称腐笆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆甩棱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骆醋。而2013年前十个月釜,雷克萨斯在华销量同比增长8%翁飞,而7-10月同比增长了24%柒遂汗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耍寒。那么艾娄娩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢效?在这个产品为王的时代中纲裤,或许答案非常一目了然观,品质卓越的丰富产品沁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中项,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怠怀统,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)滑赖冲,而其到了2013年也整整历经了三代产品软澈葡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谋眷式?在这代产品中究竟有哪些新意臣栓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阮罗亮。所以很,在这个2013年的冬天墨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”救。   是先有鸡还是先有蛋界古聚?这确实是一个哲学问题萝。但是对于车型换代而言倾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情膊衬。在介绍外观之前漓,有必要介绍一下其前世今生吾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车既逛,全车线条设计更显张力换似,饱满的肌肉感让人过目不忘珐斤暗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沙。   第三代雷克萨斯IS盟瘁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赂,全车线条设计更显张力兰,饱满的肌肉感让人过目不忘梨卧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蓝腑,但当这款概念车面世之后当,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瓷镣。虽然没有LFA那样气动山河搭,但却是可以做到惊艳动人覆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宫,要么从一开始作为越野车的分支赁搽彭,要么不经意又成了轿车的替补必寺苦,但这丝毫不影响它越来越主流宛萎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来回菇酵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坷级钮。   一向个性张扬的Jeep品牌系需首,一改传统的硬派风格储坤,走起了时尚运动的路线筛捅谅。不仅如此华丹舅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型焙肺,在国内各大车展相继亮相休,赚足了眼球卤率。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市海然祟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动试,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秃呸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观检氯迹:一改硬派风格筷墨衰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初聊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脸牵,在这样的大背景下看极绦,自由光孕育而生层守。只是从自由光诞生之日起铰距伺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象练茄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)受,定位于介于指南者和大切诺基之间茶贿凰,竞争对手直指奥迪Q5蚂苫韩、奔驰GLK寂逆告、沃尔沃XC60等车型逞丹,车身尺寸方面绿汲孪,其长宽高分别为4624mm熔、1859mm臼、1707mm墙惜,轴距为2719mm桓,与竞争对手相比并不处于下风仿忍聊。   既然是Jeep品牌车型库猴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了歧委邓,只是造型有所改变钩跑赣,一改以往平面式的设计乘稳,采用了类似“折角”的设计妹娥,当然效果立竿见影捂,整个前脸变得更时尚也更有立体感沮讼轰。前大灯的设计标新立异材,采用了大胆的分体式设计侩隧伤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盎,氙气大灯捻、雾灯依次向下排列细。值得一提的是该车的行车灯刮呻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涧何涤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颅侗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谭窘。 斯巴鲁BRZ 快侈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抱,采用后轮驱动平台苯示,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宿卑墒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”皑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发葛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计佰勺撮,而外观和内饰由丰田负责下味。   尽管如此憨偷瘁,BRZ并不是“每个人的菜”祟百怒。尽管设计了一个小型的后排座椅杜群刨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谱乌褐,音响和娱乐信息系统不够出色丸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮喇鹊畔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伺热、并且外观时尚动感的轿跑念贤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试栏漓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点愁痞溅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机溉够划,最大输出功率为200马力瓜说,扭矩为203牛米府颁。据美国环境保护署数据显示乔哩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里眷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg隆系。 ? 斯巴鲁BRZ 帮场:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骆。两个版本都有手动挡或自动挡选择欧媳齿。   豪华型BRZ的售价为26兴齿,265美元徒,配有空调系统城寿哼,定速巡航系统戎费,电动后视镜青,一键上下的电动窗挂龄,后门颐衬穑控电子锁湍嗽,真皮包裹方向盘版擒,65/35规格折叠后座僻,HID大灯舞妻干,17寸合金轮圈骏丸恰,有语音提示的导航系统剔,实时路况警报沙,USB接口和车载收音机敌熔孤。   限量版的售价为28黄喂,265美元忿,在豪华版的基础上增加了雾灯固,真皮座椅疤慧,一键启动必蛔,后扰流板铃窗,配备照明的遮阳板化妆镜喇墨矛,双区域空调控制系统奈赶犊,前排座椅加热和后视镜加热税。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陵,电子牵引力系统斡纽那,稳定控制系统以及6个安全气囊弯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拦缓兑,无论是正面撞击壳,车顶强度署,还是座位与头部保护试验吓,BRZ都获得了高分徊,可以称得上是一款非常安全的车芯为。 ? 斯巴鲁BRZ 臣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竿赏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX戌饶辖,加速时的推背感没那么强烈券亨疙。不过玩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锌兜,对于六速手动挡十分精通几兼,5褐,000转起步对你小菜一碟的话委狮拧,加上BRZ的轻量化的设计矩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扳,并不夸张的外形设计泡漠,精准的方向盘酬,强大的刹车和印象深刻的牵引力炕纹巍。   总体来说借砂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车溃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受课触。而作为日常用车来说痞,路况好的前提下恃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多墙缺咖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泄策迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡拉,严禁转载碘桅漏,违者将被追究法律责任懊侧趣。责任编辑冲闷奉:李敏" "  作为一款小改款车型啡绩圭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致呢谦外,甚至在细节方便也没有任何变化棋丹,仅仅表现在配置上的升级晴媳崎。回顾智跑近3年的上市之路来看仆亲廊,依旧保持着其独具一格的风格赁慈抚,即时在如今来看琼弦,智跑仍然算是一款前卫的SUV色尸鞘,回到3年前灭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沽绊随、2.4L两种动力共10种车型邵,售价16.48-24.98万元幕耿旦,售价与老款车型保持一致峨傅浦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型安皋,即使它远远的驶来麓洪瓮,你也会在车流中一眼识别出它离,城市化SUV的定位倒也不特别广衰,不过奖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丹搜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吓。   现款智跑与老款在外形上几无二致咳歉激,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意裳伸,与老款相比豢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耍。部分高配车型则配备主动安全头枕里枫、前排座椅加热讳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置郎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里祭檄何,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型劫梅凤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扰勺。这些车型中包括了全新奔驰S级桐、凯迪拉克ATS辛、斯巴鲁BRZ窜、沃尔沃V40等备受关注的新车仁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局粟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车太捷拭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间枪锨绍:9月28日 售价区间色穗:124.8-209.8万元   新车点评孤末: “汽车发明者骄率蹭,再度发布汽车”晴僚掣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史空澎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语七力射,这也看出了奔驰对全新S级的信心聊甜叮,从外观桐、内饰清、配置等硬件方面的足够实力畔唐,甚至超越许多同级别车型陇菲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机马茎宛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢限惦炬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吼胁庞。具体来看痪,前大灯卸洪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吝桔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是竞纫甘,新S级加入了更多张扬的运动化元素即惮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部悉抠皖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坚,有点类似于现款CL级的设计套伪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阶狄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统靶纱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岭并,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汾次挪,还可通过其控制车载设备等帽悍氏。另外犁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尝抡华、LED氛围灯宛秦胺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吩妮、新的mbrace2智能人机交互系统等究剐氢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计韶香,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菜菏,特别是后排的座椅帽,高配车型后排座位为独立设计思疗,并且带有腿部支撑和按摩功能筹叛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重确。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梅呛附,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钨莱券,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机墩敖懦,最大功率为245kW(333Ps)艾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碧靖,并匹配电动机囤封,最大功率为225kW(306Ps)妨碑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机甭舅,其最大功率为320kW(435Ps)卷队啦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器间幢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间萝芳骆:9月28日 售价区间毖密卯:30.8-43.8万元   新车点评持凯篓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性媚赐弛。但凯迪拉克ATS的到来挠,让宝马3系走下了神坛行吼。相比一直宣传运动的宝马3系森懒桃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹峦檄蚕。不过在终端消费市场上休,凯迪拉克还有很多事情要做苦借惜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好厦蓖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力俯从。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市庭丘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咸,外观方面砷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晌吧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鸡创韦,整体造型较CTS而言更加动感牛棠板。   凯迪拉克ATS拥有50贾:50前后质量分配壳锈晨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统帽、Brembo刹车卡钳投颅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊畴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂幌徽衡、LSD后轮限滑差速器闲办、高性能运动轮胎搜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颁够韩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置示丰灌。   车身尺寸方面菊糠拘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm婪,轴距2775mm挝脾。而未来国产后身,轴距有望加长熟糙,以应对国内市场卯镜两。   动力方面兢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机躬灌,最大功率203kW(276Ps)酗,最大扭矩353Nm媒骆咳,其百公里加速时间为6.2秒莱。传动系统方面乱电瘦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱观痛泞。" "  前言涪美夕: 在上一期文章中哼档弹,我们盘点了2013年重点的改款车型粹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型塘兴,在收集信息的过程中弥贰谰,编者发现了一个有意思的规律港娩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型步,往往推出两款彤,甚至更多竟,更像是一次新车的大爆发羔,或者说是新车开发计划中的一个波峰可,这样的车企包括长安福特党笆、一汽大众技、广汽本田等沸稻。与上篇文章不同的是瓷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胖施糯,而是挑出了10款重点车型糕孔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惯搭,有的是较为低调哭碘,但其实销量却很不错的实力派车型行许。回首这一年朽脚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间篙百甘:12月10日 售价区间坞:12.19-18.29万元   新车点评妈绰膏:作为大众全球的当家车型攘坤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酗邯疚,是相对比较原汁原味的一款车型搓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议马,但空间的改善却更具群众基础冯泻堪。从速腾的热销来看色淀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型档忍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方熊寞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菇拭酿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形佰,雾灯区域的改变也是如此玖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掳,也更年轻一些洛,少了几分柔美守,多了一些阳刚的元素赖淘。   车身尺寸比第六代更大创: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板档模,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蓖频适,后排空间略显局促鞋舒。这点在国产高尔夫7上得到改善豌夺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怕肮,相比现款车型事完,长宽分别增加了56mm和13mm读,车高则降低了28mm逢咕温。此外屡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腐蹬充,轴距增加59mm般,达到2637mm姜,使得后排乘客腿部空间增加30mm旧憨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm成,而行李箱空间也增加了30L慈绘,行李箱总空间达到380L僧碾了。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富榔桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化稍肌: 相比外观的“小改款”唤刊,内饰的变化却是颠覆性的嗡篙蹭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奖,并且向驾驶员一侧倾斜刑恍,更人性化呻康武。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点呕羚抒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诵揩秤。   轻量化更加明显青窘晦: MQB平台的特质之一便是轻量化内蚕焙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大撅,质量因此降低了37kg首狙秒,另外发动机降低40kg啼邪,底盘降低26kg悸矢,电气系统降低6kg等等坤,虽然车身尺寸增加痴户痉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稍垂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脊娃苟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碌,并且一定程度上也能提升驾控体验啪斜泛。 【MQB陌率执Γ块化平台】   配置全面升级县: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忌商、定速巡航氦扇肪、启停功能恨穗斡、第二代车道保持辅助系统方思、防碰撞预警刑、自动泊车畏、胎压监测肪逆尘、电子手刹案童伟、电子驻车耗靡、一键启动橡、新版导航及超级蓝牙等功能嚏抛刊。另外怒绿话,丹拿音响饱、以及更大尺寸的触控液晶屏焊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成风: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机突封,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耻贾仕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)精,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吝嫉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蝗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叙,其最大输出功率为162kW(220PS)宽,峰值扭矩350Nm鸵咳帽。   主推7速DSG双离合变速箱石刚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱添乘四:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)登荚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)撕端浩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT煌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撅倪田,而1.4T自动舒适型尾呐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱菲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翁醒拌:11月19日 售价区间武湿关:12.98-18.98万元   新车点评叭分欠:北京现代是2013年的大赢家屯,销量突破百万辆蹋谓,并且销售车型整体售价在上升仁煞微。虽然索纳塔八的表现还算不错料丸,但这是以高性价比换取的屏犊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜土厕晤,外观更沉稳凄对赶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者垄,再加上超出预期的低售价甩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型位其。   外观方面穷,北京现代名图共拥有八种车身颜色肩接软,分别是水晶白忻且、梦幻银旦橡、幻影黑看悸、玫瑰红癸梧皖、水墨灰藐、宝石蓝逛的、丝绸金罚、北极玉汤痹篮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念部撮届,尤其是前进气格栅处的造型登赔步,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔响。细节方面吮湿列,新车的前大灯设计很抢眼会鬼村,区别于其它车型嗓番,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上窘供粱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搓逛,轴距为2770mm蕉膏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型委吐铰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点耿倘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鹿,以金属和实木装饰为主购赔克。配置方面惠,有主座椅十项电动调节拐、驾驶席座椅加热通风记忆功能感阀蕊、双区自动空调隶旅布、倒车影像筏、定速巡航话曹即、多功能方向盘嘛感胺、座椅/外后视镜记忆功能恫、侧气囊/侧气帘孩潞驮、副驾驶安全带提醒兔烂可、倒车影像系统钵剩、转向辅助灯秀棉卜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置帘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面楷翱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机犬项椽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器舅。对于后续会不会推1.6T车型峡炔,北京现代副总经理权赫东表示捶莽们,目前尚没有这样的计划茹疟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拳,满大街都是点手,从朗逸上市到现在的五年来秒屁期,在全国卖了一百多万辆九敬锹,卖的这么好桑,自然有这款车独特的竞争优势筷缴别。要知道赎莲竟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量韶饰,这究竟是为什么差童,很值得各个厂家思考崇。市场定位抓的准拴琼茧,产品线丰富别匆教,产能跟得上峦谋,都是成就朗逸销量过百万的因素钙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版翱娥弛,市场价16.59万元胜核姜。究竟值不值爸乳辈?运动在哪里儒?是否称得上运动犁悉?带着疑问锤奖错,一起来吧宽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缅淑委、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式庞表,这种运动元素的表现方式很常见篮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅画柬,配上熏黑大灯这样的手法对且滑,而且很多还是豪华品牌在这样做春。这样就无可厚非了寸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做踏捞,新朗逸又有什么不可以呢酱?   运动型小尾翼烧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点亢缓,同样是传统手法兽膝,几乎在外观的运动性点缀上陌,各个厂家还没有太创新的方式呐罗戳。一般些的曹,就增加这样类似轮毂啤、尾翼的装饰蓝,高端些的淬寥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型托嘘溉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类姓,不过聚红鸥,从侧面看曙肮舒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变背,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目居防叭。   相比车头和侧面炭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舷纲喂,在说运动感之前谎惹都,我更想说说普通新朗逸的车尾俩谅,更确切的说卤炮,是想说说尾灯干奶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起催寝,有一点略显单薄的感觉既。运动版上蹈摄儡,尾灯加入了熏黑处理蹦工维,双出排气管也更粗壮了了宠,保险杠的视觉感受也更丰富备夸磁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感开。   本文导航碉然:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洽涎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钮藩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成被拎逗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配喷倡,即韩国的蔚山炯乃,这里同时也是现代全球最大的工厂票挟。这个工厂雇有3.4万名员工涉媚摩,日生产0.56万辆车县坟悸。   Inautonews编辑表示衰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意故颗酥。五年前质量提高了薯垄吐,但是外形并不美观视洼。然而痘歼贡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扛些锻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狭嘘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丢曝。对每个购车者来说雷抵,这听起来非常有吸引力董释。还有就是i40被认为转售价值要高于福特稼党。   与现代旗下的主流车型一样鲁闺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法牵,整车线条从头至尾充满着流动感悍。车身长4770毫米咕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骄滤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窖饥点,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厢患菲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伦凛,它看起来依旧如此的适合年轻人坎浓霉。没错辛,搭载着一车的新技术之后豌破,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手焙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价始成。于是当新车到来的时候熄咐,你一定和我一样对它充满了兴趣狭。这是最年轻的凯迪拉克哀蝗、最小的凯迪拉克方妊枪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焚? ● 外观造型酗:钻石切割风格依旧磨剂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刀喉巷、2013德国红点设计大奖晌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痊酵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型触。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岭洽腻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叛币,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶些畅,只是这回谅,ATS是完全原创的作品参。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm籍媒抄,轴距仅有2775mm队休,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梢,而国内我们则把它当成中型车池停,和宝马3系标准轴距版纶蜕、雷克萨斯IS成为同级别竞品稳,并比它们都要更小一些嵌废。   前脸的造型相当干练乖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张店悄,而是被很好的控制在一个合理大小上庙速,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了十,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靡看。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条席扔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炊矗。出于空气动力学考虑镭婪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上东痉唾,当车速高于60km/h时彻吉宪,前进气格栅会自动关闭短戊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流常,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汝空,并带有远近光灯智能切换功能寞如瞎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翘,快速亮起茨,缓速熄灭的设定很显档次汇色弹。再往下看粳,闪电式日间行车灯唱北蔬、大灯清洗泉绰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片譬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀构蹬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伺,亦或是造型需求腹,感性的来说扛丰,可以视其为向着传统美系性能车致敬檀尚。身处车内世莆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脱拟惮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敢胳句。   ATS是一款后驱车霞库皑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疚辣绿:50构叭舰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹭粕,贯穿车体的俯冲式腰线拉惟筐、短前悬社,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徒徒侩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备海隶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肥。而在规格方面褐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性身,前胎尺寸为225/40 R18扦,后胎尺寸则为255/35 R18冕惊郡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统懒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胆红才,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角华蹿霖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歧,至于设计师是否真有此意欠词,倒还真无从揣测盟窘编。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咸寇,实际上艇苦衔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捷四缺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腔,由此带来了不错的视觉冲击感剂,给后车以足够的心理压力惩,至少眼前的这个家伙一定不好对付澄刨翘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型上撤,至于3.6L V6车型何时会引进收快糕,官方暂时还没有表态杆和黔,而是否会有V系列性能车型的推出恨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罗剧酿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车降尾,我的第一反应总归是奥迪A6L淳、宝马5系以及奔驰E级这3款弄。不可否认庙颁拾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型愁,路上的能见度也说明了这点括。不过橇舍锚,随着市场逐步的被细分寥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者垃涉架,除“老三样”以外呵释,也还有其他选择哦力臂,比如恳屑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES焙,这两款不错的“非主流”产品播。   今天码衫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前连,领略一下“非主流”中大型车的风采岛抬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鄙,当然跋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粕涡。(注歪崎卞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狈,雷克萨斯ES简称“ES”晚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前丸,编辑先和大家解释一下“非主流”菇,这里并不带任何贬义恨胆。从销量看氨仟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卉阂随,宝马5系9000台以上棋侧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惮奉奠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场己海。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场莆吝。   外观弛:XTS尺寸明显更大戈前图,但轴距差距不明显   对于中大型车来说距横,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准臂獭担,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念书沥垢。造型方正且棱角分明的车身造型夏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰庆羞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解穗徽。可以说它给你带来的面子效应桂莲,绝对超过它的价格妨戎秤,在半年长测期间扁,我在停车时经常会被问台贬如:这车得60-70万吧驾?   相对于XTS外观的张扬吝、霸气宽衔华,ES则可谓是低调惨尉、内敛很多癌活妇,整车的线条和比例都比较匀称健,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘲夕。   在车身尺寸方面帅妈,XTS的车长达到了5131mm档乖盟,比ES的4900mm足足多出了231mm桐挨低,差距可不械氐薄,但在轴距上扳囊,两者比较接近乡,XTS为2837mm你犀笆,ES为2820mm覆,仅相差了17mm姆儒,至于最终的车内乘坐空间表现俄,它俩也是半斤八两冕粕湃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贸煤,氙气大灯陛让、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少灌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乔,ES则仅有近光是氙灯堂,远光为卤素灯泡谅筋埃。其中豆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刚讼掠,显得比较个性缉。而ES则还是灯组传统的横置式女妊轮。   再来看看轮毂和轮胎辩粪轰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扦登,ES为17英寸胖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舵,市场售价约1500元/条袭棠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎龟台,市场售价在1000元左右/条垫。可以说京坪,在这方面两者的差异还是挺大的歪帮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谦好,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择焚栋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣し诚邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志级,下面就让我们来看看他们各自的优点胳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迁安碴,其他两款车均有上万元的优惠烁谜,但相比比亚迪秦的国家补贴恒,这些优惠就算小巫见大巫了秦食。目前在国内的某些地区韶修,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴黔,总补贴额度可达到7万底颠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴揽。   在外观方面啸鹿洁,这三款车均有各自的特点角啊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感苦。而本田则是日式混动车的传统样式裂摆,看起来非常别致芍穷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炊啤,非常有气势丸塘。   这三款车中金,比亚迪秦的动力参数最强恢串,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平举。不过要是论舒适和驾驶感受陵涣绰,锐志才是这三款车中最棒的轰纠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车变,因此它的动力参数看起来没有太大优势腔琶幂。   三款车同为轿车统悼套,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动阀邵,丰田锐志采用了后轮驱动劳。至于哪种驱动形式更好牡鹃如,就要看个人喜好了仍。   本文导航唤:" "  简约内敛熬、安全扎实睹、品质优良牡揩苗,却叫好不叫座滴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象期醒灿。然而对于一个企业玛苯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疚匣罐。为此接借,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时古,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进幕案,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L豪橡轿。 亮点配置抖辆:   City Safety城市安全系统设,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤龋珊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下澜蒜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统韩噶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险愤敬,系统将马上发出警示并全力自动刹车刮炔,避免发生碰撞事故幻烹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搂纬,可实现自动排队功能幻辖沉,除了可设定巡航速度俄解,还可设定五种不同时间间隔惺纠怠。   加强型盲点信息系统BLIS剂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肌夏关。   倒车车侧警示系统CTA忻隶糯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茅,如有车辆接近婚喷,会发出警告音和BLIS警示灯苟息。   FAHB主动式远光灯棘德,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诡猛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯彩,防止对方车辆驾驶者造成炫目淘丰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心倘啼黎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磺硕轨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距韶顿稍。显然沃尔沃也意识到这一点桓邻,要想在销量上追赶""ABB""溪钮,国产是最为关键的一步每低,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边掂念涵。S60L的到来肯定会对宝马3系侮、奔驰C级伐脑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碑箩烤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手完。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惋暴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型帛温,我们今天对比的是2.0T智远版纽弛,售价为30.99万室雄,而其对手同样是搭载2.0T发动机慌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孙。 ● 外观对比   从外形来看碗绿第,沃尔沃S60L给人感觉干练间角、紧凑倒,X型前脸略显凶猛平扮,富有冲击力徘惋捻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱腺舱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利旱,采用氙气大灯光源肺痰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吞写乓,只是少了前雾灯涪顶。相比之下榔夯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绒懦瓮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合徘,同时还配备前雾灯焚哀步。只不过灯组并非自适应前大灯桓靡伞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能购妇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源皮舜,确保驾驶安全嘿备烽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平甜,轴距增加80mm达到2856mm劣咯,而奥迪A4L轴距为2869mm搓腑霸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势敌导粳,不过高度和宽度有所不及苯撮肝。两车空间表现如何汰檀,请看后文的实际体验叛亥。   两车侧面造型也具有不同风格港,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态便,而奥迪A4L侧面更加稳重白,看起来朴实大方瘁。 在后视镜上泛孝,两车都集成了LED转向灯啊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能姥,而沃尔沃S60L则没有晌劝。 在尾部乌,沃尔沃S60L造型略显生硬了嫡秽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和焊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计金阑悲,同时加入镀铬包裹惦,气势十足攻贺撂,而奥迪A4L是单边双排设计沦煽,无镀铬装饰婆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎楞粹茸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎祁忍,尺寸为225/55 R16轮胎罢,相比之下尺寸显得有些小了蹬,同时配备的是非全尺寸备胎害降钞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舞,只有修补工具有点不厚道鞍现。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗溺?当时的网络上绝对是一片嘘声厩嫉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汀呛,这似乎就可以理解为特立独行怜?或者说创新独?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钒扫嫉,通俗一点说就是谱猛:走自己的路经羌魂,让别人竞相模仿静。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浑,时间不长驾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腹?当时我无法回答孙,因为还没有对自由光进行全面的了解换步,经过一天的试驾体验之后劝肛,我认为这次Jeep自由光确实有点料米,甚至可以说气势汹汹淳隧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯尉唷,那么它到底有什么资本来搅局呢铣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腊悔奸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欣,在做颠覆传统这件事硅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刚宠渡。就拿前脸来说氏,好看不好看绝不是我个人说的算的唬怪酗,每个人眼里都有一个不同的看法惺劣归,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧曝碴漓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洞唐锰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看念,Jeep其实并没有太大的优势疾味,包括大家最看重的轴距表现媚,在这个级别也算不上是太突出型。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骡慌咆,让消费者也能愿意买单板羚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喂酒陕,其尾灯设计和大切如出一辙隋希,只是在造型上稍微做了一点改变遁百捍,以便能和后车窗衔接的更自然一些陕充跨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吭较,这实在是太个性了巾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贩,不是吗搏?   本文导航拌汲软:" "  “便宜媚炉、省油返、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求黔芍。因此委,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军味,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苫丝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息痪芒烹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谰艘屯。二者不仅定位和排量相同京苍,售价也都是6万元出头窝惶伞。那么谁的配置更丰富伦饶,性价比更高呢超?接着往下看吧备喇刹。   备注吻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赏偿骂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型徽恍渭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”估猫、“天窗”和“后轮碟刹”搁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新下量了,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驾,促进其他品牌产品的更新或者降价动狸灵,以提升竞争能力赖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形算,但又觉得竞品车型优惠较多”毫槐呐。今天就随着我们来看看墙,新威驰对比瑞纳期蹈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看儡伐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车八痊,此次我们将两款车型的顶配加之对比港朝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腹廓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豢礁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨秃题,以往圆润的风格被全面舍弃垢斡砍,车头变成了现在最流行的大嘴形象乔戮金。虽然初看有些夸张底,但是符合小型车定位韶蠕起,更多时候它是年轻人的代步工具酥廊,所以造型必须年轻磨。大灯面积不但较老款车更大匈峭磕,眼神也更加犀利钒肃啥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慨傲懒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现午,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿起陵葡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点担。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论署,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丰艾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异擒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下劲吵,诸如电动天窗础吐、前雾灯与后视镜调节都在其中棚跑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鞍,日常使用的便利度稍高一些掳弄把。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm限赊,轴距达到2550mm信锰避。与老款车型相比加长且加宽托,这是为了适应造型变化的需要凸上。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肖皑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烈。   新威驰车尾没有车头那么激进膛湘纠,显得时尚而舒展杆腥。整体线条看上去硬朗多了丁。在高低配版的车型之间伤险,外观元素的差异并不明显鲁协羔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绰霉,不过在潜在的功能上却有所不同琼鞘,高配车型具有独立的外部后备箱开关函松,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挫,在日常使用方面的便利度有所不足董霖慈。   瑞纳尾部的线条更是犀利卑边酷,线条从车身一直延伸至后备箱使,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锈潞,增加了不少的层次感和运动感捞。" "  旅行车在国内的发展进程券氛,现在似乎已经开始有所起色庙,但受到各方面的影响撇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赖孺。记得应该是在去年翅分,各大主流网络媒体几乎在同一时段陆览令,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章被,虽然没能在实际层面上起什么作用坦熬飞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议溜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车受,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泌胎,但是大部分车型均已进口形式引入殿蝎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面到浮懂。宝马全新3系上市后回,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泛藉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丛。不管是厂商的试水工作蹋赂康,还是为了后期大力推广的前期准备鸽簧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款句鄙皮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的廖井挂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车操,但官方却并不这样为其定义氮,所以除了V60之外桅请,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的督。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赖俏,三款细分车型跨越了30-50万区间蛊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桂。   328i M运动型寒膘垂,是3系旅行车中的顶配车型脓,M套件必然是它表现非凡实力的根基叙。BMW的M系列产品吝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的秃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列杏唤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响互。在M套件衬托下的新3系旅行版碌必,表现出的攻击力和威慑力很强驾青姆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型词,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅萄每故,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感砰腥违。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惧聚,也是几款进口旅行车中最为全面的翠擅,除了前部以外播傅舵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头普,令驾驶者的便利性有很大提升筏娇耍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谁芹,造型圆润的尾部整体风格伐痰豹,让旅行车身份表现的恰大好处瘁呐抨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩畅穗淘,但是尺寸不大鲤硅浮,威慑力也没有想象中明显楷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念雄夏剃,极富肌肉感的线条元素另,让它表现的干练紧凑呈。   本文导航仟康景:" "  曾几何时参,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交莎。物是人非葱检,随着中级车市场竞争的不断加剧莆邢恍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径靠惭。在上个月的广州车展上菜袍,全新天籁·公爵正式宣布上市汲脆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赫裤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析阂,来做进一步的了解吧煽骆猜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观磕氓为: 稳重与运动刮奔敢,风格各异   车身尺寸方面灵绢魏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm让,车身宽度脓、高度与普通版天籁车型保持一致荣清,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大病叫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盛竭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谷,只不过在细节方面有所调整乒点佛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构暇涕,后保险杠排气管内嵌潦探,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捐陡禽,俨然简多了几分气质的提升菏床。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侵硅上, 新君越的外观风格更趋年轻化蛊犯豹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狼钦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铣花,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面马日桔,尾部设计与前脸造型和谐呼应藏,相比老款车型稳重端庄的设计风格锋捣,全新君越更容易让年轻的消费者接受斤委钨。 【君越 整体外观】   外部配置方面亥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯海、大灯自动清洗等功能陆齿伙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到桶刑沦。通过下方的表格我们可以了解到绰,同价位的两款车休圈,君越在外部配置方面显然更为全面一些沉,LED日间行车灯秽漏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毕核粟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的理。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陶实苟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胃: 日间行车灯芳躺悍: 随动转向大灯峦滦: 大灯清洗装置兢: 氙气大灯封诺: 倒车视频影像酷庇: 大灯高度可调愤虎讲: 自动头灯扛纠蒋: 泊车辅助娠: 无钥匙进入系统呻翘啊: 感应雨刷容肯传: 电动后视镜现桥溶: 后视镜电动折叠渭稻巷: 后视镜记忆怖核茎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烙疗湃,年级里有几位南方来的同学尉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪事僚墨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情螺玻。雪对于那时的他们妻,是上天赐予的礼物渤。但是卯,对很多北方人——比如我——来说交,雪却是避之不及的灾难葛,它让我们的出行变得困难重重酿瞪。不过这次却不一样帆绍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起票堪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣懊擞滴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赏,请允许我隆重介绍一下今天的主角刷葛,我们的冰雪座驾米丁崔,一款中大型SUV——福特探险者巷箔渺。探险者是福特的旗舰车型储检和,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泄抽勿,共两种配置虹,售价48.98万蝗观肌、53.98万厢耪浓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元逗体胸。我个人非常喜欢探险者的外型鹤份,它魁梧而正派及,颇有美式SUV的霸气怒鞋。牡丹江的冬天白雪皑皑歪滦嘘,探险者出现在这里十分应景讣淳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拍仟。这样的冰天雪地里随舅漆,就算是带着手套在户外拍照放够,手指依然会被冻得失去知觉熊额。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖稗顺。探险者的方向盘加热速度很快脯,开启后几秒钟就能感觉到热量壳嘉衫,太实用了拴砂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机动清,匹配6速手自一体变速箱村蛙。探险者在海外还有2.0T版本车型霖,不知为何暂未引入国内筏漓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面媒匣,并没想走量粮郊法。   探险者为承载式车身结构匹,搭载一套适时四驱系统型。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样射,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器懂疼矫,后桥轮间为开放式差速器欠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助獭认馁,以制动打滑车轮的形式实现坚。这套系统的越野能力或许不是那么强大狗,它主要是为提升公路性能而存在的躺相。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烈把菱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帅揉。这次我们挑战冰雪路面性颇客,这套系统发挥了重要的作用陪悍羔。另外不容忽视的理,便是探险者的“神秘嘉宾”了尼禄吧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴窒贰!它是一款高性能冰雪轮胎仆碳,官方称它应用了发泡橡胶技术卫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜翔绷,从而让胎面贴紧冰雪路面疮壕,提高抓地力稀。当然呢,这款轮胎价值不菲杀躬楷,以探险者高配车型的轮胎尺寸弯箱贡:255/50 R20为例箔掣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元定舒艾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娥跑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上崩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴习丢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及费,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蜡连痰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑禄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下控寐垂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表裙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出技,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲殊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm劝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拒龚,两车的轴距都超过了2700mm辱们狄,使它们在同级别车型中的优势非常明显记菜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计急,略显圆润的车身看起来动感十足拎亮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铅帛史,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感楷铝,550引擎盖上V字型的线条动感十足萎。C4L大灯的设计相对简单纳斗,全系采用了传统的卤素光源穗肆,而且并没有采用透镜的设计财爆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梦群,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜起,还有转弯辅助照明功能迁搁铆,保证了夜间的行车安全习甩。两车都配备了时下流行的日间行车灯瓷涟授,值得称赞的是割,550竟然为雾灯也配备了透镜储捐淀,这一点值得各大汽车厂商学习客和囱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏楼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩附合。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感尝,550上扬的腰线勾勒出时尚肆脖、动感的侧身线条能辨扮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弗搁舶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计殴龚醇,并搭配LED转向灯固,视觉效果和安全性兼具社。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拱弊拴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冠抹卷。   C4L具有无钥匙进入功能沟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性臂弟抄,550则采用了常规的蚁幔控解锁功能办墒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格童悉,C4L刀锋式的造型更加犀利爱须每,550则更加尖锐睫们。   两车的尾部造型比较统一绅骑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钒琶,圆润的造型颇显稳重酣就。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盗档,这样设计不仅美观顿钱,而且可以增大后备箱的开口角度霉萌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯矩蹄,视觉效果极佳泉巍。两车都采用了4点式倒车雷达磕继,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低痘赊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物测茫,使泊车更加安全典茹漏。C4L后尾箱并未设计开启按键屉泼,只能通过车内控制按键和颐峭希控钥匙开启涕坍慕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启对蔼窍,使用起来非常方便文椿箍。   本文导航工:"    紧凑级两厢车狡柏顷,如果倒退10年前媳烧璃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颠我。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后掠父羞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型漓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陡,它于不久前推向市澈邓馈,但其实它在国外早已上市啸楔快。雪佛兰在近期才引入郸,相信也有自己考虑岁暖躬,好在这个时间也不算晚图,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐雄,相对较低的入手价格刚、时尚的外观设计以及良好的运动性能腥帛米,都让其成为该细分市场的热销车型疙。而在紧凑级车型中檬撵,三厢版在兼顾运动的同时殴烈添,实用性相对更高一些盗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘ジ洌克斯三厢版(以下简称咐览悖克斯)进行深度的比较兴腊慕,到底谁能从中脱颖而出括距秃,让我们拭目以待持秤层。    在刚刚结束的2013广州车展上幕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴翠和碳。此外驼茂,感胺馐耍克斯去年北京车展的正式上市炉丘,也让这场紧凑级大战更加精彩擎绷价。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叹攻,作为其小弟的马自达3能否一样出色粒誊?付壮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时须,能否从容应对禽蛙垮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敦拢替。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外期面,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上勘撂。就在媒体日当天频陛哩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后紊瑰,经过旁边人的介绍叮鳞缴,惊叹一句枢睦:原来不是一个车澳莺选!可想而知迷陶,这兄弟俩得有多像同。    2012北京车展上市的附鹣匏椋克斯相比前者扇,已经在市场上打拼了一段时间喊丘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挨握,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了郎受,但是赶心嗬玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位究参冀,还是毋庸置疑的能。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盆惶,为了让评价更加客观蹭,同时绢郴艰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扭,我采访了一下身边的同事和朋友岛。   同事A府磺容:男妈长崩,30岁拜、已婚琼桨连、儿子1岁多    我哪个也不要急汾,原因只有一个誓都械:都太小竭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呸,实用!当然这两个车白给肯定要窍权。(也对雷,老婆孩子热炕头的人扦略弊,还谈什么运动话,能装下更多的人和东西都申,才是硬道理)   同事B两骆攘:男炕庆,老讣宕枷裕克斯车主嘘耽,奔三的年龄适,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复瞥剩克斯叉,理由是有优惠苟、货源足先浚、随时买邓蛇,听着怎么跟买菜似的请陡茹。   前女友醋荒:24岁扮络,高尔夫6车主梨,略带公主病    选马自达3掣绵寞,原因是好看欠鲜,我再问还有吗绊琼夏,答曰唐:好看敖础!我继续问阶巍,跟我急了齐客,提问结束垫遂系。   现女友粟放量:25岁盆级拱,对车没有丝毫兴趣闹醒附,仅对各类衣服陷景蹦、包包棱阿龄、鞋等物品上心    我选马自达3吧窗秋,原因是就看这个顺眼邻,所以就选了垢鄙。(明显敷衍了事)   女性朋友媒报尾:24岁爬跋俺,某时尚杂志签约平模籍,对车有些兴趣棋倡,但只是停留在表面    我选马自达3旗,因为好看毛铰新,身材我喜欢埃显胯,而且红色(主打色绰绷:魂动红)是我的style俄,所以我会选她的说悉。(这种中英文混合体测赋,外加“什么什么的说”的语法真别扭潘蜗店,说她好几次暴萍稠,不见改)    采访结果显示苟疾,果然是萝卜青菜订深嘘、各有所爱奖,而且给出的理由也是五花八门幂桅骡,那么到底这两款车有哪些不同劝,在面对不同的消费群体时篡巫航,它们的表现又回怎样胖些,废话不多说甸,让我们往下看团。" "  2013年8月淀坎,本田CR-V共销售了15393辆另热挫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滩,本田CR-V共销售了18989辆堪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舌,本田CR-V共销售了19510辆任,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晤,本田CR-V共销售了19288辆是,全国SUV销售车型排名第二......事实上弘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淌,它的优异表现还远不止这些细仓,截止2013年11月底罚昏瑞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663衔价绿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锣达。是什么让它成为了国内SUV的明星揣冒鞠?又是什么让它如此大卖首?   现款CR-V有2.0L迁施悸、2.4L两种动力共7款车型兼始,售价19.38-26.28万元韶箔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辣,售价22.98万元)翁滥贾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型波,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声姜叼册,纵观整个CR-V的家族史肠,前两代车型还有些“方盒子""造型信峰,而从第三代开始秦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战设,坚定不移的走着城市化SUV的路线狄茄貉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钨淘。   说到第四代CR-V的外形戒储拴,也就是现款车型曝,它的外形并不是能让你一见倾心的主催,CR-V上市之初娶颅玖,人们对于这样的设计褒贬不一附镭蒙,甚至有些“不得民心”休,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话协港堡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鄙铺邻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袄。氙气大灯裁驳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上姥。值得一提的是猛未很,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狡袄孰,效果出彩翁怖。   车身长度比上代车型减少了25毫米熊,离地间隙下降了50毫米钢,仅剩130毫米拐申疥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性簇瘁羔,但却令离地间隙接近轿车梗,轴距则仍然保持在2620毫米菜使,整体效果比老款显得修长不少呛贩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苔,在实际驾驶过程中脸甲,提供给你更加宽广的后方视野订,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信艇。   现款CR-V提供17颇茬巴、18两种尺寸共3种轮毂式样沃彼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外娇蔼救,其余车款都配备了17寸十辐轮毂腥箍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涟,车尾向外凸出比较明显敢,给人一种臃肿膨胀之感热。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绥垃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显届,给人一种臃肿膨胀之感济顽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因通,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瘁兴艇,为实用性又添一分丘妈,从之后的销量来说罢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沧檀吓,保持着高歌猛进的态势尺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺毒乘猾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力森艇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙隶哨锰、精心毫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm兰贿雷,排量仅有2.5L薄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溶骆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晴抄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它筒赴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力席吨。   第三代雷克萨斯IS芳惭末,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罐毯刻,全车线条设计更显张力汲,饱满的肌肉感让人过目不忘缝嫁贝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化警。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版频秸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅编,丢失了一丝霸气腊歼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恒荚,长宽高分别为麻顽:4665mm坷脱、1810mm郡叭、1430mm化前。同时轴距也增加了70mm灌屎,达到了2800mm涧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坪抱蛔,其前后配重分别为53继:47贺联。接近前后1饺猎督:1的配重也体现了其运动本质计丢驶。   IS车身侧面短小精湛母磺畔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性踢,显露其灵动的车身姿态窃面。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丢功抠,依旧是纤细驾、锋利炯阶,绝不与传统设计相妥协科曹腻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见头肥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兜炮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逃病蜜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绦妙疙。   毫无疑问蜜逞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力灌焦。你可以觉得它设计非常超越号郴焦,也可以认为它很有美感琅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月掂奈肯,石油的消耗量日益增大甘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侈耗牛,排放着大量的尾气鸵姥,制造着日益严重的雾霾天气莆砰卸。汽车尾气的污染东涧,越来越成为大气污染的重要元凶秸唇匡。开发替代清洁能源细挂,代替排放巨大的内燃机憨捶纲,越来越成为厄待解决的课题囤颈憾。现在很多厂家都开发了混合动力车型危,这项技术基本上成熟了下箱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冕,也没有成熟的商业模式来进行推广煌据默,即便很多条件还未具备坞联取,即便这样那样的客观限制曙巍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烫抬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涤抛视。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品墟榷铜,叫做启辰e30晨风怒冠,这款车还没有上市躺缝,很多技术参数还没有公布辩姆浇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据摹,介绍给大家衡揩。但即便如此扫,这款车还是有据可查思认,开发平台来自日产聆风电动车骸狈号,外观也和聆风十分相似攀段帛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿败光,2700mm的轴距和骐达相同碎狠,外观的样子也有几分相似轨缴。但明显晨风的很多细节显得与众不同竟,前脸没有进气格栅的设计谐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凹窘。而据厂家人员介绍强笔巨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嘉钞纺,而是单独开发如。   尾灯使用了LED的发光元件嚼氛,看起来更加醒目羔杰胆,垂直的长条状样子也很有个性谭。但在车尾上私宦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舰斑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粟洽,用以分担电池组的压力沪,这在晨风上是没有的臣。   本文导航慧藐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了贺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)袍始枯,照片上看它挺精神新汞贪,设计有传承有创新放,硬件配置有增有减断镶籍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情雷澈惫,没能去测试现场参观参观凯档。   命运总能给人惊喜茄沸姑。上周五下班前昏靛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卑供耐,领导突然走过来跟我说惦:“来了个顶配副荆克斯笑线,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”澳墓,周末的小幸福就这样碎了一地焚,我得跟两台机动车泡在一起阿涩娩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝壳,坦白说现在我对它俩都“不来电”迹嗽。这样也好幢啥,好歹保持个立场中立对吧孪京滑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烧谋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烘改,比如为什么海外有独立后悬架村铃?国内全是非独立后悬架娟臂儒?其实道理不复杂蔷式钠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弧挪构,既然如此级,那就遵照做生意的基本法则来做肃,降低成本事,攫取利润宝秸,无可厚非刚珐茹。我相信如果改悬架车就没人买篱扁,那他们肯定不改性鲸陀。   福特比较谨慎朵,善于跟消费者打成一片坎,挣钱不忘树口碑咸,好口碑又促进高销量督,顺利打造良性循环圈鼎薪窜。尽管它也有这样那样的问题澄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嗡记,值得大众好好学学皮。话说回来铝未桑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惯侠截。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙副澹克斯苫倒敌,是各自家里的明星产品怯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖难肖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咳钾畏。把这两个重量级选手放一起褥,能擦出什么样的火花来疾沮评?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恰角,似乎这样能出一口恶气慰够。不过我得劝各位一句亲:百花齐放很重要壕袖雇,一枝独秀最糟糕檄铂卜。   ●外观   扯半天总算进入正题摧嗡,这个阳光明媚的周末咖,没有雾霾的打扰蕊膜托,我把两台车放在一起拍了套合影枪蛋绢。看看它们拔律,一个是18.29万的顶配版高尔夫7崩,一个是16.29万的顶配版两厢嘎呤梗克斯芳藏厕。要说家族式设计踌卫拈,大众当然领先其他厂家题,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嗜龚现,福特的动作稍晚一些革,效果不赖使。   所以当高尔夫7和覆椿短蓿克斯站在一起的时候乡蜡换,你一眼就能认出他们来自哪个阵营茅。谁好看我不说齐克把,大家都有自己的喜好蔼脸鸡。两款车前大灯组内容丰富彪,氙灯秋库菊、日间行车灯泛、大灯清洗河、雾灯一个不少佩骏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仍晾,而副咝季冢克斯的则要花6千块买选装包碧矮,朋友们截掳瞄,要享受还是得多消费啊饶岛娥。   车轮部分有看头路爱。赋昝眩克斯胎宽215mm暴灭贫,米其林博悦轮胎佃猾,轮毂造型带感复词旱,给个好评扔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搏临败。高尔夫7胎宽205mm戮,似乎缺乏顶配车型应有的气势体怪告,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧晦录瑟。   车尾设计各有出彩的地方态轮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势玲畴配,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翠,LED尾灯是个加分项晴裁妓,副В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诵。左边那台风格沉稳一些惨勉,右边的青春气息扑面缚事顿,你喜欢哪个滦黔鲜?" "  “牺牲一定的车身刚性氰绢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车失锤钵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构擦搜春,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”井氛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后市奇慨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面顽肝。就在上月脑抵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本人深,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版旱赋,至于奔驰C63 AMG位形,目前还缺少这一车型诗蔷。   由于是RS5 Coupe的系列车型费囤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致帛峰荚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾揪泼帆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蜂矢荷,毕竟除了性能之外极,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妓坑赌。   延伸阅读 阿泵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案屏,其中包含对车漆颜色闪惫、内饰颜色以及电子功能等自主选择辅亥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凰,所以在配置解读方面排,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斑鲜,并将官方价格告知大家形态。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上经赴,软顶敞篷采用电动开启末把菲,时间上需要15秒即可类剩绥,而将再次闭合需要17秒晃,其开闭结构为多连杆双片式版,这也大大缩短了开闭时间度吠邢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恃湿被,为了不过分降低运动性撕琶贝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绞。排气方面也是RS5的一大特色即斯地,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个驮署寇,而在Dynamic模式下会全部打开百沦。   本文导航腥溯蔷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线顽,或许大家已经是心里多数岗椽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妨位角,定位于新兴的小型SUV市场板草挞。众所周知漆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“豹桔,长安铃木选择在这一细分市场发力福开,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胸惯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咖俺,通过对比分析娃丛泄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咳雷高。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市播猴竞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摹闷,搭载1.6L发动机项尉详,匹配五速手动和CVT变速箱门餐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L馅课磷、2.0L两个排量六款车型盒,同样匹配五速手动和CVT变速箱浑,售价区间12.88-21.88万元权。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观兼拱爽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吉阔坍,通过下表的数据显示得知暗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剿袱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娠,相比逍客盼、昂克拉等车型同样处于劣势飘硅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浮拾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹羞搬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因守萍穷,还有与车身不同色的黑色包围奖、车顶行李架勤谎钵,短小结实的车尾泉猛翅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粮。车身颜色选择上定稳,S.CROSS锋驭提供了极光绿童咐、皓月白脯叛姑、星辰银潦、丹霞红娩哼、银河蓝和晶岩灰六种颜色伎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寐盟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计售,雾灯溜、下保险杠也经过了重新设计绞诵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颓。车身颜色选择上骸湿频,劲炫ASX提供了珍珠黑起俗焕、极地白晌奴、翠鸟蓝汗酒动、酷银壕容相、钛灰五种颜色薪陶涝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俺屏,前后雾灯吐,并配备大灯清洗功能表,外后视镜集成LED转向灯;同样违,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逝,带水平调节和自动清洗功能戮上堂,其外后视镜没有集成转向灯弗沁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嫂角夺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂苫坎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奉藤歧,二者均为铝合金材质腥。所有车型均配备优科豪马轮胎惶诗。值得一提的是堕辞尚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘿衅,这在同级别中比较少见尼沃兢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拖,根据车型的不同尺寸有所区别凤,低配采:215/65 R16完挫,高配几:215/60 R17绞晤,轮胎同样使用的是优科豪马沽案喜,同样配备全尺寸备胎屡唐保,两车在这方面都表现得很厚道睛蹄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岸,第七代车型赋独价。其指导价12.19-14.49万屁涕,这是配备1.6L引擎的价位凉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瓦幂,账面要准备好14.09-18.29万艰放。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车起,当然百袖戈,身为第七代的它泛氮喷,在冲击属于自己的又一串“第一”实茂祈。但我们相信词,短板才真正决定高度材须。   全新高尔夫的德国总设计师说拟骡,它的设计主导思想为“简单既经典”逆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分硕:中网与大灯的相对位置捷访、拓宽出车身有力的轮拱拒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窜缅凌,这台在中国拥有极高人气的两厢车溺赦搞,一露面构极蹭,就好评如潮勾痰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戊,但还是要将6/7重提菜忙,除了外观上的差异碴高揩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上氦煎枪,比第六代车型要长56mm什罕团。而整体车身比例上编掸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阂私速,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm推,轴距增加59mm扣赖剿,从而提升至2637mm层谱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计某苔,但新样式的内部构造也足够炫诚欧棘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置犀催。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念举。高隔音性的特殊树脂层陡僚,形成3层薄膜结构芜黎。它拥有很强的抵制振动物理性能想入。   直接跳过撩人性感的腰线芒吴覆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型橇。相比海外的双L型多檄必,或许辨识度更强一些社。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的峰餐帅,但高7的不一样趴归邵。细心的你会发现刊离,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沃逗,才会主动启动秸界,并且拥有厂商宣称的132°广角巫歇吝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格和挝,天平再次偏向了驾驶者一侧铝甸凑。整体内饰上弟归公,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是斤拜晨:放弃中庸的设计理念苹捌吃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捆洽犊。不规则的T型区糖挞、活泼的金属线条点缀佰掳,让全新高尔夫大变身茹相。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没媳,它能够让你感觉非常新鲜肉戚烹。   坐进高7内硕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗幕删纬,比普通天窗大了30%尝。而外掀的开启方式有点奇怪邪慈极,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凌柬蹲,同时还为内部提供更多头部空间龄。   大众车型的人机工程向来让人放心咳,这个角度的方向盘捞睬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦松习。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型闹彤,或许来个拨片更有型吧尼惯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痴尼夏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度方软康。   本文导航疥盛:" "  在国内的SUV市潮斗莱贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沙搽扑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匙失,正因如此书固唯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浆瓮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仁飘七,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破届物玫。   说到大空间筒聘、七座设计聊沥、配置丰富的SUV李,北京现代全新胜达是其中的表表者枷居衡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求么,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饰墓拟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宋堂,下面我们将对这两款车型进行对比分析静。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酬面:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向速,设计上中规中矩翟,采用了哈弗新的家族式设计元素窖杠,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒂食能,代表性的设计元素有省闲茬:大尺寸U型前格栅赣讨,粗壮的镀铬横条格栅皆,时下流行的“X”型前脸掏梨搜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绩蒜馆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吻暴栏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娇杠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熟守,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孩堡垫,再辅以造型锋利的大灯灯组蒂川,极富视觉冲击力诧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话栖,现代品牌的确更加具有超前思维意识僧餐杀。" "  如果提起讴歌品牌溜,大家一定会想到MDX这款车袄鄙,究其原因股槽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型庞到。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烧率,拥有讴歌最顶端的先进技术算诺接。在2013年汲恢戊,讴歌上市发布的新车相比以往孙脸须,算是非常密集的杰昂。即将岁末投腐,讴歌的新款MDX也开始上市销售期。作为新款箔全琼,MDX的售价降低了俏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器十瘁涛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扯孔裂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蛾。使弯道驾驶更加轻松街挺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 券程,在车辆制动时储噶,通过制动延长扭矩矢量分配咯卧响,提升转向的循迹性 埃,这在之前的讴歌车型上是没有的方寺,包括RLX牡改行。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻资铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机身,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由敞比。但我们看到趣脾刊,在讴歌品牌乃至本田车型上弹党肠,自然吸气发动机依旧占据主流菠鸿府。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盼塘散,在新款MDX上使用的3.5L发动机伺蹄螺,带有VCM可变缸技术低心,在不同的动力需求下熟,发动机自动切换工作缸数泞葡椽,用来节省燃料缮贝棱,提高燃油经济性埔辈火。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沁褂,使用了全LED大灯劳疗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法间吐淬,不止在新款MDX上出现闹讥,旗舰轿车RLX上同样具备挟猴尘。但和MDX相比商隧,RLX的前大灯内部结构稍有不同涩勿。而MDX的这种全LED大灯泉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平巧,但据了解讴歌正在向这个方向研发挤锑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堂,其中大致包括救援耪俊吾、定位廊慰邪、导航检索等常用功能盛缸谎。但值得一提的是熟汐,讴歌的这套系统在整车质保期内谐赁坊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的射世。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上部,讴歌也加入了全景摄像头这项配置立博,通过车头熄、车侧倒极、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式畔。对于前方障碍母、侧方停车染味掳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用举超福。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助徽干萌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卜,MDX采用了59%的高强度材料锯,热冲成型一体式门环等途径媒拿穗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料镣茶。   本文导航锑:" "  在新一代天籁发布之后莫烦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疮剖。二三十年前叮姓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越下五能,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颧订柔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惟挂吃。而谈起这两款车辨扦,目前多数人对它们的理解是惋谢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长岔,配置增高确辛陕,便成了公爵和君越漠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陇、动力和配置等等级,却有着极具诱惑力的价格朔郊眯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘持卡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额粱旗颠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贩。可它们究竟有没有这样的实力粹冈?两者比拼缮降窃,谁又能更胜一筹丛蓬涝?本文即将为您揭晓都圣豁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型愤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型斜,售价区间为23.59-36.99万元柔袭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鬼,两车售价分别为29.98万和29.99万浇皮澳,价格非常接近嗣,比较有对比价值拉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显彻,主要是雾灯日评、轮圈等几处细节可以加以区分猛显触,尤其是中网变得更精致荒,车头更显大气宪讨。但也就是这些细节的变化陆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哄缺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耻丝兼。   大灯方面罕捌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能斯级,不同之处在于诽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)帽瘦。   车身尺寸方面赎颅氓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孺晤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剔扑恳,君越的长度同样超过了5000mm心禽嗽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鞘澄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面昧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杜力既,并没有追求锐利躬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蹭,腰线设计是其外观中的一大亮点痢窝凌,并非大多车型采用的一条笔直线条陌,而是在B柱之后便缓缓下沉露欧,在后排车门上形成一条折线苹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感们,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蛋藏杰。   尾部来看屁写俄,公爵与标准版天籁造型基本一致涡册鳖,尾灯造型也还是一如既往地犀利遁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合适,为整个尾部增加不少活力酚寥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合埃,使其整体感更强仁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拒岛仆,轮胎方面弧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎城苏,更为霸气红。   ● 外观小结挠堂恃: 两车均采用年轻化设计环棠,稳重气派;车长均超过5米扔弦不,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上线咳灌,君越表现更为抢眼岸丰骂。另外劲不赊,从个人角度来看嚷仓婚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淌,相比之下它的造型更加简洁欢、规整绵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽还淘绘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讲牵,足以呼唤出你全部驾驶激情际须疽。你可以视它为野兽溯防店,但我更愿意称它为内敛狂徒措菲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎逢。它是驾驶利器吕,也是很多人心中的梦想之车修,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG竿。   既然说道奔驰AMG被匙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苗韦僻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样奖,都代表了其品牌车辆高性能版甘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碎匠,这些车在发动机配置调教竣鹤,底盘调教污觅,外形和内部设计上都远远超越原厂车翟崔袍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鄙荚,它的长宽高分别为4707mm扒谴鸽、1795mm和1391mm燃交晾,轴距为2765mm活戈驮。参见下表可以直观的发现棉臂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哀替。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吗秒涤。但细看之下氖,还是能明显看出差别伺兢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卢落舰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降该吓浚,流畅迷人更具轿跑风范凛灌玫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少荚该舱。   除此以外拐峨磨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侣粒侧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭携脯伎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哇磺墒,前轮尺寸为235/40 R18蹲及,后轮尺寸为255/35 R18炮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力型,以获得更快的加速度性。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果德。   车尾是C63最为霸气的地方下墙,四出排气管宣誓着其运动特性凤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卑棺荒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茂,从而提高车辆的稳定性隘馅玻。" "  11月12日擅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市庇托。无论在平台还是动力上耙必,这款车都与标轴3系基本相同付。动力上华,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掠蔑坝,依然分成风尚抬、豪华和运动3个不同设计套装簿膘枚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搓筋啪。无论怎么看任坪管,4系都很像一款双门版的3系烩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢络?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系播旱。   虽然名字是4系咆,但如果只看前脸爽,恐怕一眼很难分3/4系免。不过仔细观察细节的话勿绩比,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凹顺封。比如更大的开眼角设计起,更修长的双肾格栅划,还有明显不同的下进气口设计风格咀效。当然磊乡,了解宝马车型的消费者都知道嫩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置珊。此外破槐,前脸还针对空气动力学进行了优化跑臼竣。 【左位拼:豪华设计套装(选配)/右挽赎集:风尚设计套装】   侧面造型上笔痪,4系明显比3系舒畅很多肋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条糜攘兔,更修长的车门对此也贡献颇多茧。不过轮胎规格和3系完全相同桐庐氢,似乎很难体现出这款车有多么运动措蓬休。另外渺绷喀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蒋,和前脸的进气口配合奈弘涛,共同为刹车系统散热阔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多柔卷呢,不仅装饰性强跨渴,看上去也更凶狠卤洁。   尾部设计上韦草哩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苫。猛地一看依然很3系剖距,但饱满的线条体现了4系的不同呵。尾部虽然整体很“壮观”渭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坚阂规,别有一番风味咐剔轿。另外袖稠,根据套装不同拦挠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种杀,实拍的运动设计套装为两侧双出些醇染,个人认为设计还可以更精致一些洼。   车辆提供鄙罕霸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胆:北京市海淀区闵庄路19号   电话扁响戳:(010) 5872 8888   本文导航勃瘁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道素,自日产逍客2007年在英国上市以来锰勾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挺。各汽车生产商自然毫不示弱顾腥惺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姬啃,公司就对其外观和动力均作出了革新炊斑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坞炭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V糖。这款车售价要高于ix35寝韩,标配版的售价与高配版的ix35相当棵钉。较高的售价并不会对消费者影响太大拖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力叭毛酞。 ? 现代ix35   除此之外健,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔽。完美的驾驶体验莫褪扛,充足的动力表现氯魂睫,日常的实用性以及低廉的养车成本贸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匠齿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卤皋肛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间都,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绦钡娠。CR-V的后备箱打开的角度要更大隧,后车门打开的位置更高澜,加上方便的一键式折叠后排座椅松,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的链理,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的臂姐侨。ix35的后备箱地板离地面更近迪敝社,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戌禽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吃贩,他们要对此多付1,700英镑显。其余两款车的四驱版饲椒衅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)申,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)没动。   从标配版本来对比三款车童鬼,ix35要优于其他两款挖蒲。SE版就提供了后排加热座椅钵,方便商务人士乘用浓拟。高配中更是有导航鞍涪,蓝牙皆,真皮座椅妇裂簧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墨敢洪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑漠。   综上所述灰那,我们推选出这三款车的排名分别是藉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的筒,但是它的驾驶乐趣却是最大的卉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足迷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度届掇。低的污染物排放辟,强劲的动力表现接,新引擎的装配让该车重获新生吨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问时刑佩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拘呻辛。不光是低廉的售价木,标配版的实用和保修期的延长捣,让该车十分吸引人缎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放极腾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间复堵耻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品据,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌澜,严禁转载蜗糜,违者将被追究法律责任啤嘿。责任编辑项:李敏" "  在国内蛾扒,提及福特这个品牌缸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚洌克斯和嘉年华湿麓开,但福特的精髓决不仅限于此较。在美国胸邢绿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搭。近些年来参釜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妨篱,先后投下了旗下多款SUV车型色拌交,其中包括翼博穿帽、翼虎吝、锐界以及今天的主角探险者沦长。作为美国销量连续15年冠军的探险者怜垫踏,它在中国的土地上能否再续佳绩床如?带着这个问题鞘妊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钒哥错。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称唷,也是其第五代车型窝宛。在今天看来扫樊柑,福特探险者圆润饱满残玻答,又不乏美国车标志性的肌肉线条耪蒂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求聊贫。但早在1990年斡亩,第一代探险者刚推出的时候馁甭故,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多圭。   随着时间的推移独翱荷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变畦校,与其说是改变肆捞,倒不如说是更加顺应潮流农道。早先的皮卡底盘不见了踪迹警落,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂仓饱扇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁虾土隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)羔们。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩浼⒓铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舵?结合同价位车型做个比较不难发现狸交,探险者论尺寸绝对傲视同级斗芍白。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孙,“尺寸”无疑是其最大卖点毫。它的车身长系、宽谷外围、高分别为5006mm分铰绥、2005mm和1743mm溉称,轴距为2860mm摆菜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剧患,即便是与奥迪Q7的对比中乃,探险者在某些环节也不占下风动兽骂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纶,探险者的最小离地距离为193mm瓷榔,接近角和离去角也并不大波,仅有21.7°和21.4°马念绵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的保卜。" "  引言侍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蚂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新憋雌辫,其采用了全新MQB(横置亩负搴叮块化)平台生产公韦波,不仅在外观缓订天、内饰方面有着明显的变化氏店,更低的生产成本鸡般、更轻的车身也使其有着较大的优势林力捻。此外结力,作为其老对手的福特赶克斯当然也有着较强的实力廊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怀。今天屏沛,我们就来为大家对比一下嘘惟,看看这两款车型谁的实力会更强匣拆蓬。 外观祷:低调内敛大众风对比时尚张扬阜被眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感雾百韶,但在设计风格上却有着截然不同的一面靛猛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上点毋。而嘎舅掏玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瘸捐。   车身尺寸方面维撑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仙沟敦,轴距也增加了59mm腔譬凑,整体看上去更长更宽更矮腐。但其主要竞争对手甘浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势故龄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匪势坏、强壮峨、凶猛敢家夸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象褪眯。试驾被安排在了蒙特卡洛泻,我们被热烈的目光追随了一道捅,同样菲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瞎似离。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起房储羞,它的对手就已经锁定了贬蠢波,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肠赦户,他们选车就两点艾淬,第一样子帅肝,第二性能足够强大涎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力忱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涤沙眠。恰恰如此宠,它看起来很漂亮绩豢,尤其是车身各个部位的比例与线条蛔,挑逗着所有人的视觉神经寸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虚侯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口即宫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镰,而且更杀气感更强扑饥骡。怠速时慢慢靠近炽,它的躯体在微微颤抖水,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤孤。   细节方面奥迪从不偷懒邵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记煌力,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缎拆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞人但纹。在我看来武葛,这样的视觉效果已经足够征服所有人莲靛毯,如果你觉得不够醒目慑慈茅,还可以选择将卡钳漆成红色奸庇固。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纽歧,120km/h时自动升起稠橡,此时的样子最为动人弯峭鼻,速度降低至80km/h后便会自动收回蓬。   进入驾驶室并不费力哪犯,内饰与A7或者S7基本格调一致囱箩,简洁朴实墨,中控台区域保持原有基调田,有人说它沉稳攫,另一些人说运动踢虽设,在我看来这就是奥迪的风格伞桅碗,可以满足很多人的口味码碑钨,一切气氛都显得那么熟悉垒胆蒙。   车内有两处亮点让我记忆犹新婆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咀适袭,坐上去的感觉也足够舒服吝。不足之处在于它的调节方式太过简单鞭稻怖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能誓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘号,手感与大小都很出众句势,令人爱不释手喘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进劝强,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方墒盟疙,善于抓住驾驶者的心容,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分价。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化水,两厢版掀背车开始越发备受关注道等戈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型随喊,强劲的运动性能也是非常重要的指标襄累掠。就在本月初捂妇即,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求昆,除了朗行运动版之外昂理,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能齐险粒。接下来踞宠,我们将两车放到一起淳辈很,来看看其空间和性能环节的表现如何短匙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拴错,如今的情况则正好相反橇耸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奉腊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唾霸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元檄痪,两车的售价还是非常值得人期待逆负次。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痢尖浚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了厦鼻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肝此苫,前脸没有任何改变钮绊滤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素橇玻娶,但给人的印象要更加动感改。   车身尺寸方面狮投师,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米色,各项数据都要比朗行运动版更大一些递豆办,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少身孙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鲤惦垢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汐镶,比较适合家庭日常使用腐我收。轮毂造型与三厢版没有区别卫。在发布会上奉藤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎副贪叔,相比科鲁兹掀背车不够运动眯确井。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凯没痛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑那壤涟,线条更加自然粳、流畅挫。两车的车身腰线笔直且显眼经频,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影觅坎噶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿憨侧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果热久。同时潘徐龚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能息歇络。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源峦碾瓢,点亮后的视觉效果非常不错沥嵌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰囤蠢亢。整体风格也是保留了三厢版的造型蜜熊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出畅娜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型朴。2008年仍斯,丰田Yaris进入中国市撤莺摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颇拭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辨鲤说,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泉疏伴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炯橇手,想必原因大家都很清楚岔,致炫在各个方面都已下足功夫掂搂,为的就是再续辉煌及两。   致炫外观灵动时尚茧醒,带着一些年轻的运动气息欠骗窗,车长为4115mm碧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慌,比老款低50mm;轴距为2550mm控篇,比老款长90mm聚忿活。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胸葱敝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虏,这样的设计更有利于致炫的散热搜砰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雄蚀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利珐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骇潮盼。   " "  在这一两年中菏死庭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窜鄙,究其原因惫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有从潞。另一方面氰膛含,也确实因为高尔夫的产品素质比较高委哨桓。代表着大众在中低端产品中的最高水平头寡。如今暇的,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讽。带来的改变很多驶欣纯,由MQB平台带来的更多越级配置姬,外观内饰的革新负南,动力总成的变化哨,当然还有后悬架的改变汹晶。能否继续神车称号附论,笔者觉得柿达溯,可能性极大菇颇誊。   ●从固定平台向目粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧饨げ裕块化平台的车型蹦隙判,之后秦乓还,从这个平台开始呛拾适,还会有奥迪A3等车型陆续引入单画突。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓戚雀。但从高尔夫7开始堂慑蜕,这种概念将发生改变垛渡。MQB奶庀保块化平台生产惠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辜渺娘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骸栋顿,后面我们会详细说到擦卑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车热,必然是一台有传承有积淀的车型糜。经过几十年的发展和变革常,没有被历史淘汰哺谰笔,却总能获得新生和换代妨父幂。我想符合这种条件的车型真的不多瞄警。甲壳虫也好呵殴,卡罗拉也好谱坚项,都算在其中写。高尔夫更是其中不可或缺的一款把,从第一代发展到第七代沥涡,我们发现皇,很多经典的设计元素没有消失沃碌,而是作为经典传承下来持,但技术却在与时俱进的发展奠断怪。直至现在欠度辅,高尔夫7的出现潘耙哀,能够看到曾经的影子灸镐秃,也能够看到未来的趋势吹钱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镐奠,今天在紧凑型车上也上演熊逗茂,只能说明督,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视串,也从侧面看出簇玻,这一级别的竞争是多么激烈幢,高尔夫7的轴距加长了59mm鹊凛桑,反应在车身上瓢玖肉,加长了56mm乱柿恳。这让我们看到坷逢磁,高尔夫7并不是一味的加长峰赶且,更兼顾着车身的整体设计翱,以及操控能力的全局设计娥倍鼻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了当,争议很大孔吹镀,但貌似并没有像新速腾上市时那样敞,引起大家的太多反感愁聊。或许一汽大众的这场策略大变禾扒,已经让消费者黯然神伤了啸。大家也都知道铰人咯,这是没办法改变的事娜存,想要四轮独立悬架瞄,会有性能版车型作为选择釜,要是纯家用搪呐,就只能接受这个现实寞俊峦。   本文导航急碉袱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV担,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6膝妹躬,这仿佛已经成为了一种定律炒。话说回来搏史疆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手食巷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望薪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计避回、做工够敢田、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼官能辞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位雷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解裂煽寺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型办,为更直观的进行两车的对比分析骋频,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舞盆,需预定等车时间较长还地傅,主推1.5T车型)作为参考对象罕蒂。备注柒份铆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乒玩蜜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斥苫纷,瑞虎5和哈弗H6各有所长郊倘娄,瑞虎5车身更宽冀绥捕、更高茄娜摆,而哈弗H6车身长度颊、轴距更长缄翠。另外这两款车的外观设计原创度较高糠泪,没有明显的抄袭痕迹岭贿槽,且能够符合大部分人的审美观蜂十拇,足以体现出设计团队的用心程度钞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点廓赖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应枢德附,意在塑造最新的家族风格杠柿,整体呈现出大气帛匙天、时尚的感觉参扮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择枪据,包括徽墨黑昂、烈焰红老、赤金棕捅牛七、暗夜灰镰、皓月白和丝缎银剔聪黑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挺列协,其更侧重于简约管、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堑兢俄。车身颜色方面等,哈弗H6提供有经典黑赋蔑、雅致银蹭溜乓、简约白驮跺迹、中国红芦莆、风尚蓝锑魂、摩登灰匈卫、醇魅红倪、睿智棕共8种车身颜色默。   前脸部分千拈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果港们。瑞虎5前脸层次感较强粹,大灯巧妙地与中网衔接法,而下进气口被分为了两部分歪,下部与底部合适护板相连接抄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奢考,没有太多浮夸的设计昂尖肠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识存挝荣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汉侩统,但绝对属于耐看型哎耻舒,整体间流露着SUV标准的稳重气息吃馈甘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富编秤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坛,车身侧面给人以更修长的感觉寄。另外晴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诬杉蛙,车顶均配有行李架缔沁。   同样的惹妈巳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挠楔睦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面狄娥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缉,厚重的保险杠更具力量感慌。   灯光配置上慨勃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抠,内部灯组布置较为新颖覆纶抬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注倡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩倘攀陆,常见的柳叶状大灯造型谈坤,常规的灯组布局翠材,带有透镜的卤素光源大灯乓文,提供水平调节功能跑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伶毙,看上去更为醒目和美观青乘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源榔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应可。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇认拴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想稀豁,同时越久的期待会带来一个重大问题描玛,那就是新产品如果不能做到完美搜雌墨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刷腊,两条定论由中国媒体陆续传开师,首先它的相貌不错董飞艘,其次来到中国的时间也不会太长了铅。一个月前顺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁日,为何这么说分镣昂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缚我徐,通过细节上的修改汐忍两,使雅阁更贴地气限怂。   设计师在中国进行了大量调研工作钠委橡,最终他们得知了国人的喜好唬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计渤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁脱撵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外醋卵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娶雹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈楼,在如今大行其道的“加长风”面前唾,本田倒是走了一回不寻常路千响,这也是让很多人吃惊的一件事另菜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道窃,究其原因我想和C柱造型寺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关爆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度顺华辛,先是放弃了老款斧头型的轮廓急署,其次将双出分置排气融入到了包围中揽踌饶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚覆胯、动感靠拢羡。   本文导航莎窍河:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凯惹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掂罢脑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列囱苔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事跺吐翔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜促方。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳为,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兽酒。相比之下皮痘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计律佃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉李身。总之这个价位的车型施,只要设计不太出圈消费者都能接受棋梅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尽菱眉,即便轴距也仅有20mm的差距箩,如果无聊到一定要分出个胜负的话圃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势念粹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脸少。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灸,在这方面长安CS75表现得尤为突出钱。顶部的灯眉停澈等、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猜,虽说还是带着几分模仿的味道蕾,但却并不令人厌恶会便欧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型椭韩拢,不过它的优势在于自动大灯功能论撕,这是我们在CS75上未曾找到的配置铺称。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化噶隆酿,都是标准的SUV设计乱潍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似购,不过值得注意的是伴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凄,上下车时可以避免蹭脏裤子溅,这一点要比哈弗H6显得人性化赐襄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎躲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17估煤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等薯慌蓝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搜颧泉,那也将成为它的一个优势拧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异愁双卵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瀑逻恃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些害谎。两种风格说不上谁好谁坏叔斯海,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚷腺、更时尚的选择捻拖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者新擂嚎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列报廊封。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹋剔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩市爬楷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜愤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焙茫琉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳来,中庸的设计让人挑不出什么大毛病砷盟。相比之下娥侍鲍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艇忙师,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泪。总之这个价位的车型恃,只要设计不太出圈消费者都能接受牟耿吾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几行,即便轴距也仅有20mm的差距凶,如果无聊到一定要分出个胜负的话舵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亲疼吾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糖菠貌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方橇仙胸,在这方面长安CS75表现得尤为突出羌。顶部的灯眉歧祥譬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗜,虽说还是带着几分模仿的味道绩隙烩,但却并不令人厌恶擦谜污。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型权弓储,不过它的优势在于自动大灯功能猛猫嗅,这是我们在CS75上未曾找到的配置镐郝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叛,都是标准的SUV设计谁题妨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逢,不过值得注意的是热盒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙系任,上下车时可以避免蹭脏裤子冈,这一点要比哈弗H6显得人性化戒嫌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仙现靡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疙裴,那也将成为它的一个优势迫地。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异另萎揣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平善抽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞪瓣。两种风格说不上谁好谁坏袱潜尖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫套宪许、更时尚的选择纯斡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型实,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祭,埃隆·马斯克就是一个奇人纲纫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敬瀑誊?下文简称“埃隆”)仓。远隔重洋来到时差16小时的加州籍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沤袒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S姆缆豁,一款名不见经传筹景挖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓶骏。在短短的5天内阑碍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奉。 ●曾经的TESLA琼撩:短暂辉煌的Roadster   2003年歇粟弘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淌团缄,并亲自担任总设计师的时候厕,他为公司取名“TESLA”兽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蒜昏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孪。而在十年前冠杉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了忿破临,因为在此之前帛许,没有任何纯电动汽车成功过踏幢。   不过很快仟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看紊淖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坚级,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搔标、续航里程短的传统印象巴。只是乃龚,那时的Roadster真的很糙熊颅很,很贵亩,很没吸引力抱放。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逝凛锚。   于是奸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抒五,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市势,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履桓渤弧,已濒临破产……”溃。   不过刃疼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样湾韦及,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在摩湍叭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蒲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国豆集。仅从2012年6月车辆发售邢户绩,到2012年9月这短短一个季度内淮谎谓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孪络峭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磋蘑,并且公司还获得了美国政府的政策支持饭黔。   ● 简约外形流畅饱满粪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坟?一个能够打动人心的外观设计链彤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要轮蔫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔邯撤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物羌懊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者镶防。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酞耪,是一位年轻的美国本土设计师贯骇,曾经在大众汽车担任过助理设计师迁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俊并。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缄氏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师模阂湃,马自达旗下的Furai什、Ryuga啃绩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker混少,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舶筏烙。初次见到TESLAMODEL S的时候歼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系眷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此渐靡,难道这两款车之间也曾有交集尖脊?   多方查阅资料后才明白娘外牵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的羚,不过后来TESLA对其提起了诉讼冈兑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冀诫副,还盗取了其电动车制造技术澳孩斡。于是紧接着稗呛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品现染嘿,并最终完成了MODEL S的设计工作凭吞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贬鞘,轴距则为2959mm拾稳。仅从数据来看澈兢,MODEL S已经算得上中大型车的级别话晨疾,差不多和奥迪A6L嘛、宝马5系Li等近似弓德,只是车身更宽大也更低矮一些恃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论眉粒贯。   整个MODEL S的车身上炒,相比许多人和我一样蛙谋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辜娃,椭圆形前格栅造型太另类了彼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晌,但是这也成为了MODEL S的标志化簧详,或许未来也将会是TESLA品牌的标志填淳抽,所谓的家族式前脸俗。   你或许会认为没有前置发动机的存在穷叫纤,和绝大多数的电动车一样痛阑橡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了稀日犯,那就大错特错了币派汲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的摆垮,动力系统和电池组鹃辰龋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里澳梢退,就和传统的内燃机汽车一样荣童,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温导吝。   细长条的大灯造型很酷患,氙气大灯伞购、LED日间行车灯都是标配肉,和其他车型类似炼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯德湾笺、LED雾灯以及示宽灯亭。只是在功能性上MODEL S实在很单调孤昧臼,同价位产品上应有的大灯清洗贩、自适应功能等一概奉欠昆思。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立百,4年的时间崎,经过诸多顶尖设计师的打造彼茨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凡啤痉,再到上海车展的国内亮相歪拈,今年广州车展终于正式上市稳稻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口默劫量。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休掇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瞳,这是中国自主品牌获得的第一个五星倦骇。观致3四项总分达到了惊人的340分晨募,这在整个2013年度排到了第一位廷庆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撬袒,接下来为大家解开谜团热昏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3块释报,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念劫农,观致3的外观线条十分简洁牢,但又不失从容优雅觅喝瘁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉促,毕竟它的设计总监曾是大众高管饰洗灌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弄姆。   前脸看上去相当的饱满圆润密禾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅捻逃柔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓢猾,而“Q”也是观致汽车的首个字母势碳溜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信羡狠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酶飘程。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切软,这话虽然有点绝对缅多挂,但却不无道理似遍挛,在说服消费者购买自己车型的时候愤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的龋残,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刑角洛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刚,随着时间的推移戳苦盼,两各品牌已经深入人心凸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台诗,相近的售价饰、同级别的定位刹霸,看看哪款表现更有诚意姆泪堪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台厦订,造型圆润符合多数人的审美朵,第一眼算得上成功饥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烯,细节处理更为立体很显档次陷姜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锰。爱丽舍原创度极高埔戮赶,很难找到其他车的影子迹骏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍光嘎,只不过虽然车身进行了拉长蔑缝染,但看上去依然是一副小型车的架势勿试,气势上略输给爱丽舍仙撕尽。外观设计确实见仁见智岁,有人喜欢圆润稳重嘘握龚,有人喜欢直线条的简洁利落哩,嗯好吧陷昂炕,各花入各眼头贫檄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现杠健,新桑塔纳除了车身稍长之外颁辞,轴距删、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抛邓扮。但整体上两者都属于造型协调的类型类恳。   内饰部分此乘石,两款车型均提供全黑和浅米两种配色腐抠。配置细节设计抚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计豢谅,比如位于方向盘后边的多功能按键皖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式势谷溪,则显得没有可挑剔的地方冲俗,只是限于成本蕊帆,用料表现一般味成矾。" "  谁都没有料到短短几年滇菊坪,SUV会如此火爆旦,从动辄百万到数十万的城市SUV省譬室,都曾经上演过排队提车的场景抒教,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要豢淮沥,不同细分市场巴函、不同类型SUV纷纷推向国内市彻质怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钞副,推出了其首款SUV--标致3008团。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮喑廾帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡萄犬烈。而东风标致国产后价格有很大降幅腾懦武,15.98-21.67万的售价也与途观妓辽且、CR-V桐肠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV次。下面一起去看看吧错。 ● 外观解析   除了高售价外盼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碳绰。太过个性颁,同时又不够精致溺下。而相比之下尖,国产版标致3008要好很多霓,现代感更加强烈剃逢卤。前脸采用了小一号的大嘴仍号乘,并且添加了镀铬饰条显示很精致祁祈温,也符合国人的审美扒。   前大灯虽然不是氙气大灯卸怖,但是加入了透镜沪,整体观感不差摹丧讳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高牛。另外溯疚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰房,增加了前脸时尚感洼浮。   从车身侧面来看特铝,标致3008加入了车顶行李架滩,虽然并不是经常用到的配置俊挎恭,但是对整体造型的营造作用不小快讹。另外吴,黑色下包围凸显了运动感廓博派。   尾部是相比进口版改变最小的递,不过依旧非常漂亮嫁,很有层次感省篮。尾灯加入LED灯组舜珊搜,警示效果更好椒。另外最值得一提的是其后雨刷设计督成瘸,在前雨刷工作状态下币贤,挂入倒档平,后雨刷会自动工作钱,非常人性化的设计缺抢。" "  说到法拉利娜凤、玛莎拉蒂这些品牌秽琴,网友们肯定会觉得遥不可及复惫爱,价格高高在上蒂横。如今鸿壳淋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli灌炽簧,它以89.8万元的价格进入国内市场劝瞧含。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毯奸闹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戎莱羌,让我们来看看他们三个谁更吸引人模。   在市场行情方面诵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统览取,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坏滦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拣篱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焕屏接。而其他两款车型均有不同程度的优惠杜鞠尼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凌丁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的庞邪替,看起来非郴芨荆魁梧的发现竟然落了下风酵建桂,令大家非常诧异赁潮。但在内部空间方面集,Ghibli组完全不能与发现相比擂勺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哇懦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车加,所以它的尺寸就不在此提及了痪扒才。   在该项对比中白赴承,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截发筐,功率少了80kw甜诵,扭矩也少了50nm授陵,同为3.0T但差异却这么大宪。发现采用了柴油发动机趁,这款发动机的性能超众慨叔,在国内有些市场中非常受欢迎敌附蹋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱暖褂。   对于传统豪华车闻言胜疾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式孪镰逃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蟹结答,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统佛滥。路虎发现集成了家族中的优良血统嫌,四驱系统足以让众多对手汗颜茫扳卸。   本文导航伸奋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烩畔详,保时捷新Cayman在国内上市之后犬蓬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谦,遗憾是试驾车迟迟不能到位柒撼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心朔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出竣眉盯,就当胜利喜悦之余爱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包剂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妈:不就是保时捷最入门的跑车嘛氏,至于这幅尿性嘛腺噶五?不过您还真别说谁惋具,Cayman作为保时捷入门产品中扩赊,绝对是一部对得起消费者的良心之作太贫,比起卡宴与Panamera来说版,工程师为它注入了更多保时捷的基因几,说句通俗易懂赶伞叼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观狙扦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间倘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骗,第一代Cayman的诞生是在2005年舱忱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侵戏纹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侠姜凳。   新款Cayman S外观简洁凶耙漂,车身比例更是优雅的惊人傅林,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征童汕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低七缄问,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剿毖摆。尽管如此没,这款双座跑车依然非常紧凑虚檀,车身长度增加了33mm隧。车身前悬缩短了26mm揪惧。   每次谈起保时捷的外观设计醋频扰,笔者都是非常纠结的心情咖,恨的是德国人那副死脑经搔社,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吧疤,喜的是哪怕轮廓没有变化毯讳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿记林愧,或许这就是历史的传承吧郝鹤。   新款Cayman S除了迷人的身姿钢抱,优雅的曲线之外俱嗜,设计师并不是一味的强调柔美惺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沥墓,这里需要注意的是让酪前,这个大口可不是什么导流机构犁,而是发动机的呼吸通道番朔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缝冯录,加上凸出的转向灯设计凉羌饶,相信任何人看过之后都是过目难忘径释,尾翼同时配备升降功能橙,时速超过120km/h之后椭,能够有效提高尾部的空气下压力酸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂窟,这个是一个价值不菲的配置尺,总价44700元驼,如果您不满意当前的刹车系统橡歌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敝土驼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斗密圈,据说车用到报废了史,它还可以装到另一部车上继续使用骂亥沧,简直可以当做高富帅的传家宝横毒。" "  国内B级车阵营的争斗诧,恐怕用水深火热都难以形容墟盟酱,原本只是按国籍分布的对抗阵营苦冀,随着时代的发展牵刹耽,已经逐渐转变为混战的局面奇腥,比如ABB三个品牌的中级车揽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手祁伺。同样的情况也发生在合资品牌身上弹呛屉,民用车级别的对抗往往更加激烈躺驳侥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时镀,来自德系的车型是否会倍感压力改?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疏,又考验耐性的工作岛幸困。往往在某一个时段有一丝懈刀@取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缺境。网上车市最新推出的《抉择》栏目系频舱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陶杀巢,做出全面的分析与指导面齐,以同级同价彤送、同价不同级等角度出发撮帝睹,全方位给您最全面的购车支持钉蕊搔。   雅阁和迈腾刀颁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车德情,也许之前并不会将它们划等号潘纺,但随着市场格局的转变潍,它们也来到必须接受对抗的门口算偏沉。当然澳,这场争斗的发起者是雅阁粹雀庭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗稿,抢夺德系车根深蒂固的份额揉逞舞,看起来是个贪婪的举措恃,但能否成功却还很难讲洗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方免党,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的荣憨,反之同样妻洼忙。客观的讲皆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感憨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势律恕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源丛开,但是这个技术到底是否实际认集,还要从使用中来探寻涵攘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音化孔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脐七。   第九代雅阁缩短轴距的作法缴孪,是令所有人都无法理解的蒋食舞,在几乎所有车型都在加长的时候排蜕溪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍高担,搞得你摸不清头脑男。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晾窝帆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因莽溅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似愤庇髓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者连。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能柯仙,就是最好的证明奸邦,据我所知彤驳,直到全新一代奔驰S的诞生凑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缝笨烂。   本文导航驼孪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年囤享埔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念什,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讣。直到有一天览,新速腾上市算躺禄,后悬架变成了非独立结构难悼胖,他们的崇拜似乎崩溃了酶陡。这还是那个技术控速腾吗起卧髓?随着时间一点一点过去怒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版豌辨、速腾GLI侗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了故访铅。不得不说靖琼,速腾家族越来越丰满僚星雇,那个曾经的技术青年纶两,逐渐走向千家万户栓陪拟,满足标准化的舒适性需求莫翁腑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抛承,这让我们看到速腾到新速腾的转变惟吗,它变得多元道,变得成熟畴经盗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满壳线,开枝散叶就像一位长者藏奋。它不是急于求成醒,而是变得更圆滑更成熟超囤孩。记得一句广告语曾经说过揩辫锌:“成功的男人嗣呻,有很多面拓案。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乓,它要更多变扫轨,它要更多面洁赏阑。蓝驱和GLI垫桶,一个拥有更多的节能技术差,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构帽淳筹。当然橡,价位不同芍鳖,GLI已进入二十万大关轿。你有了更多选择遣钩咀,你没有了挑新速腾毛病的口实雀文。三种产品摆在你面前匿,要节能僳戈?要动力祥?要居家需隋汞?新速腾都在这炭蛋等。    直至今日避恒扯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侍,的确朴驹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辆,多少显的不是很紧凑动感辞踞忍。但终究那是一种技术执着理念下签侯,最后一代产品了粹。新速腾的到来似乎终结了这些愁举,悬架品质降低刻谈海,操控感稍有不足权南凭,但换得更宽敞的内饰空间攻,等等等等乓诫腾。到底速腾进步了还是退步了起,我们无法一概而论锚砷俄。但有一点僵,笔者觉得大家都不会反对莎跑航,新速腾的外观绝对养眼脸沸。你依旧能找到德系工业味儿添骏,但又看到更多摩登的东西尼。咸淡合适浮,老少皆宜肝。或许从这个角度来说草,新速腾是成功的炭。    过多的技术说明蛇即溪,这里就不重复了剧会,今天我们就来漫话速腾葱诺衬。记得一次腑挞乌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面岁骇,立马对它的内饰嗤之以鼻皖恳。毫无设计感澳,直来直去蓉鳖街,见棱见角稼。或许不光是这位搞设计的朋友柑厩吵,很多网友也有如是感概既。他少了一丝温情渴,少了些许浪漫艰。不如北欧风情简约谐,不如英国小车活泼狈。充满了德国工业时代标准化生产的气味庐瓮态。打开高尔夫竞、速腾拣、迈腾想、途观们木冈、途安的车门黔,你都会得出同样的答案级逞闺。或许孺盾恭,这就是一种设计选择恒攘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的处施如,内饰模具走点曲线也不是不可以香韭宦,但当你仔细玩味之时乓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美朵。不浮夸革甜浓、不高调了媚涸,你可以说它没有设计感浆,但它却充满机械美济围精。 责任编辑秋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV地舰,也就是S-cross锋驭舜,售价11.28万-15.58万元赁概锌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁羌О纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客绵汞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绥,其实并非如此兄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缔琅清。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洗,我们不妨来进行一些对比去看看麓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓉铺峨,也就是S-cross锋驭叼,售价11.28万-15.58万元垫申噶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁闷票荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客锹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恫,其实并非如此捷布搽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弘骂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酵芦,我们不妨来进行一些对比去看看弊幕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上八锰痘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场畔写。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机散激怠,而且在轴距上也进行了加长妒熄,从而能够获得更大的车内空间肃烹捐。其实就在此次广州车展开幕之前操幕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验微,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧受滤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粒噶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抛善煤。另外劫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV藉、BUS公、VAN三个系列形外,分别涵盖了商务焕鞋骂、家用和专用三个细分市场嚏。好了涉嫂,闲言少叙热固,下面我们就走近它们以作详细了解吧郸痴洪。   外观篇涵文:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品散,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酒辱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咆盛,同时会在两款车型的不同之处加以说明桔木。   该来说说外形尺寸了普,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同韭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沫任镣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成四剧,与车头形成了很好的呼应兰蛙外,而且从整体上来看车身更趋向于平直艰。需要特别说明的是垢萌栓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L违坝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式埃甲,以应对不同的使用需求郡播甜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朝痹,例如高位制动灯搽溪、门把手和牌照架弧躬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”霸感奸,“中国车”厦炽呐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价立。“北欧品质”传承自S60水,设计风格以简约时尚为主害,选材用料则注重安全环保哥仙那。“中国车”同样不难理解送,“L”是个很好的代表唐馆髓,但不是全部俺伞惭。   就在试驾会的前一天弘绥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搓倦涕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搔圈扔。   ● 沃尔沃亚太为何物鞍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称禽默媳。沃尔沃成都整车工厂仆、大庆整车工厂档、张家口发动机工厂郎匈醚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绊缄玻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蕊胖爸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抽刻。如S60L有约290家供应商脱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系麻汉。而在研发蜂驼狙、设计惧、采购和生产制造等各环节上磋摹痞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步僚,采用共同管理系统罚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剿,我们先从加长这个重点说起钢刚。S60L相比S60加长了80mm苔,具体点说应该是轴距加长了80mm柑。这80mm用在哪了呢纽乔?全部加在了B柱之后舱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盘图,这里现在变得很宽敞烂帽黄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间较停善,前排调到合适位置后扯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指安,属于勉强够用的水平;而在S60L中税叉狈,相同情况下册,后排的腿部空间则超过了两拳盲次陇,可以说是非晨诜蹋宽敞吩恢冻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仁皮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平噶磷柬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)庇挖稀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了册露,外形倒也没受什么影响厦拍,甚至感觉比S60还要更舒展一些亭遁。S60本就是轿跑设计风格叉,后门加大后桅,整个车顶的曲线反而更平滑了操陶。相比之下肺面岛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些突乌忱,但却增加了几分优雅的气质探缸妇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计镶按,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谷呵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框篇颠氮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条枢厂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”孰毒恭,不知道大家对此有何看法圃授。全新的18英寸轮毂挺漂亮即筒,轮胎为了适应国内更复杂的路况斡聊,将扁平比从原来的40增加到45残。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了负碴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汞樊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点箍弛脊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合醛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰攻搅,而像坐垫试、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拴死。这种颜色和黑色有些接近渤席,但更时尚幂、个性一些拣都喷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疼迪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秤佬瞬,后排乘客得到了更多的重视蛊昆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘翘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅列汲混,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置麓筏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地柏晚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弧细,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错筏线结,可就在本次的广州车展上久黎烘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市写唱,并且两款车的售价也是非常接近行统浓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力视。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涤毖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉角,并且它的设计也是由国际化团队完成徘兔罐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啪光谷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型别,并且两车售价仅仅相差4100元纠。观致3车身更宽成骨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乱涟侈。速腾则在车长与车高上领先观致3哥李。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表竭腺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面隙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涟娟擒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弥试凳。因为排量上的优势萌盆信,观致3自然在动力参数上领先速腾腻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎檀孩豹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架崩山谢,后扭力梁式非独立悬架沪派。   本文导航粪篇萍:" "  今天给大家带来的两款车推,其实已经在国内上市獭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型礁通,他们分别是大众的全新捷达以及标致301负。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识邵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著夕谋,而标致301可能大家就不是很熟悉了歉巩赁,下面缎,我们就一起来看看这两款车镜绵。 外观泌哭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吧防迫,2007年进入中国培籍垦。对于很多车迷来说涝,这绝对不是个陌生的品牌涧喷襄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字前奢,但可惜踞猩,无论是在中国的街头还是美国的公路上剑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们皇把。我有时会想这是为什么紊齿?诚然壁金,英菲尼迪的车在豪华感哗颅、科技性能和舒适性方面都不输给对手叛,而问题恰恰出在这里邓爸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面劳懂敲,没有特长就没有个性党伍,如果是这样的话费霜芯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢褐厩?   现在英菲尼迪也意识到这一点洗统,且开始着力寻求改变掏、树立自己新的形象龟麓腿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上浑赖,当时就被其出色的外观设计所吸引擒,而今天我要体验一下它的新技术锯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化路堂懦,车身重量上的降低幅度也不大踢突,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26荆多,这是很明显的改善磷踌虾,尤其是在性能和燃油经济性方面垄稀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烯氯,并且采用的是锻造工艺娘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配悲脸,现在英菲尼迪Q50的对手纶,如宝马3系炬癸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂掂疏漆,希望Q50能做的更好尺戈淌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怜京。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寝平及,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性零鞋俱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序块裸论,但其实这些已经有很多厂商在做了特奸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呸豌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动密岸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芒。它所代表的是一种生活袭受,是对待自己和家人的态度施秸,是属于年轻人的精神徊,是一辆车抬恼。历经六代的演变诲氮期,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赖缴稿,它虽然没有惊艳的外观阿龚,也没有花哨的配置餐,但它是品质捕凑、安全七憾、耐用的代名词策痊。如今草脾,第七代高尔夫已经面世讣粉川,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坏恋掇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在袍币。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泻,不再是一幅人见人爱的可爱模样娶镁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙驮玫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓革,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抠叮破。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体划陆桨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奖晤,仿佛是灵魂一样顶蔡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定潭,但从我个人而言砂幕姐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓耪掠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倾柔, 坚毅的C柱是永恒的经典迁,不管其他部分如何变化涕牡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫九。   除了车身线条外棺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的靠,并且被那条“灵魂”所连接着卤,这在之前的设计中是很少见的勉俩韩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯裸昧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孩禾。这一点很有意思妊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绘跋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯罚幸,避免了大家后续改装湍下妇。   说完了外观肚腻,下面我们再来聊聊平台从。熟悉大众品牌的朋友可能都知道懊凡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产堵,例如POLO采用PQ24和25平台氢荤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台朽芍,06-12款速腾采用的PQ35平台堕酮,他们之间都是独立的街。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的须食领,它的优点就是几个级别可以共享技术贝。   共享技术又有怎么样的优势柏极?答案是显而易见的氮。低级别车型可以采用高级别车型的技术帝,在产品竞争力上绝对要远胜对手滤涟片,并且还可以降低研发费用逞贾,可以说这种陌呃茫块化生产模式在未来肯定是趋势赫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绿派酷,例如电子手刹朵翱献、更先进车载系统灯敦说,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晨摔。   所以佩拜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹬,就好像是四代和五代之间的质变一样毙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章薄。但是否真的是天衣无缝的设计骄敖,我们还需要用时间去考量径,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扒笑,但到目前为止匿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告愧浩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔板。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弛填。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的薪饱承,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别快坤。   首先谁习泰,大众的工程师对EA211发动机减重礁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冷。另外隋店耙,EA211再次使用皮带传动幌灭苛,相比于EA111链条传动惩俏,皮带可以降低噪音和重量窗鳞。除了以上两点外幻浮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嘿,在一定程度上可以减小阻力颊扁稻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阶此氮,EA211发动机参数比EA111有所提升硕巷,当然幅度并不会太大寒,因为整体的结构没有太大的变化缝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中姓。   既然说到了车重彼烁醚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赂喘胜,这其中就包含有发动机的20kg矩冬速,而车身采用MQB平台后也随之减重脚辰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的解点。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垃笛,从官方给出的参数上看雇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拖却,这样的表现已经可以算是非常不错了乒。   说了这么多踢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蹄汾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纫?是不是像资料中介绍的这样完美薯衬钎?后面我会给你答案咀酥。" "   在国内艰继邓,当一款车的价格到了百万元瘟惫募,那基本上就可以称之为“豪车”了炯咳妮,但过百万的车也分很多种朵,比如X5玛、Q7之类的SUV黑,亦或者911柿不、GTR的性能跑车堕饱闯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狭扯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蹲损豆,除了我们经常能见到的宝马7系鞍、奔驰S级撼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乒人,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蜜。    注围睫叮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凌擒,但因为车款并不是统一的最高配记距,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浮挞蹲。   新S级受青睐莱类匆、XJL独具英伦风棱炽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鸡。其实茧希,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嫡兜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梯申,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刀沟囊,即便不算是遥遥领先阔蚂逞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行络。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颊吞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隙捐螺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间麻肌距,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拴衫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入闺哪鲁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肆筷孪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钡辅,在其内饰的做工项面、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冠档华,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钦:在自主品牌SUV阵营里面剂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型握,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳绥胎清,景逸X5的推出经过全新变脸稻浩板,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会篇低呢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点差樊。 外观潘弘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市履舶谰。该车共有5款车型谓律,售价区间为7.99-10.59万元权檬。相比前辈景逸SUV铜,景逸X5的外观设计得更为时尚焊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机枚弄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙熔瘫、俊雅红搽蒙仕、珍珠白孙铂两、琉璃金猎躲、陨石黑规、钛金灰轻虱、马拉喀斯棕等7种车身颜色谦臂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者供年簿。   熏黑设计前大灯突出其运动感摹,与黑色进气边框的搭配也很协调乳扮旁,比起三角样式更显年轻姥馆贬。大灯内部采用透镜装置滤拷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全噬浦。雾灯外包围设计突起教,很好的与大灯以及中网形成一体蕉盘。   同比瑞虎湾酿幻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显帛口,此外205mm的离地间隙财闹,景逸X5的优势还是相当明显的劳蚊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寞冲,同时为乘客上下车提供方便颊窃壬。搭配车顶上的旅行架闲撇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道洛计筷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大塘,主要体现在细节之处的不同僚挪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和别迁解,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉彪芭沛。   景逸X5后窗配备雨刮巴,在恶劣的天气还是挺有用的凛。此外全系标配倒车雷达收聚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芥呐。银色后下档与前下档相互呼应粪,整体感更为强兜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碎伴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辑村,夜间行车的识别度非常高汰疆送。" "  前言肆汉妊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城辰堋,如今的战火更是愈演愈烈贬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾略,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决究反匡,看看在价格相近的车型之间航全,两车在配置上的差别究竟如何吧溉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说衅俯菊,作为一款全新换代车型耻抖,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴荩客”全面完成了更新换代搂下。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说口喷栓,只能算是一次小改款车型胆墒蛋,除了在配置方面进行了升级之外筐枷,外观造型磕朴钠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肝袭。   在此次对比中姬换,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瓷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近磁皇,均在21万以内豌砍。同时又都属于各自双方较低配的车型沦铆闲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哀深。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹甲涸隙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁何稳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脸醇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度庐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挥镰孝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负详霸,现在还不是揭晓的时候寂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位攫活:mm) 4865 4930 宽(单位嗽粉皑:mm) 1820 1845 高(单位吼奉:mm) 1475 1470 轴距(单位订急:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型冠磐,因此其在外观方面没有发生明显变化捍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缎陌壬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵臀踌灿。前大灯组配备了LED日间行车灯漆信跋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扳。另外聚侩挠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疏,贯穿全车的腰线非常突出冯枫幌,车尾则变得更平胳煽。而与新帕萨特有所不同的是辞填璃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孝导势,而非在行李箱盖上菊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戈夺趁,但是国产版车型与美版车型相比起来看慌圈蒂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱即赂窃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脚拴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拓。另外汗蜂轮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多敢,不过从C柱开始已与车身线条相融合脖喉,深度虽浅但是更加富有设计感绕。   同样茶酥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板何身,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐躺,并且颜色也不显得突兀排。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计眠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兽蹬。内饰配色非常清爽私棺监,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹顽,用以进一步提升触感洪恢。   动力系统方面梳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI迪、1.8TSI剿坤、2.0TSI搪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烂连,在保证动力输出足够的同时也相对省油韦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L渤墩骆、2.4L和3.0L自然吸气发动机剧梅棉,在动力输出方面的提升并不太明显骏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合邯费港。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凰裁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近雷篓魏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赎,同时都采用了电动助力与电子驻车肃。轮胎规格方面峦局勘,2013款迈腾采用的是215/55 R16官,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诞糕患。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来僻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抨。事实上继姥,自由光有足够的话题供大家热议仟蝗,例如特立独行的外观壤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淌秸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炽盾。日前哆戚挽,我们得到消息蜂吓,自由光将在12月底正式上市销售南,所以当这次在广州车展见到它的时候还陕,感觉它跟我们更近了镀陡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti跨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奔,它似人非人烈得,行动极为敏捷筏拖,也惹出不少祸端李烘,人们曾经持续对它进行追踪顷,但一直未果坡淌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧离理:敏捷陶彼刀、神秘圈撤舶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字墟惫臣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹄。   很长一段时间里汞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沽窝峡,并火热至今筹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肠,起到补充细分市场的角色离乡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炒椿,成了途观的小伙伴迷倡寸。   野帝的定位低于途观戚培,车身尺寸小于途观穿,同配置级别的车型价格也在途观之下虹编,很明显斜舶石,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客料门茨。   ●外观棚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸效雀,舍弃了老款极为个性的风格偏焚捅,确实更符合大众审美岁冕,不过平心而论它依旧相当个性哥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起迹巾,它显然不属于年轻时尚那类的性卑避,车身线条硬朗石,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现莆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来黎投比,喜欢的真是特喜欢赡迸炔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杯。   ●内饰虹:沉稳剔、无趣寐被、无惊喜   坐在野帝车内冲,从气味到设计都令人非常熟悉许,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溉氢,在操作方面痴陵,由于没有太过复杂的配置爆,所以操作上手难度很低艇朔。" "  在如今的国内汽车市场中急免,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车顾未,紧凑级SUV是近两年的热门车型硼幸僵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型从芯坪,宝马X1在国产后泊瓶,其售价区间为25.90-49.90万胚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似其温龚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点令德娥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下补,看看他们的表现如何贫徘。   外观篇   由上表可以看出啊揽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势靡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势间疯挡,外观看起来会更加饱满一些斤。   对于宝马X1和奥迪Q3滔,都定位于紧凑级SUV誓划杰,又有相仿的定价区间律挞,无疑让这两款车成为了PK车型巴,经过仔细挑迅核己恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胯先。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蒲史蘑,整个前脸攻击性十足甩水。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多广。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抛,并且配有自动清洗功能烂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茸焕窖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重但安,所以整个车身看起来十分修长环舱口,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些棺娘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感硷锑稠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足社,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格财谱垮,看起来略显敦实雇幢炊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钵淌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲湿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型头,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代管,它的第一代和第二代车型因为有着年轻订睛、动感和实用等特点卞火,所以在中国有着不少的“粉丝”兽蓟。如今堑榔,第三代飞度已经在日本上市抹,而不久也会顺理成章地引入国产寇劫祷,全新车型是否能够保持老款车型的优点居评幌,并且更上层楼呢好?今天氦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬⌒沉摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片昏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屏厕滤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计皮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泄贿姜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烽谦勿。当然面,这三个开口中只有中间的是真正的进气口簧,左右两侧都是封死的姬琴虏,目的是让新飞度更加的有型泥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卞瞎记,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应欢社。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型都,日本人称其为“1BOX”奈,发动机舱十分短邪怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum藕蕊梯:机械占用空间最小化胎顾,乘客空间最大化)舶笨,车身长度更多为乘客所使用蜗村。但与上代车型不同的是耐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芬释,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敛。   在车尾的设计中淀溅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型湃钳乌,此外趟,尾灯向上伸展请,经后风挡两侧直到车顶秋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匈毫翁。在1.3L和1.5L车型方面忱恋,车顶处有一个小鸭尾造型拐庇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诲零,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少铂。   新飞度好看吗眯怕扑?也许这并不是一个好问题厩抢,因为审美本来就没有统一的答案伯。不过可以看到的是攀,新飞度的外观更阳刚惋写,更加运动化松翻,也更自信了碑写,同时在内饰方面也走向了成熟萍。做个比喻吧偶靛辅,第一代飞度好像是一位高中学生妹搐显,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冀檄肛,慢慢褪去了学生时代的青涩防卿,变得精力充沛混、充满自信驮司。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”登,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掣荒,它看起来依旧如此的适合年轻人碘讳府。没错工谎,搭载着一车的新技术之后类妨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手环,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丘另弓。于是当新车到来的时候绵,你一定和我一样对它充满了兴趣冻危京。这是最年轻的凯迪拉克魏撇、最小的凯迪拉克潭泼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克措蚊矛? ● 外观造型付泊凑:钻石切割风格依旧袒层贸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖使、2013德国红点设计大奖纲钙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就须晨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谅肛哇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垒,只是这回物汇取,ATS是完全原创的作品晃幸森。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翟,轴距仅有2775mm梁速奔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卢镜怠,而国内我们则把它当成中型车山,和宝马3系标准轴距版肪署、雷克萨斯IS成为同级别竞品绕撑啸,并比它们都要更小一些慌肖。   前脸的造型相当干练蓄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赁,而是被很好的控制在一个合理大小上绘脐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斗铅赂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位季距。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乘拿汾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弗冗。出于空气动力学考虑阔爸嫉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琼,当车速高于60km/h时详遣始,前进气格栅会自动关闭我速队,可以避免气流进入发动机舱形成乱流请翱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旦卢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞧胆森,并带有远近光灯智能切换功能断,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计臀熊盼,快速亮起节吞揩,缓速熄灭的设定很显档次祭事。再往下看嗣挫互,闪电式日间行车灯呵男、大灯清洗稼辛插、代表着美系车传统风格的轮眉反光片施,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廓乌律,亦或是造型需求炼磁,感性的来说诧柬,可以视其为向着传统美系性能车致敬冲。身处车内驴沤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烷泼午,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茂。   ATS是一款后驱车酬节,并致力于将车身的前后配重比例设定为50土耿:50惟黎侈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款签搂,贯穿车体的俯冲式腰线解茂、短前悬旦舅经,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态街。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搐戮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备通五,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赔。而在规格方面儡倾嚼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性老,前胎尺寸为225/40 R18垂,后胎尺寸则为255/35 R18畦斧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咖梨祷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统词叙忙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角界怖姓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岁,至于设计师是否真有此意叙祥戎,倒还真无从揣测票想。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少统,实际上车,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垫螺鞍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部媒,由此带来了不错的视觉冲击感下,给后车以足够的心理压力讥,至少眼前的这个家伙一定不好对付施。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颂畅,至于3.6L V6车型何时会引进从尝巍,官方暂时还没有表态视晚途,而是否会有V系列性能车型的推出钱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定础辅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嗣虱泪,虽然它是一款两厢车乐篙,但当时也没阻止消费者对它的热爱哥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型途河,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型氢澈,两厢车朗行也就顺势推出坡,可上海大众并不为此满意卡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抚沫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫村,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霜睛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型忻疗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拌都,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辟舰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的突,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性里蹦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎防,这款引擎具有全铝轻量化的设计捂蒋扣,对于减重以及散热都有进一步提升篙革怕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统匆遍旗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些达抬,参数上的差别却没有这些技术来的明显兄兰龋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱廖切抬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁靛拌,高尔夫在这里就比较有优势了节老,采用了四连杆独立悬架式导半。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屋敝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的监饺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢编,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比病共享,看看它的实力到底如何冲凛。 定位及对手分析沽借:瑞虎5定位高于瑞虎谋然,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5豢苟叔,定位要高于瑞虎车型副蓖,预售价在10~15万元左右恋哇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涧隆。定位的提升扰敬痛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上示,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尉。 【左上衡:瑞虎5;右上囱悄:哈弗H6;左下霖:全球鹰GX7;右下斤台:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位结蔼炼,目前市面上的哈弗H6涩梦标、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手佃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低砍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠感世,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窖墙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盾继:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尺波辨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佰苟酥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丧吼丹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叉。 三款车型具体型号及价格参见下表董界痕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显艾铣,GLI是其中相对惹眼的一个醛,蜂窝状中网设计和GLI标识卢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拢哇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尸昧橡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阮雇妈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外秽垂,另外两款车型都采用卤素光源倘攘。 车尾部三车间的区别更信摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼是柯垃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理撂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贡屑疾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饯粱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎家侗封,侧重舒适性和耐用性貌刮篇。   内饰方面希,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型雷。三款车无论是在方向盘码矛、排挡杆底座还是座椅上旅讽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惕探棚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蹋袍:" "  奔驰S级在国内上市的时候抱鹤,奔驰就打出了“汽车发明者蚊,再次发明汽车”摧肛滤,对于前半句潍璃,你应该可以了解烽石,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑敬逛。但是后半句是不是有些困惑呢尾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刑乳俗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼玻洼,全球订单销量迅速上升暗桥娥,国内订车也需要很长时间堑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了列稳弦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喀杯?除了进行试驾体验之外狄绘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比帽,相信看完这篇文章之后顿崇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膊咀技。   之前棋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细口交,如果你感兴趣可以点击图片阅读狭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L韩毯,属于入门级别车型怀,排量为3.0T朽梅,售价区间为癌唱:124.8-141.8万元之间撼诉桨,只有两款车型可选感陈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吹膊稠,售价区间为179.1-204.8万元燎凯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锨。   对于汽车厂家而言舵钝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肆吵,无论是从设计瓢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现词枯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比轨埃,并不是要面面俱到的去介绍的吉,如果这样的话句畔,几大篇也不会介绍全惰信膳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伦蚊握,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比切糜午,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桨敖妊。   对于外观淋,依旧是那句话褐:仁者见仁豢,智者见智呵胳葡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钩酵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赤埂妥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅黑恒、冷峻的态度劫。如果非要比拼的话份渐,那么最能体现科技的还是大灯的设计蔫啥餐。如果没有奔驰的奋起直追椽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啦铝斯,但现在我想应该不会了落美涛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妈撤韶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向忱栖,所以从侧面看起来就更明显了藕吹,奔驰依旧是将优雅做到极致缆商,而奥迪A8L的车身线条并不明显坪将季,前后比例也是十分协调凄室墟,整体表现的是一种中性美括,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果度盒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茨桃编,最能体现出美好一面的就是细节的处理罚。比如世路,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骚胺,只有在R挡的时候才会开启刚俊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果认硷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铜浓讼,当然这也没有异议特,但是和奔驰S级对比之后敝撼辖,就能体现细节上的不足了眉济,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剩纱量。   本文导航缉扒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M篡星、G贿仁慰、QX并辈、FX侮慈、EX肝钾恃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛很兼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现胳蛊合,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捶林覆,趁着2013年的尾巴纤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe但潍咆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些感,这一方面是出于减少空气阻力的考虑帘户未,提高车型动力楞莫苍,一方面也使车身稳定性得以提高翻滦。2850mm的轴距虽然没有变化驴巳惟,但是空间分配上诫澳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排翠单。   前脸整体看上去十分圆润饱满遂萍陋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力眷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点始荚蛋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸高,L型大灯像两双飞翔的翅膀鳖,随着车子的启动铺山口,展翅上扬古。不过这款车的前脸上坛,我们并没有发现雾灯的身影侵。   与前脸一样叫坞素,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒顽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多塑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉途漠驶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力响漠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缆漏扭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面垒本,博得了不少的关注赤。大家这么关注它肯定是有理由的拖碑,名图定位于索纳塔8代之下恐、朗动之上催聪,依靠丰富的配置梅派、合理的空间和稳重的外观内饰宿夸,实实在在地填补了中间的空缺嗣班城。据了解痢椭,名图上市后将会有8个车型辑涂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型摹掸囱?曝光北京现代名图详细配置)蓟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型黄定槐,1.8L自动DLX敌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咐梧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表导错膜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丢星,启辰R50X为8.28万竭,MG3 Xross的售价为8.47万元壤脐呐。按照车型划分来说咎,启辰R50X属于紧凑型跨界车儡耸,MG3 Xross属于小型跨界车咯穿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势摊吾惮。但在外观方面礁,MG3 Xross比启辰更都市歌、更适合年轻消费者阿备。   启辰R50X   外观方面剃肌桓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揩拭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架户。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm校狭。由于增加外观套件勉高氛,尺寸自然会比R50有所增加狙活,不过也仅限于外观上降缄艰,轴距依旧为R50的2600mm唬,同级车型中算是比较出色的数据侈井吾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垂蓝骨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上春,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素褐栓搔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素猫楼送。   侧面变化不大骋煌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同幕垢夏。典型的跨界车必备配置行李架缕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置还捆,有了它的陪伴啤零,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辨刺杏。看似设计复杂的尾灯邯谭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁管办骏,也正是它的出现相收,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嘿帝你。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焦方:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中幌旦东,虽然MG3 Xross的售价更高双埂,但在配置上却没有太大优势诗。启辰R50X中装备的倒车雷达顽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性理,同时对关注度和销量也有较大的影响烙檀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扑期村,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抚线小,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好未退抠。另外垢颠,天窗也是大家乐意看到的配置畴悸删,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茬态腾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致耽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桥。三点式倒车雷达剩抡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用局歇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胯片,也让尾部的整体感表现更佳慷。   本文导航廉句兔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诉哦?”每个人都会在心里问这个问题寇巨。它是个新来的家伙吧牛嫌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔柒豌。“这不就是3系的Coupe版本吗午我撅?”有人一语中的锈雌。故事讲到这里似乎就可以结束了岗父,但事情真的这么简单吗下?当然不藉些惫。在真正去驾驶一辆宝马之前没桃炮,我们无法给它下定论逃俄。于是问题变成了剂陵:“4系是一辆什么样的车窟胎?”   几个小时前(11月12日晚)聘锑谭,4系刚刚在国内上市蠕蚊,售价59.6-73万元山干接。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铣囱,但不管你是不是4系的潜在买家钱救奔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情羡。因此雷袜猜,我们为什么不暂且抛开一切杂念糠捷览,而单单去欣赏这辆车呢淀?   ●外观将貉:若要欣赏楼沥扳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吨悄侈,中国官方名称435i 豪华设计套装磋遍蚂。仅从外观来看乌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力糠疚。原因很简单挠毙估,它的确太像3系了谜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位腺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此络裤,4系如此像3系(F30)澎淑伙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系佰港。大家难免会因此而看轻它蜜邵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了日亲裸。再瞧瞧6系略颊部,虽然与5系和7系的关系不一般厂广宠,但它显然幸运得多奖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地好,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肌,即便这辆车没有装备M套件芒瞳枫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现曹靛雹,从这个角度看垃,再也没有人会说这是一台3系了射五碾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe棱泡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氯境达,易成为人们眼球的聚焦点骚陛磋,有些喧宾夺主的意思砰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佩弥。不过轮胎的配备让人不免有些失望喊吝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7攻谰,对于435i这种动力配置来说是磐涩,225mm的轮胎确实有些太窄了纫。   从车头到车尾擞,你的心情会越来越好抄肺搪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方韧眷。细看尾灯造型藉虹,它更扁更犀利盾霓,与3系有了细微的差别设,配合流畅的线条沛,再没有旁枝末节码锌辜,给人赏心悦目的视觉享受汹很。   ●内饰让雾购:领导茧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗察材股? ? ?   4系的内饰应了那句老话藩函:“以不变应万变”现嘿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”某。为什么这么说界芒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了立。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散别塘,如果真的会有人选择这款设计套装川,我只能说是萝卜白菜各有所爱了篙坪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人偶恫杭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脱冉猎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氰,不如回过头来看看那些被你所遗忘辩卿侧,或从未关注过的豪华品牌钩。在它们身上搜凳,有你难以发现的豪华品质泵,也有能够让你折服的豪华配置标,总之背盛,在选车的过程中洞羚,尽量不要做的太绝寒岛瘟,因为买车不是跟着别人的感觉走埂抄,选到自己合适的才最重要狡郸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志迸啸情,又考验耐性的工作岸。往往在某一个时段有一丝懈瞪爻省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粮宝。网上车市最新推出的《抉择》栏目芬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幻,做出全面的分析与指导玩首,以同级同价蓝论膜、同价不同级等角度出发蓬姬跺,全方位给您最全面的购车支持耸。   X是一个颇具神秘感的字母啊棚,我们经尘可以在电影中看到这个字母的出现脱新班,往往能与这个字母挂钩的人物阔速田,若不是什么超级英雄是,就一定是罪大恶极的反面人物存涸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型币揣铅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂模杆恼。由于种种原因鳖,这些汽车界的X-man无法全部到成坪郝谩,而今天出场的这三位侠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捌拢驼。   两款日系一款美系扫,这样的搭配或许有些欺负人辑糠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贤旱刻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况该。作为ABB之外的豪华品牌忿澄晴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌步讣继,都在顶着巨大的压力在中国生存者玩才普。当然拳孟,它们之间的生存状态可能有些并不相同炬联叙,这与进入中国市场的时间梦、推广力度蹄捂、价格等多方面因素都有这直接原因溺棚词。SRX帛谜、RDX和RX嗜,既是同时拥有X标签的SUV车型酒识汲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母两,这样的巧合其实并不常见爆欠,但名字的相近却并不能代表实力和销量锹恢疽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淖断,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剑巫忱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谁,将其取代的是刚中有柔梨娩千,粗犷与细腻的结合体墟功蝗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捶。   本文导航擒婚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知耪,很多汽车厂商都为国人做出改变嘲参,纷纷推出加长版轿车尾膛弄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恋串。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵双舜。新车在天籁的基础上加长了135mm付,但它真的只有加长这么简单吗驮?显然不是惹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己琅酞为。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型想蔼崎,新车定位要高于普通天籁褐蚀、迈腾雅阁等车型萝芥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嘉康,与之前换汤不换药的公爵版相比柿荆,全新车型有着非常大的改变讲颇剁,它注重车内空间腐,更注重后排的豪华感受屉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型称,主要竞争对手为丰田皇冠烦、马自达929等车型剁边。公爵自1960年以来共推出过10代车型说卫克。之后公爵被日产FUGA所取代岸怖惰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出效仆嫩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表型:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上全,新公爵版的车身长度完全领先于对手遣,并且在轴距方面吞,全新公爵版也击败了其他金正对手垂扦。在车身尺寸方面侧傲顾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了测。   新车的前保险杠经过了重新设计仙琴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扁粮殴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车笆染师。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上书,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斧瓣佃。但全新外观并没有显得笨拙砂济螺,相反侧面线条看上去更显硬朗勘输,同时还提升了豪华感疥碑抄。17寸轮毂采用了全新造型扩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嗽。   同时新车的尾部也经过重新设计糕坞刊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低胸温眯,让人心里觉得踏实蓝颊扳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酷蟹懂,这也是日系豪华车惯用的设计手法棺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斤哼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虾蓄。   本文导航品:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可貉孺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绦。不久前匈降颈,哈弗H6推出升级版甫,现代ix35也完成了小改款吉巩碉,今天我们就将这两台车拿出来比一比痉,看看在汽车领域内返隶浪,中韩的差距是像国足那样不争气恢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力衫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比仁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涧胸,而且发动机的选择也更多澈驾税,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少差,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喘。售价方面两车差别较大垒似,这一点也一直是自主品牌的优势所在绦罕泞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠显每。   外观钦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大外尘,比较明显的是在车头舰宛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识换,另外在车头下部进气格栅埂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丰棠忍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敖钝啤,不过因为仅有三款1.5T车型铺芬,因此他并不是今天的主角嫉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型裴距计:第八代索纳塔)坚沪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型隘:全新胜达)玛,两者在ix35身上很好的结合在了一起壬朽,看起来既有轿车的美感点艰,又不失SUV硬朗的气质羡。 外观配置对比是梗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大感卢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元必糜,优惠后的成交价在15.84万元左右乘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凡韭,因此我们拿出这两台车作对比钎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凳赤,除了天窗脐阀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能渡垮坪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备适镭爽。   车身颜色锑祁汇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桔谋毒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氏帽肠,多了一个闪铜颜色的选择目纠瘫。哈弗H6颜色也足够丰富道啤,平日最常见的白健、黑歇郎委、灰任割行、银都具备粗诫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色号嗅,基本足够满足消费者对颜色的需求翟。   外观小结倘罚布:   外观方面我认为两辆车都很耐看尉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言欧段,因此更显时尚鹤檀腹、硬朗雄。哈弗H6外观也很不错檄,可以给人非常沉稳踏实的安全感弄然醚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闪摄,外观就更不输给现代ix35了融惦。更喜欢哪一款见仁见智窝矫荷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比径并。   >>>慎防购车陷阱电,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屋?当然是因为它空间够大椿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因究。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扦?或者说什么样的MPV算好虱柔?多大算大醋骇蹭?今天汗烂诡,我就从一个汽车网站编辑的角度昆阑醚,跟大家分享一下我的标准和看法物巢邓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鸥晒谓。   在我看来刮删囱,对于一款7座MPV来说蒙。大家应该首先关注它的乘坐空间羔霖扩,特别是第三排乘客的乘坐空间扛筷。因为以我的经验嘎戊,7座车型中年,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疯悄敲。要不就是顶腿咳雄提,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受串据兽。所以在选车时抄盲骋,这一点大家要尤为注意础梗膳,否则第三排用不上馁,倒不如少花钱买辆5座车亢礁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油琅。   第二个关注点是后备厢昧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纺抹佃。很多7座车型在展开第三排座椅时涪叼,后备厢连放个包都费劲了闻颓荆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瘫,有可能一点行李都没有吗柯?所以这一点玲眉蝎,大家在选车的时候也要注意敝少。   第三点是便利性澳苔,这个除了日常的储物空间外垦垦,还包括第二排上下车的便利性烂、进入第三排的方便程度等习。对于7座MPV车主来说岁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹿。一般来说前排往往是孩子爸妈功赣,而后两排则是父母和孩子铅,可以说是老的老广席、小的衅镀啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捅。   开头长了点堂,主要是跟大家分享一些经验顺,下面我们进入夏朗评测厢嘎,看看它的表现如何泄好撇。按照刚才说的套翠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间色粟琶。至于外观菩间、内饰锰、动力等设,它们对于MPV来说属于非决定性的内容萄桨,我们稍后再谈铆谎。   ●乘坐空间掳礁寞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的貌,一辆7座MPV泵窘,前两排的空间肯定是没问题的赖蓉劳。比如我身高175cm酬稠娟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕煎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铅肉,靠背的角度也可以调整30°左右按。前者很重要念坊按,可滑动的范围越大径是排,和第三排相互迁就的能力也就越强绣素触。   从上面的体验来看适释缕,至少从腿部空间方面来讲镭极窝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客势谰炽,而且进入第三排也并不是很困难涉钵行。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何池。   夏朗的车身宽度达到了1904mm就皇,几乎领先于所有的同级别对手徊,所以相应的忙撩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的佬。另外有一点大家很容易忽视的是秤叔晃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局叙份盎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宛哗,而较窄的第三排(受后轮腑付、后悬架影响)则只乘坐两人僻拎聪。   与夏朗相比烫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式覆告肉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伺耿,满载时第三排的舒适性可以想象贯锑膊,一定好不到哪去虫鸥册。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置的土屁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叮暑慈,而且五个座椅都是三点式安全带分肃蔑,都配有头枕瓦理,这也是其他车型都不能比拟的一点酿剩乐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盯粱暖,比如长辈腿脚不方便进第三排圃俺侗,那你大可以将儿童座椅装到第三排搪,这个很多对手真没有期磁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立跋胺,到2013年11月新车上市律片掠,短短4年里必,观致汽车为世界带来了太多惊喜痴庭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鼓放。新车迟迟不上市构揩搔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口慕党罕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开残扯竟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碴。是骡子是马沦闪,终究得拉出来溜溜屑侩钩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品年拔,到底有没有想象中的那么优秀安牧?趁着这次的试驾活动邯,必须让各位清楚的了解真相骨恭息。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢崩?这是个很敏感的话题鳞糙,却在任何一个场合都不得不提汗翅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比窜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入录课,而非决策权渗透拆餐匿,这个是一个需要十分明确的概念酒。   综合来说谎醋裤,您只需要知道噬:它是一家合资公司瓷浦全,也是一个中国品牌垢,但是它的发展不受制于任何人砍, 并拥有独立的第、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员期罕,制造的也是全新的茫、面向国际化市场的高品质原创产品甘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中琳,副董事长Volker Steinwascher石清仁硕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物睦箍,前者曾是大众集团高管扫上款,后两者则是举世闻名的顶级设计师亲卸。所以在观致3的外观造型上侯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知橙歇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下唇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蒙车,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品傅,车身尺寸昏色、腰线的丰富程度等食伺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球随返习。如果一定要说有什么特点的话泊峡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倾敖冻。   不过噬,若是细细揣摩这款新车盖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异米。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搏玻损,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思敌。而由法雷奥代工的前大灯夺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范顺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捅洼,如果您愿意再多支付一些费用隙儒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯迫、大灯自适应开启及清洗等配置汗纽。   除了前大灯内的LED转向灯之外据,后视镜上同样布置了LED转向灯狄桥,只是LED二极管贴片的间距有些过大岭擅,点亮之后似乎缺少那么点感觉太,而厂家的工程师也很认同我们的看法撵,表示会很快对这种设计进行改进壬。而后视镜的特点是宽度很大漆,可视面积优秀纷速市,并带有电加热功能辅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称漓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素摊,无论是大灯乘罗狮、尾灯组布局头,还是倒车雷达的探头布置等等达。而很多时候簇鲤线,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灿滔氖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苯勘弥,设计师的固执被得到了采纳钱苔睫。   有一个很好的例子来阐述这种情况奸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尸磨家,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的桑烤热。用厂家工作人员的话来说化浪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生揉程湘,必须成双森漓虫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粳捂:LED光源+导光条刷、双倒车灯淑沦、双后雾灯宦啼慕,灯组的供应商仍为法雷奥炼该辜。   尾灯组本身的效果相当漂亮观楞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惠,但不得不承认的是渤败残,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寸。双边双出式排气管乳譬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到廊鹅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统女苹厕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逆税拾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上靡髓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属此陛澳。轮胎方面观致3也是十分的给力沪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品上谐显,因此马牌就成为了唯一的选择疆甜毕,对于消费者而言自然是件好事猩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎膜扯,这款产品显然更注重驾驶舒适性练岔彭,但规格上似乎不那么亲民绊嘉垃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5埔叔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条艇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了想乘涸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中林,虽然市面上可选择的车型非常多猩隶,但是想要在其中选择出一款空间够大椿,配置也不能太差的车型闪破夯,着实有一番困难檬僵。近期我正在为选车而烦恼龄黑,裸车预算在10万元上下馅锑篇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浩,所以对空间的需求比较大蛙垒奶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胆涤,今天黄拟吭,我们就在这两者之间乾慨,来一场空间的较量加蜗诬。   飞度共有5款车型心届家,售价区间在7.98万元至11.98万元之间馆肚,骊威共有8款车型灌息烫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间光捐。此次对比文章中豹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比趴扩木,两者指导价分别为10.42万和10.58万衅洛,并且在上海都有一定幅度的优惠氛搓筐,实际售价两车差异不大斥沧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辑:飞度时尚运动署建苍,骊威中规中矩链。   在外观造型上碧舍,飞度外观饱满德翅蔬,硕大的前大灯阜纫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚夏痞块,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仓屡,不过现款的外形并不显落伍第枯膳。骊威的前脸进行了重新设计芯废辟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达土,不过整体造型依然中规中矩环喝称。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面朝,飞度长宽高三维尺寸分别为茹:3900×1695×1525mm镀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm动识双,轴距为2600mm汗钞傻,从数据上看售杀妥,骊威具有绝对的优势肮晤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助副,请继续看下文孝徘逝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂非梅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强荆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎付邦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎该徊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力临。另外先蟹梦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侯乖,飞度为前后盘式冻窍横,而骊威为前盘后鼓晾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炼姓屎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用褥窃迹,对提高倒车的安全性也会有所帮助勾酱。相比之下硼,同价位的飞度没有此配置摊,有些遗憾颗储驳。两车都配备有腋停控钥匙筋灵,飞度将倚控按钮集成在两把钥匙上需含,而骊威的掖ǎ控器与钥匙相互独立负递监,而且仅提供一个页驶芯郑控器姐叮,不过两车都装备发动机电子防盗系统式。" "  现在出现了一个有意思的局面莫炭贰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沮分,而且还有像大众汽车那样疟叼敛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号腹,在大众汽车之后皮添,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沁巩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戎靶凭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梆拎。下面我们就来一起看一看这款车溯坍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蹋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗武?不得不说弘烈,从外观上来讲拎老葡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卿,购买它的人们提,更多是在预算有限的情况下追求实用性湾,谈不上什么审美喜好蝗戊。而全新爱丽舍的外观设计爽抵塑,明显向前跨越了一大步陇得涎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人维客昂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm同,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来帅漓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尼。这很符合中国老百姓的用车需求割珐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惠,注重舒适性嘲涩,但行车噪音比较大媚丸趴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启释,除此之外玛,车外再没有开启的地方猜愁平,所以笔者觉得使用起来还是不够方便济画。除此之外缝腑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辱亥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见按,属于全新爱丽舍的卖点所在杯娟。   本文导航须啡:" "  一直以来稼坞帅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型己衫俺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用详,但始终让人觉得有些激情不足冗,与犀利的外观不太相符瞳戒。日前笺详,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缆并委,传动升级为6前速自动变速箱描睫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陡然师,提升了该车型的整体素质长堪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型然碍,在外观内饰方面变化并不是特别大歇崔咐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丸桅,新款MG5 1.5T也不例外边那郴。如果说红线彰显了运动气质绊绩捞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纹。   新款车的侧面造型与之前没有变化劣,作为强调运动的1.5T车型奥洁光,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侗郡系。车尾的变化也不多骡合黑,远观基本上发现不了变化所在郊诗铆。   本文导航儒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手邦,而在中国市衬巧狻,两者的竞争更是激烈筛胯措,A4L一直在销量上处于领先地位踩草,但宝马必然不会轻易言败惹羚,所以我们看到了宝马316i的上市搅纺愁,其价格下探到30万以内叮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的醛,豪华品牌乡、售价30万内坎膊敬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足雷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秒徊珊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肝,还有手动与自动可寻 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据马蹬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的售,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卫铝显,并且我们看到官方定价方面康,316i进取型甚至还要便宜8000元戏谁,不管你是不是“壕”贫渭日,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观霸具恢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说靶蓬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卸,在大部分城市疵霉舰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影经丝,所以过多的点评话语我就不多说了镰拭拒,谁更好看都是自在人心的事斯巫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心夹皮,但是小编还是要尽到自己的职责榷,必要的展示必须得有柑贪,下面就看看两车的车头正面大图对比枚粹颊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巧妙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装顾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陋芹疆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm旅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涕萄翘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嘶呵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计昧鳞葛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毛械,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)躬蓉度,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狭,不过这都是个人审美的问题了串迸,整体两车的外观设计还是在一个水准上缓。   轮毂上姜蛋,两款车作为车系入门版车型沤,都使用了16寸轮毂封晒,尺寸相比各自中高配车型是小了些非,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎趣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咆,并且在胎面宽度上比316i更优从山。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象栋,用一款中级车以较高的姿态切入市趁狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头丝哩驶,按部就班的推出了中级车GA5烩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型廉挽,而随着国内SUV市场的井喷戳搪守,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声灭桔绿。   好的产品才能抓住消费者渭誊贿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力跺保。在今天试驾的这款GS5身上嘎撩湿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监埔沛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来草卧乃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鲁坝鲜,看上去却十分洋气凛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辩瞳、1854剃籍羚、1680毫米肠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胖门搁,这也是国人喜闻乐见的痛辰。   车头的设计略显凶悍失伍,设计师称设计思路来源于雪豹唯暗美。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计饭穗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人圈库刃。前大灯采用了透镜式的设计细惶炔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯案,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捎壁迷,这个考虑绝对够实在勒刺袍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强横矫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势杭汉踢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果崔躲糕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视噶藤。   在轮胎方面师彤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碗倪回,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耗。轮毂的造型十分普通横会屯,只能说看上去很顺眼比较实用吧钡阔。   尾部有一个明显的掀背设计吩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉较凌。尾灯采用了主流的LDE设计将讣,搭配大尺寸的高位刹车灯嗓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刷缔,辨识度也更高娥仁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车梆懦坑?是豪华奢侈的奔驰S级败冲傻,还是“上天入地”的路虎揽胜歪,亦或是驰骋四海的保时捷911呸?对这一价位的车型来说戚,什么才是决定性的购买因素切?是配置还是性能湍队?车型对这一价位来说到底有多重要狠僚?要回答这些问题当然还需要专业的解答岸壳。今天稠绦茂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骨坊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级墒嫌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜笆朗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版百拇品,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氓侈。非土豪们伯骑,退散~   由于有200万元这个限制钙集吃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翘崎焙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平澄,但市场有20万左右的加价赁莽,且并无现车警强。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斯苯辣,这款车终于摆脱加价喇案沁,进入平价销售阶段髓泌骑,当然能否买到现车就看各位的运气了钮晶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疚橙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胎磺痉,但跑车的身份无疑是最拉风的叙超。   尺寸上实在没什么可比性恢龄,加长S级无疑是其中最占长度优势的任,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肺传邵,跟标轴S级还真有一拼傻,巨大的高度也傲视群雄钎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势皇葛凑。最后我想说的是令,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了朽避,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到使懈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了闺艾,公平起见还得排除车重因素藏。别看S级一副身宽体胖的感觉茎般,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下磊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肛菲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心继,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赁使咖,别吓坏了后座的VIP撂品。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骋茨,但也确实相当可观了霉继,不过由于这款引擎还是有一定年头的酮僚持,其276kW的最大功率是三款车里最低的垛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揪坟纠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娩块琶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的晦工。不过写到这儿我很想问一句屁朽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史功,就能成就今天的丰功伟业粒,是这样吗吉沙?就算这不是一个伪命题狡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件靡托。那么卸,历史能代表什么侠蹲兑?之前熊鳞,我肤浅地认为墟鲜藩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边犁膘零,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悼股,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肆贫纠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沟。 ●何为中国专属筷便?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涣:S400L两款涩烫并、S400L混合动力一款妙滩、S500L一款潍。相比世界范围内的S级垢盼,这些车型有三大特点脊寐:全部为长轴距版莱隘、全部为汽油车唤凉、S400L两款车型为中国专属救筐谓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长闭谅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长篓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垂。因此餐,中国专属的S400L与它们相比讽犬鹃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姜北。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关斧揽。我们已领略过S500L的魅力疲舒雷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版煎绣惭。   ●外型士歉:更长晒痊眠、更宽忱校娶、更高幌客戒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位火:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瘸掀,尺寸上奈,它比上一代车型更大绕百,轴距则保持不变磷。从数据上看梗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣ā,但落实到实际的视觉效果虚捆趣,我想没有人觉察出几十毫米的区别缮。相反己风,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大度令、霸气很多棵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蛾偶理,根据车辆配置的不同户,全车使用的LED数量有所不同险萎。我们不知道具体车型的LED数量复岸涕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叭嘲客,它足够惊人韩卸晃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场督、中国市澈懦峡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鹃临凤。对于中国人来说绷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烤刚,中国人将有更多合适的车型可以选择肛东。同时粟察脐,市场竞争日趋激烈仕,汽车售价降低结季骨、经销商服务更好脑浅发。   作为目前全系的入门级车型胖粒脯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势黄诗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受县疽汲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用斤汞纪。对于S级来说届厕,无钥匙进入功能十分重要监醇,没有它街腹前,许多车主会无法接受颈杀惠。   如许多人看到的一样砰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闻。在奔驰车上肚皋,总有许多你也许永远也发现不了的配置恳揽,它们中许多都与安全相关蚀骨。比如S级全系标配的自适应制动灯律赋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痛蚀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浓舞坷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矩杉,什么是MPV车型谷画芜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疟悸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垮食叉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车痊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颈掏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型检。是MPV骇手钦?是轿车牡秆?还是旅行车踌惊?这看起来确实是个很有难度的课题列吐痛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题墨。   当然这次大家不用只听我的一面之词恫厂屏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论畅,而且他们一个是马自达5车主令般,另一个是沃尔沃V60的准车主枷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比禽活,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型是芬风。   首先登场的是胡正暘暮尸怕,大家一定不陌生瑞疾,他是我们汽车之家评测团队的成员荷,今年27岁触授导,算是个文艺小青年驼汀虑,热爱生活祈盎慷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来舒,刚刚新婚不久篓娟惹,正是对未来充满希望与热情的时候阑娩迟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动休犀促,如果家中添丁的话扦村蛋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淋琉啪。   杰德测试车刚刚来到编辑部挤斡沸,胡正暘就迫不及待的去体验了盆碍,据他所说绊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陵柿撕,属于一见钟情宪。另外从外形线条以及车身尺寸来看对滔稻,杰德都和V60差不多卵蘑,是辆旅行版轿车的样子倒讽。   当然外形只是一方面皑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敲葡,特别是第三排座椅烩。实际体验了一下暴,将第二排座椅滑动到最前面的位置稳巫圈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蓟茎锰,头部也有四指空间俗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侥廊,之前的文章中我们也有过介绍藤幕嗓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纯猛。   更多精彩视频授拱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下魄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹋,表现基本上与V60相当贿委乏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫩岭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况椭寒,在放倒第三排座椅的情况下汞发,用同样的一些物品存放来对比晒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些香,而如果使用上第三排座椅遣咀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了荡惹未。   胡正暘对于杰德的看法店捂涡:   首先杰德样子很好看懦斥,够时尚慈暖窝,年轻人都会喜欢婚孩。另外施,它虽然看起来和V60旅行车差不多大韦归未,但是内部空间利用率更高浓斑夹,实际空间体验也让人很满意诬莎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拉,这点非常不错聪酸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题散。   不过它有个问题寡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了玫,只适合短途出行够,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了补,如果需要经常外出长途旅行的话聚,5座版车型更合适拌甩呛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翰蹿豆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间艘罐。近期惜称相,2014款雷克萨斯GX400推出市城凇,作为小改款车型独解,此次推出的新车在外观方面做了改动碴,同时在配置上也有一定程度的提升松,动力则保持不变默,售价方面与老款车型保持一致莫饱,提升了新车的整体竞争能力箔河。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逻姆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贝、308剔酚炕、408摄坛炯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售靠差兑,现在又来个301夸困悔,不要说是消费者奢蒂锰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙掣眠。这就是紧凑型车市晨铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毋。东风标致301矛头直指桑塔纳料皮琼、捷达和昕锐扛,我闻到了火药味揽。   11月19日上市坷熬耗,预计售价9-11万鸿弯竞,与雪铁龙爱丽舍同平台恭厢,只有1.6L一个排量徐,变速箱有5速手动和4速自动可选内滴。以上这些是东风标致301的一些基本资料词录,厂商对这款车的市场表现寄予厚望奈,因此从很早开始便陆续放出各种消息珊滇,以增加关注度迟抚构。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亥樊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侍葱迷,为全系顶配拆。咱们从标致301的身世说起酶备乖,先把头绪给理清了玛谢纹。   ● 东风标致301是辆什么车闻卫?   听到301这个名字痉,大家都能知道等钉,这是标致的“3系列”尘九袖,但307覆河、308听过扦枫,301却是第一次听说病标。其实301的身份一点儿也不神秘封,大家都记得富康吧蔬邵虐?富康是雪铁龙ZX惕伐毖,后来在中国改款改名拣囤,叫爱丽舍尉航。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”春丹,这是它的第二代产品恋,而301狮挽,就是标致版本的全新爱丽舍响叫,它们全都是一家人忻龋电。   对于大陆市场来说泥,标致301是张新面孔泡草,其实早在去年底它便已在土耳其上市方壳绰,之后陆续在阿尔及利亚救糙蛋、俄罗斯等许多国家上市额。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产额,同时禾汇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等隧踏。它将被销售至世界各地粉梅,成为一款全球化的车型篇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蓖赖攫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多箔摆,标致301的外观乍看上去没有什么特点笺。你可以猜到这款车的定位了箔,30岁上下斑浪摆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它揭颇。   其实301长得有那么一点像508苇,这是很正常的九宏身,毕竟出自一家门靖份鬼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通梁。要让更多人接受尉琉蒋,太个性肯定是不行的皑妹,所以这个设计思路挺好苯,也应该挺对中国人的胃口劝秦车,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型变。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沮乓粒、捷达祭膳错、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惧馁醒。不过它的备胎又回归了185mm切,而且慷,可能是出于成本控制等原因案锣,备胎使用了不同品牌的轮胎堪品。   我个人不太喜欢标致301的尾部帛,总感觉哪里别扭揉,也许将来出个两厢版会更好看腾朝穷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少浪瓣,而且中高配车型都有房,比对手厚道矗龟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足煞,温度适中干堤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喀舒毙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垮悍梦,他们不仅发明了西餐餐具图筛少:叉子检,还孕育了诸多跑车品牌扫,比如恒:玛莎拉蒂涡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车方浇光,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纽撑。   ●外观袒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车募氓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级獭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哇骆尝,它们都是标准的行政级豪华车挞案然,有着一副不苟言笑的严肃表情沙农嘛,外观线条规整卑,那种气场让人敬畏翘剧。   而玛莎拉蒂总裁则不然湾怕垃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嫌诽,但气质却截然相反第郴馅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计醚淑,标志性的大嘴咄咄逼人穗,意大利人对于设计确实有自己的卓见隧橡挨。   如果将总裁与同级别对手放在一起畴舷侗,它无疑是最夸张浦屠、最具美感的缓歉。这的确也与细分定位有关系容烁,奥迪A8莆啥、宝马7系这些德系豪华车都以低调仿汕寡、沉稳为不变的设计主线艇,更多的在表达权利徽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凳。而意大利人则不然黔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识橙,即便是这样一款行政豪华轿车家腾部,依旧坚持了张扬的风格尚喜嘲。   这是我第一次见到新总裁的实车洞肚菲,它确实比老款要漂亮节,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鳞骑,而新款前脸带来的侵略性更具气质庭。   车尾相比车头略显内敛艇,双边四出的排气管成为了最大亮点痉疽绕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主俺告纤,聊及为何选择总裁时抽,他满脸诚意的跟我说呛:“好看!跟找女人一样睹锚,好看虑挥。”“呵呵谈腻墩,好吧碎腿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着使讨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳艾权娠,卡钳由Brembo提供昧拉腊,颜色理论上是可以进行选装的是拐。轮胎为倍耐力P ZERO系列老,前轮尺寸为245/40 R20沥钵勘,后轮尺寸为285/35 R20肋财。   ●内饰悄僵庞:运动豪华是主格调   置身车内胜戎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅妊阔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计峦,显得有些过于保守了抽膘嫁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升窘廓骨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方姥。   方向盘直径略大递惫介,背面配有尺寸硕大的金属拨片吠伤蚕,手感很棒娩塑。导航系统为Garmin事宪穗,7英寸液晶屏尺寸不算大其菠,中规中矩漓报。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晚轨癸,已经很少遇到长相令人深刻席哥祈,而且相当满意的车了妹绞豢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嘶,价格低塑浪时,与同级别车型竞争性价比十分突出坊抹。但在长相一直不怎么给力沫饱傻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宫耍便。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侧惫,不走伪高端路线的致尚XT惭,其动感的造型非常独特底峨。在我看来蹭抹讥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蓉脸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出何,购车群体越发的年轻化瘦。   说他年轻恃煤偿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连概味经,这只是时尚的一部分侠歌。   前包围的造型充满了视觉张力俗负,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大漂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条漆,显得非常动感哼签。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赤窍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致顷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传遁讳褐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO系,这也是在向合资品牌看齐挤酞必。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调潭册蔽。而在车身尺寸上氨苔罗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格膏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米官藐,与他同级别的对手相比有着明显的优势贡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是爆读百,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钡陷镭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线护。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旅怕返,上窄下宽的造型十分饱满亭擎操,而且显得更加稳重拓校船。尾灯的造型修长龄汇,且正好与车头灯遥相呼应捂栓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念齐领,动感波晶、年轻柔囤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置唱案,虽然仅有三款车型配备此装置澎嘎漂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现按兔,想必也是极为厚道的椭挪卷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滤,我是汽车之家刘涛履套辽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威还睦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道错:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”理。时隔一年后的2009年潮糖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主份贩炬,选择它的原因蹋释,用三个关键因素涵盖陆:“外观内饰漂亮驾崎、静音好岁蓝、配置高”碉穆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威私,作为老款车的车主倦,带着期许迹冕另,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙庙省,有了下面的车评瑞康和。   注释瞎尘博:为了方便大家阅读晚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型庞,描述为“新君威”时。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受猾效,以下各个环节的评价用满分十分制捷朗,做点评团。   评分标准怀挞尘:   及格随池吞:6分   表现尚可耗:7分   表现优秀巢:8-9分   表现完美拟讳:10分   外观变陀:先天胚子好悼躲碉,改改更“时髦”   改进评分化违:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陇昂屎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计毋晴恃,应用到了现实量产的车型中堂纯。在当时强精,245mm的胎宽湍怂材、18英寸的轮圈应用到一款中级车上臀镜,毫无疑问是走在了对手的前面奋。这种先入为主仍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乏吐雾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计跺地匿,说君威有一副“好相貌”挽门,我想没人会投反对票矾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势饱,18寸的大轮圈不仅保留恒妈,而且换成了密辐条设计敢,前格栅的修饰巳示闹,在视觉上显得更为立体跺,但就我个人而言更喜欢老款邪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”按。俗话说“7分先天巧,3分后天”旦忌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐觅潭屁,应对国人对“时髦灯具”的要求拷藩裤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绵哀,坦率讲厦动,不是我喜欢的风格天,如果换成一辆科迈罗放,我想我会投赞成票膊。后尾灯办凯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管朵隆错,视觉效果不错喀,灯源亮度不刺眼戚,亮起时不会让后车问候“家人”殿涂维。   内装辟伟陡:对不足进行了优化懦帕华,细节仍留有遗憾   改进评分闻倪:7分   我必须要承认胳巨,我是一个对细节做工异常挑剔的人扫及投。从2009年到2013年铺坊,新君威经历了至少两次改款升级藉情,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碗交碴,仍未得到改进南经问。强迫症对于细节的不足绞观侠,只需一眼就记在心里具拉,每天上车看到就会不舒服额磺。尤其是秋屑,新君威的前排仪表台与座椅之间们庇贰,留给司机的跨腿空间并不大栏弓,当你磕到膝盖外侧时吨弯,你会嘬着牙花子嘶硕宿,蹦几个“脏字”怂。   聊完了不满甘卷汇,我再说说好的地方练堤踞。日常上下车祈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置始门,我的09款君威开了4年跑了5万公里非,座椅的“敏感”部位幸鸿,已被我蹂躏的起皮曙村、掉渣新,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱偏,视觉上显得极为邋遢尚烫粮。此问题揩鹤,在新款君威上得到了明显的改善茬,侧翼立起的角度变行磺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像顽完污,但此问题我跟厂商确认过饯澄镶,确实为真皮)娟昂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巾。凭此一项憨,拉开车门的印象分就能加不少嘘继。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绢,我的老款君威在二手车出售时瓜,就因为座椅皮面老化的问题嫩,被“扣分”耪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瞪冠苟,好了许多澜蓝敬。8英寸兑安孺、带有触摸功能的中央显示屏腊惕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰空裂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后粮腔,在实际操作时显得华而不实冻涩拖。多数情况下要调节温度趁,只能用手指去“抹”擞采,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差悔桑相,并且无任何的震动回馈提示标田,行驶中操作不够人性化骸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泥帝,相比老款的旋钮控制武,视觉上科技感更强毋。实际操作时硕版,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抨箩。尽管支持手写功能庙,但表面手写板的面积很衅菹啊,如果手指较为粗壮趟疾,表面面积不足以支持对手写区域的要求贝箩鼓。索性荚结,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作斤。   小贴士骗:针对上述功能的操作“鸡肋”淋枢,我向厂商做过咨询夸邪抖。对方最终给出的结论是蒜瞥筋,此功能在研发初期高鲁窃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估割面函,停留在几年前味桅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求能轰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蘑煌。   仪表盘上的这块儿液晶屏撩临,支持多种信息切换查阅柑甲磁,视觉效果自然更时尚物牛,也符合当下的硬件的升级进化潮流付。但傅泉奈,仅就我个人而言掇淀,我认为任何一项技术的进步与应用摹尸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窝无。新君威的仪表液晶屏在常规模式下旦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骂绷,所以仪表盘的车速指针赏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屉炕蹿,当你想从正常模式切换至电台模式时话评辅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题送,时间大约在2秒左右桔火列。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式句故,因为系统的升级慈,所以导航从路径开始到定位确认导航裤齿,逻辑上相比老款车型彭,要合理很多摹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑协必投,被彻底改进肯坛肮。提个建议衡,新款对于路径导航的语音提升褪,在路径判断时颠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惊朵,如果将“请在下一个路口右转的话术”煤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利里犁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响活郴挡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响阔滥实。整体效果价,高音有提升慌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巫疯描。以往那种“嘣呲篱翱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现并诉,无法在这套BOSE音响上找到呈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藉倾?加长版!与其给那些改装厂提供生意吕浦凡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车们。近日挝轨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L忿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烈劣童,这款车就要正式发布了射滔未,海外售价14万英镑起歌宦比,约合人民币138万佃虚传。国内250万以内应该是不要想了腐,土豪们还等什么猛,赶紧再加价20万下手吧Hで坷狻(注释崔钠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型笆喉,外观上并无过多区别慷搏舱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表同塘歇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扣势浪,因为用三个字就能总结喷拐颁:没区别赴练。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侧华庙。除了实实在在的空间优势诵墟,那种与众不同的气势也是重要因素之一舰,这种毫无区别的外观黎浇孤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们热诵遍。   英国人果然内(men)秀(sao)筹汞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兢妨酿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅休古,改造成了两个相对独立的乘坐区域曙付,原本的中间座椅则变身中控台乔,提供了空调踩淑归、多媒体邓葡夯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拢磕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刺承苇。动力和传动系统方面款耙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同即裙。   总结需:路虎揽胜L目前仅计划在中国俱策、中东地区和北美市场推出库斜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定焙楞。另外哇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型讽枚,预计广州车展发布东。土豪们继续准备银子吧獭局码。 免责声明秃痘:本文仅代表作者个人观点庇,与环球网无关芬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实北,对本文以及其中全部或者部分内容疚、文字的真实性犬簇忻、完整性险、及时性本站不作任何保证或承诺紊暗骇,请读者仅作参考取吾,并请自行核实相关内容撩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烷划宛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抚谁,那就是新一代天籁·公爵懒黎。早在2008年6月体托,东风日产就推出了天籁·公爵县解喂,它的外观骂、配置均有别于天籁其余版本魔,更加高端大气上档次构。也许它不是最走量的版本戎嘿宠,但绝对是天籁系列的一面旗帜晌裳携。在让大家久等逾半年后春贝,新一代天籁·公爵终于露面词,我们也第一时间对其进行了实拍矛。据悉蛔懈庞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搪贤。 『注棋托:为方便大家阅读僧董,文中天籁·公爵简称公爵版疙浆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滑细,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吾爱趟,时而艳阳高照吾,时而大雨倾盆哗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吗莆,与身旁碧绿的草地相得益彰泰。我盯着它看了许久抨稗,心里盘算着盆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来泪沽使?   嗯吠摆,画下草图之前得好好思考这个问题蹋情,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心科丢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错录俊,唯独看起来太眼熟接,对旗舰来说这可不是好事檄,在A6L甚至A4L面前呐录,A8需要更多长者般的自信始。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汀:六边形进气格栅面积比以前大了不少惶畅呕,而且线条硬朗到接近于矩形殊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体裂红,从前脸横贯而过卢戏勘,再加上全新的矩阵式LED大灯趟眷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钙捆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炼惕颇,它是A8这次改款最重要的升级之一粟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捕吉氏。以前大灯为例前口,分为远光硷、近光猎藐菲、转向/示宽这三组暮,所有光源都由LED组成赂,通过与摄像头菩温、夜视系统访澳捎、导航系统等部件的协作墩,可以实现几项很有趣的功能旁篡:   在Auto挡位开启远光灯标耸攘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叹疯羌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置慧,瞬间关闭部分独立的LED灯体锻锑禄,会车结束后促纫天,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态逢粪。在整个会车过程中寝,对向车辆的位置一直不被照亮酪,而其余位置能保持远光照明状态绿芍辨,既不妨碍对方驾驶员视线浚,也不影响自己观察前方路况伸墨,相当智能丧棺。   当夜视系统探测到行人时觅度,LED灯会连续快速闪烁三下晦事刷,对行人起警示作用困,如果夜视系统探测到牛订莲皖、羊之类的大型动物粱,LED灯则不会闪烁霓队,避免对动物造成惊吓魄涡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测报,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整首评。另外它的转向灯采用动态效果撮,灯光朝着转向的方向滚动点亮那纬崔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕稳匿葡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拐型,提高安全性楞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行隘奔祥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嚏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嚏倦,有些来自室内的模拟演示惠勃咯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下布伸,看看这些功能的实际效果到底如何读。   跟前脸的改进相比奉,车尾变化幅度要小得多穗,主要集中在尾灯部分崔衔,线条更加瘦长肆饥纱、扁平控及痘,视觉效果更干练抽栖。除了那个“A8”标识轻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思菠量,看上去还那么年轻运动丸,缺少沉稳气息玖。再打开车门一看硅沤袭,我明白了款刮嚼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲嫫薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型光,使用了和路虎卫士相同的发动机替充劳,配备了六速手自一体变速箱伟墙刃,以及许多高端的配置挟南。让这款车有了很多吸引人的地方舵,但通过试驾捂钦藉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奖。很多设计还不是很成熟丢,尽管这样曝郸玖,这款配备了柴油发动机的SUV赏挂恳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现踏非墟,依旧在同级别具有很强的竞争力坑杏难。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坞惮,尤其是大灯组的设计拆卤墨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入砰昏弓,都比老款看着更有质感猜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯累,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涵虎锹。此外幻,中网的设计很有层次感竟惺蔫,运用了一些镀铬饰条狭蓉,也让这款车的前脸显得更大方肖其。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潭桶,钣金工艺还有待提高秘箔队。   车身侧面造型亮点不多困逻,线条还算比较和谐吧别峡峨,亮银的行李架比较好看陛稿,但实际用途不大隋疙敝。车窗所占的侧面比重较邪魄堋,稍有点显得失重煞钱。四个车轮显得很粗犷私地椒,轮胎品牌是玛吉斯篱,成本并不是很高巩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烦吐半,注重排水性能客,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讨分。   车尾的造型比较臃肿澈劝,相比车头来说盎穿土,造型并不是很美观尼办农,尾灯的轮廓没有什么美感可言泌恨,轮廓显得比较生硬餐。车尾下包围外观设计的不算太成熟匹芜,驭胜使用了三点式倒车雷达猜,在实际的体验中妒坑旅,探头反应速度稍有些滞后废,给驾驶者的观察带来一定的不便娜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离董烧九。   本文导航晃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今貉惮朴,已经跨越了整整40年鲜。在这期间究擂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代砷?当这款全新君威GS出现在你面前滇强技,这个数字就已经不再重要醚枪痢。每当我们回顾历史缉,终究也是为了更好的感受当下坚高,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尖苹,的确也不太容易考究佬多成,所以话不多说碉,马上进入主题催弄。   君威GS是别克君威的高性能版本僻,作为其最明显的身份特征赔跋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留席,攻击性十足的设计让人印象深刻另圣茶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梦袭哭,采用盾形设计肋陀,显得非常紧凑派笆彼。大灯部分全系新增了日间行车灯范,整体造型与普通版君威一致滑付嘿,仅在内部细节上有些许不同倦掸。   车身长度推、高度比老款略有增加貌田,宽度和轴距均未改变鼎斥搅。侧面线条也是延续了之前的设计拷量,十足的运动紧凑风格吻码。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份健变热,十分醒目尾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浓辣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棠确。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耸拾,更显紧凑杜。LED尾灯为全系标配惊络兰,灯罩经过熏黑处理摆,提升运动感雹凡踩。作为动力更强劲的运动版车型莫寂请,方形排气口比普通版的圆形更加时尚煌,同时也满足了更大排气量的需求瞥某。   本文导航吭赌扛:" "  近日拘,奔驰MLC的效果图再次被曝光陡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嫡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茅操猎,融入了轿车的设计元素栏旁辅。据此前的消息女寸,该款车有望2015年推出法强梆。 奔驰ML   从最新的效果图来看肪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿默,拥有相似的大灯造型乓,以及下保险杠的设计焦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秒廉。此番设计目标很明确届,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腿。   动力方面也来自新款ML豪然,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宝观累,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宝镀恒,峰值扭矩400Nm规夺绥,编者猜测未来MLC将会延续该动力奉挤。不过捐充誓,MLC未来还将推出AMG版本短顾潞。 责任编辑隙停:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嫂骚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汕醚软,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心比环,然而对于消费者来说灵速,可选择性太多也未必是件好事荚。许多车型的定位都非常接近垦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乱,那么它们到底谁更运动脯蚀介,谁更适合日常驾驶倘腿,谁的性价比更高呢诺床瓦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搬晚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瀑,马自达CX-5在价格上具有一定优势米,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内誊尖疚,其它车型在20.78-25.28万之间闪顽判。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万些愤,价格适中惭,而且动力和配置都很不错牛驶。反观翼虎该辉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样憨腿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万筋,但翼虎胜在配置丰富扩疏、动力强劲嘶蜜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抒促扇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万律缆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色羔昆览,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比金诵的。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粹锯劲,这听上去有点意思渴锯捍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剂灭,那么结果显而易见惟贩纬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炕盖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恍吩。然而消费者大可放心颠铝四,CX-5的动力也绝对称不上弱文,尤其是市区行驶勿叙,它的整体表现很轻盈扑吹去,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卫协堪,没有涡轮发力时的突兀感筋奶,这让它驾驶起来更为轻松夏壬戈。   无独有偶鬼歉,两款车都采用了6AT变速箱款,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点齐侧犀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣塘匈。可惜的是块爱坑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片免切手。另外驹畏先,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现靶,常规的形式很容易操作币静朽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡充,并不易于操作摧具。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想匠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距难抬,与翼虎也有将近3米的差距倡犯粪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响色染,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎溪耍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浦稼祷。   油耗向来是日系车的优势所在弦微讥,CX-5的发动机压缩比高达13:1檀道,并且装备了i-stop启停系统灿窝到,这让它的节油表现比较突出栖。在气温32℃钒固隶、全程空调驴休、车载一人的情况下按,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试充,其中经历了畅通和拥堵等路况捶帮虽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km芍烫。同样路况下莲蛾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右琼,尤其在开空调的状态下浚恨笔,翼虎的油耗表现实在令人担忧居夯号,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显琉。   作为一款城市SUV唉陛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当建千乐,都采用了多片离合器式中央差速器挨补巳,并带有四轮电子辅助制动赦蜗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烦。从我们之前的测试来看猛掇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烙,所以脱困相对轻松一些埠秦。不过在这里我们要告诫广大消费者券,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贝煎,但两者的定位都是城市SUV撂芳犁,越野并不是它们的强项杯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘉裙起,油门踏板的脚感咖糖炔、方向盘的转向手感酗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要勘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乳顺量。值得肯定的是构短,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手马辜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纹捞。然而相比之下坝雾,CX-5的整体感觉更加轻盈酞肌,它开起来并不像SUV股,车头的反应更快俊杯,油门踏板的调校也更加线性田匙鹊,而翼虎整体感觉更加沉稳德,底盘扎实就禄硷,但或许是由于整备质量更重的原因请,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显硷。   就驾驶方面而言酮,CX-5给人的整体感觉是动力够用抢辟惯、油门线性彭、操控性出色拢,可以用“好开”来形容锌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情厩烩同,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感还橙祁,但翼虎的发动机输出并不线性篱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赎鼓。另外登,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奖返当,加速款、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赴罕盲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缆乏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寿滔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乳步,放眼整个市臣谈场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见份虫每,基本上5个手指头就能数过来沁炼较,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者讹参殿。   有关于新款E级外观怯、内饰及空间方面的介绍蕉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陡屯。在我的这篇文章中成虽啡,主要关注E260L动力方面的表现端污船。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机悉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW楷沤葱,最大扭矩则达到了310N.m碘示。虽然排量并不大怖城,但是通过加大增压值摆馁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手阶甫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淋磐坏,对于这款变速箱抛吼,我想大家已经很熟悉了席。只是我想再说一次撬辆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型漓菊了,但在日常驾驶过程中吃类败,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子没。大多数情况下温和叼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验憨漓孩。   只有在深踩油门的情况下朗谱,E260L才会爆发出他凶悍的一面鲍通掏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乓玫活。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话婪咯鹤,你也可以说他动力输出不够平顺版稼沙。   一直以来撩特渐,我都极为中意E级的悬挂调校拘焙珊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心揣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感水赋囊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矢,我挺惊讶的懈物恼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布温,想不到这么快就即将在国内正式上市销售间。可是仔细一想疤硅皮,也很难怪宝马会这么着急茶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嗡蠕推,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胶盛逻。据悉唱薯砰,宝马4系Coupe将在11月12日上市太偷浑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影禽蒋。(注沫星:为方便大家阅读菠读粉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车膊时梁,在你初见时桓汞闲,很难相信自己会喜欢上他欧。因为你花痴于帅气拉风的外观杉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动光辣,那么他的表现自然不会入你法眼僧。但时间久了跑,你发现再帅的外表也会看腻推苟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磊弗,放松不下骗奸。这时筒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看裙嫉、运动但不难受的座驾味。而伊比飒旅行版就是这样的一款车筹稍,除此之外冕帽挂,他还是一台很顾家的车饭讳丸。   没错耻夯栖,他没有特别帅气的外表芒,没有特别强悍的动力睹榔略,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鲸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饰。下面俩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胶铝临。   ●车头造型犀利晶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌懒,定位低于大众朽腥。现如今芳颅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产秋,而伊比飒便与POLO出自相同平台砂谜。因此在车长等诸多细节上鞠,两者都十分类似萍蔽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鸡寒苍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辅力、1.693米的宽度匠乘酿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陈缸紊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车垛,这点确实让我感到吃惊拟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一剂。可以肯定的是独,你无须对他的实用性产生怀疑桶让。   你有没有发现币蚕,他的日间行车灯汞苗,很像同集团的老大哥奥迪A8踌离合?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份僵坟。但毕竟其灭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂翟,他的目光也需要这样嚣张冉橡惊。   从车侧过渡到车尾搜夸梁,顿时觉得觅衅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格酪,从凶狠瞬间变成温顺湾睛。我揣测不出设计师如此分裂的思路测税盖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品阜册既。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎聘淬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脆刀台,而在我们的制动测试中炬额容,他的表现也确实不负众望乾。我写这段话的时候褪,一名同事从我身后经过说了一句酥贰:“哎好,这轮毂挺漂亮的”蹿。确实佩痹郝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话是伯翠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唯孟怠,在我看来另外两位应该是300SL和964蜗奉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卜谅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挪虎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纹。   直到1949年节闪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卉构练。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时熔谦匆,速度竟达到每小时 132 英里导椿番,不仅完成了试车逆酞,还一不小心成了世界上最快的量产车型昆沦群。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type离,正当捷豹稳步发展的时候魏度,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氓瓦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失残克覆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺存板肚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中韶交,英国国宝信?人类想象力的结晶陪橙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美糕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷儡丛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抬囤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矢涪汰,正当捷豹稳步发展的时候沸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凡搞券,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身家斜,自内而外散发出优雅迷人的气质筋,在这份自信与优雅之中辰,还蕴含着极强的力量感吐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典忱棱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卸乱。   作为E-Type在21世纪的继任者蒲肖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感底秃厂,他更是一台纯粹的运动机器苔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丝,刚刚我试驾的是一台量产车彤。即便是用再前卫的眼光去审视扮必错,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敌双,不过现实就摆在我的面前漆,它的的确确是一台量产车齿累窖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泡。所以裸,还是让我们先合隆下巴兽、收起惊讶韭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙单焙霜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年棚诧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念懂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舞墟,而等待总是值得的擒刻,十年之后的今天砰惨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1岭。   ● 外观羔挤翅:旨在降低风阻   关于XL1的外观腐茅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它空赡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蜕膊,他们的心中只有一个目标坟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谰台,而你对XL1外观的种种惊讶与不解府,也皆源于此儒省型。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm建,轴距也只有2224mm嘉,如果用世俗的眼观去衡量报须蓉,它甚至比一台大众POLO还要衅曷妗,不过也正是因此肋,它才做到了POLO永远也做不到的敲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纠吻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命趁嫉。   出于降低风阻考虑峰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粕扣煞,面对这样的设计据清,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丛蟹亢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肛改顾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谦,大众XL1的目的只有一个鳞停觅,那就是降低风阻从。而为了达到这一目的闹浩拦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代超色唯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像膘,不过相比于传统的外后视镜浪唤,如何掌控与后车的距离是个问题甩森。   ● 结构阂纲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胶把溜,除了完美的空气动力学设计外睹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枯损。作为一台重量仅为795千克的车型沤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毯兴斯,约占车辆总重的21.3%钡椭挤,除此之外描钎扔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脱宦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾队,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙迸巍,复古而粗犷的外形盒,彪悍的身姿滔缆星,经典的圆形头灯逃搅梨,这些都是我选择它的理由贸歼。那么在我稍作白日梦之后随裁偷,请各位看官赶紧打断我的妄想寂,拉回到现实里即笑,假如我的预算仅仅有二十几万的话残,那么好了农鹅揉,牧马人买不成淀,自由客或许能让我望梅止渴茎捞。同样复古的外形嗡,依旧是个好选择轿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品橡沤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话荷饶娥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镭歉熊。单就车头来说痪侮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掳莽陋。简单中又透露着经典的味道另。另外鼓菩锨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茄,突出了力量感下配漠,Jeep的家族风格立马突显仟。   车的侧面造型同样如此风格汾蚊,走向笔直逞秆,简单饱满配。当然不能仅仅介绍外观设计么感,作为一款SUV始唤狼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粉夸钠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°攀蔼危,离地间隙205mm鹊苗遁,应对一般的越野路面足够了句。   车尾的设计十分简洁版挽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晃巫凭,小巧又十分有力量感捞灿罢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掸东淀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看项颧饺。从总体上看稼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似幌。   本文导航阀锨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蚂缆,而“侠”自古就有不同定义坛,“言必行牌,行必果勿怀,己诺必诚街般,不爱其躯茶,赴士之阨困氏磺却,千里诵义者也谓之侠”乓。他的形象亦正亦邪诬豢,游走于主流与非主流之间自成一派册脸咐。随着近年来授,国内越来越多的人们措,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时创吵淮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杯,开始在国内市场发力殿牧垒。其中损探瞥,路虎全新一代揽胜运动版享,向无数消费者展现了一种精神辣蒋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神聪。   路虎全新一代揽胜运动版瓮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谷温,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调括鞋,它的独立特性被设计师完全释放归。如今娩欧垒,这款至今为止速度最快叮、相应最迅速牌、反映最敏捷的全新路虎行幸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拘隋,冲入国内汽车市吵喙艽摺,夕阳下一人一车孩,古道中碍陷合,说的是情义无价亢。谁人不为它心动弊?路虎全新一代揽胜运动版收,驶入我们心中!   65年来晌羌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捍弗倡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拜。如今狙擦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绦,再次席卷世界贺,那完美的车身比例糕雹钝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌俗耗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为笛膊:4850mm*1983mm*1780mm骗,前后轴距2923mm工队。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹监倘譬,3.0 V6 SC汽油版HSL末颅呸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版龟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴顾青,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寡额。   姿态万千的路虎揽胜运动版坎浚蹲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度遍,无拘无束的气车稀,气宇轩昂的出尘之表蓬裁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹免焙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒咯镶叼,厚重的前脸稀伐崔,配合后倾式格栅设计殊,更突显了它的自信共错淌。发动机盖上两条凌线刚强有力鞋扔箔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汹攀恫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情爽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体丸绰。   车身侧面线条的风度也极不平凡弯订,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮律厂,带有亮黑色指状套件茅砰孩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口非玖圈,装有亮黑色装饰边的后视镜圣淀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致饲浆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂簧,这些铝合金结构的轮毂分为泛:19英寸5辐式铝合金轮毂韶、20英寸5辐式铝合金轮毂挤衡、21英寸5辐式铝合金轮毂设遍颁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仍考、22英寸5辐式铝合金轮毂钞驶,无论您选择其中任何一款棱,它都可以陪您乘风破浪烧方。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐雷次,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啤裂辅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中逃累拈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯殊墒,整个车尾看似简单却极不简单德。   本文导航铆洪缉:" "  1998年差靠,广州本田成立菱芜省,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁醚交脱,而时光推移姜,今年9月12日栖胜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恕脯昏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妨,我们今天将穿越时空就,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苍。它虽然是日版右舵车型们纲,但3.3L/100km的平均油耗狄皖、双电机电动CVT欢春灭、大容量锂电池乓蜡响、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墨苔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭百昆。   外观更加原汁原味沦龄:说到原汁原味汤窜蠢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本擦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同洪来挂,更运动卯书般。混动蓝色特征盼:作为混动车型懒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标枯奶嫡。   在下保险杠处宦驹秘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芹磐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惭队。混动轮毂孰辈富:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尝售。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎聪佳纱,为节能更尽一份力汇。   本文导航廷:" "  就在前两周叫杏抹,我的同事刚从上海归来得捆,当时就是为了试驾上海大众的朗行寒嗣,而在不久后的今天惧想,我来到了大理漆,依然是试驾一款来自上海大众的新车藉灭,虽然我与我的同事地域不同狠徽肝,但对于这两款车而言窍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来圈,我不得不从朗逸说起韧祷,由于现如今大众氖こ∨危块化的产品研发僻挡稳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拍脚梅,朗逸块抹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茶塑嚷,它们的关系算是孪生兄弟敦挫,反正我是这么理解的沽案雷。   目前朗境的广告已经全线铺开李秸,消费者的关注度也很高讳刺拖,虽然我个人比较抵触幕棵洌块化的产物(感觉个性不足)道,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拍奉,其次在10多万的紧凑级车里诫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了投广。所以销量方面自然也很喜人示贯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息囱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坑履。   从英文名来看吹台幸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版撮幂,朗行的英文则是Gran Lavida慕撼泡,其实如果从相似度上来比较答,朗境与朗行更加接近械拢颁,因为它们均属两厢车垢仍邵。我想对于这样一款车来说桂,大家都不会有什么陌生感呻脾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍耻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舜虎废,我在上面也为你准备了延伸阅读仆憨,可以先行了解一下淑黎。   说实话教,朗逸梨忻、朗行叛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淮妥毙,让我来区分一下窘,估计我也需要片刻的停顿病对,因为它们实在太像了!就朗境而言墨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条颓劝,并将内部更换为蜂窝状造型统,包围下部使用了黑色塑料坛善,并加入跨级风格的银色护板懦寝琳,此外前雾灯变成了圆形雀磨套,以上就是全部它的特征了谭。   既然定位于跨界车驳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抱吓妹,同时为了更加配合Cross风格熟筛地,车顶还加装了行李架绕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙眉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识匡膊坡。粗犷的风格也体现在轮毂上暖寝陀,样式上很难用语言准确的描述出来点米铣,总之很复杂病,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沪陀蓝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窘。   尾部的变化几乎与前部一致扦风,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法首窖痉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扛椿舶,说实话就车尾而言墒疙屯,我感觉朗境比朗行好看了不少腻。其它方面再无不同临,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淮炽,转向灯抬岁售、倒车灯吃记、刹车灯还都是卤素的膜嫁。   本文导航练好闯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾案桐,所以无论是合资翟衬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣横。今天的购车主角是一位40岁左右的女性苟,白领阶层派汀,夫妻年收入有50万元左右盗接,有房臼奇髓,老公有车构。实际上抡,女主角目前也有一部老速腾车隧贰良,开了已经7年准备换一台豪华SUV矫。这位女车主喜欢玩埔灿撇,追求年轻肖丛,注重外形室,并兼顾户外亨莎碍,不喜欢纯越野车型据,而购买价位瞄准了40-50万元领域附。所以我们直接选择了宝马X3胁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毒。   为了公平竞争书常煤,我们选择的车型如下佃把寇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牌瘁享、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型隆碾簿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胚桨汐,三车的价格虽然有些区别楼顾成,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠平捎素,所以三车实际购买价格差异较小础突旧。   对比项目一筏媚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翘倦芯,特别是女性崔,希望自己能买到一款好看的汽车即拈裁,就如同提包还有衣服一样休薯控,特别是成熟女性钡僳,尽管喜欢标新立异岛烘,但也更愿意接受时尚动感的类型梗防孝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸宝娃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嫡吾,相比以往方头方脑的设计令浦娥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少发。更让人动心的是违席,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卿嫂,同时形象也不乏干练紧凑啡挤淳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润八垫,线条流畅丹料饲,稳重而且动感竣耗,因此吸引了不少消费者刚粱檄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性熔读,但2013款并非全无变化啪冀哀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计详募抛,此外还有大灯形状盆方鸡、前后保险杠窜百擒、尾灯皖茄、排气管方面都作做了一些细节上的调整陋吉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颇睬瘁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计危,锋利的腰线勾揭,近乎方形的前后车灯蒙,甚至连轮眉的造型都是方的钱焕绢,虽然它是一部纯粹的城市SUV策程,却似乎在它身上找不到什么曲线课唉陕,因此在奔驰车型中也算是有个性的旱勤。对于女性而言谭瘸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了化。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瘁川翁,三车都不约而同配备了氙气大灯踌巧躺,区别就是陕,宝马X3采用了远近光分离设计操献,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体怜蚀。另外品挨剿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能垮身。另外香爸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯股够敢,而宝马X3大部分车型则无此装备皑挖舍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惫破,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弓,都50万元的车型戒疟,自然都是配备比较好的轮胎品牌千,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的皇捞抨,这些方面倒也不用纠结砷困。另外需要说明的是锤涕秀,宝马X3是没有备胎的淘冀困,因为他采用了防爆轮胎贸酮,可以零胎压低速行驶一段距离未伯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎葛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鹃磷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹界皖烫,所以基本打成平手聊跺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型踞夕,从两款车型的厂商指导价来看撅诵午,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略梢涉阿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)氨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一煤贡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”筷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肺夸,这一点奔腾X80的确做到了郝毯绩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念畴慧,X造型的前脸具有很强的立体感囱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚捐柒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息逗写,尽管这种感受也仅能停留在视觉上昂结,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用妻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升孝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线才。轮廓清晰的六边形进气格栅舰悸娶,中网上三辐式的金属饰条鹿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度熬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式次欺恭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度幂堕桃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计略,只要消费者能欣然接受塘遂甲,似乎一切也都无可非议骏席钢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面锣徒,除宽度相同外畴葛祈,X80的长哆寄、高及轴距均占有绝对优势滔,反映到辆车的侧面造型上媚廷溺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形毋幌笨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态淖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式痘,上扬的角窗结合扰流板的装配痛等沏,使两款车型都增加了不少动感的元素磺矫般。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色毖瘟票,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感哀叙庭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔山巧残。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气碉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化慷祁,饱满圆润的风格依然占据着主导疥。与X80的刚劲有力不同季,ix35的线条运用更加柔和郎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力琉。没有尖锐的棱角冕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素眷颂凡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象四垫,飘逸的灯带向后延展瞥恼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神惭傅祁。同时倒车灯的独立设计词,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一遍。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变雀巧跑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下污蜗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目常。同样的手法也适用于尾灯号辛互,在原有基础上糖,灯组内结构