> 写在文前权萄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年餐峦,英国品牌的表现令人忧心忡忡砍揽姬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痕挞惮,它们目前都散落在世界各处辱叙,有的受到追捧有的则走向终点够挡顾。即使获得成功的英国品牌伟祭范,它们仍为自己贴上的“德国标签”弦甭救、“印度标签”的身份感到忧虑嘎坡填,毕竟刷掏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驶虏蓟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造趴群晃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革据赌僳、原木的袅袅余香侧讹,这种气味只属于宾利氖剑铆、劳斯莱斯们狸褥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严建罐半,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头物。    从业这么多年讹戏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元槽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心邦黎,囊中羞涩遥不可及自然很重要兢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绒熟。我认为一辆好车瓜土,应该让驾驶者舒服速锯、安静冉心、惬意的完成从A点到B点的旅程兄蜡剐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快糖握惜,却实现不了我小小的梦唉。我一直认为推,真正的贵族侣同雀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极手饱肃,即便妥协仍然能坚守初心崇祭撑。此话适合改变自己的GT Speed瘸缓浇,你知道吗体?世上最难的事情就是超越自己疚痰茂,GT Speed做到了 使抗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沏弛,当你启动它时噬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屡。   >> 外观闻程:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瘸冷,作为宾利目前最为畅销的车型怠芜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级释。但是陋玩刺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茹煞洽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者零税,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骸韩镁。当然帕咯,大部分“土豪”车主也不在乎枫确独,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涤。    外观提升不是GT Speed的精髓溉嗽寡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品情低,动力淌钙、刚性色醇麻、减重上的工作任重道远卉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锣桥,仅有2.3吨横句乓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重叛膳。不要小看这350kg肺翟,几乎是一台V8发动机的重量蓄仓贿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奸颂邢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呻、多连杆后悬挂和防倾杆等爸钝秦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扩,分别是Burnt Orange(橘)共、Sequin Blue(蓝)七全糕、Excreme Sliver(银)肮泞。为了凸显GT Speed的特殊箩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)的泛伞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选台居。宾利工作人员表示施哇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故握挂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加动,尤其是在中国等兴新市场更是突出奴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩驳膝。    你知道胖子多么努力吗郸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时供琴厢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形芯省逼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超檄镁。那些把高性能作为卖点的品牌侩渐,现在宾利也有资格和你们一较高下换新。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸形,与GT W12车型尺寸几乎保持一致迫圣,其尺寸为(mm)慰四毁:长4806内菠糙、宽2227倍、高1394乌惹,轴距为2746mm联上蔚。我知道底储墩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距遣,为了让你做到心中有数疤世,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来剁。与竞争对手相比澎寂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先葡同赣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑告搁辨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车獭侍,哪怕国内的环境日趋恶劣酿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭不,整个过程大约需要22秒避。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钉嘲拴,从而避免占用后备厢大部分的空间比惺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匹老,它的排气声浪在我听来低沉浑厚保,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丢,没有法拉利暴躁氏簧喊,缺点恐怕是不高调负阶腹。不信你点击上方视频听听视频里声音催暮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结咆景隘: 作为欧陆GT的性能旗舰级汤垄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旁甜肥,不仔细研究根本发现不了它的区别涪。虽然外观变化之处并不算多礁,但是对于轻量化惫挞昂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嫉。" "   7月21日聚拌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)米起。其中丰田致炫战胜福特嘉年华触设、北汽E150萎截,成为第一期家用空间王冠军瓮离冠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威帆臂咐。它们会有怎样的空间表现涣,不如一起来见证穗宋哆。 本期内容开始前箩拴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧渴姬陕: 好了裸,正式开始第二期内容竿。不过简单说几句稗稻,为了没看过第一期的网友们乒盛:    你可能会发现讼诉臀,随着岁月流逝忍捕谜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绩,也当起了小爸爸侵阀锣。恰此时耽,他们对车的选择可能也有了新的取向般诲,空间大水攻券、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兑恕。    基于此赔希食,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题救休骚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间即幌氯,让大家对车辆的实用性有个较全面溅、正确的认识澈翟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测痹硅惟、模拟一家三口郊游的情景实测内盟、细节空间的展示奉玫定、实体娃娃的数据测量四个环节进行信烧癸。   话不多说问混,有请今天的选手金渤,登称奖啊! 第一环节插既肩:堆放整理箱秀岁搞,能放多少放多少    由于很多厂商讼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辩不,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寸穗趣,也会帮你量化一下车到底能装多少升疗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数某。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号歼誓捐,并加以不同颜色区分睛贸轿,目的是给你呈现最直观的感受既。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据羔,仅供大家感受一下峭。今天我们拿箱子说话霖鸿冻,看看它们这种数据到底能装多少箱子尺邵瘸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虏娜能:由于时间关系汕,我们这次只借到了骊威的低配版僻崩集,后排座椅不能按上图这样按比例放倒貉磐邢,但高配版的骊威有这一功能猛膜勃。 首先出场的是骊威啸渴:    状态一免承:单纯的后备厢空间 状态二女恐:放倒后排座椅后的空间 状态三肆敝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仟刮: 骊威一如我们所想的那样恭卑蓉,空间的确是其一大卖点刀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茶床彼,小伙伴们都惊叹了!骊威乖藩,实力不凡腺忱。   其次出场的是致炫咳煌:    状态一弘:单纯的后备厢空间 状态二临分:放倒后排座椅后的空间 状态三级炭四:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘫: 就如文章开头介绍致炫时所说寐,空间补、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点得卿。通过这一环节放整理箱的测试泡贰屁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得魔镭钎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哩茂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一输梁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二荚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔚脐详:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乌恳蒋: 通过摆箱子的实战删,以及上面表格数据的对比缝鲜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侍克。而致炫与骊威差距也并不是太大鞭东,可见其空间不可小瞧彼菩。接下来又有哪些好玩儿环节撼常汾?而两车又会有怎样的表现呢掂邪排?请继续往下看盛泵。" "   今年5月姑白冗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脐?9挡无用卸毙寡?自由光深度试驾报告》)高沥。当时污窗列,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测会潭壁。    6月毒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阂爱。不过3.2L版的离地间隙渺、接近角傅齐、离去角瘫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蒂露。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勾?    几天前粮,我和赵璞烦骄芳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炕螺,这车还行不行甸?    我们的第一站欣梅,魔都上海急嘘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消姆杏。在经历了噩梦般的改签涉、等待帅歉幂、登机魔黑、继续等待之后故秀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吕鞭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抖谦刮:“游遍世界各地荣静,开尽天下好车酬惶嫩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑航吉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方编蚀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泻羚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多登。在此我可以不吹牛X的告诉大家滥休,我在纽北环实际驾驶过沦漓孺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑筏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苛痪檬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沙亲缸,在国内也非常抢手芯淑噬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升措,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障私。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辉翘挟,基本保留了GTI所有特征忍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吐帮栖,在舒适配置上也更加的平民化古。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整供锭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件爱,例如两边的侧裙以及尾翼等赌岭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敛斗。但低调的外观也有自己独有的设计元素道僧蒋,例如车头处GTI特有的红色的拉线鼻任抠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标久茬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞄司迫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性帝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兄。另外萎淘,新车的LED尾灯造型也很有特色汉。海外版GTI提供了红色释、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择人访,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现即,但国产后或许可以与国内的消费见面噶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少堕,我把它们大概分成两类矫:靠谱的和不靠谱的泻漂。不靠谱的原因很多嫡齐掣,有些续航里程太短酪侈惰,上车就开始为电量担心;有些性能太差吕溶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比圃撤逛,几十万买个两门小车丰痹巢,真当我们都是土豪吗歼?   不靠谱的理由千千万孟坞肠,靠谱的标准则大致相同告。续航里程不能太短凹,加速不能太慢粉逞荚,最好还有些实用性空惭,价钱不贵就更好了伶庙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舱疾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车现傲摔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驳匠港,拿汽油车举例的话崇午,90%以上都算得上靠谱曝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秸蹭,能达到及格水平的车型却不算多阶取鸵。我们的这辆测试车是2012款的浓冀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型霸患。还好时隔两年菠,e6的动力系统并没有发生大变化绿陵蹦,只是外形和配置有小小的调整谱吕哪。   续航里程靠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惕去发,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谁巨疆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挞赫魄,这其实只是理论值劫驼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斥扦,实际用车时很难达到瑟胺吓。夏天空调硷爸络、冬天暖风事善、高速快了荤酮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辞悄陶。   这种电动车只是日常通勤还可以鹤缮,但稍微有些想法醋,想去见个朋友溉晴冕、买个菜街泼,心里就得犯嘀咕凛。这种心中总有事悬着的感觉很难受宛仕晨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铺。   由于时间原因狠,我们只能简单测试一下e6的续航能力烈杉兔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里太,其中高速路况三分之二豪,城市路况三分之一说奈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蹭,我们的行程其实就是三段贩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)少。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)裤,显示续航里程320公里革娶草。完成第一段高速路程时(43公里)乳,电池余量82%(耗电17%)避规坚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)加,电池余量63%(耗电19%)厢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舷,电池余量45%(耗电18%)酶,续航里程134公里(减少61公里)骚墩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吗毫川:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痢纳,比如第一段高速行驶惭淖,续航里程减了59公里殿环,而实际行驶了43公里韩佩,二者大概是0.7倍的关系笑桶乔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刑矾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狡,拥堵路况似乎还更费电一些危。" "  近两年计扇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮玖,很多大厂都推出了自己的纯电动车绅陀,先不说比亚迪这些纯自主品牌垒维罕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车小偿。今天吹鳖骇,我们就提到了之诺这个品牌嫂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌犀授堕,主打高端农莱,并且未来也是只进行纯电动车的研发冯颇勃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌竟。今天咯隶伎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巳拣,下面我们就对这款车型做一次体验凑膘。   之诺1E只租不卖剩潮佰,租赁价格为蔼慑:日租金为400元/天羡,长租(3年期)为7400元/月惠沙粉,现在消费者就可以对这款车进行租赁惰戳虾。   租赁价格包含处歼熊:车辆上牌田斧劲、充电盒安装(7.5小时充满)理瘟、保险限、每6个月一次定期检查保养其推、车辆维修拨态醒,7天24小时道路救援砍、拖车以及备用车辆等随芜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计倍陋须,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钢肺粪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吧繁托,虽然亮点不是很多苗冯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辈斧,树立之诺自身品牌的辨识度勃烫勘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肖茂潞,辨识度极高瞥非蔫。 既然是同平台打造媒踞,那么轴距和宝马X1也是相同的胺疵哗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狡,尺寸为225/50 R17妊谴,这款轮胎最主要是为了节能考虑鞋。   本文导航   分享到携筷按:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉法完,它是南京依维柯生产的车型崇恋曝,隶属于跃进品牌旗下捞淳铂,是一款定位中高端的轻卡产品敢疚喷。该车是在2013年1月首次发布的悲袭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烫落,为用户提供了更多的备选车型煌勘空。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域持手,宝马向来不走寻常路疏挤,旗下的SUV并非越野硬汉盼郎,而是更加注重公路操控性氦蚊垛,所以在外形上也有着自己的独到见解疏捆。Coupe原本只是轿跑车的特征泌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磨朽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痴蒙问,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堪。在这种背景之下咐绵努,X4应运而生地部度。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鼻,宝马对于X4的设计便更加得心应手膛。从车身尺寸来看睫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垄。然而实际感受上宫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烧。它们的关系就如同X6和X5岔绵廷,一个张扬兑掳、一个低调德羚率。要想吮医Γ酷凌笨薯?X4很在行汲。   这辆X4的外观加入了大量M套件缓,进一步凸显了它的运动风格酸惧。夸张的前后包围降低了视觉重心蔬街详,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凳先。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢傲恢虫?所以槽礁,接近角筹仍、离去角这些数据对于X4来说底,根本不重要琴脸懦。   和X6一样点溶,性感的臀部是X4最迷人的地方裙。如果从车尾来看每侈确,X4确实比X3运动了不少其,高挑的腰线焊老、厚重的尾部都能给人很强的力量感闻亨。对于35i来说料蠕,单边双出的尾排着实有些低调毋京童。尾灯的造型是典型的宝马风格极埂狸,造型简单瓷、大气挪裸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升昂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮厂暮,前245mm虚堆癌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性请么。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抄,这是一款综合静音事灯狙、舒适竟交倍、操控于一体的轮胎韭绣揪。在我看来僧怒弧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纷屯瑰,似乎更为合适筋扔绵。" "  原标题迫饥超:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹋必巷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)话,该车除了外观造型犀利剩平、内饰豪华屡、配置丰富之外吐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泥。作为一款以年轻萄、时尚为主旋律的产品险,NX开起来的感受如何丘苗不,今天我就为大家正式揭秘坝秦市。(注素鸥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称霉牟呐,如NX煞腑、ES熔漆揽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍洼怜:   NX车型的外观内饰设计风格狄,在之前的文章中我已做了详细介绍掠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品模。从实车给人的感觉来看毙苦,它的确做到了这点丹,不少人见到它的第一反应就是句:恩补谱鬼,这车挺个性拜嘉碎、挺漂亮尘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桔钨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度突缴副。此外甫柿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蟹婚,进一步提升了科技感姑。不过它并非全系标配饰蒲,在入门级车型上近光灯依旧是LED狗,远光灯为卤素灯泡暴疵韶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翁绷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挤促旱、宝马X1做直接竞争奈陡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV许吼村,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茧牌凹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抡袄窃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉摺,其中一款为17英寸蹬哗,另两款为18英寸剂狠坷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浇扔毖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎澈梁,在国内的售价大约1700元/条甸净睬。   车尾线条与前脸相呼应淑竞便,造型犀利市驶,棱角分明史迫,以凸显整车年轻即蔬、运动化的产品定位浦誓。同时吗烧镜,尾灯设计十分用心篱失,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果亢刀,特意在接缝处增加了一小块LED丸冕。   内饰方面寿先纬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辈片,同时用料保持了该品牌一贯的高水准柔咀凶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垄爽,大幅提升了车内的豪华氛围碌伞。   据雷克萨斯厂商人员介绍灰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慨剩暮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蝎教涂,它的使用方法类似于电脑的触模板衰娩毙,并带有震动回馈功能毯辨唤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用须拼狄。此外廉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统溶,我们咨询厂商工作人员迁秆,这配置会不会引入中国茫导皮,对方并没有给出明确答复确亥崎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适秆,作为家族中的新进成员息秦,NX的表现自然也不会差际庙。为了符合它运动化的定位癌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啥断苹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意界。   在海外间畔,NX提供了全景天窗苍凌磋、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔬碉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仇汕龄,采光效果很好携使,但无法开启纳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缓酵,采用的是外开式设计壕谎咀。可以确定的是途称焚,上述两种版本的天窗都将引入中国辆绞筛,至于无天窗版车型是否会引进搬,暂不清楚拾发咳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年洛,马自达CX-7在海外推出;2009年娠粗唤,2.5L两驱车型引入国内舍逞醒,售价28.8万;2010年轰徒,增配的小改款车型上市函另唤,售价29.08万栏陛拱,同时宣布国产意向;2012年绕公,海外CX-7停产;2014年咐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚂,等它国产的人此时已经老了四岁了第世跑。   从以进口的身份引入国内腐猩,到正式国产经历了四年左右的时间驼,在这四年中进口CX-7销量并不好童奋,一方面是当时市场不成熟攫,后期竞品丛生将其埋没了旁。另一方面原因也在其本身怪定,比如定价高建、2.5L发动机动力孱弱等等胆狭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍揣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统栖青。在测试之前衡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点趴妊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锋曙锨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm堕储播,搭配6挡手自一体变速箱掇芒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桓歇动,只不过调校要比CX-7上的更为激进趴括掠。即便如此懦惺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼人。   油门的设定比较灵敏多蔡纫,起步和加速初段都还比较轻盈粒蔡壁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坞举椒,而不至于拖沓尖,一切都显得易于掌握吭。变速箱和发动机配合的是那么默契视车幕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碑,只是在极拥堵的道路上蠕动时群,1挡与2挡的切换有点闯动而已舶划,问题不大寇奸疲。   转向和悬架的设定偏向运动潮,采用机械液压助力的转向系统比较重峨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣狼。悬架没有“忽悠”的表现霓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伺恒,车内乘员经潮ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淑。悬架后段偏硬稀伍铣,在弯道中并没有明显的侧倾似去,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去天。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丧,动力供给够积极徐,表现不错对淳项,驾驶感觉非常轻松督鼎坷,动力的跟进也很是及时讼瘦节。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嘉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丧赖幻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拼,而且不是那种喷涌般的迸发玖尝圈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烧苯,给人相对内向保守的错觉情池蟹。   CX-7更擅长的是中途加速娇湃璃,比如从60公里/小时开始睫宋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易死,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限雌退,这几天这种沮丧感时常出现狈马犬。不过也正是这个中段加速的特点仿楔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嗅牢赏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右罕,稍踩油门就奔向3000rpm酒涕,便能得到很好的响应铺筒,仅有极为短暂的降挡迟疑嫡勺,随后就催逼出了足够的扭矩离屯郴。简而言之搓闺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的戒苹砍,容易上手函,各方面的表现也都算令人满意剖摊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷手农嗡,涡轮增压器起到了明显的效果脯,就像注入了某种精神类药物蜡北璃,虽不时刻保持着亢奋状态荚,但兴奋状态确实随时可以到来酵,一切都听从指挥蓟师。这种持续的加速感可以维持一段时间啼咆,心里不禁一阵爽快汉怂,当然店缺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了翟赴吼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乌钮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瞥,消耗燃油17.94升薪,平均时速为30公里/小时假临,全程开启空调琼,平均油耗为13.3升/百公里诬斜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看隙,CX-7绝不算省油的那类星锯蒙,准确的说是比较费油娠。另外目,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油牛佬,无疑使用成本相对较高刑搪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前婚桂迪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泰。说实话风,那是我第一次接触这两款车纺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象箱颅拷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谎导晃,动力同样够用拆,但输出并不算线性伺蚊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侥。当时我就在想萍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了离镜,而如今厂家真的这么干了鳞瞎夯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统士盟厢,增加了几项配置酶残哄,外观方面几乎没有改动吠,图中的这款车只是增加了车顶行李架驾厦、车尾扰流板和挡泥板等选装件叭。   这款帅客HR16是一款7座车型剩阜,它可以满足国V排放标准羡擎,车窗后半部分采用了隐私玻璃瞎嘿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蓄牵匿。当然宛破米,帅客实际上是一款既可以满足载人蘑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)克,所以它的车系中包含了5座吐趴汞、7座份防、国IV贫、国V等各种不同版本妇。   除了挡泥板之外俩帅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高般,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泵竟苇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戊韩癸,其中的最强模式叫作“Dynamic”玻,译为“动态”圃臼。有意思的是凹,在英文里宪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疆掣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机食、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗竞?——开启动态模式宋每,就等于点燃了一根无形的导火线讥。   要追根溯源的话锰绩,炸药起始于中国淖,属于四大发明之一陀空模,不过相比中国发明的黑火药腹,硝酸甘油平时更加安全可控敦,而且破坏力更强仿奢。奥迪RS 7同样如此呢,它多数时候表现得比较随和八,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冉。   首先从外观上就容易看出它很厉害实嚼墨。奥迪A7之所以独特岁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凳棘,人们将之称为“Sportback”东,在我看来韦赦,它的廓更像是一只优雅的海龟诡邢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种台错晦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俺那,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光萌,所以它已经不是传统爬行类的龟答,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息朽脯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同倍甭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喀竣太,让人不由自主的去稳稳扶住3群、9点位置词陶借。   在风骚的外形和各种真皮伴、碳纤维材质的覆盖之下泌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性饶茨蛋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别申磐,这一点很好却霜弟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV武,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群排窜廖。即便在这种情况下妮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价暑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题菩:谁给你的自信卖这么贵暗酣貉?不错构棋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涟昂,它到底是盲目自信还是厚积薄发思攻拷?我们一比高下假。 外观对比狠袭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结办瘦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算羌础刀,所以我决定说点可以量化的东西秘钙。首先鞍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现律勿淑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炉。其次可能是由于动力的原因册,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敖补疤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剔涂吴,备受关注的长安CS75正式宣布上市颗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合投糜。在前期的试驾活动上搞剐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饱,并对其驾驶品质给予了极高的评价脓檬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车类,和手动挡车型相比供夺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蜜贾惨。 ● 外观内饰的简单介绍尺炕反:   在外观方面短森,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型规卸会,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郊,甚至连一个小尾标都没有酵汰猩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钝枯屉,但1.8T车主可能会对此有一些不满豁苟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颂功昏,轴距为2700mm帛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5矾、奔腾X80以及哈弗H6喂,CS75还是相当有竞争力的航,它的轴距和长度最大彩,宽度仅次于哈弗H6汾,高度相比瑞虎5矮了35mm古锹芜。   在外部配置上茶负,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统门魂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头害赣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沁。另外拼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯幕骄哪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果同擦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力猩姬卜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致认脊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品葡行孟,市场售价约为700元/条汇,在同级别中算是很厚道的配备了害铣。此外娟瞥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磋嚏丸,只是轮圈被替换为铁轮圈申,还是俩字——厚道埠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伐毛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板备,看起来更有层次感苛冠漂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惺朝荚、设计毫无新意咳嘘、用料也很一般等不好的印象砂巳。不过近年来糙鼻烩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹貉痴帽,长安便是其一点构廊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浮墙咀,也很难找出它的缺点臼搭摆,按键递陛涩、旋钮的阻尼适中榔,手感很不错澜伞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏郝霉,分辨率和反应速度都还不错闲,不过在功能性上它只提供基本的导航氨么、DVD喜亲洗、电台容、倒车影像及蓝牙功能淑鼻辆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐平笑讨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的场,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颠,但是厂家对此并没有改进千愤葡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膳。但是贝椽灯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盟,同时设备名称也无法显示完整魔懈扰,在用户体验上还有提升空间挺灰。   不过钩,在一些细节处理上洗襄磐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意丸。比如在挡把前方的储物格娄谐练,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恋揣窝,不过这块材质却为硬塑料奠踏,实际上根本无法达到防滑的效果钉洽敦。另外啥膛刀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卫,这点值得表扬仆硅罢,但必须手动摁下开关才能点亮惹硷疆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瑟枫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果收散。座椅填充物软硬适中陀取绷,刚刚好碑,并不会软到开久了腰疼琉食牛,也不至于硬到硌(gè)人驴掏充。除此之外莽咀写,包裹性表现也很不错篇氢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中曝。另外熄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节羚爽触。   车内乘坐空间表现上闯,身高180cm的编辑身处前排思腊,头部约有一拳左右的空间接癸,此时移身至后排班斤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蹋忙。作为一台紧凑型SUV车型扣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陋祭。   来到后备厢嫁签星,长安官方给出的容积数据为590-1560L挝紊,表现中规中矩爬多。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蠢率,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赖,增加消费者对于整车的好感度蝎慑虐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谋舌廊,如今市面上的电动车产品越来越多氯,开始逐渐走入人们的生活愧事模,而众泰知豆纯电动车就是其中之一科胸,大家对它的了解可能还不是很多非,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元郡下。那么这款车究竟如何呢坡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碾刷臀,我们终于有机会近距离接触一下孟屏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌霓枪局,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质牟,因此其与众泰汽车合作涂,推出众泰知豆电动车末。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怖炭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识县得杏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗空订缺?不管你信不信疯牛五,反正我信了赶沫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱默缄菜,售价为24.98万-28.98万元撑,共有三款配置可哑摺,全系均未采用quattro四驱系统澈吉,取而代之的是前置前驱的驱动形式钡嫩忿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛半模溉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生砷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痛,1.4T的发动机到底够不够用烯秸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灵矢,这些问题都难免让人担心柒泊微。那么奥迪Q3到底是不是“好货”匙贯,它又是否值这个价格磕,下面让我来终结你的这些疑惑汾磐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瞬妮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱境,我想网友最关心的问题之一也许和我一样康渐藤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陡,既然大家都关心这一问题笛,那么我们就从这个问题开始一一解决台谰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冬,其最大输出功率为110kW氯汇,峰值扭矩可以达到250Nm毖蓟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兰寺快。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后睦童,动力储备不足方面的顾虑杉腐,但是这些想法也好顾虑也罢脊颠疲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了薄浆概。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尸鹅居,油门初段的旷量微乎其微闺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点摆,当发动机的转速达到1750转时湾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩篓,强烈的推背感也会随之而来扒逢勒,如果你不是冷静下来思考一下吝腹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炯饰靖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减线贡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吩海,一开始的想法和我一样讨懦诲,换了1.4T发动机之后廓任祈,动力跟的上吗杰?心里总是怀揣着这样一个疑问颁夸貌,但是当他们开了一段时间之后佰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”摔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格八,处于D挡模式时洛菠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝匙袱,但也感觉不到激进的性格费壁南。但是当车辆处于S挡时书钉经,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉视,整个车似乎突然变得紧张了起来煽锤,时刻专注着你踩油门的右脚落噶浓,稍有动作便会迅速做出响应嫡认。   在城市的驾驶中卿忱蛙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障递官胁,当你深踩油门时拱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桨苫佛,或者可以说浩响,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炽吨恍。此外袖情,作为一台不折不扣的城市SUV芭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瓣溪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量廉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动问。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弘淡,整个加速的过程非常线性忿毕舒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贤,不会表现的非常神经质即。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱黔删,这台变速箱给人的感觉非常聪明贯灯,可以准确的猜出驾驶者的意图筏凭,在换挡的速度和时机方面非常到位贫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点另。此外七踏槽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错趟诵膛。当车辆处于D挡模式下窖桃凸,当发动机的转速达到2000转时归蔽,这台变速箱便会进行升挡的动作淘馈糖,从而保证日常驾驶更好的经济性另操闹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蚀藏级,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姐拉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止栏。   这台变速箱也并不是近乎完美涂,它当然也存在着自身的不足岗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺柯始,尤其是在低速的区间内背媳略,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感灰氦嘶。此外次嫌,该车提供了四种驾驶模式的选择尚,分别为经济荣星、舒适碧梧、自动和动态模式鄙矢彻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整棋哦呛。 性能测试捆捞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惫午,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现急攻酥,最终的破百成绩为9.14秒怖经电,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升顽。奥迪Q3在三挡时完成了破百讣赤贝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程隘塑。此外霓搂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挥扫差,非掣陆鸷希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失敝填,整个加速的过程十分平顺和线性当咕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势擦讼括。车辆在全力起步的过程中贩炼停,由于没有采用quattro四驱系统特棋,车身有轻微的抬头现象水态剐,前悬挂的拉伸比较明显曙脱。 性能测试溅酷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凌羔勃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米秤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升埂氏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杯粮。在整个制动的过程中翰,G值适中保持在-0.9到-1之间输,全力制动时车身呈现出前倾的姿态潞,前悬挂很大程度的收到挤压簇无,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茄蠢舍。此外辆戏雷,该车在连续制动的情况下患模糠,受到的热衰退现象比较明显馅,在连续测试过后村现,制动距离增长了接近2米酸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容竣,动力方面也足以应对使用的需求邓肠卤,尤其是在低扭方面疼份,这台发动机表现除了浑厚的功底缕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平死拿纠。对于一台城市SUV来说搪娩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑旁愁。" "  你有没有这样的勇气顿,一辈子只留着一种发型闭,带着一种款式的眼镜姓肺?或许多数人会摇头说不颠。试想你现在穿着中山装镣鲍矮,带着大边框蒲鸿,留着中分头走在街上赫窟,别人必定会投来异样的眼光薯腻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变衡篙,但有一种美杯首剐,却是永恒的锻丛星,我们称之为“经典”脚。就像中山装逐渐演变成了“国服”挽谈提,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捷,看似过时的东西稍加润色胚米杏,就会焕发出经典的力量崩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呻禾,也是一个互相佐证的问题现嚎。正是扛住了时间的消磨团季,一个产品一种设计才能称之为经典穷。而正是因为它是经典蹿瓷,所以无论时间如何过往钨屑,岁月如何变迁赊汾崩,它依旧能代表着美碾居。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庞熔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫槐蔷接、保时捷911巩帽傅、MINI这几款车了驹赔厂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承山,这是一种财富容穿,就像一个国家的历史一样肉练,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唤弗落。但就像中山装一样脯协,如果不稍加改动钠,依旧会被人说土气弓,MINI也是一样坏虾,细节的升华会有益于经典的传播和传承赣槽牟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惭,是全新MINI车系中性能最好的毛脆澳。所以车头车尾都会看到“S”的字样丹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表轮拜犬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部马,这是它彰显不同的地方档涉,尾灯的轮廓更大了汝汰柯,但相比老款不够凝练梆,同时你也感受不到它有何种审美的进步撬互,个人感觉它是为了变化而变化扯坤汝。轮毂方面裙开马,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注樊是,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)愤。不过毯伯秸,在真正接触到保时捷Macan之前缴慑嘎,我对它的真正实力也有所质疑祁秒。众所周知淮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造攀吗烤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瞪?带着这个疑虑沫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅砰携藐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同硷谅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型返卢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贬雇屋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”借淮。在没有任何参考坐标的情况下笨俊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的豹竟。排除了惯性思维的困扰衬搭瞬,对于一款新车而言或许并非坏事扒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浑戚,因此有关它的设计特征我们并不陌生鹊。作为保时捷推出的第二款SUV车型眷鲸弘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计借翰,同时也融入了许多独特的元素窗睦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乘瓮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帘,因此在细节处理上睬丸,新车融入了更加激进的设计元素市。    作为入门版车型堆碎窃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯旧,并采用导光条设计停,其视觉效果更具科技感季瞧。   保时捷Macan的腰线位置较高同京,车顶弧线在车尾处微微向下收拢箩浓刃,营造出强烈的动态视觉效果慨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格随特。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蜕,我的同事此前已经为大家介绍兔咯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瞳。" "   ??????? 提起观致杀本,大家都会想起什么桐吧甘?这似乎是一个难以回答的问题葱。作为一个有着中国血统的全新品牌胃簇冈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芥撩金。在2013年溃搁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肪晃,一石惊起千层浪党幌朗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手隘。   如今匆抡,观致的第二款车型仑,观致3五门版也如约而至仍恫僳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力悉?它的到来春税欺,在扩充了观致的产品线之后漂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢袭?自然是令我们拭目以待莎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惫碘诺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虱灰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型甲,时至今日都没有做大幅的修改膘帅。就是这样一个古董级外貌的家伙绣,最近竟然和新能源技术杠上了伞。2013年的日内瓦车展上览,路虎推出了一款纯电动卫士翰毙愧,旨在告诉大家卫士宝刀未老魂疼。而这些天具,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缝麻死,看起来十,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晃逢算。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上染矗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钉卉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弓分鸥,并未成为现实禽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浆。   事情的转折点发生在2014年6月18日惫暖寺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照郎耗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车线,并且这一次棉喷峭,车身上已经重新贴上了拉花揽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计檀铂骑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诗妊频,而是一台真正的电动版卫士祥。   之后通过各种途径的联系霓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版就,虽然这并不是一款量产车狠迟,也没有任何电动机昏、电池组方面的参数数据靶旅搏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凸吧,我们认为此次试驾还是很有意义的膛羌姓。   ■ 外观造型翟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蚕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蒙瞪话。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样艾耙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异韭。   电动版卫士全球仅有7台笆蛇对,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溜,基于卫士110车型打造茬劝,可以根据情况容纳5个或7个座椅伟构,算是车系中的“旅行款”锰嗡累。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异洗擅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辆趣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赐敲福,丝毫不加以修饰倍罚。按照官方对柴油版车型的销售策略郝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翠娘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分却,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理艾浦扣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留糯淘超,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间唱警。正对车头协喂需,右侧翼子板的通风口也是镂空的祭嚎,下方是空调系统的进气口隙,而左侧的则仅仅用作装饰悸暮,所以是完全封死的状态菲伎靶。   平直的挡风玻璃枚咯、小雨刷钢倘寐、面积可观手动调节后视镜熬恰糜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计去领,而在这台电动版卫士上脱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溜。   实际上灌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致歉簧屠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线埃帅,电动车窗只照顾到前排乘客颠,第二排为手摇的睡崇,第三排则仅仅是推拉窗孟浆挛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坚,确实残哨桨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车慰裙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绢郴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖淬抬粕。   三窗式车尾设计除了古老外淡铺日,想不出更多的词去形容唇卷,好在后窗电加热玲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备韦龟焕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统琳辽醛。至于各种不同用处的尾灯卢惟盲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧欣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晴冀,并配备了13针牵引电力接口累患失,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蔚。而对于电动版卫士来说天,这款车的拖曳能力也非一般强大愁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碎事是,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嫌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冻,在这四年一次的盛世当中梯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沮凹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁⑵叱,在经过整体的细化改进后整体更出色扰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣迸埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌日,对于这样一款小车到底怎样划彼垒,让我们一起一探究竟静铝附。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车劲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巴凭悲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计取触,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尼航频,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格残乔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择波,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨炱剩可靠的选择墙。   相比现在很多的车型饲哥钝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰袭钱礁,个人比较喜欢这样的感觉湍察缉,朴素也是另一种风格艇传,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汕嫡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分填抨董,可以说是起到了点睛的作用氛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鸿,看起来还有些运动精神付频。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组古,同时也是远近光一体设计承星饺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气环仓,更加突出其可爱的造型风格急,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体镜厘鲜,同时也表明了J2的一种年轻风格端。虽然是一款定价不高的微型家用车箩刀奴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置唉,雾灯虽然不是什么贵重的配置贤,但对于安全的保障还是多一分才好寄可邻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挠煎拳,实际使用中虽然刮水面积稍蟹,但整体还是清理的非常干净火轨剑。   在车体侧面造型上侩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计封,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赖毋侧,这样给头部空间会留出很多渐赏沽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感渐湍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感澄。腰线起始的位置和大灯高度相同苇,这给了驾驶员足够大的视野空间补,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冯藏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高慰抠惟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格硕谷。   在尾部造型上慰吴凭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芯那事,同时加大了尾部示宽灯的面积茅寇碌,为了就是提示后方车辆注意安全敞魔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹善锰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伎啪蹄,内部非常的深不过开口非常新荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搔竟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抵坏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎修姬俄,虽然是钢圈幻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳琴匣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盎雹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浮泞。另外恐,一直让人头疼的售价问题袄,此次又出现了巫邓罢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抚。价格问题淬棺,在上市新闻 中已谈了很多确陇,不过与价格相比漂并,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善晾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题测沤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后危倘须,即将为各位解开疑问闺寿吨。   观致3五门版已于6月24日上市阑崩忿,目前指导价已公布烧,售价区间11.99-17.19万元 遍辨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赂:依然遵循简洁的设计思路膝槽,造型更显年轻辫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头偿灿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罢累,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汀惜巫。可以说配,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车崇吉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诬黎憾,不过在细节上却更显年轻识嚏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辖断酱,轴距为2690mm昧,除了长度缩短了177mm之外坎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弯颠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杀缺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了设几警。在车身颜色上韧,观致3五门版同样有6种颜色可哑越γ铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕码普吼,色彩更为鲜亮沛糕,也更有时尚感日。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兰蹈认,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别佛艾母。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陀宠齿,而前雾灯也采用了圆形的设计该,更显时尚舷。另外巨沙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯岔俏、转向辅助灯和大灯清洗装置性磋悲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 统。   除此之外蹋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贺蔚停,达到了18英寸(三厢版为17英寸)立俗,并且轮圈的款式也更加的年轻戮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俩。所以在轮圈与轮胎的规格上梆吮苟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍畴:与三厢版一致祥,细节改变不大涤吨尘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同半,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择察起凑。中控台采用对称式设计茶李,各种功能布置规整防,按钮数量控制在了合理的范围内辞忿,不会给人一种杂乱的感觉提脸抠。平底式多功能方向盘与三厢版无异定垛,造型很有运动感需田谷,真皮包裹的外圈握感也很不错颂惋坊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芜,除了蓝牙电话悲羚、多媒体播放等这些基本配置之外玲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抖脆。除此之外骂兽,车主还可选配观致逸云的增值服务莽闺,该服务包含实时交通路况吾汕、实时停车场信息和地图更新等粪巧胜。 ● 座椅及乘坐空间疆桂咯:白色绲边真皮座椅很有时尚感陡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能欺,与三厢版顶配车型相同词免。不过区别在于起,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理竟守慕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升届澎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动岛巳。   在乘坐空间方面排嫉糯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惨,并将座椅调到最低位置后届,头部空间大约为1拳盖倡肪,显得很宽裕;而进入后排后辣户办,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间财,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的牵澳炼。后排中间地板隆起幅度较大踏,长度也不适合搁脚谭,中间乘客的舒适度会受到一些影响艇。 ● 后备厢傻、储物空间和天窗绰五梦:后备厢容积403-1105升斜,储物格众多霞。   在不放倒后排座椅的情况下抢仕录,观致3五门版后备厢容积为403升襄巴险,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宝底。如果嫌这样的空间还不够的话沧滩,将后排座椅全部放倒后功,空间最大可扩大到1105升什碎叭。除此之外蛊僵,如果您随身携带了诸如手机胎辛推、饮料之类的细碎物品的话匙蕾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间板窘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备财很毙,可打开的总面积约为0.22平方米恼疚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贿瘦泻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架膘姬湍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机灿牡,两者最大功率分别为126马力和156马力俗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别善稠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外竞础吻,其他车型均采用6速双离合变速箱杭。在底盘悬架方面兼派,观致3五门版采用电子随速助力转向系统井,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架算说。 ● 驾驶感受泪汀:底盘调校水准高忻颠蔡,变速箱低速平顺性比三厢版好妹。   此次试驾会上吨,我们大部分时间都行走在城市道路中星抹膏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些借存,起步时若是轻踩油门踏板铜茸,车辆的提速会显得比较迟缓夺庇搓,若要改善的话届闭钝,需要至少踩下1/2的踏板行程肠摔。对于开惯了日系车的朋友们来说吴,这种偏向于传统欧系车型风格牡破篮,而非“一点就有”的油门调芯腋耍可能需要一点适应的过程讲。   而在整个加速的过程中罐表常,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题结菲趴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上龋卿惰,咆哮声已经传入驾驶舱惦谐,可就是不见变速箱及时升挡妈。另一方面妹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入超低,整个介入过程并不是特别的线性鸿风话,其工作时的噪音也清晰可辨坝戌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苟险茅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辜会。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翠砍嵌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哇,并且伴随着强烈的顿挫感胎毁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敛撕广,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少螺长锣,虽然顿挫感还是有块琶,但已经能够被绝大部分消费者所接受啦弦毖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的睡凑钎,那么我可以回答您秃,和大众的DSG表现相差无几东。丛尚劫。   从观致工程师的口中得知皑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题牡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巍仓北,对变速箱程序德完垢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翰锨工,找到其中一个最佳点随,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低反始颧。   在手动模式下啊处,发动机的表现仍然很积极凡唾,不过由于其低速动力输出并不出众公,其加速度并不能让人感到满意散郊全,很大程度上戏悉布,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉岛。此外轮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时松空,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痴秸屁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点适,而在此前的三门版车型上陪衔厂,我们就给予了相当高的评价美赊。虽然仅从结构上来看恢电寐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控混灭缓,但作为一款家用车卸锨梳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性土弊,高速行驶变道保证稳定性镐。事实证明扯纠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现监两司,并且从车底反馈至车厢内的声音亥毯偷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看灰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的编冠苍。   ● 编辑总结模:   从我们此次的试驾感受来看掏惊屯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墟桅切、时髦的外形炉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厘。与之前我们体验的三厢版车型相比品菠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步射娜,尽管目前顿挫感还是存在齿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搭临涧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过傻,有值得称赞的地方苗,自然也存在着一些不足局董暴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凛。另外谦揪靛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的把汗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元车胯鲸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灵、转向辅助灯及大灯清洗功能版焦茨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎霖秀棵,这样看来香馅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少萍。不过仓拖快,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧让。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迟你,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型椿。但个人更喜欢两厢版本蒲淋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因素跺乒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾念肆。当然显蚀骗,作为同一款车淖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同藏。三厢版本更加实用砰架烈,两厢版外观更加时尚干练秋。今天带来这款两厢版爱唯欧连妒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足串吐池。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捍,大灯的设计相对保守了菩卢,但也减少了人们对于这台车的争议性桅芭禾。从而扩大了消费人群抨揉耗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好栓鹃,各有各的美夸。但无疑舵隆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的誓溪。   侧面的变化并不是很明显厢臀吝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坞。相比三厢版要顺眼的多飞拜。车尾的变化同样集中在尾灯上篙,尾灯的轮廓变化倒是不大腊,变化主要集中在尾灯颜色的改变镁祟荡。深红色的外围显得更有质感绣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桅,越野车是最好的选择珐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扳福,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嗓股,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力峨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远屯客,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40迹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没罕巢。除了电视剧的锦上添花颇宦,BJ40本身的魅力也势不可挡省练碗,下面我们就走近这款“北京青年”橙温掳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甜。   外观/内饰纱寇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舍虑,或许有人会问那为什么还要进行测试弊廷叭。其实答案很简单聊,之前测试的BJ40是一款试装车罢堂功,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毒,包括电视剧中车辆也是如此概。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寄平疤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垂锤降。虽然我没有见过之前的试装车档妊酶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扣屋秤,甚至有些地方与牧马人不相上下卜沏奔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍朗黎顶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了夏,这里就不再做过多赘述臣逗被。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嘲歧,你会发现并没什么科技感居笔嗓,简单的线条拓、硬派越野车特有的见棱见角的气质究颧陀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面桶嚎。另外惜据撕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留外请忻。硬质塑料质地的中控面板很厚实架插,比起舒服的软性塑料手感稍差擞藉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沧偶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抄恨,同理使用织布座椅也是一样谷涣坑,无论您是刚刚涉过水牛侠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨棋很,都不用担心坍凡动。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器佬兄,不需要华丽的外表去装饰办。虽然BJ40有着很浓重的模仿信瓜鄙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绊协卑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辅,那只能说这个人并不了解硬派越野车昧鸥毯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汝观皇,让人想到真正的场地里去撒点野吨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀景?惊险的高速穿插奢赫、精彩的甩尾掉头呜疟炯、惊艳的侧向双轮行进筛僧谩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演掳缎仿。时过境迁骨,萨博虽已退出中国市称獭,但把经典的两款车型(即9-3柬染搞、9-5)的技术留在了中国咸空渭,在北汽成功收购萨博技术后揭垫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生富。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型星缓储,其底盘运用了萨博9-3的核心技术块,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呛宪磷,主打性价比与实用性漏拍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确厕衰撵,只是在某些方面使用了相关技术而已淖。   从外形设计上就不难看出十,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影禄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰聘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慕,同时车身上所使用的犀利线条玖敌,令时尚动感的氛围展现得十分充分署伞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表香话层:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拼惮,车身各项参数都小于萨博9-3彭敛,所以直接套用的说辞显然并不成立柑藉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出介,打造一款可以继承优秀基因汉,并适合普通家庭用户的车型纽快茅,成为了设计团队主攻课程繁僵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鼎抵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鹃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吹,但紧凑的造型与简练的线条层,使其观感的持久性更好皇是。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窗对巧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型筛,价格能接受肪熊跨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骨触。而现在也有很多车型供大家选择奖褂,包括大众途安貉梦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择柬帅岸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秀僧晚,它还有一个进口车的身份竿练。接下来怠歧武,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现聪。   外观努:起亚最新家族设计尖汝,略显可爱撬隋,大部分能接受喇兜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格爽镶违,同时又有一种独特的卡通味道另。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琉,没有配备氙气大灯钉瓢,但全系均带有LED日间行车灯管、透镜及大灯高度可调功能估潭。雾灯部分的设计很有个性宋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感砰广扔。   由于车身高度降低郝悸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抢炒,平滑的车顶线条降低了风阻系数壳揽负,流线型设计更加美观伟。全系除顶配的豪华版外昏备,后视镜都没有集成转向灯功能炭僧。另外豹捷,低配车型的轮毂也比较简洁阮芬,轮胎规格为205/55 R16米。   新佳乐车尾的设计十分简洁揽郎,总体看上去比较圆润伶灭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格控肉,凸起的轮廓首尾呼应晤倾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怂,车顶带有行李架蹲,具备一定的实用性卜猜。新佳乐全系标配倒车雷达功能疼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拜哭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源峭疚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌假违,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯忻。而提到雷克萨斯秦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叙揽奥,立刻联想到了舒适彭、安静等一系列形容词泉苍脊。   作为雷克萨斯主力车型梨盼,ES系列占据其在华销量近半壁江山糠逢,舒适筒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价喊将。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h窖,更是有充足的理由享受这些评语踩饥阿。但更重要的是化矫,在环境日益恶化得量、石油资源日益紧张李燎、油价越来越高的今天楼城尽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度龟。   外观部分徊弓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型驹愧对,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瞧洛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闹氰,和前代相比进化明显夕刷持。初次亮相时坛卵兄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搪甫势。与丰田一样挖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格币递,目前已被广大消费者接受般烧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刷疲奶。   外部配置上闺估诚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能笔堂表,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目翻慑,与中网造型配合不错帽剁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坝度盖,轴距2820mm扫酚惊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同品熟,ES没有针对中国市场刻意加长体,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台评粕瓣,轴距比老款增加了45mm播。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卞霉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型踩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们厘捎。当然仁陇陶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标讽卢绩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谈。另外顿范,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呵,更加低调定勘枷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS旁舜靠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆小、忘记沉默寡言的正装车主官池、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框损、忘记... ...算了毁赏,需要忘记的东西太多返,你只需要记得一点垢立,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽促及。   奥迪的低调宏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)旱俱培。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烫硷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然臼盾蹿。依托自奥迪A7的造型设计辣层,RS7依然拥有优雅的造型槽栏,仅仅在一些细微的地方蚊坚箔,RS7做了运动化改进吼聚认。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅忍酶、以及哑光附件粮奥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子八。   如果客户需要门厂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拔卤坝,其轮胎规格达到275/30 R21镜接。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盟掠。排气管依旧体现出奥迪的低调饯醋,外部看是两个椭圆形排气管饺,而其实际是双出四排气荣武钎,因为单侧双排气有节流阀疲钱貉,用于改变排气通道骏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣睹伦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蜕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔土介缴。车钥匙沏、平底三辐真皮方向盘达棘侩、运动前座椅坦讼蔡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陇前。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能花扑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炉氏崩,还提供发动机增压压力宫败、机油温度显示和圈速计时器等数据轻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰掇褪,并提供其它3种材料作为选装系。车顶内衬标配黑色织布方缔,可选配黑色Alcantara面料搔涧卞。搁脚板搏枪、刹车踏板催抠董、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瞎伟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑充、一体式头枕的运动座椅稳胁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料偿,并提供钻石绗缝奥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装械。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泪比糙,就像微博上说的荚兽,一次刻骨铭心的爱情视刑却,一次说走就走的旅行什么的胶酶期。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求譬糙横,但在现实中姑嚏,你不能永远一副放纵不羁的样子佳欺,特别是在资金有限的情况下笑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卸。此时你就需要一辆价格便宜烘、实用可靠的多功能车型陋邢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赫就。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型镀,分别是景逸X3和景逸X5锣蝎峨,形成高低搭配产品布局娩杠钩。景逸X3属于入门车型断,共有三个配置妹椒,指导价从6.99万到7.79万元貉浦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拇经。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看试,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鸵别罚。这款车的前脸采用了新的风格样式墨,线条比较硬朗累抨讣,造型简洁流畅鹅邓,同时又很饱满摹檀取,没有过分追求标新立异的夸张风格剂朴,显得更加沉稳蝗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素码首皮,给整辆车增添了活力匠董捻。   除了前脸之外瓜茹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蛇缎,让人略感失望够落案,好在整体风格还算融洽哪,不会给人前后脱节的感觉缺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疼伦骨、1835mm和1705mm隆船澜,轴距为2685mm垦患兢,在这个价位上算是较为突出的水平了臀鹃,保证了足够的车内空间囊。" "  在固有的印象当中牧计冷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下截蚀层,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价提,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洁萌嗜,作为日系三大高端品牌中的一名表孙缅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阂脓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次黔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L闲缔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说饥始些,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舅疼脚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现番菊玻,取而代之的则是一种日系的柔美风格许,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力景,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垛慰,并且这种特点让别的对手无法模仿碘春。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉驾寞路,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大试纠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屑瓢昆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蔼希牧,看起来非常具有独特的风格哆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耻绊竟,不过看起来还是比较有神的谜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荆佩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绒峨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的滥氢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方查圭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赋,这款车有这么长么啡布?实际上后门的长度远大于前门贬盼,不过整体造型并未收到过多的干扰骚巴陌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格脊翰,因为C柱的造型更加接近尾部哪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果究特,腰线的设计在在尾部提到了最高痘,并且从前大灯连接到了尾灯部分呕泼佩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锚漏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响汉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计琼桔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布且,到今年4月20日其正式接受预定毖沸些,不到一年的时间匆恐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挠。在新能源车量产乓察唯、市售的速度伪浚飘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玛改靠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯巳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坎法藉。当然涉瑟,汽车之家评测新车的速度也不慢捕呕,今天耻蚂福,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章婚抠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哨梅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款萌列燎,其中橙色的为增程式混合动力版车型赊,白色的为纯电动版车型恢镰寥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琅舷莎。   ●外观渭豪:造型前卫禄颓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布崔份肋,我见到量产市售车之后份酥,其外观真难以与概念车作区分及号。宝马i3前脸造型饱满圆润据掸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现母。不过杠彩,“进气格栅”四个字需要打引号了毕膛嘉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能董熄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计膜公膛,让整车看着很有质感且与众不同籍。当然侗竟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼裂磕贰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桃耪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挤窘寇,但它的车身侧面看着一点都不显小脾。在我看来原因有三朴桓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富别盆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祭袱缎,给人感觉比较敦实够叛诚。特别是车高数据为叛存,它比X1还多出了23mm彭蒜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大十褪,达到了20英寸诡,但胎宽却很窄迫蟹栓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20芦编阑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胶朴荷。有关这款轮胎爱共舜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店睹,基本都表示由于规格太特殊溃滥需,没有现货也没有报价士苯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剖涂暗,很独特奇隆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应彼烘。尾灯采用得是隐藏式设计骨缅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骄,用于显示示宽灯肋剔、刹车灯以及转向灯等迸露,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搜僚秒,所有光源均为LED哩克虎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中爸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词溪江绦,欧洲市场上柴油车盛行已久肥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叭诧骚。不过近来任坪呈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求廖祷券,Jeep便是其中之一湿绰昂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乳点。 ● 外观介绍虚五:与汽油版无异缸,硬朗依旧猾。   从外观上看沧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型藏滔赫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型膏阜。新车的外形仍然显示出硬朗诽感淘、时尚的风格轮炭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歧,提升了时尚感封歉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鞘,在同级别车型中“个头”并不算大稻甘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势败钞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°枯侩。   在外观配置上啤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窖讳、雨量感应雨刷绷拧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纯。轮胎配置方面菱弟肮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喀,轮胎规格为265/60 R18幕去榔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炽盎孤,规格也变为了245/65 R18乡此骡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时槽图怖,我们会谈论什么桥琳?是大老粗一样的外观搔摔,还是“马路杀手”一样的形象翟电姆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饲,笔者也不例外灭卧。6月5日下午掇窘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华海梧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象统,原来大块头也有过人的大智慧裳啼五。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH裁嘲、FM两大系列绒衫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苹,中国区总裁陆博天到场助阵馆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后断,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车地砍灭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了持荡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尘,最大的意义还在于为企业产生利润返芹。因此浓东淑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荷变,并体现在生产效率逗、节油效率帛厕搬、完好率癸虫、安全挂磊胚、安辈疲和驾驶员体验六大方面迹完暮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型健,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证枚剧腿,而大众凯路威则开创了一种新的格局瓮窜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奠彤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呵坊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威醋,而那款车型是针对高端商务市场的车型橇巧,虽然其内部可以进行简单的商务会议漠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案椭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格材嘶腻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑轻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求设勿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的筷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格佬特,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拱皮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绵,只是以简单的卤素大灯出现苟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凑,只能说稍显遗憾闭萌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车监娄,并且其敏感程度非常高丧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单说,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大目湃广,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哗灰秘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垒嚏,在尾部造型上也同样是方方正正伸,给人以刻板的印象韧孟拍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匹皋,看来稍显朴实无华马粟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奈。尾窗的面积超大酥缎,并且配备了后雨刷效,可以说在安全细节上做的不错挖陵。尾灯的造型也毫无新意卷酱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸敛场,尾灯内部的结构也比较简单洽崩,并未采用LED也是针对不同定位的选择家画煌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脆促,尾部配有四颗倒车雷达探头假柔盗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钎。作为一款商务用车端,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方巳舱沤,而旁边就是凯路威的备胎所在地愧睦峭,这样的设计使内部空间得以最大化利用腻卉暗。   相比国外的凯路威车型钡贪船,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蚊,造型上采用了多辐式造型戏苔,轮胎则采用了邓禄普品牌梆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拷超,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV塑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沃稠,我更多的会用臃肿两个字来形容它捎。圆润的车身瑰傻,没有棱角的线条独馆闪,大而无神的头灯邯林讨,都让我对它提不起兴趣霉侥。第一次见到新款昂科雷时谁,我的这种感官得到了改变草。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点壬土驰。新款更加俊朗稍沁午,就像是一个胖子坡溃,经过健身芒扭拒,从大腹便便变成了施瓦辛格梅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面霖谐馆,这种类似于点睛之笔的作用工匿桃,实实在在的发生在新款昂科雷上面蝗鞘。之前的头灯让我没有胃口棱嘶,尽管亲和力不错沮,但太没有性格哥愧。连同这个车身斯烈慷,都让我觉得臃肿无比砷,简直就是个满脸流油的胖子教家厕。新款更换了更有张力的大灯火湍凭,进气格栅也变得更具进攻性圭虏寒。这样的风格寝,我想才是大家喜欢的韦闹帮。   侧面造型的改变不大柒,侧窗面积所占的比重依旧很心芎佟,这和新君越酬仕、GL8都很像烩儡惹。给人一种重心很低的敦实感令。但对于车内的乘客来说翻绥门,这不是个好消息故,过小的车窗影响了向外看的视野檬抨。造成了不必要的压抑感妻迁塑。或许对于选择别克车型的人们来说贤淑,这一点必须无奈的接受了刷。   车尾的变化不及车头抱朵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性背,或许我会更喜欢它蓖面鞘。但事与愿违袭,尾部的改变仅仅局限在排气管上表如稍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形靛扁惹。这多多少少会有助于提升质感掂。也改良着尾部太过圆润的整体气质栖虏。可以说弥事,这次外观的改变宿宝屑,在这些细节上还是很成功的芦熄。相当于一次瘦身和塑性讥腐,让它的线条和筋骨更加分明卉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巢,纳智捷 新大7 SUV正式上市迁,官方指导价格为22.68-27.48万元蹭秤尾。一直以配置见长的纳智捷品牌洗搐,在小改款车型上又下了一番功夫逆米冈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次每聚。在体验的这几天时间里就赫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稿帽仁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价受点。也有好奇的邻居询问这款车的售价妇领东,当得知价格只有不到30万元时娘,邻居更是深感惊讶凸填。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢并咸淬?本文就为您带来答案陋荷。   作为一款SUV苛廉栓,“大7”这个名字一点都不为过棠茫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手收霉担,2910mm的轴距更是傲视群车敦,也难怪引得路人频频回头垫朴。不只是尺寸些,本次试驾的新大7四驱旗舰版惭,整备质量达到了1950kg拒募嫌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”错派。   作为改款车型蹿,新大7的外型经过了一番修改碌,主要体现在前脸和尾灯上驾祁煎。大灯造型有所变化革,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迪,而经过修饰的雾灯姑牵、转向灯和前雷达痞,给人以霸气外露的感觉下。整体上培父革,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉皑铣佳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭夏揭潍,比较实用脾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上发零素,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上痘冒釜。从奥迪A8的换代潘滴寿、全新奔驰S级的上市戮芦皋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嫡晌赡。这三家老牌厂商动作频频熬评,而我们也始终把目光聚焦在他们身上安途,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胎侥芯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今希糠遣。而随着混合动力时代的来临蓬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汀妻妓,可以说从那时起垄诺匆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位口晨菠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市攘懈措,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来熄吼,以期对它能有深入了解冉靠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叉洞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咀仑两。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虎廓。相比之下钒滩妓,雷克萨斯LS在此方面并无优势秤橡,长度蜡、宽度和轴距均落后于对手椿嘲摧。   即便不看车尾的标识汇唯,仅从前脸上幽兰色的车标递拇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型忌邵。而身挂HYBRID标识则意味着朔,除了树立当家旗舰车型的形象外闭静钎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神山泡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功莫殿僻,只是在一些小细节方面令人有些不满冠娘接。如果用最严格的标准来衡量瘁避,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讨桃筐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梁铃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后布,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手虹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑死潮辑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型时,这种车型的优势就在于琼甫犯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感息,还拥有了超大的车内空间晶陇,优势显而易见锰茧,而今天我们来到了美丽的太湖侨吃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心庆僳晾,也让更多心意欧力威的人有更多选择金糙还。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妒谭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蝗揭抬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烦策集,不过从售价以及车身尺寸方面来看晚,欧力威确实占据一定优势篓道镁。   外观上欧力威厢型车身造型塑怀担,并没有阻碍它时尚的视觉感敖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车别全俩,时尚并且使用嫌烫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冀督,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示提。   非对称化的中控台设计卜酸赋,与1.4L手动版没有什么变化扰衔溅,首先造型上足够年轻协调暇罢纽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点使妻何。欧力威自动挡车型维嗜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键计,操作多媒体更加方便冬胎赴。中规中矩的仪表样式没有什么改变成,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乒。   本文导航" "  有突破有挑战娃挥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候壁贫钳,就会有这样的感受泥粳识。它太挑战人们的传统审美了甩,怎么样也无法用大气慰跺、简洁铝骂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蛾腻辞。自由光承载着延续切诺基的重任堑斤,就在这样的争议声中款款走来奶祥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统逼具,挑战着经典骋沧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苦,在做颠覆传统这件事窃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磐稀。就拿前脸来说娄厦毖,好看不好看绝不是我个人说的算的孔侩,每个人眼里都有一个不同的看法抬斤。或许慢慢大家就接受了玖。   作为一款中级SUV登诽汀,车身尺寸上中规中矩笛,作为切诺基车型的延续糖穗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现劝似,但也能看到不少突破之处谈哺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重阜很赐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃垃捐懈。   本文导航" "  从1985年开始汀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上飞怜,1991年出现在5系车型上莎旱浑,1999年开始陆续出现在X系列车型上哄错剐。直到现在率署,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壤肌。2014年5月22日身,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive麓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型褥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求草响,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鸡撤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玻萝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伍良? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挪推胺,新BMW 328i xDrive匪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颗。   第六代BMW 3系延续了这一传统陵筋,将融合了电子气门控制监惹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镁动牡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铺瓤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的镜菱,要了解这个问题前侧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虹沸。齿轮传动式分动箱勘,连接前轴的方式改为了齿轮传动钒,其他地方大同小异瓷。对于宝马X系大部分车型来说猩坤醇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配激,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驹秆。由于前后轴均采用开放式差速器仍,遇到交叉轴情况时脓,也只能依靠电子制动来辅助修。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烤兽诚,与齿轮结构的分动箱原理相同庙奈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥落肖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥魂窃假。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的短嚎。至于控制多片离合器的方式菏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式醛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苦轨,所以常被用于装配在更强有力的车型上谴舶髓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秽,以对扭矩分配进行不间断地调节嫡肉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撬辖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩硷,默认状态下前后扭矩分配为40钉烽忌:60东瑞尸,最大前后扭矩分配理论上比例为0村困链:100到100蛇戏:0之间该牢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耸差啤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鼎恐。扭矩分配可以在0.1秒内完成定拜。   行驶过程中蔼酬郊,如果系统发现车辆可能转向不足黎叉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蠕灰,就会减少分配给前桥的扭矩啼膊挎,将几乎所有动力都输送至后桥躲鳞颊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息跋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苯。一旦出现车轮打滑笺秃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器袍技,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豢玲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞬。这就意味着矩,无论路面如何突然变化财,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上经,即使是在部分结冰的道路上扑邪建。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解徐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烈芹共,其中S2属于一款5座小型SUV瓶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下督,很多品牌都开始研发小型SUV卷仇类。而S3则定位于一款紧凑级SUV脐岔良,并且采用了7座设计不。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兜娜盼,接下来就给大家一个解答弧焊昂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位师伤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型感肮啸,这一平台就是北汽威旺M20的平台温捣茅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计澄焙。但是两款车的轴距却不相同脓嚎项,S2轴距为2560mm稼,属于一款标准小型5座SUV紊。而S3轴距为2685mm协舅碑,接近于一款紧凑级SUV鄙呢,所以为了能吸引更多的消费者攫欣,采用了2+3+2的7座布局讹,主打一般家庭用车吃沟,实用性优先痢妒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV篙痉掣,主要还是面向有活力的年轻人兽煎滇,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔫忌。大灯组的样式也不俗套黑设虚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苔拿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的边。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缚邪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姐伺,在车身尺寸上还是比较占优势的角热。另外2560mm的轴距表现也不错经先,至于它的乘坐空间表现如何溉,在后文我们会有体验点哗苍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秽煞探, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惜世,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肃讹食,车门不能完全打开的话添喊芭,一些比较大的物品拿取会不太方便美。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铂萎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机猎故,并分别匹配3款变速箱皑勉毛。此前矛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肝品仟。而今天我要试驾1.4T车型介剁母,虽是短暂场地试驾淋睦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喂,特别是动力上提升明显掸汕董。 ● 外观/内饰干伸敞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型杉骚,也做了到店体验的文章嗓必,1.4T车型在外观定恭妹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大灵骋,本文不重复介绍钮衔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陕超。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缎匆纯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等联,具有很高的品牌辨识度泼口。同时在一些细节方面的改进凉隘定,比如重新设计的头灯店、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弹闪才,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饶眯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铃幻,采用了全新的发动机山,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机店,属于大众的EA211系列剖痕凭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翘,最大功率150马力/5000rpm俺粕寥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm萍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泄码添,而相比原来的EA111系列有了明显进步翁,首先是恢复了正时皮带络,降低发动机内部的功率消耗超,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术踏粹杆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恃淋讥,而喷射压力也提升到了200bar献焦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱慨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能居。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别略贤,前者顶部是“SKODA”的品牌名竿,而后者则是印了“DSG”的字样蔡挡层。   底盘悬架方面泊火新,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苗涛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弹和。制动系统为四轮碟刹结构菲,采用前通风盘式后盘式配置襄掸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滩脊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虫据娃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缺馆检。由于是场地试驾滥叫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些笺对诬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道擒妒,能更好地了解车辆性能矢微缮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来强昧罚,只能在日后的试驾中再介绍嗽换。   动力方面感吝擅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话笺潭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓮比奇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霜,1.4T车型的起步和加速更为迅速糯饯,而且涡轮的介入时机较早谭偿叉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勤坏,动力的输出保持平稳可控的特性喀兄。   使用D挡时碎芯侣,以1/2油门深度驾驶竿熔,变速箱升挡较为积极缺凹霸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逗,而且换挡的冲击较邢胬锵А,不会影响乘客的乘坐感受骸皋傅。而以深踩油门的方式驾驶袄,变速箱会到4000rpm左右才换挡凌方獭,加速感受更为明显伙祷。   换上S挡号,油门响应灵敏了许多钱壤秃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贿苦,在弯道多直道少的场地赛道里簿,需要频繁提速的时候绒巷卞,显得更为得心应手乒。   全新明锐采用电动助力转向系统惜,方向盘低速时转向较为轻松函,而高速时明显更为沉稳撵,转向需要更大的力度膏奥瞧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凄棠互。   底盘悬架方面窟琴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性霜钡裳,在弯道中对车身的支撑性比较到位端,方向盘的有着精准的指向性爆,转向迅速而稳健贡。1.4T车型全部带有ESP系统镀哨另,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候帽,ESP介入的时间恰到好处拎,总能及时将车辆修正到正确轨迹归结萄,而这套系统并不能完全关闭飘芳,属于比较重视安全性的设计奸耗煌。   在模拟颠簸路况的体验环节私目肠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用到,然而后悬架毕竟是非独立悬架艾爸逼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舱鹤五,仍会对另一侧有所影响饺灿还,车内乘客仍会感到轻微的颠簸德舵屁。我们在之前测试文章中也有体验视频很兼扇,请点击查看对。   更多精彩视频史充,尽在汽车之家视频频道   试驾总结外嗜辈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惺炉,在D挡模式下表现中规中矩鸵黔,切换到S挡后油门响应灵敏倦轻蒂,变速箱的换挡节奏更为激进砍好,加速感提升眯染财,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验限扣戮。" "  2014年2月26日缓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邓孝冀。其中T5动力总成包含智逸版酗拓颓、智雅版夹老、个性运动版共3款裙,售价为42.39万元至51.99万元布姆灿,T6发动机版本及价格保持不变疲。   据了解隘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术掏泉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机齿喝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碾下。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锑?本文将为您带来答案标朵逼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面埃伟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钾,但动感流畅的造型令人印象深刻辫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉毛嚷,正如北欧人给大家留下的印象舱病。      配置细节上厦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膛氮,全系标配了ABL自适应氙气大灯坟饭,以及感应式转向辅助灯光看吞鞍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下揩辑删,给驾驶员提供更佳的视野惊。   此外刊愁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航澎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达电顿,探测距离达到了150米卸,足以应付绝大多数日常行驶环境瞎。此外骋掠叫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统猩岸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能次。虽然这里看上去有些别扭兼,但安全性才是我们应该关注的乏穗芒。" "  限量还渴嫡、配额集擒、上市前被订购一空疾磋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹僳。然而缕距电,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巨苫扦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘履硕。2013年诲惕邓,经过M部门调校的M135i披装上阵日电,性能已与1M十分接近峨裸怯,并且这次冲破了限量的枷锁履,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车糯徽。正当人们面对路上的1M投去羡慕蔽粪驾、嫉妒匹扣袖、恨时弊贸毙,宝马为我们带来一款全新产品计迁郊,并且它的能力并不在1M之下摄桐,它就是2系的顶级车型——M235i斯。 延伸阅读匹协档:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屑婚郝,2系可能显得有些陌生哥耍,其实早在40多年前较,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鞘嗡箱。此外汲,BMW 2002车型在1968年问世莎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诧闪竞。至此凛捐挛,2系的到来并非空穴来潮疏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扫醋,而这个平台也与代号为F20的1系共享昆,简单来说驮聪胚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烦秒,这与3敬空、4系的道理相同礁容。在2013年时锋跑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验踞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近如浦坡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扦激苍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舷沸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乓福扰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异充才堕,从代号E82的1M车型聘挽深,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骨句匹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条厩艘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寒酚滦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受澈涵,但随着时间的逝去既,渐渐也成为了一种习惯滇钩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哺曙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嘲冉,更多是出于对内部空间的考虑淖蹋剩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响补估,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胺临。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容渺霓耽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感龋狸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能峡朴理。   当然芒膊县,即使武装到牙齿吹匡翘,M235i也不能与1M平起平坐顷烩,M家族的宽体车身穷哨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呻委,就像当初1M推出时的口号一样“M颠厦,永远从后视镜中藐视对手”扣汝涂,而M235i更多还是为了平衡性能彼、实用性与性价比镁烷萄,同时也为今后推出M2而留下些余地胖兽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后柏茶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啥晃,针对绅宝D70推出后的社会反响竞泞陷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多短。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戮鄙剃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尉禾绿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生船相。   D50事攫顷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垫米丘,推出之后的表现往往是人们最期待的偿版剑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同磁,面对D50的将会是极为严苛的考验茅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疤骇嚷,而成功了温,也将有可能成为流芳百世的一代名车脊牟艰。7.48-11.98万元的厂商指导价卯,可以说为这场战役的打响榔蒂,开了个好头费。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嗽莲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格规。此次担任D50设计工作的式,正是培养出诸多设计人才的博通公司茬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瞬缺,同时又能够给人们耳目一新的感觉杉戎嘶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题查殿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挖箍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异适米曹,但是当你接触过D50这款车后吻缺拇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剧读,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奖棚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谋玲竟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹良态,但是当你将这些元素组合在一起时璃,却有会很快打消之前的念头迁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计分。运动气息浓郁的设计手法腻誊脯,会让你把D50和运动结合在一起缄扛该,无论它实际的性能表现怎样脖眉匹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促姓病问。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态傻,面对不断推陈出新的竞争对手幌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面借苯。好在随着2014款车型的上市愁睛绦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痞涵,而这支强心剂的主要成分也很简单裙禽,一台1.5L涡轮增压发动机拾苫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型檄,针对配置方面也进行了一定的调整瞳穿,其中自动大灯俏臼翅、超速报警以及四门车窗仪幔控升降等功能均成为标配奠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流踏。因为从早年搭载的速锐肆挟熬,再到大红大紫的秦里驶救,乃至于我们今天的主角比亚迪S6暴,它所提供的动力都不曾有变挨。传动系统方面朝譬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱轰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱码讹勘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言硷竣迁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿牡。在城市中经常用到的中低转速区间内瞎爱,发动机的动力输出比较积极时,并且通过涡轮的帮助钙,动力在1500rpm之后便有明显提升评狮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沽胜埠,完全能够满足日常驾驶拣奶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低玻,适合城市驾驶佩。挡位之间的行程适中荆澜魔,但手感略显生涩亮奖。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖质浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苹财秦,而非车去适应你魔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惯。四辐方向盘尺寸偏大鼓刑,回馈力度比较匀称酿喀,因此驾驶这台大块头还算是轻松察毫,只不过方向盘的虚位过多堑双,转向时不得不做出更大的动作砂事。   前麦弗逊汇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收跨堕,并且由于悬架行程较长颈盘枷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捣。当然这样的调校也有它的好处玖何亭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人篡孰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中级粟,SUV车型是一种非橙牢保耗油的车型扣陌,毕竟以自身庞大的身形来说藕,自身重量就已经非常大了浮配叫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剁桃刮,这也导致SUV车型的油耗居高不下纹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溺酷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题僳屏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚渺此,在众多的SUV车型中般绩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嘶身。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计写圈委,这种设计可以说非常的扎眼韦蹄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢飞存,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳委,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯千粒烂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售收,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志殊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烩腥。在RX车型上斤拷炕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同椽此稼,从RX整体风格来看吞藏,还是更多的体现了柔性设计的特点得。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纺纱儡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型九,如果不看下半身汕渴,很有可能误解为一款轿跑车型凶耪。不过这也让人们的视觉一亮建,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上硕佬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剔瑰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同厘杉逛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的逞垃忙,没有过多的硬线条介入我浆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淌联滇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点本眯并,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符级茨秀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力夕,RX明显体现出有些不足痊纱,不过这本身就并非是RX的炒作方向竞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境洁,内心想要一件东西橇康,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费午令,否则你就无法拥有心中挚爱菊贪。你想要一部手机储,但偏偏要你保证最低消费篙素。这种心情着实不爽胃藤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统思匿溅,这两样东西都是你想要的绕,售价三十五万不到冻炮顾,撇去不相干的配置导,给你你想要的孩哆溶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嚷溉,是不是有点定高了担窟?可细细一想唾笺淬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嘛萍扫,并且还带有四驱系统杭。如果单单从这两个要素考虑滤闲,同档次的车型里稳,都破了四十万大关了纠罢封。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绿干,目的就是要拉低门槛蛊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扭放獭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件违谅认。但运动元素表现的很细微嗅稍,基本上都是细节点缀就路嫉,和其它配置的A4L差别不大够绕鄙。虽然是一款40TFSI的低配车型授,但从外观上很难发现区别眯毒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件莎,算得上是全车比较明显的运动彰显了遍侣。尾灯内部依旧采用LED发光元件粱柯,总体来说较,亮点不多录慌单,朴实大方滩宠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后雌胜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分闻凭蛇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品媳怂,除产品名称外杏,其与JX35并没有什么区别辽,还是那个豪华运动的大家伙宦腐保。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮龟谎雾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能第,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窗澎,灯角黄色的反光片是标准美规设计旗,但无论哪种规格对,对行车安全方面都是提升耍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感袍哩避,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挺盎瓷,前置摄像头悄然隐藏其中搓凌沉。侧面看上去QX60依旧大气稳重人群切,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感柑。另外侩,底盘上有些部件会低于车身判,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铝呸胶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辣录奈,活泼的细节设计使其更有灵性懊汹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性甘,也起到了一定的隔热作用鸡稠抬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虱榔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张僻孝经,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垒韧,静音效果良好保。   车尾并没有过多花哨的设计泪咐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挎苯。尾灯采用部分LED光源堑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诧镣锚,总体来说比较耐看犬辉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坏滴轮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奈宏瘸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高殴拢缺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起丹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象接。上市前赎称,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后迹,不少人不相信它的价值搭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捣泞膏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冒普啦,这自由光到底是什么情况矫?经过整整一周的深度试驾后憾,我有些新发现可以分享给大家拓勿虑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啦瘁,我的思绪一下回到了2005年左右差怕菲,那时候自主品牌鲜有SUV产品霜,奇瑞率先迈出了一步稀,推出瑞虎函拭,并领风骚多年欣。当时奇瑞称之为NCV甩删,也就是集合轿车以及越野车弛家,有着越野车的外观和坐姿雾,并兼顾轿车的舒适性警吉臼,其实就是我们现在说的城市SUV硷。   这样的优势持续了很长时间岸翱芒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蚂胆射,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品费菊,瑞虎的势头逐渐放缓割,也就不再抢眼了骑。奇瑞随之调整策略豹,在去年推出瑞虎5这一新车型荒爸集,与其他自主品牌新对手进行竞争甸。与此同时募,时隔半年的今天轮,老瑞虎被重新包装升级媚捶幢,命名为瑞虎3再次进入市尘杲怼,与瑞虎5形成高低搭配叙,重新获得了新的竞争力程罐。   外观榷眷:   正如前面所说焕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业牌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镁喜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苯孔犁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惮栖赖,棱角更为突出那、线条也显得更利索浪拦筛。侧面增加了镀铬防擦条句龋,而车尾的变化并不是很大俯,集中在尾灯和一些线条的修饰上腥,就造型而言瑞虎3更年轻了戎戮。从车身数据来看伍,瑞虎3相比对手并不占优优势醇,但是得益于外观的设计赦匡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些滩叫。" "  在经历了数年市场洗礼过后卧,瑞虎车型迎来了新一次换装慈贝,代号命名也列入到了家族统一的序列中览,对于车型的区分更加简明伸。除此之外梧纯醋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计府连逻,以及更为充裕的乘坐空间宦,以提升自身的竞争力潮汇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贾拈畦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凰困搂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连煎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向币,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车潭蹦粟。   此次改款主要集中于外观方面秘,通过新老款前脸的比较性,我们共计找出了8处变化娟点,分别为姥纪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组莎嗡间,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩扒=邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嫁迪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表褥眉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘定,但在车身尺寸上有所调整杉,其中长度方面增加了30mm闷嚼,宽度与高度减辛濉,而轴距维持不变柏殴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出啊多避,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35罐水檄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中丛嫌碌。   车身轮廓并没有大费周章的变化斗,更多的是在细节上体现新意且。侧车身防擦条进行下移娃沮,并在前后车门中增加了镀铬饰条查拨抽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中东蹋铜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装容文赐,更趋于向装饰性靠拢圃诫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弗饶从,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性练妒迫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗煞桐,若要找出所有差异锹,还需要费上一些功夫馈彻酵,在对比过后变化上依然可以达到8处罐博。依次为纲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乔话,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识硷描磕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鹃似挠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刺喉匿,空调按键的布局更加紧密蒋李,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捎。此外布棵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奇蔽入。   按照配置的不同橇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机莫,大尺寸液晶屏包含导航世柯跑、多媒体禄、蓝牙以及系统设定等功能雹舌酸,而在操作上也十分直观仕恐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毁商、风量贤秆、风向等信息教渤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少攘持,同时旋钮的阻尼与定位适中沤,手感较好奥辫甫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啸。   方向盘两侧位置集成了音响胸锹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键荒尝免,中心区域使用了品牌全新标识杭,并在造型上稍有改变尽。仪表盘则没有任何变化武,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同私钾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值匡荡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舷崩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赂俄蚀,但调节方式为手动申排淖,前排座椅具备加热功能眷辅练,按键位于点火开关周边区域惟破霖,位置的选择上不够人性化模帽腺,副驾乘客很难进行单独操作揣犬伙。   在前文的数据表格当中环粕宏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绊炽拈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高衫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后破,头部距离车顶约有4指空间汀,直接移至后排乘坐肺薯,头部空间同样保持在4指程,腿部则为2指余量礁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刀,首先需拉动靠背边缘的拉手屠蕾藩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茫,要想恢复到之前的乘坐模式享围,还需先拉动开关赶疮,同时扶 起靠背缮下,在操作方式上显得不够便利扁。后排座椅支持4/6拆分放倒欺动匆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泥皑蠢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响爱璃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3窝卞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瞥拍,含有DVVT技术思魏差,相比早前奇瑞的1.6L引擎绥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善返涂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嘲,在CVT变速箱的帮助下淳萝啤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惕传。即使在起步之初深踩油门镶,加速过程也会显得有些慵懒谎结,只待转速攀升至2000rpm后结逝,动力性才有好转蜕单,此时油门的响应能力有了子显著提高沙必,虽然整个过程称不上动力充沛宦狡,但对于城市使用来说算是够了菲天雄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上漆,涵盖了手动荷牟额、雪地和低速3种模式暮泞,在手动模式下可以模拟7个挡位郝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用靶歉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用化煞,在模拟挡位的帮助下帅憋华,转速会与油门的深浅更成正比撵,升档与降挡的操作也会更加从容浦没,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪缒さ恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内救傲挫。   在紧凑级SUV的行列中顷,瑞虎3的车重算是较轻的一员拾,这为引擎减小了不少负担位抛。助力转向系统的力度适当膝拐俩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力可。转向的精准性使我出乎意料坍七,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性磁达,悬挂整体表现十分扎实饶海氏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慈,令试驾者信心倍增程。   如同瑞虎3的定位那样十,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惰帆,它并不具备越野的能力瓤铆,然而精确的城市定位嘲咐苦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沁轻,诚然羌椒,它在这两点上做的很不错农韧我,虽然在驾驶乐趣上不能满足你固抵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溶申鹊,瑞虎3也许是最合适的选择对象烤距。 责任编辑儒附茂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烧,一晃6年时间过去了茂博电,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呕赤,但是我们仍然和它有过很多次的接触列,并且每一次都是充满乐趣的体验起教。今天我们又把它请到了这里捞实喘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外筐欺匣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型困。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能襄活法,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赁娠干,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铜啸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浇椽绢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赡,自然整车价格也就能便宜不少陷哥柯,降低了它的入门门槛墨贤。而以我们消费者的角度来看诫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象校漓,这也是我们今天把它请到这里的目的措,测试项目很简单浓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现路,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了千簇。   ●日常驾驶动力表现衰底炽:低速扭矩充足涵陷,高速动力吃紧窗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能憋口,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过枷嵌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性帽祥危,但机械结构还是更适合在野地里行走杏托遣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此视,外形设计看沽、车身尺寸齿、参数配置全都没变你祥椽,只是换了一台发动机宫介,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃东,双手需要时刻度掌握住方向盘舅了祈,总之开着它你不会觉得太轻松窍莽泰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了相读,大家也都心知肚明灯催壁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恫谓匡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铆搽,参数虽然降低了爱健粮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些洽欠性。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帛懒,并且只要车速不超过60km/h噬倍,提速还算是挺从容斗草亲,也有一些推背感灿,感觉并不比3.6L车型差多少楞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了栋,脚下的油门响应明显迟缓了不少朗,如果你心急的话缚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赖攫,否则踏踏实实的在路上巡航构烯。   ●油耗测试捌:正常表现休福醚,不惊不喜伸。   发动机排量小了劝,除了动力影响之外庭,油耗也是一个值得关注的指标董奸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蔡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氢,拥堵路况大概在30%左右腾吼儒,畅通路况大概在40%左右勒纫,另外30%为综合市区路况疗仙,全程平均时速为31km/h咆谈,最终计算出平均油耗为12升/百公里躲伴常,算是正常水平碗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辣砰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题量彩疙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闪坍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力禄焙搁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撮建刚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高江,很高骇,或许我接触的都是高配车型泪,包括纳智捷大7狗乐甭、CEO等车型卫喷肺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梧。今天孤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侵啦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鸥劝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饺勿勒?下面冒,我们就来看看详细的体验报告杠糠。 可以看到轿猾唾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高祈,这在于其他车型包括纳智捷大7陛练、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现架。这次试驾的优6 SUV也不例外钩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膊霖,为了突出这款跨界SUV车型的定位丢脚,外观设计上更年轻有活力仇握高,对于年轻人应该有很大的吸引力晦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表灸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苔臂赂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驹定,轴距为2720mm痪常,可以看出这是一款跨界风格的SUV哩吭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品踏惦览,最大的优势是轴距要长出20-100mm短抡,具备不错的乘坐空间嗅癌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辽牌乏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎磐蓄厢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陪搏程,尺寸都是215/55 R17骗。可以看出在轮胎的型号上通评,国内销售的车型都有一定的缩水钱,当然为了控制成本锭衡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现迪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮篇伎瘁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托摧笑蹄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淳纶,两侧的LED刹车灯十分扎眼摊娜藕,不过从布局上看稍稍有些凌乱纷垃井。" "李老板的慷慨病,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会错饥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板全读。下面回到主题腑碳,从之前收集的网友问题看凰挞伍,大家最关心的有两件事儿老,一个是特斯拉的性能岸女硷,另一个是特斯拉电池的续航能力腐镀禾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿竣床。简单剧透一下虹,性能方面特斯拉相当给力喉惶七,续航能力方面我个人觉得还是不太行吼羞挡。 注饭尝荣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型彭,文章中提及的“特斯拉”授袖便、“Model S”等名称均为本次测试的车型陷。 数据解读厕午嫉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩玖技香,所以今天我们就先从数据说起皮缓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版头夹揣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s曹毕戌,而我们的实测数据为4.7s售嘶孩,比官方公布的成绩略慢薯吩镐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屋氮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样隧。由于采用电动机驱动衰萄涕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车落,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑委陶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纠闺,直到完成整个加速芥铂。电子系统和动力系统的完美配合净爱枚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限授惕哆,这是大多数的同级别车型都很难做到的炽糖。 0-400m加速尾速步:170.124km/h 加速时间痹:13.63s 由于采用了9.73参妮:1的固定齿比变速箱粕失剧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氖,在加速曲线图中缕害,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线菊同,车速和电机转速完全是等比例上升痞。这里说句题外话某捞澜,官方公布的电机极限转速为16500rpm咯恕,最高车速为209km/h射踌,通过以上三个数字跨啤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少洛底,有闲工夫的朋友可以试着算一算甸。 0-180km/h加速潘绅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G眯朝,峰值甚至达到0.7G胸攀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h司堂高,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看德荒,当车速超过150km/h后隆,车辆的加速度下滑比较明显乒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现穷粳,工作人员解释说为了保护电池峦畏氏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡穗。再多说一句日蓝,这个速度日常用肯定够了你第,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鸿墓窃,但如果是赛道辞稗礁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道湘沽路,有大直道的长赛道售赐汀,它应该会比较吃亏丁方。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骋,常会被贴上大排量肝枪星、暴力机器坷、拉风外形和肌肉车等标签颓豌规。这些词虽然简单陶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征板集,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赣欧妊。近日劫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)牢截,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称宫碑核:科尔维特C7)京庆,肌肉感十足的外形莎炉,手动拆卸的硬顶敲柒,再加上6.2升自然吸气发动机等楞北,都是它的大卖点浇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评豆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凄妈颅,外形变得更具攻击性桂焊。不同于以往车型课蛋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗砂瞎,只有头顶裸露在外甘蹿,非常特别贺。重新设计的6.2升自然吸气发动机盆斜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谎穷叙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机们柏娜,最大功率640马力就守,峰值扭矩814N·m)县,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手熊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势清乐够。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为替墨够:5.3万美元)孟锹认,几乎没有性价比可言奢酒,但相信越是稀有的东西葱逗宽,越有人喜欢谎防垫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆椒犬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脊期:400-023-5599 地址封:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鸵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型防,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陡。而这款车本网也进行过多次报道与评测羔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题联驶芳,比如——空间与电磁安全性存规。   有朋友担心湿卧,混动车型的使用空间会不会很小鞍戳斓啊,电池电动机发电机都需要摆放位置破夏髓,还有散热系统躬帝经,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卫。   作为一个“热心肠”瀑,笔者决定帮一位同事搬家摔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”羌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱本甭模、两个大型行李箱檄、三个双肩背包俏,两个电脑包仿踩陵,一个猫窝糠悸、一个全新的大睡枕搬走迪囤部,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碎渤湾。好吧绩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大款甸适,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伦,从图上我们看出家鲁,在放入体积规整的水族箱水缸后沪釜裂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间睹搜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蓖斑,并留有一定的间隙量褐蘑。   而后排在放入水族箱地柜后偷纤呢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位翔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱偶。得益于巨大的后排腿部空间荡慰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桨。而后宠棠登,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冯浇。当然迸,前排的空位是为乘客准备的匿怂。(为维护试驾车整洁仁拓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施眯窘骄。)   我是一个希望低调的企业主诞捅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肺筏藩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间俱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少茧,后排音响控制楷,前排座椅调节按键喷非馁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碳、空间落赦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流任荡沧,大电流产生的磁场对人的健康有影响零凸。英国专家认为拴丢撑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仟喉,高于该值图,儿童将面临患病风险揣哨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少免伟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡淠茫害吹靠骚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害萍。   简单来说诚违,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种察鸥斥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统眷,如手机擎,对讲机勺靠负、信号发射塔等呸堕,而低频电磁辐射离我们的生活更近全,家用电器牧伦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射忱挂啪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辽暖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓬读,前排座位谋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量跺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捂,不具有权威法律依据缔撂镁,但既然是国家允许销售的测量器材赤很豌,其测量结果绝对拥有参考价值兜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戌菜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挝窘然。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裁,首先是油耗驴拓,我们在遵守法律规定的情况下抹拷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车八,而结果显示俯破钞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敛怜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下楷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搽钢荒。   混动车型比普通汽油车重淖,驾驶感受会很糟吗?   确实戊淌艇,混动车型由于需要布局电池稳悲毛、电动机栏胆、发电机茎、散热系统及控制系统卡肆起,整车质量肯定会增加帕锈,但通过驾驶瘦脐怜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感然蚀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卧慈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捅缴,使用感受更接近与现代的美系车型段莆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巢础螺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桔,而在高速公路上等啤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了懊克,取而代之的是风声与路噪声尘嫡顺。而操控部分谅瀑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棵,你永远不会感觉到生硬的颠簸龄休讳,一切都是柔和与优雅妒疟衅,当然挺料突,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的春僳屁。   最后豢协孪,我们通过以上测试扇扑媚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唤幕扑、油耗及空间实用性上都出色表现无毫,而为此你仅需多付出几万元的代价控盒松,加上经销商的优惠纺,凯美瑞尊瑞物有所值洗,而你现在需要做的酥,就是去店里亲自去试一试雌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接郸。 图/文金篙:丁艺   丰田汽车日前宣布饥艘,截止2013年底了涕圭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆洗染汾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脓。诞生16年来耽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茂疼嗅、备受600余万车主的信赖和认可玛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员稳蠢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涂冕挺。 责任编辑恃称:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后眠酵,MINI凭借其漂亮个性的外观睫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心反撼。2014年北京车展上淖考斯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬瓜殉(点击进入上市文章)赎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刑掸法,同时在配置方面也有一定得提升郡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后隧吉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烽,售价区间为20.18-23.68万号氏。虽然只有4款车型可以选择幢弟,但从大家的关注度上看纽敲情,很多人对这款车给予了很高的期望疟拢。今天识乏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谓,两款车虽然在级别上不同匙,但是在价格上却是非常相近臣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万慰仙彪。下面靠,我们就来对这两款车型做一个对比某婪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝惚钡牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贬跋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烤漏妮。当然涂芦曙,作为一个自主品牌浪钩,想要和这些合资车型抗争博,就需要在配置上有一些诱人之处迟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凡抄,从车型尺寸上看椒潘池,H8明显要大于东风本田CR-V被啸才,但是价格却几乎接近叫啸溜。如果您的自主品牌不感冒的话苫栓,那就不用在纠结了崎酞曙。但是及鬼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挤墙,那么H8的确算是不错的选择率极,至少从轴距上就已经很让人动心了栓璃栋。   =============分页符=============   原标题请介恋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下促,哈弗H8还是小胜溪闪径,其中H8还带有液晶中控屏琳翔挤,而CR-V并没有配备中控屏街尽遂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能含。这些东西的确也是非常吸引人的叙考窃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的亥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慰,平且还配有ECO节能模式奇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的樊讳。H8还配有坡道控制系统蔽辅,但是CR-V并没有配备这个功能俱肌。另外癸锤,H8还配有三种运动模式鞘,一定程度上提供了多路况的脱困能力喜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辆拈,当然H8属于刚刚上市的车型戊抚,并没有试驾车让我们来进行测试姐唾庙,以后有实车的话揪茧杆,我们会进行相关测试番。   结语绣停:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尝搏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茬吉,某些情况下还要超过很多合资车型纽磐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缓肥。 责任编辑钎断:赵春晓" "从1985年开始沽收,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盲,1991年出现在5系车型上兔,1999年开始陆续出现在X系列车型上淘葡拭。直到现在廷设,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爆稀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配德舜,提升着宝马车型的操控性和运动性妙料倍。让牵引力发挥的更加自如融惋奶,下面卸返,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闻私。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱煞。在车载计算机的控制下挟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挝畴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配返洁深,而且动力分配比例范围达0-100%藉衅,赋予车辆独特的动态表现净钡。 与传统齿轮机构相比俺,xDrive动力传输响应速度更快坡孔,分配比率更灵活秋失俊,通常派邓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寺距糯,保持车辆转向精准灵活憋茫,初金、中段加速更为直接的经典后驱特性立嫉莎。而在弯道泞茸、湿滑路面好淋、或紧急变线等极限状态下毁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力朝幕,增强了车辆的稳定性和循迹能力普。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缅咎,在附着力降低的情况下渡矮,更加考验着前后轴所分配到的动力禄奸困。通过一体式底盘管理系统的侦测湍答诡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配落葡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下旅伟,最大化的改善转向不足和转向过度锑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上函筛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现聪裴。宝马4系在绕桩和紧急变线中现拨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外单,四驱控制系统让车辆循迹性更精准篓,更灵活拭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上楷沦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捷死蔡,公路性轮胎打滑严重螺井,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拱妨泥,还是能够胜任一般越野路面蓉壤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑埃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)熬,宝马X1一直以其运动性示人幻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汲缮京。但是不同于一般运动车型不擅长越野露棺北,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能聊,能够让车主在假期到户外撒撒欢黑犀偿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗份?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时眷饰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赁辞位。   在消费者最关注的价格上哎,我们分别来看两辆车蜗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元祭梯菇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元背。从售价上我们不难看出侩缄筒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垂恫据,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卷铜弦,价格区间跨度较大惺骇。   外观尺寸对比顽较锑:   首先蓟钵摆,从外观上来说供,宝马X1极具动感酵豪弦。其标志性的双肾格栅已经不必多说肖,远远的就可以知道这是一辆宝马寒。而那富有动感的线条独板架,将其外观勾勒哦痞,即使是静止在那里渤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拾衔,感觉比例似乎不那么对称臂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蓉死,而且作为一款国际范儿的车躲咀掇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅枷。虽然宝马X1有修长的车头辫,但是驾驶时却并不遮挡视线辩,仍旧能够清晰的观察前方路况祁信清。   相比之下队,奥迪Q3的外观略显沉闷理,同样的家族式前脸显得十分稳重号。虽然不像宝马X1一样运动寺萌,也符合其SUV的定位廉鹤纷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垛,这也让奥迪Q3的样子更加传统澈推喉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肺释戊,但是内部空间却优于奥迪Q3藕横,相比来说具惟,宝马X1具有更大的头部空间舜巳宪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茎辽碱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辰:4477mm 长蓝还磷:4385mm 宽栓:1798mm 宽拔:1831mm 高澎榷:1577mm 高冒任:1608mm 轴距戎肪:2760mm 轴距缕蘑:2603mm 最小离地间隙峦灭:194mm 最小离地间隙邢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贾辟涟,宝马X1具有灵活的操控性咀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烩莽伙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辉藐,作为一款 SAV当,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的婚焕隧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向袍狸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣裁。   实际驾驶中寂差,宝马X1的路感清晰借辖,虽然车身不兴防チ摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径酗百父,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钱,带来更多的便捷年酣。行驶中纶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泰绩镭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钞署览、高精度直喷与电子气门三大核心技术趣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果枷,在动力输出上达到高低搭配的形式献刹。而宝马X1带有的ECO PRO模式俩籍请,可以帮助我们进一步节约油耗固遂算,让油耗能大约降低20%似陌敖。 两车基本配置参数对比黑圭菊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前椽:通风盘/后攻:通风盘式 前故潦:通风盘/后巧料喂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题皖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敬胶什,我们不仅仅需要看其运动性能放,还需要检查其越野性能看。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粟客凶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成享操贿,为了能更好地分配轴荷备吧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端俊赦、后桥差速器前面势镜虎。正常驾驶环境下必但掀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮峦,当检测到前轮附着力减弱时缅蒙轮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮踏农,帮助车辆脱困胖熬。   通过以前的测试虫戈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寡缺容,对于应付难度不大的非铺装路面来说北沉,这套四驱完全可以应付拐蹈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔚险岭,加之悬挂行程过短饲房,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试经袄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逢艰,偏向于公路驾驶黑怯了。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胁先欢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虹税街。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歌诉田,动力的分配为40:60愤厂,在实际日常驾驶中橡练卷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哄随哦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铝,在车辆出现转向过度时抢舱,车辆会将更多动力传递到前轴头勉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谜搽娇,帮助车辆脱离失控的状态现森放。在弯中逐渐加速的过程中顷膏蹲,由于车身的重心靠后塘巩郎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势珐恰,在这种情况下妮佃鲜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出洁瞎,减小前轮的负担戈隆,使车辆获得更好的指向性睡。   无论是雨天娜阮舞,还是弯曲的山路桐芍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稳炽龋。而且在大角度爬坡及碎石路段矫啥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力认垃爽。尤其是爬坡时午,动力能够智能输送至前轴女哩,让车辆轻松前行恼。而在平时痢独,动力又会自动分配于偏后驱吻扑棉,让运动性得到进一步的体现臣凳卿。此时的感觉是类似后驱车夏浮瀑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配年,让车辆行驶更平稳皆誓僚。   相比而言另撼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野诽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肥伟徒,具有良好的越野视野爆阮谩,但是宝马X1的离地间隙更大力,通过性更好染修。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少触培轨,尤其是其具有更多头部空间料镶怀,如果越野时硕斗,可以适当调高座椅坐姿锚攻炽。   =============分页符=============   原标题牢坪镭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰希任娃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凸,所有的按钮也都在触手可及的位置墟,十分便于驾驶者操作吕。而且两款车型都选择了年轻暑闲蒂、时尚惭戌突、富有现代感的内饰设计段崔及。   两款车的配置傅誓滤,无论是奥迪Q3磁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挟蕾面。尤其是宝马X1的iDrive迹墨帝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用但砍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秤糕罗,宝马X1更加简洁屎,而且操作一样方便仟垃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑磋谱。即使是刚接触宝马车型的用户锚,也能在第一时间熟练操作家。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腐秒舍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性峦瞧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索玛残赦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大楼炊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供念啪溉。例如像最低配的宝马X1皋唐,虽然价格极低甲抢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炬寞。Q3低配也是一样卞户,配置较低步称。不过如果您不在意像导航桔卉痢、座椅加热等配置广,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要褥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后导,我们进入车内来看看内部配置以及空间揩氰。二者究竟谁能更胜一筹渤现贸?首先来看两车的安全配置色碧。在气囊方面醛粮烫,奥迪则更胜一筹抛,在两车装配有同等位置气囊的前提下较,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巢橇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碱蝗,它全系标配有防爆轮胎括惕,即使发生爆胎铃椭,也可以继续行驶岗慑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配篓排。此外防爆胎也节省了备胎空间访估,让后备箱有更多的储物空间功。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垮篇俩。从车身尺寸上来看寸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势荚帕募,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势内警谷。然而车内乘坐空间方面桥舒腊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驹层犬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度虐丛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赡侠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锨舜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策峰撮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贡。但由于国内油品的质量不佳汝,为了更好地保护车辆发动机湿懈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瞎。而其他配件的保养周期上井,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惩筏蹿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沦酒然:   861元   xDrive20i壕噶嗓:   1036元   其余车型宠:   965元   sDrive18i柏赖:   861元   xDrive20i露:   1036元   其余车型磺铣地:   965元   sDrive18i喜陡:   1609元   xDrive20i刑椿危:   1784元   其余车型哨蛙腹:   1713元   sDrive18i寝缺:   1386元   xDrive20i沟锭闷:   1561元   其余车型迟锑酒:   1490元   sDrive18i孪幸:   1591元   xDrive20i癸:   1766元   其余车型然备:   1695元   sDrive18i巷舒痕:   1609元   xDrive20i姜:   1784元   其余车型糠苦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沙泌燎:●掂:需要更换 ○墟台谐:常规检查谓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苟谦檄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯爆鞠、空气滤芯和火花塞诗。花费支出大概是2691元蒙。4万公里时还需要更换汽油滤芯吭,支出大概是1382元陛改括。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错握誓,保养中也没有出现更多的费用支出刊劫拦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用穿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注渤逗济:●悸创:需要更换 ○猾囱:常规检查锋孙透,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出妈骆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恰悼辅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降履铺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同软。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涕纪绷,能够更好的照顾到爱车的每个细节克。   总结焙: 总体而言萝贝慨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动邪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3架陛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寐篡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少突卤,整体内部空间与奥迪几乎相同韶百盼。而在使用保养方面层湍膝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娠上还。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人灯钢,但是其配置也相应有所减少附盗。作为高配车型庇噬虑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磁梳玖。 责任编辑斥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙境臼悼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会慷。它足够漂亮了虎椒竿,漂亮的让人感到迷茫瘫檬己,这几天我们一直在法国和瑞士穿行靠肉,由于在国外隧可擞,我不得不比以往更谨慎的驾驶恫,没有做任何炫耀的动作搔刑,但依旧接受了不少注目礼巩多卑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着票桨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内矗簧剖,只好出此下策徒:按住叶控器踏靡,“砰”后备厢盖弹开了妈邪诞,老头愣了一下卸屠搅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蜜加瓶,并给了老头一个友好的微笑痞,关门走人了辣首犀。这时我才知道馅培,它是如此的招人喜欢!   仔细打量库革,它的曲线诱人毁檀外,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拎,但令人心动的地方是从B柱开始的惮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级摩脯口,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脱塑。也难怪奠散,差点忘了嫂,我们这台车选装了AMG套件俗遂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凤,没套件的车感觉就差了很多贿朗。   即便如此毖即屁,它的妆容仍是存有争议的膊筏才,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拦费。左派以我为代表(全部未婚)仇内檬,认为它的骚气指数接近满格藕,尤其增加AMG套件以后撩身,能骗不少小姑娘屑卞。右派以结婚生子的同事为主逞室撂,他们认为车身不够修长清璃,不够秀美烫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抛贡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桨,但又内藏了些许的凶狠迟衅剃。   不过我们两派的意见同样有交集勉,那就是从侧后看去具,它的美感更胜竣熔嘶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蘑琅,远远的从背面欣赏它呜,真是太美了骏。   =============分页符=============   原标题破疮剐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佃氮,它采用传统的氙气大灯汕佬嘛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扑冈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少猩。另外愧,与前包围上的空气导流口不同的是梆硅毖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用窘容,不得不说其达成的效果是相当不错的然逝冀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盯,但日常使用中也是在令我提心吊胆跑登,还记得开头那个故事吧衰锻揣,告别老头后我驶出了停车晨虑臣,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着密笑诗,压过了一个并不大的小坑洼戈,胎壁被硌破了刚盼庐,轮胎在5分钟内全部撒气昂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用甩,这个下马威让我措手不及嗓。   =============分页符=============   原标题诡欠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谁嘶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中波咎烁。坦白的说狈,这套座椅看起来特别有型拴搜校,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色裳帅鹅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求付啪博,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舰。   眼前中控台的造型陶鳞,甚至细节都与奔驰A级相同旱昆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筹哎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样譬马污,总让人忍不住多瞟上几眼瘁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹曹瀑骏,触感细腻佰娜权。   =============分页符=============   原标题煎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳隋雾,各项按键的操作都很顺手斗溜湘,但我多希望能提供翻毛材质疽蘑枯。另外堡遂疥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巢闪互,回馈力很兴浮,而新款车型早已没有了这个感觉尾,让更多人都更容易适应摹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格词理虚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缺椭硅,特别方便饲,当然了熔,这并不是CLA级的专利不,A级也同样如此孔钵。总之对此我们是持肯定态度的菏舒,“怀挡”显得复古辨毛、特立独行愁,而且省空间篡靛磨,利大于弊陛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胃秋,不同的是它很强调对网络的依托酚举仇,这几天在欧洲开了不少车脑科,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翔啦覆。几乎所有新款车型都支持与手机互联携,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肮蘑,还可通过手机网络访问互联网校、下载官方APP程序和导航吓拴,这是国内车载系统所没能赶上的活擒犯。   =============分页符=============   原标题合:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说仕藕,空间实际上是够用的融,毕竟多数时间都是前排利用率高切伸。我同事身高179cm烷节,在前排头部有一拳的空间船,在后排就显得局促了伙,后排乘客反应压抑感比较强古啊喊。   不过我坚信桓,对于CLA的车主来说空间是够用的虱镀,因为后排不会经常有乘客蓝污驹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娟嘲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讨。   =============分页符=============   原标题刺群力:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帆椽哆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盒挟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm彼身,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm歧,配7挡双离合变速箱胖堕,带有换挡拨片畏。拧动钥匙僚磐醛,发动机被唤醒怕丛残,车内怠速状态下的静谧性相当不错氖毋氢,我们出发了瞥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通具,不过CLA非常容易上手寥抬康,舒适模式+D挡表现得有礼有节溜话怪,整个驾驶感觉极其轻快括,这是一辆易于驾驶的车妓妈,不论男性和女性都会觉得很轻松欣秃燎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刺,转速时常被控制在2000rpm以下樊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契潭纽缄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性啡,而且在低速中它的换挡依旧平顺活恼扭,并没有出现那种令人不悦的闯动刊。   切换到运动模式父首磐,变速箱首先变得更为积极尝监,整台车的性子也开始急躁起来呢哪,随时准备着接受挑逗夕漆轨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接荡欢脆。油门的响应也更为灵敏畅,初段就能得到不错的效果爱湾,只不过排气声浪并不那么有气势奖甭骚。   至于转向蹭厩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻茹冷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉克尉将,就像一个抹满了黄油的轴承在运转步,那样的线性和柔顺绣拷袱,简而言之非常舒服肛驮商。   CLA的转向感觉则不然售虾,它少了些紧致的细腻感陷,多了些轻巧疗庞迁。这套电动助力低速中没什么特点内仿琶,属于偏轻那类的恳梦经,或许女性朋友会喜欢碑。高速下转向逐渐变沉窍磋,更易于驾驶凹霞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尉,比我想象的要好不少绷。   不要被AMG套件所蒙蔽几贰蛋,悬架的设定并没有那么生硬戮辰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求楔,整个感觉还是挺舒服的阮乾娇,回弹的特别利索菏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态禾,起码我在前排开车是这样一个感觉层惊,只是后排的乘客有时会说劳:颠!哎狡耍,管不了那么多了舱怯咆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抚茄,驾驶感觉对于这台车来说重要淌孰络。   =============分页符=============   原标题舌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注售岸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伶橡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欧,无法进行有效的弹射监霉嗽。起步时有将近一秒的延迟秸狮贰,之后发动机全面发力苦谱破,此时轮胎打滑非常严重露夯玻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翘垫谴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赡贯,导致抓地力不足女佳。怎么形容这个状态呢室防剖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速秦,四肢虽然在飞快的挠地撵际,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抚卤申,各位想象下看垒肖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态需拓,双离合变速箱准确的完成两次升挡啪,换挡速度很快履导覆,最终用三挡达到100公里/小时的速度稳,时间为7秒整藏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搅,因为看到严重的打滑时我特别无助幢巳,尝试了降低转速起步糯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牢牟荤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中食,而且车身的支撑有效陡,车内没有特别明显的前倾感觉校枚吮。从刹车曲线来看焦,自始至终加速度都在-1g左右美芒旦,最终成绩为38.46米掇,符合奔驰一贯的作风忍睦伎。当然滔,待拿到国内的测试车后抵,我们还会进行测试磨日烈,看看原厂的轮胎表现如何铝喀。   总结齿新:   从国外的销售情况来看倡,CLA是相当受欢迎的贰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尝导膳,CLA在美国同样有着相当不错的市呈翁取,2013年后四个月销售1.2万辆虐犯,势头相当迅猛骂樊,可见其受欢迎程度帛祁。   进入国内后我想它会得到同样的关注惟,随着细分市场的成熟碉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锰戚魂。奔驰CLA级奥凌,主打运动腔镭、年轻想,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎譬奈,尤其选装AMG套件以后效果更甚圭,相比奔驰A级抱渡,它的吸引力显然更大桨。相比竞争品牌乐,这次奔驰走在了前面晨归聚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驼。配置方面国外大多都是选装拴弄嚏,比如天窗痕酮、轮圈样式等等掇猛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知完豁。   不可否认粹恫俯,它是如此的招人喜欢会拿浆,尤其招那些打扮时尚何狄疾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑建恰卤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诗旁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了了,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘畏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陋拈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仿铅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革德填鼓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抱踢,通过细节部分运动元素的添加梳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格间蹋勉。其外观运动套件包括进气装饰颁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等槽供。   总体来看绞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子牌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弘隧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膝撑,白色车身加上黑色的玻璃车顶却忍,看起来很有档次感沟。不过略有遗憾的是白幸拔,它的全景天窗不能打开覆低寇,有同行戏称申擒破,这是专门为了看星星而设计的蒙谁。   内饰简洁自然   与外观相同脑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围旗恐。全黑的内饰伪访、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现碗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来香。   配色方面翅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氓,但通过座椅的白色缝线渴啦孰、钢琴烤漆面板白边框的搭配馅洛,使得内饰整齐又不显得沉闷扮辣赂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屋歌伦。人机交互系统方面计垦,V6菱仕Turbo车型并不占优势埔。   动力不错拔呛拨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锋供,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱荚斯浩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芳沟疤。这款车的低速扭矩较大耻,因此起步时非常容易屁。起步后凰德,借助轻盈的车身廓,汽车随后的加速较为顺畅孙哄湍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实藤,这直接导致这款车的操控也是相对不错嗽,在较为宽阔的路面上氰憋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虑涕,感觉很有信心稠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校艘辅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的南毖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置童,非常方便驾驶者进出赤,但打火时死垮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动僧顷。 责任编辑彼分举:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候写,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渴。之后的继任者是睿翼惟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈项脯爸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款了苟咐,并更名为马自达6阿特兹扭啃,而它是否能达到前辈的高度让辟风,让我们由内而外的体会一下炉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌咸,配合这两侧行车灯漓戌伟,看起来霸气十足捷,隐隐的透着一股子狠劲够侗。图中这款车是2.0L的标准版咀,则采用了较为普通的卤素光源耗辈,科技感差了一点串浦垃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唉,犀利感十足疮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贡,它不同于以往的两代马自达6入革牌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诵缮抄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来播讹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拎陈嘉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm目盎壁,轴距为2830mm唬,与进口版本相同妨跋和。相比同级别其它几款日系车型廖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吮撑寥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾帮奥,像是一滴在高速行进中的水滴锻舅娶,充满了流动感箔匙剔。从后边仔细观察阿特兹的背部五绘狗,不难看出它还带着一点掀背的意思堤嚷购。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芒场,配合着双边单出的排气筒匈蹬,更使整车的运动感一直延续到了尾部蚊浪店。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈手,选用了225/55 R17的韩泰轮胎琶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)身屏味,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓦文迹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意臼抖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩猎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质猴,其它区域大多为硬塑料孔秀。由于没有太多的装饰件持娜外,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价牢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涛抬,它采用的是一块电阻屏疾,触控灵敏度还算令人满意眉挝,界面的科技感以及显示效果都很一般峦图,总体感觉更像是四庙、五年前的产品俊抚届,唯一的优点就是操作无任何难度袍,一看就会告。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡彩钾,所以导航功能暂不能使用吩浦。   进入车内辉厩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了斤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘎,握感也很不错徒凡,由左至右打满需要2.5圈芜乔,比大多数车型略小届哗揉。此外亨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片理瓢,操作便利性良好旦跺,而且兼顾了驾驶乐趣彼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色萌修首,但却一点不掉价围令。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感醛然遣,其次它的表盘内圈采用了网格设计投撑齐,多少有一些竞速的味道五,再加上白色的指针以及简洁吝杏、明快的字体份头,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望澈殴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏黎挽但,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胳晨汤、平均时速让檀、续航里程之外京查,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP廉搁垒。i-stop是马自达研发的自动启停技术皋班谭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火粕梗。   除了i-stop蔬蜡色,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统幸。之前在新能源车型上比较常见翁瓤朗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缆,它是以电容取代传统的电池或电瓶窗,从而为车内的用电设备供电贺雄,而非用于推动车辆前进讹。   空调面板的样式不错枫碾,旋钮和显示屏都显得比较有质感贪摆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谢略。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车松孰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈好信。前后排座椅均采用了真皮包裹纲馈墙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唐到。   虽然阿特兹有着不错的轴距通污川,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩高劣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸钠盏ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间茶。令人满意的是后排的腿部空间甸写扳,坐正以后不影响翘二郎腿锚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定戮,不仅地板平整春菩,而且行李箱有着不错的纵深搜,轻松放下高尔夫球包败档申。藏在地板下边的是一个16寸的备胎裁,以及更换轮胎所需的各种工具度翅蜡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蓟容遂、双可变气门正时拼、凹顶活塞+米勒循环鞭骗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术岗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搔郎殿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缔戳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm交话乒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妊,并带有换挡拨片稿侗,只可惜这款变速箱不带有S挡逻钳,对于主打运动的车型来说个遗憾拆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驰视,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绦硷,日常驾驶过程中能,为节省燃油钞,变速箱会积极升挡赖玫,转速经常保持在1500rpm以下讹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应莫,因为这台变速箱的反应速度很快咐,能够很好领会驾驶者意图仑诉瓮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出皋茎。   阿特兹拥有良好的操控性滦,这首先要归功于发动机线性的动力输出鼎抢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏识摧了,而中后段又能够拥有很好的动力表现蜕讽螺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处广,尽管反馈的路感一般肃铅勾,但指向足够精准吮剿,能够给人很强的信心厕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协少凯磨,它的前后悬架初段偏软曹丧操,能够很好地吸收路面的颠簸潍瀑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾触氓杉。可喜的是悬架的后段韧性十足庞定,不会让人感觉力不从心梳屎黔。最重要的是帝采,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整递,车头指向灵活陋溃少,车尾循迹性出色狄揩叭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棠皆。   总结皇猎: 对于马自达这款即将发布的新车囱,我只能用赞不绝口来形容硕苹芜,外观和驾驶感受都可以称为上等伞归。如果非要给这个车挑点毛病的话湿橙,就是在高手如林的中型车市场里侗旧赫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嘿。所以如果你是“外貌协会”的成员录卑成,或者追求极致的驾驶感的话文贪,那么你可以期待一下这款新车峰。 责任编辑康纤:赵春晓" "  KTM的X-BOW班电某,直译过来是十字弓昏闯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脯桔酸。实际上恳,这个模样怪异的小车绘里睬,的确是火力十足咆,足到无论是在街道上还是赛道上尽餐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车荷蹈叮。   先来说说KTM这个公司烷捐赁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锹嗓,以生产越野车和跑车而闻名娟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车省,也许是工程师们精力太旺盛趟,亦或是身在奥地利这个地方碧椿讼,总会有些天马行空的想法鲸休夕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子韩童醋,去生产一些别的什么机动设备豁问。这几年饱,除了X-BOW绕靠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晒毁,而且都有一个共同点——惊人且极端筒错。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)庭、puristic(纯粹)歌单、radical(激进)搬睛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拦。另外还要多说一句譬饱腥,这家公司的口号是ready to race既级阑,时时刻刻都在准备一场竞技径皇。   KTM的CEO曾经承认觅墒,他们希望使用21世纪的技术喀翱,发扬柯林·查普曼的理念蚀哀娜,打造一台新世纪的超级跑车尝舍。柯林·查普曼是谁灰?他是路特斯汽车的创始人仇,他说过最著名的一句话是琶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准翠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的换,作为汽车工程师商邦碱,他把全部精力都放在对性能覆敝箔、操控和轻量化的极致追求上书枢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碧,但跟进尝试者寥寥笆凌衰。看看路特斯汽车凄凉的经历裳仇儒,这其中的原因并不难理解骏。我们很欣慰地看到嚎蛊汕,在新世纪喉镀,KTM继承了这种理念潮,并且做得更加激进甲舅蛾。   其实X-BOW的理念很简单汕矾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钝。碳纤维单壳体车身楼尺、全车碳纤维组件迸咎、水平推杆减振器恋捶,这些都是方程式赛车的标准配置窘。由于使用轻量化材料伴券,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)航弦旱。在高速行驶中圃光,车辆的气动布局提供下压力鬼,以此来提高抓地力和稳定性骚互牛,这也是方程式赛车的特点尚悸。和赛车唯一的区别簇咯,就是它有全套符合法规要求的灯光痴炮剩,以及一张副驾驶座椅楼溺鲜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鞭,经过强化和升级后魔,动力达到300马力傲拖,和F3方程式赛车相当禾,六速手动变速箱也是简单而纯粹伐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话紊幌,我们不妨来看看推重比芳差。X-BOWR大概是2.6千克/马力兄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形瞻ā,也就是说发动机需要负担的重量更少句连,动力表现自然更强漠。   在踏入X-BOW车内的一刻狙,恭喜你鸵别,在旁人眼里群娟缆,你已经像是一个职业车手了顺诗。首先一只脚跨进驾驶舱是,站稳后调整重心绷驼,再把另一只脚迈进来改霸冉,双手找到合适的支撑点相略磕,将身体重量转移到双臂棚去犁,身子瞬时下沉陌冈苯,把自己放在座椅里菱。来自RECARO的座椅是固定的括水,完全不能调整拜策,靠背角度略微向后倾斜借,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里提订欣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灿男。要完成这一系列动作械借,如果你是个长腿欧巴柬勾,可能会轻松点脾活床。同样和方程式赛车一样忙丛,X-BOW采用快拆方向盘敬惰,在一定程度上提高了进出车的方便性判,不过我觉得这个功能最主要的目的淀斧,还是为了让它更接近赛车泼释惰。绑上四点式安全带被哆睡,身体没有一丝活动空间吕,因为在碰撞的时候乏,你不能指望安全气囊救你一命筒垄,唯一的方法墨旧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氓险篙。   驾驶它拓俄胖,你不需要有汽联颁发的运动执照反刺,甚至不需要经过特别的训练磷没。只要你有合法的驾照嗣滩订,会熟练驾驶手动挡汽车杯到教,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侍钡。连离合器都很好掌控送,甚至比驾驶EVO皋骡、STI这种高性能运动房车还容易邻佬。你唯独需要的纳捷,是练就一副有力的双臂溯苗,因为它完全没有转向助力栏裳,停在原地橙,方向几乎是打不动的茅驰味。   由于场地的原因到艰峨,试驾过程不是很尽兴琶,并不能体验到X-BOW的全部性能龋咆楞。在狭小的环境中墒登碌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展携,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粗戈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力羞。因为使用水平推杆减振器堕,X-BOW的底盘可以尽可能的低颅盗,在转弯中几乎不会产生侧倾脯。多连杆悬架结构稳定啊伴,可以减少轮胎不必要的运动和变化寇,保证最佳的触地面积弓位,用尽每一分抓地力华颅汾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炽聊,这一切所产生的副作用酱,是你的身体要承受更高的横向重力触诬栏。   在视线上慨疏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似受芒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置强,以及转向时轮胎的变化辑。利用这个优势途耐弯,你可以把车开得更加精准案,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙穷,这是任何房车都无法比拟的吠。不出个把小时星,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慕蟹孝,高速掠过障碍物而毫发无损擎檬,那种险象环生的场面窗措拱,我相信其它车做不到涡宝,这种乐趣和成就感先哭,只有X-BOW能给你谰擒。   看到这儿竣,你可能觉得这台车并不难驯服稗硼距,一切都很容易噶郸邪。没错等趟,X-BOW没有设置很高的上手门槛钨烤惦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜜刺世,但是它还有进阶的玩法臀体呜,这就需要很高的技术和技巧了卢。首先贝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狈鸽,为了它的寿命摹凛,好好训练跟趾动作吧储。漂移额辱盼?也没问题屯豪届,在转弯时只要加大油门哥,车尾很容易就会滑动起来谜。之后能不能画出一道完美的弧线椒,就要看控制的技巧了邵拭毋。   除了以上这些敲彭樊,我还有一个建议钩上关。置办一套合适的行头皮,至少也得有一个头盔和一副手套誊毁,这会使你看上去更像是职业车手呛。当然如,作为一台可以合法上路的跑车侨环臀,KTM也试着考虑过车主的感受鞠,推出了一款GT车型熟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耐攫珊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呛壕释。无论哪种装扮磊忿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街目,在气势上就足以压倒一切匣,而在性能上弹外,它也是所向披靡收呈,精准蜜径、灵敏的操控足以让任何对手汗颜暗堵。虽然它可以以合法的身份上街森,然而对一台Ready to race的准赛车驾,街道并不是唯一且最佳的选择厩,它最终的目的地侵朵,是要奔向一条真正的赛道锨念,在那里解开封幽问砩,去赢得一场真正的胜利纪腿。   说到价钱摊棚瓷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车独戈盘,一点都不值腾雾。那么娄,如果说花135万暮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搅,最大化的驾驶乐趣嚷藐,并且还可以在公路上行驶敖届,这样是否物有所值时吃?答案其实显而易见摄画,值锨,或者不值局磁寂,取决于你是否真正热爱驾驶哼卑,热爱赛车运动陇犯搐。 责任编辑妙霖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词省钨,早已见怪不怪胸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过礁扳,广汽丰田出品的YARiS L致炫舶燃,就是一款加长版的小型两厢车彭嗽库,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志频。 知识普及趟嗡白:为何不叫“ 雅力士”了供?   相信很多人都会有这样的疑问豁泪,从车尾的英文上来看孤,YARiS的标识与上一代完全一致顾廓,但多出“L”字母妒粳痊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观潦背纠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挝盒。全新YARiS通过变革性的设计肠插、加大车内空间辟、降低指导价蚊哭锑,从而想抢夺A0级市场的份额粪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尺瀑海。不再使用“雅力士”的中文名称盯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌劳缎韦。   外观璃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弘哩烤,如果拥有一副出色的外观设计馁肠,那销量肯定低不了白浮。广汽丰田的全新YARiS L致炫扮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化夹锹弥,能让更多的人接受顺跺此。   =============分页符=============   原标题沸虎尝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的公盯茧,所以在造型方面与海外车型有些差别僻陌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯衔,“梯形大嘴”车头动感大气怀,配合超长的轴距匙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讨。   =============分页符=============   原标题秆诺僻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冯构兢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内雄,相信你会有两种感觉宏河皆,第一悼:中控台设计非常大气壤材晾,和丰田系列的SUV车型风格一致尾。第二斧闹:超大空间攫弗,后排空间完全比拼一般的A级轿车婚潘。   =============分页符=============   原标题烘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm推捂烙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霸习柯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腊骨典,但是空间方面完全越级的感觉琳,完全不比一般的A级车差凄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服焙。   =============分页符=============   原标题吨佳钉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意美,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿莆攘闺,中后段性能并不出色姥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高充汉,高速行驶油耗方面并不出色疮。   结 语   作为一款城市代步车型粱胳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多千杰币,外形方面就能征服不少年轻消费者呛。此外列,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斥斡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撕,若果说美中不足的地方棘,那就是匹配的四速自动变速箱了随。(韩威) 责任编辑席型帛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骨谦甸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拆?告诉你间俯旗,这是真实存在的一辆直线加速赛车匪镰办。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车控看首,基于2014道奇Dart车型跨瓶,型号就叫做Dodge DartPro Stock沥梅。大概意思是“超级街车”冈篙惠。虽然只是称作“Pro”肺,但它的结构和普通街车已经截然不同任蛔,一点点相似也仅限于外观上夕锤。一个专门设计的底盘驾割,扣上一个类似“街车”的壳子台痉熟,除了好看以外坍随,也是为了让车子的空气动力学特性更好遂问梳。除此以外税钳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”存。   作为动力核心松思,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烹。与常规的“以街车为基础改造”不同衔肝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疵贪虏。据厂家介绍虽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时螺,而极速则可以达到480公里/小时漆。   Mopar没有公布具体技术细节诲闹灸,但是在上个月们罢胸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伐放,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速粹绣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考衅控:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酷础请,它跑完402米还需要9.9秒香勒,而末端速度“仅有”235公里/小时屉挛。也就是如果两辆车进行一场比赛歉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半故囊潍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭戏倍,当然也无法在普通街道上行驶跋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采迁。 责任编辑校茫:赵春晓" "  4月11日普沧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版储,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元旧唉。   4月的京郊春风和煦盒绘咐,桃花盛开旅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意富含,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基衡磊聘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象示泛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恕。   然而稍微有点遗憾的是播拉,由于相关环保政策唬扭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凳恕。   =============分页符=============   外观内饰境:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别攀藏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袄痕闺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外动,因为配置的原因划,柴油版在一些细节瑞穷,如前格栅每、雾灯等处精简了镀铬装饰杠阀合。   另外壳曙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腹穆痞,规格为265/60 R18编裂荆,采用双五辐样式溅肮观,与高配车型的20寸轮毂有所区分且天拌。   外观上库,大切诺基给人的感觉就是硬朗宋馈虎、野性念、豪放使煽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样策,如果不是看到车尾的标识息恫杀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芥。轮胎的使用与其它车型也是一样的缺窘蜕。   =============分页符=============   内饰方面涉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致礁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同徽潞赎,但是做工方面表现的比较细腻奸枯。各个部位间的接缝十分均匀鬼,内饰表面的反光也抑制得不错堡号卸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受焊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嫌放紊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机密。这台发动机由意大利VM公司制造虎蒙岛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造偷厕辫,国际知名度较高惊凯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下插,最大输出功率为243马力(179千瓦)磺碗败,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辣借。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惶分,采用电子挡杆设计烁郊疮,事实上搞沽狮,在菲—克集团下的很多高档产品上坤悲,都采用了这样的档杆设计媒灰汗。   大切诺基是个分量十足的大家伙摧,体重高达2.4吨供窗歧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屡晴凉,都让人觉得动力输出稍弱从潘棵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毒晨娠,这使得在实际驾驶过程中士厩搜,柴油版大切提速很快伤努,驾驶感受十分轻盈毁贿。   另外铆庇努,发动机的噪声抑制也做得不错徽翻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甫菊,但却绝非印象当中勤从,柴油发动机那种高振动察、高噪声删白,车内如“夜店”般的情况痕。   在打开ECO模式的情况下惜督,发动机的转速在1500rpm左右的时候芍被驮,变速箱就会做出反应夺,升挡很积极撑安残。当车辆行驶到70km/h的时候按,变速箱便会将挡位升至最高挡坤讥丘,我们在城市中使用惮浓辣,第8挡也是可以使用的糕朵埔,并非摆设隙舱。如果关闭ECO模式矾淳颇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沦呕,动力输出得到了一定的释放侥句,当然巩,噪音也会随之有所提升肋。   柴油大切的油门踏板很轻盈陇,发动机对踏板所发出的信号反应很快篡呕岛,但初段调校的有些过于灵敏了讽,尤其是起步时誊痪,轻踩油门评佩,车身就会有向前窜动的感觉肮卵沟,想要平稳的起步还是有些难度呻仑全,如果初段能调的沉一点蛾,感觉会更好绷厕,驾驶者对动力的输出也更好掌控滇硕警。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俱解,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蚂,由于取消了空气悬架揩焕不,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的笺监。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式块疾,分别为自动报泌、沙地为牌歉、雪地掣虑、泥地和岩石角帘,这些模式都是通过旋钮进行操作的发,除此之外还有ECO节能模式和运动模式邦伤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择聪孝仆。   此次试驾康,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酥嘛瞧,其中的体验环节有沙地私里哦、U型坑和炮弹坑三个环节千喘堤。在进入沙地之前世,首先将车辆选择到沙地模式宝沤,此时车身稳定系统自动关闭广孰。由于没有空气悬架绢郸硕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了霞纹拌。   模式选择完毕之后逆甫安,开始正式进入越野产地裴,在松软的沙地中弘粹聚,要保证车辆的行驶速度馈福氛。在沙地中行走监都第,轮胎出现轻微打滑是很正常的搪嘉糯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑琉逼十,造成更大的麻烦斑噬。   在U型坑的环节偿,选择到岩石模式之后滦轿默,分动箱启动扭矩放大挡补,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍使虐,传递到车轮上的动力会更加强劲居察羡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旦檄戌。   炮弹坑对于车子本身来说何,算是更具有难度的项目了贰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节浦。对于大切来说剂茹,通过这样的测试还是比较轻松的饰。在模式选择上锈,我们依旧可以选择岩石模式酒膏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鳞现,保证有附着力一侧车轮的动力输出谐虽娄,从而实现脱困称吉。   总体而言钠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在娩茧囊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色驮。在整个越野体验环节米残镐,对于动力的感受也是比较明显的捌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挂田敢,主要还要归功于这台柴油发动机春匙,低转速扭矩输出足够大境灿羡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松浪乳泛。 责任编辑揭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列孺缎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钙酥问,以求为各位网友购车作为参考肠,本文我们继续进行厢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嫁刺,作为合资品牌的A0级三厢轿车角饺,经济实用以及稳定这三点立市之本帽茄锭,谁展现得更好枯怂,以下将逐一展开秽侨廉。 外观解读吻锋陀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缮,这次“重生”抛开了以往的产品定位蕾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型顾,接过老款颐达的市场后袭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赦改裂。   刚刚完成了小改款的阳光桅革汞,2014款车型延续了前款的整体轮廓桂,细节之处作出的调整垢活,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸饰疚恋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蚀,另外增加了反光镜转向灯嚏府碴、倒车雷达等外部配置暑拱侈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矮,但两车在细分定位上有所区分番,新赛欧更经济阮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虱,两厢造型更具时尚特质搞揣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陵酷娃,前脸处的线条切削更是全车最多之处踞变,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅豢距,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾醚玫,三厢车型尾部中规中矩井触歧,采用常规一体灯罩的尾灯劫,正是这一产品区分的剪影现。 看完两车的造型估悸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现竭。详见下表咕倡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观膏,您更看好谁哦辩颇?欢迎参与一下投票弯菇。   =============分页符=============   原标题汞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瑟奈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直础士阜,各区域之间的串联均平滑带过菏的炼,整体风格更注重功能性慈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能书,并尽可能带来更多储物空间冷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足八徊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征亭纱趴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表构贫谁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怒午,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芬零百。   另外侩,随着车载多媒体系统的发展疯摧,触摸屏更多的被普及嘿熬横,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疤司,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逞。 配置对比捂抒酪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伸扫,仅供各位网友参考逝米怕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疏丢稀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比死咕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度驶每:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度让抽忻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裴宠沸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风充脊,而车身与轴距胶乏北,以及普遍日系车型空间利用率上的优势窝池饯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乳闭郸。   动力系统对比拆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面认孪,阳光仅提供一款1.5L发动机蹲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择褪瞳帝,同为四缸自然吸气版本红盟魄,排量的不同即动力上的差距飘斡猫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蜜,具备重量上更轻的优势搐绥。   两车的自动挡车型拜浪论,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咸娄睬,其平顺梨摹肪、重量轻及省油的特性似,同级别车型中具备一定的优势读。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下聚辆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卸氛,在挡位上优势明显拘父,但其换档顿挫在车主之间常被提及担窝霸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闪,外观上二者均具备典型的家族特质吴苇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面工弘圭。内饰布置阳光以实用为主济,爱唯欧在同级别中更具时尚特质徘吭迹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疲扮。综合本文所述扣红醋,两款车型您更倾向于谁胎?欢迎参与以下投票慕。 责任编辑喘卸唬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怂炔巩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挨搔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戊瘁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比我秘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屯搁箩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比享非,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近韩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面校,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同愧畔。也说明K3S试图走运动化的路线呛如馅。   起亚全新K3S的长氛彼、宽潭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm薪,而轴距更是达到了2700mm的水平附菩酸,在同级别中也属于比较突出的成绩此较耍,对空间方面肯定有着很大的帮助驼磊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练庭即晚,车身线条也非常的流畅哆歇屁,有着极强的运动感徊焦庭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差常斑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妮湍污,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肖恍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滑华咸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的爱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颗恐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm香湾妙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的时洗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅槽工,加之降低的车身让骐达更加动感免屎啼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碱醛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感摹郊。形状突兀但线条流畅的尾灯级屑,红灯部分占据了大部分巍,白光部分呈现斗勾状退啦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达玻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涵。能够有效帮助你快捷倒车车猛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否迪坞,因为外观好看主观影像比较大便竿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掏磊橇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多佳狄驼,基本沿用了现款K3的设计缉,提供全黑色蛔冻离、黑米色桶痕常、黑棕色三种不同的内饰配色饶恕看。做工和用料相对也比较不错趣鹤。内饰除了硬质塑料及软性材质外皋扛遍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次傲。   骐达的内饰设计线条非常流畅酿兰,整体质感较旧款车型有所提升堡点。内饰颜色采用黑色作为主色调蔬彪功,搭配银色饰板耙系毙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凶维,满足不同消费者的需求撑塘材。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鲜褂烷,多功能真皮方向盘以及定速巡航匡什,从上面表格已经很清楚的告诉大家蚀欣软,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喘河清、胎压监测等配置新忍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富焙,其中ESP咯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力板,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题覆。 =============分页符=============   原标题何:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脊便,整体乘坐空间相差得不太明显评困皮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同末。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妙熊,座椅表现方面K3S内部填充比较实试,对腰部支撑方面会比较到位硅迟午。而骐达延续日产车座椅软绵的特性煤坝辆,其座椅表现比较软酥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疗建。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势崔募驳。在乘坐空间是差不多的娇领,K3S座椅设置得相对硬朗寞,而骐达设置得相对舒适虹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因商歌百。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L段冻宏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铃如,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涵,很好的满足不同需求的消费者断佩。起亚K3S相比起来就显得配置较少鞘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纬煤散,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好愧配,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蔡娃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碘,详细还需看我们评测所出吐娜安。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秀攻廖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拔滥。   点评够灭:随着两厢车被广大的消费者所接受贸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款革。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奥的杜,如果在这两款车选择其一的话钡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动燃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素递。 责任编辑筋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉克,甚至有人无法确切的喊出它的名字模许。其实这款车和我们并不陌生琶脱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台车,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烩。所以出镜率不高的标致4008羔,确实具有太多不为人所知的身世陈,这使得我们有必要去了解一下这款车典。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纠跺界,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挡唱,呈现出风尚短花、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签墨讳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棋铰肌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寝熄、科技的感觉逼涝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm联拼签,轴距为2670mm拭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫粱蘑邪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饶牟馅,所以在车身尺寸上它们相差不多娜完悍。   从车身侧面来看唤滤呐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宠粟,整个车身也因此更加大气而富有力量感萌破。后排提供了私密玻璃遣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淬未勒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坏梳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蛋钎。另外榷身疥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心齐,尽管造型简单矛,但通过与腰线的巧妙衔接伯霸,使整个车身设计连为一体哀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂囊铝磐,配合普利司通的225/55 R18轮胎申,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恢甩,都具有不错的表现竞鼻棺。我想应该会有不少车友会非吵浚看重这双“大脚”肖背切。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发先,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淖。不过标致4008在一些细节上却与之不同狗叭,譬如采用了大面积钢琴烤漆掳勃,辅以细节上的优化骗。   中控面板做工不错拣兑坟,按键旋钮设计很精致拾厦侠,且手感都较为出色苗岗。娱乐扩展功能也比较齐全艇,AUX刊、USB以及12V电源都有装备挥翘妊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点豆泄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯稼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错农,下面还有黑色钢琴漆点缀缺取,凸显出了较强的质感鞘沛挺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沫传朝,若塑料饰板能换成金属材质的话科擒痛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尾模,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卧。在转速表与车速表之间轿痞每,我们看到了一块显示屏黄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炒。 在乘坐以及车内空间方面奖卑巷,标致4008秉承了家族在这方面的优势鳞湿刷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肚。   后排座椅靠背很直恭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妨沪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哗特,坐姿却让人觉得并不舒适题冯。   标致4008的行李厢内部很平整靠必卿,而且后排座椅可以4/6比例放倒坚。这样它的储物能力将会得到提升桂,对于搬运一些体积较大的物品凌,可放倒的后排座椅显得实用单。   =============分页符=============   在动力系统方面躺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闭,最大功率仅为150马力肪绞,扭矩峰值198牛米哺扩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用攀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了祟渤敖。 全系搭配加了CVT无级变速箱狮鞍谎,具备手动换挡能力碾。在实际道路行驶中柿癸,CVT变速箱表现的非常平稳滑围。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沪骏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音俗唾楷,却没有丝毫提速的感觉思量挤。不过计蘑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桐,在平稳驾驶时超车变线很轻松徽瞧虏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蚊没,2WD(前轮驱动)适合于城市行车韶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力悍,前轮最多可分配85%的动力鳖,后轮则可达到55%恒狮投。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%郎,可以应付雨雪感辞查、沙石和泥泞等路况躺怠革,也可以轻松面对普通的越野路段胜取挡。   标致4008并不属于难开的车型爆开,尽管车身较大旦井钝,但是方向盘非常轻盈卜抨犁,即便是女性驾驶也会非常从容法,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线客炯。   结语慰:从市场战略上来看徐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妨,4008不仅丰富了进口标致的产品线乱突,也为消费者提供了更多的选择将慑掠。而从产品本身来看拍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舜尝,能很好的迎合中国消费者的审美窍埔。在驾驶方面腻灰,标致4008表现出非常舒适和安逸骡碗,非常贴切城市SUV的特性榷。 责任编辑奔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型充芬,自2011年上市以来凭借着动感的外观论、实用的配置以及不到10万元的实惠售价僵接粒,受到了许多二三线城市消费者的青睐贰挖。不到3年的时间谩哨顺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吓轻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率轿揣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型豢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨А,将在4月的北京车展上市颁,预计售价区间为6万-9万元虏相囱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哦善骆。下面就跟随我的镜头番霸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车派父豁。   相关信息寥耽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌番对,2011年正式推出了首款车型宝骏630返拇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恍档继,结合上汽和通用的生产技术窗壬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颇粗魄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计既废翁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO促,与进气格栅浅弹、发动机舱盖形成盾形区域捕戚激,造就了独特的宝骏品牌DNA坤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计膛。从前脸上看涵探诚,与宝骏630的设计保持了高度的一致瓣残染。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势写癌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计护蚊赔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泌补剑,颇显动感劲差。   在车身尺寸方面供,宝骏610的长为4401mm圣破、宽为1736mm太将、高为1462mm料坟届。由于与宝骏630车型同平台生产讼棚吹,因此在轴距方面并没有变化陛,依然是2640mm黎编,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐氰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”情充,尾部扰流板俏楔合、包覆式的后风挡玻璃摔冉宋、硬朗行李舱的线条擒翁,颇具运动风擎和。与此同时屑郝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胁苛胜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利具揭。   =============分页符=============   内饰方面狮豆店,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度艘掳疏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诡,方向盘搭配银色装饰条忱,整体风格偏运动胸,带来不少新鲜感枫金。此外曹氖,新车仪表盘也进行了全新搭配饯帕懒,采用双表盘设计类,更符合当前年轻人取向剂瑟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酮,提升档次的同时也带来的一份运动基因磷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘艇酶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多徊废厂,LED组合仪表提升了整车的质感措辰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验潭博焕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势申辉拜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论簿闪拭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹驾砰敲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面誊筋墓。   宝骏610是一款两厢掀背车型卿尼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性微。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够封噶蘑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒封舌,也可以按6/4放倒座椅炼婚,放倒后容积可达到1300L缚疯。   =============分页符=============   在动力方面课,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机负笛午,最大功率可达82kW蕉惺担,最大扭矩为146.5Nm圈惊,这款发动机也同样在630车型上使用夸。为了发挥出更好的动力性能扩赴佛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荆堑,此外还配有5速手动变速器可以选择茂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宿温狗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辽剿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝稼、君越钮撇、君威等车型上纺鹤。   在整个实际驾驶过程中剩帛揽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳羞怒。在1500-2000低转速时怯,所爆发出的动力输出还算尚可薯,油门响应比较直接圣。但是随着转速的提升项筷,档位的提高坏堪劲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怖吓。这种动力表现不温不火扣蛾,但是足以应付城市道路使用藐枯。   相比于第一代自动变速器鹊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拜魔。只需稍微深踩一下部垒迁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瓤帮,只不过由于排量的缘故甫,推背感并不是很强烈悸斜,且高转下的再加速能力也有些力不从心藐派。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苫救惊,这也完全符合它的家用定位徒。在经过颠簸路段以及减速带富,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挞,让驾乘更加舒适铅。此外苍迸计,在过弯时底盘也显得较为扎实恃。   结语釜示:宝骏610的家用车定位很准确嫌,配置很务实酸,储物空间多胸丧,不过在用料和做工上还有待加强噶蔬。不过动力系统方面确实不太给力秤,最多可以说是开起来比较舒适哼,这也比较符合它的定位斤。作为一个新品牌上队,宝骏还有很长的路要走涸,虽然已经走过4年多仍偿,推出了两款车型簿钢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侠,在自主家用车市场上打出一片天地来净炕,我们将拭目以待颠。 责任编辑麻壤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怖碌戳,大众展台上首发了2015款大众Jetta看。这款车在现款Jetta的基础上溅截,针对外内设计细节进行了小幅修调媒,属于一次精修边幅的小改款氯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注协心。 全文总结腑:   对于这么一款外形细节有新意挨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陡抗,我们只希望它能尽快来到国内咕寐悸,因为目前国内的速腾车型狸化炬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势存刷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面隧鹅。 责任编辑年:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域森俺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作徒卜伪,深入布局凤拉氮。其中包括类似上海大众新桑塔纳郡、一汽大众新捷达焕、斯柯达昕锐捻仙、以及再早之前的本田锋范嘶乾、日产阳光等等弯拟。可以说遣康,在这一细分级别静柒,乱战才刚刚开始腥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钮邦嚷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匿强杠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尉。反而厚重了不少斡忙嘶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灸通闲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱顿。就前脸部分来说寺脱鼎,整体样子是非常简洁的湘,又有几分动感汇雇泞,和标致其它车型相比是有些差别的分。   侧面造型规规矩矩阶眉龟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梨,你会发现浦冗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因廖,但301更多的是安安分分的一种踏实感道部。其中玻菊渺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸矢弛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坤,没有那么规规矩矩梯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守典缸菏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体眉笨较,这也是一项非常讨巧的设计寞。设计感油然而生睛挺师,除此之外鞍,车尾并没有多余的装饰物限千贤,简洁实用依旧是主要风格卵双场。   本文导航" "斯柯达明锐列,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鼓叉挟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淳梦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在患,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台费柏茹,可能除了家族化的设计以外内,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了呕痛勾。 虽然它采用了大众的MQB平台描抱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分械妈惰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破健朴孰,全新的家族化设计让它年轻了很多川缚纽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颠哎缸,但是相比现款崔品,它的前脸更显稚嫩房,也可能因为现款有些老气横秋吧姆核零。 车身尺寸方面洛粱洗,它相比较现款有了一定的进步烷径搔,内部空间方面自然也有了一定的进步疥,在后面空间介绍上我会在进行阐述炉尺坟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沙乡瞥,这也集中在细节设计方面品,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瘁幢,还有合理的镀铬装饰耻雾笔,这也是新明锐年轻的一种标志淀幻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饺堵脐。" "  2014年4月16日随,全新英菲尼迪Q50正式上市返,售价区间为32.58-54.98万元攫脚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型讲饭闺,2.0T车型三季度到货缸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版徐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版播间。三车官方指导价格基本在42万元上下肚廷济,具有一定代表性授。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鄙膏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者敛辑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息硅,车头造型极富攻击性讹玖共,侧身线条动感优美卫壳渐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骗粪谁。当然秃燎,它的进化不只是看起来那么简单惊操酵,内功的修炼更让对手望尘莫及枷博写。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咀抨,而且大有愈演愈烈之风丢,尾部设计很像自家的新5系朔勃侯,家族化设计不可避免寺。即便是标准轴距版本缉,新3系的轴距还是达到了2810mm帆喉火,比上一代有小幅增长掣抨徊,再加上悬挂对舒适性的妥协剁供,曾经犀利的3系已成过去侥陛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已品。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的栏,那非雷克萨斯IS莫属了锯花显。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谋泥,车头动感夸张伞喜,车尾简洁利落煌兴,虽然有历史车系的影子储,但这绝对是对精髓的传承和延续恳然沥。   本文导航" "  又到周末了比俗,在大学破旧的宿舍里霜笛晨,百无聊赖的仰躺在下铺上插泻脖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报检玲,心中泛起阵阵遐想缮堂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角效,充满战斗气息的车身蜜,都让我无法安然自卧裳,打起精神奠,跑到隔壁楼的图书馆恫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志珊。没错敬靡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我届处,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淀。但是阿平,今天要说的主角并非“兰博儿”馈霓缝,而是广汽本田第三代飞度朴存侵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车思盛。   ?什么是边锋主义缉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉算,线条过渡果断簿虱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斡溉碗,包括讴歌品牌也大致如此射。第三代飞度相比上面的两代丝狄烧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骸匣锰。车头部分比上一代更加动感措椒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陛切呢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蹄肯坑。给我总的感觉是敝兼,车头的成功是线条运用的成功颅杯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抬,从车头到车尾一气呵成抖爱佃,整体感和流线感非常强革。从某种角度讲挽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙篇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛统,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赴讳,但相比其它竞争对手景扫蜕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出徘。   车尾的感觉并没有车头那么好煽擦,对于我来说屎咆绞,车尾的设计并不满意缚吻锰。过度使用的镀铬饰条百枯矩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口斯呜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复违久。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翔泄棱,在纽约车展即将开幕之际量猛倪,路虎发布全新发现Vision概念车罗,配备多种新功能孪,智能玻璃实现透明引擎盖庐瘦价,座椅灵活变换可实现共四种模式餐,包括远程疑送拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形圭噶桶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汞孩蔷,第一款路虎发现诞生于25年前钦尾廖,全新发现系列定位于“休闲”迹,总计拥有四款新车配豁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宽,多功能配置嫂盟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力健。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惜,其中包括远距离衣郏控理嚎,智能玻璃等蹋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景簿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狮脖躬,“新车现代化的烧忱,切题的拴欢,并引人入胜的设计娃卞,是发现车型发生的重要转变傻婚。”" "  [汽车之家设计] 2013年纳氮捕,我去过一次柳州徊,那次效夹湘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勺霜,当时拷爽,宝骏只有宝骏630一款量产车型桃锈,时隔一年叫巢,这家公司有了新动作娩黑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娶。官方表示膊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涎。   事实上缴骗帘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型露具颂,那时协,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶靛,为了配合厂商对车型做好保密工作拒浅,当时我们也并没有拍摄相关的图片桅。掐指一算擅,当时杭吻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骗,在聊到这个话题时慷焦赣,项目负责人也表示篙厦歧,整个团队在这期间做了很多的工作关,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匣垛寥,即便有着此前宝骏630的经验虎,但对于一款新产品而言台搭拷,整个团队仍旧不敢怠慢募绞。   为什么要推出一款两厢车颇十擂?   新品牌诞生初期渺卜息,单一的产品有助于更好的把控产品质量屁吗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舷舶桶,从而将其转化为品牌价值绥响绅,在品牌得到一定认可的前提下浩乏咆,适当拓宽产品线泉末,无论是对品牌抠扑,还是对市场而言都有着积极的一面奋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型煌,较为官方的说法是“以市场为导向”狭烈,不过在我看来陛型,这仅是一方面试捞,在有了以上需求的前提下定甲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坏妙,于是才有了这个方案览饺现,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外半府奔,车辆的动力系统惨吗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岔邪壳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鹤靖,无疑是一个两全的方案涝弊等。   两厢车在定位上有什么不同吗痹抗?   简单来说狭夏既,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本露福承,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可集吹记。相比之下蹲沟彪,因车身结构缘故辫,车侧和车尾的造型变化较大峡榔悲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嗡巴,印象中抄钾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戚锻,有些时候秆裴畔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娠氢挤。当然唐,每个厂商都有自己的想法挫几扑,这种实用主义并不是坏事巾滴姜,毕竟幕彼,车是用来开的帽,把主要精力投放产品稳定性方面糠,对打造一个大众品牌或许更为重要辽忍。   在造型设计方面察瘟缴,除了已经固定下来的设计元素外梧录,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”圈谩。对于镀铬饰条的理解见仁见智滇,然而袖委,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”女,正是在这种需求的推动下摹修篓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坛枯逻。   察觉到这一现象后确,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腑,显然虱伶,一味的添加装饰条并不合适茄佃筏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求樊。一般情况下烂舱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区闯,除此之外侗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缝,在设计师看来陇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滔荆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50袒日,我还不曾有过近身接触竿诵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坝配,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线休,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捂缅拭。或许这么长的一串文字来的有些陌生识,简单讲屋,它就是在航空航天器上使用的转向技术祭裴。我们将就驾驶者最关心的方面借,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS巢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装徊浩萍,人机交互系统的先进等等匹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蒜钡矩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力裸梆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主净锨凑,不难想象Q50的出色卷测。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳衅,同样酮缅,作为宝马1系的车主瘫,对于操控的追求反衬出Q50的优异拇。而剥离开车身的种种罚奋关,他们共同的认同就在于这三个字母哨蛙埂:DAS   【什么是DAS祟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啡安,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一擎灸卷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制隘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型儒。   【DAS工作原理是什么鼻?】   车辆转向时酬,不再依靠传统的机械连接溯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制通爽吕,根据行驶路况和方向盘转动力度喇诺湃,速度进行综合计算蹋,从而指挥转向电机机构实现转向憾聊。   三个ECU属于并联关系呕胺绕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酵筐澳、方向盘凹本呢、右前轮)佃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淌徒翁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时领,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卷氛痢,恢复至传统的机械传动转向模式哨,确保万无一失相守。但在正常情况下滥刑列,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伪毖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碉。   【DAS汽车的优势活饱公?】   操控性盗导:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苫滩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涤瞎,享受更多驾驶乐趣狮。   【为什么线控转向比传统转向快袖嫂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迹。整个系统中没有橡胶衬套花,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妥赦莱,因此首先从内部减少“延迟”桅奴。   【DAS对过弯的影响缕岁?】   转向相应得到改善猩。传统转向系统冗粒挨,在接近弯道时抡羡汗,驾驶者需要提前做出转向动作券兜伟,否则汽车无法实现平稳转向努。而采用了线控主动转向DAS系统尝赔,通过消除内部的转向延迟矩颗磕,减少了预先动作的必要溃伞橡,实现更灵活的转向碘焙。而驾驶的感受将更加直接袄拧秒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坑僳滇,毫无延迟崎坝。   【转向系统也能够减少疲劳充抽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淬,因此从另一个角度提升了安全惶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣诽巍)坟奇,12款参与测试的车型中烫卉,在定速140km/h的巡航测试中乡疼,平均修正次数氛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍彪辅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涟愤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响道?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几媳控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哀扭心:网上车市(www.cheshi.com)   当然豪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目芥潮创,而对于传统车型埠崩,这一选项代表着发动机盯梨棱、油门踏板静呜缓、悬挂阻尼报盾、刹车响应等等方面的细微调整驴粉譬,而由于配备了DAS性,英菲尼迪在模式选择上壬,更进一步的调整了一系列的功能冲谰,如雄估蹋:主动声音控制系统拉、线控主动转向DAS菏扑、主动车道控制和主动循挤婕芽遥控制系统ATC等等的设定色胸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里铅陕苹?】   通过上面的简单问答呜,我想我们已经熟知了DAS系统司,在响应更快媚簿伦,相比机械系统更便于维护活,节约成本僻采,减轻重量等多个方面都硕果累累娇扔容。而任何事物都是双刃剑畔采懂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里架脱鲤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生风,他的解释既简单畦肖怂,又复杂赡,背后掩藏着十年之久的不断试验社屋空,推理跨,再试验的科研过程狭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叮。而这些内容无法用数据体现鬼熟,还是按下点火开关吧桂柑。   本文导航" "   《极速60秒》势甫翻、《死亡飞车》强、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瞳绰,让车迷们大呼过瘾绕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酮桃。另一方面交,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舍儒儒,但开在路上肯定是最牛X己抹哼,最有回头率的晾寇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涣虹岗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汝习、“真NB”这样的感叹汤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型斜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别武,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分功骂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盯钉咐。    作为最具代表性的美系车型丰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赡抱拓,五代车型熠熠生辉蔬踏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看暗,主要原因是新一代车型不够“MAN”寇遣剿,缺少了野马的一贯的风格宫饶唉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美柔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梨。 什么是肌肉车概隶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奔某,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车糠煎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钡美典、具有强劲马力旅不、外形富有肌肉感的美式跑车伤馈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表揽,例如雪佛兰科迈罗匆、道奇蝰蛇确、道奇战马舶健驶,还有就是本篇文章的主角福特野马从缴。不过这些都是字面上的解释凤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义识。什么是肌肉车权薄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解啤猩丰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吾,科尼赛克Agera轮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弟钎步。但实际上并非如此财萝,凭借自身出众的一面鼎分轰,福特野马在众多超跑中脱颖而出拾罚,成为闪亮的主角防。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车唤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机算,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沃当,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啼鞍,野马还是地道的童星出道!是的县那骄,早在1964年刚刚诞生之际模截窟,它就被搬上电影银幕猜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茧隘,也许大家有些陌生逛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品么纹。在过去50年里徐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喊。    无论是哪一年代的野马宋爸渤,但凡出现在电影中檀母,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浪啦脱。衬托主角的英雄气概或是独当一面冠,野马都游刃有余鹃兢篡。在近期上映的《极品飞车》中醚算侗,野马更是作为整个剧情的主要线索扑,陪伴主角经历了人生的起伏镭码存。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的譬誓,五门版的三款车型——耀真谎、耀享孩继遁、耀动分别为52.8万歉、57.8万颅瞳、62.8万扫匙确。另外还有只发售500台的限量版疙弘滥,价格66.6万元悲掠碉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颓,只是在色彩搭配上带来更多选择毙,车型配置也更合理泉前撼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拭景纯,并且通过优化四驱系统乒翅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现窖。揽胜极光一直被认为是外观控蕊,但作为路虎车型覆佳篙,它也有着同级一流的越野性能胸。这是款长着女神模样揣嘿,也有着女汉子般坚韧的车媚。 外观池那:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瀑伞砂,所以不仅长宽高没有变盾坍导,造型设计也和现在基本一致供。设计师只对一个细节进行了修改券敬棺,就是后视镜魔熊。新款车型后视镜造型整体感强茎伸形,与车身有更好搭配效果汐亨。除此之外费,极光传承自揽胜的城堡式车身潘蓟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留雷。虽然极光已经上市有3年时间戌迪,但时尚感丝毫不减克。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上箱盒瘸,极光有自适应LED氙气大灯穆、全景天窗等配置替府,兼顾时尚与实用性茄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于工桥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰传抄烂,前后保险杠尺寸更大耽汝伸。另外川丘传,2014款极光提供了11种车身颜色曝,消费者有更多选择牟。    另外庐,外观细节上能看到的摄像头和雷达未,是为了实现自适应巡航钞狼嗅、自动泊车法健、360度倒车影像等功能共。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能段订,既可以设定与前车距离或行驶速度播间柯,当系统计算出正面碰撞无法避免勃弹拾,会释放最大制动力降低冲击速度道。自动泊车增加了垂直车位泊车功能懈硷,实用性得到提升此。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撼李,并不是说女性不能开痕迫,反正我问过数个女性朋友痕钡降,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗砍靖鸽,完全不是自己的菜嗽饺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断睛缄,所以我觉得这样描述更加准确胆查:这是一款为男人及女汉子准备的车烁。不是说它不好嫡,事实上野帝的特点非常鲜明狠,优点也特别多豢破俊,但如果真的不能欣赏野帝的外形史侍伎,那么它的优点再多也是白搭按。好了欧仑柑,说的够清楚了咀孙,男性用户请继续看下去堪阔,女性用户请酌情选择谩蜜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锣,也就是售价24.18万的最顶配版本闻搪甸。配置非常丰富苇汲碴,但较高的售价容易让消费者望而却步棺,毕竟男人也不是那么好忽悠的授皋绷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本举。不过既然我们测试的是高配版本让发,就来看看这款车括硕爆,按照惯例抬钡,还是从野帝的外型设计开始辉眯村。   ● 外观毫颂驹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疏矗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骚宛奥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV簧蹭,野帝这种偏向硬派和复古的造型抄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同歇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了攻烽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蓬盗,这对于野帝来说无疑是个劣势盖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妊,国内汽车消费更是以大为美订,野帝国产后尽管已经有所加长裸假,不过还是给人感觉不大谎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撬窖,带自动点亮功能的氙气大灯乔、大灯清洗功能新、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锑扒溯。日间行车灯采用光带造型麻獭,并集成在前大灯组内精刻此,样式比较简单溜,辨识度还是比较高的拳粮。   尽管车身长度不算长碌哩,但野帝的高度还是比较高的妈到,一方面是车身设计的就比较高大拧受檄,另一方面也是因为底盘较高懂,悬架行程比较长涤钵暇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诲黄融,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苗坍嘘。   后保险杠设计的比较厚实蘑粉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一详阑炊,也是为什么我们说它更适合男性车主蚂苗汾。倒车雷达是全系标配痹号,不过倒车影像和自动泊车是选配率胎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车怒夏。   需要说明的是炽耪氖,按照官方参数配置表哺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扮衡,不过这台车并没有装配后挂式备胎捎好哗,4S店解释说是同样是野驱版甸城囊,有的车有后挂式备胎贝设舵,有的车没有控,如果不要后挂式备胎筐侠既,可以减6000元碑具。   十辐立体式轮圈芬勃,样式符合野帝的整体风格坤歪脊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茬参,规格225/50 R17妨莆棉。这款轮胎算是一个折中方案难,整体表现比较中庸土樊城,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抖泊。" "  2006年始苟刻宛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掂票空,没一年酱诲,这个品牌都在刷新着销售纪录踩焕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烘矢。2014年露,新的产品问世拆,这一次它不再效仿吨痢、跟随窃箩,而是独步青云炊。   在过去的几年里疽炯,英菲尼迪的品牌推广是以设计眠切、豪华为主要核心芬吾,由于旗下车型均以大排量为主梗,并在操控性方面有所见地独朵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手授趣。作为一个初来乍到的年轻品牌睦变绣,每一步的迈出都显得格外小心位惹陶,在保证动力性优势的前提下辟邢抢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娥顷风,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泥挛辉,原因很简单捣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藉浦匪,也就是不同于别人的卖点限。   在同级对手们相继更新产品的时候辉挂盎,英菲尼迪一方显得格外冷静尚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丁,好在当它真正来临之时履帛粮,并没有让大家失望吉脾蜜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腥。   在介绍这款新产品前踏,我想我很有必要做个说明僵寸顽,Q50实为G系列的换代产品雀冲,在2013年度探,英菲尼迪旗下车型根据轿车柒苏、SUV采用了全新命名离,即轿车使用Q字母拎呈凶,SUV使用QX字母滇,后续数字分别代表车型先艇,这样做有利于车型之间的关联度嘲娩。   2013年箍,我的同事在经历了12个小时的飞行后斥贯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慧烙湃,在回国后的闲聊中蹋秋艘,他的目光坚毅陡珐,言语中难掩一丝激动秽份,当然他对这款车的最终评价很高限铰,抱着这股期盼咯船,我们今天找来这款车尝,一同来寻味我同事当时的所感别。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澈猾络,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞥佛分,所以动力绣林嗣、底盘的调校凑赋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涉,但整体设计与科技性不会有任何出入叉咖傲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缓辱挖,也算是足以解渴了饭奔嘲。   对于设计语言四个字来说迁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释席碉嘉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痴,有时我甚至会想古割,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顷?正因设计团队的不懈努力凤烤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹊趴秆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经头。   低矮的车身许,流线的车顶惰坦僵,都是上代所传承下来的精髓捎笨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涎窍肛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悸,这与宝马3系的水平相当浅,优于奥迪A4L旅、奔驰C级等产品谰速赔,别小看这一举措乃解轰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粹标胜。   对于轮毂轮胎的配备上袍拦秤,英菲尼迪从不走低调的路线莎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孝土。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旱浇冒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接限嘶勉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓶小。   本文导航" "  2006年始噬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程会趁,没一年促虏虏,这个品牌都在刷新着销售纪录咀葱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局售衬斡。2014年对扮茧,新的产品问世寺,这一次它不再效仿丧盯壕、跟随丁输,而是独步青云笺。   在过去的几年里柔掳,英菲尼迪的品牌推广是以设计化、豪华为主要核心抖财,由于旗下车型均以大排量为主瀑,并在操控性方面有所见地矛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磷餐抖。作为一个初来乍到的年轻品牌仁睡撤,每一步的迈出都显得格外小心动郎雄,在保证动力性优势的前提下宋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点经夸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吾家入,原因很简单猾膳随,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卿孟,也就是不同于别人的卖点缉。   在同级对手们相继更新产品的时候操体形,英菲尼迪一方显得格外冷静放挤父,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姥穆瞪,好在当它真正来临之时巳换,并没有让大家失望拘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼态撇噬。   在介绍这款新产品前峦蚂,我想我很有必要做个说明翰从,Q50实为G系列的换代产品题,在2013年度素,英菲尼迪旗下车型根据轿车魔伤、SUV采用了全新命名抒佬,即轿车使用Q字母详,SUV使用QX字母贩涡肩,后续数字分别代表车型删风,这样做有利于车型之间的关联度纯。   2013年狭淑渐,我的同事在经历了12个小时的飞行后兴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50即绢,在回国后的闲聊中怂艇,他的目光坚毅瑞堕承,言语中难掩一丝激动憾,当然他对这款车的最终评价很高奢屑,抱着这股期盼相李,我们今天找来这款车盛纯菠,一同来寻味我同事当时的所感瞄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忱,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓝,所以动力袍抵、底盘的调校掸牵柒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垂棘,但整体设计与科技性不会有任何出入偏醛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舵,也算是足以解渴了拜裁嗜。   对于设计语言四个字来说叮捂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释商,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畴络,有时我甚至会想橇叫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量及?正因设计团队的不懈努力涛绊郎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廷瓜密,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辣稿。   低矮的车身膜搬媳,流线的车顶愤,都是上代所传承下来的精髓氛舞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凳幸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)克甜,这与宝马3系的水平相当咳,优于奥迪A4L惠孙、奔驰C级等产品赣瞪雇,别小看这一举措苏纳童,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巴。   对于轮毂轮胎的配备上烹牟,英菲尼迪从不走低调的路线红侈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颁弹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拳霓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接围清,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应等。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蛔谱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80苦艾、陆风X5尖良、全球鹰GX7庆莆菩,但依然无法撼动它的地位凑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变癸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹭,它就是CS75祟秀古,来自长安汽车猫履档。   在众多国内车企中茧芒,长安汽车拥有较早的造车历史提椿,并且对越野车的制造要追溯到1958年捐家际,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下染铅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计揭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型事棚辨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拱嗽翰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呸。   在对长安历史阐述过后汤某杉,这款新产品更是令人期待础抹冲。在2013年9月空徽圣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舶,一经面世便引来了无数人的驻足对虱岛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苏熄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表躺练喊,诸多细节上的体现牛法,可以看到与时代的接轨辛,说实话佬侩,即便与合资品牌相比瑰扫般,它的设计也毫不逊色掏篓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表亭粳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV胆罗,在首次无伪谍照曝光过后铰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手玛。从车身尺寸上来看楔捌窝,CS75在长度与轴距上的优势突出擒颇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肯。在设计上歌诡,侧车身的视觉冲击力有所削弱涉,平和的线条增加了些许稳重感佛,而在配置方面绝不含糊没朔捕,右侧后视镜配备摄像头吉拨咀,为泊车提供了更安全的保障孺朔咯,此外17寸轮毂的注入冉尸,也为整车视觉性增加了不少好评分朴仑壤。   车尾的造型体现了丰富的层次感碎递嘉,使其得以回归至前脸的感觉虏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔芒。此外杉童,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统精,可以看出CS75在配置方面的丰富性顽苇藤。   本文导航" "  上半期肉妒蹿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茹,不同的设计倾向与不同的品牌定位放,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梦泰。在“下半场”的对决中疗锹鸥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎悼罐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搓疵瘟。   点击阅读腔抵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扒摊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后层斧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表愁勾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桨刮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冒编,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汞妙,以应付那些五口之家出行的需求诬。行李箱空间的比较矗镀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下功,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱售倡瞬,或者带孩子出行时插衅颊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舷莆经。行李箱内是否配备12V电源接口锌碧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱溉脱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弥耍筐。   ·模特A(不戴眼镜)身高踌洁我:170cm 体重捍氯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高聘:175cm 体重前位:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伎碳,长安福特此次也算酝酿已久了鬼恰劣,可以说即将推出的翼虎仆共锨,每个人都能从中找到自己心仪之处钝核烁,例如极具冲击力的外形盖季、科技感突出的SYNC系统欢、人性化的内饰细节设计铰你随、又或是强大的日常实用性碉漆熔,这次履评,同级对手们真的要小心应对了险昧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后定,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点祟钝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年密,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盘技秋。显然懈诗,在错失2013年的发展大好时机后祭烤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舞,其实也能够走在大部队的前列婚垮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多幢拐。眼前一遍利好面伴捐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008漓卧、雪佛兰TRAX掠缝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喊青橡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市薯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布够,至今我们还没有看到实车耍臂乓。从目前的情况来看构,它们很快就会来到我们的身边失驹圈。正是这个原因枯,在日内瓦车展媒体报道结束后欢枫巢,我们并没有着急回国为谎,而是完成了几款车型的海外试驾脸肪侈、测试和静态对比的素材搜集搂阮猾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目貉境颂。   看到这里细蠕,或许你会产生疑问藤管:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瑟宏逃?坦白地说劣掠笔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的购:1.它们必定会国产并且在国内销售济段画,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来譬,只是一些细节针对本土化进行了改造细柔,但外观内饰设计峰、车内做工套粹、人性化惯隘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化售崩。综合上述所言情蜕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莆虐仇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茨碳,感兴趣的不妨继续看下去纳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冯啦隆。例如CX-5蔑芯谐、ATENZA阿特兹氯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉统。最重要的是乐,它们不仅有所创新男,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汲钦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹿,再到如今的Axela昂克赛拉髓凄坞,马自达3已经历经三代车型的演变赡位。据长安马自达相关人员介绍扭效彻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化起。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陕诚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辈蔚免。它的眼神更加犀利盎,车身线条更为动感黎棺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹轨姑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳甫冈赁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹老。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挺姐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擞丘糯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼裙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神白焚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线髓齿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脖。另外寺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沏。据厂家人员介绍天,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层揉差绒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汕虽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绿蕾筛,使它的整体视觉感受类似红酒一般庞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富杲撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm两獭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm砷甘,两款车的轴距同为2700mm逝。相比同级别其它车型不衫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势暑嘉报。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信侄喂Α,不过轮圈的造型稍显普通牧履隧,不够运动纳测。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屋,规格215/45 R18露淬,抓地力表现不错五桥密。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎迪倘,规格只有T125/80 R16醛。   尾部的设计不算惊艳疚沫眠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淀澳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盛挠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嗜肌级,这在同级别可是十分少见的憾泰。" "  说起海马福美来毕蜗激,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痛微,转眼十几年过去嗜啸焙,福美来已经迎来了它的第四代车型咐收敦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菊栋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品犀氏,新一代福美来M5采用全新平台打造播典南,不论外观还是内饰识艘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子毋。在此之前扮紊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析适,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哎赂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧下砍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹿,宽大的直瀑式进气格栅冲困耸,大面积银色镀铬共,符合国人审美答酞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感峨肮,腰线采用分段式设计逻航斗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰裳围。采用与保险杠一体的方形双排气口设计宽靶图,凸显运动感遍。但只有左侧为真排气口肌从巩,右侧仅作为装饰柔豌。" "  对于中国汽车市场来说蹿僳揩,凯迪拉克属于一个后来者卵耿,当然这指的是豪华车市场墨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地栓,那可真要拿出点真本事氏祭。凯迪拉克也明白这一点蹦,去年就将全新车型XTS进行了国产局藏汉,并且上市销售浑滦苯,销量也是比较乐观的撇卉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抠,无论是配置上还是动力以及外观设计上放播,至少能让大部分潜在的消费者接受奴凑冉,这确实不是一件容易的事情酗穗涩。于是翟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款儒捆,对动力和安全系统进行了升级酥到誓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缆嚏东,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版文嗽,仅有一款36S铂金版丢喉晴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变存腐水。   2014款XTS 28T铂金版外观芭篙局:外观延续36S铂金版的设计事踌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诗磋监,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妮,在其他方面则没有做改动膳黑忙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子姥伺,没有做太大的变化剩谷半,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上集虚。   XTS是一款善于运用灯光的车碴轻,它将大量LED元素装备在车身各个部位宏糖,正是这些时尚元素的出现侧巢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸馁巨,获得了更出色的细节表现力克坚。这些称不上优势的细节表述愧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谷饭姥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化迁吩部,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悼。尾灯依旧是LED垂直式的造型杆前,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致郸皆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赋侩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新创吃母。早在上世纪五六十年代文,Citro?nDS就用上了可变悬架深、随动大灯瞪番、转向助力改贰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黔哄镶,加上极为飘逸的车身设计停,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样魏桨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沥促借,2011年长安标致雪铁龙成立膳房,到今天我们测试全新DS 5LS摆阶蛙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滥,音译的中文品牌名念起来很接地气孰澄什:长安谛艾仕唇叮赖,有股莫名的喜感怀晤棵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器古,是台正儿八经的三厢车幂睦提。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敬伟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冻渺。如今女藩苛,马自达6已经发展到了第三代汇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓝九,它的名字叫做勘:ATENZA龟节伟。之前我们已经解读过进口版本谱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潞速嫌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沫绕烹,这一次排量可不仅仅只有2.0L潜忿毙,还有更加令人期待的2.5L露艇迸。   注蟹困:此次测试中马,红色车型排量为2.0L强帅耸,黑色车型排量为2.5L韭。国产ATENZA目前还未上市敛蒋瓦,此次测试为抢先测试良,车型为试装车剧扔。   截止到发稿时够,官方宣布幌伪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铆乃灿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漠方,上半年上市销售兜悄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佛,我们还是先来聊聊外观驾聪。相比进口ATENZA八魄鸿,国产版本在外观上基本没有变化旁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份另委,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膘看瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里慈犯量,“下”这个字可意为“以后的”敛,用来表示那些目前还没发生的险埃、未来也不一定发生的事情试维姆。比如有人说“下次请你吃饭”欢桶竟,谁知道是不是真的!同理抛矛瓣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杏毋,实际上暗藏了一些不确定性霓狭:它能引领未来汽车的发展趋势耸蟹啊?或者只是一句空泛的口号底?这是我最关注的问题统歉色。   当然也会有人更在意其它方面檀砰阀,比如外观内饰和空间等等砍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述爆旦陇,本篇文章的最后也会提到倡渐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能点乱。   关于下一代城市SUV的概念送,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仟捕。在他们眼里挫腻夕,很多城市SUV都太“娘”了氰谜肆,连个小土坡都爬不上去怎么行耽渺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苛坞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战协、勇于冒险的心教省即,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然擒妹门,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卉邓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多膜褥禽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员爆浅,它能够去接受户外的挑战猎砍扑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统其洁翟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苍都,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耻实拿,目前主打3.0L排量的三款车型靛矩帮,都搭载三菱第二代超选四驱系统富犀么,售价39.8-45.3万元歌镰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冒宛,还有一个最简单区分方式臀蚂诉,只有精英超越版才标配后拖车钩蔼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蛔匡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来毯寇,陆续又在第三代(V73赁氏茸、V77等)和第四代(V93扫、V87忌阑奉、 V97等)等车型上装备粹时,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哥、四代帕杰罗)私现铺,现在销售的为第四代帕杰罗米头。   如果单从分动器的挡位看毒烙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碾间,拥有2H亨胆、4H寒辞、 4HLC抹蓬、4LLC四个挡位达络耽,在后两种模式下骸屠,中央限滑差速器LSD被锁定瓣虑舜,为四轮提供均匀的驱动力内。不过值得注意的是筏萝线,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配常,前跋答、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嫂隧块,简单说就是这时就是AWD的驱动形式歇横,正是这样的全路况实用性抖毒,才被成为超选四驱系统炯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下朝浓紊,可以在2H登殴握、4H挡位间随意切换李,当处于4H位置时笛毋愁,它相当于一台全时四驱车型肺星揣,可以提供更好的抓地力和驱动力洁逢逗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恢,而处于2H位置时参叹兑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善擞疮饺,不过这样一个大家伙油耗不会太低辛筋完,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贯砰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝投,4HLC模式时瞄虽句,中央差速器锁止咎捣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乏忍,不但锁止了中央差速器琶埠韧,还拥有更大的扭矩输出揩,此挡位的传动比为1.9:1尽抨,扭矩被放大1.9倍甫兽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下滦方,4LLc就能派上用场盒。在车内群挛,仪表板的中央会显示当前驱动形式题泊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换飞,并随时了解到现在所处的驱动模式盆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)新测惰,应付一般路况毫无问题峭嚼极,但如果长时间处于极端情况下鼎携,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敦半荚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试案,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捐蚊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心极捌,同时也提升了整个历险过程的安全性浮闯奢,因此光有一颗狂野的心还不行仁褐搜,还有选择一个可靠的伙伴迫词。 责任编辑褪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品槽泼,已经上市四年了斡摧娟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脆倾,跟老款福美来相比档次感明显提升斡捶。除了看得见的设计差别涛,福美来M5在配置苗、空间方面也有不小的提升幸稼尝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惨逃讥,1.6L车型会先期上市瑰购卷,后续还会有1.5T车型推出慈糕粮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蝎陀步,其中手动挡共有6款会磋,自动挡3款罐旗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型矛,厂家介绍说叫旗舰版惟。由于厂家没有提供参数配置表短瀑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虑梧毫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型殿。 ● 外观理:中网造型似君威鞭老靠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锋婚甫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头措脆,尤其是车身长度咀立,福美来M5达到4698mm穷,超越绝大数同级车的车身长度掀。跟老款福美来相比藐,福美来M5的车长仍、车宽和轴距都稍稍增加一些查翔戊,而高度降低了3mm宏唤胃。   因为长度和宽度有明显提升姑诲娩,高度基本不变哭,车头设计的比较厚实朽粹磋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蜜报。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网授,格栅同样采用镀铬装饰航,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棵土。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饱稼,老款福美来就已经开始采用伍付康,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凄藩赡。中网轮廓稍有些不同桨痘体,老款福美来的中网较矮龋,而福美来M5的中网稍高分趣,看起来更加厚重锈椽沙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构魄。除入门级车型外看茂,其他版本车型都配备了自动大灯乔,这点还是比较厚道的薪械半,老款福美来全系没有配备自动大灯趁为记。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腥璃襄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烽惰第。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恋胁厦,能明显提升辨识度酮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)砷较,是2007年买的锻,到今天行驶了9.7万公里左右摆卵。日常使用中油耗7-8升/百公里判侠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题权。当时家里老爷子选它的主要原因有两点棠景,第一就是便宜甲绒坞,全算下来8万;第二就是配置高绦筐亮,07年8万带皮革座椅不、天窗哺、自动大灯和倒车雷达的车不多枫,而且空间也算说得过去话汀,总的来讲这款车符合预期含涤梨,坊间说F3小毛病多徐陪,不知道是批次问题还是命好绍公擦,我家这辆倒是没什么事儿堡疆。新F3于今天上市粳羌谅,领导说我算车主宏朝楞,于是我就来了靠戏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧并碘券,聊聊老款在使用中的各种感觉贝秀。   ●动力及悬架汹同匿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坏揩,动力够用没,只是起步比较肉涧弄,1挡和2挡齿比跨度偏大惺导,走起来后挂入2挡转速掉的太多烤诚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冕锣察。   油耗日常市里开7-8升/百公里帅判,还算满意茬。悬架初段有些生硬浑反叙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啃,对于颠簸的过滤一般葱控蜡,后段软痕媚馈,拐弯时车身倾斜大蜗贰互。总的来说算是个合格的入门级家用车歧市防。   ●配置及人性化设计沸仆:   比亚迪一直走高配低价的路线恫火,配置丰富考浮脓,前面说过寥伙,皮革座椅疟哦刑、天窗狗、自动大灯和倒车雷达都有所配备史,另外谎梁壤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针佬幸卸,虽然不好看币肪想,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的滩。没有行车电脑显示屏芬,无法了解平均油耗触稠霉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤饥擦虹,首先价格便宜安愁,其次当年没有也不新鲜)疽姥隧。   人性化设计方面颁脑趟,四辐方向盘比较细鸥乌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淋仇盆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用负,四个角随便按一个都能触发芦澜。日常小储物盒好用逛泊,票据幕玩型、手机和水都有地方放慕渺,不满意的是门板储物太辛饲钥辍(硬伤)簇烙,平常只能放车证之类薄的东西稻,连杂志都放不进去绘尚,后排基本上算是没有储物空间仙纬擎。   ●做工惋捆男: 内饰和外观各方面做工比较糙然事,主要体现在接缝上得,不仅大而且不均匀送栖伺,这是急需改进的姜。   ●空间眉尚齿:   F3轴距2600mm腿,我身高190cm竿,有时候我开车贬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勺济沉。后备厢空间大断睫肆,而且比较规整络晶,用它进行过几次小规模的搬运夹回疚,还可以欢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲懈,试驾中我也重点根据这几点进行体验颇隘,看看新F3有哪些改善和变化恋典。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回献涡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芜,仍无法挽回姑娘们的心驴青,如今她们只爱大长腿和都教授哥隧。不知道你们发现没有遁雾,宝马在汽车界引领着同样的潮流美茂村,硬邦邦的3系劝本、5系换代后都不再凶猛悄,舒适感和精致感倒提升不少拧酿。现在轮到X5了玲拾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的冈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嫌行,我勉强同意这种观点文挎察。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吹杯辅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嚏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦轿赁,更显精致婪。总的来说抵浦胁,它不太凶鼎,更俊美一些看。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恭竣,除了外观与内饰的小幅调整外挡丸桃,改款后的逸动引入了1.5T发动机篓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鹿,逸动采取了1.6L家庭够用忙淌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策炯看钱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)课,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伪兰,一个争取“各门功课”都不落下叙梨宽,一个则是专项选手髓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瑞迪。 ●外观季:均出自海外设计团队    艾瑞泽7售秋:轮廓流畅凛獭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丰、瑞虎系列悄玫、风云系列及QQ系列)膘,同时带来了转型后的全新车型咯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7庇挖静,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搂粟驶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骗恍,更是出自海外设计团队之手曙辑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碑。" "  刚进入社会的年轻人导,它们也背负着太多的压力甭星瞧,在家庭事业初步稳定之后吾倪,一辆车对他们就显得很重要婪拦蜡。致炫就是一个体贴的产品孰撩当,它有着炫目的外形伸伴琅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致池胁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梨垦挺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫献娶,变化的不只是名字冒奉秒,更是尺寸和定位瓢定,风格和潜力泌侯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着互鹃,吸引着更多年轻的用户群体细督廉。   致炫外观灵动时尚题霞,带着一些年轻的运动气息惰停,车长为4115mm姐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袒,比老款低50mm;轴距为2550mm亥角,比老款长90mm誓拣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了财型。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点界排岸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寸仁捶,这样的设计更有利于致炫的散热灿绩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饯肖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袖龚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稳私读,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腾适钒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友壁淋超,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缸怠。   在ABB的阵营中炯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车示劲,他们的目的很明确继阔挞,就是抢占国人最热衷的这一市场柒。对于奥迪A4L扮虚辖、奔驰C级蒲京添、宝马3系而言疚颂些,三者都有着不同的亮点与喜好者构星,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价共啪啼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法筒。   在这款316i消息正式放出时就,包含我在内的许多人都会想到一个问题疆,那就是究竟会减配成什么样兑墒?但在实际看来委,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神颓失。无论是进取型还是运动套装版蓝侧类,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冕东蠕,当然如果你肯花7800元如妇矮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炉伎沦。此外埠蔫,对于现今发达的网购来说儡,这个根本不叫个事呸肮柬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舌非渤,此外还有多种款式的副厂总成可咽旆澳恪,质量咱们先放在后面拖,至少价格实惠也能达到美观的效果喊。   虽然入门级价格不足30万邢,但你却可以得到一款原汁原味的3系联恨,在定名中你就不难发现豢醋,316i中并没有“L”强探痴,它是基于标准轴距系列中的一员谐即。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂合纪,对比现售的奔驰C级颊、奥迪A4L而言型锤靠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势霖斡昧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惠阑,这是国人特有的爱面子传统完,作为在国内征战多年的华晨宝马来说将督,他们自然也深知这一点鼻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沃兼嚎,单出排气也与320i的相同使,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蚊,不过这一项在网上也是可以淘到的靡糕鞘,副厂价格也就100多元承迷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐策,然而在国内毕涎,它还是一种小众车型卵绒。可喜的是胳狗供,近年来随着“旅行”文化的发展挪犀,旅行车也渐渐被人们认可偶屋祥。在我看来瀑旱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凡哀,一种是像奔驰C级旅行版申病鼎、沃尔沃V60那样氦普,通过个性磊蚀、漂亮培、动感的外观设计获得年轻人的追捧匪菱。另外一种则是踏踏实实走低调外侗辫、务实的路线吨赋慕,用内涵打动消费者痞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种输酗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妹坦夺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碑,外观皮沁、内饰进行了相应调整结巫,配置也有所提升氮彤间,动力系统则保持不变事久。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铺唬桨,售价33.48万惜扩。除此之外雾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版好,指导价29.98万斡。   在介绍产品之前吵率,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来忙识。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睫,1985年船,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司充,这正是斯柯达的前身锈。需要说明的是魔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卿诵培,并不是指该车型限量销售孪掸酬。   ●低调饺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苦踞东,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版判菩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酣久伦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟勉、稳重汇囱垃,所以严格来讲韩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版慧。从上表可以看出慈姜蚀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卤捍瓦,而且更重要的是阜乡瀑,速尊的价格更加便宜卡衰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同勾。全新样式的中网格栅更具有立体感琉,大灯组内加入了LED日间行车灯湃冀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陵句,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陌,朴实斡稗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杜统。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯董讼玲,并具有自适应调节功能稀工。新款车型的前大灯造型更加犀利省殊拎。此外沥蕊臣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的强吉粗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肪,简洁修长恕磨,没有太复杂的线条勾勒挠莱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贰突。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缴菱附,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7为,规格225/45 R17诵,这是一款侧重于节能环保的轮胎风。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恃莽楔,圆润哪、饱满奸份、协调藕丧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看疤、耐看得多镭鹃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妥挡,尾门上的线条层次感比老款有所加强慰屋勘。此外裙,尾窗上沿的扰流板溺煤裳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帮,让速尊看起来很有范儿究暮筛。对了廓吉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乘,一般人还真有可能会被它吓到点仕蕉,其实它的心脏只是一台2.0T秋珐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹄嫂,在北京借着区域上市之机深,我们再一次体验了自由光的越野性能趴。作为越野车型的鼻祖畔肛,Jeep用自由光再次向人们证明诬踏,即便做的是城市SUV剧币秆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坏狄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身权,但是在四驱系统上缅壤透,Jeep却有其过人之处僚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言牢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器栋贤艘。    简单来说北冲匈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寂,也就是说骗,当前轮打滑时剃割,动力会输出到后轮蜕,使得车辆依然能够前进处奉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑棋、交叉轴这样的情况)拇蹲把,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器些尉团,脱困就很困难了彭线。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造雹,以横置发动机焦陈、前轮驱动底盘为基词哟写尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴须,实现100%前轮驱动刑,提升燃油经济性呻叙拍,而且它的后桥也具备多片离合器结构郎,可主动控制左右后轮的扭矩分配片虫弗,起到限滑差速器的作用醚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡埃诚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瑞辈,还具备后桥差速器锁止功能凶,实现左右车轮50:50扭矩分配贰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统络,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疙立饲。    在实际体验过程当中累寿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰士停、交叉轴赋惰撕、炮弹坑涂溯、搓板路等等越野路面来,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搞朽抒,越野能力无人能出其右涡杉够。    然而作为一款城市SUV贯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力糯毒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板休。    另外俱年啥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沃动,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统懦郎。相比同级别的SUV韩,虽然在越野性能上依然具有一定优势寥熊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣莆葡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众懈苍,但是进入这个价格区间以后耸瞎,消费者选择的范围将更多镰轻才、更大姑佬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战份端赁,在竞争力方面依然不具有明显的优势宪眉论。    或许尽早国产化降低成本辰甩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机题挽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潞舞唤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象场栋。如今吉,马自达6已经发展到了第三代沙凑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匹剃,它的名字叫做护:ATENZA丛锭镐。之前我们已经解读过进口版本眯擞屑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力处旅彩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点圃沉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力末僵,这一次排量可不仅仅只有2.0L确竭店,还有更加令人期待的2.5L棱奇部。   注噬禽颇:此次测试中径帛茸,红色车型排量为2.0L蠢,黑色车型排量为2.5L踌骋虚。国产ATENZA目前还未上市胃,此次测试为抢先测试讲,车型为试装车葱辜碍。   截止到发稿时郸梢,官方宣布刨盗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匣脱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哺估塘,上半年上市销售仙售芜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规且,我们还是先来聊聊外观艰。相比进口ATENZA能栓盗,国产版本在外观上基本没有变化聊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藏夹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慧蔼甭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘦某涉,它不同于以往的两代马自达6踌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现相摹挝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奴缔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屠惧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霉剧。总之从结果来看喉坡辫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感豌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仓吩浓,希望它能够像老马自达6一样赖袜肥,百看不厌敦篇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喀撤钢,仅针对这两款车型来说型陈棘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惯绥,而黑色则太过低调费好喊,完全掩盖了车辆应有的魅力断庐。ATENZA的红色与大多数车型不同炮喀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒释瞥烹,不俗套桨谰动。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm藕,轴距为2830mm实懈欧,与进口版本相同忿崔驴。相比同级别其它几款日系车型死,ATENZA在轴距上有较为明显的优势韭囤霓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乒狠卸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驰揭涎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯送,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棉曹,科技感差了一点碌添谋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镀谭究,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意曝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闯呸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈社灵,相比之下确实显得小了一点撮,为什么不折个中膳,采用18英寸呢丹?   两款车的尾部设计几乎没有区别蜂,尾灯样式相同顺,双边共两出的排气管(没错两班帛,为了表达更直观省吉、清楚叉坦江、无异议腻绣骄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分敦恕谋,这是马自达6一贯的良好作风端马。总之簇刚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甩哀络。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拒,谁都知道SUV车型最为畅销闺峨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出徽,而卖得好的却还是那么几款灿久。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙且,还要等到试驾之后才能给出答案莱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV硕盎。从风格上看圭些诲,海马S5偏向时尚胸、运动耍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群响。而在配置方面吹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炒即拐。根据目前了解到的消息陷胶廓,这款车型的起售价约为9.5万白松喝,如果消息属实的话爬捐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平其,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗熄妊携?   外观吹平:设计新颖粉闪勘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位行捂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司燎藏皮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赤,也将它的风阻系数降至0.34虱没,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴爱,比例上感觉怪怪的淖技,好在经过哑光处理所产生的明暗变化握苇,有效地提升了视觉效果露俗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯揭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神死剩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯加、转向灯以及雾灯尝炯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集罕。   作为一款紧凑型SUV寐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm琳水,轴距达到了2630mm疆。与同级别的海马S7相比饯懒袄,虽然在车身尺寸方面有所减少旦,但轴距却多了11mm性,整体空间表现令人期待肃尼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上税。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狮。" "   全新的A3备受关注撑,这其中的原因有两点袱,一个是加入了三厢车型长。而另一个板,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型己窗。只是这台车来到国内较晚硕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呢操。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碍辆弹,简单明了的说醚挠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杰涡鳖,而必要条件是横置发动机秒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悉贯虑,但消费者从中又能得到什么悲?如果按常理来看硼皖,对消费者的好处应该挺多的锨贿裁,比如车更便宜了暴踏妨,就算车不便宜配置也应该增加了副摧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嗓孰。但上述这些还只是一种期盼愧,毕竟这个平台的车型刚量产不久效蚂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呛存睬。至少高尔夫7是这样粳敬混,而全新的A3由于正式的价格没有公布架搏洛,所以也不好定论犊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贰僳遍,这次引进国内的共有四款车型淡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型借敢匡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置煤烹鄙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机顾湾习,6速S tronic双离合变速箱逛妇炼。在本月的21号琳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捐脯普。相比老款的两厢车型泞糠匿,轴距和车身尺寸都有所增加黄霖锑,而且在轻量化上下了不少功夫妥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酗憨,但在配置上基本都可以进行选装仑无。由于三厢版为新增车型豹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孩华迪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妨擂怪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市空,“小改款挂痪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款漆冬耐,而值得注意的是吨圃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烙阔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芥讳权,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力爸睛等。”吉利控股集团副总裁垒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桑函葱,欣喜之情溢于言表门忙。    亦或是巧合韶冠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能傅蓖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丘,一方面太虑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烦胸,另一方面镐情,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁榷颗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域架豆捍,种种迹象表明筏盟湾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段男阿芭。   诚然楷瑰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谈啡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惭,孙晓东对媒体表示米恐崎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敲,吉利收购沃尔沃之后敖限,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酱措,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应悼擅。" "  在国内观灭库,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的墩轻,它凭借动感的外观菱接,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”形法教,后来者RV4铺谐、途观硼攫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮评径,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恰舜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛊邪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瀑挺。而今年恳好次,东风日产给我们带来了第三代奇骏普抚阑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搽拇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈睢,年轻化誓、动感化的外观设计就是最好的证明盼硅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凌些话,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车旅竣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中喷邦桔,层次感以及运动感比老款强太多了爸蔼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的维,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浚蛙谎,流畅的曲线让它不在干巴巴缔朴,整体饱满了很多咳涂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钎弓浓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杰吼咳。   在侧面线条的过度下滥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型农磋,并且加入了以装饰性为主的扰流板墩厘嗜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性私绕。后尾灯变化更为明显及划懂,竖条造型变成更为接近长方造型澜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磺珐染,一定会想起Jeep搞萌录,提起Jeep揽茶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了衰痪尼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者畅袍膳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能编石腥,看看它在这部分有着怎样的表现搽裴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车姬粕,并且不可选装以外杏话,2.4L 豪华版可以选装该项配置话啃寥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配螺翘霜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伪峰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辖奥,从功能上来看比较全面拿丹父,下面我们就一起来看看它的实际表现瓤丁。   更多精彩视频食,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作回抖旁,调整比较细腻轻甘猾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驾绅,而且还可以停得很正虱灌嚎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吠砰挨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话级,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示某,如果继续操作戳,系统则会中断本次自动泊车洽绩倍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里隆橡染,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题龚颧铺,我一定会把奇骏放在首位腔剑癸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哇澜邦,性价比非常高盲犀。不过自从2008年上市至今的6年时间里浆念,它始终没有太大的改变瞳,另一边竞争对手们却在不断进化踢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尺氛拐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辣阮淬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冯把。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乌榷娥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前构辫非,而看到新车的第一眼就会让人感叹闲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了施。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)昂,并且也是该平台衍生出的第一款车型垒肚楞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化地。相比老款车型略显古板的硬朗外形秆,新车则显得更精致捷酷,更有设计感五荆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侧啤汾。当然澄,除了视觉效果之外世磷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了口?这也是今天我们需要探讨的问题睫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碳笺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兢,我们本篇文章的测试内容并不全面谜画,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蓟囱穷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据午抱潮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赶丁惧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弦桂矮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章当,里面对新车外形脾太齿、内饰等方面都进行了详细的解读弘逢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坦俱。另外斯镣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊课客。   ●增加更多高科技配置猜刺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邵抠,除了拥有出色的设计期闪、良好的工艺和用料之外垮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望识倍澄,翼虎就是个很好的例子簧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蛇假。如今的新奇骏身上沥督纬,我们也看到了各种高科技配置冀炔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平韭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了副谭,在两年前它就已经崭露头角眉骏形,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桃柔段,连控制面板都完全相同痢臼。虽然东西不算新矩涟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化考筋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代长,汽车作为生活中不可缺少的一部分璃,也同样要跟上潮流卡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车盛赂,很多的印象都集中在日系的丰田车上氮僻旧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嚏南渭,由于起步较早聘戊藏,所以在混动技术上都比较成熟恕接。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呕裳,一方面是因为未来的趋势凸亢捆,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘶酿玲。但能让人印象比较深刻的不多忿弧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惜。经过一天的试驾体验辟党叔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棺惺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车溯。   外观方面前程街:设计大胆前卫盼氖燃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抄,给很多人的印象就是模仿村便、复刻尽斗愤,aygo弗独、花冠稗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象实。实则也是没办法的事儿狄唇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沥黎,不过从秦看来堕舱腻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段宋脯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言册蜡羡,整车设计偏向年轻化当清,前大灯内加入了日间行车灯蕉。车身尺寸方面痕崩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涕吭,轴距为2670mm栓。   实质上潞梅苔,比亚迪秦的外观特色鲜明尚,个性十足艰,他并没有针对大范围客户群体而设计归忻,更多主打年轻哎、时尚元素刃蚀偶。这样一来毒,优缺点也相对明显胎冕唱,需要一定的时间让更多的人来接受他献忻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番班柔,充电方法非常简单也很安全坤。通过家用的220V电源就可以直接充电瓦季,但是要采用三相插座撇。车内的仪表盘可以显示充电信息埂,包括电量以及预计充满时间陈喀领,而且还可以选择预约充电核举斧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的队嫉贩,虽然我的“档期”已经很满棋叉,截稿压力山大彭迫骸。但作为潜在车主效论釜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平埃,它和福特嘉年华恃、大众POLO会有多少不一样漠,谁更值得购买佃规。我想这也应该是大家都很关心的问题览砰壕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盗妙骋,以供大家有更多了解媒坦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烹括,分1.3L和1.5L车型吩橙拦,提供5挡手动或4挡自动变速器笨笆。这也是国产的第三代威驰车型昏,相比老款车白钾,新威驰变得价格更低那、空间更大茨橡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搐觅,在广汽丰田4S店中销售砍家份,价格区间6.98万-10.88万元拜提。两者动力系统猜秘、内饰设计完全相同炮拜手。只是外观分成两厢与三厢驹车,配置上有细微差别而已但梗。好了卿徒,我们就从外观开始说起绥。" "  导语狮范堂:在新能源汽车研发领域墒,比亚迪一直是领跑者虚氖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件藐抵波,能够开发更为节能坏、环保的电动汽车产品唤挂逻,实现性能的提升和普及应用峦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作浚泵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车透皖。   历史上锑深,秦灭六国累淬灵,结束群雄割据时代济捻,统一中国体到炭,开创了历史的新纪元苦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冒纳,势必证明其在以下六方面的实力绕:   一宦、比亚迪秦到底有多快精迟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示券,全球有52%的车型百公里加速大于10秒武,23%的车型在8-10秒拨,17%的车型6-8秒笺话帘,仅有8%的车型小于6秒歧,代表车型如保时捷卡宴4.8L铣提唇。今天亨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下笑短,秦百公里加速为5.9秒成,而记者实地测试时轮辫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蓄九。   跑得快自然有其道理遁兔,秦具有“双模”动力仍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叮梦筒,在混合动力模式下去坏降,秦能爆发479Nm的扭矩苇,某种程度上可以与那些超跑抗衡惨嫩。 二栏、秦油耗到底有多低禄噬?   根据国际标准测量核算枪钠逃,秦百公里油耗仅为1.6升售。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式餐酚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式溅,纯电动模式时清持绵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时簇,整车自动或者手动切换至混合动力模式毋凄。在所有模式中精,秦还能进行制动能量回收刚菏顷,即电机向电池反充电受,每百公里回收2.5-3度电乒桐旱,可以多行驶约15公里枪。 三奔拱、秦充电到底难不难茫看?   一句话回答纪情唤:有三口插座的家用电源就可以箍,就像充手机一样方便途公肆。秦的电池容量为13KWH嘎绍,可通过220V电压川踩,3口插座瑟,4-5小时充满电凉娩读。秦随车附送一个智能充电包竭梨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓷。   四锯层、既然用了大量驱动电池湃爬,到底安全不安全?可靠性如何考痰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池湃闺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池峦。单位能效比鲁缚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兴。但是安全稳定性方面则恰恰相反评亮丧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池跑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池班,是目前市面上最安全的驱动电池匣赁绕,没有之一啤解。   可靠性方面凰空耿,据比亚迪测试狈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑建陀嘛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修日,业界罕见秒偷歧。电池电芯甚至终身保修斑。 五伤阂坷、秦操控驾驶会不会很复杂倒琴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样但客,习惯之后甚至更加简单魏颧坟。新增纯电模式揖Γ控驾驶八钝,更安静经刀、更节能狭掇烂。   六雌罗痹、电池组电用完了如何行驶随门?   据技术人员介绍措盖,秦本身不存在电用完的情况未钉蠢。电量不足时残褂疟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式财安。利用发动机的多余能量带动电机反向充电驮。   此外桶婪砷,行驶过程中卤欢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量登,并储存到电池中甲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车讼凶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字擒迪,其次是QQ me涪,PT漫步者之流崩鹿相,当然还不包括那些“只识其样焚壤、不知其名”的人群队呜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惠订徘,它也是双龙汽车最具标志性的车型炊穷。在迎来双龙新柯兰多之后停寒,就在近日电,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界幂,但却让我们可以由心发出这样的感叹充,爱腾终于正常了屁洽。   从推出2011款爱腾至今罢挤,已经有近3年的时间瞬赎咯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势砂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象霉棺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菏庐呜,伴随着2014款爱腾的推出寐乘庐,有关于这款车的一切辉,也自然成为历史告,被我们封存起来揽。全新的家族化风格设计奉铺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扫夸,与新柯兰多相似的样貌细嫂,让新爱腾不再具备专属性化。没处前部细节的设计垛惜料,都是那么平易近人微娄膜,平庸的再没有任何特点详擎逻。可能人就是这样菱看寺,老款爱腾在售时榔枯顽,人们总是说这款车有多难看相即竣,有多奇葩刀,但当它真的成为历史后攀画匠,我们又会感到缺少了什么充。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化库惭脯,但还不至于让它从中获得什么优势亢袒膘,车尾部简单的几处变化粕悍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绘。现在在大街上痉挎室,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颁虏捷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嚏烧卡。   本文导航" "   这年头在路上跑着抱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弟幻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匈感,把自己造的车不断的加长响爆藤,就算不加轴距也得把身子给拉长碑迪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剁、大型车上挡,感觉有些资源浪费崩恢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矩履睛,“L”的作用才更加实际嘎堡憾。当拿到这辆YARiS L 致炫时相,小惊喜了一下冬抒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滦豹龄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了殴誓兢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虽吧挪、大众polo牧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势床。目前这辆车共有两款动力亮、6种配置车型在国内上市宽食,指导价格在6.98万-10.88万之间恨袖缺。由于新车型且上市时间不长芜仕拒,所以目前的优惠幅度不算很大窟博陌,基本在3-5千元左右挖加剔。(个人观点羔磨:致炫尝怕跺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士廷卫醛,厂商指导价为8.7万-10.68万尺,搭载1.3L/1.5L发动机块思溜,5速手动/4速自动变速箱晤下。" "   曾几何时毁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾码俯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象入绩募,但却没有获得国内消费者的认可绘劳。如今龄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前商青逃,其售价区间为15.48万-21.98万元谰惕撑,相比老款车型有所降低霓私泉。另外辣桔矢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猎噬,并针对柴油发动机进行了重新调校安廓彭。下面就让我们通过试驾体验般铃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化婪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型充朔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盆,并采用双龙全新的家族式设计郴淀纽,整体风格与现款柯兰多十分相似去蹄。然而法,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整唐丸戳,其车内布局依旧与老款车型保持一致乘氰,略显缺乏新意谭。   小结褥苍: 相比老款车型来说快健,新爱腾的外观变化令人欣喜慈食,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光裤抖肺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次啥晒夸。不过睛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进猜汐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容墓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)死沛。在海外市辰窍胬Α,新逍客提供3款发动机帘坞,配备6速手动或CVT变速箱寿暖荷,在英国的起售价是17595英镑彩农。与现款车相比偷疼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计庭兰瘦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处堤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型答腻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了窍。 ● 外观介绍信:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型彩咎:宝马2系Active Tourer规盼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单行胆酱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子匿?车展上的展车给了我们答案歪免尼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月铺祥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凉汾癌,而在正进行的2014日内瓦车展上溅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出普梆痊。和两厢版一样凶恫盲,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐椋块化平台打造完扔,造型新潮时尚缄,细节设计则突显旅行车的元素撑竿妮,保持一款旅行车应具备的实用性恋。据悉骇茶,该车将于年内率先在欧洲市场上市邻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绰,相信国内消费者很快也将与它见面琼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妊,全新标致308的旅行版如期而至程兔垂。从整体变化来看戈评县,它在保持旅行车实用性的同时廖滑疾,将重点放在外观醋拖、内饰的调整以及配置的提升上枢会,新潮的设计更是让人眼前一亮触。在我看来啦泰,它的变化是非常积极的迫唉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叙,现在它要做的就是尽快进入国内藏琅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泄浚迟:   静态评测    ?   更多精彩内容寸舵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑穷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冀捣前,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新回氖邦。早在上世纪五六十年代段拳竭,Citro?nDS就用上了可变悬架船谩霉、随动大灯焕、转向助力撩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罐,加上极为飘逸的车身设计兜士庆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蜂窃劫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锣韧橡,2011年长安标致雪铁龙成立会,到今天我们测试全新DS 5LS巢轻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杜瓤铅,音译的中文品牌名念起来很接地气伸伞:长安谛艾仕降官虚,有股莫名的喜感绘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缚,是台正儿八经的三厢车蛊。   ●外观胺:考虑国内需求郡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前塑挟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5俩够,后者里里外外都显得格外前卫姬吩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嚼变,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实说桔、更好接受一点忌步。当然寞功,前提是得保留住原有气质品艰。   在这张全新的前脸上吠涪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰程,官方把它解释为“飞翼”朗庙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征系,由于边缘不是那么锐利橙枪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪戈颓,接受起来没那么难间姥。   车身侧面和尾部看起来很饱满困舅猫、匀称睹光,其实我个人甚至感觉比车头更好看码。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰藐,厂家说这是做完市场调研后的选择裙饯歇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搓,想想也不无道理让,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条席蛋,与其后期车主们各自琢磨摄,不如原厂直接把这事办了棋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无簿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注懦懒好:下文简称新阳光揽,以便阅读)两措,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沤冠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰潮饰累,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 常喷变。现在它不光新潮抽埔,还进一步提升了性价比窝四,为与定位相当的大众桑塔纳册付、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辣八。 外观桨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翟楼恨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似换弥苛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜婚狡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分叔响磐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米馁眯,达到4456毫米蔬辅度,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脐鸿。    此外贬染,新阳光的轴距则依旧是2600毫米档坚,由于在东风日产的产品体系中赌洽翰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溅剁了,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些笑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时姑,我已经身处呼伦贝尔牙克石参蹦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谅。尽管天气有些寒冷牟,但此刻我的心情是非常愉悦的们练,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演雾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恰臼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盖楞腻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car失,当然我也不例外滤湃。这次除了911之外授秋,保时捷还带来了Cayman袖退、Boxster倘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赊抽态,让大家分别体验RR(后置后驱)蝎普、MR(中置后驱)蠢孝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧河粳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的席,即使在这样的冰雪路面也不例外遣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缸醛。在练习漂移之前乌,充分的驾驶培训是很有必要的碌驶虹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时税庇桂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丰。   ●车辆失控该如何挽救去抽抖?   当车辆发生转向不足时讨微,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挥,稳住方向并且慢慢回正描逗锭,切忌继续打方向廉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莫,反而会加剧转向不足的发生燃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时队透,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线粉段汹。对于一般人来说潘戮,应付转向不足要更加容易一些牡妻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纬订,而转向过度一旦被合理运用迸己哪,就能成为过弯利器戚摊派,也就是我们平时所讲的“漂移”朗澎级。   ●如何才能实现漂移媚通?   要想在弯道中实现漂移融嘿诲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移猫那。针对这次的车型以及冰雪路面毁矢裤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肚祭硕:   1辣微萄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)庭芦,我更愿意称之为惯性漂移过弯敦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近墙睛查、甚至小于90°的急弯蔷魏谰。 ? 『以上为PPT截图涤浩,分辨率有限喂瘦悸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挨炯龋,然后反打方向懦,稳住油门漂移过弯滴顺剿。例如在通过上图中的右弯时按柒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢彻盛,然后左打方向读,紧接着再右打方向讼柔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惦,别慌先,这正是我们希望看到的狸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心犯酮。随着车尾横向滑动的产生摆回便,此时驾驶员应该迅速反打方向梁胺,让前轮时刻指向出弯的路线雄疯乏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窖,随后在出弯时适当收油并回正方向尼儡轰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了襄痉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向藐激,方向盘转动角度都不宜过多仕怀,最好控制在90°以内铰互羌。其次油门动作务必细腻实,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坡,给油则会加剧侧滑牛伍角,收油则会减小侧滑角度届,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用本。   2嚷吭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沙实。   适合弧度比较大的高速弯道享购。 ?   当车辆高速入弯时辞肠漂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑讼。当车辆开始侧滑之后纫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转加驳孩,继续维持横向滑动垦棺孝,同时反打方向控制出弯路线诡蠢臀,之后的动作与第一种方法一致朗衰。对于初次尝试的驾驶者来说蔡,如果入弯速度不够快也没关系垛,你可以直接省去刹车这一步骤篓,在入弯时适当地轰一脚油门辛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑爬护努。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炭开但,并综合运用河缓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陛。例如在紧急距丸、高速的连续S型弯道衰嘎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碘封,并且辅助刹车改变车辆的前后重心短,从而划出一道完美的漂移路线暮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗柒蜜?AE86在高速S弯道超越RX7拨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介歇娇瑞。   当然构,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海筛钎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶景躺凄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓦啊屠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作篡嚼擎,驾驶员只需控制好刹车阜百猾、油门以及转向三者之间的平衡即可腾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距堆崇烤。   然而即使是这样计,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盯。冰雪路面凹凸不平蕾艰轨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嗡穆,所以技术和心态都十分重要厦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倪凶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统笔伎浩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头探蹭。在这期间情埂,沃尔沃创造了无数的第一些口,也赢得了不少的辉煌成绩汕怯想,当众多车企迎头赶上之际簿衡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中先,并将其命名为Drive-E导艇肛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蹋跨恫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伯绘负。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命适颈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扁廷,实现了靠背调节和腰部支撑骋苏。 1967 推出首个后向式儿童座椅贤碑赶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卿溪宽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器分搭,将有害废弃排放降低90%以上写撕猴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)髓烩惭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蚊春骆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生穷琅股,有效减少或避免低速追尾碰撞羔雀内。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术常和啡,至此安全范围从车内延伸到车外腾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表芳讹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩献玩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娘绷绥,从被动安全到主动安全杉,再到行人保护抬娃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可甩结。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域竿建嗓,空气污染现已成为最热门的话题械墩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事是剧搔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沤叉。   Drive-E是什么 挝顺竞?   即E驱智能科技瓷,代表Efficient Power(驱动更高效)犬、Electrification(驱动电气化趋势)距、Environment(驱动环保潮流)泻,从字面来看很容易理解么糕伞,简单来说就是引擎高效化缔,这样一来既可以保证动力性恃俩,同时还能达到更好的排放标准谭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱算忍栓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征灿尽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茨掠绵。   沃尔沃还将这一技术投身于穆倏剑块化的研发悔,只需变更增压器男茫块与催化转化器拇拢块等主要部件饱,便可催生出一款新的引擎产品笔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上首,大致可分为4类秒苔,即汽油直喷引擎厘梦、柴油高压共轨引擎动霞,单增压引擎(T5)录没、双增压引擎(T6)江炬唤。 以XC60为例 喂短,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 水褥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表铜天:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呈烦受,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妥汹,在动力输出上也略有提升腹胚,其中的原因自然脱离不了小体积乓耐、轻量化等一系列技术的支持妈蔷惧。   此外变速箱方面也有了很大的改观轻勾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%斜患,挡位的排列也更加紧密沪辟,有效缩减了换挡时间共为,从而具备了迅捷的响应能力炮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现讥省。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下错伪脆,耗能经济性方面得到了进一步保证捂剖,它将改变城市路况中引擎启停的时机疗崇需,改善油门的响应拼案,空调系统转化为经济模式工作浆堑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作幻苗廊,而在65km/h以上松开油门飞百,引擎还将会处于怠速状态颠。   本文导航唤戮憋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沫卤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位柒瞄帮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”且枫。不过乾,动力并不是我们今天的主要议题牛扩寂。秦的下盘功夫方面表现如何蓟绞媚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伺亭特?这些都是我们今天要研究的内容缉寞版。综合起来夹认,我们最终目的就是想要弄清一件事思,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陀烂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”穆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外珐郴芥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上特辉疾。当然陪竞,由于秦有着体积更大汝号、更加复杂的动力系统芦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法荚,但由于双叉臂需要更多的空间靠阑,因此也是不现实的睹。在材质方面彼,秦同样表现中规中矩钮融,并没有使用轻量化材料为车头减重危,亮点并不多犀哇。由此可见臣低颠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化咐。   不过炭,由于混合动力系统的特殊性能,秦也必须做出自己的调整督葡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异际。比如傻陛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面囤既,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乳锚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上堆维。此外旧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涂,相比速锐在直径上增加了将近9mm漏秀,看起来很是显眼佛吩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赶盯,而在同等材料和工艺的情况下炔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烂懈墙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秤虫吉。   另外部墙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架段焙嘘。与速锐的非全框式副车架不同晾鲁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淌伪篮,由于加入了电动机和管理单元嘲取,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汾狙,因此这样的变化当然是加分的肥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套厕收隆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声画、振动和声振粗糙度粗,欲知详情请点击这里)摧喀氯,是个值得肯定的进步喝颊。此外偏,与速锐相同劳旗罢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连羚汹,强度更高姐陋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力授冕户。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瘟吓,现款妇倩看椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坦,不过福特已经为此做好了准备枚,日前刚刚发布了新款概粒克斯粒络。它采用了全新的家族化外观顾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涣娇椭,不过它真正的杀手锏蜡颊,还需打开车门才能发现欢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线化某,进一步抢占细分市橙比救薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匹,满足那些对于性能有一定追求的消费者酚秸梁,比如轿车中的S5锻皆、S6畅慌裸、S7扮取、S8等等穷。就在不久之前的2013年12月凑险,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矢及固,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型局概德,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)似寥切。 外观警豁护:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态散拭挠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奠碎堵,可以随时面对那些不识货的挑衅者艾纺。作为Q5的性能版车型撮疽篱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逻,颇为低调位琉呕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化福滤锰。 车型图片 基本参数泻炭贬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蝎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别褪,特别是车身高度经过降低仇杯玻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氢颊,而轴距也有细微的变化叉孝。   其实只要细心观察髓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的笑察,除了特有的徽标之外然哼,SQ5的镀铬条有别于传统车型镐,采用的是双横条样式侮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卜丝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆孝瘸。而配置方面纯库,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备海矛漏。   尾部的变化主要集中在下半部分魂辆靡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力判街钦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沛,可根据行驶状态来改变排气开启程度算唇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蛔,前者就属于少数派看汝篓。一个是只有追韩剧的人才懂先,一个是全民百吃不厌价嘶飞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谓翅,其实上一代车型在国内早有销售菱某肩,只不过跟福瑞迪太像了寇舜,外观不出众恼,关键是动力平平擒泉苛,所以最后并没有收获太多骆。全新速迈刚刚上市码骆,售价17.98-22.68万元喊呢戒,很有幸能够在第一时间接触到这款车算金钳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了角筹卿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常偿裂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈娘膘。通过简单的对比尺,不难发现磺冒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版八侠,名字叫做ForteKoup授咳巢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机然谭路,售价17.18-20.08万元矢疆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巍潭,它承了起亚家族的虎啸式前脸答荒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俏,现在看来谈不上惊喜科珊烧,只能说还比较精致苏锈。虽采用了大嘴的设计话恨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步甜,或许小女生会喜欢熟。大灯全系都为卤素光源仕爱,并带有日间行车灯潍答。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰徒垛。   走到侧面篙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辜,但两门的设计为它增色不少掏绘幕,在绝大多数人的固有印象中憨,跑车就应该是两门捣硼,并且应该是无框车窗荣漂骨,仅从这两点来看烫,速迈确实都做到了洁鹅龄,开在路上的确引来了不少的目光追随圃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流能嗅扫,我们一致认为车尾的设计更为出彩凳窝却,短小即设、精干眉女,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受检。除此之外吕茬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局购,而且排气管口径不泻莱┤省,车尾营造出的运动氛围似乎更强思睬洼。轮胎为韩国本土品牌密毕,规格为215/45 R17岗趁苹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了龚。   当然甜梅吐,如果你选择2.0L车型的话傻盖奴,你所看到的黑色外壳后视镜蓉踩旅、前后包围的碳纤维纹路饰板恳徽、双边双出的排气管豹怕报、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桔。" "  讴歌这个品牌梳步,或许很多人不是太熟悉隘雌。作为本田旗下高端品牌藩喷凌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任练赦,而且在美国市呈绮鹇埂,讴歌的品牌影响力是非常大的葡形隙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力棺哭,大部分都是人们对这个品牌不了解凤溃,影响力上不去阜,导致在销量上确实不尽如人意碘雌。对于这次全新MDX的到来帽,个人持有赞许的态度驹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意传蔑,还是那句话舰悲旱,品质上去了遍,接下来就是提升品牌影响力了泪洛蛋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晃惟殊,大灯的轮廓更加细长参,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯青识昂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过会,但内部结构和MDX并不完全相同僳。雾灯被一条仿LED的光带替代本,进气中网的细节刻画更加运动喂獭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长等骇,侧面造型给人的视觉感受非常低侍猛,这和前后大灯的位置有很大关系克,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诲茅艇,注重舒适性碗悄搂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上亮聚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唾,而压低的姿态却更加动感讣善廷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱表将。尾灯造型相比较现款修长使孙,优雅的感受也来自于细节的 设计鞭,但貌似通过我的观察疵府盆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源藉钉幌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锯季,让尾部显得非常简洁犯嚏。   本文导航蜂受科:" "  2014年2月20日伤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市憾沧。2014年型奥迪A5的最大特点是宪奴汰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矗九。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国新。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大信,共有19款车型攀烘,售价在49.98万至85.8万猫,具体价格如下溅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表擂党:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苫妓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别溜酶疆。配置方面筷方,也与现款车型相同仟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机行别汲。   内饰方面换,2014款车型也与老款车型大同小异灌念屎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘介,同时门内饰栋咐、座椅中央扶手涸、都采用了纳帕真皮面料雇檬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藩赏发。而2.0排量以上的发动机则保持不变毕疼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型邓掀离,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化勺。   变化一狄腐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巨,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓶刮撵,加入了较为传统的歧管喷射瓮杆赔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合翻久忱,通过二者各自的优势骚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求灌恼。事实上鹊睫,混合喷射也不是什么新的技术崎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用低促坏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市橙孰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善团脆。   变化二讲骡:排气歧管集成至汽缸盖内肥瘫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内稿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侯,从而减低涡轮的负荷獭,提高涡轮寿命权。同时纲示欢,因为在进入涡轮之前进行冷却巍冲,相当于提高了涡轮的进气温度限制泌琉杯,可以允许发动机有更高的排气温度琅椒辨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高街贩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帽惜登,同时结构也更为复杂虽烂校,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氖。对此估闭料,缸盖内的冷却系统也进行了改进惩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)女潞。   另外疗扳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外轨孝,还有着两项小改动褐侩。使用旋转阀耐В块替代了传统的节温器焙坍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淮镭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制擎翻。   根据官方消息险,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丹溜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秽。笔者也希望在应用新的技术的同时耍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刊偶。 责任编辑挪:王晨熙" "  A00级(微型车)淘,在人们印象中这类车以实用性贯何、代步功能为主你,低廉的价格促使配置也不会太高饯岭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哆崇,一款车的推出打破了这一概念蕾峡,它就是全新奔奔翠竭,来自长安汽车邢。   感官是人们的第一直觉反应怀潮,所以外形设计的重要性不言而喻略苏,为了使人们印象深刻漂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的儡诺闻,道理很简单角粹,日本是微型车最发达的市场教艘科。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展擂案,在2013年广州车展上敬北花,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光团,除了时尚的外形设计以外殊纤砷,在细节做工上也有着不俗的表现丰。前脸的设计整体性很高戳挠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条尽蝗瘁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影取。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岗订:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冉,不过这一点在外观上并不明显暮,这源于贯穿车身的硬朗腰线赌雹,有效将视觉性降低钩绥抱,同时搭配造型独特的双色轮毂盯胖句,让这款小车看上去时尚动感侗列闺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缓尸烷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰检坪物,如果仔细比对结凤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸漓料。除了引人注目的设计以外同摔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹问胺侩,具有加热功能的外后视镜摔、15英寸的抛光双色轮毂世酪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置写夹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雇票放:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市眠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d城。不过梆舷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谓,从内到外躬戈富、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潞吹涛,可以说是一次完美的蜕变卷灵矾。那么这款新车究变在了哪里的镶病?它究竟新在哪从?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出不?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逢票。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大登,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烽玛棚,轴距则与老款车型保持一致胎滔容。在尺寸变化不大的前提下抖,改变外观讳偷、动力廖蔫、内饰脆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关枷褂,2月19日这台新车也正式来到我们面前脓淘徐,并接受大家的考验蛔赶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条守彪,但这8条是我个人认为变化比较大的颧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点心己。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候点坎嗽,我就有了一种预感蔷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骨皋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案睛矫辛。全新X5给我最深的印象除了家族化外辈涎脖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)屎淡耐。首先喂赌伎,先说说全新X5的外观凰算畴,“大尺寸双肾进气格栅”并核记、“开眼角式前大灯”湃酷獭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恕飘。    现款宝马3系推出的时候电签,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉差悍爽,现如今随着全新X5的上市窍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上膜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此裁蘑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腺狡颅,据悉垃夹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯古。值得一提的是帆恕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般村俏,给人一种炯炯有神的感觉掣驾。    由于新老款车型的轴距保持相同臣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉貌缸,反而侧面的腰线给人一种力量感罐,这也使得新车看上去年轻了不少陇。细节方面枚矫,新车在前翼子板上增加了进气口粪蝎,突出了宝马品牌独有的运动基因嫉吻秒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格劳谎兑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拷谎抛,提升了夜晚的识别度镀赶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拳胳拱,降低了风阻系数须,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性册峨。" "  版权声明管狮:本文版权为网易汽车所有割橡,转载请注明出处惹。   在2003年父,奇瑞QQ的下线让这款时尚查币啊、便宜妥吝蚀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毁裴,之后短短的几年间湾胎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话厦,然而到了2006年长安奔奔的推出筏糠臂,打破了QQ一枝独大的局面骸梅。一转眼柔,已经过去了10年的时间佬坤阑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耿藩,在这个追求个性尾楼莫、讲究品质的时代认,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流精抒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垢剑瀑,而长安似乎也意识到了这一点哗存,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碗识?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者摆绘?   从厂家方面获悉痛克,老款的奔奔(love)已经停产侵清蓖,而奔奔mini则将会继续生产销售乖歪婪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抹辈闯,前者主打精品中高端微车市忱ê慌臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战冲加。从定位上来看危,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坛卤编,虽然沿用了奔奔的名字瞳,但整车的设计忌婪唬、配置以及售价都会高于老款车型橙。   新奔奔客户群体是谁合险?   在很多年前帝薯班,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结峦薄绞,到底是买奔奔还是买QQ吠壳矫,在那个时候夺嚎腊,很少有人会关心这款车设计的如何图脐、驾驶感受如何歉嗽温,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敲,省油绣、皮实读随虑、能遮风挡雨就行杜堤。   现如今境猎范,80后幸渴衡、90后已经成为购车主力涪,这些从小听着walkman肋娜省、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伶骋、用户体验以及品质都有着更高的追求颓,因此在座驾的选择上同样不会妥协脚瓢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杰,新奔奔就是冲着他们来的窝稍厢。   新奔奔主要的竞争车型是纺澎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灌篱虾,但从目前得到的消息来看哎供,5-6万元将是其大概的价格区间逗。这个价位中既有一些合资的微型车蚊去埃,也有自主品牌的紧凑型车藉谰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车散腾盾,比如两厢赛欧虫涉合、奥拓唬认、玛驰以及低配雨燕等等车型劫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奈狭叭,产生竞争的几率比较小蔫鼎蹈。   外观暗奉填:惊艳操荆、和谐平弧陵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疙莆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梯叭:高离地间隙脊世未、车顶行李架瞪讣降、双色车身等等囊但。没错汹,无论是跨界穷痹帘、越界还是交叉车型壬肝模,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贺。不过世间万物脐,徒有其表终究很肤浅少嫉,我个人认为节辉簧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亭曝。所以暑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疆疥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泌侗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鳞播,它集沃尔沃所有看家本领于一身凹恃柬,可谓全副武装扛。为了让媒体更好的体验这台车缚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高设。没有固定线路肩,没有领队车辆邦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾对,它会和每一位汽车媒体人独处12天狄。而在这12天里厘渭,我已经和它奔袭了4100公里茅欧,横跨了三个省份惟,体验了柏油赛道咖燃弓、软土拉力僧损、冰雪漂移祁诫久、高速狂奔恰晃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矾枚版,当然香潜蓝,最终的结果是尽幸蔬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多管侥入,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虑甘歌,正所谓日久见人心痴镐誊,交友如此慰能轰,试车亦是如此末到。回到正题惋睹,和往常一样甲,对它的了解还是先从外观开始骡腑酿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赊氛孔,相煎何太急”这句绝句氢,而在雷诺—日产集团旗下敬,有两款车正在上演着这一幕奖较。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气琅钳咳,还有这出色的越野性能难娇吉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性邢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下文,买谁更划算办贩芦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惟奇肆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位临,作为英菲尼迪的顶级SUV场,QX80的售价高达152.8万蚊叔笆,但经销商处可以优惠16.2万对丸蔬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万壕埔,虽说16.8万也不是个小数目缄愧。但对于消费者来说把添然,一个日产阀藐芳,一个英菲尼迪骗地凳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌隘阶仇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)倒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邓汤,它的身材绝对够大锭小。从上图的数据来看盎骇努,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙充千,尤其是将近5.3米的车身长度癸吭,会让您感觉驾驭它有点困难规。另一方面铆径苹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型校避,这一点在QX80的身上也得到了完美体现估。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解佳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型特。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅糙莲免。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谎,同时也显得异常凶猛读劝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大豆,整体造型圆润僻绩记,没有多余的线条作为修饰寞,但是反而会让人感到车身很厚实彻舷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞牡陶。同时注意它车窗的设计躲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呢澎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酒摔梅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感散罢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坛洼铺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计屏钳,也没有了那种霸气蚊,转而给人的感觉是设计很前卫寿落。车尾的饱满程度与车头相呼应着期握,丢去了上一代的直棱直角碱壕,饱满的线条凸显着丰满的层次感当硷。   日产途乐碎饺仓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华想淌,虽然脱胎于英菲尼迪车型比秀,但途乐依然拥有自己的外观特征吃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性具绅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翱说:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型犯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剐容,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出人熊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奸昧轨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气婆,成为了车头亮点之一垃藕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术判率,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沏五厦,这项配置自然是少不了的博诽。我们可以找到4个摄像头裂,它们分别位于车辆头部本暇红、左右外后视镜下方和车辆尾部睡凄矛。以便在停车过程中膝单,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姆翁啊,让您更加自信轻松的把握泊车空间闷恼车。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔚戚穗,大大降低了停车时的事故发生冯。   途乐   通过对比发现龋,两车在外观上的配置基本相同具额祈,差别仅在日间行车灯上锚,不过随着QX80年款的推出谜背,日间行车灯的加入应该不是件难事散。两车最大的区别就是外观/品牌的不同领箱,在相差仅有10几万的时候鲁梅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涧。    责任编辑噬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天港纷力,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拧,除了奔驰G缅、丰田陆巡系列豪、牧马人等吵,双龙雷斯特也是其中一员磨亨,而且雷斯特还是柴油车婚嗅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拿,以目前的接触来看咖扇操,双龙雷斯特W表现不错妈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”溯蹬烈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前性处顾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作揭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瘟颊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鹅几。当然耍绵,在随后漫长的几年过后煌宽家,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姥,该车型最大的特点就是其尾部造型底梳皇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计栏颧,宝马方面肯定不会承认鸡,但从年份来讲估脯盲,明眼人一看便知缅。   外观饲董:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浦改,该工作室的创办人正是乔治亚罗疯,不过大师的设计未必符合所有人的审美剂叉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异丧海擦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疚死,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势删,但为了照顾空气动力学与线条流畅敢噬,雷斯特的车头是圆的虏屠,所以在当时看来有点“离经叛道”屏。   而到了现款的雷斯特W迫峦,这个“小问题”被修正了希,一体化的设计已经是大势所趋澄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铰袜扒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尺腺廊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扣凄蓟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别函角,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扦粱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相该郡。通过车展上的展示沟潘,小编已对这款纯电动车型有所了解坚桑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寿哗八,时至今日涪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垮朗。据悉囱插帽,之诺将在今年的2月份开始接受预订典庙,上市后将以租赁的方式面向消费者疆坎隘,具体的细则目前还没有公布禄卸宦,上市后会有着怎样的表现嘉,我们会同大家一同关注闲泪蓝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拳,简单了解了一下之诺这个名称的由来轿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现滤贯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟单,毕竟是基于宝马X1平台打造马拈,因此在多个方面相似度高也并不为过哦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乳且,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现美捣,其具体的表现如何采派龄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验含萌。 责任编辑勾:沈楠" "  版权声明第:本文版权为网易汽车所有惕举跋,转载请注明出处毙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计级双皆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挝。它们的可见程度受划,丝毫不亚于“张伟”“王芳”如。可见度甚高的两个文字的组合讼窖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娩愧集。因此欧秘豆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吗。哦阜,对了呐盆娠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思媳。意大利人的自信疽朽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心四:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恢?咱先从减开始说起掣拾。 Q母:致悦只是切掉屁股的菲翔么丢迟纪?   A疲香:非也如,前脸亦有修改密史,整体风格统一斑卞,协调度很高淮徘饰。   我相信Roberto Giolito先生氢杜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师棋染堡,在设计Ottimo的时候卑,一定会更加从容坡蕊壁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”欠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思火彤蒜。在他的心中茸桥,应该有着太多关于年轻滑、活力的理解僚歧竿,而这恰是Ottimo的设计要点边。 外观总结   赞垫浆:个性鲜明段、标配LED示宽灯芍衡、轮胎用料厚道   弹喀:低配删减雾灯   " "  版权声明硼氦:本文版权为网易汽车所有膏揽,转载请注明出处程俯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伦闷,虽然距离现在已经有两年的时间裤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胚携。而今天磋咯冻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘倘缝儡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菠霞狠,并且还是一台后驱车沥揣。没错膳动菩,它就是华晨宝马3系椿摄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)竟宛踏,其配备了2.0T发动机伴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟虹蚊挖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尽虑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肺箱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现耪环壬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凄。不过在今天的冰雪试驾过程中潮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)夹掀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现忙袱乳,必须先打好理论知识的基础漂粪奔。于是在摸车之前我畦猜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课群。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贪石,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着滴鳖。 ● 项目一   热身结束了屉槐伦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节劝为。第一项内容便是加速和刹车惠,是不是觉得很简单每面钾?其实里边的门道儿多了去了箩粉拷。   在项目一结束后棱胯贬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式荤怠啤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步女划。一开始大家相差悬殊琶嗜券,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胎蝎。接下来的项目二会比较刺激一些哨参,经常会出现手忙脚乱的情况拒,但只要理清思路按部就班的做阜僚,想要完成整套动作并不是很难培。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抒:本文版权为网易汽车所有痴扳,转载请注明出处篱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了孤屁苛,不过始终都仅有手动挡车型疆起,虽然目前销量也很出色纪剿草,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户房狸叹。好在这一短板即将成为历史酶姥痛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出换,新车将于26日正式上市涤,我们也于第一时间进行了试驾体验脊米常。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观歧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惭割,在外观方面也有变化袖。新车根据高低配车型提供两种外观方案港侈惧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垦,而高配车型则对中网盲奖、保险杠造型扰湃、轮圈和后反光板都进行了重新设计图。值得一提的是稳睹烙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搽。   新样式的轮圈非常动感表户相,在同级车型中实属罕见汗峡隘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虎蛇,轴距依旧为2725mm藤集。车尾的变化相比车头要小一些氏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板雷,不仅可以提升安全性赫,同时视觉效果也更加出色妇考抚。 有态度【试驾评测】贰奥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芬卿水?   扫一扫价衰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虫乏擅,一汽大众全新高尔夫正式上市败。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弗物,其中1.6L拥有三个车款碑汀妥,1.4TSI拥有四个车款书,官方指导价为12.19万元—18.29万元痕溪。具体售价请见下表费绊评:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毁冕,但是却拥有三种功率版本朗碑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本滦,因此在动力系统方面琶氏,消费者有三种选择盯嵌歧。    我们从上面的数据可以看到菊屁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者练,1.4T低功率版是主流之牙烁尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咀傅戚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右楞漏姐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乱残楷,但是它的售价高达18.29万元哗省,相对比较贵磊。    全新高尔夫提供九种车身色彩丘劫闯,分别是塔希提金汲、唐古拉白堑伞扰、珊瑚蓝碑、魅力紫许、玛雅红地任、季风灰钒雌、水晶银以及深黑和极地白惺节暇。 ①寂溺:16寸Cosmic款轮毂 ②杰星论:16寸Cubix款轮毂 ③逗蒲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蘑,其中15英寸的一款宦埠缕,16英寸的两款屑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灌念,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型查,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郡。    全新高尔夫提供标准座椅恋茬父、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅让辟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅禾堡,舒适版车型则都配备舒适座椅隙苔佬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版僳粱袄。    在材质方面惕懂该,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料邻该入,分别是上图所示的DianDian黑色织物喊、Zoom/Merlin黑色织物谋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溉浆俏,分别是Vienna黑色真皮嚼、Vienna米色真皮溶斑、Alcantara黑色翻毛皮缆惦肺、Alcantara棕色翻毛皮景忻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巴,有两种风格可淹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侗,同样有两种颜色可逊鸬帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泵,有黑色和米色两种可衙壮睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赔娃。    在车内外装饰件方面形,不同配置的车款也有不同的安排汹汹惶。像侧窗下沿镀铬装饰条钮、双排气管慷牡、镀铬装饰双排气管恒故谱、动感鲨鱼鳍天线狠叭、真皮换档手柄跋刺、科技质感装饰条袜蟹临、金属风格装饰条攫咯、碳纤维风格装饰条等等碑的泌,针对不同的车款都有不同的配备姥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍娇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富爽鹿,配备有MKB多次碰撞预防系统物磺、ESP车身稳定系统悍蕾幢、ASR驱动防滑系统策讥、XDS电子差速锁珊、前排侧面安全气囊镜、后部4探头倒车雷达斥、前部行人保护系统徘撅、自动静态转弯补光功能等等挞默,但是在舒适性以及功能性方面抨触头,并不是很丰富列,但是也可以满足基本使用吴巍亩。   1.6L自然吸气车款如何殉呃邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶ハ鸶贰,它拥有手动时尚墨搐、自动时尚以及自动舒适三个车款尘,手动时尚与自动时尚的配置一样炯鲍,在价格上二者存在1.2万元的差价变逻,主要是变速箱配备的差异啃。所以在配置对比环节房链群,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宽凶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拾,差价为1.1万元梁炭凤。    在配置对比的环节我们可以看到武骆琉,时尚型与舒适型之间的配置差别嗓,大多数都体现在外观内饰的装饰件本,以及车内一些常规功能方面跨亮,主要是顶棚储物盒诧矫、后排中央扶手稠魔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半爆凭告,实际上最有意义的差别在于全景天窗淘凡筐、后排出风口淳酿淳、蓝牙电话胳晤、定速巡航吝去褪、驾驶席座椅腰托浩达膏、TPMS胎压监测系统这几项上氓彤睡,不过在这几项配置中铅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置能效嘛,尤其是全景天窗舅。    从价格上看秤,二者的差价为1.1万元歧忍睬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品素,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户替尚,所以我们在这个推荐环节迫,更多的倾向于低配车款添。 责任编辑忻很:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妮斗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坷冯。它采用了全新的DS家族式设计风格俄恐漠,延续了一贯的法式浪漫风格寂断栓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素灿俏。新车基于DS5平台打造谎蹋淘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胁。预计在3月左右上市拨快徐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酗俱耻,让我们一起来看它的表现如何尸。 外观舵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嫩下,却多了一些时尚及科技感罢枷虐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性灿冗酞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逆上堂。镀铬装饰拿捏的也比较好乐湘旱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搞绊。也表示着DS的品牌走向独立帮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赣菏,有着都还算不错的账面数据囊北甫,车身长度为4702mm甩杜,宽度1840mm淬,高度1515mm.轴距为2715mm魄惧同。上市后会把目标锁定在奥迪A3前吗。 车型图片 基本参数凹钳规: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面岭悔,除了前车6颗驻车雷达之外氏东惩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能饰康哺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酿秤激。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宠帽,从视觉上拉伸了车辆长度滔贤但,尾部设计了一个小小的尾翼垢,尾灯下侧字样表明了其国产身份凰攻猛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赌蒋,真正的排气隐藏在了下面涤察岗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稍兼念,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词偏侍次:高离地间隙乓络、车顶行李架淳鼓、双色车身等等菱。没错离萎氏,无论是跨界衅、越界还是交叉车型矢獭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质签。不过世间万物唇锰咎,徒有其表终究很肤浅靡捆廷,我个人认为违灌勃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夺贝兢。所以挪喉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腻盼虫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骄甫鳞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俩差。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款食,它集沃尔沃所有看家本领于一身屯扒椒,可谓全副武装外匿。为了让媒体更好的体验这台车葛炊嘛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诞瑰香。没有固定线路豁,没有领队车辆猜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佬狮蝎,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹤裁。而在这12天里艰炮,我已经和它奔袭了4100公里少,横跨了三个省份通,体验了柏油赛道鸿让殊、软土拉力差、冰雪漂移腾势朗、高速狂奔饱乱吕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喝,当然香,最终的结果是穆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多檀没,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浦,正所谓日久见人心驳便漠,交友如此侧,试车亦是如此戈雹。回到正题帛剿唉,和往常一样妻滇,对它的了解还是先从外观开始熊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纠巧拆、多样化是一种趋势钒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巢剩绦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鹿插撮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赤怕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦箩碍殴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车萍惕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宏八,上市至今保持着约5千台的月均销量刻剑疆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型究九谭。 外观/内饰对比导惮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来袒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盒碑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的忙吻,毕竟师出同门冠脖顾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管熔魄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哭侮,远看很容易被误会成排气管申烹霓,但事实上真正的排气管被隐藏起来现羡,整体尾部设计显得层次更为分明坛。低配车型配备有倒车雷达凸稻淡,高配车型还配备有倒车可视系。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念牡跨爸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巷诞固,修长的车身与宽厚的D柱忍潦,加之出色的后排与储物空间扭纲,俨然就是一副旅行车的范儿必捆辫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粪,它完全可以称之为旅行版朗逸叉。    车身的线条连贯自然庭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头提差。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寥令,调整了尾灯的白色灯带位置侧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端滩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戳搂穿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同储史,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格猴,内饰板件的用料以软质材质为主爽浚,接缝及做工也较为精致囱,与同级车型不相伯仲厩箍。从实拍的车型判断匿谷扇,自动空调抗、ESP系统无、电动座椅擦冉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型工乡胆,至于具体配置还有待官方公布帆恐函。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坑,同样是大众家族的传统布局顽,整体的感受都很不错抱献锨,方向盘沥铂谩、中控台的每个设计很都容易上手跨,从材质上来说敬信,朗行是塑料感有些明显的跨,好在其工艺上还是有保证的揽,并不会有很廉价的感觉蹋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后市歇,销量在整个家族中表现最为可观涎洪厕。近期脊汲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耐赎肃,新车主要变化集中在外观相吠,同时针对颜色顽眷第、配置进行了调整圃戚苦,以保证其市场竞争力茫臼。在豪华紧凑级细分市场中蹄溪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一春衅华,通过下文的对比分析骡版衔,希望对有此购车意向的网友们一点参考肉屋。   备注固: 为更直观的进行两车的对比分析汝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹋夸顷、CT200h F-SPORT)闹息,市场优惠参考自深圳市场茅勃诉。 车型图片 所属品牌泄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弟,内饰做工精细    车身尺寸方面伞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优龚麻天,其他参数均小于奔驰A260侮滥。从外观和内饰设计风格上看兔夏晦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑希俊兽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脑漏沟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帆俊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样砷开娄,全车充斥着力量与美的线条福努。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点畦窗菏,硕大的单条幅进气格栅侮骑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发憨。    相比极富视觉冲力的前脸造型统,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寸,但并没有脱离运动坪螺故,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓爱畏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹林。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陈底疤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窖木,同时下侧雾灯造型也有改变伎孝,车尾部也进行了一定的改动兄樊堂,整体感觉更加运动吨朵。另外圈褐诬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配步,形成强烈的双色反差痘。    F SPORT车型装备了整车运动套件嫡丛,涵盖了运动调校悬挂硷粗、运动包围卢诽爆、运动阻尼减震器庭蒜收、熏黑运动轮毂炬懒、运动车门脚踏板坛、运动型铝制加速踏板疾贾呛、制动踏板受厢、脚歇板等配厕洞。    三幅式平底真皮方向盘莫擞惟、红色元素点缀的空调出风口独扒、铝合金踏板鲤蹄、仿碳纤维装饰条等等埠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吻丢硷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肪摄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赂篙,将方向盘履遂狭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鹃帕,增加了便利性娠扳呜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挤,分散了注意力防。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间董,是多数第一次购车家庭的首选要求戒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颁脖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烩倾便。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氖铜雹,会有怎么样的变化习汀,一起了解一下桂帅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的围狮,镀铬进气格栅增加了些许立体感甜敝,更加显眼的X造型前脸焊酚,迎合年轻消费者的审美骂拇。大灯的改动有些另类释,在我看来接受起来还是需要时间的井。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车啥虐,新款在车身尺寸上有所调整纽豌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米溶,轴距保持2600毫米不变槽,相比现款仅车身尺寸有所增加睡踞解。   车尾的变化不大咐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板散采饰,以及牌照上方增加镀铬饰条旅栓士,尾灯造型无变化艾漠。实拍车型为高配版本钉,但仅配备了三点式后倒车雷达谓。   新款的15英寸轮圈造型不错古袭,轮胎选用优科豪马蕾戊九,规格为185/60 R15稼,备胎没有缺失哩叉熬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置先。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高悸,在年轻人中更是屡见不鲜坛惠。在学校要有个性勉,在单位要有个性健,穿着打扮要有个性钝市潍,兴趣爱好要有个性潘弹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢驹垫?如果你有这方面的兴趣谩,那么杰德将会是你不错的选择讹全雾。可谓自成一派的它交,凭借着并不起眼的车身尺寸糠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间擂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钝?还是旅行车幌乔?或者是MPV脸?但这都不是事儿抗割彪,只要适合自己就OK拟寞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人穿喊,喜欢接受新鲜事物的他们巧媒府,正好与杰德不谋而合络。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐衬,此外褥,六座的乘坐空间佛瑰罐,也足以胜任日常的使用需求瞎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绩苹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢檄?自2013年9月6日上市以后祭诚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丧豌,力压大众途安和马自达5等竞争对手哭蝎洞,它用事实结束了我们的疑问撂。除了这些埠涕狄,杰德还会带给我们什么样的全新体验炮,让我们继续往下看是纪。   " "  若是经常关注汽车之家的话缔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生穷诫答,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”祷擦。虽然我们这里并不提GTR虚烤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑缧荩克斯ST孰,令人刮目相看呵。与此同时侗茶瓜,在秦身上讥痰认,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料繁歪、做工以及舒适性表现上的明显进步水茨澳。 外观造型榷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程魔释,如今已逐渐走出了当年模仿的时代豹,近年来推出的新车型如速锐堆碌、思锐以及大家眼前的这台秦晶,都可谓一个比一个漂亮篱。就以秦来说卯粮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沙筹,很是亮眼充,同时也营造了较高的前脸识别度逗。   车身尺寸方面涛脐胃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碎检损,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平高,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拾涡,2670mm的轴距表现则处于平均水平度仿卫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叔哺漂,其整体感觉与速锐大同小异修。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碎诞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桃。无论白天还是夜晚写,该车的车尾识别度都非常高篮圈械。而且内部的光源怖檀,除了转向灯为普通卤素灯泡外汹皋,示宽灯兑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陷剖。   充电妥秀、电桩安装及质保/售后介绍播:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亮锋摄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包久,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电劝,据官方资料介绍譬,充满一次电大约需要5个小时左右惺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)潍。   同时迟肆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绅型,虽然价格并不贵氛,大约在6000多元扣迹东,但对申请人有一定的条件限制券欧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涪卉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准成景。当上述条件都满足之后鲤慰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饶,如果一切顺利完看,最快1个月内就能安装到位并通电使用廖灸察。不过目前咐,秦还不能实现快速充电钦绊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的授博,只是目前还没有这样的配套充电设备衅搽惩。   针对秦的特殊性甭刷娄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位皋臼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涧汰。其中哄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全尝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶楔痊恒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拼锰孤、绝缘手套和护目镜等设备缄,并规定在检修车辆时必须两人在场奸涕。以防车辆万一发生漏电魔,威胁到维修人员的生命安全杭。   与此同时嚏屋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里楔疲咆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组楔柑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蛾莎颊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型即贬对,整车质保为6年或十五万公里辫,电池组为10年或二十五万公里)诡狗喇。总之草,从专设的维修工位村、专门的维修人员再到超长的整车质保周期册骄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拘,而对消费者的购买更是一种信心的保证辱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前财,中国汽车市场刚开始发展鹊,市面上可供选择的车型可谓寥寥埔,在那样一个年代加实鹤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烹锭,并且在之后的相当长一段时间擂许,人们心中仍对它们有深刻的印象侵粹富。时至今日秦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择领,在数年激烈的竞争中叔半,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下门瞄。这回阮建,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首妓归静,我们也借这次机会为大家做个全面对比汐糙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乃攫:外观内饰(包括设计和做工)糠浅、配置计、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苯、储物连、油耗铺、驾乘感受矗孰、加速性能欧盼、刹车性能侗。同时酒恼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秋、同价位车型的什么水平深。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瑰估,目前约有6000元左右的优惠惟划舜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泉教咖,在优惠方面差别比较大力,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恃散限,根据论坛中近期的提车价格锋蚂,9000元的优惠还是有的密。目前浆饲烂,两车的售价依旧属于同一梯级呐蒙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丢桶,只是配备了卤素大灯及雾灯售识串,透镜魄挽能、日间行车灯这些都没有靡统。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系示,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恼圈令,因此我认为两车的配置可以理解蓟,符合同级水准狄粪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位欣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比棋擎,两车的各项参数也处于伯仲之间膛海,差别在6cm之内插菏拉。在车内空间上藉锹乾,两车的表现也很接近蒙戒,我先剧透下吧股,结果可能跟你们想象得不太一样司悍极。   相信看到这里蒲,大家最担心的就是如果车辆没电谓慧步,后备厢是否还能打开的问题强氏。捷达看来是妥妥的没问题窜宿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烹,它的后排座椅靠背可以放倒笔腿县,之后即可顺利从后备厢取物碌享宫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐雇。   在倒车辅助上跺碗狭,捷达配备三点探头懒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嘎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捶腾搓。这里多说一句措想伴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达曹,让人觉得很不大气茎鸿,并且低于同级别的水平擞逆痕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达断,舒适型也可选装倒车影像鬼高,比捷达厚道一些每奴。从普及性上看腹吾抚,能够达到同级别的平均水平午翁,从功能性上看行仟涡,拥有倒车影像的它则高过平均线了修头,给好评华劝揣。   两车都是15英寸的轮圈伦娠,造型上也是各有风味凤,轮胎宽度也同为185mm狠念挥。从售价上看醛嫩损,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右输,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条湍谋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比硕腻,让我们在后面的制动测试上见分晓殴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忍,借着中期改款的机会榔侩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肩锭呜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陇镣。应该恭喜它片,至少在我眼里感,它确实达到了自己的目标虎妻。过往凭借动感的外形哦朵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它旅洪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点擅蚊匣。   只可惜顺活,刚上市不久的2014款起亚K5容群垃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择啡,而且它们的价格都处于K5车系的高位啊枫,受众群体并不大宛穆乏。前段时间诫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烂,并撰写了《起亚K5购车手册》穷。文中惮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烙迁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐雀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谴姬烘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH煌驴埠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机线萌。自从起亚仟柿犁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哩,互用研发产品的例子不胜枚举谅棉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度燎。该发动机的最大功率为245马力首、最大扭矩达到350N·m擎,账面数据处于同级别的上流水平澄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机列、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机位淑渡。   在涡轮增压毙感堆、缸内直喷等技术的加持下踢咖腥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m滇,并且一直持续到4000rpm巍。得益于涡轮介入较早豢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卷彩熬,而且它的油门也调校得比较灵敏涣衰康。在实际驾驶的时候逆,可以感受到它的起步轻快自如摔虏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余醇僳昧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些草零,但差距并不像数据相差那么大司使。在整个低转速区间兼缄,它的动力输出不算直接筷,缺乏一点活力口卸,给人一种有劲儿使不出来的感觉透叙喇。   于是倘陀得,我把油门再踩下去一点哇播,动力突然来得很快片奸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茶堂,毫不费力庇轰,而且可以感受到车速达到120km/h时爬,发动机还有充足的动力储备城房。它的中段加速能力让人满意梅愧,虽然依旧缺乏一点活力嚷哥躺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吻搞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蛇颗氖。   还是差点意思径幢韧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感县墟行。于是斧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式袄,6速手自一体变速箱切换到手动模式失疾岔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作降肮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的首辨退。它的油门响应足够快舜,发动机的动力输出得到更好的释放狙,方向盘的反馈也更加扎实凉响。除了SPORT运动模式外掂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式渴,运动特性从SPORT惮廉、标准到ECO逐渐减弱俊纱伪,驾驶风格也逐渐趋向安逸邵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乔逝,平顺性极高保,而且动力的衔接也让人满意措都窍。若以80km/h的速度巡航辈缸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航牵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右空奔深,对于燃油经济性的控制也让人满意违。同样值得表扬的是降挡速度看,在中段需要加速的时候深踩油门堪判,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荚,而且换挡冲击也比较蟹吆馈,不会让坐在车内的乘客感到不安蹬。   前麦弗逊迷、后多连杆的独立悬架底盘结构垃省脆,在调校方面仍然有很大的提升空间刨。它的弹簧足够硬虽将,但是减振器的阻尼不够大涤露,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底柔狸,会有细微的震动传到车内懒,以稍微快一点的速度过弯布快,车辆的侧倾会比较明显骸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳廓髓缝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题按闻,舒适性让人满意坚豁茶,但如果需要激烈的驾驶的话蟹焊,后期对悬架的改装很有必要紊适。   它的刹车盘相应加大了尺寸你膛,刹车的力度足够接唬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挂擂取。具体表现是享的夕,刹车踏板的前一小段是虚位年疾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菱瓜呸,制动力度会突然加大巍,需要一点适应的时间衬樊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻笑,发动机的声音割堡填、振动都非常小断。然而秆齿澜,在速度上来以后徐,噪音的上涨速度也很快冕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎府瞧碎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辆吧。   我得承认线享,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扳枚塑,但在起步和中低速行驶的时候苦,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处寒昂驼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棱烦合,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”港菊略。当然八,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型犬。另外申骂愧,值得一提的地方是仑,在动力提升的同时羚惺薄,它还加入了行驶模式控制系统井戳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坝,它的动态性能相对有一定的提升篮恰套,开起来也更有活力和乐趣顶突。   " "   海马M3去年4月就已经上市了龚璃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”举潦搭,只有手动版车型销售悼,导致产品线还不够丰富烘破。而就在去年11月受轮么,海马M3终于推出了CVT版车型灵,7万-9万元之间的售价勃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求雾荷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鲍蔑夸、逸动拾喀、宝骏630以及启辰D50等车型钳,竞争还是比较激烈的纶汉酶。作为一个后来者锰诡,海马M3是否有足够的实力立足弓?下面我们就一起来看一看歼继灌。   动力畅良:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烷叛杆,其最大功率为82Kw闯,峰值扭矩是147Nm类。从账面参数来看藏谐峡,可谓非常出色侗傲概,一点不比合资产品的数据差袭通。对于一辆紧凑级轿车来说丛仆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了般呕。    开起来的表现钎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强斗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”燎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膘,如果想要充满信心的快速超车范,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择街坑涩。    我知道会有人问铂伞咯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗财蛋炕?说实话剑霞祟,我觉得大家都没什么区别许,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宪吓侩,也是低扭不够强翘位,需要靠高转速来增强加速能力懒揣。    可以肯定的说脱甸毁,除非是加上个涡轮增压器碾灰。否则的话持,这个级别同排量产品之间的动力表现瑞仁陶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同砰。我个人觉得溃,这只是消费者们需要认真衡量的一点爆驳穆,而非全部跨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在分拔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感女铂脐,动力传递平顺连续的特性菇,有效的提升了整车的行驶品质感祭。顺便说一句口杜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外曙锚蹈,这也是比手挡车多花点钱的好处睛蔡。    深踩油门时茬菏谴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上牡窟,来保证动力响应足够顺畅邪纱弛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淳。此外帘倡圣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浩吵粹,功能性极强牟额蜗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蘑陈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谓咎舷,g值才开始达到最大的0.366g痢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胁袒,此时车速大约在30km/h左右糕切溜,达到60km/h用时5.24秒灵挨迸,冲刺到100km/h用时11.45秒龄蓟沙。    接下来看看海马M3手动车型淡,在加速到2.5秒后谴,车速已经达到了差不多40km/h势拧,达到60km/h用时5.01秒广阿费,冲刺到100km/h用时11.28秒娘,比CVT车型略快府。如果不较真的话己,可以发现二者的差距其实非常腥丁,相应的在日常驾驶中其实也一样擞薪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侠,就这个成绩来说膝己,它的表现只能说是非常一般救膜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言筋卉凶,它的表现就算好多了北。 责任编辑献:沈楠" "   近日括,宝马官方发布了新款X3的车型官图砷杏纺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作快。从新款车型推出的速度上来看抚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视舒粪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量结扫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化焚氏僻。    早在2003年济氦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章落典化。10年以来栖喉,宝马X3已经销售超过了一百万辆谓,自从2010年上市倘煌酿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贺汹。因此环挟,2015款作为X3的中期改款彭挫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中患,优化后的大灯组造型颂档、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搞得巫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炼秸蕉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版级扔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滴踩。通过官方图片登另,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时悄诺刚,也融入了宝马家族的最新设计语言夹蜡建,与新X5一样采用了新的中网边框设计确纬强,在视觉效果上更具冲击力讽食猎。    在头灯部分哭骆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光队蔡并,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细商撑奇。另外衡碳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腺腐,配置方面它还可以选用全LED光源栓恍,再加上选配的LED雾灯甘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鞠丛。    新设计的前保险杠极具力量感受翁,并融合了镀铬瘫、塑料格栅以及金属护板杏故棵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淳愤。此外冻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中倘漓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泄,也使整车更具个性化风格蒂坍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堤沏:4657×1881×1661mm藏罢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毖杉呐,轴距也同为2810mm庇泞免,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异送。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别趟夯肛,从车头一直延伸到尾灯的腰线殴掇,让车身看起来更加犀利且极富层次感猛疆佃。相比变化较大的前脸驹猎倡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰眠罢肛。相比X5阶篮茸,新X3的尾部更加耐看柒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迷,视觉效果并不是那么给力楷首。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择需翠烯,新款X3也不例外蒲渤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板练、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前囱懦俊、后部的防钻撞保护装置膳刃扣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坤农、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂顿萄。此外烈竞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骚。该车还可以选择六种车漆五斑、三种专有的18脑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裴捞。 责任编辑书欢填:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讨:Quattroporte(总裁)传温颈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标顽是,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喂:Levante漠特尾,还在2013年4月的上海车展上味洼逼,以全新总裁平台为基础匈讼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角榔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4偷崇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坚感塑:Ghibli……   以家族设计为本患攻潜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同厂侯剩,改走豪华中大型轿车的定位肚膘编,车身尺寸长岔奶、宽列趣纤、高分别为4971mm茄价、2100mm和1461mm描灯内,轴距则为2988mm铅既烩,直接锁定奥迪A6拜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上健,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo饲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绅李挝,且融入全新总裁的轮廓特色狈,以紧实并极为流畅的曲线释处,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滑。    于是在车头设计上习浓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽棘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩但垃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样氦妇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计电茫涣,将蜂巢状格网嵌入其中绍黑,且尽可能地加大煤,再搭配角度更为锐利俺坏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组部,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势想嫩剔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条篙粉侵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏防哩,所以厂商在Ghibli的车侧纳革谢,除了保留前叶子钣鳍状孔道了逗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匆坑,也师法了总裁车侧的设计枢糖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棺搅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没袱,另一条线则从前门下方迸出卫鼓,向后朝车尾紧缩孪梗,滑顺动感且充满肌肉感猩刀许,并正好可呼应更翘的车尾设计锯卷慧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蹦,速度感浑圆天成瞎范。 内饰向旗舰看齐翟涸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上霉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蔷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挽烤,也把声控挥乳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上臀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挞乱释,右侧拨片负责手动升档暇臣、左侧拨片则能提供降挡扳诡邦。    此外栖,三辐式方向盘的前方灰顾,一样是借自全新总裁的蓝底白字腺陶挖、双环式仪表盘哥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表礁监,左侧则是表底超过310公里的时速表狠兽迟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蒙巾漏,可提供显示油量琼新伎、水温乃、挡位与导航指示等行车信息苯沟车,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上藏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绅擞涪,告知驾驶者目前的驱动状态藩。    和总裁稍有不同的中控台片、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟簇滦蹬,以及可触屏操作的收音机电台选择董公魔、音源切换舱靶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缉猎柬、空调温度纯度、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕略列菱,空调出风口则移至屏幕的两侧讨需,下方则为恒温空调系统调整出风量始搔、温度与出风口的位置蔫,以及音响系统的吸入式CD炬龚,设计上较总裁车系更加简约律检,但用料与配备完全向旗舰看齐朝冷阮,展现了十足的诚意拢勃摩。    较为可惜的是僳权欺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm却烩蹋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钾纱苔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稿尚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当理伸痉,包覆性和支撑性也非常出色佛沏。    但是后排方面绿兴想、便没有像总裁那么充裕蛊扮,尤其膝部与头部方面农,身高174cm的笔者坐进去后黑竣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已形嘎缉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桔譬拳,也刚好替前梗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何地牧炊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓型。 责任编辑纯轻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讽酗肌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了破春女?后来一看绷,哦皆踌家,原来CC是“Cross Country”呻。继续了解发现有点意思峭,底盘抬升认季、高功版2.0T五缸发动机申劳聪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苫:目前的普遍规律是噬,产品分得越细槽奢圃,总销量提升越明显孰慕澈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品从,它的引进煌挟惮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦步。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板牟,主要分布在前脸和车尾摧橡识,从外观区分它和普通版V40很容易隘棋。底盘抬升12mm把猜盾,这么小的数字对视觉效果影响不大唬购斑,整体协调感没遭到破坏试。    车厢内部荚磷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弦,除此之外内饰并没有过多特别的设计枯。之前我们已经发布过实拍文章娥切,车身相关内容有详细介绍秃可,因此这里只是简单提下要点漏韦,就不再重复描述了持另。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来详。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机施,最大功率214马力射,峰值扭矩300牛·米伎筋,型号B5204T9溶,是普通版V40那台发动机的高功率版本靛媳省,那台机器的型号是B5204T8凰钩秸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒僻鞘潘,今天会是什么成绩涪?稍后揭晓八。    变速箱没有变化茅完矩,依然是日本爱信提供的TF-80SD晒,六个前进挡撕,带手动模式和S挡恭四础,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT饲垢领,奔驰A级用自家的7挡双离合需棋,沃尔沃这台6AT暂无优势跨操,目前他们还没有新产品投入实际应用蜂箍,理应加快脚步伦塑仙。   驾驶皇:邪恶的S挡    驾驶部分滩梅胚,我想说说D挡和S挡的区别特。看起来挺初级的一个话题侮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂夯。D挡油门响应迟缓卯殿,在激发变速箱降挡之前纽剂危,需要稳稳的罢莽零、持续性的向油门踏板施加压力程痉,慵懒的降下一个挡位之后双钝悸,情况有所好转窖,动力给得稍多忿,也就这样钮抢逗。    不满意对吧滇邵惋?可以把排挡杆向左扳到S挡编柔,切入“邪恶模式”摔肃春。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)似吓,转速拉高1000rpm以上浦污,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来味犀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次手鼻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出络眯肃,脚踝每动一下厢镜,车身就顶起往前猛扑一下羞顺。深踩油门碳抛侧,转速迅速攀升挺,跟D挡时判若两人为猩,两百多马力炕清阑、三百牛·米钳情陕,在这个尺寸的车身上爆发出来绢查隶,过瘾拎凡。    激情过后细细品味澄,这套动力总成有两个弱点需要改进疵具,一是怠速时振动大换磐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动良,影响体验;二是低速行驶的平顺性乌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境热,1痪接、2竿刻豢、3挡之间可能频繁切换汕,动作应该再细腻些妹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抡荒,选择“全功能”项汕签溃,不打转向灯就变道咎编,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颧,回正的力度不衅埂,如果你想在车流中快速穿梭前进滩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争溯虾碳,要么关掉方向盘辅助踩,仅保留振动提示即可蛔叭地。   绕桩爸来:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吧羞文,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣矾,在绕桩场地很讨人喜欢参玲誊。车头响应比前驱版本积极卷薪,入桩动作稍猛纺邻岭,车头好像在被一根绳子拽着走酥勃昧。给我留下深刻印象的是弹但惕,这款车的极限要比前驱版高太多蓟娃,特别看了下陷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蜜氖。上手容易桃聊蜂,但是需要注意别突破了极限邦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点豹:一旦超出极限踢,很难把车身再救回来堡铜缴。 责任编辑庐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7眉甲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饭富稿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绿嗅卫,就一直困扰着我们的问题仑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拒郸氰。马力越大的车就越好么莎拟?绝大多数情况下答案当然是否定的戌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外此僵。随着时间的推移髓乾联,我们有机会做这样一个有意思的选题甘颇。   让我来说明我要做的事情钞痹痴:我们有三辆四门轿车鲸,合计拥有1657马力刨廓。看起来确实有些夸张村,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蕾钨变,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氓性拭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蔬勤,但是这个570马力的怪物一直没有车嗽仇,直到我们完成这一特别的测试一周之后片腊拓。我们只能使用520马力褂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo安溶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碱芳丝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣黎。   另外一辆是全新的奥迪RS7晨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屯妓,拥有560马力的出色表现份。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8快俗,在K&N工作室的台架上女卿磕,它的轮上功率达到了479马力溺台。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虾涂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力磁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仆挨,用以获得更多的功率输出碧拔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凰视,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力交鼎。即使按照宣传中给出的数值伺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG摄午布,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鄙悄,它的轮上功率达到了541马力票适累,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泄搔通。   另外还要说明一点补,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桃慨急,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嘶闯裤,不具可比性付恳事。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磷。结果很令人意外比岛。两款加速最慢的车型侮馁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔡慨。当然最慢是和RS7相比较而言的喷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速罐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录得边螺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茶,但是还未打破我们以前的记录荚玩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酮蒂黎,说它慢更像是一句玩笑话诧茂,这一成绩实际上已经快的吓人了戚。奔驰则要更快一些咯短端,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)存括,冲线的速度也提升至197.5km/h兢。冠军仍然是RS7的儡毕荚,它只用了11.6秒捍蔬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晾。奥迪的冲线速度为193.8km/h屠,虽然不及CLS63 AMG安逆乱,但赢了就是胜利态。   123下一页 责任编辑办改沦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后团,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔽喀、运动和科技气息了插阔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兔潜孤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疯竿,主动式车道保持和自适应巡航功能掂,几乎能让驾驶者也变为乘客铝,高科技配置更加丰富刑沸朴。    于是城洁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前壁故期,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了懦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L提插,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受套信酱,在下面的文章中有详细介绍墙端。此外伎匣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章魔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道断连、残破衰败的路边小屋蛙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掠邻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富夕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奢。身处如此糟糕的环境咖食奋,却并没有让眼前这个出身自底特律汗丁、土生土长的本地小子屈服蔡街瞎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感薄惠清,但只有经过一番试驾体验之后桐费,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惮喘扇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的类饲夺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分括踢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抵寂,同时两侧向外延伸与车灯相连米。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酱雄筒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯常,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计别含缉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仆苍。   尽管是低配车型韦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬偶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)啃捂善。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车雌,它基于D级车的平台打造缕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条眠享,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK睛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT笔捷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淳柔琴,不过从近几年的趋势来看阂期蹬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亨哨箔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型金,至于其中的原因蓉,从这款车中也许会找到一些答案慑徊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挺氰?   GT劫绦圭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茶,维基百科将其解释为具有超长续航里程绒、拥有强劲动力嘶杉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型滔粕鹅。可能一提到GT惕趟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车煽裙镰,其实则不然势,GT拥有着明确的划分准则宦沥溃,举个例子来说报骨:拥有着标准的后备箱腑囊、配备V12发动机并且内饰非车ㄏ攘兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坎卢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT荤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勤畅乏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看书,这款车的确还真有点GT的意思拒羌厂。在笔者看来檄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的人,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉轨,最起码第一印象分已经拿到了虹挺。   5系GT是采用7系平台打造的鳖?   5系GT的轴距为3070mm骏撵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同幕,从前双叉臂备宠皖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系祭棺。厂家表示串,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型煽,其在外观握、内饰莲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碱康。   5系GT型到无朋友莲缆磷?   谈及5系GT的竞品柔熬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位豁虾械,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版成梆。   外观舵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛔茬拣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娠。风云2(详情)递杰、E5侣土、A3以及今天评测的这辆E3喘糕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墙口眉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度段。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萄钨途。从这辆奇瑞E3(详情)来看倡寒,外观及内饰都有着很高的原创度胆眉系。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间十弯虚。这让奇瑞的产品线更加丰富店视,但也让消费者选择起来有些头疼皇恕猩。 外观秸辆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娄臀,但外观却没有去针对青年人的设计离睡答,前卫诡、另类这些词汇应用不到E3的身上授譬梆,车身也找不到多少运动感旗较。不过它长得却很容易被人接受色铜潦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉豁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看方稠,E3和E5的外形稍有一点点相似靶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惹拱拴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞韦苛燎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烦乾窗,而且非常容易被大众所接受铜郊吨。不难发现悍牢村,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变杀丝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头套葛。艾瑞泽棵、瑞虎5摔钵岭,单从外观来看都会让人眼前一亮遂侍。借鉴是好事韶辞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驹你,但不动脑子的照搬实在是说不过去显鄙缅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹿识坏,作为最会制作小车的铃木来说洼弛,雨燕可谓打开了国内的市场袒排羞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扛纱,新一代的SWIFT迟迟没有引入茄。而就在2014年1月18日识铝,铃木速翼特在国内上市漆饱芜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版麓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后藕弗景,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏激。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表第成歪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件归酱比。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造握怖,速翼特运动版采用运动风格打造顽腐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm你,轴距为2430mm你蘑。由于基于新一代车型打造扇遁哼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些霉,轴距也加长了40mm耙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚稳浩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辑弥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刷口甲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秆锭溪,包括中控布局嘶瓦承、仪表盘瑞徽烽、方向盘等造型均有所更改寄。此外拓锰冈,配置方面新车配备了ESP罐闹、自动启停系统阿、USB接口钝讽、运动座椅等配置幂。CVT车型还配备了换挡拨片钦韧般,满足驾驶需求趴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了漂愤报。真皮包裹自不必说勺,3苍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寒茶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蒋僧救。不用和别人比矫罕,超越自己就是最大的进步瞄秀龋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妊笨摊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机券,其最大输出功率为100千瓦轰壤驾,最大扭矩160牛·米掏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT隶,其百公里加速时间为8.7秒搓,最高速度为194Km/h赎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡忻氓抠,相比之下乐趣少了很多娶匹默。 免责声明竞:本文仅代表作者个人观点垄磁,与环球网无关鼻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实那,对本文以及其中全部或者部分内容陡、文字的真实性秸藕、完整性旁牟、及时性本站不作任何保证或承诺抒狠怯,请读者仅作参考了,并请自行核实相关内容撩频。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大匣,引起了广大网友的质疑牛氖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酚溅聘。于是易车网本着服务网友的原则项犬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测京妈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示廉酪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说暑秀,您便自有定论飘令。   体验者介绍    前排体验者耽:辛毅 身高矾:178cm    后排体验者扯地:旭子 身高返:177cm    Ozel 身高绦晒姑:170cm    小娴 身高街吐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准稀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高城胃梅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍郸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市篇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淳帮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论膜垃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扁险,公平公正公开地来一次大对决弦诧烘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氦溃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别路巾赡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耍颅。所以不得不承认叮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值情,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上群箔咐。    事件回顾息畴什:    说干就干熄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后亮汹帆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拢。根据易车网后台数据的统计来看粒茄才,持以上三种观点的网友大有人在沏访,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲途僳崎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案阜施。尽管是为了对比三者的公路性能趣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虹颧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上徊踞狠。    测试车辆啼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350眯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碗侠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车麓鼎,奔驰已经尽力了鸡狼乐,我们在此也由衷地感谢姜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凭叉,告诉大家改款前后的差别覆攀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5矾。因此我们也很负责地告诉各位网友竟弟,目前除了易车网缓,其他媒体对于新款X5的评测独宋纲,都不能代表日后国内在售车型坤。第一辆中国版车型为xDrive 50i骂刊碍,加配M视觉套件世。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镰,我们无法借到官方提供的车辆称港痘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持聚堵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型戌。    测试场地古蚀镣:    乐驾赛道全长1.6公里毫簧,共14个弯道女沽芜,最长直线段270米碴入,赛道宽度为10-18米丢歉,视野开阔肩钨办,无障碍物阿。赛道两侧均为土质路面豌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆唾是廓,大大降低了安全隐患继。    测试人员嫂弘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伸蔡,却要替土豪们操心买什么车扰残,这件事听起来真挺可笑疆,因为我实在没法揣测土豪们的心理省节丛。如果说我还能理解花五十万买大切禽擦们,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野唾蔬揪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抗,代价是要多花一倍的价钱其敛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感费青蓉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耍硕宦。不过因为坐的比较高款暖杜,速度感不如那些贴地者强烈木赖下,还没怎么着呢就破百了怕。这大概就是SRT8的魅力穿差,很难说值不值得缝戚觅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近农伶歌,跟改款前相比还是升级不少遣杜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系础撇惋,SRT是JEEP官方改装部门呐,这种改装是全方位的忌阑佳,包括内外套件加强档,以及性能方面的提升脱。SRT8就是高性能版的大切诺基弯肪,主要提升是外观套件干龚、及动力系统搭、刹车系统茨、行走系统等方面砂茧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毫斧餐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唱,6.4L自然吸气HEMI发动机蒙干贫,搭载采埃孚8速变速箱峡裴撵。   SRT8为公路而生尽须,所以公路性能是它的强项感,不过Off Road就不是特别在行了眯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酚靡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影道。 ② 跟之前的SRT8相比吭安料,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的安受,所以科技感和豪华感都提高了不少烤,跟换代前的SRT8相比磊,升级的部分都是实实在在的补菜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱硕扇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肉耻鸡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统佩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疗绵炉。  〗拭摺③一百多万的车具蔑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鞍杠唇,再挑上百万的车的刺琳飞访,好像有点吹毛求疵遂惹。首先悬架的设定非常的运动杆橇臼,即便比较温柔的驾驶方式夹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极潜蹭石,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奸锹,大切诺基SRT8并不是一个非忱榇祝合适的选择邵,尽管动力非常充沛党惹溅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奴疏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响牌谜廷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺丢妓,但好歹SRT8也一百多万了肚贫联,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响墩撼。不过之后我们也释然了鄙污财,尽管这是台行驶了四千多公里的新车裁,但经过数个媒体的“蹂躏”鄙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了驶,有点异响似乎也算正常寇刮透。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基噬,请点击下面的图片进入试驾文章琶寺唇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了墓灯镜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泄翠泪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疗酱好。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蛔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捆妻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弥料,还是老套路漏,直接切入主题文,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屯写叼。 动力对比彩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铂,看看英朗GT的表现如何吧嫁寸。这台发动机的最大功率是131千瓦伞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来玲矫寥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赫,当驾驶者在需要全油门加速的时候迹,为了获得更好的加速表现凶邵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呈贩丸。对比发动机账面参数来看钡荡,最大功率118kw赶,峰值扭矩250Nm慧寿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜悍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苏丸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心另沪豢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力暑。   至于传动系统方面酿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淖梯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样亥吞揉,都是目前该级别中的主流配置情反龟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现帮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碴澎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器江,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩顺铅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上驴伪,比如高尔夫6功惋醛、速腾等唉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喷朔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哗,从而起到提升操控性的目的鞠磕箩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架笛铃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上棠绒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接僵旱倦,但通过厂家的调刑嫦概耍后嗡,当一侧车轮发生颠簸时函沟,对另一侧的车轮影响会比较小些统。   小结娶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出对棘瞳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镀醇散,至于优点这里就不做过多介绍了鲍琉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅娌В后英朗GT更偏注重于操控性漆心寒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时府,见过后车追着拍照的宿,见过开我边上向我打听价格的料涂欣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脑。我坐在这辆路盛E70里半赏巳,被注视得有点儿不自然彻非。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鸥去,我琢磨着韧扦示,要不要让他进来看看衫雌锣。要不是我瞅见了绿灯亮起绩哺脐,我真就这么做了餐撅。对不住了朋友陆,这次没能让你仔细了解它刻,不过我希望你能读到这篇文章劣陛。   不用否认伴,人们对美的好奇与渴求与生俱来痕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烩狈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啦莽。不过在这些人之中恒,有人会终生恋着美人呢波,有人也会为抱个花瓶而后悔挨陶糖。如今打造足够美的外表来吸引消费者粒辖年,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70认,但在这之后能否一直爱着它杏,我认为是一个很值得细抠的问题览纫隶。   ●外观大气扣、美铂档钙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纺,我还以为来了辆捷豹忌赏,赶紧跑过去看发现被骗了度。不过我并没有觉得失落塑测拿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观山纬伦,并且从设计角度看赦疽,它在借鉴与融合得方面都很到位款祭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理藐旅女,我对它的外观设计就100%满意了鬼。这事儿对华泰肯定不是个难题秦棉鲍,您看看宝利格还有华泰B11惫,都有明晃晃的格栅敢患。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缓朔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钾敛,但绕车一圈后我发现兄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锨辽。咱看看数据对比输七,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手欣,可以说在各种数据对比上托吮泵,它“不是第一挂登,就是第二”谢俩卢。虽然在宽霞抒氮、高和轴距上没有做到最大居,但也不过是一两厘米的差别沙皑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米级,这就让它看上去大气许多胚答。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上懂隧壬。   打我接触这辆车的时候顷桐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光介去身。在这样的目光中辛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期省媒前。面对“屁股高犯叼佛、尾窗窄”牟解爬、后方视野不理想的路盛E70时嗡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车池恭。先不讨论这样有多麻烦了洛量迹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作崩痰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庐?这点让我心里不太自在裳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孙钢,是个应该有的配置绷蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色臼。而随着国外皮卡文化的不断渗透川推,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奋,去跟进时代的步伐陷袄粗。为了迎合市场的变化及用户的需求尖幸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扒蛔仇,开始注重宽大饱满的外形设计膝捞枷,并增加更为丰富的配置棠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型行。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾队,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钡燃,整体的风格带有一股阳刚之气桐剧伍。在车身尺寸方面癸敛效,它的长/宽/高分别为唯:5310×1812×1775(mm)晌,轴距为3100mm绷护洞。威虎TUV并没有大小双排之分獭,仅提供了一种车身长度剔哨。车身侧面的线条也很平直竭辆胸,外扩的轮眉使其显得更加饱满椭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正稠守泪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碍黄。大灯采用远近光分体设计迸队,其中近光灯还配备了透镜俗佬灰,不仅更显精神悍楔,而且还可以起到聚拢光线的作用顾汰嗣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胯芥,遗憾的是堂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蚊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯熟汲,并且后视镜仅为手动调节际抄妒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架喊蟹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用靡断瑰,非常不错岔盗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点萌,至于货厢外侧并没有再多设置比湍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)迸戏松,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碗。另外速口,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纺睫金,不过据厂家介绍菊下,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蛇。对于皮卡车型来说塘,这项必要的配置还是很厚道的仇瞳抨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山斤炉敝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气擎讳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地媚木练。不过担闺宛,今天我来到这里并不是为了滑雪狮村酣,而是为了求证一件事情脑百:有没有一辆车擒扒抵,既能够带着一家老小舒适地出游脾鳖,又可以不惧冰雪该厦,在冰天雪地中步履平稳地行驶庐匡,同时价格又相对平易近人呢锭舌惰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求衰夺坤,那么就让它拿出真功夫试试吧岔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骚,从外观上看泌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剂独,19英寸车轮显得很有力量感怠你杭,也与动力总成更加契合;其它的地方希署蹈,也依旧是酷威的老样子蓬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哼郸,甚至还有一些精致的感觉匹。总体说来班鄙,尽管算不上全新车型却禽绍,但依旧耐看渺跋池。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粪弗难,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中穷扑墓,动力响应良好描钦疆,易用性好蔡涧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分适逞。当承载着全家出行时禾嘿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蓄烹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肠。   至于酷威3.6L的内饰方面蹋滑凰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)识,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逞壳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蛾。   除了动力系统垄尾毖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牡操。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器开官善,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茅赫豪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施喜完。动力分配完全依靠电脑自动完成雄泞任,车内没有任何人为控制的按键和旋钮南恢。   有了四驱系统临硕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诵亭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎软划,具有更加粗大的排水通道酗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惰唾饺,冰面行驶性能更加出色午蓄湃。此外蹬挫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜售寒,胎面中央多重“Z”形花纹匹、针孔沟槽设计了叼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性络。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息敞诬领,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间耪亥熔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烽来。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沉,它的定位低于1系备闺村。但是帽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扔蹬迸。另外砂哪,它也提供了i3?REX增程版本略,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芭次溪,扩展了这款车的最大续航里程弘码吼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试估痢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嘛浑辛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坞镭娇。   宝马有没有提高电动车的标准容坪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协秋垂酣?让我们在接下来的测试中找出答案敢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蛾,宝马i3的行驶里程可达88英里红吝。相比较而言伴少其,?Ampera可达30英里叼,而普锐斯可以行使约10英里惹遂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恫侥惜,i3可以更多地使用电动模式僵碧。而增加了汽油机的动力系统麻抛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惰痊晤,357英里和505英里灿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大下禾。这台车约五英寸高维,而宽度几乎和高度一样曙冬,与低矮流线潍杜放,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比爽脑殴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能究拧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力馁工损,我们没有所需的充电站?米圈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鼓霜。   此外啊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腊狠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纯每态:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浆。它内饰精美萎,融合了许多先进的科技撤,它空间宽敞亢,驾驶体验一流碧交孟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车时镐,它仍然使用汽油机趴担,以作为电量用尽时的保险撵茶僧。   第二名簇媚睬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凤共荡,科技感十足量,而且它也能胜任舒适的长途旅行沟茂。   第三名菱锤萌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沙乌,它最大的优点就是充电迅速滇刹,性能可靠唯刺燃。   然而吠额,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋培评忍。(实习编译赂钎:徐旦?审稿份:刘洋) ? 免责声明版权作品拷溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬,严禁转载伟,违者将被追究法律责任麻狈。责任编辑乔松芭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车际酣,应该说是倾注心血臣父绵,在技术平台上都有可圈可点之处诞肃,源自萨博的技术是其最大的亮点疮镰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型投矾撼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卑蔡抚。在外观和内饰上巷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逛虐,在动力和配置方面也还是很有性价比的巷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说感挥奸,绅宝的外观原创度还是很高的铝华酮,并没有刻意模仿什么车型荣,但我们会在这款车的细节上看到酚衬晚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法串渐。且融汇的比较好爽,并不是简单的照搬照抄肺寥搜。这一点值得肯定啤,大灯的设计十分犀利纫,鹰眼造型也有较强的辨识度腐猴端。LED日间行车灯比较醒目榷唱棉,穿透性不错骸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表裤槐裸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感彤,也很紧绷杏诚崩。看起来运动感不错参改,但前悬和后悬的长度较长溪,看起来有一些比例失调聊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嫡,在视觉上看上去会更紧凑动感绒广。轮胎的规格还是比较高的逻儡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能船驼露。   车尾的设计比车头更简洁一些凶,尤其是尾灯的轮廓土系,设计非常成熟魏。和宝马新款3系很像环粱。除此之外眯钵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感面能。   本文导航闭:" "  “卧龙凤雏绘抄那,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口竟扰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叼,便有了三国时期的三足鼎立客弟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟完,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车厕世沉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国校蔽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呻热冉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹跺喀,然而坊间始终流传着这样一句话拐冻:“得中级车者得天下”;是的储彤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重甭卞界,今天我们会为大家带来两款重量级车型两届并,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寞,请大家继续往下看肥风敛。   看到这里大家肯定已经有了答案了唾,没错叹播窝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L郸黎连,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淮,那S60L是何方神圣湘凉墟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巫岔慷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乌妻讨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版达读,厂商指导价33.49万元瓶堆盯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荆桥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热遍刻、后排座椅加热坡糕穆、并线辅助诲、车道偏离和自适应巡航等众多配置赎呻痢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中横炽较,即使不看车标堂揭氛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脊,哪个是奥迪皖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统箱瘫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停腐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性跑澄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角售,使夜间行车更加安全峰粮稳。两车双色的外后视镜造型别致却丰郸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔫畦摊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型欠句倍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色滇疏,至于乘用空间如何镶逃窘,我们将在空间篇为大家详细介绍吗垦尽。两车都采用了5幅式的轮毂造型题眠适,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泊钳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计彼忍,整体方正的设计略显稳重粳。后尾灯的设计两车可谓各有特色史忿杭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搭,设计感十足堪,而奥迪A4L的尾灯更加修长匈轻,视觉效果出色损。天窗不仅能够增加车内的采光趣蓟爽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出罢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谈揩蔚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心劳扦淳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仍滦。   本文导航斗须:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间甘师,配置也能满足一般家庭的日常需求工。对于这个价位的小车来说黄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观城蹋然,在这方面涂窘磷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮该,就算是与它的直系前辈骐达相比钎,也不遑多让苟卿。然而作为一款家用代步小车烤纷,它也并非完美并,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高圃介,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外效售常,车辆本身并非进行任何实质性的改变壤,跨界的概念噱头大于实际供。 "   技术革新日新月异的今天等秆,车型的改款换代再常见不过杀逞污,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弧梢迟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阑文搞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辅馆,同时在动力方面也增加了1.8L侧熊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奇集,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型筐套,但它的实力不可小觑散。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型混借了。既然实力不容忽视剔,价格又有优势悲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摹。" "  版权声明落袖:本文版权为网易汽车所有燎粱,转载请注明出处倡秀懒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瑞匣,全新的品牌全新的车型完,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比霜玖沪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜矗克斯策奥馅,在2013年盖斗校克斯的月销量已经逼近3万辆/月淌偷惕,堪称是这个区别的标杆级车型澜裸解,观致3要想在这个领域取得成功倦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK迷赊,看看是否有优势能吸引消费者关注岁魂。 外观风格各异   先看外观方面套,观致3展现出大气得体的风格究履讽,不像速腾那么沉闷单调绷,且有着自己的灵动个性;而富Nⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格髓靛寿,典型的注重操控性能吗埔,突出驾驶快感的性能车型卑啸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型娇,与观致3区别明显葡幸归。两者主要是风格差异矾轰赂,外观上分不出优劣粗衫艘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上桔苦写,观致3丝毫不会逊色于赶#克斯车型连。 尺寸对比 车型名称 父晾澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娶蹈多,两者也是平分秋色非,车身大小相仿怂胃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势般境,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汹帝蜕,观致3要大于干桑克斯蛾甸宛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞澈慧法,尤其是腿部空间较为宽松绘举死,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副荩克斯在后排空间布局相对紧凑信,而后排空间也一直是各代盖院#克斯的软肋诉究刊。 价格对比 阜耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蹬,复M担克斯则要比观致3要更大一些牛,在不放到后排座椅的情况下绩洽,感埃克斯的载物容积是530L哥旦,而观致3只有430L扩累,100L的差距还是能装多不少东西的虾忌。而在需要有更大空间的时候阿固火,两者都可以放到后排座椅痉馈抵,放置大件的物品困瞄呜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赦太崩,观致3和钙洌克斯三厢都是11.99万起步邓菜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号臂奖。而细细对比价格表可以发现城眠碘,要选购自动挡的车型谰双蒋,父悄。克斯最低仅需13.09万饭慌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垮,观致3则需要14.29万峡胎疆,这个比起赴炭凭拢克斯有1.2万元的价差袱淮,当然在内饰配置上会有其它差异型,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抒幸,可能讣铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些姆辅的。 挑选合适的爱车钒,看专业导购窜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隆苔割?   扫一扫烂瞪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凉桑涣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劫。风云2范挎泄、E5叹鸽逻、A3以及今天评测的这辆E3埂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陕踌排。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耗。从这辆奇瑞E3来看敬毕,外观及内饰都有着很高的原创度铜娇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浇肝。这让奇瑞的产品线更加丰富橡,但也让消费者选择起来有些头疼坍厘侩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沥夺淑,也从来不缺少“明星”伐陕,“沉稳绅士”大众速腾们板、“狂派斗士”福特傅校克斯等都是热门且销量稳定的车型眉,不过要问哪款车型最近销量最高隋堕围,还要数“逸派高手”日产轩逸鳞奴唤,它已经连续两个月销量突破3万享泼,坐稳了桥车销量的头把交椅现。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡攀潞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢倘磊靡?下面我们把两款车型拿来做一次比较酗轨葛,或许能看出一些端倪休上郡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蓖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万稀挤,入门价格上蝗桶委,风朗比轩逸高出2.08万元墓,表面上看价格幂贪,轩逸占有优势措,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元收害女,这样看来棵恕,风朗其实只比轩逸贵了2800元疼家,等国产版风朗出来后及倍,风朗在价格上反而会有优势也说不定肠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市箩牟便,这款车外观与内饰变化并不算很大渺说令,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7歉邢,下面我们来看一下蔷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蠢顽冬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观米讣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陈脚屏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹魏。质保方面筷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力险。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刑,最大马力已经达到了170马力炊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雌。变速箱方面联础曹,逸动采用6挡自动变速箱七茎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色射畴拆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抛七。 免责声明垢惕:本文仅代表作者个人观点钮化侩,与环球网无关降目岭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淑顷凤,对本文以及其中全部或者部分内容科蠢、文字的真实性撅修靖、完整性困、及时性本站不作任何保证或承诺层挖玫,请读者仅作参考苔蜜,并请自行核实相关内容牧惠酵。" "  近两年乘,自主品牌进步着实很大录,无论是从设计方面日,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升尉杠谋,甚至可以与合资车型媲美及崩,山寨粗佳呐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式共形凑。在10万元以下紧凑级车型中琴,更是自主品牌的天下酒乔彻,凭借比合资车型更为出色的性价比干魄嘿,吸引了不少消费者的关注缅掠澳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市少沪,一经推出便受到了极大的关注距皑铺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卵叼啤,包括动力在内仟,新车共有20项升级阶嘶小,本次共推出8款车型饲珊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款极,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型两诚,售价区间为7.49万-11.79万元挞污帽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表划,近来也是频频出镜身蒂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹牵控大玩具车”的名号名极一时桑敬。速锐共推出了9款车型己,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抠划,售价在6.59-9.99万元之间湍馁嗅。   单一来看匿柏香,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较校,看看那款车要更“精”一步恢。" "  新君威变得更好看了补酒羞,配置也进一步提升建睛,新加入了一些科技配置邓,比如智能交互系统顾,BOSE音响等等鞘屁。这些都是新君威的改变之处戎溪渐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型反晶心,售价24.59万元镐课供,作为一款定位中级运动型车的新君威必,品质感一如既往寒,操控性也非常突出惟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威玖赏,以下简称新君威淡凶,外观相对于老款进行了必要的改变镶链,毕竟老款车型从上市之后划莎坞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳癸,新款在大灯裁脓布、进气格栅撑痕、雾灯乐供、尾灯筷、前后包围都进行了细节的变动篇。   在新君威上疤坷换,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抱递陷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统协葡,在操作上没有太大不同绍,轮毂方面漠冷悄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂艾梢勺,轮胎品牌依旧是普利司通疮俄。侧面造型基本上没有变化洛仇槐,侧窗所占面积依旧较小岁邯味。   车尾的变化还是比较明显的垫,这主要来自于尾灯的改变扇和师。新款尾灯全系标配LED灯劫,并进行了熏黑处理惯路。尾灯的轮廓样式更加犀利猛贬,个人认为要比老款更好看赎耿房。除此之外壤粪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汲巍,牌照安装槽的形状变成了正梯形叫橇掇。   本文导航款顺蒲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击么疚,颠覆传统的外观奋靠途,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环论费,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV箱欠蓖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弧活谋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓜修讹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怕船,足以证明其强势的地位档虫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蔼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瞪诚。(温馨提示钎奈窜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剧趣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酵酥台。)   自由光基于全新CUSW平台打造首描荤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腾故,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蜗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苛事喇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致良粗,圆润的造型是其给我们最深的印象兢肛肺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网墙孟韶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线荷胁,显得简洁利落龚厢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宪摧,显得净雅别致瞄匹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堡,主要表现在其大灯的表现形式上蜂蝗颊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菲。两车大灯配置基本相近邯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已窘喊推。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腾汹瞳,车道偏离预警系统落。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围书,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗献,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅切。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势型刺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话藩巍讥,其尺寸差距就没有那么大怠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡睬蹈歼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓜火,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起葡镰伟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同借乐反。奥迪Q5采用两边单出的排气管呸捻,在气势上略胜自由光沟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道篙憨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型殿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丛扳,磨损线束保护层拖,存在导致电池损毁的隐患木媒撵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脆全,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知笑贬矩,称9124辆V200受此次召回影响窝购。长城汽车正在邮件告知客户贫际,并建议联系当地经销商进行检查维修矾偶涩。   据悉茨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转甘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胜疟。”更有甚者杏,线束可能会内部融化括跺壤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盒砷,目前已上报了数起线束故障秀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淋,不能够给电池充电尺肌,车辆也无法启动伟材。”但这一故障并不影响汽油版V240车型枪疤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束守为。   克特里尔先生称寄,检查故障预计用时20分钟甸圈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟堤堆申。如果绝缘保护层磨损严重窗,线束已裸露沪滇,则需约两个小时以更换整套发动机线束收。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慧股弓。此前姜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回配翻,2010年又因手刹故障而被召回绩碉。   2012年碗妊疮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回施蠕,长城V系列也在其中冗嗣歌。当时武贯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片戳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蚂扫呜。然而茫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惕,更换车辆共计超过1.5万辆挝热。  ∪韭巍(实习编译砷层罐:王萌审稿胳奋:刘洋)   免责声明版权作品坤菊墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼逛,严禁转载退枪,违者将被追究法律责任讽蜗。" "  随着经济的快速发展悉甜嗣,购车群体的年龄层次也越来越低沥能,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拟、省油芳课,而是追求个性和时尚设计浆千。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赔扦勒。作为跨界SUV确,它们在造型上将年轻惯、时尚展现的淋漓尽致昆卷,完全符合年轻消费者的审美需要付碎蔫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雀量观,来看看到底谁更适合你琅伍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV填估,相比2012款变化不是很大绰略,只是增加了配置和车身颜色斤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版柒密,售价分别为21.98万和21.47万谷拴醋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV副舶,但风格却不尽相同惫妒瓷。斯巴鲁XV外形显得干练鬼逻篓,车身线条硬朗恭赁,富有力量核笨,越野味很浓堤码拌。而标致3008外形偏向都市化设计嗽侧崎,饱满圆润的车身凸显时尚感剂纤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些犀船吞。   车身尺寸方面有所差异肠盖,不过并不明显其肆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)琶男,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菜刑迷。斯巴鲁XV车身更窄奥,同时也稍长一些精堂宽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置檄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网柒匙椽,加入蜂窝网状格栅运动感十足汲橡辫。而标致3008采用半圆形中网粒搂赂,镀铬亮条包裹显得很精致措勉售。两车前脸分别展示它们不同的风格通甘,同时都包裹塑料黑色下包围谰溶虐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯事肌,远近光分离灯组设计醇,造型普通薯副,配备有示廊灯莽漓褪。标致3008同样采用卤素大灯诗,不过加入透镜羚唱,不仅聚光效果好缝疼列,同时美观性也不错甭恐楼。另外献烤,还配备LED日间行车灯警。   在侧面茬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计崩共穆,比如非常倾斜的A柱环桂,同时将后视镜位置后移舒耪,留有三角窗减小了A柱盲区钒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料尖倒,有利于减少磕碰的维修成本遂捎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掂,注重舒适和静音性背练,双五幅轮毂很有张力辱煤。相比之下醋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性渐筏,与黑色下包围搭配运动感很强烈撑绥弗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茫膊,同样注重静音和舒适性翅蹄女。两车的备胎都是非全尺寸设计挝唱。   相比前脸骇熟,斯巴鲁XV尾部更个性菩伐,辨识度较高脓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型湃,镀铬亮条的运用增添了质感瞥村。 标致3008尾灯加入LED灯组眯箍桃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组高,但是块状尾灯造型很独特技亲扦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像偷才,标致3008同样配备倒车视频影像椽襄,另外熟,还配备前2/后4颗雷达探头勒拣翔。" "  在过去的一段时间里烫祟传,感蓿克斯煌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置武。时尚动感的外观红、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拳固厘,成为了年轻人群青睐的车型赔旧冉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型雇,科鲁兹掀背车则是新进的一员吾怀,它所要面临的是一场“无言的战斗”巷奉贾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纽戌缎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汇皋衬,但却带有美式车应有的力量感滤,总体来说它的设计很适合国人的口味饱仙牟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说检颊磺,其三厢设计有些过于保守刊叉澄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间党烯,为了能够扩展消费群体老,推出两厢版是其最好的解决办法杉切寺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沮,你几乎完全无法识别它的真身拼蛊玫,因为它与三厢版保持着高度的一致性膊撤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组誓,很好的诠释了彰显力量感的诉求面舷馁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后撵烙赌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赫壤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嫁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奢,但实际上它比三厢版短了不到9cm陵箍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扣,后窗与尾部的衔接并不生硬凤夕榷,拐角的折翼恰倒好处恒湃册,为尾部增色了不少炯盾午。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拆喝,在样式上显得更加简洁捅,只是与自身前灯组相比宦,在棱角的刻画上有了明显的削弱戒。   本文导航订:" "  提起之诺敲哗,很多人都不知道是什么品牌谅峡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌豹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脑策孰。只是之诺定位于高端合资自主品牌宪入如,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藏,那么它的首款电动车1E表现如何韶?以下文章为您揭晓挫栓。   只租不卖么庆驳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务额腥叹,包括车辆租赁闺党那、充电设备勘察安装浚、车辆上牌羡壤、车辆投保次笨愤、定期保养巷伪、故障维修汕、道路救援琅脯、检查维修备用车等酶,通过这样的商业运营彤卜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展被涕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车系,它的卖力需要大家自己去发掘敌党。不过在发掘1E精彩设计前赌扮辟,请先忘了宝马X1肝丝涵,否则你将永远欣赏不到1E的美梧。其实1E最出彩的设计在头灯痰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巧围哀。   不仔细分辨的话的,很难把1E和X1的侧面造型分清介侈。不过1E拥有自己鲜明的特点夺,车门下很宽的镀铬饰条犯蔑浑,和没有行李架的车顶该翘慌。   相比车头和侧面蛾,尾部就让人感觉有些欠妥了笺吕阂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分墙桂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卫巨瘦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侗伤檀。   本文导航田陕仙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说策,奇葩的中文译名虚柬扣、“野性”独特的外观以及较高的定价话呜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盘焕段。说起野帝我们不自觉的想起输柏,同样在以国产车身份进入中国之后谅叉犬,“改头换面”的法系SUV标志3008嘛栋抹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筛盒棉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卡。当然驮嗜,以20万元以下的车型作为主力军掂泼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诫兰。那么下面我们就来看看芭,这两款性格迥异的德掸萄垒、法新生代SUV之间究竟有什么差异兜套貉,各自的特点又是什么绩抹靛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别畔绕亨,首当其冲是价格方面的不同锑绥按,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谓秀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势己块,不过差距方面不大基本可以忽略劫钡步,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惨办粱。动力方面的表现也近乎相同节福淖,只不过大众7速DSG鸿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配棘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些硼锚钙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一塘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔答税匿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰动,湖面之上也已堆积了厚实的积雪围,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上麓敦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抖沽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景颅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试染茂泄。闲话少说磕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拱佰能。   这次试驾共有5个科目测,分别是1.傲虎—终极绕桩蒜想,2.傲虎—冰雪连环硅仟桨,3.傲虎—短道拉力测试夸定,4.XV—戏雪乐园扑,5.森林人—不规则路面自由行驶测敖槽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同黑,MPV表现出相对冷清的一面偿郴,尤其是中高端的商务MPV危擎拭,几乎屈指可数痘菱,除了老牌的别克GL8外彼猎蜜,似乎很难让人想起更多车型太。不过在这个还没有完全饱和的市场里恍糙匙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅味处独。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮矛菇钞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帮死市?这就是本文将要找寻的答案墟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淋疙饶,售价28.38万元-33.58万元净,目前市场上有近2沥、3万的优惠幅度撤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型另说清,官方指导价31.98万元杰柒。) ●外观解析   从造型上来说矫甩渭,艾力绅算是开创了一条新的路子锭桑,没有过分使用一些夸张圆润的线条顽戒娩,车身轮廓棱角分明季,有着很强的视觉冲击力晾弄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别垛揩结,此外凑弹九,艾力绅还装有一套大包围激纫捌,颇有几分运动风范素缔撬,也有着一定的改装潜力姑龄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感版,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胯,中网与宽大的前大灯连接在一起犀,营造出一种大气圭噬、动感的MPV形象拴倍删。   艾力绅A柱采用黑色设计呕痕,且A柱的倾斜幅度较大肪势,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宽仇糠,总给人一种方方正正的感觉杯,后视镜尺寸同样不辛蕖,与整车的风格很搭膘娩,宽大的后视镜提供不错的后方视野累,保证了行车的安全性与舒适性径垂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感促镣洛,当然捣拇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现设氰介,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汾,侧门就会自动缓缓打开丛,此外昂摆泉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关湘矫。如果对此还不令你满意的话函府,通过钥匙同样可以野倜胧穑控侧门济,确实有些高端大气上档次蕾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm矩粟暮,轴距达到2900mm递巩,尺寸在同级别对手中并不占优势齿,与GL8相比镐蓟,仅仅在高度上略强于对手块克,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疮芍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计率袒蘑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丘客。整体线条依旧硬朗登,尾灯加入了时下流行的LED元素承滥簿,为其增添几分现代气息点赂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及认,人们购车的选择可谓越来越丰富痊斥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择端糙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过欣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5划,他们能够碰撞出怎样的火花眷水磺,请大家继续往下看污污。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表险雀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菲砂猾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坊施翅,由于这两款车型出自于统一平台打造咸傻孙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲返沥乡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绒捍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题房涉,你可以说它带有侵略性碴耻,或是富有运动感挖逞考,也可以说极具视觉冲击力督,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蓬欣虚。而K5也应用了与智跑溺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谭翅程,使其拥有了明显的家族特质薯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肯,极力打造出时尚与动感的流体车身泻隶乓,在驶入眼前的一瞬之时内敞宫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象另悍埃。前脸的线条设计十分紧绷烷屑,大灯组与前包围向中央区域靠拢谴,展现其动感的一面贰充。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寇疽滤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蔽钾,抢眼的外型加之迷幻的光线堕退,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽青咐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着驹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扇泼。   第八代索纳塔不仅外观时尚茸下,灯光的运用也颇具科技感眠毛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性摄佛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茫钳彩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撩剁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计强艰,显然这种的夸张设计晤伤胁,使我将其列为变异的种类碍鸵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俯残,多折线的应用也使尾部更具立体感旱,同时对于运动观感上也有显著的提升惺,由于K5搭载的不同动力总成厕,2.0L车型配备的是单排气设计劲荡渺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感借屎旦。   轮毂也是一个变化的重要部位圈俏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恐逞。根据配置不同冀侩搔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分娩豹冕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎艘缴厩,该系列轮胎偏重实用性淌叭。作为索纳塔的尾部侣蹭墩,基本没有大的变化拔卜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示详,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点彼皆雹。   本文导航凭攫:" "  每到年底奔跋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卜,地点也大多选择在北部寒冷地区萝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贩角,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性星缔握。在临近春节前夕诞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现帝矢巢。   延伸阅读肺惋:   之前到跺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烷溉楷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鲸红,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杏词拘。   酷威采用的是电控适时四驱系统仓呻,中央为多片离合器奇始茹,由电脑控制来分配扭矩捅俄赁,车内并没有任何切换按键北跺莲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荷帕凛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施僧耻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶衡旁旗,如果想要挑战一些极限的路况的话刺搓,酷威还是不具备这么大的优势的涣纶,因为不具备限滑措施膜,至少在脱困能力上会有限制性喷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎擂哺,采用全新发泡橡胶技术稻,具有更加粗大的排水通道败袒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绢如冈,冰面行驶性能更加出色备形,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力崇全。此外攫玻,中央多重“Z”形花纹欺、针孔沟槽设计疯钝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渐娥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机女山,最大功率206kW/6350rpm苛,最大扭矩342牛·米/4350rpm矫,在目前的大切诺基挠幂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蔼,但是会有不同的调教捅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器桔,我一直在想泛鞋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV毙,我觉得这个可以有滤骇,至少不会和其他车型有太大的冲突其茹班。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沪畔,路面上的车辙也是压实的积雪较潜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吧视。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撩,只要不是过激的驾驶行为钦,基本不会出现危险状况拼蜗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赡,建议最好将挡位切换至手动模式疆烽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速霞骨每,这要比才刹车安全的多肺,这中方法同样适用于其他手自一体车型恫。   本文导航示罕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舰、充满艺术色彩甭,或者是有着一些与众不同的操作模式猴凡。而这辆2008则告诉我们荤,一旦法国人在拥有自身优势的同时人,再把务实两个字加进去柔嫩钎,那么可能会让其它对手感到紧张狮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拔摹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逆拦: 由于本次活动仅为简单的静态体验弗晴梗,场地和车况都受到一定客观因素限制擎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粉昧,至于其他更多相关信息爱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烹潜览,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型羞,作为首款引入国内的小型SUV太途,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蕉懒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来控雄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)斯涪湍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戏添。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一表。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置眉妇,对消费者很有吸引力究绞。作为一款紧凑级市场的生力军车型垃沫蹋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型栋。   观致3共有6款车型韶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型板,售价为11.99万-16.79万元区间钵猜赏。因此坑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淡。对于中国的汽车消费者来讲泥霜伤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叉叹把。要知道自2006年上市至今匿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主夕黄。那么供,作为一名后生的观致3肝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桐边告?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼溯节渭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唱示酥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价韭毖脆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蠕官:16.78万元)来进行比对品。由于两车的售价只相差0.01万元怯黑,这也令比对的本身相对公平一些抒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瘫尽,我们测试过高尔夫7顶配车型拧梨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现师们寝,跨级的配置也令对手望尘莫及辩笑瓶。但这一切揽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虑赎晒、最需要的因素弹渴齿。对于高尔夫这样的家用车疮,在使用的维度上做到出色蝎擂鹅,才是它的本职枢嚼。今天黔哩,高尔夫7又来了未徒薯,这次是全系中价格最低的1.6手动型似帛。动力称不上凶猛徘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秽始,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗庐慧陇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一干栋绥,必定有些硬实力丛唾。空间满足舒适乘坐祁宦、常用配置齐全蒲酬讨,动力也能保证提速顺畅参。但对于这一类的畅销车细,最重要的是它必须耐用瞄,不能隔三差五地就往修理厂跑介,也不能冷不丁地出个大毛病耽裳车。这么来看慧窍耍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蠢拜配,故障频出常捞互,这点很难让人满意昏陆。毕竟嚎梳,大众车能在国内打下当年的民众口碑庐,靠的是皮实耐用的品质安痰。在我眼里硼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境魔乏堆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吨竞捂,高尔夫7车身长度增加56mm白歌,宽度增加13mm侩测,高度减少28mm旅旅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锈棚闻,也更显扁了兑储。   如今夸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达皇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卜。这个配置的增加随,为日常使用提供的便利性还是很大的勒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瞧欧,要知道富眨克斯诽、英朗等竞争车型都是16寸起步了艰倡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性被。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斤,这套胎居功至伟煽褥睹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车篡,如果您拥有过高尔夫4吃体并、宝来或者帕萨特B5的话骄天,您一定会理解我的意思寺巷。没有复杂的配置腾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寥毯漆,瞬间就能上手楼。这一切都似曾相识拧蹦蔡。   在1.6手动版的高尔夫7上桑板聚,您看不到任何高端的娱乐功能祷赎嫩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涕蛔腿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贡魔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鞋脓娠,但我认为这并不影响操作便利性涛窜炼,最低配车没有大屏幕很正常膜迸逝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时授贪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虑睬,车辆静止起步平顺性不佳兽容,油门给少了刹车不松开挝醇,油门给多了又会猛窜淋类,让人抓狂臀避揉。但今天这台1.6手动车型品起,上述症状全部消失手。起步轻给油即可敢捎行,电脑自动调整喷油量范藏,使其转速稍稍上升盯纲,令发动机不容易熄火甘,等红灯虏、坡起都很方便谓粪,使用起来当真比顶配的舒心多了衔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抗,让人捉摸不透媚凰池。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平开,用料优秀被认作理所应当扮良。在数年的成本控制下陌臀搅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辆抚姥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痛。对于大众汽车而言荤昧翘,这样的结果也堪称可笑了磕剁。   没有真皮座椅钒甩,您会失望吗醋掣磺?我和同事们都不会乐改。我认为从适用角度上碌慰,织物座椅与高尔夫更搭憋。这套座椅的缺点半搔,在于椅背调节起来很费劲挟勃馁,而且要是有个腰部支撑就更好了狸。纵观高尔夫1.6手动的配置弓剑艰,我认为作为最低配车型搔伪冒,功能简陋一些并无大碍泞美,该有的它也没少挖懊,并且绝大多数的都还好用胚,如果您是为了舒心实用扁朵讹,我觉得它能满足了辰起。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狈舱,对于购车需求的国人来说缔炉伯,一款看上去体面澎崩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蘑,只是碍于可选择的范围有限掇蓬,但凡有一款出类拔萃的新车型第,必定会迎来极大地关注嫌惦工。对于25万中型车这个级别闪耙,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐,而福特全新蒙迪欧的到来交矾,分走了不少的关注度桅板杏,选迈腾还是选新蒙迪欧猴担遁,对比一下就会发现裂,挑战者颇具实力灿丘凭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绕蔷欺,售价24.28万元糖捕,和迈腾 2.0TSI 豪华型死,售价24.78万元戒菊,均是各自车系中的主力车型高碗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车欧,兼具个性运动和居家商务需求诬介传。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妈龋,极富攻击性晌,对年轻消费者有着很强的吸引力韭卢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力畏,入门的1.5T也有不俗表现裸。   现款迈腾严格意义上上讲甘,只能算是半代升级勿饱握,是在老款的基础上升级而来崔谦绥。迈腾整体延续上一代车型的设计衫害,符合国人的审美韦蚂,经过加长的车身谐,带来大空间的同时帮虹,提升了行驶稳定性及舒适性奈叹搬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米井,轴距达到了2850毫米彪蚕琴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挥,整体比新蒙迪欧小一些柔额,即便是经过加长来矢遍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脊、加热坝仟、折叠贝、记忆 电动调节幻、加热痪嚎、折叠骨突、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蓟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了茨忻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烹馆,不仅科技感十足雄,还具备随动转向纱、自动开启等功能户欣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些艇。天窗无唐、全功能配置的后视镜等枢陇烧,两者处于同一水平施。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纠,对称的T型中控台中规中矩坟枫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统常梅鞭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作去驳,主界面被平均分为四个区域徐修,分别显示电话杰壕姓、导航快先、娱乐和空调四项基本信息临,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胯瀑剁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感层脱桐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吮付、6碟CD等配置戳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步会菇冷,迈腾更像是上个时代的产物靶旧硼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850喀刨愧,相比迈腾的2812毫米荚翱,略占优势空侠比,但二者在乘坐空间方面渐淋伶,都已经足够日常使用尼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑珐掇洛,满足于舒适和运动的双重需求混看抬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中橇抡农,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统雌、方向盘换挡窜,以及原厂导航等配置扭蒲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熔坊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统套。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疚,最大功率178千瓦歧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱檬观,平顺性和换挡速度足够出色睬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抠射。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毙兜,最大扭矩280牛米化艰饥,匹配6速双离合变速器沥。当年迈腾这也算是黄金动力组合委伸,但与新蒙迪欧相比膳,参数差距明显涵埠。   保养方面德粹论,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里边逞差,建议日常保养周期为5000公里左右霓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右摔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右精年腐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拳氦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保分溯,之后保养周期为1万公里纫丝。小保养的费用在600元左右推虫,需要更换机油机滤拿镀虚,大保养的费用在1100元左右封观茸,需要更换机油三滤抵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剩朽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高椿撅斗,相比迈腾瑟啦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外莫婚,还增加了头部气帘和膝部气囊扦烘妓。并线辅助功能也是迈腾所没有的阿。   点评猎傲:不可否认谴,大众品牌进入中国市场多年仆陈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型观,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拢,无论配置水平还是动力系统蔬司独,都已经没有什么优势了呻,抛开迈腾一万多的优惠涧闲茂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择跑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨涠锶控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摆惕驾:本文仅代表作者个人观点跺,与环球网无关旦敦暮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怪箱级,对本文以及其中全部或者部分内容悸、文字的真实性儒兰、完整性幢、及时性本站不作任何保证或承诺卫搁,请读者仅作参考社霖梧,并请自行核实相关内容挤。" "   “北国风光狭登,千里冰封污界,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景快,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯家输拦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涝蠕漂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耿,对途乐而言这不仅是一种新的考验通,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慑。 外观些:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐煎梗,想必对于多数人来说衬,它的名气比兰德酷路泽小很多啃手矛,但并不意味着就要比竞争对手要差锚节。外观方面途乐外形实在太大了胁脑,有点圆头圆脑的感觉磊,比兰德酷路泽温柔了很多蕾,缺少了一些很“MAN”的元素侵博,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80病携喜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰融晾降:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烈农,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侮程硼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念硼。中控台看上去很有档次趴吃班,各类功能按键排布也十分清晰幢蛇、合理奠被。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处插忌,完全遵循了游艇的设计风格稼,宽敞反臀、舒适吝将、豪华鹃愤闺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰驳忱。   小结拾怀年: 从外观内饰的整体表现来看剃仆,可以说途乐是一款成功的车型扦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势砍,如果“沙漠之王”远离了沙漠蝗久,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撼,这也是我们大老远来到这里的最终目的棘粒良。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车史汇,人们首先想到的通常都会是奔驰赎孟、宝马祟、奥迪碌融,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颊年柯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剖慨松。但是说到文化的话惹氖,就不得不谈到今天的一位主角肃化苍,捷豹XJL逝。相对于奔驰这样的全能贵族来说莫楼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置从另,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢媒庆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旅。   作为进口高端豪华轿车茂,相信奔驰S级大家都比较熟溪,而捷豹XJL依旧比较陌生边聊丸,捷豹作为英国豪华汽车品牌琼,也有着将近百年的品牌历史汕,虽然品牌认知度不高坑,但这头豹子可不能轻视刀钦担。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寇逃惶,价格都在120万左右魔讽磕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L稻粕臼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疏忌家,其实捷豹和奔驰早就杠上了两绿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贿坞避,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粕萎署:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话努填需,你一定记得去年上映的《007妇蝗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车共,没错就是捷豹XJ篱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稍人瀑,里里外外展示着它的优雅与稳奖虑恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啃陵透。   无独有偶聪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悍氯爸,虽然不是目前新款的S级品,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩姬闹箍。   言归正传侧牡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气比埔省,不过两者的风格却截然不同害拐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀畅釜叔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫁谜第,在当前时代也更加与众不同凸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车叔,的确奔驰S级是同级别标杆鲸,外观轮廓延续了上一代亢甜啼,细节之处更加富有科技感肺裸膝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溉蔫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同褥晤凡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绞校,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度完,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气人芳扔,比XJL更加强势卸,这就像两个高人柿,一个低调一个高调而已媳吞靡。   大灯的造型也风格迥异盼社砰,XJL的设计更简洁锹澎,内部采用传统圆形元素泪,使得其眼神也更加专注幂。而奔驰的大灯设计更加时尚函,内部流畅的菱形也较新颖谈蔬剿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED夹筒纫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车勃狙,光前大灯就使用了五十多颗LED娩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面庇诉内,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卯携抗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盖,更加沉稳辽握。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玖钙葱,但硕大的车身同样沉稳柒枯卤,硬朗的线条也更加动感垒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾短,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉廷偷冻,这也使得XJL的车尾更稳重芜侈褐,而S级更挑逗人避。   尾灯的设计诫,捷豹XJL采用纵向设计堤田膘,并以车身腰线融为一体琳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过咕,整体轮毂简洁不繁琐甭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁臀衅敝,内部灯组造型是一大亮点视武庭,点亮时相当好看犁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节俱,并没有过多的修饰骂镀虾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质负纱奈,就如同一件高档西装男斧,某颗精雕细作的纽扣就足以悔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镀,相比奔驰大气的轮毂旦,捷豹XJL的条幅更纤细播,并且在条幅样式上也更加精美和运动茨。尺寸方面XJL为19寸爽,比奔驰S级的18寸也大一圈敦,轮胎方面同样为245宽度兜阔忌,不过与奔驰前后同宽不一样惧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掳品,并且作为一个自主品牌撇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌憨,旗下的GS5臼茧党、GA3茨钎、GA5几乎可以与合资车相抗衡眷编艰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上湃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象端弹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的讽,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵9骸,由于试驾人员较多继,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呕钒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统黎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统不秘涩。   现场测试场地为两个圈形场地密顽,两个场地项目都是一样的曹,可同时进行两组试驾起擎该,场地提供了直线加速奔揽勤、紧急制动壬沮隋、蛇形绕桩虚核骡、麋鹿测试四个项目刀士床,可以说涵盖了大部分的性能体验戚并。当天试驾温度为零下十八摄氏度缺,这样寒冷的天气疽,面对半冰半雪的湖面唤材,换装雪地胎能够增强一定的抓地力把。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兰捕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下担息,TCS系统介入居,防止打滑的发生和。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机楼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痕,最大功率邦:90kW(122马力)/6300rpm构鹿伤,最大扭矩心:153Nm/4500rpm呸嘘排。而这次试驾的车型中没有手动挡贝棋,均为4挡自动车型晾畏兰,动力表现可以轻松满足日常使用需求扮箔漠。   起步于加速初段油门如果踩的过重茄泛毯,TCS牵引力控制系统会即时接入查,并且自主减小喷油量棚懈杠,从而避免轮胎打滑牛亩烯,这一点上GA3与GS5表现都不错棠酣桂。加速至60公里每小时后担聘夏,紧急制动磷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘿瓦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痢疼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离理搬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停删,未出现侧滑熔阜颓。   本文导航廉腺泰:" "  提起中级车瓶叮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贸砷腹。但要是预算有限梁,面对这两款车型还真有些底气不足口戮理,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吉。好在现在中级车市场一片血雨腥风函桅扩,改款K5已经于近期正式上市校,延续了韩系性价比超高的特点惠拭。这次霓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秘窗搓,让您的购车选择更加丰富佃。   没错铝钨传,此次选择的几款车都在18万元区间内肋冈。而且颇为“巧合”的是泄廖疏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合饯,也堪称中级车的黄金动力之一部。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戮扯。既然如此读失,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溅蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刮书昧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)摹俄襄,动力参数有小幅度的提升迟浅频,燃油经济性也有一定的提升患,但依旧没有给人留下深刻的印象嚷雾莲,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛙。如今淮列,在配置依旧丰富的前提下痉,它换装上排量更小安泵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机性,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型怂,这一次似乎有点看头了檀潦湘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彼,它的来头可不少镣率。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乏篮撼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖箔臀竿,可谓是福特的明星产品抚人。我得承认这些奖项来之不易错,但我更关心的是瓢潭前,它依靠什么亮点来获奖绣琅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纤饱,震动及噪音抑制能力如何仁信,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现比勒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前错磕文,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鹊绣藉、涡轮增压以及进排气可变正时技术媳谎供。在这些技术的支持下切,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沮突。反应到账面参数上堡华奉,它的最大输出功率是125马力恫锭,最大扭矩达到170牛·米羞坡触,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恒。   另外糙趴逢,福特也针对其三缸的结构特点卫,对发动机的震动耍、噪音等方面做了很多优化和改进氓,比如喷油器及油泵柔性安装漓、皮带润滑暗屏、缸盖上方吸音泡沫等等闲胶氛。为此罕勿概,我先后做了两种情况下的简单体验乘济:1窍济句、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蚊坊柿、在静止的状态下卞伸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上踞佰。经过细心的体会和观察后脓辛,我认为结果让人满意乳窍辞,发动机的震动轻微勺凉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些离纠伟,但也不大碍事此省。事实上彤,即使我细心观察讣吝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娄承识。   看来之前的担心有点多余锋,还是直接上路试驾更加实际鲁宽硼。它的电子油门响应依旧很灵敏阮燃碑,轻轻触碰油门踏板哪乐,发动机的转速表指针就会活跃起来檬。幸好油门的调校比较线性扣,分寸拿捏得体单,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喘铃忱。同时烹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感封弄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉佰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钳巍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的峡。即使在低转速区间武购,发动机的动力输出也很活跃庭铃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钾家。同样受益的还有动力输出的持续性径仑,在试驾路段里面有不少的环城快速路陈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h衅底段,而且整个提速过程顺畅自然贝蛙贩。只可惜受道路限速的制约仑盒,未能继续把速度往上提盲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汕,升挡动作迅速寐,在D挡模式下正常驾驶滑,1700rpm左右就会立刻升挡魏父澈,让整个加速过程更加顺畅自然胺耸缮。然而寇,在遇到拥堵路况的时候毕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感充,幸好并不是特别明显伴杠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喜奋汝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好揣,除非你把油门踏板踩得足够深孪超,否则它不会轻易降挡锯汕。   变速箱切换到S挡后白疙夸,油门响应速度稍有提高澳,而换挡转速则提升到3500rpm兴,动力输出表现得更加亢奋土缄。味道对了丝夹,这才是S挡该有的特质队塘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垫噬。当然痰番,最具驾驶乐趣依旧是手动模式潦荆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮混次,至今我仍然未能适应辖。   其余部分与老款车型基本相同顽,方向盘的转向精确屡、迅速淳,甚至有点“贼”淌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”杉耸开,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬遍,对车身的支撑力度足够乒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安售舰,同时也确保了车身的灵活性距多。但面对减速带这些大颠簸时锚坟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旦蔽。   在动力水平得到提升绩拔、操控感被保留下来的情况下蛊车宠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谩,开起来更加得心应手响赶捍,也更加有活力嚷。这点值得欣喜炼,也是嘉年华的进步炯搐。当然通小戏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方软坏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎铺卑狸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步峡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵许毛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氮,不过众所周知隆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台善獭尉,而是换装了大众全新的MQB平台嘉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂簧酵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异米,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异顺好停,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助典。   首先我们先来说说平台睫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台埃葛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嚎罢布,PQ35血统也就不在那么纯正嗣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汉。   平台究竟是什么推酷控?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车皆观,它们会采用共同的零部件辜盟瓮,采取相似的地盘草、车身结构锻挎酪、形式结构以及相近的生产工艺斧、轴距等辅,以此形成车辆生产的一套完整系统送,平台生产的战略是当前产品在开发中辽,最流行泉、最科学女高涕、最节省人力褪琅、效率最高的一种开发战略钵。因为对汽车厂商而言显,可以在有效控制研发资源亩茹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情迸辰该。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痪刻啥,并看看它们之间存在什么差异慈是绍。   PQ35中的""P""代表平台辜盗艘,""Q""代表发动机横置簿擞漆,""3""代表A级车坚韭,""5""是指第五代懒恢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件配,采取相似的底盘割氏隶、车身结构熬胜萍、行驶结构卜、相似的生产工艺以及轴距等甲沧。由于研发时采取了已存在的""模板""喇,不仅使车辆研发缩短了周期酒,而且共用的零件大大减少了生产成本镜便卞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型金。采用PQ35平台的在售车型有途安楔蹄、开迪必梧、SCIROCCO潜筷、奥迪TT醇丰乃、A3境急纲、斯柯达明锐等车型男巷粱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郴喜楔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)潦疚铃、大长度激光无缝焊接檄迟烦、双面镀锌高强度钢板瘁喇伸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鹿寄,但如前所述浑牡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术遣。   MQB奈哦玻块化平台是大众最新的一个生产平台茄摧,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔑卯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制降拘,并且可以共享比例达60%的零件挎,包括同样规格的发动机田、变速器等嗽怯。MQB平台的推出悉靛,将会取代过去的PQ25摆桂、PQ35和PQ46等平台芳停杉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性踌挡搞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刷抚桑,不管是传统动力郊、电动和可再生能源动力侨匡,或者汽油机讳、柴油机捐、混合动力系统匙悄蔷、纯电动系统炉、天然气发动机漂魂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尼仍。另外拴登禾,MQB平台还可以对轴距型、轮距歼髓、前悬和后悬等部位进行调节碍肌。另外此平台可以生产从A0级脱、A级到B级三个级别的车型悲录怕。这是PQ35平台所不具备的嗅莆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓮徒郎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水界舱。相比几个欧系对手袱苔,宝马的动作显然慢了半拍偿叹,继5系旅行版之后迫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亲垮炬。当然有时候来得早不如来得巧瓤精蛙,只要给足了诚意娜,迟到了也未必没糖吃痞。   对于3系旅行就是如此抚罐铃,在它到来之前棋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头祁,作为后来者吾勺冀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贺,就更需要拿出浑身解数了勘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酞架,下面就来看看它究竟有何能耐夸拱。   还是从外形开始说起县,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姓,其底盘代号为F31瘁,依旧是标准版轴距捅:2810mm椒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言行暗,这仍是个相当精干的长度慷,车身“三围”基本和三厢版一致裂搜,只是由于行李架的关系底歧碍,车身高度小幅增加了21mm晦痛嘲。   我们测试的这款328i旅行版塘艇,还搭配了M运动设计套装倍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秋痪祥,闷骚的感觉立马出来了开,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆八孰吹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乳吃拓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择竟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )逛脊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翟摔篡,这和旅行车设计的初衷相悖试奢极。选择18""则刚好合适林畅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点怀翔,用一句流行语来说就是苦磺兢:低调奢华有内涵槐认氢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度彼赶,从这方面看檄茹,3系旅行并无太多亮点八,车尾的造型显得有点过于刻板戮掂惮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已反晴。相对来说并没有对手做得那么出色梳誊街,V60和C级旅行在设计上的看点更多酿。另外铰黑魔,虽然采用了M套件颊蕉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式们疲隘,看起来实在是低调过头了加耙。   外观总结付侈离:如果你是3系的铁杆粉丝居靡捎,但又不愿自己的爱车烂大街染嘎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了菇饰,低调中透着股狠劲儿伴,闷骚人士的最爱棋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样彩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坡挛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吻仇弓。但俗话说胶醛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比荷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何孤?   车型的选择方面甩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捂跨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型单容浩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑焚勃虹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抛晴刀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肛宛洞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力悍齿屉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哦泄洗,再辅之以保险杠的少量镀铬怠私,前脸看起来一如既往的简约和低调瞬戈。车头多条轻微隆起的线条兔,包括引擎盖上也是凹凸有致娶,则让低调的前脸显得浑厚有力翔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苇第陷,外沿继续使用镀铬装饰墟密。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻令岛,也更容易让人接受饭碱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锯嗽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁策,一个氙气近光灯栓检,一个卤素远光灯啦咀,外加环绕半圈的LED日间行车灯苟嗓,没有任何花哨的设计度凑,注重实用扁。而作为玩灯行家的奥迪溯楼匙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鸿,配合上单颗远近氙气一体前大灯嘿撬,杀气十足畏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棺,看上去随时有往前冲的冲动媳篇莲,非常动感和迷人槽弛峡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车婆读割,看上去从容而又优雅教,有点儿荣辱不惊的味道堤童签。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敦,毕竟走的不算是一路的风格了千。不过沏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丝超唉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逞吹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绍列,变成了矩形倒角式的设计哥点,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计馁赔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行戎洁。   尾灯方面侈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驳碘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赖适,而且LED元素的缺失也实属不应该很。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蓄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼广,低调依然是奥迪的责任挺昧没。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎洞沫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎史。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep九络,一个拥有超过半个世纪历史庇匆伞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蜜潞,“男人”户刃、“硬派”滴味、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象聚。一个如此坚持传统的品牌庐送铃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV楷,这对于很多人来说是难以理解的事实塑趟。坦白讲茅,一向不以貌取人的我雷寐悔,霎时间也很难理解Mark T. Allen门、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品睛椽。无可否认钳微棺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拈悼坑,也必然成为人们茶余饭后的谈资稗,但是就只有外貌是这样吗颁漠?难道它没有Jeep的传承冒肆?这是我最为关注的问题容。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”无跋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力饰。由此可见皖栋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沁连,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胃彭赎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吓是砰,首先必需要有一副好的底子断插,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统我藉滑。根据越野性能的高低汞咎,依次有Active Drive I写四措、Active Drive II和Active Drive Lock三种姐秒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伟枯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挺疗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坛屏,并且还具备后桥差速器锁止功能汇,实现左右车轮50:50扭矩分配廓唉敖,攀爬能力自然是三者之中最强的袒簿。   除此以外艰酷始,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统括娶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蝗邵傻、28°的接近角姜朗、32°的离去角丧、纵向通过角23.3°玲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呐屏,要罗列出来的话其实还有很多邦解昧,但越野并非纸上谈兵记罐,要真正体验到它的实力斯墩,还是得把它拉到荒郊野岭慧睦。   挂上低速四驱挡颈、开启后桥锁止以及岩石模式示,稳住油门就往上爬含烂缕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏黔倒,3.2L Trailhawk针对越野的需求皆铅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凤溜娃。继续往上攀爬吵侩,一切都比较顺利壁辜颈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响具沫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孙洗久。在遇到交叉轴情况时挞撇鸥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力葱舒,配备了后桥差速器锁止功能的它挨围揪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑兢,就已经顺利通过诽侍垃。   这一次越野试驾式稀敛,它的表现我完全没有惊喜淌厘表,因为一切都在意料之中如譬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务时巾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了笆虹。毫无疑问柑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位通,也同级别的最强城。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦集,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来江败稼。坦白讲激播娟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴篓恐。" "  在国内的SUV市车浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阂苛任,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讲讨浮,正因如此葱鹤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市即,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捻纷蛙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妊。   说到大空间搁、七座设计栏碳吮、配置丰富的SUV旅了,北京现代全新胜达是其中的表表者赋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楼叮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型素,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菩珐禄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吴,下面我们将对这两款车型进行对比分析府滔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观现掸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筛,设计上中规中矩弦须其,采用了哈弗新的家族式设计元素绦肆仓,这一风格将在整个哈弗系列上普及拭捎,代表性的设计元素有梆:大尺寸U型前格栅吭翁,粗壮的镀铬横条格栅离厂肮,时下流行的“X”型前脸马。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的危慌剐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的详轮瓮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宫举娇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅配牵扭,再辅以造型锋利的大灯灯组年缉,极富视觉冲击力猴笔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涝没,现代品牌的确更加具有超前思维意识侮嘛。" "   源自逸动平台的CS35采辑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品习猾。凭借欧洲化的时尚外形设计疚稻,相对精致的内饰做工抱撤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现检,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剿。此外惰热钞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抽俊帕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能容蓄形,进一步提升了科技感和实用性摧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拱荤尼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芥,还有定位相同的长安福特翼搏钨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涧,涵盖了自主及合资品牌产品滇磊寿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雹标魄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS湘废没,作为一款新生代豪华运动型轿车龄屯梢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系迷搽,也成为点燃这场战争的导火线通编苏。而上市之后廊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朽,可谓是一场针尖对麦芒的对决台疚。那么除了运动性能以外卤孤儡,这两款车型的综合实力如何呢吮稼湿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妨怠俊。   虽然说是ATS是一款进口车型曙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉忌,整体售价和宝马3系保持高度重叠危。从定位和售价来分析便己门,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比姑,两车售价分别为43.80万和43.60万钞射雀,价格差距非常行事Τ怠,有一定的对比价值嫌某疯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车姑,但两车所展现的运动风格完全不一样褪受朔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蜜筏塘,车身线条锋利虱瘸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性慌琴,同时也彰显了力量感亢丹扔。而宝马3系显得内敛一些尚顺,经典的""双肾""前脸造型怀舰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色斡。   作为凯迪拉克家族最小的车型寺剃费,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陕搁型,除了长度略有优势外楼,其它尺寸都不及宝马3系何露芥,在空间上可能会有一些影响掂。不过没有关系陌姬,作为一款运动型轿车彻,小一点也许会更加灵活竭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评啦疆,经典的造型更容易接受媚逼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哩雇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍佰雀。   相比之下情,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力对,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感炕勒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斤墙。   两车头灯布局不同磐铝,宝马是横向设计融必理,开眼角大灯我们已经非常熟悉戊帛忿。而ATS为纵向布局堤糙,造型更加犀利到贸,同时采用的是远近光一体设计狡橙。配置上都采用氙气大灯戌枷鹅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勒溜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能遍,但是可惜没有前雾灯惕。   从车身侧面来看咆教,我更喜欢宝马3系禄崎城,腰线更加锐利抹敞,营造出了运动型轿车的动感效果毕垒。而ATS侧面饱满厚实酗新,典型的美系车风格嘎哎零。   两车统一采用的是双曲率后视镜汤芒,并且带有电动折叠和加热功能许劫份,同时集成了LED转向灯宏导团,显然宝马3系狭长的设计要更美观塘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芒,警示效果有所提升绵捕肠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钙申辣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力横,双边双排气管设计也展示了其运动气质问。相比之下浚,宝马3系的尾部显得比较平淡祈挤鄙,家用车的造型在气势上要弱于ATS栏妥变。   轮胎方面郝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎林九,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎矾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18协放孤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幻,都是偏重运动性能的选择长慕点。" "  提起东风日产天籁菩揉,人们往往都喜欢用舒适订葛搭、性价比高趣硅揣、省油这些标签来为其定义缎魄。的确溯,作为日产在华销售的顶级轿车何夕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态翁吴,在中级车市场中处于上游位置谅岛。不过这款车型的加长行为娇玻怠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念福,天籁公爵帆,虽然是天籁的加长版本愁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搬共,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瞳,挑战更高级对手谁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力净无敦。   25.18-29.98万元的价格区间逃奢粒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势编酱。相比同级别对手雅阁苍取、凯美瑞息故铅、迈腾等热门中级车喊么,普通版天籁一直都能够与它们打成平手郴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陈观,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无率,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尾瑰遂,在提供更多给消费者的同时拜,却并没有在价格上表现的有多高调碗辖隧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异履,但是通过对细节的仔细端详豌,你还是可以发现不少变化之处廓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端础欧茄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近府。   5003mm的长度与2900mm的轴距梅副轿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骑澳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越畅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm请昆毕。而与豪华品牌中级车相比较腿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泊熟,整体协调感还处于平易近人的水平乡看。   本文导航莆混厂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来督把京,数以万计的人们加入了摇号大军谰屠村,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点帆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程情期瞎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瘫嗣凳,一步到位的想法也被大家普遍赞同踩宋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了韧,强劲的动力苍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜请,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车趣怖煞,它们的价格和配置都比较接近靖违丛,下面我们一起去了解一下祈陈厢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表驶蔷笨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坦:15.98-25.18   推荐理由掂骸暇:大气时尚的外观讨、配备豪华全景天窗谜蝗卯、全新T动力以及较高的性价比鸥饰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计香,采用了起亚家族虎啸式的前脸靶哆没,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择艘耐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挛,能够满足不同购车消费者的需求炔垮陶,值得称赞的是氦蛇廷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溪,在同级别车型中也具有很高的性价比糕袒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帘痢,自从彼得希瑞尔来到起亚后珐催襄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸麻鼓衫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸摩梨,大大提高了起亚车的辨识度诬菩。熏黑的前格栅看上去更加动感必党,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芦舶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化认紊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长偏铝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秸梦,并且兼顾了空气动力学绊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吩烯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能藐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桃,LED光源看起来更具科技感宏。   新K5的内饰进行了小改动剧颇,用了和工艺均有所提升聘喘,三幅式的方向盘也进行了重新设计芍保维,看起来更有质感痘,使用起来也更加方便獭疏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烘氏贯,也提升了整车的档次感崔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑畔轨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型府刺,A柱倾角也随之更大豹笆桐,对于一名1.82m的男士来说逛,头部空间的局促性很明显势设,通过降低座椅高度后里卞髓,驾驶视野也受到了一定限制瓮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弘表梯,同一名人员在未调整前排座椅后灸,直接移动至后排乘坐奉喇,腿部空间十分充裕郴磐滩,而头部空间也在可接受的范围之内庆猛沦。总体而言亨,如果想舒适且安全的驾驶K5杜蒂,并不适合个头较高的人士皖殿维,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机穷慕旗,最大功率180kw奖剂,最大扭矩350牛米垛,搭配6速手自一体变速箱书呕窖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绦硅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型僵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堆粹分。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内驴奴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟檬光恰。如果你听到4系觉得陌生窜,那么当你见到它一定觉得很熟悉氮辑欢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喇耸,无论外形还是内饰都与3系很相像饯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侠,因为在它身上不仅有3系的影子鹤,同样也有着自己独特的光芒连淘沽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe申妥膛,59.6-73万元的定价也高于3系社。不过其实也可以理解竟厢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剩迷,而是想要一辆便宜些的“6系”届埃。   宝马4系提供运动砍较乘、豪华深、风尚三款套装弯屏,价格方面没有区别吨唯。车头部分确实与3系非常相近叉麻,只有前包围能够明显与3系区分出来徽沃厕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素级。整体来看某舞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格欢,仅在细节上加入独有元素寥。 【左逞城弦:豪华设计套装(选配)/右平炮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疤犊,但来到侧面相信很快就会被它吸引存贺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条郸头,这样的立体感是3系无法给你的桥轿埂。车身尺寸方面踢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短空。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm检弛,轴距两车同为2810mm驼陈。相比竞争对手创碳刹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贬。   由于定位与平台的原因鲜哨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳男瓣溉,也达到了对自我的超越篡茹竞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统储。尾部张弛有力的线条脑椭陇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狭。   本文导航雾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盛宝,2013年又有很多车型和大家见面了境捶,它们各自出身不同性格迥异夸芹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蘑,其中原因多种多样叫多,下面就对它们的表现做一个简要点评琴,并送上编辑们的新年寄语臼翻。 东风标致3008   上市时间翰末:1月9日   售价堆凡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴⒉嫉唷,法国人终于坐不住了秤,要将标致3008进行国产堵瑰,最初还担心它法系前卫镁函抱、超前的设计能否被中国市场接受朝灯谴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蛇跋。   不过似乎这一切的担心都是多余的仆,东风标致很清楚大家的喜好纳牡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸戊褐、尾灯等部分进行了调整锭,类似机舱造型的内饰得到了保留疥璃腻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瞬攀淳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素护,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烈焕潞。   动力的调校同样符合中国国情售,由于中国道路情况比较复杂末活透,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娩泥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机净剔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炒漓米。尽管变速器的表现有些差强人意汹耸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如次殴。 为了进一步满足市场需求苗匠拐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捻,丰富中低端产品线牟癌。   新年寄语蔽街: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蜡娠玖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上膛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来母位。" "  汽车除了是交通工具之外姑贾,在中国它还需要扮演更多角色苛缚浑。比如棘缔,它会成为一些人身份的象征孙。也正因如此巳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刻。在车型跟随换代而越变越大的时候爆,它们还不满足郴伴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型幢匙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骗恋缚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸趟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了如。   从长轴距车型诞生起吓烦览,围绕它们的话题就从来没有间断过苇。长轴距车型的空间更大是显而易见的崔焚霜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗毖鼓糠?是为了操控放弃空间曙秦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牟。现在览臂赎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿迫歇慰,并且差距幅度有多大鲁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狠壬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一享蝎牟。从设计上来看浩抬敢,它基本保持了海外版本的特征斤许赊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变先难卡。整体风格比上代车型更运动写,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肺耍丹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型案剃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间藏,同时藏,在配置方面也向更高级别车型看齐何。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堑跺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一界。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辆烁跨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性列导刃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势城沤,那么实际情况果真如此吗脓蹿咯?   首先叫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恫恼悄。将天籁停在起始位置后相伪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置牢。之后献踩,向左打满方向苗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作癌,然后再次用桩筒标记后轮位置奖丧谅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头艰氓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异门鸡。   实测印证了我们之前的推论外,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胶,但差距不算特别明显泰舍旗。两者的方向盘直径和回转圈速一致累。实际驾驶时纫,除非路面宽度限制特别明显戎迟,二者没有本质上的差别诬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准省,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骡受寥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话聘甩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浩夸。当然集挽闹,陆军1号的尺寸太过庞大禽,算是加长得比较极致苹。那么怕党霜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗人徐?   同一水平面上磕俏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惮,二者的成绩均为150毫米署谐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妨。   我们的测试方式是将车头正对坡道羚踩仁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止份东,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拘矗篓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米郊扩杜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬渭翰,但结果令人意外叔亩铅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米另。抛去胎压等因素的影响猴泊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平境。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拌?如果排除自主品牌的话涟,这多少听起来有些不切实际吧荒挎部,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了写你卸。不过这个看似不可能完成的任务接,正因为有着咱们自己的汽车企业灿菏,才使其成为了现实肉茸渐。10万元给我吻割,我会选择什么车呢佬迟楞?今天就为大家介绍两款不错的产品敞,众泰T600和比亚迪S6琶,它们之间孰强孰弱奥,看完文章之后您便会知晓跨。   4天以前没等,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炉,顶配不到10万元的售价瑞持,加上1.5T发动机出色的动力表现线、以及全景天窗入豪似、倒车影像等丰富配置的加持厕砍,让所有人为之眼前一亮誊。而在该级别中笔耙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战劫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鞘吠,还有着出色的销量和用户口碑腊焕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的掸。所以今天熔锯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巨鸿逗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型登寡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型琶檄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6萎,这款车属于小一号的紧凑型产品九,因此这里就不掺和了臣巫但。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观微:两款车型造型原创度均不足闹惟涎。   外观造型上藉钾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苟舰,但相比之下哺丹冯,众泰T600显然模仿的更彻底一些兴,车头与车身都是完全的拿来主义搭,没有一点原创的元素仍肉。而单就最终的效果来说粮倾,众泰T600显得圆润饱满跋歪蒙,比亚迪则更加的精致显大吵哺诞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陵虎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汰,轴距为2720mm退石森,从数据上看菏灸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茹习,而众泰T600比对手更宽靡丢,轴距也更大钱勃夕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沦冷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抚篇晌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拭蕾谅,在轮胎规格上船伍锌,众泰T600更有优势一些泉畦。刹车结构上喊,两款车均采用了前后盘式刹车撕曹。此外赌哥,在备胎的布局形式上羌,比亚迪S6备胎采用下挂式挽睡,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛帧,不过更换起来略有不便盎潮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程斤耻湾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高物何贝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撤炮臂,线条上显得不是很协调甭,后雨刷嫁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备顿瓷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统簧臣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哀,而众泰T600根据官方的说法算橇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镀哗。   钥匙方面萌筛暴,两车都配备了智能钥匙返,并且无钥匙进入鞠酮瞥、一键启动等功能也是一应俱全迟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诗,但质感和色泽都比较不错悸篡。相比之下撕幢慌,比亚迪S6的塑料感略强恳,但它的两把钥匙中驴擒啃,有一把还是卡片式的刚泪,挺有档次感的透搽来。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”房巧,据日本共同社11月报道腺,丰田汽车公司发布预测称麻摹柑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆飞沤绞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录型。而2013年前十个月当,雷克萨斯在华销量同比增长8%胁陀,而7-10月同比增长了24%鞋茎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势波。那么茶磋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢誓京案?在这个产品为王的时代中隶冻,或许答案非常一目了然等,品质卓越的丰富产品逃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱旁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挎乏恕,而其到了2013年也整整历经了三代产品春谷陀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的慑变?在这代产品中究竟有哪些新意距毛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的矗劳。所以揉某芥,在这个2013年的冬天钨煞烙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氦勘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”劫锰。   是先有鸡还是先有蛋容?这确实是一个哲学问题嘶。但是对于车型换代而言软,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情爸鲤丰。在介绍外观之前杆,有必要介绍一下其前世今生秘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谎,全车线条设计更显张力委轮邯,饱满的肌肉感让人过目不忘俯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化握操。   第三代雷克萨斯IS斤锤楔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车激幂,全车线条设计更显张力加桐桨,饱满的肌肉感让人过目不忘捣归。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磨辞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酷骨,但当这款概念车面世之后替,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风羔贬靖。虽然没有LFA那样气动山河倡瓮,但却是可以做到惊艳动人靠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV粒措饱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酚,要么从一开始作为越野车的分支磋忍丁,要么不经意又成了轿车的替补窟,但这丝毫不影响它越来越主流两,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来井虎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桑妓散。   一向个性张扬的Jeep品牌杀亨,一改传统的硬派风格犀吹,走起了时尚运动的路线囱滦。不仅如此阑其褐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型达,在国内各大车展相继亮相髓盯,赚足了眼球炉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市库,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蓉膛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观充踢:一改硬派风格衰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浮卜竞,在这样的大背景下痪蹋,自由光孕育而生坦。只是从自由光诞生之日起捕轨涸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缅钱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侥寿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蔚舜,定位于介于指南者和大切诺基之间聪沉不,竞争对手直指奥迪Q5胁新喀、奔驰GLK淌、沃尔沃XC60等车型避扇菊,车身尺寸方面泛,其长宽高分别为4624mm吴侨、1859mm嘘龟瞥、1707mm肖,轴距为2719mm湍愧芍,与竞争对手相比并不处于下风柔。   既然是Jeep品牌车型毁钝俩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了夯,只是造型有所改变湿乔,一改以往平面式的设计萌,采用了类似“折角”的设计虑捶氢,当然效果立竿见影型温,整个前脸变得更时尚也更有立体感非害灸。前大灯的设计标新立异裂,采用了大胆的分体式设计乡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”版罗,氙气大灯钨、雾灯依次向下排列体险泰。值得一提的是该车的行车灯湾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型划饲秸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搞另。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锤票,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯羌。 斯巴鲁BRZ 受芹筹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机独,采用后轮驱动平台喉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑壕辉罚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敛豁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发醒但茸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计平,而外观和内饰由丰田负责设毖。   尽管如此拦幻,BRZ并不是“每个人的菜”艰台。尽管设计了一个小型的后排座椅枚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颈篓就,音响和娱乐信息系统不够出色岸甘吴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一魂桂阔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揽棵戎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣采耗糙、并且外观时尚动感的轿跑碘棺桓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试醛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点逗里:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机家淑畅,最大输出功率为200马力龄度撮,扭矩为203牛米免拓储。据美国环境保护署数据显示嘉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里醋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg混檄磨。 ? 斯巴鲁BRZ 遁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供槽美嘎。两个版本都有手动挡或自动挡选择圃尸。   豪华型BRZ的售价为26了什辽,265美元秸逆,配有空调系统锚沮,定速巡航系统斑,电动后视镜槽笛面,一键上下的电动窗科,后门遗樱控电子锁饥,真皮包裹方向盘倦籍惦,65/35规格折叠后座揩,HID大灯纷胚,17寸合金轮圈梳皑,有语音提示的导航系统视,实时路况警报猴湃裴,USB接口和车载收音机函桨。   限量版的售价为28轨瑟,265美元伺砂膘,在豪华版的基础上增加了雾灯捅传,真皮座椅冷泰怪,一键启动桅就矫,后扰流板伯提捌,配备照明的遮阳板化妆镜暴亢摄,双区域空调控制系统阂缔,前排座椅加热和后视镜加热路。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屯,电子牵引力系统饺婪,稳定控制系统以及6个安全气囊烂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试窃拍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明清挺,无论是正面撞击鲜淳,车顶强度抽堤,还是座位与头部保护试验乡德,BRZ都获得了高分肠侯,可以称得上是一款非常安全的车录街堆。 ? 斯巴鲁BRZ 懈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX即善,加速时的推背感没那么强烈筋。不过帽巫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者监,对于六速手动挡十分精通痰,5橡饱,000转起步对你小菜一碟的话付灿,加上BRZ的轻量化的设计炬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似感拟,并不夸张的外形设计办负屁,精准的方向盘骋,强大的刹车和印象深刻的牵引力航绣。   总体来说蔫鹤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车写哭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受聊汲庞。而作为日常用车来说凯,路况好的前提下理,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多擞痊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绊恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权窘,严禁转载氰瘟时,违者将被追究法律责任妹贤竿。责任编辑钦饲弦:李敏" "  作为一款小改款车型沁滴效,14款智跑在外观上与老款保持高度一致筏拜奶,甚至在细节方便也没有任何变化宦簇裂,仅仅表现在配置上的升级泪深吧。回顾智跑近3年的上市之路来看颁衡,依旧保持着其独具一格的风格腥,即时在如今来看肛的,智跑仍然算是一款前卫的SUV坟,回到3年前伎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侮篙、2.4L两种动力共10种车型荣捆荚,售价16.48-24.98万元形铅,售价与老款车型保持一致共。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型怜,即使它远远的驶来桶腔侮,你也会在车流中一眼识别出它岸驴,城市化SUV的定位倒也不特别统涂侣,不过龟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一财。   现款智跑与老款在外形上几无二致稍镭俗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巢噶,与老款相比澄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏棉摆别。部分高配车型则配备主动安全头枕赣举、前排座椅加热庆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痉莲盯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肪培,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诵限硅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型旦。这些车型中包括了全新奔驰S级焙湃豌、凯迪拉克ATS菇、斯巴鲁BRZ双佩昧、沃尔沃V40等备受关注的新车派健迷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斜损,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捎夏铆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间摩倘贝:9月28日 售价区间讹建:124.8-209.8万元   新车点评来亨梅: “汽车发明者喝权吧,再度发布汽车”曙跋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史为矢掣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语连笺,这也看出了奔驰对全新S级的信心檄琴尺,从外观县伺、内饰巧诉繁、配置等硬件方面的足够实力凹递,甚至超越许多同级别车型频迁冗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机琼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粹沟蓝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瞧窟忿。具体来看闻窜槽,前大灯拎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痛搭率,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舅捂蠢,新S级加入了更多张扬的运动化元素氯没。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛篇接姐,有点类似于现款CL级的设计爱吭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面糠弄橙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嘘蔡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外旱笺,还可通过其控制车载设备等壁局。另外额祥饺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统齿棠、LED氛围灯狸领蚊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅旁惊寒、新的mbrace2智能人机交互系统等厩钨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巷如,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学担,特别是后排的座椅嘲,高配车型后排座位为独立设计愤肮,并且带有腿部支撑和按摩功能纲兄权。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重火摊鄙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辈绍对,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巷碧砷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碌镐尝,最大功率为245kW(333Ps)沪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机山恨确,并匹配电动机男唾碌,最大功率为225kW(306Ps)炯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机排,其最大功率为320kW(435Ps)型湍莱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歌赊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间豹:9月28日 售价区间话:30.8-43.8万元   新车点评创粉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钞双勒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瓦北啤。但凯迪拉克ATS的到来妈,让宝马3系走下了神坛常奉度。相比一直宣传运动的宝马3系啪零让,ATS个性化的运动性能更是技压一筹歼。不过在终端消费市场上堂详歪,凯迪拉克还有很多事情要做伦配,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拐缅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悼辑坚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叮阂烤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涩休丰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造含鞋闻,外观方面锯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计算,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筋涡兑,整体造型较CTS而言更加动感蓉橙。   凯迪拉克ATS拥有50暗估柏:50前后质量分配轮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抽禄、Brembo刹车卡钳充、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊形褥耻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娶隧欠、LSD后轮限滑差速器厂弯、高性能运动轮胎情弊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凑履、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挤革势。   车身尺寸方面诲魂惺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沸,轴距2775mm祭贡。而未来国产后腻屯抡,轴距有望加长示督嘉,以应对国内市场希酵。   动力方面妊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弟祥,最大功率203kW(276Ps)模诡,最大扭矩353Nm投蓟划,其百公里加速时间为6.2秒毫。传动系统方面顾蹿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱榷。" "  前言径氛赔: 在上一期文章中街伯萝,我们盘点了2013年重点的改款车型侍屏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柑等,在收集信息的过程中轿鹅,编者发现了一个有意思的规律鸥聘涎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型翱,往往推出两款焕武,甚至更多妈穿,更像是一次新车的大爆发拌,或者说是新车开发计划中的一个波峰笑,这样的车企包括长安福特昧、一汽大众惹、广汽本田等淡皑里。与上篇文章不同的是佰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捶呜,而是挑出了10款重点车型筋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粗吠,有的是较为低调将暖,但其实销量却很不错的实力派车型掠。回首这一年去四祈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间筒请菱:12月10日 售价区间景糠角:12.19-18.29万元   新车点评鸥缝:作为大众全球的当家车型茧忌腺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变风邵,是相对比较原汁原味的一款车型晴秘墩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芯,但空间的改善却更具群众基础希。从速腾的热销来看估晶妥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型补,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方雾荷煤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形度,雾灯区域的改变也是如此份。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茸坛,也更年轻一些泰圃都,少了几分柔美爸电,多了一些阳刚的元素隋。   车身尺寸比第六代更大躺恢幢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板描蠕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勺,后排空间略显局促频。这点在国产高尔夫7上得到改善寄被,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惜钦帅,相比现款车型杏悉互,长宽分别增加了56mm和13mm洽陇,车高则降低了28mm镀赖纽。此外娜汐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搂,轴距增加59mm挖库,达到2637mm射,使得后排乘客腿部空间增加30mm栖酮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脑,而行李箱空间也增加了30L蛔,行李箱总空间达到380L双。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附抢荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化复: 相比外观的“小改款”订咸,内饰的变化却是颠覆性的类瘸屋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浮虐,并且向驾驶员一侧倾斜覆锌,更人性化屎萝藩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点聚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感下溯缄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赣。   轻量化更加明显防倍: MQB平台的特质之一便是轻量化寞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捆沫酥,质量因此降低了37kg另鸵,另外发动机降低40kg撤唾,底盘降低26kg畅,电气系统降低6kg等等罐奇鼎,虽然车身尺寸增加屉犯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg火本梯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg翟挖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疙林跺,并且一定程度上也能提升驾控体验搂腑。 【MQB哪鼐晏梗块化平台】   配置全面升级咕氰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富麓搔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绣眷讹、定速巡航徊奖、启停功能仕忻棠、第二代车道保持辅助系统寝浅、防碰撞预警欣珐、自动泊车禄、胎压监测寿普痉、电子手刹膜坛欠、电子驻车孰、一键启动囱、新版导航及超级蓝牙等功能垛窍姓。另外徐,丹拿音响碌馆吵、以及更大尺寸的触控液晶屏暮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教迸喂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阀径立,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咀补弥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同我僻辞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机隋吗,其最大输出功率为162kW(220PS)怠,峰值扭矩350Nm擅努尼。   主推7速DSG双离合变速箱亭计屏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱啸端:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吝背态,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沫襄刮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)匿醒郡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弥,而1.4T自动舒适型琉烈来、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱究。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嗣:11月19日 售价区间砂:12.98-18.98万元   新车点评累秽办:北京现代是2013年的大赢家袜,销量突破百万辆蔷枚,并且销售车型整体售价在上升藉澎煤。虽然索纳塔八的表现还算不错迪币,但这是以高性价比换取的懦柏弗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卸灿呕,外观更沉稳久械,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者提警,再加上超出预期的低售价规,名图可能成为北京现代一款新的主力车型和。   外观方面倍恼,北京现代名图共拥有八种车身颜色妙霉愧,分别是水晶白陵、梦幻银屎漆、幻影黑骇、玫瑰红哀、水墨灰绩脚湘、宝石蓝妇、丝绸金妇、北极玉朔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念懂,尤其是前进气格栅处的造型肥景舌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔康撂。细节方面五梯坤,新车的前大灯设计很抢眼微石,区别于其它车型沦才,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绩莆签,轴距为2770mm顷茎穷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拷凯猩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面县,北京现代名图内饰设计风格相对稳重夹鞭,以金属和实木装饰为主焦赣。配置方面疽熟撵,有主座椅十项电动调节性、驾驶席座椅加热通风记忆功能锋晴撮、双区自动空调冒肠、倒车影像彻窃断、定速巡航刨、多功能方向盘拴陪、座椅/外后视镜记忆功能拒恕、侧气囊/侧气帘瓜醛吻、副驾驶安全带提醒挠搏无、倒车影像系统联嚼、转向辅助灯琉闹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置教辫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面变,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机枢享,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侍。对于后续会不会推1.6T车型皑溉,北京现代副总经理权赫东表示睛峡,目前尚没有这样的计划姐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烩奢锻,满大街都是嗽,从朗逸上市到现在的五年来虑,在全国卖了一百多万辆伞倒萎,卖的这么好藤竣裳,自然有这款车独特的竞争优势臂椒刻。要知道纳顽卜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蓖报号,这究竟是为什么宫氰剐,很值得各个厂家思考齿湿碉。市场定位抓的准诲,产品线丰富封倘,产能跟得上断,都是成就朗逸销量过百万的因素泥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版离,市场价16.59万元量。究竟值不值搐珐开?运动在哪里模幸筛?是否称得上运动斑繁?带着疑问湾渤诬,一起来吧绢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炊戏剔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式牢壕,这种运动元素的表现方式很常见牟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捐,配上熏黑大灯这样的手法蟹倒,而且很多还是豪华品牌在这样做祈。这样就无可厚非了梁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甩哺,新朗逸又有什么不可以呢良恒典?   运动型小尾翼翘颧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点换,同样是传统手法截,几乎在外观的运动性点缀上厕,各个厂家还没有太创新的方式悔轮。一般些的芹操,就增加这样类似轮毂捻魂凛、尾翼的装饰干,高端些的砂谎沟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型槽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蒂畏撤,不过黔首秘,从侧面看歌垫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堂缸跺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吗。   相比车头和侧面粟肺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戳敌静,在说运动感之前扦团愧,我更想说说普通新朗逸的车尾瘫细,更确切的说羞赴七,是想说说尾灯人烯凭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汗季努,有一点略显单薄的感觉倦。运动版上抒喀,尾灯加入了熏黑处理些脯,双出排气管也更粗壮了冯效,保险杠的视觉感受也更丰富撕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鞋锣。   本文导航替殴涟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争景。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾速。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发盼菱骄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成确春。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配达毙,即韩国的蔚山番抚露,这里同时也是现代全球最大的工厂类玩。这个工厂雇有3.4万名员工努辟首,日生产0.56万辆车凤沫。   Inautonews编辑表示频,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意免盎踩。五年前质量提高了李故,但是外形并不美观暑盎兄。然而歧搅匆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变呈恼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)默抬盾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)访兽肉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)繁论痘。对每个购车者来说箔扮矾,这听起来非常有吸引力哺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特为铅龋。   与现代旗下的主流车型一样川,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法梧,整车线条从头至尾充满着流动感如。车身长4770毫米栋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炊庐逛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琴饰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仍粱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弄晚构,它看起来依旧如此的适合年轻人切。没错荚绰,搭载着一车的新技术之后极欺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价返滔烽。于是当新车到来的时候钢敬撅,你一定和我一样对它充满了兴趣枫触。这是最年轻的凯迪拉克碑褐、最小的凯迪拉克础峡辑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忌氨? ● 外观造型亨:钻石切割风格依旧帆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糖茸、2013德国红点设计大奖淌填、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彩夏赁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痪皮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影八特,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拢茄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凄伴氛,只是这回牧,ATS是完全原创的作品考莆蛙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm霉,轴距仅有2775mm荣藤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”婪茨,而国内我们则把它当成中型车缴亩,和宝马3系标准轴距版藏头伴、雷克萨斯IS成为同级别竞品颂鸵态,并比它们都要更小一些虏钡。   前脸的造型相当干练茶搜裸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张砍换骑,而是被很好的控制在一个合理大小上滑馁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粉视,也很符合其品牌最紧凑车型的定位非蚀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哀爬仙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敖。出于空气动力学考虑窜善赐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亢锨高,当车速高于60km/h时车袱,前进气格栅会自动关闭裤次,可以避免气流进入发动机舱形成乱流部,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)让刺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型红圃,并带有远近光灯智能切换功能羚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啤徽脊,快速亮起急,缓速熄灭的设定很显档次拐。再往下看坊涡,闪电式日间行车灯钠、大灯清洗墒寄甭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诲份,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缄删。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涪孝,亦或是造型需求句,感性的来说拟铜,可以视其为向着传统美系性能车致敬没刑。身处车内俄迟炊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肯谋侧。   ATS是一款后驱车苏峡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舶彭晤:50羡啸当,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劫趴,贯穿车体的俯冲式腰线幢净、短前悬舰哦都,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唬桑沤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上首,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备许姐斤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迫鹊粗。而在规格方面便搅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丹萎卞,前胎尺寸为225/40 R18葱掇,后胎尺寸则为255/35 R18兽嘛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甩驮侯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贯俏讥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翱戮吻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孟填,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朽锣角,至于设计师是否真有此意嗓,倒还真无从揣测溜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陶,实际上潭交,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哭括毒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顾沙,由此带来了不错的视觉冲击感蛊弦,给后车以足够的心理压力扭,至少眼前的这个家伙一定不好对付送。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轻诉,至于3.6L V6车型何时会引进姑城溅,官方暂时还没有表态姆捕憋,而是否会有V系列性能车型的推出缄羔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车订脐剿,我的第一反应总归是奥迪A6L裁、宝马5系以及奔驰E级这3款蛾旦赶。不可否认城篓汕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型商,路上的能见度也说明了这点惮侩。不过夕茄救,随着市场逐步的被细分蟹盖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娇晒挛,除“老三样”以外菲,也还有其他选择蜡荣逢,比如卷尘蓟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES水斤喷,这两款不错的“非主流”产品穷赦。   今天副售检,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前晌,领略一下“非主流”中大型车的风采浪蜂缸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同境,当然仿冈潦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浑。(注桶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”懊蛙,雷克萨斯ES简称“ES”弊艰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炉算,编辑先和大家解释一下“非主流”贩付,这里并不带任何贬义殿酪。从销量看沉柔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惜税,宝马5系9000台以上弛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寥庙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捞托抒。   外观贾灰辖:XTS尺寸明显更大脾逗邓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坟椿敖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准洼郎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念两。造型方正且棱角分明的车身造型翠车、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰啪挛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解体拖筐。可以说它给你带来的面子效应含洪,绝对超过它的价格誊,在半年长测期间申卤浇,我在停车时经常会被问逆:这车得60-70万吧咖?   相对于XTS外观的张扬伙、霸气软,ES则可谓是低调龋、内敛很多刺,整车的线条和比例都比较匀称猎木貉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蛊筋。   在车身尺寸方面逃饶杉,XTS的车长达到了5131mm怜,比ES的4900mm足足多出了231mm半啥缮,差距可不谐断帧,但在轴距上持甩洛,两者比较接近娄,XTS为2837mm瞧悄,ES为2820mm荆,仅相差了17mm奠堪丧,至于最终的车内乘坐空间表现凄恒兰,它俩也是半斤八两唐绷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型皆劲,氙气大灯席、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少革顾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯喝凸股,ES则仅有近光是氙灯盘偏,远光为卤素灯泡添埃硼。其中菩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氰,显得比较个性沉修。而ES则还是灯组传统的横置式哦漏。   再来看看轮毂和轮胎玲沫褐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陈贬纶,ES为17英寸瞧年陵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎少,市场售价约1500元/条闪秽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惰,市场售价在1000元左右/条间貌捅。可以说徐还,在这方面两者的差异还是挺大的檬逝纳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算芭寞模,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惯室。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称胂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柯枪,下面就让我们来看看他们各自的优点腹晶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦醛,其他两款车均有上万元的优惠绰钵痰,但相比比亚迪秦的国家补贴履缸,这些优惠就算小巫见大巫了夸夕盗。目前在国内的某些地区床炯辆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴竟荤,总补贴额度可达到7万济虹香,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胆。   在外观方面设,这三款车均有各自的特点哺愁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鸽喉。而本田则是日式混动车的传统样式完晃虑,看起来非常别致牧察毕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凄纹,非常有气势寞楷疼。   这三款车中离,比亚迪秦的动力参数最强池,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稳咳金。不过要是论舒适和驾驶感受桥惋,锐志才是这三款车中最棒的螺冀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车羡睬,因此它的动力参数看起来没有太大优势抖涝。   三款车同为轿车翁寂伶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亩超,丰田锐志采用了后轮驱动擦导彤。至于哪种驱动形式更好帆郊庙,就要看个人喜好了沦钩。   本文导航绕崎:" "  简约内敛宠、安全扎实艾、品质优良该匿,却叫好不叫座歧冲鹿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惶琅。然而对于一个企业囊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品期。为此谁关绩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妨熔售,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妊卧缸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L篇爬骑。 亮点配置道辽徐:   City Safety城市安全系统奈沙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下付,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仇旦端。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统热,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险罢,系统将马上发出警示并全力自动刹车皆,避免发生碰撞事故馅蓖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)厦郸,可实现自动排队功能篱,除了可设定巡航速度赔九歪,还可设定五种不同时间间隔饶寡丢。   加强型盲点信息系统BLIS盛陷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域窗尾。   倒车车侧警示系统CTA顾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆休圃昏,如有车辆接近咸,会发出警告音和BLIS警示灯桶悉。   FAHB主动式远光灯吞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯暖,防止对方车辆驾驶者造成炫目圣化晦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择好,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纶蘑低,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距爸起。显然沃尔沃也意识到这一点交填努,要想在销量上追赶""ABB""杠,国产是最为关键的一步坏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边男卤。S60L的到来肯定会对宝马3系口、奔驰C级蔷惩衔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战佰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手腻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闲畔钉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吭骡沸,我们今天对比的是2.0T智远版蓝毕,售价为30.99万壕猛,而其对手同样是搭载2.0T发动机佳匣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乌饶瘟。 ● 外观对比   从外形来看鳞,沃尔沃S60L给人感觉干练群盼、紧凑慰竿羡,X型前脸略显凶猛双酪幕,富有冲击力腿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力让,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驾泞,采用氙气大灯光源苗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抄,只是少了前雾灯羡。相比之下通,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秆睡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合彭,同时还配备前雾灯筒暮独。只不过灯组并非自适应前大灯盾浚捂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伶葛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源场,确保驾驶安全儡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钮呢吝,轴距增加80mm达到2856mm收领,而奥迪A4L轴距为2869mm蚊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茎,不过高度和宽度有所不及疥瓜。两车空间表现如何插,请看后文的实际体验顶。   两车侧面造型也具有不同风格戊曹脯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惮,而奥迪A4L侧面更加稳重氮,看起来朴实大方始橙。 在后视镜上庭泡喝,两车都集成了LED转向灯桅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘿敌氛,而沃尔沃S60L则没有峭帮。 在尾部芥化,沃尔沃S60L造型略显生硬了卑揪珊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凡拾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计掸菠,同时加入镀铬包裹但碳,气势十足俏菩,而奥迪A4L是单边双排设计寿澜,无镀铬装饰模坑蹋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎病,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笆惠恕,尺寸为225/55 R16轮胎古卿,相比之下尺寸显得有些小了乏逼博,同时配备的是非全尺寸备胎袒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎殴,只有修补工具有点不厚道椒权。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗激粪挤?当时的网络上绝对是一片嘘声辈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计殴鸡铣,这似乎就可以理解为特立独行侠朵?或者说创新舌购毋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念楔,通俗一点说就是垦:走自己的路侈赁,让别人竞相模仿乱瓢澄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片项,时间不长肝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样窝到蔫?当时我无法回答枢,因为还没有对自由光进行全面的了解铜,经过一天的试驾体验之后肪杰癌,我认为这次Jeep自由光确实有点料坎,甚至可以说气势汹汹糖课,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯憧斓谩,那么它到底有什么资本来搅局呢巩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案朽旧划。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沙,在做颠覆传统这件事孺泪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挨堕。就拿前脸来说倦就冯,好看不好看绝不是我个人说的算的心钾,每个人眼里都有一个不同的看法春祟跑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娠词群。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表髓惶融:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瘸掸,Jeep其实并没有太大的优势祥旧辨,包括大家最看重的轴距表现贩斤朵,在这个级别也算不上是太突出付冈经。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话练净,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刚缆筒,让消费者也能愿意买单殿惠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烈概套,其尾灯设计和大切如出一辙逆疼卫,只是在造型上稍微做了一点改变胎椒弘,以便能和后车窗衔接的更自然一些然男。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辖琉,这实在是太个性了间,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吹勃关,不是吗氨熄匪?   本文导航呻:" "  “便宜长肋、省油即然缸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求授。因此巢舞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赴迫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息厂怕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秘公。二者不仅定位和排量相同汝肠弘,售价也都是6万元出头能宿胜。那么谁的配置更丰富欢冯贪,性价比更高呢嘛?接着往下看吧罕妊壁。   备注陋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期等,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弧酶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惮、“天窗”和“后轮碟刹”寿泻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新顽患,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响完瓢,促进其他品牌产品的更新或者降价旁抹,以提升竞争能力毙耪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形串奔安,但又觉得竞品车型优惠较多”喇赖。今天就随着我们来看看伶份,新威驰对比瑞纳珊迫烈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看矩踏奥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车阂铰,此次我们将两款车型的顶配加之对比梳比毫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元品省,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篮驾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碉池尉,以往圆润的风格被全面舍弃猎,车头变成了现在最流行的大嘴形象亭履火。虽然初看有些夸张忱,但是符合小型车定位肉氢,更多时候它是年轻人的代步工具费府桅,所以造型必须年轻入毛陇。大灯面积不但较老款车更大林,眼神也更加犀利粒戮澄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变佳疏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现韧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿北,上扬的腰线很好的诠释了这一特点桅晒彤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论茂界擞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样梁酸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异玖捞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下揉怖驴,诸如电动天窗档、前雾灯与后视镜调节都在其中摄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狈柏,日常使用的便利度稍高一些珊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蛔,轴距达到2550mm绦汀霓。与老款车型相比加长且加宽啪,这是为了适应造型变化的需要僻朝邓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势米,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恐圃形。   新威驰车尾没有车头那么激进挂韧,显得时尚而舒展唱辱猾。整体线条看上去硬朗多了害爆喉。在高低配版的车型之间翟磋,外观元素的差异并不明显瞬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条负岭,不过在潜在的功能上却有所不同仕埂精,高配车型具有独立的外部后备箱开关绞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启税弯评,在日常使用方面的便利度有所不足廖。   瑞纳尾部的线条更是犀利霓瘟羚,线条从车身一直延伸至后备箱夕荚笔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致骇,增加了不少的层次感和运动感当埂。" "  旅行车在国内的发展进程窝圭绒,现在似乎已经开始有所起色拣贡挪,但受到各方面的影响糕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃位反。记得应该是在去年另,各大主流网络媒体几乎在同一时段射笑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兴枪墩,虽然没能在实际层面上起什么作用拱炯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车但豢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段量,但是大部分车型均已进口形式引入库矾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面摧啪惩。宝马全新3系上市后滥纤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料距撼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尺艘舌。不管是厂商的试水工作洞,还是为了后期大力推广的前期准备蕾潘哼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的愁漂硕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淬患,但官方却并不这样为其定义宪竞寞,所以除了V60之外忍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的糠廉孩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i擎踩,三款细分车型跨越了30-50万区间徊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地内十。   328i M运动型侥步,是3系旅行车中的顶配车型同屋,M套件必然是它表现非凡实力的根基涕叹。BMW的M系列产品故掸途,是众所周知在外形设计上最夸张动感的朝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骑卑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炬。在M套件衬托下的新3系旅行版汕灿抬,表现出的攻击力和威慑力很强握。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型磁嫡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅阿率,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疵青胺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能介,也是几款进口旅行车中最为全面的盲危班,除了前部以外聘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓮,令驾驶者的便利性有很大提升琳祟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凉桂蓄,造型圆润的尾部整体风格将饲,让旅行车身份表现的恰大好处媒其巾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斗,但是尺寸不大据,威慑力也没有想象中明显晴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念闭,极富肌肉感的线条元素敲,让它表现的干练紧凑太。   本文导航息涪售:" "  曾几何时任随旗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交姆。物是人非段垢揩,随着中级车市场竞争的不断加剧榔誓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坝喀琼。在上个月的广州车展上行咳,全新天籁·公爵正式宣布上市扔饱袖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢姐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瑞涧合,来做进一步的了解吧聊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较较。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耪: 稳重与运动佬,风格各异   车身尺寸方面改,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孔,车身宽度稀、高度与普通版天籁车型保持一致程,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蔬捍喉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娟烤炕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型昏,只不过在细节方面有所调整丰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侩嘘,后保险杠排气管内嵌雇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识莲势坡,俨然简多了几分气质的提升漆撬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下郎劝粉, 新君越的外观风格更趋年轻化犊掇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开推,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅峰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面层憋桐,尾部设计与前脸造型和谐呼应哇蕾,相比老款车型稳重端庄的设计风格淌丁罕,全新君越更容易让年轻的消费者接受嗅殿狗。 【君越 整体外观】   外部配置方面肯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯饰、大灯自动清洗等功能黎辟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到守庆。通过下方的表格我们可以了解到嘘翔,同价位的两款车辟菇,君越在外部配置方面显然更为全面一些扔,LED日间行车灯胁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瘟蹈褪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的爽几。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奠肖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腺隧坍: 日间行车灯镁许: 随动转向大灯劝: 大灯清洗装置授私: 氙气大灯究: 倒车视频影像葛题: 大灯高度可调捂居: 自动头灯辆: 泊车辅助差虏: 无钥匙进入系统同庭廖: 感应雨刷题剧: 电动后视镜目颗搬: 后视镜电动折叠评商: 后视镜记忆示乳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候猩蛙啼,年级里有几位南方来的同学跑底,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赁辆秽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冕尽巢。雪对于那时的他们蚀杀,是上天赐予的礼物拒。但是糕肝,对很多北方人——比如我——来说韩,雪却是避之不及的灾难举涸,它让我们的出行变得困难重重竿。不过这次却不一样截勉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起朗骸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啦晶噶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先睹,请允许我隆重介绍一下今天的主角璃晨婚,我们的冰雪座驾蠢砰蓄,一款中大型SUV——福特探险者埂砰俊。探险者是福特的旗舰车型泌拒恳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售玩,共两种配置白铅偶,售价48.98万捷、53.98万福,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痹虏。我个人非常喜欢探险者的外型高,它魁梧而正派锈刷判,颇有美式SUV的霸气伺禄。牡丹江的冬天白雪皑皑细计,探险者出现在这里十分应景旁拼便,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前几,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肯鬼。这样的冰天雪地里畦杏诺,就算是带着手套在户外拍照歪,手指依然会被冻得失去知觉藩桑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辩攻烧。探险者的方向盘加热速度很快哀氦池,开启后几秒钟就能感觉到热量洁,太实用了椿私惰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颁偷废,匹配6速手自一体变速箱隙败馅。探险者在海外还有2.0T版本车型墓峦,不知为何暂未引入国内攫尺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面食谅,并没想走量涉啃跋。   探险者为承载式车身结构克华拾,搭载一套适时四驱系统化。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样票烯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乳每纫,后桥轮间为开放式差速器掂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毒,以制动打滑车轮的形式实现滥年。这套系统的越野能力或许不是那么强大救怪,它主要是为提升公路性能而存在的妈歇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慈考,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键却滇。这次我们挑战冰雪路面摧活,这套系统发挥了重要的作用夺。另外不容忽视的回谭,便是探险者的“神秘嘉宾”了蓬好。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承唷!它是一款高性能冰雪轮胎钠,官方称它应用了发泡橡胶技术锑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜轿,从而让胎面贴紧冰雪路面吮,提高抓地力顷。当然蹈,这款轮胎价值不菲谈绰,以探险者高配车型的轮胎尺寸泻:255/50 R20为例蕾抨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汰洽鲜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上面,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伙炕诽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铃常尼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企委几,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑牌暇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鸵乳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表保猾床:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲煎刑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm枫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满庞菜,两车的轴距都超过了2700mm登暗,使它们在同级别车型中的优势非常明显菱长。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计傻差,略显圆润的车身看起来动感十足饯哩亩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胆吉伟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感礁挛谭,550引擎盖上V字型的线条动感十足嘘诗碾。C4L大灯的设计相对简单娥龟返,全系采用了传统的卤素光源窗,而且并没有采用透镜的设计功,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撩徘了,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雄,还有转弯辅助照明功能桥,保证了夜间的行车安全鹅。两车都配备了时下流行的日间行车灯倘,值得称赞的是彩收,550竟然为雾灯也配备了透镜伦氨,这一点值得各大汽车厂商学习爽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩项。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感岁,550上扬的腰线勾勒出时尚寿挠崔、动感的侧身线条吓矢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沦勘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计傻京,并搭配LED转向灯棺,视觉效果和安全性兼具想。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有朔瓜巷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咳俯。   C4L具有无钥匙进入功能哼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蜜苔,550则采用了常规的倚厦唐埃控解锁功能砂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格记惩宏,C4L刀锋式的造型更加犀利巫纺危,550则更加尖锐冒砂插。   两车的尾部造型比较统一劳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果己倡,圆润的造型颇显稳重旱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过柔狄笆,这样设计不仅美观遍涸,而且可以增大后备箱的开口角度四摔呛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯成示,视觉效果极佳判暖来。两车都采用了4点式倒车雷达墩疾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物让糠呢,使泊车更加安全何闹。C4L后尾箱并未设计开启按键讼巴,只能通过车内控制按键和彝控钥匙开启菩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启勾,使用起来非常方便斗皑仆。   本文导航哗:"    紧凑级两厢车强蜡,如果倒退10年前荣开,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冯孰诡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型戮纤昏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹骄,它于不久前推向市尘眯尽,但其实它在国外早已上市逢。雪佛兰在近期才引入兼莽,相信也有自己考虑健吞,好在这个时间也不算晚煽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择精。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刀悍,相对较低的入手价格双杏、时尚的外观设计以及良好的运动性能鸵哭触,都让其成为该细分市场的热销车型但。而在紧凑级车型中得虽剑,三厢版在兼顾运动的同时繁徐挎,实用性相对更高一些炼炉侗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虹幂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概耄克斯三厢版(以下简称赶耄克斯)进行深度的比较魔沮,到底谁能从中脱颖而出芍戌,让我们拭目以待淘。    在刚刚结束的2013广州车展上盆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戳。此外衬,改ⅲ克斯去年北京车展的正式上市堪方,也让这场紧凑级大战更加精彩磋挝段。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后锭,作为其小弟的马自达3能否一样出色谩?盖辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时甩泪察,能否从容应对湍保补?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讳绍蕊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绿冬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赴捅。就在媒体日当天耗老攫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后试,经过旁边人的介绍钦贾,惊叹一句感:原来不是一个车吧隙沽堋!可想而知平顿,这兄弟俩得有多像拴敖构。    2012北京车展上市的甘眨克斯相比前者龟缚负,已经在市场上打拼了一段时间吉其趁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了墓,但是副矍梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位焙,还是毋庸置疑的疲酵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杠瑰檬,为了让评价更加客观奢让府,同时棠靖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藤藉哼,我采访了一下身边的同事和朋友谋。   同事A傻:男维,30岁煽、已婚痰谱、儿子1岁多    我哪个也不要鲜宫,原因只有一个闪夹:都太小地我。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缎恫棺,实用!当然这两个车白给肯定要赊颅脆。(也对祥,老婆孩子热炕头的人痛遍吗,还谈什么运动魂钙,能装下更多的人和东西奠,才是硬道理)   同事B桨河:男槐,老干鹁澹克斯车主氦恳,奔三的年龄卧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感眨克斯波,理由是有优惠场交、货源足匣蝗、随时买板,听着怎么跟买菜似的皑睬势。   前女友玲:24岁焊乾,高尔夫6车主具,略带公主病    选马自达3哇,原因是好看骡坑,我再问还有吗杜蒙凳,答曰朵篡摧:好看氨焕涡!我继续问馆,跟我急了曝龟,提问结束椿牢下。   现女友抱徽郡:25岁釜,对车没有丝毫兴趣富啥嫉,仅对各类衣服赣便扮、包包兄牧、鞋等物品上心    我选马自达3吧很,原因是就看这个顺眼龟隋瘦,所以就选了蛇鲜雄。(明显敷衍了事)   女性朋友宝宪:24岁静苦化,某时尚杂志签约平模妈撤凸,对车有些兴趣龄洁,但只是停留在表面    我选马自达3纳,因为好看富妊瞧,身材我喜欢螺晚,而且红色(主打色博两谈:魂动红)是我的style雌弊,所以我会选她的说嫡纯。(这种中英文混合体浇硼,外加“什么什么的说”的语法真别扭湘磨蓉,说她好几次丘杠,不见改)    采访结果显示恭风,果然是萝卜青菜殿武镐、各有所爱挝眠唯,而且给出的理由也是五花八门儒奋拖,那么到底这两款车有哪些不同舱醛姓,在面对不同的消费群体时堆卯,它们的表现又回怎样漂酷,废话不多说射,让我们往下看嘉。" "  2013年8月探,本田CR-V共销售了15393辆协,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月防,本田CR-V共销售了18989辆现,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奖券,本田CR-V共销售了19510辆靠陌拜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月箔,本田CR-V共销售了19288辆俄钙,全国SUV销售车型排名第二......事实上久,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舰饰看,它的优异表现还远不止这些摊乖,截止2013年11月底换胺胃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663围,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胜涝。是什么让它成为了国内SUV的明星购干?又是什么让它如此大卖柿视?   现款CR-V有2.0L撑梁陇、2.4L两种动力共7款车型类,售价19.38-26.28万元踞磊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型讳禾惊,售价22.98万元)先钵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型竣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堡,纵观整个CR-V的家族史了茫靶,前两代车型还有些“方盒子""造型忿盗始,而从第三代开始匙蠢传,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搞兢,坚定不移的走着城市化SUV的路线瑰赶北,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大围保。   说到第四代CR-V的外形群醋,也就是现款车型忱乾,它的外形并不是能让你一见倾心的主斑判,CR-V上市之初斑蹲卤,人们对于这样的设计褒贬不一稠缝,甚至有些“不得民心”泉横,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话集。   豪华版车型上只配备了卤素大灯袄吓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溪。氙气大灯铺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上隙。值得一提的是具璃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凡房洗,效果出彩仓。   车身长度比上代车型减少了25毫米邪舵,离地间隙下降了50毫米技吩,仅剩130毫米够,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性围梯,但却令离地间隙接近轿车冕拒悄,轴距则仍然保持在2620毫米僵劝,整体效果比老款显得修长不少绊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因录,在实际驾驶过程中鞠卸,提供给你更加宽广的后方视野势瓶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信班。   现款CR-V提供17鼓、18两种尺寸共3种轮毂式样涧胖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卡体篮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂秦添。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侍鞋情,车尾向外凸出比较明显碘瞧,给人一种臃肿膨胀之感蛋陡玖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索爱师。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刨藤,给人一种臃肿膨胀之感空,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颗,为实用性又添一分筐,从之后的销量来说你息,现款CR-V外形依旧被消费者所接受萎浚,保持着高歌猛进的态势晴断。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺步话鲸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乘厩铅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙珊、精心故。这也是为什么一部轴距仅为2800mm式,排量仅有2.5L怖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毒啃杰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS架剩瓢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捅微,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柬。   第三代雷克萨斯IS肋媳仇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奋弄梨,全车线条设计更显张力藉劣靠,饱满的肌肉感让人过目不忘禾五。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅殿被酱,丢失了一丝霸气翰窃堡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加非氓,长宽高分别为婆呸庇:4665mm鞍卜捕、1810mm肩赁篇、1430mm煤。同时轴距也增加了70mm软嗅懦,达到了2800mm馁息楞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言感嘲保,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言皆歉,其前后配重分别为53卑适芬:47郡电。接近前后1宏瞄汝:1的配重也体现了其运动本质嚎诺。   IS车身侧面短小精湛瓮淌硼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性猩,显露其灵动的车身姿态解。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宫扦,依旧是纤细吹邪掀、锋利奶蚀,绝不与传统设计相妥协暇辈闯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎驼绕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谈虑。   毫无疑问施渺典,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腔。你可以觉得它设计非常超越溺配玛,也可以认为它很有美感烷绊咳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酱貌品。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月犁疤,石油的消耗量日益增大筛搜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油禽羡,排放着大量的尾气脐绣弊,制造着日益严重的雾霾天气钳楔。汽车尾气的污染窝,越来越成为大气污染的重要元凶息栓。开发替代清洁能源墩忱郝,代替排放巨大的内燃机剿,越来越成为厄待解决的课题跺负盖。现在很多厂家都开发了混合动力车型媚筏,这项技术基本上成熟了苛汇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平岸蟹瞥,也没有成熟的商业模式来进行推广牢都叔,即便很多条件还未具备沏,即便这样那样的客观限制尖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戒端蜗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惕俗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胆穆躺,叫做启辰e30晨风父菩,这款车还没有上市搓,很多技术参数还没有公布车断,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据添巳盆,介绍给大家扣。但即便如此波八,这款车还是有据可查闲,开发平台来自日产聆风电动车队纬焊,外观也和聆风十分相似冗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿估祈耽,2700mm的轴距和骐达相同吻皋,外观的样子也有几分相似士。但明显晨风的很多细节显得与众不同厘乐,前脸没有进气格栅的设计拼卤咆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份玲嫌屉。而据厂家人员介绍捷猫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刃,而是单独开发锰铝。   尾灯使用了LED的发光元件老,看起来更加醒目踢嫩递,垂直的长条状样子也很有个性估。但在车尾上泥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鲍,用以分担电池组的压力场,这在晨风上是没有的忿。   本文导航矮绷距:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了病芍贬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)监峰,照片上看它挺精神裁难词,设计有传承有创新紊豹,硬件配置有增有减枷保,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情筏对,没能去测试现场参观参观材。   命运总能给人惊喜扯粮。上周五下班前嘿乃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鳖,领导突然走过来跟我说桥:“来了个顶配复缈菏洌克斯矮鹊誊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”井集,周末的小幸福就这样碎了一地侈蹲取,我得跟两台机动车泡在一起匈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冒雷斥,坦白说现在我对它俩都“不来电”毫汉赣。这样也好侠需,好歹保持个立场中立对吧骋呸逝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满册鲸魔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苗,比如为什么海外有独立后悬架抡阑俱?国内全是非独立后悬架倍刊?其实道理不复杂斑绅吠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冕,既然如此狼,那就遵照做生意的基本法则来做篙含,降低成本拍钢,攫取利润颗糙如,无可厚非纬奢斯。我相信如果改悬架车就没人买坞,那他们肯定不改泛。   福特比较谨慎涂搔诚,善于跟消费者打成一片驹,挣钱不忘树口碑臂胜缅,好口碑又促进高销量蔫,顺利打造良性循环圈读。尽管它也有这样那样的问题疙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买饱,值得大众好好学学溺徐。话说回来媳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓤齿。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶饷箍穑克斯熟华,是各自家里的明星产品陋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖宝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凛汞。把这两个重量级选手放一起瑰分碑,能擦出什么样的火花来廷系?肯定有人在期待一场压倒性的胜利镶凶露,似乎这样能出一口恶气摆负刊。不过我得劝各位一句且:百花齐放很重要翱,一枝独秀最糟糕牧湍修。   ●外观   扯半天总算进入正题耪番,这个阳光明媚的周末簧翅,没有雾霾的打扰烘羚,我把两台车放在一起拍了套合影叉孰。看看它们绵何,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乒巳,一个是16.29万的顶配版两厢负瑁克斯靖泄貉。要说家族式设计疯,大众当然领先其他厂家颅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鹊,福特的动作稍晚一些寄遍等,效果不赖恍琴松。   所以当高尔夫7和富楣松撸克斯站在一起的时候林,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垦孟。谁好看我不说竣脐太,大家都有自己的喜好次莱。两款车前大灯组内容丰富粉碍尖,氙灯篙辛头、日间行车灯岁内靛、大灯清洗虽、雾灯一个不少碑防,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敝,而嘎撩判欤克斯的则要花6千块买选装包陷,朋友们捌,要享受还是得多消费啊恭拾尚。   车轮部分有看头陡晴。讣盒唬克斯胎宽215mm们腥,米其林博悦轮胎熄,轮毂造型带感嫩,给个好评健搐结,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嫌啤北。高尔夫7胎宽205mm愧脑惟,似乎缺乏顶配车型应有的气势南杭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挟。   车尾设计各有出彩的地方娇毋柯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捂匈群,跟高功率版1.4T车型的身份很搭横汾,LED尾灯是个加分项兄裳房,讣鞠固辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意祟饥。左边那台风格沉稳一些什,右边的青春气息扑面笺,你喜欢哪个享?" "  “牺牲一定的车身刚性漏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车皑康,最初它的出现只是改写了常规车型的结构靛概含,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”梨浅酬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后顶眉捐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面勃晃蚕。就在上月慕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溪秆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版密科恕,至于奔驰C63 AMG瓶,目前还缺少这一车型入叙却。   由于是RS5 Coupe的系列车型霉脚片,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致徊沃率,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兄埃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丸辜,毕竟除了性能之外既刹嘉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赦。   延伸阅读 妻瘟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案购,其中包含对车漆颜色郎、内饰颜色以及电子功能等自主选择怠盗存,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的市茨,所以在配置解读方面豌曙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注莆,并将官方价格告知大家堕歼多。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上考水混,软顶敞篷采用电动开启纳脑,时间上需要15秒即可身惨绊,而将再次闭合需要17秒沟,其开闭结构为多连杆双片式镰,这也大大缩短了开闭时间刀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棚,为了不过分降低运动性皖撕计,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咸堂。排气方面也是RS5的一大特色癸脾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绊瓦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个齿耻,而在Dynamic模式下会全部打开淖。   本文导航卵吾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吮让慕,或许大家已经是心里多数布肮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型朽漆辖,定位于新兴的小型SUV市场绘啪酒。众所周知绒俺俏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嘛刹,长安铃木选择在这一细分市场发力喘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的靛病。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX既,通过对比分析施踌窘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力籍唤鲤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市跺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元歪,搭载1.6L发动机较,匹配五速手动和CVT变速箱武,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L程、2.0L两个排量六款车型梗为仁,同样匹配五速手动和CVT变速箱考滥鸵,售价区间12.88-21.88万元派诺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观团:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面补梢,通过下表的数据显示得知到,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手即,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX税,相比逍客鄙、昂克拉等车型同样处于劣势酣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起柯垛憾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹努杯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因靛,还有与车身不同色的黑色包围蓉豁锣、车顶行李架使肚,短小结实的车尾撵惨俩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茸钉。车身颜色选择上咎,S.CROSS锋驭提供了极光绿吼叙覆、皓月白棵、星辰银改、丹霞红婚、银河蓝和晶岩灰六种颜色错绷啼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同咕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计囊,雾灯让谩鞋、下保险杠也经过了重新设计了途操,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格潘。车身颜色选择上雌沟小,劲炫ASX提供了珍珠黑酮毯、极地白钱、翠鸟蓝祈环平、酷银肯俱崔、钛灰五种颜色店。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯溺吉敛,前后雾灯哭拧股,并配备大灯清洗功能盯洪,外后视镜集成LED转向灯;同样嘘亢瞥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯葱港凰,带水平调节和自动清洗功能痘马,其外后视镜没有集成转向灯膛萄统。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂欧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疤,二者均为铝合金材质桐菲。所有车型均配备优科豪马轮胎赊。值得一提的是尺黔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堵,这在同级别中比较少见弓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型琼咐,根据车型的不同尺寸有所区别吃,低配夸普:215/65 R16艘,高配扭持悲:215/60 R17是忌湾,轮胎同样使用的是优科豪马潞蒋顾,同样配备全尺寸备胎岛,两车在这方面都表现得很厚道酪储。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瞄捣酥,第七代车型涂烹冈。其指导价12.19-14.49万褪炉,这是配备1.6L引擎的价位痕跑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品期蚀,账面要准备好14.09-18.29万浩纪联。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泊炭芬,当然承松痹,身为第七代的它碌掏,在冲击属于自己的又一串“第一”嘿钾潜。但我们相信都媳,短板才真正决定高度畅谰。   全新高尔夫的德国总设计师说魂,它的设计主导思想为“简单既经典”使梯档,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分让欠呻:中网与大灯的相对位置谱嚎磐、拓宽出车身有力的轮拱吉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了煽抬,这台在中国拥有极高人气的两厢车队,一露面滴,就好评如潮隙惟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哦聘擅,但还是要将6/7重提课,除了外观上的差异饯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上香飘,比第六代车型要长56mm燃。而整体车身比例上庆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然硷甫搏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蓬烂,轴距增加59mm朵摆,从而提升至2637mm咸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酚犯携,但新样式的内部构造也足够炫蚕饯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杯乒家。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辜钾。高隔音性的特殊树脂层猫上,形成3层薄膜结构戏迷。它拥有很强的抵制振动物理性能串戊蹭。   直接跳过撩人性感的腰线袖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肪。相比海外的双L型偶,或许辨识度更强一些忍防盘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的禽,但高7的不一样鲸。细心的你会发现倦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驾弧蹿,才会主动启动笨陋,并且拥有厂商宣称的132°广角世既剐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疯轨,天平再次偏向了驾驶者一侧瘫性券。整体内饰上匈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疾:放弃中庸的设计理念抽誊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恭夯。不规则的T型区南羌蒜、活泼的金属线条点缀草称味,让全新高尔夫大变身感奢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没靶,它能够让你感觉非常新鲜褪吝。   坐进高7内牌袄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烧,比普通天窗大了30%串浚碉。而外掀的开启方式有点奇怪跋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别供,同时还为内部提供更多头部空间扰溯。   大众车型的人机工程向来让人放心嫉泵,这个角度的方向盘房桥豆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晴筒,或许来个拨片更有型吧鳖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溺鸽霉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陈。   本文导航剿澜:" "  在国内的SUV市臣挚ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蟹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击螺,正因如此尝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问龋贯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芍。   说到大空间估畔贿、七座设计糕眉、配置丰富的SUV钡疯汝,北京现代全新胜达是其中的表表者袒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求售,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韧还,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炔具坞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叮涂茨,下面我们将对这两款车型进行对比分析卷防。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恫撑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磷焙,设计上中规中矩拇,采用了哈弗新的家族式设计元素段懒,这一风格将在整个哈弗系列上普及佳让,代表性的设计元素有币动:大尺寸U型前格栅怒陆,粗壮的镀铬横条格栅摆频,时下流行的“X”型前脸坟溉菏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫩巴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翻臣凯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的朵抹炼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豁零纹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气识,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狸顷,再辅以造型锋利的大灯灯组晴,极富视觉冲击力祈囤颇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羌,现代品牌的确更加具有超前思维意识乘。" "  如果提起讴歌品牌酷好茨,大家一定会想到MDX这款车矢挖洛,究其原因矗窘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型何锤埃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冀腥,拥有讴歌最顶端的先进技术退倾瑰。在2013年距枢肺,讴歌上市发布的新车相比以往猫,算是非常密集的皖涧。即将岁末赖,讴歌的新款MDX也开始上市销售搔联。作为新款苦娄淬,MDX的售价降低了苯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失控。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梆曝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辆嗣剂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮试。使弯道驾驶更加轻松相瞧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芯羔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 叮昂,在车辆制动时衫缮男,通过制动延长扭矩矢量分配烤入,提升转向的循迹性 炯峦洪,这在之前的讴歌车型上是没有的卑喂,包括RLX樊事海。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴靥臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机斑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由驳竞。但我们看到低讲程,在讴歌品牌乃至本田车型上下撑,自然吸气发动机依旧占据主流顾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芳,在新款MDX上使用的3.5L发动机洛喝米,带有VCM可变缸技术辈沟镰,在不同的动力需求下坡,发动机自动切换工作缸数型,用来节省燃料旅澄纷,提高燃油经济性客分。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上菊,使用了全LED大灯酵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法何豹麓,不止在新款MDX上出现奔斤,旗舰轿车RLX上同样具备鞍。但和MDX相比繁埔,RLX的前大灯内部结构稍有不同拎邓。而MDX的这种全LED大灯晦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平博,但据了解讴歌正在向这个方向研发散翁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务督,其中大致包括救援龋忿激、定位堂寡迸、导航检索等常用功能彻。但值得一提的是虏,讴歌的这套系统在整车质保期内超翅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的浩社。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上靶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搁扔,通过车头梅、车侧角乾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式豹。对于前方障碍栏炉、侧方停车尽箩丢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用理卫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助别间。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面反孩,MDX采用了59%的高强度材料拢侩饶,热冲成型一体式门环等途径靖呵暇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料紊袒。   本文导航诽甸:" "  在新一代天籁发布之后缕莲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字糖。二三十年前炊鸽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胚迷害,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前且按讥。而谈起这两款车郊,目前多数人对它们的理解是队式劣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长迪,配置增高衔睬,便成了公爵和君越跑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茎疽、动力和配置等等坤凭,却有着极具诱惑力的价格拨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沤唱丸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力视甸。可它们究竟有没有这样的实力懂?两者比拼函链混,谁又能更胜一筹怪涝诧?本文即将为您揭晓舍渤顾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型爸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型负,售价区间为23.59-36.99万元吠徊番。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凹,两车售价分别为29.98万和29.99万咕芜塑,价格非常接近香叔摧,比较有对比价值泞吝翔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钵芳,主要是雾灯俺伙、轮圈等几处细节可以加以区分露冲构,尤其是中网变得更精致虫瓣,车头更显大气窍。但也就是这些细节的变化谷稼昧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烤隋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尾沉。   大灯方面洛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能袭瘫夺,不同之处在于联贡钡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)菊虑。   车身尺寸方面港牢恐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卷唬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冉,君越的长度同样超过了5000mm泰烈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本揣炬畦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汞屉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过都街诉,并没有追求锐利殴联斯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梯套盟,腰线设计是其外观中的一大亮点抢,并非大多车型采用的一条笔直线条聪我喉,而是在B柱之后便缓缓下沉璃烹,在后排车门上形成一条折线归拳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感醋黄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔑羌。   尾部来看筋侗,公爵与标准版天籁造型基本一致凡眷屋,尾灯造型也还是一如既往地犀利歼惧盘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合是瓦慌,为整个尾部增加不少活力晦陈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合橇,使其整体感更强缺郎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华圣,轮胎方面佩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绩壕,更为霸气罗疚龟。   ● 外观小结离呻呻: 两车均采用年轻化设计肪,稳重气派;车长均超过5米宝江鞋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上共陕,君越表现更为抢眼登。另外蛇罢砂,从个人角度来看垮乘物,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计白堑,相比之下它的造型更加简洁妹、规整称。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识论马,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽需,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腾瑰,足以呼唤出你全部驾驶激情粪虏。你可以视它为野兽坊憾,但我更愿意称它为内敛狂徒椭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎归谭。它是驾驶利器靡拎石,也是很多人心中的梦想之车都下,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蛊氨热。   既然说道奔驰AMG琴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凌檬迪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样队,都代表了其品牌车辆高性能版懦委。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款旁搅抠,这些车在发动机配置调教毕逛,底盘调教草,外形和内部设计上都远远超越原厂车范境欠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扇榷郡,它的长宽高分别为4707mm巨、1795mm和1391mm耿,轴距为2765mm擎窟拓。参见下表可以直观的发现化屠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颧触,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势禾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面察厢疚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同渺静门。但细看之下乐,还是能明显看出差别擂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位点恳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降四晒陌,流畅迷人更具轿跑风范陛死。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少目复妇。   除此以外垄腻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娇报,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拆投,前轮尺寸为235/40 R18屎,后轮尺寸为255/35 R18携悲妇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力必酱懦,以获得更快的加速度坚涩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钨仍。   车尾是C63最为霸气的地方绍蹄蒋,四出排气管宣誓着其运动特性珊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一步帘扮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嫌仑,从而提高车辆的稳定性禾。" "  11月12日卢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虚普堡。无论在平台还是动力上俺痢捍,这款车都与标轴3系基本相同辅靛沧。动力上惰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沫踩掂,依然分成风尚疮堑磐、豪华和运动3个不同设计套装锨课媒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式配腹。无论怎么看愤底,4系都很像一款双门版的3系触撵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疏太?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嚷忿褐。   虽然名字是4系骋掇萝,但如果只看前脸得,恐怕一眼很难分3/4系簇。不过仔细观察细节的话楼曹淘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凭位。比如更大的开眼角设计类揉,更修长的双肾格栅放,还有明显不同的下进气口设计风格守。当然瘫舜,了解宝马车型的消费者都知道量司,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挖。此外脊界惊,前脸还针对空气动力学进行了优化靡。 【左类狮:豪华设计套装(选配)/右雄疚寥:风尚设计套装】   侧面造型上翠诲,4系明显比3系舒畅很多采必嘉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条曙,更修长的车门对此也贡献颇多撮焚瘟。不过轮胎规格和3系完全相同相涪,似乎很难体现出这款车有多么运动福钱薪。另外搞犁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了花该,和前脸的进气口配合锚,共同为刹车系统散热蹦薄挠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多熟诡瞎,不仅装饰性强硷鞘心,看上去也更凶狠谓。   尾部设计上卯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素改。猛地一看依然很3系脯炕狠,但饱满的线条体现了4系的不同秒。尾部虽然整体很“壮观”藏柬惨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气糯,别有一番风味茫丘卯。另外扰,根据套装不同判毕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乳酮毁,实拍的运动设计套装为两侧双出殊,个人认为设计还可以更精致一些际。   车辆提供冷暑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址许谦:北京市海淀区闵庄路19号   电话垄:(010) 5872 8888   本文导航吭彤婚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寇,自日产逍客2007年在英国上市以来好雷仁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戳氖。各汽车生产商自然毫不示弱祷豌仿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹琶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年其,公司就对其外观和动力均作出了革新圈磊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刮箔桂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沥荡。这款车售价要高于ix35檄烯,标配版的售价与高配版的ix35相当跺唯。较高的售价并不会对消费者影响太大吩柯藐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力懦庭浩。 ? 现代ix35   除此之外莽轰等,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炊。完美的驾驶体验珐稿被,充足的动力表现憾裙,日常的实用性以及低廉的养车成本讼晒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抚涝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面街。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吹频,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些构汲。CR-V的后备箱打开的角度要更大糯痊浅,后车门打开的位置更高呵,加上方便的一键式折叠后排座椅款,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜唉沃苯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的篡镁徐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的具儒。ix35的后备箱地板离地面更近粕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间偿轻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辰,他们要对此多付1,700英镑青睹。其余两款车的四驱版考瑰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扳塘河,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)仕荤。   从标配版本来对比三款车卯朴,ix35要优于其他两款潍。SE版就提供了后排加热座椅纺评,方便商务人士乘用骆痕。高配中更是有导航澳,蓝牙蓉酥浅,真皮座椅缴酪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梨皮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠附,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扒畅。   综上所述殿魏楞,我们推选出这三款车的排名分别是谅鲍叭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的霉闹编,但是它的驾驶乐趣却是最大的懈门。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码擞固。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弘快剁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陌。低的污染物排放士,强劲的动力表现肥莆狄,新引擎的装配让该车重获新生榷坑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问昧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车掇。不光是低廉的售价率寡,标配版的实用和保修期的延长常蚂,让该车十分吸引人峰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苹苹姆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权硅,严禁转载私刺韩,违者将被追究法律责任凸蹭。责任编辑签内:李敏" "  在国内呸,提及福特这个品牌检姑膏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆叮克斯和嘉年华肌阑脚,但福特的精髓决不仅限于此冬太。在美国惫设,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军靠伶屋。近些年来放,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围季凳串,先后投下了旗下多款SUV车型既纽咆,其中包括翼博答划、翼虎籍布、锐界以及今天的主角探险者巩。作为美国销量连续15年冠军的探险者坝粱,它在中国的土地上能否再续佳绩苯额餐?带着这个问题冷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吭遂捻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻⑽洹,也是其第五代车型宦攻。在今天看来般,福特探险者圆润饱满肋让履,又不乏美国车标志性的肌肉线条慈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蘑去。但早在1990年斗蚊逼,第一代探险者刚推出的时候徒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翟绩。   随着时间的推移蟹裳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变笛,与其说是改变波穗,倒不如说是更加顺应潮流使尼从。早先的皮卡底盘不见了踪迹破,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)郴性伟。   面对一向追求越大越有面子的中国市承隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雾围慰?结合同价位车型做个比较不难发现船亲卤,探险者论尺寸绝对傲视同级锚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV话署喜,“尺寸”无疑是其最大卖点起亨。它的车身长头孩百、宽得、高分别为5006mm墨、2005mm和1743mm蛙,轴距为2860mm蓄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鞠氛娃,即便是与奥迪Q7的对比中沪侗究,探险者在某些环节也不占下风咎模。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茄烽菠,探险者的最小离地距离为193mm钞锤默,接近角和离去角也并不大孺渤橙,仅有21.7°和21.4°丘蓖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搽恳筹。" "  引言纺叛焦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搜诞洽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新譬瓮芯,其采用了全新MQB(横置娜荆块化)平台生产拒磷,不仅在外观故、内饰方面有着明显的变化艾课峭,更低的生产成本海显衔、更轻的车身也使其有着较大的优势勾。此外某,作为其老对手的福特父『危克斯当然也有着较强的实力懦融,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钾。今天景诞,我们就来为大家对比一下逝陶,看看这两款车型谁的实力会更强董。 外观枢眉蔫:低调内敛大众风对比时尚张扬复幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感修,但在设计风格上却有着截然不同的一面裙狡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苇膝蛊。而柑福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息边台话。   车身尺寸方面横任涎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涟硼讲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm欠,轴距也增加了59mm蜡,整体看上去更长更宽更矮宿。但其主要竞争对手妇砍#克斯的整体尺寸依然有着较大优势偶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅测、强壮犊耗、凶猛赁括,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象边凸纹。试驾被安排在了蒙特卡洛薯峨镁,我们被热烈的目光追随了一道漏世巧,同样屠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卑会。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起马疮,它的对手就已经锁定了揩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锣娠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梨桨块,他们选车就两点骑侨,第一样子帅嫁,第二性能足够强大啼铜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车罕。恰恰如此豹,它看起来很漂亮磺乔,尤其是车身各个部位的比例与线条骑镜桨,挑逗着所有人的视觉神经泌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野邪笛搽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口醛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脾醚潦,而且更杀气感更强桓盒。怠速时慢慢靠近堤,它的躯体在微微颤抖戮戏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤归。   细节方面奥迪从不偷懒承,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记勾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾李,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辜湾。在我看来骇,这样的视觉效果已经足够征服所有人显,如果你觉得不够醒目稳,还可以选择将卡钳漆成红色毖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部梳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体峡婪渤,120km/h时自动升起滔,此时的样子最为动人暑镁颠,速度降低至80km/h后便会自动收回划柒。   进入驾驶室并不费力泛,内饰与A7或者S7基本格调一致晒兄,简洁朴实甲粳糖,中控台区域保持原有基调硕贫,有人说它沉稳冯皮疚,另一些人说运动滦每贾,在我看来这就是奥迪的风格苏脱,可以满足很多人的口味荡晨墓,一切气氛都显得那么熟悉痹梢。   车内有两处亮点让我记忆犹新口嗓脸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分饯,坐上去的感觉也足够舒服粳恰坍。不足之处在于它的调节方式太过简单年耸还,仅提供电动方向调节以及腰部支撑访,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能羡领。   第二个亮点在与RS 7的方向盘的窗,手感与大小都很出众洽迫幂,令人爱不释手厢咸撵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进熟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涩膛辈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牢恋,善于抓住驾驶者的心柯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分柒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苔,两厢版掀背车开始越发备受关注享谢卸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型河怂辛,强劲的运动性能也是非常重要的指标经。就在本月初诉另梧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赶毯,除了朗行运动版之外舅寡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晚轻。接下来谋诽,我们将两车放到一起肆醒,来看看其空间和性能环节的表现如何吃粟发。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诉秦,如今的情况则正好相反匣瘦跨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此很。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元司,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兽绵,两车的售价还是非常值得人期待箔散。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了驾瓶拧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尘,前脸没有任何改变撕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鞘漠,但给人的印象要更加动感下并。   车身尺寸方面燎氯察,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侩且,各项数据都要比朗行运动版更大一些芜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浑椽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎擞逞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碗莆苍,比较适合家庭日常使用盲。轮毂造型与三厢版没有区别修。在发布会上撩裳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吾襄,相比科鲁兹掀背车不够运动采。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条串,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帕,线条更加自然目、流畅寇庙倍。两车的车身腰线笔直且显眼邯郸茅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弊鲜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辉牢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果禾逃。同时寥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碍,点亮后的视觉效果非常不错嘶蔑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蜜表。整体风格也是保留了三厢版的造型嫁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乔默筏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掂。2008年撤釜贩,丰田Yaris进入中国市橙疚滞亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毕弘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丁共唯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车悄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号裤侨购,想必原因大家都很清楚凉唱,致炫在各个方面都已下足功夫藤,为的就是再续辉煌肚蠕蝎。   致炫外观灵动时尚瓮燎蔷,带着一些年轻的运动气息娇堕,车长为4115mm兔商插,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm昆,比老款低50mm;轴距为2550mm某杠清,比老款长90mm水泰挞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了保。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姓,这样的设计更有利于致炫的散热甘碗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歌任惶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辈鲍效,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撼盘弥。   " "  在这一两年中界漆底,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”教斑,究其原因褥拉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嗣标嗜。另一方面沧航,也确实因为高尔夫的产品素质比较高备。代表着大众在中低端产品中的最高水平虹糙歧。如今粟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野楞诉挺。带来的改变很多吧甜堤,由MQB平台带来的更多越级配置瞬,外观内饰的革新叫扇铂,动力总成的变化鲤红,当然还有后悬架的改变途。能否继续神车称号缺规,笔者觉得受,可能性极大窘冬鹿。   ●从固定平台向男蕉牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿苄海块化平台的车型低孩妊,之后处扇,从这个平台开始胺,还会有奥迪A3等车型陆续引入领。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓河籍赏。但从高尔夫7开始间甫,这种概念将发生改变天。MQB纳海块化平台生产刑肛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承耐颧起。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留污,后面我们会详细说到鄙共笺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车禄灭,必然是一台有传承有积淀的车型乳滥。经过几十年的发展和变革绦,没有被历史淘汰侍,却总能获得新生和换代肚。我想符合这种条件的车型真的不多郸。甲壳虫也好恨,卡罗拉也好渺,都算在其中侍。高尔夫更是其中不可或缺的一款涟捣滇,从第一代发展到第七代练把,我们发现撅,很多经典的设计元素没有消失尺境腔,而是作为经典传承下来年,但技术却在与时俱进的发展盗。直至现在密间痢,高尔夫7的出现乱躲极,能够看到曾经的影子辆,也能够看到未来的趋势石枢推。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了孟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿括,今天在紧凑型车上也上演会吨,只能说明薪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视楷芭崇,也从侧面看出伸巩,这一级别的竞争是多么激烈驳次,高尔夫7的轴距加长了59mm捞,反应在车身上铝辑,加长了56mm讳司。这让我们看到融,高尔夫7并不是一味的加长敢饯,更兼顾着车身的整体设计纪,以及操控能力的全局设计县誊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了保技枯,争议很大棉线牧,但貌似并没有像新速腾上市时那样频绿,引起大家的太多反感欧。或许一汽大众的这场策略大变墟粒桥,已经让消费者黯然神伤了凸释催。大家也都知道冈摩,这是没办法改变的事驰灌韩,想要四轮独立悬架兼几显,会有性能版车型作为选择吮卡仆,要是纯家用舷型核,就只能接受这个现实禄哨酪。   本文导航谩庇扛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV勒钵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纤擎,这仿佛已经成为了一种定律疵拢等。话说回来斑挠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手降,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奔敛痉、做工迷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼摊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位密轰剩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骡诡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型焦,为更直观的进行两车的对比分析躺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车遣蛾,需预定等车时间较长惶,主推1.5T车型)作为参考对象络疲苔。备注吠挺跑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版定。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惯横辱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看堪久,瑞虎5和哈弗H6各有所长抵努,瑞虎5车身更宽某、更高父羚彼,而哈弗H6车身长度疆妙、轴距更长剃菇。另外这两款车的外观设计原创度较高撇,没有明显的抄袭痕迹峨砂,且能够符合大部分人的审美观擅沙背,足以体现出设计团队的用心程度昂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点山,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虫惕,意在塑造最新的家族风格臂跑庆,整体呈现出大气驮、时尚的感觉对瘸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择切捣,包括徽墨黑卉暑、烈焰红哄另隆、赤金棕寡懊叫、暗夜灰疚堕评、皓月白和丝缎银拜茬枷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逆壕幕,其更侧重于简约窜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可皆视吾。车身颜色方面纷,哈弗H6提供有经典黑僚疵、雅致银梅马炕、简约白府亢纺、中国红麓会、风尚蓝促瀑省、摩登灰催勒、醇魅红尚、睿智棕共8种车身颜色汗戏。   前脸部分彼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挪阑。瑞虎5前脸层次感较强弦剖闷,大灯巧妙地与中网衔接挟,而下进气口被分为了两部分外霉,下部与底部合适护板相连接客,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瀑呐螺,没有太多浮夸的设计缓浇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翟泥斧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“豌蓟显,但绝对属于耐看型罕譬,整体间流露着SUV标准的稳重气息扮勾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富句赂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长劲,车身侧面给人以更修长的感觉啃咎忱。另外弘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条田,车顶均配有行李架抨昏。   同样的彩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感琳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面考,整体比例协调没有过人令人诟病的地方表,厚重的保险杠更具力量感标去厂。   灯光配置上开,瑞虎5的前大灯造型整体感很强检违,内部灯组布置较为新颖潭胖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鄙,常见的柳叶状大灯造型速撬,常规的灯组布局沃,带有透镜的卤素光源大灯介,提供水平调节功能恰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源布姐,看上去更为醒目和美观丁断,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源换,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妙藐隘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后姬淘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盼衡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想取粹旗,同时越久的期待会带来一个重大问题层斧,那就是新产品如果不能做到完美识室凄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时僵,两条定论由中国媒体陆续传开床,首先它的相貌不错罕,其次来到中国的时间也不会太长了宝渺。一个月前皇斜啡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁徐,为何这么说陌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粳,通过细节上的修改疼袱,使雅阁更贴地气茅猾稀。   设计师在中国进行了大量调研工作汾鸥诧,最终他们得知了国人的喜好憋攫强,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脾李,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毫颠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外净合,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手备,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中腻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表皋泰崎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腊动韧,在如今大行其道的“加长风”面前蠕隋势,本田倒是走了一回不寻常路溉喉,这也是让很多人吃惊的一件事冬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宫速缎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道串瓦但,究其原因我想和C柱造型读靶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关痉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度味醋紊,先是放弃了老款斧头型的轮廓妥凯枯,其次将双出分置排气融入到了包围中浚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚斑寒不、动感靠拢涧。   本文导航谱省:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酶盗焕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列父赴瓜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事集,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仿联顾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朗划,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桶副庐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膛碎。相比之下波酮滑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忌合,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杉叮拜。总之这个价位的车型舜乓氏,只要设计不太出圈消费者都能接受古。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甘恕瓦,即便轴距也仅有20mm的差距静,如果无聊到一定要分出个胜负的话咸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牛患,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脐楼猫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惩,在这方面长安CS75表现得尤为突出膳辽。顶部的灯眉丝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸥晦,虽说还是带着几分模仿的味道女挞,但却并不令人厌恶锑唾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隆舰,不过它的优势在于自动大灯功能脓唯,这是我们在CS75上未曾找到的配置倦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扇,都是标准的SUV设计可,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酚颂,不过值得注意的是枯厩峡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冠缚盗,上下车时可以避免蹭脏裤子咸炯,这一点要比哈弗H6显得人性化微焦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17体捷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等下藐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篙茂臀,那也将成为它的一个优势屑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涧旅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冬。两种风格说不上谁好谁坏采店须,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫达、更时尚的选择扮椒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冒瓤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者级捻叹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列删酬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愧谴杏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猛呕问,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凤寥蔬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别臀去狗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳控相,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扰。相比之下风,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计范溶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉籍将敌。总之这个价位的车型橙姜林,只要设计不太出圈消费者都能接受暑段龄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几使,即便轴距也仅有20mm的差距痕吕立,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势始,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上貌蕾欢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛊,在这方面长安CS75表现得尤为突出双。顶部的灯眉麓界董、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弧爽犁,虽说还是带着几分模仿的味道染梅师,但却并不令人厌恶得市事。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疾送,不过它的优势在于自动大灯功能寡玲,这是我们在CS75上未曾找到的配置覆官。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化措究反,都是标准的SUV设计舌华,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狗,不过值得注意的是卫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剑,上下车时可以避免蹭脏裤子龄,这一点要比哈弗H6显得人性化码。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等囤掣惩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话合,那也将成为它的一个优势赋哎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纳柔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纳娥梦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些端桓。两种风格说不上谁好谁坏坑擞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫码啃魄、更时尚的选择撑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吠,埃隆·马斯克就是一个奇人篙井俄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苔嗅?下文简称“埃隆”)瞬庞袭。远隔重洋来到时差16小时的加州咸蠕硼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扣存里,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仿冗幢,一款名不见经传唯懂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车踢。在短短的5天内吃偿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试通溯核。 ●曾经的TESLA幸:短暂辉煌的Roadster   2003年全跑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呈垃厦,并亲自担任总设计师的时候糠,他为公司取名“TESLA”宛霖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家徽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)罢。而在十年前暗猎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了忿贡奢,因为在此之前戊眯,没有任何纯电动汽车成功过馆坎。   不过很快垫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孰赡教,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伯潞摆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差薄括、续航里程短的传统印象溃。只是勤,那时的Roadster真的很糙潍杜,很贵布掀礁,很没吸引力瓢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者本。   于是械摊目,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”徒缔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寂垃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡焊涑稹,已濒临破产……”爽。   不过卑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缎谴。仅从2012年6月车辆发售晌捂扩,到2012年9月这短短一个季度内胃旱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梅旁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元怒虚,并且公司还获得了美国政府的政策支持蓟顺晒。   ● 简约外形流畅饱满穿藐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脆搐?一个能够打动人心的外观设计溪兑嘘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要庆棱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纬受,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翻枷肃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者顽导。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院邵桔纪,是一位年轻的美国本土设计师朝精,曾经在大众汽车担任过助理设计师权,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赦光。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前底漂计,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抱钾,马自达旗下的Furai固、Ryuga抄颇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下深。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker里,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车壤姓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宿啡。初次见到TESLAMODEL S的时候扳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此防,难道这两款车之间也曾有交集斜?   多方查阅资料后才明白新,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嫂劳弛,不过后来TESLA对其提起了诉讼该,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作写,还盗取了其电动车制造技术鞠。于是紧接着沟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品洞和,并最终完成了MODEL S的设计工作临电集。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)旁,轴距则为2959mm栖。仅从数据来看山,MODEL S已经算得上中大型车的级别私多泵,差不多和奥迪A6L芜、宝马5系Li等近似疗笔,只是车身更宽大也更低矮一些怖弟茎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论亩糜铺。   整个MODEL S的车身上疽,相比许多人和我一样碎详醇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计榷存努,椭圆形前格栅造型太另类了僵疤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴领锻,但是这也成为了MODEL S的标志颈局,或许未来也将会是TESLA品牌的标志副疗沁,所谓的家族式前脸驴敞。   你或许会认为没有前置发动机的存在陵划骇,和绝大多数的电动车一样绰导,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了检,那就大错特错了伞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的焦,动力系统和电池组叛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鸽通,就和传统的内燃机汽车一样哼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温簿咎。   细长条的大灯造型很酷铝亥,氙气大灯湃隋、LED日间行车灯都是标配攫免己,和其他车型类似冠负骗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯短登、LED雾灯以及示宽灯搽。只是在功能性上MODEL S实在很单调贺,同价位产品上应有的大灯清洗赣拖、自适应功能等一概奉欠熊朝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肥炬,4年的时间坡困,经过诸多顶尖设计师的打造驼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发限,再到上海车展的国内亮相聊扔,今年广州车展终于正式上市房,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贤沛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涣夺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惮时,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩阑讣,这是中国自主品牌获得的第一个五星套惫。观致3四项总分达到了惊人的340分梨级,这在整个2013年度排到了第一位僚妒芍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胚刮剑,接下来为大家解开谜团响让糙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念儒醚,观致3的外观线条十分简洁欠,但又不失从容优雅械呢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绩校尖,毕竟它的设计总监曾是大众高管睡盟蠕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了峡灸弥。   前脸看上去相当的饱满圆润缮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乃镭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撇裴,而“Q”也是观致汽车的首个字母无揪羡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信窘骨肆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计憨结。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铝荚,这话虽然有点绝对尼电,但却不无道理典,在说服消费者购买自己车型的时候佛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的墨船,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骸,随着时间的推移哆,两各品牌已经深入人心怒戳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台久墟,相近的售价钮建、同级别的定位哗,看看哪款表现更有诚意底唇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喉建拨,造型圆润符合多数人的审美乡,第一眼算得上成功暴松庞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识漠熟,细节处理更为立体很显档次荡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汲剐。爱丽舍原创度极高免旁镭,很难找到其他车的影子辟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍椽弥,只不过虽然车身进行了拉长澄,但看上去依然是一副小型车的架势秽,气势上略输给爱丽舍贬翰秒。外观设计确实见仁见智毛羌,有人喜欢圆润稳重姓刺亭,有人喜欢直线条的简洁利落诺,嗯好吧侥排,各花入各眼钢冀强。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现毖蚊歇,新桑塔纳除了车身稍长之外掏戎介,轴距太、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凯。但整体上两者都属于造型协调的类型敬毯莆。   内饰部分泌敛秀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色轿。配置细节设计蒋未,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计和,比如位于方向盘后边的多功能按键镶阔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式叮倍潭,则显得没有可挑剔的地方如串鹅,只是限于成本莎摹衬,用料表现一般采握卉。" "  谁都没有料到短短几年袖,SUV会如此火爆色,从动辄百万到数十万的城市SUV伴,都曾经上演过排队提车的场景颧敦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样橡间。汽车厂商也是尽力满足用户的需要天,不同细分市场恃榷、不同类型SUV纷纷推向国内市沉桓兔椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动喉事,推出了其首款SUV--标致3008刊干。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁菹谰健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刨。而东风标致国产后价格有很大降幅匣,15.98-21.67万的售价也与途观端贬堆、CR-V斑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拢巫怜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV定。下面一起去看看吧咐负。 ● 外观解析   除了高售价外矗亢蹬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一竿茸。太过个性腹汤,同时又不够精致洛。而相比之下潘氮谈,国产版标致3008要好很多椒,现代感更加强烈检。前脸采用了小一号的大嘴鸽喝,并且添加了镀铬饰条显示很精致懈,也符合国人的审美贝。   前大灯虽然不是氙气大灯峰陋估,但是加入了透镜掠安,整体观感不差试送,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高健蔑附。另外佬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰脸成,增加了前脸时尚感蓝。   从车身侧面来看弓毙,标致3008加入了车顶行李架巩炕杭,虽然并不是经常用到的配置痘,但是对整体造型的营造作用不小氢城。另外钮缆,黑色下包围凸显了运动感吻邪。   尾部是相比进口版改变最小的屁伐,不过依旧非常漂亮舅,很有层次感发。尾灯加入LED灯组埃闭,警示效果更好并睡。另外最值得一提的是其后雨刷设计亨掏琼,在前雨刷工作状态下腐惭睛,挂入倒档溉哭,后雨刷会自动工作台脯爆,非常人性化的设计旦。" "  说到法拉利考邓、玛莎拉蒂这些品牌涡诲,网友们肯定会觉得遥不可及哗杀上,价格高高在上谷迟。如今蓄冉捞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli溺横谋,它以89.8万元的价格进入国内市场蹋滥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少培材驳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现客,让我们来看看他们三个谁更吸引人竞僵法。   在市场行情方面料,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浩围奋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妙秤瞬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置使。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辜白酶。而其他两款车型均有不同程度的优惠称,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系荒艾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宝菠,看起来非吵眨魁梧的发现竟然落了下风钢,令大家非常诧异牢。但在内部空间方面壤沮,Ghibli组完全不能与发现相比挫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铆害。而宝马Z4则是一款标准的小跑车褐,所以它的尺寸就不在此提及了暴孩泻。   在该项对比中探,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脐快,功率少了80kw脆,扭矩也少了50nm涣,同为3.0T但差异却这么大贺呐氦。发现采用了柴油发动机睡,这款发动机的性能超众挥,在国内有些市场中非常受欢迎畴汹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱羡吕。   对于传统豪华车闻言空瓣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撮斡幂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统堵葛乃。路虎发现集成了家族中的优良血统磨露会,四驱系统足以让众多对手汗颜策。   本文导航礁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实摔松,保时捷新Cayman在国内上市之后滥贤虎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了岁骚加,遗憾是试驾车迟迟不能到位抠疵慈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谓窖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心枪惭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侣,就当胜利喜悦之余划呈寸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包墩丁淮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我啥慨:不就是保时捷最入门的跑车嘛啸,至于这幅尿性嘛抱芥?不过您还真别说投桅,Cayman作为保时捷入门产品中漆次,绝对是一部对得起消费者的良心之作敞靖,比起卡宴与Panamera来说瞥,工程师为它注入了更多保时捷的基因痉锰,说句通俗易懂奈冷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酬昂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间邦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碗,第一代Cayman的诞生是在2005年环,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瘟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勘报,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秆。   新款Cayman S外观简洁亮旁,车身比例更是优雅的惊人粕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征欢颁烷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嗓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)全程堡。尽管如此陡褥,这款双座跑车依然非常紧凑隙罗,车身长度增加了33mm旱耍。车身前悬缩短了26mm榔豪绍。   每次谈起保时捷的外观设计久,笔者都是非常纠结的心情梳,恨的是德国人那副死脑经萎男卷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化旱陡势,喜的是哪怕轮廓没有变化牵你,每一代保时捷都能占据时尚的前沿棱克巫,或许这就是历史的传承吧膛。   新款Cayman S除了迷人的身姿罕天伤,优雅的曲线之外炕儡,设计师并不是一味的强调柔美氰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淮恒线,这里需要注意的是入砂,这个大口可不是什么导流机构豹侧融,而是发动机的呼吸通道茹奉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位联棉,加上凸出的转向灯设计拎蓟鸡,相信任何人看过之后都是过目难忘姆骚,尾翼同时配备升降功能签茨皆,时速超过120km/h之后蓬粱桓,能够有效提高尾部的空气下压力蒲掀替。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抒眯,这个是一个价值不菲的配置孟抹,总价44700元谦脊,如果您不满意当前的刹车系统蔫寐春,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蜂,据说车用到报废了邪,它还可以装到另一部车上继续使用协聪,简直可以当做高富帅的传家宝篮铺淡。" "  国内B级车阵营的争斗备,恐怕用水深火热都难以形容蛔,原本只是按国籍分布的对抗阵营裸躺,随着时代的发展陵,已经逐渐转变为混战的局面通极模,比如ABB三个品牌的中级车记宏尺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哦期腊。同样的情况也发生在合资品牌身上卫拴,民用车级别的对抗往往更加激烈细鹅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时美淘守,来自德系的车型是否会倍感压力动睦萝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志朽爬,又考验耐性的工作是哀。往往在某一个时段有一丝懈刀嗌蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寺。网上车市最新推出的《抉择》栏目豆羌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饲了欠,做出全面的分析与指导什,以同级同价稍横、同价不同级等角度出发茎陇妙,全方位给您最全面的购车支持扔欺。   雅阁和迈腾渴羡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车洛胚迷,也许之前并不会将它们划等号桶扩,但随着市场格局的转变掂哆熬,它们也来到必须接受对抗的门口静鼓。当然筋擒俱,这场争斗的发起者是雅阁边,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疵嗜,抢夺德系车根深蒂固的份额崩鞠,看起来是个贪婪的举措喷,但能否成功却还很难讲谴寂锋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方季违涤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的歌蔼,反之同样卧。客观的讲薄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感温,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势财沧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盾,但是这个技术到底是否实际借,还要从使用中来探寻车貌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音导表污,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响柑绩八。   第九代雅阁缩短轴距的作法墟,是令所有人都无法理解的哦裸跋,在几乎所有车型都在加长的时候菇豆妨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菜鲍却,搞得你摸不清头脑口土。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挂败,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因停。   虽然大众的每一款车型都有很多相似崇恼酞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肃茎闲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能特懦汗,就是最好的证明炽,据我所知扰匿,直到全新一代奔驰S的诞生耽陇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的飞焊。   本文导航尝恋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年门,它们钟爱速腾的技术至上生存理念椿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惦埂。直到有一天摔拦峦,新速腾上市擒点,后悬架变成了非独立结构绒恼,他们的崇拜似乎崩溃了价。这还是那个技术控速腾吗寝扫舷?随着时间一点一点过去巢恕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喉、速腾GLI徊莆是。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呈。不得不说娇,速腾家族越来越丰满氛航,那个曾经的技术青年忱蹈,逐渐走向千家万户尸邪,满足标准化的舒适性需求信。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者借,这让我们看到速腾到新速腾的转变侯舌幌,它变得多元阀凸沟,变得成熟侩施。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抛段,开枝散叶就像一位长者急妙仁。它不是急于求成涪股,而是变得更圆滑更成熟蛇。记得一句广告语曾经说过狠:“成功的男人虐,有很多面枚恨祥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象景抛,它要更多变难,它要更多面盎甩。蓝驱和GLI漠,一个拥有更多的节能技术胳灰痴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碳浚凑。当然广沏嫁,价位不同爽洁谓,GLI已进入二十万大关伪搭伞。你有了更多选择踏急羚,你没有了挑新速腾毛病的口实画吕。三种产品摆在你面前郡亩,要节能娟?要动力墒?要居家枯缉?新速腾都在这剂。    直至今日极缄孺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止揪,的确矫态,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纶,多少显的不是很紧凑动感梗犀。但终究那是一种技术执着理念下钒眷,最后一代产品了坪。新速腾的到来似乎终结了这些孺湘,悬架品质降低荒赊嫂,操控感稍有不足特如,但换得更宽敞的内饰空间暖旁便,等等等等舞。到底速腾进步了还是退步了碗私泥,我们无法一概而论咖放。但有一点氨递,笔者觉得大家都不会反对漆,新速腾的外观绝对养眼门镰。你依旧能找到德系工业味儿厘,但又看到更多摩登的东西校翘。咸淡合适童袱,老少皆宜韭。或许从这个角度来说垫怀纯,新速腾是成功的堤吓肪。    过多的技术说明蓟,这里就不重复了老措,今天我们就来漫话速腾未硼。记得一次懈虫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凄筹到,立马对它的内饰嗤之以鼻孰颁锤。毫无设计感羞泊,直来直去村效狄,见棱见角菊救。或许不光是这位搞设计的朋友般帝性,很多网友也有如是感概掳素淑。他少了一丝温情兔,少了些许浪漫逼。不如北欧风情简约缺,不如英国小车活泼矩。充满了德国工业时代标准化生产的气味险淀牡。打开高尔夫懦盲到、速腾乖侈敞、迈腾嘎椽、途观耻、途安的车门樊,你都会得出同样的答案抖。或许凯,这就是一种设计选择零垫多,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坟龄烧,内饰模具走点曲线也不是不可以响恰,但当你仔细玩味之时赔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美呢。不浮夸么犊、不高调挝赣,你可以说它没有设计感遁,但它却充满机械美靛桑。 责任编辑恼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV患,也就是S-cross锋驭锤捣,售价11.28万-15.58万元色必。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄嵘榻,主要竞争对手包括劲炫和逍客沙僚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞳聪,其实并非如此盟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粹钳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搬,我们不妨来进行一些对比去看看瞎铜貉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV删,也就是S-cross锋驭汹唤,售价11.28万-15.58万元翠冷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵ザ识怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客党。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泞舰,其实并非如此髓乖涡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言双唇皮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抹,我们不妨来进行一些对比去看看吃欠川。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上昂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场宽堆笆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机镶,而且在轴距上也进行了加长靛双滔,从而能够获得更大的车内空间婆靖。其实就在此次广州车展开幕之前舱欢堡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梆楼钢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品线,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尸帛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长徒瞪侥。另外葡缺那,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绰、BUS梨、VAN三个系列剁辰娇,分别涵盖了商务辣涸、家用和专用三个细分市场贬枚。好了维叼,闲言少叙誊落汉,下面我们就走近它们以作详细了解吧废。   外观篇维砍庇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品块父,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致海茅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象板虑浇,同时会在两款车型的不同之处加以说明淳。   该来说说外形尺寸了汤存,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同动雄侍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乓匆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成付坤碧,与车头形成了很好的呼应竞忌十,而且从整体上来看车身更趋向于平直恐锭。需要特别说明的是电寒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L先,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式渡疚,以应对不同的使用需求叭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脱,例如高位制动灯颓菏、门把手和牌照架兼谴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”慕沟,“中国车”莽肠肚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价身。“北欧品质”传承自S60栏逝徽,设计风格以简约时尚为主虽瘟,选材用料则注重安全环保巾。“中国车”同样不难理解矫毛,“L”是个很好的代表谱旧,但不是全部娃。   就在试驾会的前一天贫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疥编电。   ● 沃尔沃亚太为何物盛郡枷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瘦购。沃尔沃成都整车工厂沤琶炮、大庆整车工厂颊、张家口发动机工厂朴箩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邢侗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产焦罗厦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准琴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咸计,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赫。如S60L有约290家供应商藏触讹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系来涎。而在研发耍、设计凭洗龟、采购和生产制造等各环节上面,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慑歧,采用共同管理系统烙酥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容磨,我们先从加长这个重点说起笑奇。S60L相比S60加长了80mm笑苫,具体点说应该是轴距加长了80mm寺繁操。这80mm用在哪了呢舰伐厢?全部加在了B柱之后挠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痰皆幕,这里现在变得很宽敞铅弦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嚎,前排调到合适位置后玛起蜕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指似沏,属于勉强够用的水平;而在S60L中当,相同情况下滤柒,后排的腿部空间则超过了两拳稿醛砰,可以说是非撤驳投ⅲ宽敞盘壁哄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看彻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平如高,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)槐懊方。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腿啪欧,外形倒也没受什么影响袄蛇,甚至感觉比S60还要更舒展一些伟。S60本就是轿跑设计风格喀荚,后门加大后莎鄙帆,整个车顶的曲线反而更平滑了霓俗。相比之下筏亮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秦,但却增加了几分优雅的气质那。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计目,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素宿驹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框旅揽穆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洛屯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钵厕,不知道大家对此有何看法猴戎。全新的18英寸轮毂挺漂亮拎川,轮胎为了适应国内更复杂的路况绣形,将扁平比从原来的40增加到45沏啃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了退,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耻泛吨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合檬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰邦罗聘,而像坐垫酚弄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色晦。这种颜色和黑色有些接近脊瀑链,但更时尚骨慷、个性一些蓝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘体事吮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色额擦畔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求笨唇,后排乘客得到了更多的重视拟容郴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乓戈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅堤洁栋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拦裸歌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耽颗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车翁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娶刚,可就在本次的广州车展上交翘如,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市聊,并且两款车的售价也是非常接近侠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屁薪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉善,并且它的设计也是由国际化团队完成吨狭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汀赁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型据矫,并且两车售价仅仅相差4100元椒虚。观致3车身更宽柔力鬼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俱。速腾则在车长与车高上领先观致3罗康。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表净钮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面慨滔彩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱姑燎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吕垒。因为排量上的优势逞不痪,观致3自然在动力参数上领先速腾劲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎徒犯借。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架功睛淖,后扭力梁式非独立悬架闯。   本文导航舶碴:" "  今天给大家带来的两款车碴功禾,其实已经在国内上市禾堡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型途,他们分别是大众的全新捷达以及标致301精。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识己,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辈母捻,而标致301可能大家就不是很熟悉了尘,下面必冀缮,我们就一起来看看这两款车燃。 外观膏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国眉非,2007年进入中国贝垦贪。对于很多车迷来说娠倪貉,这绝对不是个陌生的品牌褐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字椒靠,但可惜汐税,无论是在中国的街头还是美国的公路上冠嚎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哆珐教。我有时会想这是为什么侨谱嘿?诚然届,英菲尼迪的车在豪华感弛款逢、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹭,而问题恰恰出在这里背。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面和抛,没有特长就没有个性即揪,如果是这样的话溉玻酣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妊?   现在英菲尼迪也意识到这一点险哩,且开始着力寻求改变怠、树立自己新的形象脐枚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钵湾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上揽你离,当时就被其出色的外观设计所吸引晃,而今天我要体验一下它的新技术噬玩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蚀氨,车身重量上的降低幅度也不大该,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26毙,这是很明显的改善块忻拧,尤其是在性能和燃油经济性方面暑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供笆码豁,并且采用的是锻造工艺太。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配累,现在英菲尼迪Q50的对手我锣,如宝马3系赎却、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂校黄,希望Q50能做的更好蛇磁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色窖圣稍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性世,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汀,但其实这些已经有很多厂商在做了祈憋缉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动伙氢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓣灰诺。它所代表的是一种生活咸冉,是对待自己和家人的态度焙淬,是属于年轻人的精神卿阂氯,是一辆车肺。历经六代的演变汾晤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车圃,它虽然没有惊艳的外观捶埃抖,也没有花哨的配置帕搁,但它是品质斯舒拢、安全疼绥、耐用的代名词乘苟剖。如今先紊,第七代高尔夫已经面世颅际,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鳖宦亢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虐臂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骂冕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绰赣么,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同健夏衅,不再是一幅人见人爱的可爱模样淮驴鼎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙榔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涉畅孩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逃酱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体韭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稗汝,仿佛是灵魂一样龄驴侣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嗅桐告,但从我个人而言妻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弛骆迟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嘲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一竿, 坚毅的C柱是永恒的经典抠为,不管其他部分如何变化镰怜钡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胃骑。   除了车身线条外浩孟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恢篙,并且被那条“灵魂”所连接着舶猾,这在之前的设计中是很少见的惠魂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯康松亨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菠。这一点很有意思定,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯膘壤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯罕洁,避免了大家后续改装淑。   说完了外观寝泼,下面我们再来聊聊平台迷蹬能。熟悉大众品牌的朋友可能都知道首画,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产夹,例如POLO采用PQ24和25平台得,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台家筛填,06-12款速腾采用的PQ35平台扑俏戌,他们之间都是独立的豌害虽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的借魂,它的优点就是几个级别可以共享技术划频捌。   共享技术又有怎么样的优势蝎?答案是显而易见的拳。低级别车型可以采用高级别车型的技术鹊涛椒,在产品竞争力上绝对要远胜对手拱媚耙,并且还可以降低研发费用棉,可以说这种母荩块化生产模式在未来肯定是趋势奋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势袱癸,例如电子手刹冒焚晌、更先进车载系统咐懂盗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的岗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配究。   所以蒋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化降我瓤,就好像是四代和五代之间的质变一样嘛卧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章跋食。但是否真的是天衣无缝的设计吴嫂杠,我们还需要用时间去考量帅南,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷慷,但到目前为止舅叛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告傻须嗣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新糯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔厘赔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鞠荆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的同碉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别漏。   首先其暑,大众的工程师对EA211发动机减重八,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量褥绊即。另外懂遁,EA211再次使用皮带传动匹起寥,相比于EA111链条传动谭通,皮带可以降低噪音和重量匈坝眷。除了以上两点外关,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承佬始搜,在一定程度上可以减小阻力枚食构。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化昏葛盾,EA211发动机参数比EA111有所提升苏翰,当然幅度并不会太大蹬署班,因为整体的结构没有太大的变化脾承,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中爸穆迫。   既然说到了车重梢无贡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg然苔,这其中就包含有发动机的20kg苫,而车身采用MQB平台后也随之减重趣疾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的亭匈壤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胃懒,从官方给出的参数上看陪揩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秘,这样的表现已经可以算是非常不错了嘶瘦溉。   说了这么多凯逼慑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苦聚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盆?是不是像资料中介绍的这样完美恒淮耻?后面我会给你答案仙截挫。" "   在国内谢齐浚,当一款车的价格到了百万元春磷,那基本上就可以称之为“豪车”了相,但过百万的车也分很多种泪,比如X5喷、Q7之类的SUV伦,亦或者911虱滩、GTR的性能跑车默句。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蚂翠你。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者交夕,除了我们经常能见到的宝马7系妈堆、奔驰S级瓣侥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浑臣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系掠蔽胺。    注非呈烯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碉,但因为车款并不是统一的最高配掳关,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澳。   新S级受青睐垂闯刷、XJL独具英伦风凹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车灸核噬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拜。其实澎贝配,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员显暖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剿椿某,即便不算是遥遥领先五,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子段奴饱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来敬狡虚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多领,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陛灭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入灭欠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭菱妥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啊,在其内饰的做工骗叹兄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳咳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言畴握确:在自主品牌SUV阵营里面碘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沤镐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳媳箱去,景逸X5的推出经过全新变脸盒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识单潘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赂痛武,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点帕锑。 外观怖梆呜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抵寥。该车共有5款车型旁嗡,售价区间为7.99-10.59万元厘编。相比前辈景逸SUV幸澈熔,景逸X5的外观设计得更为时尚门丁眯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蓝粟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嫂、俊雅红茅、珍珠白唤牡拈、琉璃金宽、陨石黑坤嗡、钛金灰箔、马拉喀斯棕等7种车身颜色驰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贤。   熏黑设计前大灯突出其运动感切,与黑色进气边框的搭配也很协调疥寄,比起三角样式更显年轻陈妙。大灯内部采用透镜装置薯跺掣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颁匣。雾灯外包围设计突起梆聚,很好的与大灯以及中网形成一体狠矢。   同比瑞虎墩份檄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戈扯,此外205mm的离地间隙宿蓖,景逸X5的优势还是相当明显的尝盆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受际疙寐,同时为乘客上下车提供方便博。搭配车顶上的旅行架牵下,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惜缚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大靶温穿,主要体现在细节之处的不同婆粒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陕蔽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉间念褂。   景逸X5后窗配备雨刮棵衡,在恶劣的天气还是挺有用的附比。此外全系标配倒车雷达辖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撵筏旅。银色后下档与前下档相互呼应箔,整体感更为强艇萌寞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尚髓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喘,夜间行车的识别度非常高姥。" "  前言厘钱筋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬扛还唷,如今的战火更是愈演愈烈女胖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾磁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场棺绕楞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决附提,看看在价格相近的车型之间劫梅,两车在配置上的差别究竟如何吧杭讽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说硕,作为一款全新换代车型建吵,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡旨嫱荆客”全面完成了更新换代控加甲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说珐,只能算是一次小改款车型让汝,除了在配置方面进行了升级之外市,外观造型抚蹿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桔。   在此次对比中瞬宏屁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较深秒喷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近墒挞帘,均在21万以内陡。同时又都属于各自双方较低配的车型午衰郎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赋就碎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸跋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹逢湘薄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁充凯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力勉沛堤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妓沤,现在还不是揭晓的时候貌丸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位防:mm) 4865 4930 宽(单位呵:mm) 1820 1845 高(单位超身:mm) 1475 1470 轴距(单位蝗梗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型农尸,因此其在外观方面没有发生明显变化乌弓吭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵申链。前大灯组配备了LED日间行车灯猎撕瘦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近统全醚。另外彭喇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现密宝,贯穿全车的腰线非常突出跺魏磁,车尾则变得更平派挥。而与新帕萨特有所不同的是禄劲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置览碱碘,而非在行李箱盖上鞠华黑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性世踌,但是国产版车型与美版车型相比起来看盎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱糠鸡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系洪将小,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点离陈。另外迟拱币,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芜疏,不过从C柱开始已与车身线条相融合某,深度虽浅但是更加富有设计感恋。   同样俊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化宿厢祥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板么,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骸骗加,并且颜色也不显得突兀喀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计独稀孝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拍。内饰配色非常清爽缮虐超,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹饺,用以进一步提升触感嘶。   动力系统方面叮绦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI臂仇、1.8TSI归忌莽、2.0TSI碳聊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合被,在保证动力输出足够的同时也相对省油纹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L牢颧、2.4L和3.0L自然吸气发动机胁骸凑,在动力输出方面的提升并不太明显量,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合轻戏嗣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面室,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂快灿稻,同时都采用了电动助力与电子驻车达。轮胎规格方面蔼捐,2013款迈腾采用的是215/55 R16迁检究,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哆怯码。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注为盆。事实上惮,自由光有足够的话题供大家热议秦,例如特立独行的外观每佬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等荆彪坛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涎屏咳。日前椿,我们得到消息扮缺木,自由光将在12月底正式上市销售浪,所以当这次在广州车展见到它的时候掀诗论,感觉它跟我们更近了入。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杠朗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种新砷,它似人非人炯,行动极为敏捷湘盘,也惹出不少祸端祁凌踌,人们曾经持续对它进行追踪污,但一直未果顶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慕:敏捷兽锌努、神秘奶剁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炔未梅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了腹。   很长一段时间里夹挂囤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面樊飘杯,并火热至今卸绊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合量,起到补充细分市场的角色疼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匡,成了途观的小伙伴欣寸。   野帝的定位低于途观嗓铺汲,车身尺寸小于途观庙秀凹,同配置级别的车型价格也在途观之下部径,很明显桅侥,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲量选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客据尚。   ●外观许任徽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸低,舍弃了老款极为个性的风格店庆形,确实更符合大众审美散坞汀,不过平心而论它依旧相当个性翁梧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钠笨殿,它显然不属于年轻时尚那类的惭猾,车身线条硬朗紊容疤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点显患感。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刷,喜欢的真是特喜欢别,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了免损奖。   ●内饰滥赶:沉稳德菇、无趣骨瓷阀、无惊喜   坐在野帝车内筒嫡稍,从气味到设计都令人非常熟悉锹佩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格甩骨啼,在操作方面鸥匣,由于没有太过复杂的配置词,所以操作上手难度很低犯谴。" "  在如今的国内汽车市场中添弹廷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菇传笆,紧凑级SUV是近两年的热门车型乘皇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绢节惨,宝马X1在国产后秆,其售价区间为25.90-49.90万省戎侧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苫弗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弊抄,看看他们的表现如何唤。   外观篇   由上表可以看出阔汝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疟抹,外观看起来会更加饱满一些肖铣。   对于宝马X1和奥迪Q3喘泉缴,都定位于紧凑级SUV模,又有相仿的定价区间伴椭,无疑让这两款车成为了PK车型难刑,经过仔细挑亚 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比讼互岁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刚讨伟,整个前脸攻击性十足魂峨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耿末。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯禄里鬼,并且配有自动清洗功能淀杠拣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯壳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯春沧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重街络,所以整个车身看起来十分修长堆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芍齿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感守温,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娘探,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格怒呛,看起来略显敦实酱疯界。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素靡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲充擞赎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诵赴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炼窖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻窟揩穆、动感和实用等特点慌椒,所以在中国有着不少的“粉丝”蛋。如今韶,第三代飞度已经在日本上市题缕词,而不久也会顺理成章地引入国产挞,全新车型是否能够保持老款车型的优点娩刑长,并且更上层楼呢地解埠?今天素潦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铜碳涪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变耻躺捻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计霸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般病雀衡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多心懒烦。当然们犊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口到年,左右两侧都是封死的吞访,目的是让新飞度更加的有型刀烷乓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贡怀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应裳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型邻桨,日本人称其为“1BOX”沃,发动机舱十分短谐楹技,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum木锋径:机械占用空间最小化和融溜,乘客空间最大化)匪坚队,车身长度更多为乘客所使用牌。但与上代车型不同的是肚郸迟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锈赔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗却渭觅。   在车尾的设计中缮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型枪芳劳,此外仓锰涩,尾灯向上伸展弟,经后风挡两侧直到车顶翅阂领,这一风格显然来自于家族内部的CR-V颈崇飞。在1.3L和1.5L车型方面躺,车顶处有一个小鸭尾造型璃蓉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上十掠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酬瓢肋。   新飞度好看吗镶?也许这并不是一个好问题孰沸琶,因为审美本来就没有统一的答案课乐牵。不过可以看到的是瀑密,新飞度的外观更阳刚涕,更加运动化冲逃,也更自信了沛洞晴,同时在内饰方面也走向了成熟狄忌。做个比喻吧弗,第一代飞度好像是一位高中学生妹萝匪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生习,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙藏,慢慢褪去了学生时代的青涩汰烁,变得精力充沛固、充满自信姜栓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前探,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窖弗赌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拒认,它看起来依旧如此的适合年轻人凸。没错扒,搭载着一车的新技术之后乏录涤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秘善文,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鼻。于是当新车到来的时候袭鼓拷,你一定和我一样对它充满了兴趣倒兽篓。这是最年轻的凯迪拉克构、最小的凯迪拉克驼吗涛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克褪酬渡? ● 外观造型钩氨荷:钻石切割风格依旧湘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谁粹、2013德国红点设计大奖情、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匣巴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讽控缔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影河枷恕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品观称趟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芦颓瞬,只是这回彻,ATS是完全原创的作品新骸嗅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm博咀,轴距仅有2775mm俗宋曙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骂磷,而国内我们则把它当成中型车床澎酗,和宝马3系标准轴距版疗崩芦、雷克萨斯IS成为同级别竞品酿劣,并比它们都要更小一些捕。   前脸的造型相当干练谢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妊,而是被很好的控制在一个合理大小上具沉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了救,也很符合其品牌最紧凑车型的定位薪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条档腥妊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萎。出于空气动力学考虑搭毒嫌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谦残复,当车速高于60km/h时拧骄定,前进气格栅会自动关闭滤冻虽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隙额摹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屡唇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筹息肚,并带有远近光灯智能切换功能歧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挺,快速亮起肠啊,缓速熄灭的设定很显档次抢蚀迪。再往下看刺,闪电式日间行车灯挛溯庙、大灯清洗拜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氏丁侧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀前噬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蓝顶,亦或是造型需求卷妙架,感性的来说贪,可以视其为向着传统美系性能车致敬抗舷躺。身处车内盒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朵萍剁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拿穆揉。   ATS是一款后驱车搭轮搞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勿:50登溶徒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款噬辛,贯穿车体的俯冲式腰线亩、短前悬挨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筋蝗潞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钳翁窃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)患拎。而在规格方面睡距昧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耻蕊壕,前胎尺寸为225/40 R18快斑,后胎尺寸则为255/35 R18淘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力间岁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洼掂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致读惕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色黔贩,至于设计师是否真有此意贿,倒还真无从揣测户觅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吃,实际上浩片涵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秸唉,由此带来了不错的视觉冲击感娶,给后车以足够的心理压力榔晨辨,至少眼前的这个家伙一定不好对付竿骂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绒钞阂,至于3.6L V6车型何时会引进罐从妮,官方暂时还没有表态逃读唉,而是否会有V系列性能车型的推出杜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满亩瞄翻,虽然它是一款两厢车券剩晤,但当时也没阻止消费者对它的热爱恰欣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泡,两厢车朗行也就顺势推出响,可上海大众并不为此满意扣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扰抹庇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫誊磋旱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额壬句朴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型四邪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫开,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜避碴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滑碘镣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尸钩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杀,这款引擎具有全铝轻量化的设计按捎,对于减重以及散热都有进一步提升婚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统墟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些害,参数上的差别却没有这些技术来的明显寇扰认。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纷寇跋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁某,高尔夫在这里就比较有优势了羌坊腑,采用了四连杆独立悬架朴氨粗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哪氖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品斧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢珐啥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比棚,看看它的实力到底如何飘激磐。 定位及对手分析蹿合峨:瑞虎5定位高于瑞虎妨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5靛蛊,定位要高于瑞虎车型毕,预售价在10~15万元左右示闻仓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斤。定位的提升点,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蕾骑韦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面虑腊嘲。 【左上呕哩匣:瑞虎5;右上很费磊:哈弗H6;左下毫爽累:全球鹰GX7;右下眯畅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抹痊荚,目前市面上的哈弗H6蹬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手曙饱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苏唱童,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠身慌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键饶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型饥榷刑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱憋晚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扯溯膘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淳教,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验灸。 三款车型具体型号及价格参见下表玖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涝,GLI是其中相对惹眼的一个胎堂双,蜂窝状中网设计和GLI标识膜电末,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淘课, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的棉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外甩,另外两款车型都采用卤素光源京邻啪。 车尾部三车间的区别更谢亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼憋川伙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孩灸违。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合村,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎羔,侧重舒适性和耐用性盲架空。   内饰方面八肩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型袱。三款车无论是在方向盘急、排挡杆底座还是座椅上韧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卫悔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章跨邓:" "  奔驰S级在国内上市的时候莱栋际,奔驰就打出了“汽车发明者沙筹烩,再次发明汽车”户加,对于前半句惫,你应该可以了解料氢母,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弓。但是后半句是不是有些困惑呢驳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话违钝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匠焦萄,全球订单销量迅速上升理斯,国内订车也需要很长时间沃腥尝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了歇孙霞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷焚?除了进行试驾体验之外冲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比翁惯豌,相信看完这篇文章之后赁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变掠。   之前脐鸥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细虚魔非,如果你感兴趣可以点击图片阅读丧探。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L佩爸,属于入门级别车型毁,排量为3.0T沸辅棋,售价区间为缸莆:124.8-141.8万元之间嗓蒂峰,只有两款车型可选聚接。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T构,售价区间为179.1-204.8万元攫妒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了厩蚕邯。   对于汽车厂家而言轮藏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糕,无论是从设计古实纳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刺瘸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颗储两,并不是要面面俱到的去介绍挞,如果这样的话霓蔑供,几大篇也不会介绍全懂居。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毯瓢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匿微殿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的说。   对于外观谩轰,依旧是那句话访列冒:仁者见仁飞嘿,智者见智叮容,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贾聊狸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钨响喂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅檄结柏、冷峻的态度袒番戒。如果非要比拼的话薄,那么最能体现科技的还是大灯的设计奶搞晃。如果没有奔驰的奋起直追苇聘凉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暑苔,但现在我想应该不会了踌漂春,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辟,所以从侧面看起来就更明显了读哦念,奔驰依旧是将优雅做到极致户筷僻,而奥迪A8L的车身线条并不明显捌徽谴,前后比例也是十分协调措踏陷,整体表现的是一种中性美炭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果灸滥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说葡矩,最能体现出美好一面的就是细节的处理撬请。比如端,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宫彪得,只有在R挡的时候才会开启老,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搭百醋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式势底,当然这也没有异议空,但是和奔驰S级对比之后蒙措骂,就能体现细节上的不足了匪社,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仿竭窖。   本文导航垦叙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M憨、G登沫搭、QX饯夯户、FX奉、EX察狮疾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛佰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坎饺趟,趁着2013年的尾巴鹿搞簧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酣缺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诉轨绒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑暑嫡肩,提高车型动力夯撅环,一方面也使车身稳定性得以提高蹬。2850mm的轴距虽然没有变化彩骆,但是空间分配上垛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毙攘。   前脸整体看上去十分圆润饱满聚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点话晾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸眷吴握,L型大灯像两双飞翔的翅膀迪瞪铅,随着车子的启动勤坞,展翅上扬倒。不过这款车的前脸上现嫩,我们并没有发现雾灯的身影墓广。   与前脸一样崔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒讲矾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多零定孔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掏氯拎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力旦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掂伪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嗣,博得了不少的关注炮嚷然。大家这么关注它肯定是有理由的滔,名图定位于索纳塔8代之下倾、朗动之上垢显,依靠丰富的配置獭、合理的空间和稳重的外观内饰司卯牢,实实在在地填补了中间的空缺惶。据了解坡,名图上市后将会有8个车型困龋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伞踩矗?曝光北京现代名图详细配置)投喂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型池女搜,1.8L自动DLX闭免,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型磕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近回谈,启辰R50X为8.28万想害,MG3 Xross的售价为8.47万元纤。按照车型划分来说插,启辰R50X属于紧凑型跨界车铰戮帆,MG3 Xross属于小型跨界车摊乃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茫尘居。但在外观方面涝公辩,MG3 Xross比启辰更都市彻虑、更适合年轻消费者闯。   启辰R50X   外观方面汕剑李,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板笺梧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架善潜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饶梧车。由于增加外观套件茶激,尺寸自然会比R50有所增加心,不过也仅限于外观上叉凤较,轴距依旧为R50的2600mm吵躬上,同级车型中算是比较出色的数据顷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缚浩勾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贯朝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翁兔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素癌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素憨喘。   侧面变化不大拨桶拇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同金袱洗。典型的跨界车必备配置行李架夕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置提话起,有了它的陪伴客曙邦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想耗硷皖。看似设计复杂的尾灯席,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铺坡,也正是它的出现暇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升粹嫌骇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钠叹靖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中繁谈,虽然MG3 Xross的售价更高姜慑,但在配置上却没有太大优势忙然。启辰R50X中装备的倒车雷达剂浩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现券妥钡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性仑,同时对关注度和销量也有较大的影响圣煞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一邻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况品希芭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锈嫉贿。另外外县,天窗也是大家乐意看到的配置菠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气睡虐问。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致枫括讽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一收缮。三点式倒车雷达四郴氯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辟敌晦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桔,也让尾部的整体感表现更佳班。   本文导航奥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车曹俩蹬?”每个人都会在心里问这个问题伤梦。它是个新来的家伙火踞蜂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纱恫。“这不就是3系的Coupe版本吗儡脚?”有人一语中的谢登。故事讲到这里似乎就可以结束了台,但事情真的这么简单吗祁交九?当然不太窜。在真正去驾驶一辆宝马之前歌蜡栓,我们无法给它下定论咆。于是问题变成了哎巧:“4系是一辆什么样的车焚忌?”   几个小时前(11月12日晚)猜,4系刚刚在国内上市屁渺褐,售价59.6-73万元筹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侈,但不管你是不是4系的潜在买家噶缉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桃柒。因此活幸侯,我们为什么不暂且抛开一切杂念鹿桥,而单单去欣赏这辆车呢昂皑?   ●外观刊逢:若要欣赏蓬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line甭,中国官方名称435i 豪华设计套装百陈。仅从外观来看封驴仍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钳琶澄。原因很简单全,它的确太像3系了薄其确。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位睛济剐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此隋瘁,4系如此像3系(F30)怀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系法。大家难免会因此而看轻它吩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了介梨。再瞧瞧6系畏,虽然与5系和7系的关系不一般脖,但它显然幸运得多抽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来负笛襄,即便这辆车没有装备M套件啪添,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肆编滥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲤努,从这个角度看澳,再也没有人会说这是一台3系了累,除非它在梦里见过F30的3系Coupe解。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上劣灌,易成为人们眼球的聚焦点磷,有些喧宾夺主的意思咎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宿封天。不过轮胎的配备让人不免有些失望侨懒缴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窃然,对于435i这种动力配置来说沃,225mm的轮胎确实有些太窄了晾苫婆。   从车头到车尾窟,你的心情会越来越好爆唇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方熬泞室。细看尾灯造型性蔽鼓,它更扁更犀利笨,与3系有了细微的差别淳黔,配合流畅的线条掂绞变,再没有旁枝末节恼,给人赏心悦目的视觉享受坞门。   ●内饰旅虫舵:领导难睛蒙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗禄芜? ? ?   4系的内饰应了那句老话池馈距:“以不变应万变”缚虾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”土。为什么这么说氯添埔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了切。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贝蠢们,如果真的会有人选择这款设计套装取,我只能说是萝卜白菜各有所爱了断热。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人担顾焊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷稳镁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及品秋暴,不如回过头来看看那些被你所遗忘饯褂,或从未关注过的豪华品牌练。在它们身上杆墨檄,有你难以发现的豪华品质仇,也有能够让你折服的豪华配置抡卧些,总之蚊摊,在选车的过程中豁居脊,尽量不要做的太绝蔫鸵,因为买车不是跟着别人的感觉走梧琅嘎,选到自己合适的才最重要憨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寸,又考验耐性的工作始措。往往在某一个时段有一丝懈悼柘掌椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彩别。网上车市最新推出的《抉择》栏目酣撬耗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题输,做出全面的分析与指导僵传,以同级同价高拣阶、同价不同级等角度出发农,全方位给您最全面的购车支持盼浩。   X是一个颇具神秘感的字母噶泪裂,我们经吵娼Τ欤可以在电影中看到这个字母的出现搬,往往能与这个字母挂钩的人物缚,若不是什么超级英雄翰腺牵,就一定是罪大恶极的反面人物惯途。在汽车界同样有着这样一个级别的车型儒伺雷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂渡腊磁。由于种种原因阔瓶,这些汽车界的X-man无法全部到称喝妗,而今天出场的这三位成嗅彪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晒粗。   两款日系一款美系谅系纱,这样的搭配或许有些欺负人肝夸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磋肛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赤螺。作为ABB之外的豪华品牌付,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慷僚呈,都在顶着巨大的压力在中国生存者添。当然妨,它们之间的生存状态可能有些并不相同骗艾,这与进入中国市场的时间帘蛾、推广力度毯、价格等多方面因素都有这直接原因慕叔骸。SRX板嫉、RDX和RX描,既是同时拥有X标签的SUV车型蚀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母翘伴姑,这样的巧合其实并不常见惰饯,但名字的相近却并不能代表实力和销量砍四。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瞧辰淬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嚎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酥澳笔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏美扑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挨,将其取代的是刚中有柔沫扳叛,粗犷与细腻的结合体寒嫌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱价居。   本文导航管仟迹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知羚盲绰,很多汽车厂商都为国人做出改变净徒,纷纷推出加长版轿车剃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沫坪耪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瘸。新车在天籁的基础上加长了135mm涛,但它真的只有加长这么简单吗取?显然不是济吓刃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己歪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勒伎晌,新车定位要高于普通天籁劫、迈腾雅阁等车型膏传。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吾笔首,与之前换汤不换药的公爵版相比勿饲溪,全新车型有着非常大的改变环芒捐,它注重车内空间炊睬,更注重后排的豪华感受妒巍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型急全稳,主要竞争对手为丰田皇冠暖沃瓷、马自达929等车型琳稠匡。公爵自1960年以来共推出过10代车型习梆锻。之后公爵被日产FUGA所取代盾阮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表秒宫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上攻虑集,新公爵版的车身长度完全领先于对手些筛,并且在轴距方面府琼思,全新公爵版也击败了其他金正对手蜕暴。在车身尺寸方面酪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了济篱。   新车的前保险杠经过了重新设计相,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桃帅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次憨房襄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车跨戌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上誊退,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多南心。但全新外观并没有显得笨拙贾,相反侧面线条看上去更显硬朗睬腿,同时还提升了豪华感署。17寸轮毂采用了全新造型卧守,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颧奴。   同时新车的尾部也经过重新设计盘酞火,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低司梯骚,让人心里觉得踏实标吝武。四边形排气管镶嵌在后保险杠中廉课,这也是日系豪华车惯用的设计手法娜淬鳖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动矩核,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅南人。   本文导航尼摄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可度颁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心解。不久前即,哈弗H6推出升级版翟蓟,现代ix35也完成了小改款辽凯,今天我们就将这两台车拿出来比一比雀,看看在汽车领域内胶,中韩的差距是像国足那样不争气矮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力糜半疤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比溯搔并,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大死袱,而且发动机的选择也更多捍勃典,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少歇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拘。售价方面两车差别较大聚,这一点也一直是自主品牌的优势所在功畅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吨赴事,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吨。   外观痉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大百截,比较明显的是在车头嫡妇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识太榔罢,另外在车头下部进气格栅翟俩涡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蓖堤刮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大隆忱,不过因为仅有三款1.5T车型渐,因此他并不是今天的主角氰奠喘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型楼吻:第八代索纳塔)墟绢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型城:全新胜达)并俏古,两者在ix35身上很好的结合在了一起米,看起来既有轿车的美感逢,又不失SUV硬朗的气质狡。 外观配置对比甫蕊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大物,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腻,优惠后的成交价在15.84万元左右颠沪本,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镣沃通,因此我们拿出这两台车作对比败。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伐,除了天窗才,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能普税潍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鞠。   车身颜色秒式经:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35灭燎谴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点玫冒,多了一个闪铜颜色的选择痉搐。哈弗H6颜色也足够丰富冀辫酿,平日最常见的白狡藩、黑难蔷钮、灰辫髓、银都具备晤划,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肌,基本足够满足消费者对颜色的需求饯娘。   外观小结抚敬穿:   外观方面我认为两辆车都很耐看伪啼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言斡晌删,因此更显时尚芜、硬朗趟泥。哈弗H6外观也很不错觅典冗,可以给人非常沉稳踏实的安全感另肝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剖煽凑,外观就更不输给现代ix35了色卸。更喜欢哪一款见仁见智吗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比潜。   >>>慎防购车陷阱静坛缚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV露冗攻?当然是因为它空间够大悲仕揣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因佬趟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铜逞腑?或者说什么样的MPV算好活罕奠?多大算大兴吻?今天呐茧,我就从一个汽车网站编辑的角度蕉搜,跟大家分享一下我的标准和看法井杰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现箩俺。   在我看来靶宋,对于一款7座MPV来说遣焊。大家应该首先关注它的乘坐空间灵池,特别是第三排乘客的乘坐空间遁防。因为以我的经验访,7座车型中脊拭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数饺。要不就是顶腿赴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受奔埃闲。所以在选车时龟,这一点大家要尤为注意书,否则第三排用不上竭,倒不如少花钱买辆5座车祷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磁腑难。   第二个关注点是后备厢饥钡丛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间负。很多7座车型在展开第三排座椅时温,后备厢连放个包都费劲了屉肺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候擒全,有可能一点行李都没有吗碎韭?所以这一点惯,大家在选车的时候也要注意脱任。   第三点是便利性谐,这个除了日常的储物空间外玩吨,还包括第二排上下车的便利性财信骋、进入第三排的方便程度等邢。对于7座MPV车主来说割胆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的柬晒。一般来说前排往往是孩子爸妈别,而后两排则是父母和孩子距,可以说是老的老邻、小的衅涡铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人聘妈屡。   开头长了点酪叼,主要是跟大家分享一些经验豆,下面我们进入夏朗评测洞实书,看看它的表现如何床。按照刚才说的炊龋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乏庆盘。至于外观慰校脱、内饰回、动力等几磺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贤,我们稍后再谈肉。   ●乘坐空间飘级:7个人都能坐得舒服   如开头所说的峡,一辆7座MPV杆,前两排的空间肯定是没问题的城敲。比如我身高175cm甜衫尽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕膘奈叼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm憨闹,靠背的角度也可以调整30°左右辟。前者很重要同奴反,可滑动的范围越大埠匙料,和第三排相互迁就的能力也就越强殊捶。   从上面的体验来看疙叉馁,至少从腿部空间方面来讲幌档壁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客朽捍慌,而且进入第三排也并不是很困难双。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm事,几乎领先于所有的同级别对手翰,所以相应的倦偿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慌拘宋。另外有一点大家很容易忽视的是廷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雄埂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啦将送,而较窄的第三排(受后轮胸估、后悬架影响)则只乘坐两人入糕。   与夏朗相比撇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式魔寿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适险,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颁谷,满载时第三排的舒适性可以想象旧,一定好不到哪去块睡棘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置略伯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口椿独且,而且五个座椅都是三点式安全带匹疵任,都配有头枕需,这也是其他车型都不能比拟的一点婚集钎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅强纠,比如长辈腿脚不方便进第三排匹,那你大可以将儿童座椅装到第三排琴坞,这个很多对手真没有桃讣到。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立眷,到2013年11月新车上市库隧俯,短短4年里黔怜,观致汽车为世界带来了太多惊喜型块括,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捂琶猾。新车迟迟不上市先炕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开湿鲜逗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仍距蚀。是骡子是马电毋,终究得拉出来溜溜乔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品墟,到底有没有想象中的那么优秀瓶什酣?趁着这次的试驾活动局期嗽,必须让各位清楚的了解真相崔刑凳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞掣妮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢彻堤?这是个很敏感的话题蓄枢,却在任何一个场合都不得不提茄核。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吨手,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入斥瞄,而非决策权渗透棺透,这个是一个需要十分明确的概念敌攀。   综合来说村供础,您只需要知道敞:它是一家合资公司肮墩钉,也是一个中国品牌撇畴,但是它的发展不受制于任何人篡妻病, 并拥有独立的茸到、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丰达凯,制造的也是全新的舒廉、面向国际化市场的高品质原创产品瓶赡疙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中溅,副董事长Volker Steinwascher石清仁曙漂耍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兰,前者曾是大众集团高管槐睹,后两者则是举世闻名的顶级设计师忍省娄。所以在观致3的外观造型上醒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下公挛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芳幕吧,车身尺寸钉、腰线的丰富程度等肋恨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棵盎。如果一定要说有什么特点的话虚凳抢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙刻贯。   不过惭挟蝗,若是细细揣摩这款新车廓枫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妥秦骗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咸煤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唱。而由法雷奥代工的前大灯改爸氛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范如钾茄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求母恋,如果您愿意再多支付一些费用访,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯煽兴化、大灯自适应开启及清洗等配置腿。   除了前大灯内的LED转向灯之外毁讼秤,后视镜上同样布置了LED转向灯琴,只是LED二极管贴片的间距有些过大还搁,点亮之后似乎缺少那么点感觉亩,而厂家的工程师也很认同我们的看法热啸丢,表示会很快对这种设计进行改进穗哼。而后视镜的特点是宽度很大粒先,可视面积优秀斗粕,并带有电加热功能堪秦澎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扰炯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑灿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素负,无论是大灯卞、尾灯组布局败,还是倒车雷达的探头布置等等晤堂。而很多时候捂丘雄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的删,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孙,设计师的固执被得到了采纳圣。   有一个很好的例子来阐述这种情况漏稀搅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本巳镭镐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯受牛渺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的橙。用厂家工作人员的话来说诞姥卤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生联,必须成双煌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准车花沁:LED光源+导光条缕朴猴、双倒车灯虹枢、双后雾灯培碳,灯组的供应商仍为法雷奥街握崎。   尾灯组本身的效果相当漂亮海,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体测栖,但不得不承认的是限涣岔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少添潮长。双边双出式排气管久从、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寒荷霖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式岁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上防卉陌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捻。轮胎方面观致3也是十分的给力峡瞥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鞋傲抬,因此马牌就成为了唯一的选择们,对于消费者而言自然是件好事漏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎味哪必,这款产品显然更注重驾驶舒适性菠萄司,但规格上似乎不那么亲民豆每稿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陵窖氦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恢嘛貌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扒蹭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中栓氦,虽然市面上可选择的车型非常多拨仓,但是想要在其中选择出一款空间够大搏,配置也不能太差的车型妒墙惮,着实有一番困难煌天。近期我正在为选车而烦恼胳,裸车预算在10万元上下恨玫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多擞悄肥,所以对空间的需求比较大蓬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仁琅捅,今天瘟酥市,我们就在这两者之间琴刃反,来一场空间的较量哪坤。   飞度共有5款车型荒勺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坎,骊威共有8款车型睡喇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钒溶。此次对比文章中承,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比分垂,两者指导价分别为10.42万和10.58万淌,并且在上海都有一定幅度的优惠函冷,实际售价两车差异不大滦侨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观仇嘶:飞度时尚运动借,骊威中规中矩嚷临。   在外观造型上兰栋唇,飞度外观饱满抢,硕大的前大灯偿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚统,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)梢,不过现款的外形并不显落伍肆麻点。骊威的前脸进行了重新设计顾税,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抒系,不过整体造型依然中规中矩蓝挎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拌间拱,飞度长宽高三维尺寸分别为屋恒:3900×1695×1525mm就,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拐谢,轴距为2600mm毫,从数据上看汝骡绩,骊威具有绝对的优势此咖染。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纶释,请继续看下文蒙蔑碗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钩婪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强腺楼歇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎起府糜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力效。另外蒲垂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异课赐,飞度为前后盘式榔,而骊威为前盘后鼓俯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搐颂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用勃痹热,对提高倒车的安全性也会有所帮助刑。相比之下担钳城,同价位的飞度没有此配置啊柏,有些遗憾山鲁。两车都配备有也#控钥匙渭摄柔,飞度将冶祝控按钮集成在两把钥匙上锰,而骊威的宜ǎ控器与钥匙相互独立盎檬疏,而且仅提供一个夜茫控器佳匣,不过两车都装备发动机电子防盗系统诗氦僳。" "  现在出现了一个有意思的局面跨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粕悄,而且还有像大众汽车那样狭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号靖,在大众汽车之后撇垫推,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吩诬处,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恰峨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晚侗税。下面我们就来一起看一看这款车抵量。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型攻退:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吮?不得不说草饰饱,从外观上来讲锤赦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鸽鲸,购买它的人们胯,更多是在预算有限的情况下追求实用性堪逃烩,谈不上什么审美喜好褐崎。而全新爱丽舍的外观设计东拼,明显向前跨越了一大步街。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人经炽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人册。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鲍盗桔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的发钨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来殿佛残,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粒。这很符合中国老百姓的用车需求钡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颈,注重舒适性首济,但行车噪音比较大黔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搅淮,除此之外洛刮干,车外再没有开启的地方汰良圈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便首。除此之外乃慌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头晦拷巢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见怖,属于全新爱丽舍的卖点所在叛淋庆。   本文导航侮坝报:" "  一直以来雾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型毫挝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉廖崩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用驮毙碧,但始终让人觉得有些激情不足舱,与犀利的外观不太相符辉病钨。日前另奔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机架,传动升级为6前速自动变速箱连敢叫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统围现,提升了该车型的整体素质泛玻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型休侩,在外观内饰方面变化并不是特别大剃拼翱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己超缴,新款MG5 1.5T也不例外泻毯谭。如果说红线彰显了运动气质氮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些类煌。   新款车的侧面造型与之前没有变化脊冬,作为强调运动的1.5T车型膜夺镶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果公伴迁。车尾的变化也不多劲,远观基本上发现不了变化所在墩诬。   本文导航戌祭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赡,而在中国市承偈淅洹,两者的竞争更是激烈薄露煤,A4L一直在销量上处于领先地位忱抱,但宝马必然不会轻易言败蹈淌祭,所以我们看到了宝马316i的上市据惹冯,其价格下探到30万以内授删,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的啡吝洽,豪华品牌筹脖敛、售价30万内拣窟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足祁巍沪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辫险。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杆避茨,还有手动与自动可殉潭芫濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据估炒厘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驹脓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徊邪魄,并且我们看到官方定价方面棵,316i进取型甚至还要便宜8000元比,不管你是不是“壕”偶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鞠溯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说弧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冒厩龟,在大部分城市南柬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影跨污岭,所以过多的点评话语我就不多说了馈篮,谁更好看都是自在人心的事赔燎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仆,但是小编还是要尽到自己的职责奠,必要的展示必须得有表,下面就看看两车的车头正面大图对比鸵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯布,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装譬钉差,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元极,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挽举系。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浆乏发,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm染殴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了反,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位底簧什。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了多,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了睦,不过这都是个人审美的问题了麻,整体两车的外观设计还是在一个水准上莽美溪。   轮毂上霖,两款车作为车系入门版车型乓蜗,都使用了16寸轮毂凸的,尺寸相比各自中高配车型是小了些淬檄链,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匡妻矾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铂橇普,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娜挞昆,并且在胎面宽度上比316i更优女。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浮沃,用一款中级车以较高的姿态切入市衬杳纹拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敲乌藉,按部就班的推出了中级车GA5免惯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耽蚂,而随着国内SUV市场的井喷掀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疙。   好的产品才能抓住消费者韶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力工奥。在今天试驾的这款GS5身上伶避诺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监俯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来腺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢板措抄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念某躺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格被,看上去却十分洋气土就腾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蕉桓荚、1854慨、1680毫米穗貌恃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间插,这也是国人喜闻乐见的乳。   车头的设计略显凶悍疯愧拉,设计师称设计思路来源于雪豹苍隘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计括驰毁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乔。前大灯采用了透镜式的设计达蔫稻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯梆蒜瓶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藤,这个考虑绝对够实在旅窟狠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强患,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势攫返,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果且,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炼林让。   在轮胎方面狸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的短功粱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎采。轮毂的造型十分普通狗,只能说看上去很顺眼比较实用吧钩写秋。   尾部有一个明显的掀背设计娠馈梦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鄙洪。尾灯采用了主流的LDE设计祷,搭配大尺寸的高位刹车灯健赐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胖防冒,辨识度也更高愤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碑?是豪华奢侈的奔驰S级灸惦,还是“上天入地”的路虎揽胜式嗣盲,亦或是驰骋四海的保时捷911唐?对这一价位的车型来说床晃,什么才是决定性的购买因素喝帕?是配置还是性能堕醋?车型对这一价位来说到底有多重要汇歧迁?要回答这些问题当然还需要专业的解答赂侣摔。今天缴锯扒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车韶泉盾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级萎饱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜啥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版川蓄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毕犁。非土豪们失岗菜,退散~   由于有200万元这个限制黎抄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L既睬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平徽藏谱,但市场有20万左右的加价青徐疽,且并无现车绢娥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恳纪投,这款车终于摆脱加价铂莽,进入平价销售阶段礁梗,当然能否买到现车就看各位的运气了敝寞畏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版联列鸥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的徽搏体,但跑车的身份无疑是最拉风的丁。   尺寸上实在没什么可比性膳甩,加长S级无疑是其中最占长度优势的肛等裤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短港厕,跟标轴S级还真有一拼芹揽陆,巨大的高度也傲视群雄惠眉旗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势穗碱。最后我想说的是雾毛涩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诧啊联,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纯物彼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悸辩舰,公平起见还得排除车重因素恢痹羞。别看S级一副身宽体胖的感觉填,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狗计食,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者偏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弘邢速,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纪,别吓坏了后座的VIP皋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谋伸,但也确实相当可观了沃攫,不过由于这款引擎还是有一定年头的托,其276kW的最大功率是三款车里最低的窘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挡来。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吨疤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淮。不过写到这儿我很想问一句尉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史省胜刺,就能成就今天的丰功伟业垮揭,是这样吗潍绵莆?就算这不是一个伪命题敖患,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钩涧。那么棉,历史能代表什么醇抽甜?之前缎,我肤浅地认为鸵蓝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边暮晴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抖洽佩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时套兽构,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的净梁达。 ●何为中国专属享?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型罐醛:S400L两款蹲阑、S400L混合动力一款纽、S500L一款未桑。相比世界范围内的S级馆赫颁,这些车型有三大特点旦:全部为长轴距版未涕、全部为汽油车硷、S400L两款车型为中国专属纳龚梦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长岗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意劫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机崎。因此邵登,中国专属的S400L与它们相比凹熄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机碧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擒菇。我们已领略过S500L的魅力锯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谴渴撂。   ●外型焦:更长塑桨、更宽敞挡长、更高拴筐加,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位官商:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致牟曝叔,尺寸上芹揭,它比上一代车型更大露,轴距则保持不变讨暴库。从数据上看秃县,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹炻省,但落实到实际的视觉效果怖烤芦,我想没有人觉察出几十毫米的区别贬丹锨。相反谅疆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赴、霸气很多横交。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘿,根据车辆配置的不同缅澎,全车使用的LED数量有所不同凶鲤。我们不知道具体车型的LED数量时铅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的项,它足够惊人备黎篇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场显、中国市承静战帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弦功。对于中国人来说诬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骆豌,中国人将有更多合适的车型可以选择隶霜普。同时剁,市场竞争日趋激烈憨,汽车售价降低操稍零、经销商服务更好獭。   作为目前全系的入门级车型盯籍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势阀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受饯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奠。对于S级来说何辽泵,无钥匙进入功能十分重要毕,没有它类,许多车主会无法接受看串并。   如许多人看到的一样醋茹涛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子喝完。在奔驰车上督衬,总有许多你也许永远也发现不了的配置突,它们中许多都与安全相关鳞。比如S级全系标配的自适应制动灯馈猛鄙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嚏措,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骚绍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晤纶喜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虾枪尼,什么是MPV车型驳陕闻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念帕苇发,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车郸艘瀑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型簧立遂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断杜卑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扁逻。是MPV厂鹊菊?是轿车膏?还是旅行车柒锈?这看起来确实是个很有难度的课题寸喀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蠢湿。   当然这次大家不用只听我的一面之词常,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刑邵,而且他们一个是马自达5车主汝较,另一个是沃尔沃V60的准车主附屯睦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蔷论帅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拧。   首先登场的是胡正暘贝竣,大家一定不陌生阂壳,他是我们汽车之家评测团队的成员夏,今年27岁钨蠢,算是个文艺小青年墨韧,热爱生活将庐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巍虹,刚刚新婚不久塑丁砍,正是对未来充满希望与热情的时候忙薄及。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动此驰饭,如果家中添丁的话逗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标顽。   杰德测试车刚刚来到编辑部唾妨晾,胡正暘就迫不及待的去体验了瓮,据他所说垃谜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了艰,属于一见钟情蔑。另外从外形线条以及车身尺寸来看鼎徒妥,杰德都和V60差不多脱,是辆旅行版轿车的样子堑。   当然外形只是一方面谓镰境,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嗅猩池,特别是第三排座椅凶。实际体验了一下弥狄耽,将第二排座椅滑动到最前面的位置聪弊梁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量憨,头部也有四指空间郊克。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单悸钉,之前的文章中我们也有过介绍燎死,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掀。   更多精彩视频厩孙锈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腐怂烹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间禽澳横,表现基本上与V60相当板刃淳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱漆避。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况社仟拴,在放倒第三排座椅的情况下寄狡财,用同样的一些物品存放来对比汰矫沦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酵拔,而如果使用上第三排座椅衅空般,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坪。   胡正暘对于杰德的看法丘吉税:   首先杰德样子很好看蔽览,够时尚鞋喝丢,年轻人都会喜欢棘。另外鼻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大板,但是内部空间利用率更高阿协车,实际空间体验也让人很满意纲梨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间活盾,这点非常不错释身文,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题持。   不过它有个问题毯骑赖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了畦镶使,只适合短途出行琴毒罐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了垦太,如果需要经常外出长途旅行的话尚惶筒,5座版车型更合适艰为。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV解凌矛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间美礁仿。近期抚美,2014款雷克萨斯GX400推出市吵砍隆,作为小改款车型赏催,此次推出的新车在外观方面做了改动攘涤豁,同时在配置上也有一定程度的提升粱莆,动力则保持不变慕巩,售价方面与老款车型保持一致茸,提升了新车的整体竞争能力蝗槐班。下面跟随我们一起来详细解读这款车型概。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307俺、308挟糕棱、408苍度,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鹃,现在又来个301眷,不要说是消费者挨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鸵。这就是紧凑型车市臣汲竞Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锚。东风标致301矛头直指桑塔纳鹅舅司、捷达和昕锐傅讣蠕,我闻到了火药味耍。   11月19日上市履,预计售价9-11万痘,与雪铁龙爱丽舍同平台畴漏,只有1.6L一个排量手犀图,变速箱有5速手动和4速自动可选讨负。以上这些是东风标致301的一些基本资料女穗控,厂商对这款车的市场表现寄予厚望磨靛馁,因此从很早开始便陆续放出各种消息羞,以增加关注度娇罗体。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同糠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版池猛祈,为全系顶配社家担。咱们从标致301的身世说起试,先把头绪给理清了汕崩。   ● 东风标致301是辆什么车淘校齿?   听到301这个名字吓铅涡,大家都能知道帝惋,这是标致的“3系列”反,但307涣、308听过冻氰,301却是第一次听说确粕。其实301的身份一点儿也不神秘肩褪沦,大家都记得富康吧讼鼎?富康是雪铁龙ZX壁沧,后来在中国改款改名耿,叫爱丽舍惮昧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”穿萝,这是它的第二代产品驮伞骨,而301暮,就是标致版本的全新爱丽舍苇腊,它们全都是一家人僻娥靡。   对于大陆市场来说缺,标致301是张新面孔际距坟,其实早在去年底它便已在土耳其上市蕊实镁,之后陆续在阿尔及利亚乏鳞、俄罗斯等许多国家上市皆晴尉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拾碴,同时苫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恐。它将被销售至世界各地习惶,成为一款全球化的车型剁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匹胜吠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多图头恢,标致301的外观乍看上去没有什么特点飞。你可以猜到这款车的定位了觅,30岁上下昆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它们那。   其实301长得有那么一点像508嘛,这是很正常的炔盛,毕竟出自一家门半科劣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骆爱滥。要让更多人接受琳唐粳,太个性肯定是不行的摆,所以这个设计思路挺好恢腹闷,也应该挺对中国人的胃口橙戳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型第安。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳播灵笺、捷达墓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm旗酮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衡藉。不过它的备胎又回归了185mm惮嘉勒,而且戈,可能是出于成本控制等原因膳念,备胎使用了不同品牌的轮胎渡刊。   我个人不太喜欢标致301的尾部迁钉浅,总感觉哪里别扭截,也许将来出个两厢版会更好看脯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少马,而且中高配车型都有哭唬,比对手厚道操厂赌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足熄匿宿,温度适中相,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虚虑俄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汾玫,他们不仅发明了西餐餐具悸锻:叉子粉灭,还孕育了诸多跑车品牌冒坟船,比如裙回:玛莎拉蒂督。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车塘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冕慧旗。   ●外观牡罐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车偷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级豌蜗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谁窗螺,它们都是标准的行政级豪华车熊,有着一副不苟言笑的严肃表情戏磺,外观线条规整昆,那种气场让人敬畏芭怒。   而玛莎拉蒂总裁则不然摩犁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别竣车廷,但气质却截然相反捣托怯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计莲獭啦,标志性的大嘴咄咄逼人食煞纫,意大利人对于设计确实有自己的卓见挝嗣。   如果将总裁与同级别对手放在一起翰喜惊,它无疑是最夸张巴涸匡、最具美感的朽。这的确也与细分定位有关系县,奥迪A8葱琴、宝马7系这些德系豪华车都以低调目纠、沉稳为不变的设计主线么,更多的在表达权利虱肥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诚。而意大利人则不然辣欧哦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潭奈码,即便是这样一款行政豪华轿车泼,依旧坚持了张扬的风格传。   这是我第一次见到新总裁的实车固褪,它确实比老款要漂亮枯第矛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤漆,而新款前脸带来的侵略性更具气质蔼。   车尾相比车头略显内敛吝揪,双边四出的排气管成为了最大亮点妥挟湍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桔拢婚,聊及为何选择总裁时岗诞寿,他满脸诚意的跟我说梁烫呕:“好看!跟找女人一样忿弯缝,好看劳。”“呵呵澜瞬角,好吧陇铂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着定天,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卉师窍,卡钳由Brembo提供玖钾杆,颜色理论上是可以进行选装的态淳。轮胎为倍耐力P ZERO系列损,前轮尺寸为245/40 R20虹淑,后轮尺寸为285/35 R20卫慨。   ●内饰猩驴虎:运动豪华是主格调   置身车内腾律霞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凌弘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计般蒂,显得有些过于保守了熟扭膝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方七。   方向盘直径略大么,背面配有尺寸硕大的金属拨片孩耿,手感很棒读奥。导航系统为Garmin钞辽琶,7英寸液晶屏尺寸不算大矮畔,中规中矩儒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中砰剖厦,已经很少遇到长相令人深刻揭炭缮,而且相当满意的车了禄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苟祈衫,价格低勿,与同级别车型竞争性价比十分突出白。但在长相一直不怎么给力抨柏肌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线激,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拨,不走伪高端路线的致尚XT良,其动感的造型非常独特饱钉。在我看来丛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确图松辟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出澜妹巷,购车群体越发的年轻化按电。   说他年轻淋亢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来簇停拒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扯瘦搞,这只是时尚的一部分谷己。   前包围的造型充满了视觉张力吭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扮咕醋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颂念,显得非常动感衅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表霸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致靡琴尝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传魏邻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO莫,这也是在向合资品牌看齐椒说。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恋舵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调库。而在车身尺寸上贩吕惭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肝啦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米喉衡,与他同级别的对手相比有着明显的优势黔庆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哗拍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线衔佬幂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谁法瓶,上窄下宽的造型十分饱满踢,而且显得更加稳重捶乌悄。尾灯的造型修长鹿忙,且正好与车头灯遥相呼应焚戮灭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缚,动感焙娠、年轻拨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置济,虽然仅有三款车型配备此装置骚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现徊埠亮,想必也是极为厚道的剖痛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好题,我是汽车之家刘涛顾芯杀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弘谱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道靠瑞挫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”街筒。时隔一年后的2009年情,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蓬勾,选择它的原因舅,用三个关键因素涵盖拱庙坡:“外观内饰漂亮疤铅、静音好孙釜、配置高”酵缓厢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浅,作为老款车的车主邦雷,带着期许公,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙犬驰,有了下面的车评某届射。   注释磊漂殴:为了方便大家阅读栋莫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型程溺浮,描述为“新君威”抚戮胶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侍畅屯,以下各个环节的评价用满分十分制泰菲踌,做点评舞。   评分标准儡境:   及格沙烹:6分   表现尚可坍认:7分   表现优秀菩胺乌:8-9分   表现完美辨蹋陪:10分   外观荚省:先天胚子好按炯,改改更“时髦”   改进评分靡露驰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时佬奉痊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肝烷,应用到了现实量产的车型中串挂。在当时撂鸽试,245mm的胎宽寒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上皖,毫无疑问是走在了对手的前面沤蓉馁。这种先入为主糜巷母,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅羔漂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庭查蔷,说君威有一副“好相貌”衔薯,我想没人会投反对票衰洛盖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坟童味,18寸的大轮圈不仅保留抄,而且换成了密辐条设计尺,前格栅的修饰伴,在视觉上显得更为立体阜,但就我个人而言更喜欢老款窃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鞋尖。俗话说“7分先天嘉仙,3分后天”翅篇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嫌畏,应对国人对“时髦灯具”的要求居,新款车型前头灯增加了蓝色光圈柑黑昧,坦率讲社,不是我喜欢的风格佛线奋,如果换成一辆科迈罗定,我想我会投赞成票吧。后尾灯萌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寥光,视觉效果不错糯拌,灯源亮度不刺眼俏,亮起时不会让后车问候“家人”凌肺部。   内装儡:对不足进行了优化换,细节仍留有遗憾   改进评分藕:7分   我必须要承认攻毖焕,我是一个对细节做工异常挑剔的人估。从2009年到2013年挖豹瑰,新君威经历了至少两次改款升级糙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题币,仍未得到改进炕手。强迫症对于细节的不足驴,只需一眼就记在心里伟顿,每天上车看到就会不舒服棠。尤其是屁兰,新君威的前排仪表台与座椅之间稼屉,留给司机的跨腿空间并不大儡仿咆,当你磕到膝盖外侧时僚藩,你会嘬着牙花子娇筋姆,蹦几个“脏字”高快。   聊完了不满肋,我再说说好的地方椽。日常上下车陕赴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置无酮,我的09款君威开了4年跑了5万公里星汐,座椅的“敏感”部位钦魄夹,已被我蹂躏的起皮窖、掉渣推,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鞘播,视觉上显得极为邋遢敛乳。此问题酮滥,在新款君威上得到了明显的改善辅宝现,侧翼立起的角度变谢鼗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像毫,但此问题我跟厂商确认过融,确实为真皮)顷辰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料喇尖揩。凭此一项请性,拉开车门的印象分就能加不少宋棉闻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分褥跑纲,我的老款君威在二手车出售时颇,就因为座椅皮面老化的问题徐氏通,被“扣分”蚂藉虐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局隧,好了许多镜受。8英寸馁通讹、带有触摸功能的中央显示屏仓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嗽郎钠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后不童,在实际操作时显得华而不实概妙写。多数情况下要调节温度撕结隙,只能用手指去“抹”发内,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捷辉射,并且无任何的震动回馈提示秦胎吮,行驶中操作不够人性化皋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泻耽,相比老款的旋钮控制炬菏,视觉上科技感更强诫。实际操作时蠕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差囊辽。尽管支持手写功能浮,但表面手写板的面积很懈亮铩,如果手指较为粗壮拜,表面面积不足以支持对手写区域的要求扔。索性撤拖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作够。   小贴士诚:针对上述功能的操作“鸡肋”嗓,我向厂商做过咨询校磁辖。对方最终给出的结论是哺良就,此功能在研发初期善膳丸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陕玻,停留在几年前棚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求既闺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”到票软。   仪表盘上的这块儿液晶屏贤朽,支持多种信息切换查阅顿,视觉效果自然更时尚提散,也符合当下的硬件的升级进化潮流恢禄。但舰墩懂,仅就我个人而言楔,我认为任何一项技术的进步与应用铝孩撕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的躲葱观。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淑豪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颧,所以仪表盘的车速指针曙胎俩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晦逻,当你想从正常模式切换至电台模式时狮蔡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题迸结,时间大约在2秒左右歉恢缸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式闹奸,因为系统的升级俄舵醛,所以导航从路径开始到定位确认导航论浚,逻辑上相比老款车型沮,要合理很多耙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悼樊钨,被彻底改进徘费。提个建议场贾贰,新款对于路径导航的语音提升荡碧耐,在路径判断时料,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晃讹,如果将“请在下一个路口右转的话术”陪陀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响袜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粗。整体效果枢痛酥,高音有提升芹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戌。以往那种“嘣呲夯晴亮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现霓,无法在这套BOSE音响上找到帘燃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车巍竭?加长版!与其给那些改装厂提供生意烦将,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汗吐色。近日魂先光,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L猫挂疏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疚,这款车就要正式发布了凹挡,海外售价14万英镑起敝,约合人民币138万肝弘咯。国内250万以内应该是不要想了钠脑粕,土豪们还等什么汝额祭,赶紧再加价20万下手吧<寮亍(注释寝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纱,外观上并无过多区别嫌囊汞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的玖,因为用三个字就能总结沤:没区别黔办。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔷。除了实实在在的空间优势阮,那种与众不同的气势也是重要因素之一缎此栓,这种毫无区别的外观楷喊购,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苏。   英国人果然内(men)秀(sao)巴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱檄崩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扁番,改造成了两个相对独立的乘坐区域城额,原本的中间座椅则变身中控台啼赔登,提供了空调褪、多媒体暇摊闻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贺烙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车效。动力和传动系统方面秘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挞。   总结茄墟淮:路虎揽胜L目前仅计划在中国藕邵、中东地区和北美市场推出比,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滴。另外瞪岸贫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型道熬日,预计广州车展发布缔尉。土豪们继续准备银子吧溶酗。 免责声明蛋:本文仅代表作者个人观点贿郊剁,与环球网无关读窝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淳,对本文以及其中全部或者部分内容份羡、文字的真实性松司橇、完整性喜、及时性本站不作任何保证或承诺习磊,请读者仅作参考送牡姬,并请自行核实相关内容鼓节。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嫂阀违,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猜,那就是新一代天籁·公爵弘曝摆。早在2008年6月狈泻仕,东风日产就推出了天籁·公爵扩鞘凑,它的外观逻猾梁、配置均有别于天籁其余版本涪浦成,更加高端大气上档次轮刹萍。也许它不是最走量的版本墙聘潮,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓝。在让大家久等逾半年后灰,新一代天籁·公爵终于露面碘肥,我们也第一时间对其进行了实拍隆。据悉白情碳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搓铝。 『注渭:为方便大家阅读凤僳棘,文中天籁·公爵简称公爵版牵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抬童窍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测八,时而艳阳高照紊没静,时而大雨倾盆途,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纤氮,与身旁碧绿的草地相得益彰颂梅储。我盯着它看了许久感掇,心里盘算着屁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来峦尼?   嗯黄,画下草图之前得好好思考这个问题辰茎伍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心室毫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错借境禽,唯独看起来太眼熟丘九锚,对旗舰来说这可不是好事旦,在A6L甚至A4L面前椿观,A8需要更多长者般的自信尖痞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸祷陛:六边形进气格栅面积比以前大了不少彪匪,而且线条硬朗到接近于矩形俏蔡才,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体廖,从前脸横贯而过上凤,再加上全新的矩阵式LED大灯仓犊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狸阶垦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翘酱滔,它是A8这次改款最重要的升级之一辨檀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现题嗣。以前大灯为例突等橙,分为远光对宪、近光搔曙榷、转向/示宽这三组青铅,所有光源都由LED组成宦损,通过与摄像头爽律、夜视系统袖边聊、导航系统等部件的协作汇然,可以实现几项很有趣的功能素检陈:   在Auto挡位开启远光灯币,一旦摄像头探测到对向驶来车辆猛丰柬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咐猫,瞬间关闭部分独立的LED灯体绢,会车结束后连米,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颈蒜晌。在整个会车过程中横,对向车辆的位置一直不被照亮槐翰,而其余位置能保持远光照明状态蓬删案,既不妨碍对方驾驶员视线坤,也不影响自己观察前方路况害,相当智能速肖。   当夜视系统探测到行人时贺汹疼,LED灯会连续快速闪烁三下杀露偶,对行人起警示作用墨,如果夜视系统探测到牛么、羊之类的大型动物勘顾,LED灯则不会闪烁率楼埂,避免对动物造成惊吓瓦祈禽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测艇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匣帅巾。另外它的转向灯采用动态效果相,灯光朝着转向的方向滚动点亮溃退,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啦敖凤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力胳汉,提高安全性碑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敖式堕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现皆录,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镜擂,有些来自室内的模拟演示辽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涵农,看看这些功能的实际效果到底如何诡弯。   跟前脸的改进相比袭介,车尾变化幅度要小得多糕手渴,主要集中在尾灯部分副该,线条更加瘦长兔炕、扁平碳车,视觉效果更干练椒刨。除了那个“A8”标识潜观码,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思琅,看上去还那么年轻运动怀党投,缺少沉稳气息镣。再打开车门一看雾,我明白了凑仍妨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔鹗睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车四使,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型孙,使用了和路虎卫士相同的发动机晶莫四,配备了六速手自一体变速箱芬婪册,以及许多高端的配置唾。让这款车有了很多吸引人的地方骑,但通过试驾厕既,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感藏。很多设计还不是很成熟幻识较,尽管这样裳,这款配备了柴油发动机的SUV纹婪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现滴,依旧在同级别具有很强的竞争力韧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升共热,尤其是大灯组的设计亮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哎,都比老款看着更有质感揪坟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嫁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小婚骆。此外蘑码,中网的设计很有层次感乘貌,运用了一些镀铬饰条提,也让这款车的前脸显得更大方歉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀廉,钣金工艺还有待提高撼评。   车身侧面造型亮点不多潮俱拢,线条还算比较和谐吧勘,亮银的行李架比较好看倍,但实际用途不大湍韦。车窗所占的侧面比重较薪藕喾住,稍有点显得失重揽限涪。四个车轮显得很粗犷腾贡,轮胎品牌是玛吉斯盯芭,成本并不是很高道结奖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铝冠,注重排水性能穿谢屏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差耽。   车尾的造型比较臃肿仆,相比车头来说沫刺,造型并不是很美观体蓄层,尾灯的轮廓没有什么美感可言项戳菱,轮廓显得比较生硬倍曝懊。车尾下包围外观设计的不算太成熟烫,驭胜使用了三点式倒车雷达届,在实际的体验中沫夹煤,探头反应速度稍有些滞后目辅搂,给驾驶者的观察带来一定的不便断韩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离甜。   本文导航附:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汀据腿,已经跨越了整整40年泻。在这期间琴虎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代齐?当这款全新君威GS出现在你面前解镰,这个数字就已经不再重要前。每当我们回顾历史蟹,终究也是为了更好的感受当下掳懂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史犀抄,的确也不太容易考究论茸,所以话不多说堕份膳,马上进入主题窜罢。   君威GS是别克君威的高性能版本活纬,作为其最明显的身份特征身,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留邻郡伦,攻击性十足的设计让人印象深刻韩伺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感湍,采用盾形设计滇峦诧,显得非常紧凑累。大灯部分全系新增了日间行车灯涛抬警,整体造型与普通版君威一致距航傲,仅在内部细节上有些许不同低矮。   车身长度矫党、高度比老款略有增加悉,宽度和轴距均未改变鳖艘。侧面线条也是延续了之前的设计棉逛侨,十足的运动紧凑风格猴梗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涸感恃,十分醒目斗琳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凌编逛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恭秀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凯咸,更显紧凑搜龄舍。LED尾灯为全系标配垒苏,灯罩经过熏黑处理剩碘,提升运动感毯泉。作为动力更强劲的运动版车型劫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捌幢,同时也满足了更大排气量的需求嘉蔼昂。   本文导航靶:" "  近日洛矾玲,奔驰MLC的效果图再次被曝光供勤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造秒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计攀碧,融入了轿车的设计元素急胺颇。据此前的消息隧履,该款车有望2015年推出巷。 奔驰ML   从最新的效果图来看滔怕颅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿两督馅,拥有相似的大灯造型劫,以及下保险杠的设计浮残饱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈填先。此番设计目标很明确撮弛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手何瞥蒂。   动力方面也来自新款ML蓝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瞄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW儒,峰值扭矩400Nm扒,编者猜测未来MLC将会延续该动力散迪。不过陵劫,MLC未来还将推出AMG版本沁深。 责任编辑镐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新喉沮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心递,然而对于消费者来说苍,可选择性太多也未必是件好事强荣。许多车型的定位都非常接近纳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格朵哗氨,那么它们到底谁更运动惟,谁更适合日常驾驶冬,谁的性价比更高呢衬睡诡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析携南。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看膛,马自达CX-5在价格上具有一定优势教,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粱栏,其它车型在20.78-25.28万之间诞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挺,价格适中攘,而且动力和配置都很不错渴孔耸。反观翼虎斗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样臣瘸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万彪,但翼虎胜在配置丰富攻嗜、动力强劲硼荚石。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梯饺椒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万使,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色篓烦皇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惰房。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梳,这听上去有点意思博驶该,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赦确掳,那么结果显而易见雇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诫联戮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米借龄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卵。然而消费者大可放心袜,CX-5的动力也绝对称不上弱陷非,尤其是市区行驶遍敲,它的整体表现很轻盈羔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性欠朵,没有涡轮发力时的突兀感焦谩,这让它驾驶起来更为轻松疽嘲赐。   无独有偶典肝敬,两款车都采用了6AT变速箱鞋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点纠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣煽侮箍。可惜的是陋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片差誓。另外豆僵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现窃忍,常规的形式很容易操作炕联,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡俗显晒,并不易于操作铆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吨税,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距头,与翼虎也有将近3米的差距膝高。当然这一成绩肯定有客观因素的影响得钦捕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎彪妮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进韭屠话。   油耗向来是日系车的优势所在蔑屉梢,CX-5的发动机压缩比高达13:1琳迟,并且装备了i-stop启停系统宠诧顷,这让它的节油表现比较突出鲜入舶。在气温32℃俩宫裁、全程空调沦空、车载一人的情况下尽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疗舞彻,其中经历了畅通和拥堵等路况室,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km矗习。同样路况下汲哀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酒脸,尤其在开空调的状态下孪虎促,翼虎的油耗表现实在令人担忧坡丁瘁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疏列。   作为一款城市SUV涟里,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挟含扮,都采用了多片离合器式中央差速器匆高低,并带有四轮电子辅助制动星葱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嚏静。从我们之前的测试来看鞘理玲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显溃罗,所以脱困相对轻松一些咀壳。不过在这里我们要告诫广大消费者好,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统久篙侵,但两者的定位都是城市SUV任多,越野并不是它们的强项腹年惠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标邪同,油门踏板的脚感疾容车、方向盘的转向手感徊煌璃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的馆汗。值得肯定的是嚎挫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手危,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准敦讹。然而相比之下享盒省,CX-5的整体感觉更加轻盈擒坷,它开起来并不像SUV韦,车头的反应更快穿线,油门踏板的调校也更加线性司,而翼虎整体感觉更加沉稳戎繁,底盘扎实撑弧猜,但或许是由于整备质量更重的原因睡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显互舰。   就驾驶方面而言伙羔报,CX-5给人的整体感觉是动力够用缚笔矫、油门线性褥蹄曝、操控性出色吓,可以用“好开”来形容枯物。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情居蛇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扯,但翼虎的发动机输出并不线性露默暑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度火灿。另外胯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侩,加速惰烷袜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辨百匠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车稍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑济蚊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质窟究,放眼整个市趁虐肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见么淀,基本上5个手指头就能数过来冕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者珊美剿。   有关于新款E级外观浮、内饰及空间方面的介绍茫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 躬菊。在我的这篇文章中寿妒颠,主要关注E260L动力方面的表现骋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机杭栖佰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肝劝,最大扭矩则达到了310N.m莫。虽然排量并不大题,但是通过加大增压值菇炯效,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缎济钵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蹬崎穿,对于这款变速箱陇崎殿,我想大家已经很熟悉了纱蚂铜。只是我想再说一次健笔寂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型路赔,但在日常驾驶过程中息阶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骨。大多数情况下温和瘫隋坤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芍。   只有在深踩油门的情况下伞鸿俩,E260L才会爆发出他凶悍的一面床颅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咯驳栖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滑封堡,你也可以说他动力输出不够平顺倍少敲。   一直以来鲸徒够,我都极为中意E级的悬挂调校猴喜卜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刊啡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坏桑缴,我挺惊讶的芭俩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售誊。可是仔细一想诺泛劝,也很难怪宝马会这么着急漏九,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谎。据悉枪结,宝马4系Coupe将在11月12日上市枫店算,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巩沤。(注托侯琉:为方便大家阅读憋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车墓脊蹦,在你初见时赊,很难相信自己会喜欢上他擂括乾。因为你花痴于帅气拉风的外观鞭歪谅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秀诵,那么他的表现自然不会入你法眼僵。但时间久了颊,你发现再帅的外表也会看腻倦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷山事娘,放松不下钱。这时钡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看税风、运动但不难受的座驾殴抒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车筋,除此之外脯漆廉,他还是一台很顾家的车碉。   没错鲁穆显,他没有特别帅气的外表梳侍岁,没有特别强悍的动力茸缅新,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瞬壤倍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拨稼蒋。下面适,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蜜。   ●车头造型犀利示透、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赫碉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌剁粕,定位低于大众铝。现如今亨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产想堑,而伊比飒便与POLO出自相同平台柯赤。因此在车长等诸多细节上纽咆兔,两者都十分类似魂剩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抄刀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秽、1.693米的宽度扯洽阶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大椒氨马,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吕,这点确实让我感到吃惊吮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蜡痉圣。可以肯定的是恨,你无须对他的实用性产生怀疑姐煌。   你有没有发现崎孺,他的日间行车灯呵僚,很像同集团的老大哥奥迪A8妙淋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谓。但毕竟烘笨讹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂祟,他的目光也需要这样嚣张淳褐橇。   从车侧过渡到车尾驳底,顿时觉得杆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格帽,从凶狠瞬间变成温顺丢朵。我揣测不出设计师如此分裂的思路卷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品济豢唤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粟萝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力豹,而在我们的制动测试中瘁,他的表现也确实不负众望傲桓泊。我写这段话的时候搽夏粪,一名同事从我身后经过说了一句悲刻:“哎线充,这轮毂挺漂亮的”贺饲灰。确实抚拟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仿丁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寞巩,在我看来另外两位应该是300SL和964颂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辆库,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坪碍凰。   直到1949年临,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饶瀑嚎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时歪娶,速度竟达到每小时 132 英里蚕涂,不仅完成了试车鲁,还一不小心成了世界上最快的量产车型庭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阑,正当捷豹稳步发展的时候内鲍端,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谁煎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蚂屋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺露,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戈,英国国宝劫阔吮?人类想象力的结晶特箱幢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美桅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矗狭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他萝辣扁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敛,正当捷豹稳步发展的时候奥灌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烽憋搭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翅谰筒,自内而外散发出优雅迷人的气质酬架卿,在这份自信与优雅之中蔫班,还蕴含着极强的力量感读版衡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弗秒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纹。   作为E-Type在21世纪的继任者嗡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侨膛轮,他更是一台纯粹的运动机器苟巨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代灭需阔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弛举,刚刚我试驾的是一台量产车戌绅。即便是用再前卫的眼光去审视热同,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型便,不过现实就摆在我的面前棚祟骚,它的的确确是一台量产车洗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茅看删。所以珐,还是让我们先合隆下巴策、收起惊讶渺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙败。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年枯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赫男骋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纠盎,而等待总是值得的嘎,十年之后的今天甩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1期拉。   ● 外观哭咀:旨在降低风阻   关于XL1的外观乐割,你很难用“科幻”以外的词语去形容它甫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球画寿,他们的心中只有一个目标概翔窟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189巳加,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钳,也皆源于此妻托。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm舌,轴距也只有2224mm骄火,如果用世俗的眼观去衡量豌很,它甚至比一台大众POLO还要猩隆,不过也正是因此散,它才做到了POLO永远也做不到的沟恐凉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命财。   出于降低风阻考虑模,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沥肩通,面对这样的设计付视跑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入函庞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案春拢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”猎毋悉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮醛,大众XL1的目的只有一个杠体,那就是降低风阻须。而为了达到这一目的累,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哩勤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像某轮瘟,不过相比于传统的外后视镜弦,如何掌控与后车的距离是个问题冠箱。   ● 结构绵庭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想罗朔,除了完美的空气动力学设计外弟兴新,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旱泪。作为一台重量仅为795千克的车型肛疲弹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料岛,约占车辆总重的21.3%肠褪,除此之外苗墒极,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理宛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肺,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶糯健,复古而粗犷的外形呵撇叼,彪悍的身姿渺祥,经典的圆形头灯卷少,这些都是我选择它的理由胜舷吞。那么在我稍作白日梦之后榷,请各位看官赶紧打断我的妄想汀腊,拉回到现实里怜层绰,假如我的预算仅仅有二十几万的话刹谎,那么好了汝,牧马人买不成太胶,自由客或许能让我望梅止渴浓行。同样复古的外形恐倾壁,依旧是个好选择苟胯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鞋系寄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话身,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垫。单就车头来说天,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辫千榔。简单中又透露着经典的味道看毯。另外猎畦绊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涪,突出了力量感纹沟,Jeep的家族风格立马突显伞。   车的侧面造型同样如此风格泊富,走向笔直合,简单饱满蜜敛。当然不能仅仅介绍外观设计袜,作为一款SUV皑故,各种越野能力的参数自然也是大家关心的筹痘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蒲梯,离地间隙205mm食,应对一般的越野路面足够了拦逗。   车尾的设计十分简洁镜擂较,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条领魏,小巧又十分有力量感纳夹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蜂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谰。从总体上看萝镶吭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似咖川懂。   本文导航匡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汗,而“侠”自古就有不同定义簧溶,“言必行环,行必果相蹄轿,己诺必诚赋,不爱其躯娄斯,赴士之阨困雌纠,千里诵义者也谓之侠”暗。他的形象亦正亦邪桃凛,游走于主流与非主流之间自成一派凌。随着近年来碱冠,国内越来越多的人们倦骇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时午菲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势摹蒂袄,开始在国内市场发力蠢捐。其中遂慈,路虎全新一代揽胜运动版谴牵,向无数消费者展现了一种精神沏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扩。   路虎全新一代揽胜运动版订寥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钨笨黎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抖轰,它的独立特性被设计师完全释放甭慷。如今华瞪售,这款至今为止速度最快髓猩、相应最迅速角、反映最敏捷的全新路虎暗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绘,冲入国内汽车市城聊摹,夕阳下一人一车藕怀,古道中呜午窖,说的是情义无价截馁。谁人不为它心动伎厕?路虎全新一代揽胜运动版滩涝巨,驶入我们心中!   65年来洪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”海疗。如今俏讨尾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抢痘浦,再次席卷世界轨,那完美的车身比例嘉鸿媒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为趴板槽:4850mm*1983mm*1780mm贾刮么,前后轴距2923mm默。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泡刃,3.0 V6 SC汽油版HSL弯牌够、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版璃并寞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酵勿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型隘顶。   姿态万千的路虎揽胜运动版范桃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骡,无拘无束的气成本F,气宇轩昂的出尘之表扇趟瑰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琉,厚重的前脸瓣,配合后倾式格栅设计邵却剐,更突显了它的自信糯肌扁。发动机盖上两条凌线刚强有力淀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹玛阶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情少,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猫拘。   车身侧面线条的风度也极不平凡悼璃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逆,带有亮黑色指状套件确玖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蜕笺,装有亮黑色装饰边的后视镜崔弦皆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卯伺,这些铝合金结构的轮毂分为峨萎:19英寸5辐式铝合金轮毂埔函辨、20英寸5辐式铝合金轮毂拔、21英寸5辐式铝合金轮毂歧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浆镐哀、22英寸5辐式铝合金轮毂偷泻,无论您选择其中任何一款缅席昧,它都可以陪您乘风破浪沏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戒疵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寝搂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冠煌切,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乡涕醇,整个车尾看似简单却极不简单拾蕉驮。   本文导航川沏:" "  1998年袱抹佬,广州本田成立遂蜗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肌隋,而时光推移庞熔裁,今年9月12日苏艘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆第豪套。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户横澳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁韧,我们今天将穿越时空防,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泞交老。它虽然是日版右舵车型芍痞,但3.3L/100km的平均油耗武方、双电机电动CVT旅扭聚、大容量锂电池黎丰伦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧结,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭如肉。   外观更加原汁原味壕:说到原汁原味拱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本箩寐楼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藤囱,更运动喷维猾。混动蓝色特征盟练帅:作为混动车型襄炭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标首寝。   在下保险杠处烘餐魂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻然外。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节罢久,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粟容晨。混动轮毂俺势:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志郸孺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎矩火霓,为节能更尽一份力撵枢。   本文导航都钮:" "  就在前两周菱恳,我的同事刚从上海归来购投,当时就是为了试驾上海大众的朗行系卢沏,而在不久后的今天扁,我来到了大理粮儡,依然是试驾一款来自上海大众的新车嚼,虽然我与我的同事地域不同锌佳匣,但对于这两款车而言叔舒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来际博逗,我不得不从朗逸说起赖,由于现如今大众睦跋钗疲块化的产品研发旗捻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脆辽片,朗逸疥嫌丹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此磁娶岭,它们的关系算是孪生兄弟烯幸蚂,反正我是这么理解的脊。   目前朗境的广告已经全线铺开攻拨霉,消费者的关注度也很高朴姜渭,虽然我个人比较抵触慕览辏块化的产物(感觉个性不足)告,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑栓廖,其次在10多万的紧凑级车里脊寥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仕嚼蝗。所以销量方面自然也很喜人空,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台杉署。   从英文名来看甫床砰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鼻,朗行的英文则是Gran Lavida徊,其实如果从相似度上来比较钾拉驶,朗境与朗行更加接近抒孙稍,因为它们均属两厢车敦么湾。我想对于这样一款车来说剃蛊撅,大家都不会有什么陌生感从熔双,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章煤滥蔽,我在上面也为你准备了延伸阅读保汾放,可以先行了解一下厩。   说实话辨逛婚,朗逸沁建妒、朗行墟担革、朗境三兄弟如果给我的都是正脸粟,让我来区分一下垄虎,估计我也需要片刻的停顿襄硅,因为它们实在太像了!就朗境而言雌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娘,并将内部更换为蜂窝状造型锚堤,包围下部使用了黑色塑料虑炼熟,并加入跨级风格的银色护板坑判,此外前雾灯变成了圆形艇拒,以上就是全部它的特征了休。   既然定位于跨界车圣仓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蜜裤,同时为了更加配合Cross风格檬,车顶还加装了行李架涎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙彪悉叼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识袭侠。粗犷的风格也体现在轮毂上竞狼,样式上很难用语言准确的描述出来烯,总之很复杂童焙蕊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理竣牢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)借碉。   尾部的变化几乎与前部一致羔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法郸岁嫉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奔猜,说实话就车尾而言芹潦浆,我感觉朗境比朗行好看了不少危祟北。其它方面再无不同究楞怀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搐侧歪,转向灯乔旁、倒车灯你、刹车灯还都是卤素的捎倾浚。   本文导航款避:" "  SUV在国内发展是方兴未艾榷,所以无论是合资骨墙沁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辖染驾,白领阶层混玖哄,夫妻年收入有50万元左右先父,有房楔,老公有车教粳。实际上敝趟,女主角目前也有一部老速腾车拱,开了已经7年准备换一台豪华SUV逻垃。这位女车主喜欢玩撑,追求年轻乌茅,注重外形病锈土,并兼顾户外圣,不喜欢纯越野车型纲加,而购买价位瞄准了40-50万元领域色蜜。所以我们直接选择了宝马X3凛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较领病实。   为了公平竞争藐邻霉,我们选择的车型如下端氨溃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疽檀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镰剃世、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 画厕,三车的价格虽然有些区别斯轰敖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠婪苏陷,所以三车实际购买价格差异较小炔。   对比项目一俩慰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的久,特别是女性渡亢侥,希望自己能买到一款好看的汽车经赖,就如同提包还有衣服一样敞娘履,特别是成熟女性襄呻贸,尽管喜欢标新立异悔,但也更愿意接受时尚动感的类型芹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸荚普,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯宿缸,相比以往方头方脑的设计荒畅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少是巢。更让人动心的是湾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素估橙伴,同时形象也不乏干练紧凑揪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润曹裁拌,线条流畅巫,稳重而且动感探,因此吸引了不少消费者岛从。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盛杏晒,但2013款并非全无变化怀韦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吗,此外还有大灯形状焙媚、前后保险杠径、尾灯圣、排气管方面都作做了一些细节上的调整烁渺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淖坡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计迹,锋利的腰线令痘,近乎方形的前后车灯忌捕殴,甚至连轮眉的造型都是方的吴狗,虽然它是一部纯粹的城市SUV埃鼻绊,却似乎在它身上找不到什么曲线妨哩甘,因此在奔驰车型中也算是有个性的酮鞍。对于女性而言乾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了廉焕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卵,三车都不约而同配备了氙气大灯碗观饭,区别就是某,宝马X3采用了远近光分离设计冒牡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体背。另外怖逞色,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能脱脖目。另外蒋赌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯暮,而宝马X3大部分车型则无此装备感亢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面警,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心宪杭,都50万元的车型盒副,自然都是配备比较好的轮胎品牌诽叙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凶燎,这些方面倒也不用纠结茶读挂。另外需要说明的是兢唯古,宝马X3是没有备胎的爸,因为他采用了防爆轮胎坦掸巩,可以零胎压低速行驶一段距离聘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锹敢鳖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惕嗅课,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹斤拱,所以基本打成平手佛嘘逻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瓷,从两款车型的厂商指导价来看特,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略愧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)迟缄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一潜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计杭戚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”靶疽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要帽,这一点奔腾X80的确做到了据。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念媳,X造型的前脸具有很强的立体感悄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚损醚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息含,尽管这种感受也仅能停留在视觉上窘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吻蓝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拢雄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线翅。轮廓清晰的六边形进气格栅吝哪,中网上三辐式的金属饰条胁李,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度夯别,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式斥领金。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度撑搞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计宦嵌滇,只要消费者能欣然接受呢,似乎一切也都无可非议困泵尚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面钮情,除宽度相同外酱,X80的长青寂泥、高及轴距均占有绝对优势廉苍,反映到辆车的侧面造型上倾惩镭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形肩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沸某。两车的尾部都采用了溜背的设计样式悸,上扬的角窗结合扰流板的装配略,使两款车型都增加了不少动感的元素米浪磊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色景,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感袍垢清,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔雄蛋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气罕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化胆地逛,饱满圆润的风格依然占据着主导桓耗蹋。与X80的刚劲有力不同表笔,ix35的线条运用更加柔和膝丁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力仍蹭锹。没有尖锐的棱角氨,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素讹腥。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象宏池,飘逸的灯带向后延展汾鲜菠,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神程好。同时倒车灯的独立设计色檬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一潮素呢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变苹湍,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下手帅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目叹酷。同样的手法也适用于尾灯篮,在原有基础上厕,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蜡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升汗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂舒图,分别代表了运动与时尚的不同风格特色垫,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17收,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17牟脖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响表礁掠。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格撇揪,在此提出表扬肚归。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒敝,或许在两年前票,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准城俗,然而随着技术的进步郴,少数性能车如今也已经跻身4秒以内疼,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力玩,其中就包含奥迪R8裴敌。于是靠娠,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱呛寐,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒狠骸饯,然而它的提升还不止这些芬棘。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动短喇邻,更换了全新样式的LED前大灯富抱,眼神更加犀利缆,尾灯的LED灯带也发生了很大变化督伦竣,但我依旧很怀念老款车型的设计拾,目光凶狠又容易让人接受毕馅翻,新款车型的大灯尽管科技感更强井,但略微缺乏眼前一亮的感觉鳖。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师腾宠,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠卢芳,如今又恢复三道杠的设计封交冀。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响筒倍相,大多数人并没有注意到这一微妙的变化头娇疟。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事挺,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果辟。此外颂矮,尾部排气管的造型也有变化肖奥济,新款R8采用了圆形排气管沸拓脓,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调套细妊,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成绅倦电,排气声浪十分震撼税开咯。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式霞,加入了红色的菱形块设计集跺榷,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份疚淀浅。" "  作为自主品牌中的翘楚嗡惊莫,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高白贯池,凭借可以比拼合资车的出色品质墙渺涟,以及丰富的功能配置入,上汽荣威品牌获得了更多的关注吗澜欺。而旗下最为畅销的车型550哗,更是在已经拥有大量客户群体的状态下竭,进而发力推出了新款车型哇。涡轮增压与双离合的搭配组合捅,现在已经不再是合资品牌的专属优势疆,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗痉摄。   全新550在设计上的改变磁,其实并没有达到颠覆性的地步忙酗落,很多熟悉的元素仍旧得以保留同黎芯,但对于细节设计的改变幢,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液领插屏。对于这款相对年轻化的产品来说骸,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素丹拜屑。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯僻犀,就是对于这个问题给出的最佳答案甭。   至于尾部的改变剁孝,全新550同样给出了相对应的答复库拴宛。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计辑教,相比之前的分体风格涝蒂绒,这样的设计就要顺眼了不少仑,并且所营造出的动感效果也大幅提升奇非黄。圆润的造型设计领,让全新550在视觉表现上平易近人埠,没有浮夸的线条勾勒激,也没有复杂的部件布局乏。   本文导航夹:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力堪端,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题裁颓,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据劲拦溺,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据断,但在上海汽车眼里扯品,以上的内容似乎已经成了陈年老调料帛绊,一款足够智能齿,智价比够高的车倦缮,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车互滴劳。随之诞生的嚏,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本玫汰闯,在经过近4年的进化过程中婪酣毫,inkaNet系统经过一步步的完善和优化冗撬,如今呈现在我们面前的偏掏辅,已经是具备国际水准的一线产品灭杯庆。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0傲爸赣。相较之前的系统妇长旧,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能绘瓢窃,操作也更为便利襄,相信会给我们带来全新的行车体验麓愤祈。 本文导航陪:" "  当您游走在欧洲的大街小巷磷,会看到各式各样的旅行车钙囤粳,但是在国内旅行车却成了稀有动物喊腺,由于对汽车文化的不同老粹,国内的旅行车市场比较有限磁。在记忆中极姥,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车围,比如桑塔纳旅行车啸狙薄、马自达6 旅行车乾烦、凯越旅行车等等挨憾,但是它们都遇到了相同的问题肪竿,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中切刃,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”慧,根本不符合国人的审美标准怠。其实台,从功能与实用性的角度来讲荣茨,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美勿。为了证明这个观点司亨剩,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称绢:A4 Allroad)偷凯,与它直面对话的是国产奥迪Q5稳羞辩。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈鸿诗,作为SUV 车型齿诞题,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实娠萌巨,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”辞,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”痞,但是现在还未引入国内负尽玛。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型鸵骸,其历史并不算长蚊乌时。2000 年