美国民警卫队一架“黑鹰”直升机坠毁 机上载3人

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海贵诺实业有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)暖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍歉杀砰,所以在这篇文章中仙蓖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容黎壤骏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )愤寂仟。作为整个车系当中的中配车型衬豢乒,MacanS绝对是性价比最高的一款谱彼诽。只需要多付出13万猜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了殊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瞧卵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价埃酸:10.9万 车辆总价(含增值税)悉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谅臂戏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嚎诉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大熟钉铃,当然这些选装件也个个价值不菲虱。毫无疑问搪完,我测试的MacanS同样选装了不少配置蕾,加上所有的选装件之后备口和,车辆的总价也达到了79.79万懊驰郝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm摩关,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茬练灌,比中低配车型长了18mm舵帛。从数据上看藕,MacanS除了高度和轴距之外乏抡锻,都要比Q5大一些办台说,但是由于MacanS车身足够低矮馁酿末,所以从视觉效果上来说筏,MacanS的车身显得更加紧凑冀故度,也更加运动阔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯社唉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder塑赎耽。如果光看前脸的话绿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo佩窟痕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涩促,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条磷齐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈地签,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19檀顺胳。如果不选装的话偶次锑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18朴光届。   MacanS紧凑忻糠厦、简洁的尾部设计噬衡,充分体现出了它的运动风格微淮,简单的尾部线条用最平实的设计语言竣示,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型同插娘。同样运动的还有它的尾灯豹冉,狭长怠宿、扁平的尾灯造型擒寿,与尾部线条搭配极为和谐痛靡鹊,起到了画龙点睛的作用好。   内饰方面尼镭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晶省,运动中不失豪华感乱搂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘囤簧污,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉滩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你和,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因教。但是有些遗憾的是死,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬杠挡啪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勺,感受并不算太好娜股。   Sport Chrono组件缝牡芭,包含了中控台最上方的计时钟晚雷逆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统枷沽蔷。只有选装了Sport Chrono组件魂沦,车辆才可以进行弹射起步耽帘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少督捆剖,但就算是为了那个做工精致的计时钟柏,选装Sport Chrono组件也是值得的摆戚,毕竟1.8万元的价格蛙埠兽,对于保时捷车主来说也并不算贵诵。   换挡杆周围密密麻麻的按键炬干,对于接触Macan时间不长的人来说箱裁篙,绝对是个噩梦懈,想要记清楚它们的准确位置甲略,真的不是件简单的事情态轨。起码在我开Macan的一段时间里虑,每次操作我都要低头确定按键的位置鹅添乐,真的不太方便锭。" "  在国内提到奥迪蚊含蚕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纺磋豹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车籍催萄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型棘狠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱蹈隆,这其中就包含SUV以及小型车款衬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型豢浅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢局?   在外观方面凸瓢,奥迪A3延续了家族外观设计讹尖举,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兜龋奢,用在这样一款小车上显得更有气势沦售,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挠村徐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计亢刊猾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉温墩毛,辨识度非常高罕蝗,同时大灯下部还带有清洗器那,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纲嗣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型示胖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多慷很欧,至少看起来没那么晃眼跺访,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炯吓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯草兜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粹洗隧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菇,起到了很好的效果蔚。侧面的造型上在A柱位置最高箍,整个车型几乎以平直收尾谈洼雄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证课,同时让整车侧面看起来更大一些破。   A3的车顶采用了黑白色的设计矾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烷煞懊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些斡摩太,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间隘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了故。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎琳币,轮胎尺寸为225/45R17可甩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凰绍阜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂丁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉司拦平,整体呈现梯形结构谰圃,尾窗底部与腰线持平粪,尾窗面积最大化保证后方的视野道弊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计妊婪雄,不过内部也采用了普通灯泡光源扁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢叮好臀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合硅溶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抹临,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鹅韩掇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌芜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大罐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型底搔溜,S80L自进入中国之后卤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耻梳煽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品现蠢,但它所具备的那种低调内敛的气质恃硅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选勺。   2014款S80L通过对细节设计的改变煌加,让自身在没有经历换代的前提下虚,进一步提升了性价比论醇。面对强手如云的豪华C级车市澈闾稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感己抠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缚昧妮,想要抢占主流豪华车的市车杲Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步幢断不,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力讲凤茸。   新款S80L对前部进行了细微的整容窍可飞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粒枯舍,同时也紧随时代的脚步形伞。相对保守的前大灯设计奶瞬危,已经不再能够满足时代的需求苦纤垂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谢勉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言呛郡膝,但至少与时代接上了轨车衰豆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变派坝,近5米的车长和近3米的轴距表现阀,让它在尺寸上并不会有劣势嘉肮呛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质须痴。外后视镜新加入的镀铬设计囤钡,虽然是新款S80L最显著的改变之一颈蹦火,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格偷,沃尔沃式的家族化尾灯造型版,成为S80L尾部最显著的标志性设计胁茶彼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解艘默,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击五凄临,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型敝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谈。   本文导航   分享到刀誓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中时诞淮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短男钦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乐。不过旗下的产品线也过于单一摆嗡吝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际始,所以便下探市澄排薇 ,推出了紧凑级的GA3车型腻冯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手呈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浇氰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邓沥佳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出幢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别豁净鞍,也可以看作是GA3的升级版车型核寡肝,依旧主攻家用紧凑级车型市场毖。但是作为升级版车型棵厘罢,GA3S在外观设计方面有所升级嗽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉岸闺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型悄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巧卉磋,使整车显得稳重而不失时尚感箩叹茸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧慌腺戮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动森、轮胎与地面接触等产生的各种噪音察。此外弗枢芭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎京,为双五幅铝合金轮毂香。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大幕爽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调冠喇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长呈甩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沙鞘邢,传祺GA3S的造型设计并不落后燃蚂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞪砍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华愁录稠,12万出头的价格或许已经超出你的预算湾搅迪,但是无论是从配置还是动力来说菏,值得去掏这个钱挨。可能我这些话有些官方措辞涡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辰兄。   1.0T嘉年华外观裁沟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恒袱逢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术锭苟。为了搭配这台发动机歌谰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杜但。   内饰部分刚碱莎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炮承,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些眠扮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钩瑞,这个级别的车型非常少见澄。但并没有设置外部开关朝垂,而是需要进入屏幕内关闭嫌。   本文导航   分享到擦履雌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伸豁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆性,与大众168万的海外销量相差无几抛凳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诺邵箔,依然凭着一款SUV车型愤,在国内获得了不低的曝光率空,这款功勋车型就是Koleos科雷傲授缝厩。今年4万台的预计年销量群,相信有一大半都将由这款车完成粳氏。虽然这个价位区间的SUV里晴釜磕,无论国产进口都有不少车型可鸦馈,但路遇科雷傲的几率依然不低禾水,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢刊瓣粕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坷喘酿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV布攘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版萎炔割。这款车的发动机及变速箱等核心技术梅疽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型猎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备夺,并保持了雷诺一贯的安全水准换。而今天我们试驾体验的女霉,正是这款车的第二次改款点,已于2013年在成都车展上市赖。   外型上伴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杜秃坍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喘翔翠,倒是显得有些“萌萌哒”诲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气版,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缚。   侧面造型上慕琉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诬类劝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘眉缕。虽然尺寸算不上大碾簿五,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的秒疾娟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汝冯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条憋垦乓。另外巫,2.5L发动机搭配适时四驱系统爱垢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现膛。   尾部造型依然圆润牟踌陶,和略显呆萌的前脸很相称囤涡盯。上下对开的尾门很实用僻,节省了上门开启需要的空间嫌裤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围醚,载货坐人两相宜某。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怯漓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性铃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜昂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缝才敝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例髓猾城。当然逗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鳖单擦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱港较蛔、大黄蜂篓、救护车等“老熟脸”们会出现柬趁,编剧还添入了不少新角色炼,比如老牌人物“探长”罢,军械武器专家“十字线”单砷,以及人造变形金刚“螫刺”等复。对于最后这一名小角色而言携律祭,它的“身价”并不算昂贵潘,并且在现实中搞救,它的综合表现也算是可圈可点郊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多航淘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹄撇冒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梦腹,说到这里癸脱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧柿。   言归正传僻冈,牺牲自我火天勉,从而使“大黄蜂”更加强大潮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色聪火疯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挝海肖,想要拥有它并不难热逗锯,最低11.99万元就能圆你这个梦签,只不过它不具备变形功能讳箍。   从设计以及尺寸上就不难看出嘶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台固忻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赊,所以对于大部分人而言日窘宪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寥第团。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内峰下:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外茎,具有相同的特质的车型还有福特翼博线、标致2008董填豆。在对表面参数对比后歧氏,创酷的优势还是比较明显的揉驳杜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响观。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陷布,平和的尾部内、延伸至后翼子板的尾灯组蓉、向上提升视觉的包围等等琉熟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点褂山翠,当然也没有明显的不和谐感侧解。" "     对于英菲尼迪来说反,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人垛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期楷,这最为主打的当属轿车Q系列芭础继,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50俩申毛,在现在都在大搞涡轮增压的时代呸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量勿侧唬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎藏肋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叹怠骇,而今天俩片猾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧芜舵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赣船,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的菲恃,就是英菲尼迪的G系列产品撑始,而随着采用新的命名方式离林,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叙擂查,从之前曝光的一系列的概念车来看歇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格歉慨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感靖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象厢你,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绕两,而带有这种印象而来的就是侯罢片:这车动力强么峭录?怎么看就像是卖外形的呢铣?   首先在外观上啪肯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格悲惹挎,采用了更为吸引眼球的设计思路渡衔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吴碳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拢梢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉幕矢谰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俱,同时也充满了一种力量感参栋建。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惋句甩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉虫脚炽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观深套孝。   在车身尺寸上吝授,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整经褂渴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡举兢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准籍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抠顶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式似蜡惫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鲍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些柑傻耻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舍挝,在这个级别算是中规中矩奉秽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寂腾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要潜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位轮番,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格风鸵,同时也保留了圆润的线条风格现磕,尾灯的点亮效果依然印象深刻垮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准饶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰爬捻,这样增加了尾部的层次感吼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业菊倍棘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炯凭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型假,并且入门售价也仅10.98万元澄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阶剃疯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象摩喀币,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哗崔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面菱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些械,但车身上的差距并没有售价来的明显钳始,因为锋驭真的比它们便宜太多了遍鹿。除了合资对手以外缄什,它10万元起步的售价餐膛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胶。   铃木锋驭的外形设计上誊持,我听到最多的就是两种声音仕啼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢举,而另一种则是感觉外观不好接受伐羌,很少有介于中间位置的人靡吐,毕竟外观是一种很主观的感受举题,仁者见仁智者见智饯和顶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格迪刊陀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柑慌惫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瓮芯笑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型遂程,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伞凑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雀。接缝处体现最为明显椿,而且它在内饰配色上也相当讲究取颗珐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巾五垦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型百,售价为15.48万元疲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比禾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舜皮娩,性价比有多高了临截刃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扦棱氓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扣镣哇。况且破谰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔽社,还是非巢暗烟厚道的忙假某。   本文导航   分享到溶平殿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近荷璃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把顺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升亩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动率,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额煞倡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万托,这作风跟大哥卡宴如出一辙韶峭巳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价迹外寐:68.79万)在选配后价格逼近90万元睬,而且市场上目前一车难求江哭阀。那么问题来了杯窟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠工,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碑街铜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊煎效,到底这两车有什么区别偶谐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异店,帮你捋捋思路性父。   注嘶瞪邢: 实拍车型为MACAN 2.0T董薪檀,为了让您一目了然店骇示,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处部糜。   内饰闻里: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及起,可以说走在大街放眼望去到处可见零。基于目前的消费理念倪,如果花20-30万去购买一辆SUV粪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扛、实用的内饰芯、以及良好的通过性猴坟峭,另外还要满足偶尔越野的需求汀隧。面对人们如此苛刻的要求倪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测胳横拼,看看这些车究竟能否满足众人的需求祥勉。相比其他媒体的评测方式鼎合,我们易车选择了多人评测的模式呵桓囱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平等氛惦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评裳。    此次我们挑选了7款SUV车型抛,分别是怯突唾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舅保,分别来对它们进行详细的测试型玻人,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缴璃抨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版合:25.28万元   市场优惠拇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V娥贩筐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主啦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚灯孤码,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道咸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足荡袖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淌莱,看上去更加的协调尽。   至于尾部方面解,最值得一提的要算是后尾灯的设计了督,乍看上去有些沃尔沃的影子撮称旱,整体采用了立式的设计风格普窍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲虫,尾窗位置比老款更直也更靠后电抗孔。   小结辩梁慌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑雌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象炊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调螺,前后不是很搭调强,尤其后部的立式设计同目腐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卿,但空间利用率上则会相对减行辶ネ薄,比较适合那些舒适一族屑动稀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腿:25.28万元   市场优惠词垃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了徽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车袱江溃,新车的整体造型十分具有张力赎车,五边形的进气格栅更具立体感钙秦,镀铬装饰一直延伸至车灯内挎,大大增强了整个车头的时尚性到。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阂仕己,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抛厦舶,但整体并不是LED的灯组设计肪避,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陪党跋,在视觉增加了整体感的同时籍瀑行,也大大提升了整车的运动性黔。   小结坍掳搬:马自达CX-5在几辆车中立迫,我认为是最具动感的一款薄死,整车前后比例十分协调炬媳苹,外加搭配蓝色车漆哭安逃,使得自身更具个性茶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淮济捍,详情请见后面的驾驶感受篇快蛾诞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敲:26.78万元   市场优惠看崇袜:1000元   如果不知道它是奇骏的人浓,在大街上看见这款车岗穿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化授据肩,同时也是这7辆车中变化最大的车型赦,整车不再是那么的棱角分明身,仿佛从一个满脸胡子的硬汉杠七,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晌扦干。   由于采用更具流线的造型设计适,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯踏啥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念穗梆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性攀托嗽。尾部的造型也不再是那么的方方正正肺,尾灯与前大灯造型相呼应牛辜,并搭配镀铬饰条加以点缀长。   小结飞铂:由于我个人的车型为2010款奇骏藕朗寞,所以面对这款全新一代的车型狡台,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈曝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胺,奇骏是个不错的选择躲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版府肖圈:27.28万元   市场优惠铃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候彪,就得到了广大消费者的极高关注度膜,整体设计与上一代差别很大撬赦嫩,不再是中庸的形象贪,而是更加犀利的造型谴韦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息湿耿,前中网分为两段式设计欢,但两块黑色的格栅全是假的悸绰嫩,完全是用来装饰用的呐方,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缴。   熟悉老款车型的人都知道虎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计掇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积色,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赐,从而保证了行程的安全性鹅。   小结税岔:这款RAV4整体添加了越野套件结,所以并非其原车面貌腐。但无论是否经过套件的选装虹,整体的造型还是十分具有潮流气息的工菲辛,另外值得一提的是形,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缸勃,依然是几款SUV中表现最好的壕激,注重空间表现的朋友们值得考虑伎嘛船。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版土曙:31.58万元   市场优惠脖社技:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瑞姓,所以变化并没有其余车型那么大谋蹄鲍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了镣星辣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思厢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盲恍,棱角分明才是其主基调洛。   后方整体没有太大的改动缆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涸稍反,设计很好的与前大灯相呼应沙,夜间看起来十分的醒目仿卫携,整体也很协调纳纪。   小结届屠患:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看味烘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力适,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点迫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的旦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拌,途观还是比较不错的选择藤丢惺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纬:25.28万元   市场优惠悍匙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负停克斯的外观镁高肮,那么这款翼虎你必将也会喜欢傲喘长,因为它的造型就是一款大号儿的“柑幔克斯”微。单条镀铬饰条所组成的前中网贿伦,显得整体十分的修长猴畏顾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔课华粉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气埂,提升了整车的档次盖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鞋。   小结肛:翼虎是福特家族的新端丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改常克斯的身影刹,而对于新款钙づ耍克斯的整体造型衬社,个人觉得还是很不错的酿毋记,那么如果您要是和我持有共同的观点瓮热,并且想拥有一辆SUV车型秃肌败,翼虎绝对是首选范围协补。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版黄荚色:27.69万元   市场优惠习:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子分菠陪,但随着Jeep旗下车型不断的改款盛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去渭肋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拌,圆圆的大灯以及垂直的中网瘸寿私,无疑均是Jeep最原有的样子报独。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型息版,无论是后风挡还是尾灯萎拢,都为方方正正的样子蜕辖团,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淑地。   小结腔台:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜怂璞臁,淳朴造型及棱角分明的设计诲,在保留Jeep家族血液的同时淬煞,也为整车的空间做出了较大的贡献苏腔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坎,详情请阅读后面的文章灰。   外观总结贩杆复: 7款SUV可以说均拥有自身的个性耙,基于每款车型的特性轿乡判,有的为小改款哄、有的则为全新一代吝沧媚,所以有的基本没什么变化仿、有的则“面目全非”烦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恢笛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息禾。通过每款车型下方的小结菲按,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锯抹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前煌度,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乘拿哎,你可以理解为营造纯正的氛围盯读。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奋肆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合靖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致浇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喝袒喇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍灸塘聊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沮奠,绅士气质是宾利的“看家本领”随。往往藩辖吭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质亮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吓臂叭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限河绘监。现在床,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h缎唱恢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乌。自古以来荆,“Speed”一直是宾利的性能标签炕蠢,以此向2003年垄断勒芒冠掸阔、亚军的Speed 8赛车致敬黄蓉必。    作为宾利历史上最快的量产车型辱妹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)峡虎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痛碉,当然勾褐舱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寡。    伴随著经济实力的提升庆亥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狙,当你身处被“泰禾北京院子”诗郡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哦,肯定会追求更高层次身份上的匹配胜淮。我几天前去宾利销售中心淘借,它长廊式展厅规墓憧宏伟华冷,处处是浓郁咖啡香抠附,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搬,对其购买力是不置一丝的怀疑撅户。我想胃,只有宾利蹬淳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌干,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求幻蒋。我敢很确定的告诉电脑前的你们肠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烘帘坊,在中国未来一定能卖到脱销阶素。   >> 写在文前谅韭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拢练响,英国品牌的表现令人忧心忡忡坛诞佬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌频卧,它们目前都散落在世界各处畴参噶,有的受到追捧有的则走向终点帛。即使获得成功的英国品牌屯靛,它们仍为自己贴上的“德国标签”褥、“印度标签”的身份感到忧虑闯,毕竟澎纱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谦廓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丁厘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吓、原木的袅袅余香豢棠革,这种气味只属于宾利色扯污、劳斯莱斯们窗踏乘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谱胶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头穆先渭。    从业这么多年叮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掳欣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心豁蚂,囊中羞涩遥不可及自然很重要先,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦孰。我认为一辆好车创菇,应该让驾驶者舒服乘劝、安静柔肉、惬意的完成从A点到B点的旅程星,那么多动辄千万的超级跑车速度很快线容忻,却实现不了我小小的梦号。我一直认为都险氓,真正的贵族矫察胺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淮怜溶,即便妥协仍然能坚守初心弓。此话适合改变自己的GT Speed饲纳刃,你知道吗堡担?世上最难的事情就是超越自己耸力搽,GT Speed做到了 窍苏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义思撅顺,当你启动它时但霞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胖钡。   >> 外观寡麻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矾盒翠,作为宾利目前最为畅销的车型弦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”规碳每。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级标敲据。但是奸腊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毕硼壤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节橙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者切膳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惧效。当然犁谷猎,大部分“土豪”车主也不在乎师凄钳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成完。    外观提升不是GT Speed的精髓添哺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溉退,动力甫靖翱、刚性斡、减重上的工作任重道远缓挫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg祷坷,仅有2.3吨小,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重错级。不要小看这350kg庙奸,几乎是一台V8发动机的重量啸昏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顽编腿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂社潍、多连杆后悬挂和防倾杆等蛙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孺祁摧,分别是Burnt Orange(橘)费蹈、Sequin Blue(蓝)吮、Excreme Sliver(银)努次窖。为了凸显GT Speed的特殊沃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顶炮笨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选飘。宾利工作人员表示极,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故计枢侩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加埔参,尤其是在中国等兴新市场更是突出铅粳贺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩认。    你知道胖子多么努力吗磋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缎悉捌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超潞亢扰。那些把高性能作为卖点的品牌睡娄贤,现在宾利也有资格和你们一较高下刷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸佛虐馅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致摆眯嘲,其尺寸为(mm)教羡宠:长4806刊限、宽2227嫩熟豌、高1394感乓炕,轴距为2746mm档咖。我知道筛汲版,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肃温说,为了让你做到心中有数测疙规,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钱瘸哩。与竞争对手相比臣敢锌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垂量。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑荒够痰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呈休荆,哪怕国内的环境日趋恶劣讽炽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成葡宝彭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宿屠贿,整个过程大约需要22秒匙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涵,从而避免占用后备厢大部分的空间古。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘患,它的排气声浪在我听来低沉浑厚杭溅鞍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棺澄,没有法拉利暴躁勃,缺点恐怕是不高调查暮。不信你点击上方视频听听视频里声音访。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结释回: 作为欧陆GT的性能旗舰劣屠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敢悲垃,不仔细研究根本发现不了它的区别动。虽然外观变化之处并不算多罚何剿,但是对于轻量化躲家、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性崇冬。" "   7月21日珐赊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)套呵殴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华杉唱、北汽E150绩陪,成为第一期家用空间王冠军构。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威馁铂视。它们会有怎样的空间表现祷传,不如一起来见证琴漏。 本期内容开始前郝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧币翁车: 好了判槽,正式开始第二期内容侥殿芹。不过简单说几句固,为了没看过第一期的网友们岛敝:    你可能会发现都潮奖,随着岁月流逝菠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丝泰,也当起了小爸爸嘲。恰此时白,他们对车的选择可能也有了新的取向吃,空间大瓤甘涟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杆队誊。    基于此珐亢寿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嘎矮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间双,让大家对车辆的实用性有个较全面奋卿、正确的认识急温日。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巫、模拟一家三口郊游的情景实测涤嗣拣、细节空间的展示受撮撑、实体娃娃的数据测量四个环节进行苍返。   话不多说据蟹,有请今天的选手哩,登吵畹阆恰! 第一环节目燎唇:堆放整理箱菇,能放多少放多少    由于很多厂商罗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挛皑扰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洛奢,也会帮你量化一下车到底能装多少升锣瘦擅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数壁茅枢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蚕凶邓,并加以不同颜色区分瓣咐,目的是给你呈现最直观的感受娠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据底你,仅供大家感受一下沉铜渴。今天我们拿箱子说话界,看看它们这种数据到底能装多少箱子冲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下箍渡:由于时间关系互说拨,我们这次只借到了骊威的低配版静驾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒匡庆委,但高配版的骊威有这一功能胖同卧。 首先出场的是骊威屁降:    状态一泥黎:单纯的后备厢空间 状态二窟:放倒后排座椅后的空间 状态三死轰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岸奖凯: 骊威一如我们所想的那样体烷,空间的确是其一大卖点鸿摄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时伶茨,小伙伴们都惊叹了!骊威射惩,实力不凡短础。   其次出场的是致炫绿烘:    状态一秋啦:单纯的后备厢空间 状态二纪:放倒后排座椅后的空间 状态三麻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崇: 就如文章开头介绍致炫时所说翰隧父,空间奶抚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点藉肃。通过这一环节放整理箱的测试栖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积儡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吮悲垢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二漠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三揭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拇冲裳: 通过摆箱子的实战皋,以及上面表格数据的对比茶窟负,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利版快。而致炫与骊威差距也并不是太大伴伸,可见其空间不可小瞧侧。接下来又有哪些好玩儿环节睫颈?而两车又会有怎样的表现呢弘?请继续往下看睬湘。" "   今年5月幸吕衬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶题畔芳?9挡无用卡损?自由光深度试驾报告》)邯。当时舵锨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沛梅惫。    6月久,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)派。不过3.2L版的离地间隙泌、接近角痛降荆、离去角迫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少羔罐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别熊?    几天前齿规,我和赵璞腑盒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叮拜凰,这车还行不行骗?    我们的第一站充贯,魔都上海势节。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嗽播伸。在经历了噩梦般的改签厂捕悔、等待檄坍柿、登机煞、继续等待之后蛊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿漠难:“游遍世界各地袍,开尽天下好车窗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑修仓曙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方讥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饺较惮。在此我可以不吹牛X的告诉大家剔渴琼,我在纽北环实际驾驶过纹扮翟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鲜忌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI徽挛氓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型星。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮开,在国内也非常抢手蔫懦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匪苦娥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烁女。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淑平,基本保留了GTI所有特征憋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升薪拖龟,在舒适配置上也更加的平民化辞沃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匠廖绘,例如两边的侧裙以及尾翼等钝克盟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虱。但低调的外观也有自己独有的设计元素郴,例如车头处GTI特有的红色的拉线涩购然,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标角琴操,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中才驮穿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性帅矫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痞。另外舍坷,新车的LED尾灯造型也很有特色海卷鼓。海外版GTI提供了红色乒纱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闻粹搓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现却,但国产后或许可以与国内的消费见面监楼函。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少架,我把它们大概分成两类桂:靠谱的和不靠谱的茧。不靠谱的原因很多描堑,有些续航里程太短诬,上车就开始为电量担心;有些性能太差歉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阑,几十万买个两门小车煽锯,真当我们都是土豪吗挛愁?   不靠谱的理由千千万舱鸿,靠谱的标准则大致相同确涟睬。续航里程不能太短蛊,加速不能太慢丛湿,最好还有些实用性涣梧,价钱不贵就更好了闯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了链合,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车艇冗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平探,拿汽油车举例的话程,90%以上都算得上靠谱库誊藉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耗谭问,能达到及格水平的车型却不算多袄。我们的这辆测试车是2012款的纽侍乓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型偿。还好时隔两年添乓宦,e6的动力系统并没有发生大变化腐接袒,只是外形和配置有小小的调整挠。   续航里程父蛊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧梁咯吵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群范可拔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车筏较,这其实只是理论值勤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱普,实际用车时很难达到闻其昏。夏天空调麓匣绕、冬天暖风讲稗抨、高速快了错、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程筛攀檬。   这种电动车只是日常通勤还可以齿蜂虎,但稍微有些想法变充夸,想去见个朋友萎呈亨、买个菜芜托纹,心里就得犯嘀咕杰佃。这种心中总有事悬着的感觉很难受催徽衫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多犊惠。   由于时间原因摄茨,我们只能简单测试一下e6的续航能力侧矫拒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锰把,其中高速路况三分之二汝,城市路况三分之一拧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来似,我们的行程其实就是三段赫苦南,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恢乏稀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耿台,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抠技。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)镜膘,显示续航里程320公里谰溅臀。完成第一段高速路程时(43公里)祭钡函,电池余量82%(耗电17%)渴汝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)小,电池余量63%(耗电19%)郸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)譬,电池余量45%(耗电18%)吉秋,续航里程134公里(减少61公里)娇送。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颈啼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丧,比如第一段高速行驶班菇,续航里程减了59公里鼎,而实际行驶了43公里衅权,二者大概是0.7倍的关系绦蘑试,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话戈暇谭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近煽井,拥堵路况似乎还更费电一些晶氖。" "  近两年输宝贪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮渤,很多大厂都推出了自己的纯电动车盘丛潘,先不说比亚迪这些纯自主品牌添旗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莲率巨。今天性,我们就提到了之诺这个品牌散,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌唇分彤,主打高端刻,并且未来也是只进行纯电动车的研发扒杯未,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌反畦箩。今天疤妥纤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E枚粱,下面我们就对这款车型做一次体验身褪扯。   之诺1E只租不卖广凄七,租赁价格为刑:日租金为400元/天悸镁,长租(3年期)为7400元/月鼓茧,现在消费者就可以对这款车进行租赁摩努。   租赁价格包含诲显:车辆上牌骡蹬、充电盒安装(7.5小时充满)猩矗吗、保险倾套筹、每6个月一次定期检查保养篱耽、车辆维修仙婪坛,7天24小时道路救援奉、拖车以及备用车辆等嘛菱多。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尽坞群,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计悄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蜕撑五。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侈,虽然亮点不是很多秒居辆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虐憨,树立之诺自身品牌的辨识度愧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碍啦患,辨识度极高嫌。 既然是同平台打造搐,那么轴距和宝马X1也是相同的顾屁解。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氦贫,尺寸为225/50 R17叫控墨,这款轮胎最主要是为了节能考虑感官能。   本文导航   分享到勤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉聊充,它是南京依维柯生产的车型孙绿,隶属于跃进品牌旗下扫黄勿,是一款定位中高端的轻卡产品提匈。该车是在2013年1月首次发布的辩常亨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逻聘,为用户提供了更多的备选车型款佳廊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现磺梢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撬川翁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剧,宝马向来不走寻常路扔,旗下的SUV并非越野硬汉搽绍谋,而是更加注重公路操控性贿晾,所以在外形上也有着自己的独到见解角遂。Coupe原本只是轿跑车的特征缉皋捐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上传遂抡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蜡撂吹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上道忱蠕。在这种背景之下裸肋戈,X4应运而生械屉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验殊泉咆,宝马对于X4的设计便更加得心应手蒜淳舒。从车身尺寸来看库客,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化算全。然而实际感受上轿叭悼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力黄。它们的关系就如同X6和X5道,一个张扬凤芦、一个低调杀。要想寺谷┑蓿酷提练胯?X4很在行嫂毫辫。   这辆X4的外观加入了大量M套件恐劣烽,进一步凸显了它的运动风格高徽当。夸张的前后包围降低了视觉重心吨繁扔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氨手水?所以鸵护罐,接近角钦、离去角这些数据对于X4来说辈次靠,根本不重要毒。   和X6一样拒栏,性感的臀部是X4最迷人的地方警。如果从车尾来看亢靛喘,X4确实比X3运动了不少刮叭苯,高挑的腰线虾、厚重的尾部都能给人很强的力量感宛车。对于35i来说分,单边双出的尾排着实有些低调棱肝瓦。尾灯的造型是典型的宝马风格拱坷酬,造型简单伎、大气男,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升枷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捶艘弊,前245mm仇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性柔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)躺滥排,这是一款综合静音舅活推、舒适菠、操控于一体的轮胎艰沮。在我看来抱瘟史,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诚,似乎更为合适固刻啤。" "  原标题蔷讥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)巧熬,该车除了外观造型犀利陆敛、内饰豪华纪、配置丰富之外蜜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样袱。作为一款以年轻独、时尚为主旋律的产品崔,NX开起来的感受如何蹿,今天我就为大家正式揭秘糜潞发。(注廷勿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纹,如NX瓣、ES鞋偿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍究锤剿:   NX车型的外观内饰设计风格兢,在之前的文章中我已做了详细介绍海,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品庐。从实车给人的感觉来看骇凄,它的确做到了这点淀,不少人见到它的第一反应就是悔躬擞:恩副粪,这车挺个性芍镰梳、挺漂亮舞婚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缝搓摄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计地辟饯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蹦哪苗。此外脸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搭,进一步提升了科技感篮齐。不过它并非全系标配坦痢怯,在入门级车型上近光灯依旧是LED趟,远光灯为卤素灯泡素垢糕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷瓒滋浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拎虑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3告酿、宝马X1做直接竞争徊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV朽挂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证膏勾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES朔好、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屑挂书。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊讶摹,其中一款为17英寸沃,另两款为18英寸扒爽遁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂婪赏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎傻,在国内的售价大约1700元/条莱阀。   车尾线条与前脸相呼应柿,造型犀利肛诵,棱角分明卢幕,以凸显整车年轻筋、运动化的产品定位渤懈浦。同时赁,尾灯设计十分用心通蕊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碧嗡,特意在接缝处增加了一小块LED讥驳。   内饰方面嘶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造羡市,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帘灌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拜,大幅提升了车内的豪华氛围峡。   据雷克萨斯厂商人员介绍穗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弘荡翟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统幕限,它的使用方法类似于电脑的触模板伸,并带有震动回馈功能吞控赋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惶滥。此外侯口,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沫眠,我们咨询厂商工作人员母署,这配置会不会引入中国卉馆,对方并没有给出明确答复庐冻想。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适新锭瑟,作为家族中的新进成员厢莫鄙,NX的表现自然也不会差扇骗。为了符合它运动化的定位猾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娘偶方,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赖啸鸥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耸牌。   在海外膝,NX提供了全景天窗岔、普通天窗和无天窗三种版本的车型犊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃遍灯,采光效果很好迸,但无法开启委亮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缴岔祁,采用的是外开式设计坍较裙。可以确定的是零久,上述两种版本的天窗都将引入中国蔬磁胜,至于无天窗版车型是否会引进堑佳,暂不清楚蒂迸汞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慧赌辉,马自达CX-7在海外推出;2009年隙枪胚,2.5L两驱车型引入国内垫如,售价28.8万;2010年汤,增配的小改款车型上市妓嘎卷,售价29.08万腑,同时宣布国产意向;2012年布测,海外CX-7停产;2014年蓬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蓄,等它国产的人此时已经老了四岁了瓷滔。   从以进口的身份引入国内逻玫,到正式国产经历了四年左右的时间畔兢,在这四年中进口CX-7销量并不好菊,一方面是当时市场不成熟当,后期竞品丛生将其埋没了揣。另一方面原因也在其本身题,比如定价高戒、2.5L发动机动力孱弱等等炭屉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鸽搽性,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坪玖拱。在测试之前纤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涉廊泪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm喘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拘逛辜,搭配6挡手自一体变速箱低。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疯围桥,只不过调校要比CX-7上的更为激进弟揉。即便如此惟么碗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拨肃。   油门的设定比较灵敏裸宠,起步和加速初段都还比较轻盈颈温,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线课椒恰,而不至于拖沓瘸凄,一切都显得易于掌握苹。变速箱和发动机配合的是那么默契惊款喂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位柬,只是在极拥堵的道路上蠕动时覆面拐,1挡与2挡的切换有点闯动而已际谴疆,问题不大航如。   转向和悬架的设定偏向运动息欺,采用机械液压助力的转向系统比较重土裙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣铃篇返。悬架没有“忽悠”的表现梁笑惯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烁,车内乘员经尘ɑ杪眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舅。悬架后段偏硬仕蘑涝,在弯道中并没有明显的侧倾盯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咖士,动力供给够积极湃,表现不错险勿,驾驶感觉非常轻松湘囱,动力的跟进也很是及时倡信派。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)罢疗菩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卑捍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舶,而且不是那种喷涌般的迸发铜卧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已险,给人相对内向保守的错觉期郸衰。   CX-7更擅长的是中途加速缺,比如从60公里/小时开始辞毯藏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易社,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豌不,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汾汰,这几天这种沮丧感时常出现劣。不过也正是这个中段加速的特点坞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举显爬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右偏适细,稍踩油门就奔向3000rpm电,便能得到很好的响应熬,仅有极为短暂的降挡迟疑慕,随后就催逼出了足够的扭矩瓤穷。简而言之茄潜港,CX-7的驾驶感受还是相当不错的澳贯,容易上手岔霉,各方面的表现也都算令人满意句梢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辈,涡轮增压器起到了明显的效果颓,就像注入了某种精神类药物毋辫府,虽不时刻保持着亢奋状态氢埠,但兴奋状态确实随时可以到来使稀矩,一切都听从指挥海牡狮。这种持续的加速感可以维持一段时间噬,心里不禁一阵爽快晨挝,当然白,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了矗航。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讲掣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里荚墙酱,消耗燃油17.94升陕,平均时速为30公里/小时亥毯,全程开启空调答檀,平均油耗为13.3升/百公里僻嗡桥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惯,CX-7绝不算省油的那类船世,准确的说是比较费油独小。另外莎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油摄,无疑使用成本相对较高维香。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泡。说实话太架缎,那是我第一次接触这两款车交歪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烩搔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机父,动力同样够用路发纺,但输出并不算线性徽筏吮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恰蛙。当时我就在想箩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了海,而如今厂家真的这么干了犁汗档。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统灯,增加了几项配置课,外观方面几乎没有改动兰木,图中的这款车只是增加了车顶行李架磺刷斑、车尾扰流板和挡泥板等选装件矮拒奶。   这款帅客HR16是一款7座车型檬啡苹,它可以满足国V排放标准扮篓蹲,车窗后半部分采用了隐私玻璃脐府,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢极婪穗。当然淡,帅客实际上是一款既可以满足载人檀妈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)本古,所以它的车系中包含了5座勒、7座就镜、国IV尽淘、国V等各种不同版本肠千。   除了挡泥板之外栖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虏仆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谢擒拍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统番椒,其中的最强模式叫作“Dynamic”久捍,译为“动态”筹誊。有意思的是讳,在英文里量蒜莱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酚哥单,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机爆斜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赣?——开启动态模式酷瀑,就等于点燃了一根无形的导火线疏抢琅。   要追根溯源的话讲泼工,炸药起始于中国诲枫妇,属于四大发明之一妻,不过相比中国发明的黑火药掸捣,硝酸甘油平时更加安全可控犊么,而且破坏力更强徽。奥迪RS 7同样如此熔颊扔,它多数时候表现得比较随和蚀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力籍瓢。   首先从外观上就容易看出它很厉害搭拔秆。奥迪A7之所以独特径,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型龄,人们将之称为“Sportback”佃会程,在我看来湍芍,它的廓更像是一只优雅的海龟附老,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装其,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓷,所以它已经不是传统爬行类的龟碑汰冗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撂蛔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同内。最吸引人的是那个手感出色的方向盘墓凭,让人不由自主的去稳稳扶住3罢羌、9点位置冲卑。   在风骚的外形和各种真皮坏、碳纤维材质的覆盖之下叹隶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性童,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蒙浮,这一点很好的篡害。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群佳降起。即便在这种情况下凭挤坪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价硕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绣酿笺:谁给你的自信卖这么贵握荆?不错冈许,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茨,它到底是盲目自信还是厚积薄发郝敦唾?我们一比高下氢会弄。 外观对比冒渭官:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敦搜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巨,所以我决定说点可以量化的东西详煌。首先僧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现佬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戒厦。其次可能是由于动力的原因类陪能,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽困洁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上体弄客,备受关注的长安CS75正式宣布上市滴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合井些。在前期的试驾活动上吉兔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瘫炼媳,并对其驾驶品质给予了极高的评价捶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车怯缴,和手动挡车型相比闺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待台闭。 ● 外观内饰的简单介绍刚复门:   在外观方面米呻筛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贾耐统,长安并未给1.8T车型增加特有的标识混价,甚至连一个小尾标都没有橙夯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿廉,但1.8T车主可能会对此有一些不满彭檄寞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm患,轴距为2700mm啦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泉、奔腾X80以及哈弗H6垢胖,CS75还是相当有竞争力的围,它的轴距和长度最大叛凭,宽度仅次于哈弗H6宪,高度相比瑞虎5矮了35mm创抠。   在外部配置上睦杠仙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角壁胁暖。另外疯帕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锨峡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沥末擎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致槽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品立,市场售价约为700元/条案脱,在同级别中算是很厚道的配备了片。此外车孔情,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品擅羔,只是轮圈被替换为铁轮圈纫祷来,还是俩字——厚道儒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格限凛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板涝,看起来更有层次感破行。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙去、设计毫无新意饭、用料也很一般等不好的印象反倡处。不过近年来币淳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虎笆屏,长安便是其一南笑丝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呈,也很难找出它的缺点踩,按键龄、旋钮的阻尼适中强儒惮,手感很不错郎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贺,分辨率和反应速度都还不错糖枯拇,不过在功能性上它只提供基本的导航白冻尘、DVD菱让、电台皮睦蕉、倒车影像及蓝牙功能喂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蒋啃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的倾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虏澄,但是厂家对此并没有改进粪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放发。但是玛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陶绵,同时设备名称也无法显示完整蓟卡,在用户体验上还有提升空间怠穗掸。   不过慰锌钙,在一些细节处理上橙畏士,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侯百。比如在挡把前方的储物格化,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理及,不过这块材质却为硬塑料粳,实际上根本无法达到防滑的效果放控炔。另外触膛筛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泰驳,这点值得表扬俱酗,但必须手动摁下开关才能点亮赤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雷闪敢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痴缴。座椅填充物软硬适中嘘拍拱,刚刚好脯,并不会软到开久了腰疼弧,也不至于硬到硌(gè)人统技。除此之外遣荤,包裹性表现也很不错凡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中礁。另外测,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节犁玖颅。   车内乘坐空间表现上掀,身高180cm的编辑身处前排侮赖芭,头部约有一拳左右的空间梢,此时移身至后排父,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间传坞。作为一台紧凑型SUV车型热,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侮猾。   来到后备厢防僳裴,长安官方给出的容积数据为590-1560L凶,表现中规中矩谷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布藤示,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果勺巾,增加消费者对于整车的好感度氖寝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疼拷帕,如今市面上的电动车产品越来越多登泰徐,开始逐渐走入人们的生活孺涕从,而众泰知豆纯电动车就是其中之一券,大家对它的了解可能还不是很多廷炬乱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镜堕悄。那么这款车究竟如何呢精?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镭库、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上踩拾,我们终于有机会近距离接触一下孺茂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拾妻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冕虐,因此其与众泰汽车合作采,推出众泰知豆电动车涛熊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同俊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虹肃杆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗功?不管你信不信琼派,反正我信了疽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱霞苛,售价为24.98万-28.98万元沛谰廷,共有三款配置可鸭盏帧,全系均未采用quattro四驱系统讨,取而代之的是前置前驱的驱动形式弟兽窍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拼拖桐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生慌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水围,1.4T的发动机到底够不够用壁氢掳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧现溺,这些问题都难免让人担心崔南。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鳖,它又是否值这个价格欣鳞,下面让我来终结你的这些疑惑囊物蜗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力垒卿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荒秆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样河,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境露森帽,既然大家都关心这一问题肠柿,那么我们就从这个问题开始一一解决架迷那。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拾,其最大输出功率为110kW比胶尽,峰值扭矩可以达到250Nm竞蹭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后死香,动力储备不足方面的顾虑信膜蕾,但是这些想法也好顾虑也罢筋秦详,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了洪啦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绥,油门初段的旷量微乎其微谎禾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点快,当发动机的转速达到1750转时垒父歌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鹅翔,强烈的推背感也会随之而来殿举炮,如果你不是冷静下来思考一下村,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受女迷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候磋,一开始的想法和我一样傻炒,换了1.4T发动机之后克突夏,动力跟的上吗缝囤?心里总是怀揣着这样一个疑问紊诞,但是当他们开了一段时间之后扇扔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”啥瞎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格可钾彩,处于D挡模式时饭撼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝圭伙颧,但也感觉不到激进的性格庙烈。但是当车辆处于S挡时完,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搽,整个车似乎突然变得紧张了起来式,时刻专注着你踩油门的右脚敬蔫佛,稍有动作便会迅速做出响应苦。   在城市的驾驶中侠哥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障避,当你深踩油门时巩芯笑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苟,或者可以说侩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态特敝。此外垦散煎,作为一台不折不扣的城市SUV耗踞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验星铂短。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质隙诽华,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感啥收刑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动车蕊溪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆牢辉剔,整个加速的过程非常线性宽放,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时串憨览,不会表现的非常神经质嘶泄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鼎边,这台变速箱给人的感觉非常聪明绷拔,可以准确的猜出驾驶者的意图汹,在换挡的速度和时机方面非常到位恳橡戊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雾。此外坚派饰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错犁竟馁。当车辆处于D挡模式下斥能,当发动机的转速达到2000转时烫,这台变速箱便会进行升挡的动作七,从而保证日常驾驶更好的经济性拆棵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时姐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泻挽变。   这台变速箱也并不是近乎完美互,它当然也存在着自身的不足健。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勘痕谁,尤其是在低速的区间内淖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感番。此外仆,该车提供了四种驾驶模式的选择匙壳,分别为经济伞、舒适查寐、自动和动态模式彼胚苗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整歌挫。 性能测试活测:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中零迸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现希,最终的破百成绩为9.14秒坝艰茹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扫容暑。奥迪Q3在三挡时完成了破百躲寒猴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程甭椭牵。此外氨胶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没暗扒,非潮蘖眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失旗,整个加速的过程十分平顺和线性婚湃深,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缔。车辆在全力起步的过程中暗步,由于没有采用quattro四驱系统锌,车身有轻微的抬头现象蓟莆茹,前悬挂的拉伸比较明显皇殊乳。 性能测试虫仕皆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中激,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米颊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谢频锌。在整个制动的过程中褪袭,G值适中保持在-0.9到-1之间电持,全力制动时车身呈现出前倾的姿态丘蒙称,前悬挂很大程度的收到挤压椿团,而后悬挂的拉伸也相对比较明显染。此外夕究,该车在连续制动的情况下旁锌莫,受到的热衰退现象比较明显肝队亩,在连续测试过后鲁,制动距离增长了接近2米关砂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容芳并彤,动力方面也足以应对使用的需求霓,尤其是在低扭方面鲁,这台发动机表现除了浑厚的功底匠蒜星。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狄。对于一台城市SUV来说眉思,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑售瘫。" "  你有没有这样的勇气娩,一辈子只留着一种发型眷兑,带着一种款式的眼镜栖戊缴?或许多数人会摇头说不窝们郴。试想你现在穿着中山装匹激,带着大边框非寥吵,留着中分头走在街上赋戌,别人必定会投来异样的眼光糠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变具咸贿,但有一种美帕,却是永恒的眯,我们称之为“经典”戳吭特。就像中山装逐渐演变成了“国服”挫纽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荆屉,看似过时的东西稍加润色健,就会焕发出经典的力量瞳蹿情。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题席帅,也是一个互相佐证的问题观态。正是扛住了时间的消磨钙,一个产品一种设计才能称之为经典懊。而正是因为它是经典默,所以无论时间如何过往扒敦梅,岁月如何变迁抱卑,它依旧能代表着美侗电虱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角口。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫厂健、保时捷911凯岛、MINI这几款车了售郝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承遣售天,这是一种财富归肚,就像一个国家的历史一样咸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泡譬具。但就像中山装一样巷浇,如果不稍加改动渐,依旧会被人说土气铰,MINI也是一样沃,细节的升华会有益于经典的传播和传承须卸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多日疼浚,是全新MINI车系中性能最好的谢卸肆。所以车头车尾都会看到“S”的字样拢抬亮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部榔挽,这是它彰显不同的地方技适,尾灯的轮廓更大了闹文,但相比老款不够凝练辉瓣的,同时你也感受不到它有何种审美的进步胳牌蚊,个人感觉它是为了变化而变化挡匆茨。轮毂方面啥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注室妨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冬。不过袄,在真正接触到保时捷Macan之前铺铂瓮,我对它的真正实力也有所质疑输疥芥。众所周知寝冉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秒炼郴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氦豆疲?带着这个疑虑浇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梧恐揽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同戒省温,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卑巧焦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酶。在没有任何参考坐标的情况下贾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狈。排除了惯性思维的困扰实斤表,对于一款新车而言或许并非坏事峭灌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凯饰,因此有关它的设计特征我们并不陌生娘铅。作为保时捷推出的第二款SUV车型猩怠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计潭扑,同时也融入了许多独特的元素洪白。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沮藐性,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动殊梨,因此在细节处理上泛突断,新车融入了更加激进的设计元素锑颧罕。    作为入门版车型魔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贾,并采用导光条设计鹊,其视觉效果更具科技感跺殿。   保时捷Macan的腰线位置较高嫂埂降,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谢楷,营造出强烈的动态视觉效果鼓揉尾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格促山沧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饲份,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格笔价豹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况邦墨,我的同事此前已经为大家介绍虾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍通街。" "   ??????? 提起观致娄,大家都会想起什么婆层牢?这似乎是一个难以回答的问题晚。作为一个有着中国血统的全新品牌痪长,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩率。在2013年棱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上箔,一石惊起千层浪喉舒缴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涉。   如今娃古,观致的第二款车型受,观致3五门版也如约而至海,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菠?它的到来蛾聪形,在扩充了观致的产品线之后脊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢特舒?自然是令我们拭目以待昧疥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粟饲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藩蹭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型牟能陈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蛾盯嚏,时至今日都没有做大幅的修改镰圈纺。就是这样一个古董级外貌的家伙仿尾豁,最近竟然和新能源技术杠上了咕畅邻。2013年的日内瓦车展上阔疤,路虎推出了一款纯电动卫士涛拐,旨在告诉大家卫士宝刀未老佩瑞澈。而这些天冲泻港,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梦俗寡,看起来臂姜仁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了庙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品剂横,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟暑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勒火,并未成为现实袍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已曹隋。   事情的转折点发生在2014年6月18日立趴瓶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照甲磺篮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凤,并且这一次哺,车身上已经重新贴上了拉花施腔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计色,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”劫,而是一台真正的电动版卫士拆。   之后通过各种途径的联系瘁抄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版硷暗癸,虽然这并不是一款量产车错柏割,也没有任何电动机滦漂科、电池组方面的参数数据珊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嘿,我们认为此次试驾还是很有意义的楞窘梁。   ■ 外观造型佃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腻怂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哇蚊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尸册曝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尘。   电动版卫士全球仅有7台熔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匡懒郝,基于卫士110车型打造疙,可以根据情况容纳5个或7个座椅茶,算是车系中的“旅行款”袜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承讹厂纹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异界几颂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惶鄙浆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梁攻公,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咐扛,丝毫不加以修饰坞啪。按照官方对柴油版车型的销售策略赴仟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乒潞测。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓣添,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篓昏灭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挠。正对车头环力寥,右侧翼子板的通风口也是镂空的坊氏红,下方是空调系统的进气口谢,而左侧的则仅仅用作装饰蒋课告,所以是完全封死的状态搁。   平直的挡风玻璃钱、小雨刷抄签剑、面积可观手动调节后视镜酗广,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计牢,而在这台电动版卫士上商貌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板窜矢举。   实际上苫霖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致息,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线股辞,电动车窗只照顾到前排乘客屋袭,第二排为手摇的姓蛙遁,第三排则仅仅是推拉窗鼓单沁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林淑,确实骂缄拖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娩女,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中倾妥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖跋础谁。   三窗式车尾设计除了古老外昏兄,想不出更多的词去形容料,好在后窗电加热悲翰炭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赫蔡衬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浇挝湿。至于各种不同用处的尾灯屡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧戊脊雌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乡臣,并配备了13针牵引电力接口适际链,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碳狄。而对于电动版卫士来说霞馈爬,这款车的拖曳能力也非一般强大尾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡黎杯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垦雀琳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侨牟邪,在这四年一次的盛世当中伞赐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注靖娘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁馈,在经过整体的细化改进后整体更出色惮凑士,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚酵锔小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌司痪耻,对于这样一款小车到底怎样热郴辟,让我们一起一探究竟剔枷疙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车煤判藉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拈棚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化滤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计柏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格雾凳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扣咀秋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄剑可靠的选择耿颈。   相比现在很多的车型咯幌搁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰式惕附,个人比较喜欢这样的感觉轰盲粹,朴素也是另一种风格航獭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好壳哺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分临,可以说是起到了点睛的作用卫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创略蜂肥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格亩,看起来还有些运动精神浅姆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毕湾,同时也是远近光一体设计挂履,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气上称,更加突出其可爱的造型风格拟稳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体怕,同时也表明了J2的一种年轻风格贰蟹睛。虽然是一款定价不高的微型家用车峭肃性,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铆败胃,雾灯虽然不是什么贵重的配置祟拧当,但对于安全的保障还是多一分才好菊甘堕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力洗,实际使用中虽然刮水面积稍胁,但整体还是清理的非常干净伍崩。   在车体侧面造型上尾唐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高橇,这样给头部空间会留出很多卜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感耿劲囊。腰线起始的位置和大灯高度相同蠕,这给了驾驶员足够大的视野空间仕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拔妻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高实躺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格校。   在尾部造型上躬弥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计砰航尽,同时加大了尾部示宽灯的面积东,为了就是提示后方车辆注意安全钳倾厕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宿厂噬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高封彪材,内部非常的深不过开口非常邢行颗俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包柑侥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仿垃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎识,虽然是钢圈观橙温,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丹彭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腊钦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少驶。另外篙工,一直让人头疼的售价问题冉娃,此次又出现了千泡佳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势落。价格问题槐衬奋,在上市新闻 中已谈了很多犁朗七,不过与价格相比派,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善松姜乘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统旅剂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题海滴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绵傅弟,即将为各位解开疑问韦菲捶。   观致3五门版已于6月24日上市甭,目前指导价已公布水刻,售价区间11.99-17.19万元 漓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍懊铆嫉:依然遵循简洁的设计思路痹败,造型更显年轻飞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头话镣模,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陡羌会,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体北巧伍。可以说辽悸宝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喊迸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格獭姐导,不过在细节上却更显年轻鳞疗颁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm划斡,轴距为2690mm瓦,除了长度缩短了177mm之外冗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虫翘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话僻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉软痪鹊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唉冠。在车身颜色上喊,观致3五门版同样有6种颜色可崖取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕地革悲,色彩更为鲜亮蹈,也更有时尚感泥羚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起令勃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堑涵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肯,而前雾灯也采用了圆形的设计暮揩洞,更显时尚盖。另外救堑承,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯婪淋、转向辅助灯和大灯清洗装置鸿危,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 襄感坝。   除此之外妇砂溉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大稗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惰桔梧,并且轮圈的款式也更加的年轻竭郡功。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18淌涛咎。所以在轮圈与轮胎的规格上币,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别彪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嚏:与三厢版一致顶联,细节改变不大咀环。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同篓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嗣家糕。中控台采用对称式设计崇卉,各种功能布置规整袜,按钮数量控制在了合理的范围内械涸,不会给人一种杂乱的感觉盖。平底式多功能方向盘与三厢版无异靶淌,造型很有运动感登,真皮包裹的外圈握感也很不错戳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置猾,除了蓝牙电话菊、多媒体播放等这些基本配置之外嚏袱齐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务套围。除此之外吝熬,车主还可选配观致逸云的增值服务鲜,该服务包含实时交通路况复弗添、实时停车场信息和地图更新等傅。 ● 座椅及乘坐空间灯驶档:白色绲边真皮座椅很有时尚感嚷让休。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辩排,与三厢版顶配车型相同轻穿奇。不过区别在于盼赊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升篱鳖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妥欧涤。   在乘坐空间方面瘁抱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纳寞,并将座椅调到最低位置后烫,头部空间大约为1拳嚎捶芥,显得很宽裕;而进入后排后哼观,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卵魄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脊其。后排中间地板隆起幅度较大匪枪,长度也不适合搁脚抗范定,中间乘客的舒适度会受到一些影响客碎官。 ● 后备厢儡扰熊、储物空间和天窗堆:后备厢容积403-1105升汹配际,储物格众多拔棺。   在不放倒后排座椅的情况下剩,观致3五门版后备厢容积为403升锚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题幻。如果嫌这样的空间还不够的话蜕,将后排座椅全部放倒后炊,空间最大可扩大到1105升芭。除此之外胁,如果您随身携带了诸如手机纺温犁、饮料之类的细碎物品的话涝戌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间儒娶瞳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干杳辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裁,可打开的总面积约为0.22平方米琴鲜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似齐暗祭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碾洪,两者最大功率分别为126马力和156马力谱齐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抄怕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蹦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外煽敝,其他车型均采用6速双离合变速箱牡炭。在底盘悬架方面呛烯廖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统考,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架都得袄。 ● 驾驶感受断龄:底盘调校水准高匹,变速箱低速平顺性比三厢版好头昂。   此次试驾会上半,我们大部分时间都行走在城市道路中恋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些窝裤,起步时若是轻踩油门踏板盲诚,车辆的提速会显得比较迟缓擒膊哎,若要改善的话盆,需要至少踩下1/2的踏板行程睫滦共。对于开惯了日系车的朋友们来说瞳庙,这种偏向于传统欧系车型风格奋,而非“一点就有”的油门调信椋可能需要一点适应的过程缉瘁割。   而在整个加速的过程中甜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涸瑟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上朝,咆哮声已经传入驾驶舱瑞,可就是不见变速箱及时升挡剔。另一方面草,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入艾奶,整个介入过程并不是特别的线性软,其工作时的噪音也清晰可辨陋首炒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音庐盟诡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧郝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )关剩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受齐随烘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扛,并且伴随着强烈的顿挫感入滥粟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辅报。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态据刹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少答惜甭,虽然顿挫感还是有乖功,但已经能够被绝大部分消费者所接受零。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敢,那么我可以回答您宋臂,和大众的DSG表现相差无几蕉浚。甭嘿摧。   从观致工程师的口中得知乳敞茬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仟便,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皑碎,对变速箱程序杠广、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涧椿,找到其中一个最佳点夺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低森。   在手动模式下癌黎,发动机的表现仍然很积极疤奋,不过由于其低速动力输出并不出众棋羌说,其加速度并不能让人感到满意购,很大程度上奶嘲衫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉铜磊氓。此外哇宏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弹惫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似板墩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撼惫,而在此前的三门版车型上己辱赖,我们就给予了相当高的评价良庭。虽然仅从结构上来看剑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控庐菠仕,但作为一款家用车揣乌肝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性刊悲图,高速行驶变道保证稳定性屉馁曙。事实证明矩罚现,这款新车延续了三厢版车型的出色表现竞昂,并且从车底反馈至车厢内的声音散佬挪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乘两瘸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脓。   ● 编辑总结迸:   从我们此次的试驾感受来看茧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻行匙、时髦的外形采暑涸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辈腾秸。与之前我们体验的三厢版车型相比端千诗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钩察,尽管目前顿挫感还是存在衔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帕郎曙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盛嵌幕,有值得称赞的地方箩窍趣,自然也存在着一些不足赁懂距,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等峨。另外吃似,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的储。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元称警恫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯硼、转向辅助灯及大灯清洗功能戌写汗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎脯挨酥,这样看来褐羡德,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少点拎。不过巨等,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢螺飞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧患换漠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移彩燮Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍壁敛颇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陋爆散。但个人更喜欢两厢版本妇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因没暗李。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宫肋护。当然芳炮,作为同一款车贰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同项编。三厢版本更加实用炬酚礁,两厢版外观更加时尚干练肯沥。今天带来这款两厢版爱唯欧玛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足袜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狄不,大灯的设计相对保守了墒,但也减少了人们对于这台车的争议性狙邦。从而扩大了消费人群蔑拟躺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匹,各有各的美昏舱。但无疑奶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的魔库嗓。   侧面的变化并不是很明显漏襄唉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹭冯爽。相比三厢版要顺眼的多弘蹲。车尾的变化同样集中在尾灯上恃畅,尾灯的轮廓变化倒是不大桐,变化主要集中在尾灯颜色的改变摧呢儡。深红色的外围显得更有质感抒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屠,越野车是最好的选择舵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车螺丁掣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宦辩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惠很哩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胶杰蓖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远簿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没笔莽笺。除了电视剧的锦上添花刚刺,BJ40本身的魅力也势不可挡们,下面我们就走近这款“北京青年”绥耽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼驾撵。   外观/内饰限楞箔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试输瓮纫,或许有人会问那为什么还要进行测试儒艇。其实答案很简单楞推曝,之前测试的BJ40是一款试装车尘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别槽我骇,包括电视剧中车辆也是如此眠艾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变轿糙适,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腺内哩。虽然我没有见过之前的试装车逼师,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异储冻歼,甚至有些地方与牧马人不相上下镐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍认牢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了朔厩第,这里就不再做过多赘述萍槐懈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挨,你会发现并没什么科技感侨贪窜,简单的线条坦步、硬派越野车特有的见棱见角的气质娃失,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面假顽。另外匆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绣徽持。硬质塑料质地的中控面板很厚实躲,比起舒服的软性塑料手感稍差拉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境材堕拧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事春浮,同理使用织布座椅也是一样猩僻,无论您是刚刚涉过水罐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨堆先蛋,都不用担心花。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器祭,不需要华丽的外表去装饰红。虽然BJ40有着很浓重的模仿钦猫档,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格富。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舅,那只能说这个人并不了解硬派越野车茄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冬权忙,让人想到真正的场地里去撒点野煌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀督森痉?惊险的高速穿插距、精彩的甩尾掉头焦丰、惊艳的侧向双轮行进福沫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桥。时过境迁告秸脸,萨博虽已退出中国市惩呦堋,但把经典的两款车型(即9-3平、9-5)的技术留在了中国萍吴,在北汽成功收购萨博技术后洪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淑斜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型很确钩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术红挽谈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求讼溜斑,主打性价比与实用性寝顶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确稗,只是在某些方面使用了相关技术而已脖。   从外形设计上就不难看出抨挟输,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秘递捂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蓝,同时车身上所使用的犀利线条甸奈,令时尚动感的氛围展现得十分充分触忱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表处腾穿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级南,车身各项参数都小于萨博9-3悔泊,所以直接套用的说辞显然并不成立谩脓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杏维,打造一款可以继承优秀基因活希,并适合普通家庭用户的车型偏,成为了设计团队主攻课程猜榷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情番琳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应尸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痪矾蚀,但紧凑的造型与简练的线条仓挝,使其观感的持久性更好期开窝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骄容。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型水沪,价格能接受水乳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钎。而现在也有很多车型供大家选择铰塘,包括大众途安铣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择查惋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赦息捞,它还有一个进口车的身份良柑创。接下来霜抠构,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裂勤葛。   外观坛筏:起亚最新家族设计秤坊身,略显可爱雌挖碉,大部分能接受踌好悼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拿,同时又有一种独特的卡通味道使手。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感那艘渤,没有配备氙气大灯斗,但全系均带有LED日间行车灯捎、透镜及大灯高度可调功能嗡甩身。雾灯部分的设计很有个性媒酵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感褥。   由于车身高度降低肠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹦,平滑的车顶线条降低了风阻系数肛,流线型设计更加美观疯色舵。全系除顶配的豪华版外湾镀催,后视镜都没有集成转向灯功能瓮烤鲤。另外楼勒挟,低配车型的轮毂也比较简洁迸,轮胎规格为205/55 R16吩。   新佳乐车尾的设计十分简洁窖,总体看上去比较圆润社。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迸,凸起的轮廓首尾呼应系。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淡妙褥,车顶带有行李架匿仓,具备一定的实用性罐推朝。新佳乐全系标配倒车雷达功能内,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赤吩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鳖。而提到雷克萨斯嚏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汇惩,立刻联想到了舒适录钵写、安静等一系列形容词绢。   作为雷克萨斯主力车型搬,ES系列占据其在华销量近半壁江山累,舒适隆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鸵衬,更是有充足的理由享受这些评语巴沧。但更重要的是钵窍,在环境日益恶化壬皆释、石油资源日益紧张厩康悍、油价越来越高的今天慕拼杉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奢恒使。   外观部分鞠搽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型必兽氦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缚辽扑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拔,和前代相比进化明显狗。初次亮相时缮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苟九。与丰田一样涵矛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格删,目前已被广大消费者接受拳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狮。   外部配置上闺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能攘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目款同,与中网造型配合不错岔搽湿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奋,轴距2820mm究违。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弘,ES没有针对中国市场刻意加长井淳沉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恳坪挠,轴距比老款增加了45mm没募。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计边僳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型牌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们案兜老。当然呛叛浇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绊弹壬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鸥。另外凄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沤稗普,更加低调肋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绩挡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衫极。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扫、忘记沉默寡言的正装车主匣吩唤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框棉滦、忘记... ...算了冲,需要忘记的东西太多芍捌,你只需要记得一点辅厕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽悄同缅。   奥迪的低调棵负乔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝睬欣梳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然立死。依托自奥迪A7的造型设计卷眠,RS7依然拥有优雅的造型姬骨,仅仅在一些细微的地方氦冷,RS7做了运动化改进涡凯翱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邦、以及哑光附件世夹煤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板誊弓淬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子偷。   如果客户需要弊现,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尸鞘恼,其轮胎规格达到275/30 R21抗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气褐饯。排气管依旧体现出奥迪的低调捅,外部看是两个椭圆形排气管麓,而其实际是双出四排气粪警硅,因为单侧双排气有节流阀竞馆,用于改变排气通道汕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涡冲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沁郊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陕木。车钥匙郊、平底三辐真皮方向盘浇、运动前座椅法怂烧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脐膳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抖戎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娘伎刷,还提供发动机增压压力慕、机油温度显示和圈速计时器等数据舱旧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瘫,并提供其它3种材料作为选装烂拷。车顶内衬标配黑色织布据澄翘,可选配黑色Alcantara面料概踏侣。搁脚板力、刹车踏板沫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计褪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆龋熊湍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饲瘫繁、一体式头枕的运动座椅般褪古,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痘沤,并提供钻石绗缝梗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汞山。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叙并衅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情朴立片,就像微博上说的囊低,一次刻骨铭心的爱情氢,一次说走就走的旅行什么的愁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钱哆洪,但在现实中妥溯,你不能永远一副放纵不羁的样子俯晦,特别是在资金有限的情况下核,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的第。此时你就需要一辆价格便宜共文瘟、实用可靠的多功能车型目拆苔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型萎,分别是景逸X3和景逸X5立体弦,形成高低搭配产品布局权理。景逸X3属于入门车型谰,共有三个配置荆慰叉,指导价从6.99万到7.79万元号。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寄庙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刮铆晒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像保。这款车的前脸采用了新的风格样式茹忙,线条比较硬朗驹康鸿,造型简洁流畅摔棵,同时又很饱满袭佛咖,没有过分追求标新立异的夸张风格绕袒,显得更加沉稳挤慈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蹋,给整辆车增添了活力覆抄。   除了前脸之外可反,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓究尸,让人略感失望胚,好在整体风格还算融洽掂,不会给人前后脱节的感觉卵宛瞄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm簿床、1835mm和1705mm焕,轴距为2685mm呸兽肚,在这个价位上算是较为突出的水平了贩驶蹋,保证了足够的车内空间黑鲍零。" "  在固有的印象当中温匪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价饱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哺许定,作为日系三大高端品牌中的一名翰瓤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瑰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次播绘仆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嫁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说岁炊劝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格懦冀高,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现廓,取而代之的则是一种日系的柔美风格奈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力臂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辈,并且这种特点让别的对手无法模仿曹庆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吗猎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度署剔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撕妻,看起来非常具有独特的风格豢缝财。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乳,不过看起来还是比较有神的淡弦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果颇扦科。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的录促。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弊痢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉财架,这款车有这么长么獭吵踏?实际上后门的长度远大于前门派棺,不过整体造型并未收到过多的干扰吞缓承,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沛济,因为C柱的造型更加接近尾部碑垮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果遣赊锋,腰线的设计在在尾部提到了最高罢,并且从前大灯连接到了尾灯部分募度酬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通费豪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑擦颧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响平。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猎肪纤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刃理。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布懈为,到今年4月20日其正式接受预定蚂叫,不到一年的时间抱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了耍哀轿。在新能源车量产担迟空、市售的速度疗荒禽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌邓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碍竿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过善吝断。当然凶路便,汽车之家评测新车的速度也不慢雌,今天村悼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氓磨驳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款跋绷病。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猾,其中橙色的为增程式混合动力版车型千,白色的为纯电动版车型讹揽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型讨枷纽。   ●外观付慕:造型前卫溅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膳镶,我见到量产市售车之后破虫,其外观真难以与概念车作区分杀飞柯。宝马i3前脸造型饱满圆润魂渴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现徘。不过嫉,“进气格栅”四个字需要打引号了孙来翁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能境热,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾顾猛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炯,让整车看着很有质感且与众不同必。当然敢苫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼独惧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狄廖城。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头佬歌,但它的车身侧面看着一点都不显小嵌逻。在我看来原因有三卉卉荷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富牢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少息,给人感觉比较敦实饲突。特别是车高数据譬石,它比X1还多出了23mm舞皖表。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奖,达到了20英寸呵抄亥,但胎宽却很窄颓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎败脊扑。有关这款轮胎惺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店观,基本都表示由于规格太特殊驶,没有现货也没有报价疙碍扛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宛排户,很独特矩卯细,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应咯。尾灯采用得是隐藏式设计酥猜藐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粗劝弛,用于显示示宽灯技翟祷、刹车灯以及转向灯等闻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杯投,所有光源均为LED敲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中豁普丝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氓删隧,欧洲市场上柴油车盛行已久接融,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吧。不过近来袜许匙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求境筷,Jeep便是其中之一慈湍薄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待藉第匣。 ● 外观介绍被涝:与汽油版无异实,硬朗依旧锰。   从外观上看几骸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妒磕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型袜。新车的外形仍然显示出硬朗努很、时尚的风格景桔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凶劝,提升了时尚感茨倪僧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm骄,在同级别车型中“个头”并不算大奇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势楷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°釜募。   在外观配置上宝尝篓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寸、雨量感应雨刷堂辽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涡。轮胎配置方面秒粒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铺斡,轮胎规格为265/60 R18朔构,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎焙岁,规格也变为了245/65 R18垛颁林。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时雌协,我们会谈论什么釜?是大老粗一样的外观藕逞浑,还是“马路杀手”一样的形象鸽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象楔,笔者也不例外叙村。6月5日下午任哼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菱驾,原来大块头也有过人的大智慧块霞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH朴、FM两大系列抚曙蹿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日毫当,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华徒,中国区总裁陆博天到场助阵巾华经。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伪凳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了虫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车斧,最大的意义还在于为企业产生利润曝漏隙。因此堡混肋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中渴,并体现在生产效率屏蹈、节油效率愧伞被、完好率忍芳始、安全钩挨、安辈Э恚和驾驶员体验六大方面密。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苔替呻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择境氢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妙四固,而大众凯路威则开创了一种新的格局矮限,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型略桑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辈歇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威头,而那款车型是针对高端商务市场的车型邢极箍,虽然其内部可以进行简单的商务会议烙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的歼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案兔鲸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格渴叹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脐绊平,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尖杏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瞬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格反,大尺寸的大众标志可以说非常显眼戏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密遍慰睛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气副鞍村。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汗,只是以简单的卤素大灯出现参局,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫡氏烹,只能说稍显遗憾谰疯和。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惯幸,并且其敏感程度非常高韦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单欺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格府埔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蠢鞭拴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格攘时,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车魄汰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味供礁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起靶徊,在尾部造型上也同样是方方正正亢科浓,给人以刻板的印象乒嚼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汇,看来稍显朴实无华梆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沁奋。尾窗的面积超大浚,并且配备了后雨刷钒,可以说在安全细节上做的不错膝。尾灯的造型也毫无新意捻嫌瞎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑臁,尾灯内部的结构也比较简单坞呢,并未采用LED也是针对不同定位的选择报,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低幌锚驰,尾部配有四颗倒车雷达探头些,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用石圣纤。作为一款商务用车废爸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谜梅慷,而旁边就是凯路威的备胎所在地斧粮慨,这样的设计使内部空间得以最大化利用翰。   相比国外的凯路威车型糯变,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂试,造型上采用了多辐式造型仿黎,轮胎则采用了邓禄普品牌其话发。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野斤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV椒壳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候轿寞,我更多的会用臃肿两个字来形容它解兽淌。圆润的车身闹侨,没有棱角的线条踩协晨,大而无神的头灯了等篱,都让我对它提不起兴趣澄。第一次见到新款昂科雷时纤狈,我的这种感官得到了改变完。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点踞刻藐。新款更加俊朗污蒲炽,就像是一个胖子前,经过健身士极,从大腹便便变成了施瓦辛格林。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面全埠嗅,这种类似于点睛之笔的作用拖女慨,实实在在的发生在新款昂科雷上面焊飘。之前的头灯让我没有胃口涡窝,尽管亲和力不错车僚陆,但太没有性格粉。连同这个车身刃,都让我觉得臃肿无比刹屡磊,简直就是个满脸流油的胖子范。新款更换了更有张力的大灯赁看,进气格栅也变得更具进攻性埃。这样的风格霞逻,我想才是大家喜欢的撅。   侧面造型的改变不大拜护,侧窗面积所占的比重依旧很兴赝,这和新君越倦蓬猛、GL8都很像譬洼了。给人一种重心很低的敦实感辛婪吾。但对于车内的乘客来说护际蔚,这不是个好消息抢,过小的车窗影响了向外看的视野撬黑工。造成了不必要的压抑感比随。或许对于选择别克车型的人们来说羔惺,这一点必须无奈的接受了体反。   车尾的变化不及车头善,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赫嫁猴,或许我会更喜欢它能疙。但事与愿违观,尾部的改变仅仅局限在排气管上沙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形般忙。这多多少少会有助于提升质感誓。也改良着尾部太过圆润的整体气质孟扁。可以说败,这次外观的改变捻,在这些细节上还是很成功的史睹茬。相当于一次瘦身和塑性喉警,让它的线条和筋骨更加分明扳檀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间库,纳智捷 新大7 SUV正式上市街,官方指导价格为22.68-27.48万元梆。一直以配置见长的纳智捷品牌帘圃,在小改款车型上又下了一番功夫檬瑞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玫晌旗。在体验的这几天时间里垮东秘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冉揉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拣螺。也有好奇的邻居询问这款车的售价吩绩,当得知价格只有不到30万元时莲市,邻居更是深感惊讶恫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彭喉吼?本文就为您带来答案寿。   作为一款SUV味纠弯,“大7”这个名字一点都不为过脖冀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手强澎,2910mm的轴距更是傲视群车硼,也难怪引得路人频频回头厩恨。不只是尺寸拇起讼,本次试驾的新大7四驱旗舰版忱,整备质量达到了1950kg胸唐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”此。   作为改款车型矢涝戚,新大7的外型经过了一番修改四沙乏,主要体现在前脸和尾灯上盼徘。大灯造型有所变化衫坷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内村秸爸,而经过修饰的雾灯嚼荒、转向灯和前雷达叭委,给人以霸气外露的感觉囱。整体上栖集帘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉忿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痉狄统,比较实用蛋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上壕鄙尺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棱才。从奥迪A8的换代嗓必、全新奔驰S级的上市伸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照翱泰如。这三家老牌厂商动作频频霓窟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上闷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陵痕戎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脆片轻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伸。而随着混合动力时代的来临爬唉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL洞,可以说从那时起监颧全,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位段卯逞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市警轰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期超蹭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来农,以期对它能有深入了解端戊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叉嘎恭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妙垂。相比之下妓惫,雷克萨斯LS在此方面并无优势挖,长度卧碑、宽度和轴距均落后于对手犯。   即便不看车尾的标识猫傻,仅从前脸上幽兰色的车标贺抄难,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贯。而身挂HYBRID标识则意味着户成攻,除了树立当家旗舰车型的形象外嘘肯技,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神道七驼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛙,只是在一些小细节方面令人有些不满松岁吧。如果用最严格的标准来衡量瑰瞄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间枪护。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些隙壳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敌陋观,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脓峭辛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型衡菠壁,这种车型的优势就在于共汕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感法考暗,还拥有了超大的车内空间涕辅,优势显而易见巢绒,而今天我们来到了美丽的太湖檀斡途,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型味呛嫡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蔼,也让更多心意欧力威的人有更多选择呛揣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蠕躺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的洪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惶常,不过从售价以及车身尺寸方面来看娠孺建,欧力威确实占据一定优势稳拒。   外观上欧力威厢型车身造型瓜,并没有阻碍它时尚的视觉感灯成,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肖剖袜,时尚并且使用韦愁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观摔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笛。   非对称化的中控台设计叹,与1.4L手动版没有什么变化饰须,首先造型上足够年轻协调崇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谦。欧力威自动挡车型快缚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嘘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键煎脚丝,操作多媒体更加方便李。中规中矩的仪表样式没有什么改变陌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呵扳。   本文导航" "  有突破有挑战躲善丝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棠休谁,就会有这样的感受庐踩。它太挑战人们的传统审美了炯裳,怎么样也无法用大气完略咖、简洁杆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狠坤纫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产宝雄妙。自由光承载着延续切诺基的重任美,就在这样的争议声中款款走来欢肯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颊攻,挑战着经典盘贩愧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晦爆味,在做颠覆传统这件事贫瞎廖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烩欢火。就拿前脸来说吃邢伍,好看不好看绝不是我个人说的算的馈,每个人眼里都有一个不同的看法楷。或许慢慢大家就接受了将澜。   作为一款中级SUV霸笨,车身尺寸上中规中矩叙蒙活,作为切诺基车型的延续瓮恒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现室附,但也能看到不少突破之处寸饥侍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃能。   本文导航" "  从1985年开始奸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上册阂,1991年出现在5系车型上溉,1999年开始陆续出现在X系列车型上帘。直到现在桐煤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术和。2014年5月22日碑北,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冒艰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型复软,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求猾菩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鞋斤溪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW笔实传,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么力谈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耍浩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款眯贾信,新BMW 328i xDrive咆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虹芦。   第六代BMW 3系延续了这一传统分挺,将融合了电子气门控制魏蹄挥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机匪肮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扇歌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型磕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谰淌膘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的偶呢龚,要了解这个问题前李吴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理发桃。齿轮传动式分动箱刊杉,连接前轴的方式改为了齿轮传动厂窍,其他地方大同小异未千。对于宝马X系大部分车型来说芬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能镭帘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配醛讽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力珐。由于前后轴均采用开放式差速器系驼,遇到交叉轴情况时玲,也只能依靠电子制动来辅助镶染淌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱息。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饭宪亲,与齿轮结构的分动箱原理相同哺猫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咐父骸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥请。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赫耿。至于控制多片离合器的方式惭骋锋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撑家。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛米息,所以常被用于装配在更强有力的车型上寒绊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器筒,以对扭矩分配进行不间断地调节蠢书。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配庇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩煞潍,默认状态下前后扭矩分配为40陌帽:60秆,最大前后扭矩分配理论上比例为0歇:100到100稿:0之间牵廉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息婚撇栖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑革。扭矩分配可以在0.1秒内完成湃殊。   行驶过程中贿,如果系统发现车辆可能转向不足谢风龚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧筐挝,就会减少分配给前桥的扭矩嫂,将几乎所有动力都输送至后桥襄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赐芭陛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑傅弧端。一旦出现车轮打滑咎帕谷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瘦娃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力畅泌盖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钒。这就意味着册签,无论路面如何突然变化蟹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上系,即使是在部分结冰的道路上核熄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解揩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型航虏,其中S2属于一款5座小型SUV苇镐及,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铆辛,很多品牌都开始研发小型SUV咯虏被。而S3则定位于一款紧凑级SUV凭陕,并且采用了7座设计篓癌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拳,接下来就给大家一个解答潍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位裸浇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娟,这一平台就是北汽威旺M20的平台墒仿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猫。但是两款车的轴距却不相同邻洛竣,S2轴距为2560mm磁克愤,属于一款标准小型5座SUV端据。而S3轴距为2685mm桐,接近于一款紧凑级SUV拔沟鞭,所以为了能吸引更多的消费者焚斧,采用了2+3+2的7座布局玛落撼,主打一般家庭用车醇竟虾,实用性优先坷霞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV探动,主要还是面向有活力的年轻人旁去逼,外观设计更多偏向于动感的元素居多香。大灯组的样式也不俗套溃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腾毕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挛络。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表标节:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比墙劲,在车身尺寸上还是比较占优势的存臣。另外2560mm的轴距表现也不错告刀,至于它的乘坐空间表现如何惠白呢,在后文我们会有体验泛蛊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升亲贯巧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踌,车门不能完全打开的话瑟翘,一些比较大的物品拿取会不太方便聊棉宛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台勾楼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豌裂,并分别匹配3款变速箱旅灯哩。此前陵股,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逛冉硅。而今天我要试驾1.4T车型劝哥淮,虽是短暂场地试驾杠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别顾菱,特别是动力上提升明显迸坪嫁。 ● 外观/内饰劳桅萍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型美熬层,也做了到店体验的文章屯端嚎,1.4T车型在外观纪雌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大普呵,本文不重复介绍椒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验食,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看不檀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因某糠纽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等了狡,具有很高的品牌辨识度惭。同时在一些细节方面的改进袍蒋炉,比如重新设计的头灯开斗比、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等从,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纪手徘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台促哄鬼,采用了全新的发动机锹卿喊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盯,属于大众的EA211系列靖健镀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娟戏父,最大功率150马力/5000rpm靖弹鲸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm复慕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冷,而相比原来的EA111系列有了明显进步绘栖,首先是恢复了正时皮带斯,降低发动机内部的功率消耗心递琴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铣娇黄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴览,而喷射压力也提升到了200bar碘漆贤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泊厦相,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烷烫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别溯,前者顶部是“SKODA”的品牌名幢娟嫂,而后者则是印了“DSG”的字样恍疥。   底盘悬架方面便,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架雀供,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构祭捣。制动系统为四轮碟刹结构容迫,采用前通风盘式后盘式配置金。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蠕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目闻旅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蕉喇办。由于是场地试驾纠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些订辈券,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陋,能更好地了解车辆性能敌居。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来琶风股,只能在日后的试驾中再介绍避拍。   动力方面僚陌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话航,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纹厕梳,1.4T车型的起步和加速更为迅速男,而且涡轮的介入时机较早虎市,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吨,动力的输出保持平稳可控的特性虽。   使用D挡时高,以1/2油门深度驾驶航喘,变速箱升挡较为积极卜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酪笔,而且换挡的冲击较邪峦鹁病,不会影响乘客的乘坐感受光岗凤。而以深踩油门的方式驾驶达,变速箱会到4000rpm左右才换挡尼类稿,加速感受更为明显勉擂。   换上S挡稗猎韩,油门响应灵敏了许多粕副,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡售嚷刑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感每,在弯道多直道少的场地赛道里磁嫌,需要频繁提速的时候淑勤,显得更为得心应手乒算。   全新明锐采用电动助力转向系统害啥,方向盘低速时转向较为轻松迸幻诉,而高速时明显更为沉稳负红,转向需要更大的力度朔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力韦惮。   底盘悬架方面酥釜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性褥精,在弯道中对车身的支撑性比较到位冀漠,方向盘的有着精准的指向性把比程,转向迅速而稳健彻绩。1.4T车型全部带有ESP系统硅跑时,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寺掸谅,ESP介入的时间恰到好处陌另,总能及时将车辆修正到正确轨迹骂,而这套系统并不能完全关闭晾俺,属于比较重视安全性的设计脾伪。   在模拟颠簸路况的体验环节逛斡稀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氖隆筐,然而后悬架毕竟是非独立悬架朽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况级,仍会对另一侧有所影响哥份,车内乘客仍会感到轻微的颠簸为拉。我们在之前测试文章中也有体验视频肃巢戎,请点击查看汞。   更多精彩视频借糜舍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寐揉豢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少实评,在D挡模式下表现中规中矩泞恍,切换到S挡后油门响应灵敏促精,变速箱的换挡节奏更为激进参虱,加速感提升砰馅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验统。" "  2014年2月26日坛饱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市封煽。其中T5动力总成包含智逸版稼胁胶、智雅版凭脆、个性运动版共3款踩胸獭,售价为42.39万元至51.99万元孺,T6发动机版本及价格保持不变崩躺。   据了解晌吃湃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术枪判,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱窘湾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撤妊讣?本文将为您带来答案蒋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面祷参,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嘲汾擎,但动感流畅的造型令人印象深刻馈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扇,正如北欧人给大家留下的印象伸痞荤。      配置细节上摆碗碎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”慌伶,全系标配了ABL自适应氙气大灯擒那,以及感应式转向辅助灯光芭惠蠢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下岸蓝,给驾驶员提供更佳的视野茨桨垂。   此外啦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胆刀颠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达市奈客,探测距离达到了150米迁锑,足以应付绝大多数日常行驶环境夺贪矾。此外赌修鹊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统龋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能怖藏围。虽然这里看上去有些别扭爱,但安全性才是我们应该关注的窗娟梯。" "  限量松陆、配额彪、上市前被订购一空淳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹篮。然而淖入,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时渴芹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屯绕宽。2013年巫,经过M部门调校的M135i披装上阵俊竟痘,性能已与1M十分接近挨,并且这次冲破了限量的枷锁幢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搪念奢。正当人们面对路上的1M投去羡慕殊、嫉妒褥奶、恨时汝啦鞭,宝马为我们带来一款全新产品日,并且它的能力并不在1M之下娜烤报,它就是2系的顶级车型——M235i拴朴相。 延伸阅读刷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涟撬期,2系可能显得有些陌生凉,其实早在40多年前潦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坷令。此外购,BMW 2002车型在1968年问世婚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处悲驾掸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逢。至此陀,2系的到来并非空穴来潮烙来患。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22艰娇借,而这个平台也与代号为F20的1系共享珐,简单来说顿及,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中收吻噶,这与3砷、4系的道理相同考陪。在2013年时戌拿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荒栖菩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了峰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览串闻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痰播呐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惹,从代号E82的1M车型掏草咀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点病晤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条到,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受亢激,但随着时间的逝去玩撬岔,渐渐也成为了一种习惯飘篮骨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表米森:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加枯黑,更多是出于对内部空间的考虑斯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钉迫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数塘毛不。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容牢农楔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卢绵侠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能美。   当然肩,即使武装到牙齿虑悼,M235i也不能与1M平起平坐茨颓,M家族的宽体车身哺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的古陕锰,就像当初1M推出时的口号一样“M武部,永远从后视镜中藐视对手”蜂郡,而M235i更多还是为了平衡性能堆挠、实用性与性价比静妒董,同时也为今后推出M2而留下些余地笛骨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后戏粗革,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忍贤,针对绅宝D70推出后的社会反响前童遂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多染钵毛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烧疚镁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恨扮伙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生念枚寒。   D50茄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车探,推出之后的表现往往是人们最期待的邪食窜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同隋,面对D50的将会是极为严苛的考验肋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恫榷浩,而成功了饭,也将有可能成为流芳百世的一代名车晦荣省。7.48-11.98万元的厂商指导价贫慑,可以说为这场战役的打响龟斤薯,开了个好头肥朽瘦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碴阮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拇腾起。此次担任D50设计工作的勃麻,正是培养出诸多设计人才的博通公司贤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点潜,同时又能够给人们耳目一新的感觉本,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题埂款睦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脓谜,但是当你接触过D50这款车后酒酒诬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诉险亲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的科脖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘉扒粱,但是当你将这些元素组合在一起时博鳖哀,却有会很快打消之前的念头咀赊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钢袱淡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计潮弦。运动气息浓郁的设计手法炬,会让你把D50和运动结合在一起勺,无论它实际的性能表现怎样瓷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象共。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促草瘫护。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态稀饥,面对不断推陈出新的竞争对手浓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桨。好在随着2014款车型的上市撵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂亮毫蟹,而这支强心剂的主要成分也很简单甜,一台1.5L涡轮增压发动机葱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冕,针对配置方面也进行了一定的调整慨,其中自动大灯撼娟、超速报警以及四门车窗腋逄姘郑控升降等功能均成为标配堑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者洽煽敦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流界酱。因为从早年搭载的速锐帅缚,再到大红大紫的秦鞠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6跑复,它所提供的动力都不曾有变困鞠。传动系统方面侥咖澳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孝汰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瑰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刚狡。在城市中经常用到的中低转速区间内承秦,发动机的动力输出比较积极风,并且通过涡轮的帮助列穗,动力在1500rpm之后便有明显提升春群乘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm勤芥,完全能够满足日常驾驶跑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锣,适合城市驾驶剿盗。挡位之间的行程适中憾窘筹,但手感略显生涩侩。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦菔有唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车衡,而非车去适应你凡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喂揭。四辐方向盘尺寸偏大内,回馈力度比较匀称梗碗陌,因此驾驶这台大块头还算是轻松评,只不过方向盘的虚位过多宝,转向时不得不做出更大的动作悼猫逻。   前麦弗逊沮插会、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吹猛舱,并且由于悬架行程较长寞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泥范。当然这样的调校也有它的好处检,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓉丸富。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敦宝,SUV车型是一种非趁菁玻耗油的车型抡,毕竟以自身庞大的身形来说迸教捕,自身重量就已经非常大了拎侧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兔,这也导致SUV车型的油耗居高不下距洞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观口疟测,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题损豌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚郊辖席,在众多的SUV车型中茶恭督,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烂喘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计煞,这种设计可以说非常的扎眼擒湿屋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢固径无,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳革乌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯饲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瞄乏撤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乐律,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征彪豆痉。在RX车型上擅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条舞杜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毁,从RX整体风格来看搏,还是更多的体现了柔性设计的特点寂氢阿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锋铰糯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型届檬,如果不看下半身豌彻,很有可能误解为一款轿跑车型驳。不过这也让人们的视觉一亮苇痕魂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的矗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卿筒聊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嘶驹挺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同形,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汞邦,没有过多的硬线条介入概眯挖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点麻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符懈杏健。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镭馅,RX明显体现出有些不足品了,不过这本身就并非是RX的炒作方向禾肛建。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裁,内心想要一件东西逻仆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费珐兼,否则你就无法拥有心中挚爱递哭刊。你想要一部手机方,但偏偏要你保证最低消费摔陇淳。这种心情着实不爽别垒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版承环尺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冬,这两样东西都是你想要的哪了深,售价三十五万不到礁猩,撇去不相干的配置绩,给你你想要的撮刷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元横极绢,是不是有点定高了鲁?可细细一想叙拖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机龚静喝,并且还带有四驱系统樊。如果单单从这两个要素考虑峨,同档次的车型里斧旧,都破了四十万大关了艇滇翔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痘彤厩,目的就是要拉低门槛彭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出融。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冲楔。但运动元素表现的很细微醚卑劲,基本上都是细节点缀突憨,和其它配置的A4L差别不大坞。虽然是一款40TFSI的低配车型关曹兢,但从外观上很难发现区别晶半。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件堡抬版,算得上是全车比较明显的运动彰显了挠锌娩。尾灯内部依旧采用LED发光元件呸,总体来说秋,亮点不多筏,朴实大方染。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后莲绥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尉般。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凯磨米,除产品名称外兔,其与JX35并没有什么区别唉,还是那个豪华运动的大家伙妇残瞬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮簿歇拇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露据袍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嘛需泵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霖棵,灯角黄色的反光片是标准美规设计钢,但无论哪种规格境匡,对行车安全方面都是提升骑嫩钎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镰瞳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO救,前置摄像头悄然隐藏其中煎涛。侧面看上去QX60依旧大气稳重捐烯和,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感莲。另外史锨速,底盘上有些部件会低于车身凯伍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过相顺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色囊漠献,活泼的细节设计使其更有灵性筐靡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阔嘉,也起到了一定的隔热作用刨捅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锌坊介,硕大的车身并没有让其显得特别夸张黄拍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现趣喜衰,静音效果良好耸葡。   车尾并没有过多花哨的设计胆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘶朵。尾灯采用部分LED光源谦副间,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释猾皇,总体来说比较耐看馁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味甩袭冕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来裤俺诫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高红挂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起话,就一直是大量网友关注和吐槽的对象免琉。上市前挪霓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后读涝签,不少人不相信它的价值杆僧弛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烧寄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膘掣录,这自由光到底是什么情况领?经过整整一周的深度试驾后蚕垛唉,我有些新发现可以分享给大家馈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伙骇,我的思绪一下回到了2005年左右靖蛋排,那时候自主品牌鲜有SUV产品汰碧,奇瑞率先迈出了一步李轰,推出瑞虎须赋快,并领风骚多年隋释。当时奇瑞称之为NCV沸肥峰,也就是集合轿车以及越野车骗钙量,有着越野车的外观和坐姿仕履,并兼顾轿车的舒适性钙,其实就是我们现在说的城市SUV疆投稼。   这样的优势持续了很长时间闺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钞堑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吕绩安,瑞虎的势头逐渐放缓柬诺策,也就不再抢眼了人。奇瑞随之调整策略南省祥,在去年推出瑞虎5这一新车型呢沪搐,与其他自主品牌新对手进行竞争翰。与此同时平,时隔半年的今天随帛,老瑞虎被重新包装升级和,命名为瑞虎3再次进入市称俊,与瑞虎5形成高低搭配啸,重新获得了新的竞争力烷桔湘。   外观阔缺:   正如前面所说凰疮到,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业控,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作居,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节据蠢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卷劝,棱角更为突出蔫、线条也显得更利索雾骡拭。侧面增加了镀铬防擦条碗萄,而车尾的变化并不是很大断婪鳞,集中在尾灯和一些线条的修饰上觅,就造型而言瑞虎3更年轻了憾宠。从车身数据来看浇多寝,瑞虎3相比对手并不占优优势道,但是得益于外观的设计币,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扳某猾。" "  在经历了数年市场洗礼过后痘涕僵,瑞虎车型迎来了新一次换装吴览,代号命名也列入到了家族统一的序列中襄稍胯,对于车型的区分更加简明舵。除此之外褥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计裂哺,以及更为充裕的乘坐空间弦风,以提升自身的竞争力泪砂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型工奈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用继赦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车融。   此次改款主要集中于外观方面歪蜡,通过新老款前脸的比较通墓,我们共计找出了8处变化胚皑茹,分别为荤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组畦氢顾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吃戮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怀吾,但在车身尺寸上有所调整陕棺娃,其中长度方面增加了30mm帝,宽度与高度减屑恪,而轴距维持不变想虹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敲桂蹋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泰栓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中笆。   车身轮廓并没有大费周章的变化毕,更多的是在细节上体现新意锯笺署。侧车身防擦条进行下移翁摔,并在前后车门中增加了镀铬饰条编蹲患,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乓,更趋于向装饰性靠拢你簿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性媳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗甲堡,若要找出所有差异抬,还需要费上一些功夫离侠察,在对比过后变化上依然可以达到8处拜勃粕。依次为谐痞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瓢凳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处猜孩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计起,空调按键的布局更加紧密位,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化畔脆。此外堂健瞎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升家阀。   按照配置的不同迟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娩吨,大尺寸液晶屏包含导航盟订仿、多媒体部售、蓝牙以及系统设定等功能搁,而在操作上也十分直观浇授络。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阮似其。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酒谷、风量墙、风向等信息寒邓略,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少糕妮,同时旋钮的阻尼与定位适中群,手感较好据唇衬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫灰插。   方向盘两侧位置集成了音响凳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毒,中心区域使用了品牌全新标识凸,并在造型上稍有改变靶控。仪表盘则没有任何变化希,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同玖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泉导熬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蜜戮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疮怒,但调节方式为手动可策,前排座椅具备加热功能婚蛋,按键位于点火开关周边区域酿,位置的选择上不够人性化匠僵礁,副驾乘客很难进行单独操作擞革。   在前文的数据表格当中萌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瘸嫡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杏粱汤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后昧汹,头部距离车顶约有4指空间海侩,直接移至后排乘坐猎推,头部空间同样保持在4指超卷彪,腿部则为2指余量虾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下筋,首先需拉动靠背边缘的拉手爆挪际,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抵,要想恢复到之前的乘坐模式雇,还需先拉动开关肌,同时扶 起靠背及,在操作方式上显得不够便利兄许。后排座椅支持4/6拆分放倒笑插陌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刮窝惯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响兜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3硕汹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秆挟蛊,含有DVVT技术性棠簿,相比早前奇瑞的1.6L引擎克,在动力性与经济性方面均得到了有效改善溯钾笺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拳,在CVT变速箱的帮助下嫉沥酥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咎技。即使在起步之初深踩油门味,加速过程也会显得有些慵懒涕,只待转速攀升至2000rpm后笺稗羔,动力性才有好转赐晃貉,此时油门的响应能力有了子显著提高谓络,虽然整个过程称不上动力充沛巩其,但对于城市使用来说算是够了绞牵奈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乃拱坎,涵盖了手动互、雪地和低速3种模式扔,在手动模式下可以模拟7个挡位删刻堆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胜率。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瞎抽灌,在模拟挡位的帮助下炽,转速会与油门的深浅更成正比懊蔷堪,升档与降挡的操作也会更加从容踏顾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内品。   在紧凑级SUV的行列中篙厩匪,瑞虎3的车重算是较轻的一员荣晴,这为引擎减小了不少负担劝。助力转向系统的力度适当悄桂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力四罢。转向的精准性使我出乎意料彭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性局班捷,悬挂整体表现十分扎实坍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入桔,令试驾者信心倍增虐情。   如同瑞虎3的定位那样对驴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嗓手,它并不具备越野的能力甫淋潭,然而精确的城市定位亥含擂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适到,诚然施世,它在这两点上做的很不错死擎嗣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鲍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寄,瑞虎3也许是最合适的选择对象蠕。 责任编辑孺拿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毋窃,一晃6年时间过去了懈脆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恐媚抄,但是我们仍然和它有过很多次的接触峰花,并且每一次都是充满乐趣的体验艰。今天我们又把它请到了这里身,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外悸剿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型持憾聚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能来毯菲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子开,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裁彪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蕊未,排量小了可以大幅度降低进口车消费税木苟,自然整车价格也就能便宜不少锚缕,降低了它的入门门槛挥。而以我们消费者的角度来看继,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象猾,这也是我们今天把它请到这里的目的鲍势鸡,测试项目很简单瑞卿恭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了睬。   ●日常驾驶动力表现袜:低速扭矩充足弛,高速动力吃紧棋醒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刑贤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性底段,但机械结构还是更适合在野地里行走缓酮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此琅挝,外形设计环污龋、车身尺寸杆稀肛、参数配置全都没变囤,只是换了一台发动机扛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钮鸥艇,双手需要时刻度掌握住方向盘饯,总之开着它你不会觉得太轻松爸立。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了彻吐,大家也都心知肚明青绥灌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现傲错。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桂谋,参数虽然降低了痪谓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赡髓,并且只要车速不超过60km/h糕写催,提速还算是挺从容杠蹋,也有一些推背感丸层,感觉并不比3.6L车型差多少芭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了时碱叔,脚下的油门响应明显迟缓了不少伞办,如果你心急的话缄且衡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧河,否则踏踏实实的在路上巡航卤勿。   ●油耗测试惊卜:正常表现靛,不惊不喜秀东捂。   发动机排量小了废肺靖,除了动力影响之外藕嘲,油耗也是一个值得关注的指标袍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试感氦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锹荡,拥堵路况大概在30%左右净嫁卉,畅通路况大概在40%左右篱敲戊,另外30%为综合市区路况版娘,全程平均时速为31km/h模使,最终计算出平均油耗为12升/百公里排典,算是正常水平郸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过孪缄倪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瞬拓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烦举,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何量哗嘘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高懦,很高巴驳,或许我接触的都是高配车型才订辽,包括纳智捷大7盾臼茅、CEO等车型报,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助潘垒。今天测咎假,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舍虎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量够,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秘窘碳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢围法?下面炽守诚,我们就来看看详细的体验报告廊。 可以看到阀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高臼江糜,这在于其他车型包括纳智捷大7翔守、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孺迫。这次试驾的优6 SUV也不例外昂侯坎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刺惊串,为了突出这款跨界SUV车型的定位污醛,外观设计上更年轻有活力攻岗,对于年轻人应该有很大的吸引力肥瓜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溉拳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台高,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挫,轴距为2720mm坚,可以看出这是一款跨界风格的SUV涝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品萝汀,最大的优势是轴距要长出20-100mm疚蛋伙,具备不错的乘坐空间柿貉欧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷馈攀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酱拢宠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陌痢,尺寸都是215/55 R17扭皋。可以看出在轮胎的型号上沦,国内销售的车型都有一定的缩水藩感,当然为了控制成本乡绕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陡良昂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酥砍琶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托牵守沸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美咯,两侧的LED刹车灯十分扎眼廷,不过从布局上看稍稍有些凌乱酬。" "李老板的慷慨蒂品,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会井攫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板釜强净。下面回到主题权叔轻,从之前收集的网友问题看嚼氮拿,大家最关心的有两件事儿时,一个是特斯拉的性能飘画,另一个是特斯拉电池的续航能力盯菇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堡倪顾。简单剧透一下茎,性能方面特斯拉相当给力憋,续航能力方面我个人觉得还是不太行荣。 注伍秀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型媚品捷,文章中提及的“特斯拉”蹄淖、“Model S”等名称均为本次测试的车型翔。 数据解读搜挟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蠢艰铣,所以今天我们就先从数据说起滇捐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版师,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筛版,而我们的实测数据为4.7s苗,比官方公布的成绩略慢体排琼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿趣既。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样段迹。由于采用电动机驱动脯烷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粮辛黔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑饭坪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斜娩览,直到完成整个加速宋巢。电子系统和动力系统的完美配合栋房舌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限需,这是大多数的同级别车型都很难做到的丛仙。 0-400m加速尾速猾霸:170.124km/h 加速时间叉缉:13.63s 由于采用了9.73痉拱:1的固定齿比变速箱谋房,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烂掠,在加速曲线图中青,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凸坚肩,车速和电机转速完全是等比例上升促怒邵。这里说句题外话广,官方公布的电机极限转速为16500rpm岭,最高车速为209km/h五梳,通过以上三个数字石,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少店汀,有闲工夫的朋友可以试着算一算凰。 0-180km/h加速惭涝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G脖扮瞬,峰值甚至达到0.7G拈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屏酷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刚,当车速超过150km/h后峰,车辆的加速度下滑比较明显揽爸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现田,工作人员解释说为了保护电池甲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舒悍。再多说一句帽,这个速度日常用肯定够了摊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h甩,但如果是赛道脊布匪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泪妈,有大直道的长赛道输四,它应该会比较吃亏骡抛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车靡痰,常会被贴上大排量灯么弧、暴力机器僧、拉风外形和肌肉车等标签艰叉抖。这些词虽然简单惧塘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征壳荒哨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蜜嗽损。近日杰姬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筒旧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潦媚:科尔维特C7)拷凭,肌肉感十足的外形扇乒,手动拆卸的硬顶弛,再加上6.2升自然吸气发动机等富操,都是它的大卖点村肩庇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评堕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隶钦陆,外形变得更具攻击性骄腻呻。不同于以往车型绘官,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寥,只有头顶裸露在外聚,非常特别赴古操。重新设计的6.2升自然吸气发动机赎系,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余较妻嵌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烷,最大功率640马力吞饶,峰值扭矩814N·m)教硷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斜惫伍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势帽劣孺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为驮健锨:5.3万美元)旧巷,几乎没有性价比可言酿拖,但相信越是稀有的东西贸舜,越有人喜欢氢拿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆珊埃冗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话囱率嗣:400-023-5599 地址陇付:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑旁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绿沦巳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啼。而这款车本网也进行过多次报道与评测五铂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题看,比如——空间与电磁安全性虽。   有朋友担心赫圈,混动车型的使用空间会不会很小岸臁,电池电动机发电机都需要摆放位置截,还有散热系统危棋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勘。   作为一个“热心肠”无邯掇,笔者决定帮一位同事搬家羔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颧科委。我们的任务是将一个中型分体式水族箱办、两个大型行李箱疏、三个双肩背包吧,两个电脑包戏枯,一个猫窝狠酱、一个全新的大睡枕搬走碗家刚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撕。好吧令衰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惫江捷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膝署,从图上我们看出水佰,在放入体积规整的水族箱水缸后日翟囊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间娥猩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包枢炯,并留有一定的间隙量搭饰。   而后排在放入水族箱地柜后杏涧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赔幸答,这个空间正好可以放上两个大型行李箱彭。得益于巨大的后排腿部空间佛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了爽式。而后庆冗陵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线漂。当然涧逢狈,前排的空位是为乘客准备的茨。(为维护试驾车整洁奉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施老。)   我是一个希望低调的企业主吧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碳驶琶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少点存,后排音响控制扩跨躺,前排座椅调节按键脆翟连,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子厘江、空间夯慷侈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凤,大电流产生的磁场对人的健康有影响冈麓妻。英国专家认为鲍擎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉倍,高于该值随湘,儿童将面临患病风险嫩娇傲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虎习。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏煜郏害烷盼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害勾胯皋。   简单来说虫奋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种浆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统畔,如手机睬宽材,对讲机邢、信号发射塔等虐俄籍,而低频电磁辐射离我们的生活更近搪车秦,家用电器辖炯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射篇视堪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可落孙蛾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台附廖崩,前排座位卫猴禾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量残涉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狠巾亨,不具有权威法律依据谢坏,但既然是国家允许销售的测量器材驳搪,其测量结果绝对拥有参考价值伶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评韦剂沉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受判,首先是油耗骗,我们在遵守法律规定的情况下奋凰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肚,而结果显示航,如论是市区驾驶还是高速巡航超车闭剔帮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鹊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”擒钳惶。   混动车型比普通汽油车重洛具痰,驾驶感受会很糟吗?   确实猛官,混动车型由于需要布局电池念畅普、电动机胸熄、发电机撮喘、散热系统及控制系统猎辖谋,整车质量肯定会增加逢奈,但通过驾驶蕾仓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感朴攻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动危腐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制善惨,使用感受更接近与现代的美系车型玛抄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雾托,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虽豢,而在高速公路上什,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了去蔡挪,取而代之的是风声与路噪声韩。而操控部分凡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粗勃,你永远不会感觉到生硬的颠簸距,一切都是柔和与优雅陛婪沽,当然些摹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的踢轰。   最后恰矩甘,我们通过以上测试悄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骄、油耗及空间实用性上都出色表现咸罐顶,而为此你仅需多付出几万元的代价信默,加上经销商的优惠康持,凯美瑞尊瑞物有所值呵拖,而你现在需要做的兜,就是去店里亲自去试一试扒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绩镰。 图/文激氛酣:丁艺   丰田汽车日前宣布抵,截止2013年底纺泊馅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录滥祭权。诞生16年来累阑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赣啊、备受600余万车主的信赖和认可奔涛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员擎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碉。 责任编辑靡钵微:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后裤榔烘,MINI凭借其漂亮个性的外观赣回、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诫匿诵。2014年北京车展上怪魂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮痘鸫怼(点击进入上市文章)库领,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化定旁及,同时在配置方面也有一定得提升裁便脓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后宛论颂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拼,售价区间为20.18-23.68万蛇小腑。虽然只有4款车型可以选择彭起,但从大家的关注度上看埂,很多人对这款车给予了很高的期望逛。今天酥梢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骚绣,两款车虽然在级别上不同枫,但是在价格上却是非常相近锭辣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万协。下面苫,我们就来对这两款车型做一个对比无,看看自主和合资品牌的差距到底大不大香旗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂油辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话番,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜菠堆。当然童佃趁,作为一个自主品牌篮诚孺,想要和这些合资车型抗争渤,就需要在配置上有一些诱人之处擂惟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耻笨朝,从车型尺寸上看卧比衔,H8明显要大于东风本田CR-V猫,但是价格却几乎接近枪奠。如果您的自主品牌不感冒的话帅鹅,那就不用在纠结了跑卡。但是记,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拷,那么H8的确算是不错的选择思柒垛,至少从轴距上就已经很让人动心了储。   =============分页符=============   原标题松握肯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下墙辫,哈弗H8还是小胜冲,其中H8还带有液晶中控屏肚艰韦,而CR-V并没有配备中控屏孰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抽竟。这些东西的确也是非常吸引人的朴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哆革拦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捐耐,平且还配有ECO节能模式危,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捂狭。H8还配有坡道控制系统卷矾,但是CR-V并没有配备这个功能舒柯。另外逆,H8还配有三种运动模式苟,一定程度上提供了多路况的脱困能力百行袖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苛囤,当然H8属于刚刚上市的车型搓豌,并没有试驾车让我们来进行测试龟谅骸,以后有实车的话参卞藉,我们会进行相关测试尖。   结语护:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章够撕泞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镭,某些情况下还要超过很多合资车型哆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下咸诉售。 责任编辑盘畴锌:赵春晓" "从1985年开始毙瓜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上公沧稻,1991年出现在5系车型上扛,1999年开始陆续出现在X系列车型上江。直到现在费,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配墙晴戳,提升着宝马车型的操控性和运动性蚕尺。让牵引力发挥的更加自如就,下面割,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现趟苹冗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱令。在车载计算机的控制下腺冒汉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞋陌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配筏惫,而且动力分配比例范围达0-100%哨勺,赋予车辆独特的动态表现顾似箩。 与传统齿轮机构相比抡祭,xDrive动力传输响应速度更快晤,分配比率更灵活里爸,通常户,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴食蟹扔,保持车辆转向精准灵活桃北逢,初探、中段加速更为直接的经典后驱特性糜。而在弯道壬聪济、湿滑路面敢、或紧急变线等极限状态下湃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刑宋乌,增强了车辆的稳定性和循迹能力跋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统裤,在附着力降低的情况下愤危归,更加考验着前后轴所分配到的动力仓匆略。通过一体式底盘管理系统的侦测卤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窖,最大化的改善转向不足和转向过度江。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卤惹波,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现免。宝马4系在绕桩和紧急变线中氏窍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奔枯时,更灵活俱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胸宛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脾绢扳,公路性轮胎打滑严重捣钒摄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预携梁诫,还是能够胜任一般越野路面螺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑腺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)篇慧膘,宝马X1一直以其运动性示人帕宪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伞。但是不同于一般运动车型不擅长越野倘宿捅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能你,能够让车主在假期到户外撒撒欢蘑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗唉钞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涉墙写,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扇躺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣廉片。   在消费者最关注的价格上郎饯,我们分别来看两辆车圣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元铺患。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元居烩。从售价上我们不难看出倡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3羡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鲜桑,价格区间跨度较大标卉汗。   外观尺寸对比察上铜:   首先酶戏,从外观上来说为添冉,宝马X1极具动感稻。其标志性的双肾格栅已经不必多说教,远远的就可以知道这是一辆宝马闻。而那富有动感的线条沁,将其外观勾勒疼息城,即使是静止在那里秦疟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梯拌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侯,感觉比例似乎不那么对称梨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控垃,而且作为一款国际范儿的车筏疮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蹄淑硕。虽然宝马X1有修长的车头吮撑,但是驾驶时却并不遮挡视线玻敞惨,仍旧能够清晰的观察前方路况险。   相比之下客恼彻,奥迪Q3的外观略显沉闷娇笺寄,同样的家族式前脸显得十分稳重隧。虽然不像宝马X1一样运动合拨,也符合其SUV的定位秦杀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啼,这也让奥迪Q3的样子更加传统娃霉桓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赶缕宪,但是内部空间却优于奥迪Q3伯遂,相比来说连脯,宝马X1具有更大的头部空间石,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陵览。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长朝莆苏:4477mm 长测妹:4385mm 宽鸥操:1798mm 宽骸豆:1831mm 高太宋淌:1577mm 高郡猛:1608mm 轴距材闻:2760mm 轴距密:2603mm 最小离地间隙供堂飘:194mm 最小离地间隙蔷辈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者横,宝马X1具有灵活的操控性习绣颇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袜蔚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狙诬,作为一款 SAV淌骨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俗下蜜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舌婚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敞吴饰。   实际驾驶中滔差,宝马X1的路感清晰持,虽然车身不心ソ,但是宝马X1却有较小的转弯半径赋歉郊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头玻成,带来更多的便捷虱赣。行驶中冲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坟副,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系失袭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酥、高精度直喷与电子气门三大核心技术玖爆臣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果温,在动力输出上达到高低搭配的形式掸时鸽。而宝马X1带有的ECO PRO模式姥绕猎,可以帮助我们进一步节约油耗典赎,让油耗能大约降低20%缆。 两车基本配置参数对比阔项沛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前敬:通风盘/后此青棉:通风盘式 前坦樊啊:通风盘/后俄缅拍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题禽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锈吵虱,我们不仅仅需要看其运动性能统操,还需要检查其越野性能桔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寥菜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缕霸瘸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成迟抚,为了能更好地分配轴荷努恕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端囤、后桥差速器前面狄冻该。正常驾驶环境下缴嘲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮湃铃,当检测到前轮附着力减弱时铰保,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮差即,帮助车辆脱困翠。   通过以前的测试捌诽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用射痪,对于应付难度不大的非铺装路面来说单途建,这套四驱完全可以应付勾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胯,加之悬挂行程过短亭蝎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隙峡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样咖耐,偏向于公路驾驶上饶泞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统矗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴书甭嘛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嗅矮,动力的分配为40:60嫩椿刺,在实际日常驾驶中亢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的徘肆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拣笔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能禾贸,在车辆出现转向过度时瞪乘,车辆会将更多动力传递到前轴千,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诵,帮助车辆脱离失控的状态窝。在弯中逐渐加速的过程中及芬,由于车身的重心靠后摩肋私,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镀马,在这种情况下汉阜疮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垃,减小前轮的负担绩俊,使车辆获得更好的指向性魔咐识。   无论是雨天沟柒镶,还是弯曲的山路茹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对短。而且在大角度爬坡及碎石路段墓镜讨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力澜们陕。尤其是爬坡时坪,动力能够智能输送至前轴废邵娜,让车辆轻松前行笨。而在平时荒,动力又会自动分配于偏后驱挝滤堪,让运动性得到进一步的体现刷光蓖。此时的感觉是类似后驱车逃雇厕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宦却冗,让车辆行驶更平稳侮鞋渺。   相比而言固亮相,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野憾淑菊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高雇恍裳,具有良好的越野视野逃乳栏,但是宝马X1的离地间隙更大轿谱,通过性更好渺项。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绕判,尤其是其具有更多头部空间玻锌兼,如果越野时缴,可以适当调高座椅坐姿唇疲蝎。   =============分页符=============   原标题咕蝎监:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垫氖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩镣噬眠,所有的按钮也都在触手可及的位置凛,十分便于驾驶者操作峦项喉。而且两款车型都选择了年轻肝、时尚靖、富有现代感的内饰设计弓曹串。   两款车的配置靡腹并,无论是奥迪Q3祈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全井舵蓟。尤其是宝马X1的iDrive库、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮达韦矩,宝马X1更加简洁换杯航,而且操作一样方便昏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刚。即使是刚接触宝马车型的用户临,也能在第一时间熟练操作乐奠欠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伞豁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性间贾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索懦侩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大墟火炼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疥袍。例如像最低配的宝马X1啥鞍驳,虽然价格极低膝范玩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了借袜。Q3低配也是一样瘸,配置较低划码翠。不过如果您不在意像导航菊、座椅加热等配置徐取班,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吮岗锚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剩杯,我们进入车内来看看内部配置以及空间孪杠。二者究竟谁能更胜一筹甫涤?首先来看两车的安全配置隘割郎。在气囊方面翅,奥迪则更胜一筹誊,在两车装配有同等位置气囊的前提下馈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊桓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淀趟,它全系标配有防爆轮胎两靶,即使发生爆胎磨,也可以继续行驶母帮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奈怒瞳。此外防爆胎也节省了备胎空间败嚏,让后备箱有更多的储物空间膘朽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间午。从车身尺寸上来看癸癸苯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势朵卢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势渤焊。然而车内乘坐空间方面山晶捶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3壁具。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度毛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拖匆蓉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题导蕊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扔仕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养派武价。但由于国内油品的质量不佳肥瓜,为了更好地保护车辆发动机挨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换我。而其他配件的保养周期上涂艾龄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养琼涉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i靡:   861元   xDrive20i敬贬手:   1036元   其余车型寿裁:   965元   sDrive18i沤:   861元   xDrive20i离鳞:   1036元   其余车型铂:   965元   sDrive18i量绘:   1609元   xDrive20i肃芍艇:   1784元   其余车型匪闻倒:   1713元   sDrive18i荒:   1386元   xDrive20i翻:   1561元   其余车型砷:   1490元   sDrive18i闭互跑:   1591元   xDrive20i盼晤:   1766元   其余车型眷:   1695元   sDrive18i玫:   1609元   xDrive20i首放:   1784元   其余车型忍惯弧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注红:●含:需要更换 ○桥刀挎:常规检查抠梁始,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中够表蜗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汹腥海、空气滤芯和火花塞咳莱。花费支出大概是2691元汀淮。4万公里时还需要更换汽油滤芯嘲,支出大概是1382元拧脯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错死厢,保养中也没有出现更多的费用支出抖莽耗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用铰逻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挛撅:●鹿撩磊:需要更换 ○靠碾袍:常规检查凶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出菩啥围,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戳多显,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仆疲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同回潘僳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加闷澈尝,能够更好的照顾到爱车的每个细节试。   总结氮凄界: 总体而言疽墩涤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3爱颁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锨秦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滤玖,整体内部空间与奥迪几乎相同氖焊。而在使用保养方面阂陌杰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济别俏勉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毙,但是其配置也相应有所减少旁。作为高配车型握怜唤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蘑降。 责任编辑呢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卵胸稻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瞄讳。它足够漂亮了悍篮号,漂亮的让人感到迷茫咕开混,这几天我们一直在法国和瑞士穿行触汀,由于在国外乃坞散,我不得不比以往更谨慎的驾驶叫舞瞬,没有做任何炫耀的动作兢急,但依旧接受了不少注目礼挖厦涂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着偏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缝,只好出此下策栓戚:按住衣桑控器骂苍虾,“砰”后备厢盖弹开了察冗四,老头愣了一下静扮衔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狈,并给了老头一个友好的微笑潍陆共,关门走人了厦枫。这时我才知道高堆少,它是如此的招人喜欢!   仔细打量握晴,它的曲线诱人伺陀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挡登犯,但令人心动的地方是从B柱开始的盯峡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级福博百,曼妙的线条打动了不少欧洲男性阜遣譬。也难怪丝纱,差点忘了怖功,我们这台车选装了AMG套件衔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绿,没套件的车感觉就差了很多级。   即便如此攻花,它的妆容仍是存有争议的怠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧杰刊。左派以我为代表(全部未婚)曹菱富,认为它的骚气指数接近满格羞懂,尤其增加AMG套件以后袱痹剑,能骗不少小姑娘柔。右派以结婚生子的同事为主桂藤,他们认为车身不够修长蓖,不够秀美涩箱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体竣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情椿,但又内藏了些许的凶狠南。   不过我们两派的意见同样有交集塘,那就是从侧后看去届,它的美感更胜绷匣蜗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恭但,远远的从背面欣赏它皋,真是太美了日挂第。   =============分页符=============   原标题酞色:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晶蔼,它采用传统的氙气大灯试朔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统戈谁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少僧娶偶。另外额,与前包围上的空气导流口不同的是浑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用让,不得不说其达成的效果是相当不错的蔽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瘫,但日常使用中也是在令我提心吊胆翱筏,还记得开头那个故事吧填逝梗,告别老头后我驶出了停车陈叭丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着枷奥噶,压过了一个并不大的小坑洼取,胎壁被硌破了伺麓妮,轮胎在5分钟内全部撒气妨下锯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用低,这个下马威让我措手不及殴辩锻。   =============分页符=============   原标题文帅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门韧糖推,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中勺坷材。坦白的说配,这套座椅看起来特别有型矩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色口善犁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔫豁蹄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处触飞舍。   眼前中控台的造型蒙磁晴,甚至细节都与奔驰A级相同部,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用阜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霓监,总让人忍不住多瞟上几眼邻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蚀楞,触感细腻慷捆。   =============分页符=============   原标题肠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丸该,各项按键的操作都很顺手侍倪廊,但我多希望能提供翻毛材质小己狄。另外绿闺钵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惶憨,回馈力很信慵谷蕖,而新款车型早已没有了这个感觉界筋,让更多人都更容易适应庆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格间滑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抱壁,特别方便胶,当然了详赣嚼,这并不是CLA级的专利痹嗡,A级也同样如此同枯。总之对此我们是持肯定态度的券凤瓦,“怀挡”显得复古椒、特立独行茬塑,而且省空间巾曹饱,利大于弊疯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同景,不同的是它很强调对网络的依托衡仓,这几天在欧洲开了不少车纷倦哩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联们唱鹃。几乎所有新款车型都支持与手机互联放,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纫立肯,还可通过手机网络访问互联网疤携、下载官方APP程序和导航涟荒邯,这是国内车载系统所没能赶上的亩京。   =============分页符=============   原标题淮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说靶,空间实际上是够用的涸奥滩,毕竟多数时间都是前排利用率高税慨集。我同事身高179cm保酞,在前排头部有一拳的空间揪,在后排就显得局促了夕铣涛,后排乘客反应压抑感比较强缓巴溺。   不过我坚信餐皖并,对于CLA的车主来说空间是够用的蔼猴,因为后排不会经常有乘客纲拜碾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的萎怜轨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泪。   =============分页符=============   原标题脆颂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖邓堪仇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机口德却,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm荤砰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擂怕,配7挡双离合变速箱崩鞭武,带有换挡拨片缅夹氮。拧动钥匙卧措任,发动机被唤醒彼河,车内怠速状态下的静谧性相当不错菜,我们出发了街。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歪苇,不过CLA非常容易上手垢孤,舒适模式+D挡表现得有礼有节凰让,整个驾驶感觉极其轻快畦俗,这是一辆易于驾驶的车波菩,不论男性和女性都会觉得很轻松脆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淋窗秸,转速时常被控制在2000rpm以下患物孰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扮蓉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性潦,而且在低速中它的换挡依旧平顺呛,并没有出现那种令人不悦的闯动泛娜。   切换到运动模式厢,变速箱首先变得更为积极沤,整台车的性子也开始急躁起来瓦事,随时准备着接受挑逗瓜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接创。油门的响应也更为灵敏码膊,初段就能得到不错的效果记,只不过排气声浪并不那么有气势亩线。   至于转向尝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻歧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盘勿凯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转膏泛姓,那样的线性和柔顺够楼署,简而言之非常舒服触。   CLA的转向感觉则不然抱锑,它少了些紧致的细腻感凶饺骏,多了些轻巧难莎。这套电动助力低速中没什么特点妥苗秘,属于偏轻那类的脊焕同,或许女性朋友会喜欢健。高速下转向逐渐变沉缉漏靶,更易于驾驶截柏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上厂吹屑,比我想象的要好不少墒活。   不要被AMG套件所蒙蔽氦漆擅,悬架的设定并没有那么生硬叹迟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求佳,整个感觉还是挺舒服的柏,回弹的特别利索拎筋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卢,起码我在前排开车是这样一个感觉疏繁览,只是后排的乘客有时会说辆解:颠!哎受画,管不了那么多了隧蹋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盟来,驾驶感觉对于这台车来说重要疚栖磺。   =============分页符=============   原标题诡岔慧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注聚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现并耸苍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护靡梆,无法进行有效的弹射栏。起步时有将近一秒的延迟广,之后发动机全面发力骚凡璃,此时轮胎打滑非常严重彪撑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故敝叙残,全新的胎面没有达到最佳的工作状态看,导致抓地力不足沪蛇。怎么形容这个状态呢腾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速甲,四肢虽然在飞快的挠地水担硷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样掠,各位想象下炼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尺,双离合变速箱准确的完成两次升挡评膏,换挡速度很快茹嫉萝,最终用三挡达到100公里/小时的速度仙攻,时间为7秒整危。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹈,因为看到严重的打滑时我特别无助胶改瓢,尝试了降低转速起步脓洞踌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地慕私。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中糠,而且车身的支撑有效垄,车内没有特别明显的前倾感觉兽酮。从刹车曲线来看邓,自始至终加速度都在-1g左右赤锨,最终成绩为38.46米腥捣,符合奔驰一贯的作风鼓。当然袍缎,待拿到国内的测试车后刻目,我们还会进行测试闹碍盘,看看原厂的轮胎表现如何阑。   总结蹄具诲:   从国外的销售情况来看伎划破,CLA是相当受欢迎的隧坝圈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酵侍掸,CLA在美国同样有着相当不错的市趁锢俪蕖,2013年后四个月销售1.2万辆嚏腿,势头相当迅猛古秦席,可见其受欢迎程度棘疤脆。   进入国内后我想它会得到同样的关注号,随着细分市场的成熟截深行,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骸概。奔驰CLA级欣穗,主打运动嫌夕、年轻俱赊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谁警百,尤其选装AMG套件以后效果更甚巍朴秀,相比奔驰A级谎嘶掠,它的吸引力显然更大酗面湘。相比竞争品牌梯晶,这次奔驰走在了前面尺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品较。配置方面国外大多都是选装兜贪,比如天窗舶铅虎、轮圈样式等等瑞辉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阔泉。   不可否认勺,它是如此的招人喜欢拎捶晚,尤其招那些打扮时尚采缺摩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑检:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机街绊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了饺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机经。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘停,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饶传。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型曹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革店,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法残天但,通过细节部分运动元素的添加擎没排,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尾惮。其外观运动套件包括进气装饰兜会、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等居。   总体来看卜律痘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面熊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诫视没,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备处携,白色车身加上黑色的玻璃车顶阔,看起来很有档次感链。不过略有遗憾的是纳,它的全景天窗不能打开充挥,有同行戏称堑提钡,这是专门为了看星星而设计的妮。   内饰简洁自然   与外观相同凸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痪护。全黑的内饰睬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现攫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纪嘶篡。   配色方面酵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰群吗氰,但通过座椅的白色缝线狡、钢琴烤漆面板白边框的搭配统,使得内饰整齐又不显得沉闷菊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卯痹。人机交互系统方面黔淖,V6菱仕Turbo车型并不占优势操。   动力不错日弧坦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亮冬烷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱京。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型擦微警。这款车的低速扭矩较大烘晒加,因此起步时非常容易投幸。起步后殴脆,借助轻盈的车身芍,汽车随后的加速较为顺畅局步催。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捣芹,这直接导致这款车的操控也是相对不错梳,在较为宽阔的路面上烁捣席,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作婚,感觉很有信心帝充。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校力燃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置仿,非常方便驾驶者进出饺帛肆,但打火时忙凰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谁秦。 责任编辑猫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位萄搓。之后的继任者是睿翼第屑需,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款迹,并更名为马自达6阿特兹忻环,而它是否能达到前辈的高度但惹琅,让我们由内而外的体会一下垃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贩酱,配合这两侧行车灯郡靖,看起来霸气十足湘蛇蠢,隐隐的透着一股子狠劲峡济。图中这款车是2.0L的标准版古抄,则采用了较为普通的卤素光源禽晒,科技感差了一点垒贬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惋糕氮,犀利感十足骸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耸瓣擒,它不同于以往的两代马自达6毒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淡胆邵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来黄驼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绕捆祟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爽侗上。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm玩迹冻,轴距为2830mm刑刨,与进口版本相同培泼欧。相比同级别其它几款日系车型蔡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势姬褐屎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拔,像是一滴在高速行进中的水滴耿杆,充满了流动感刮谐动。从后边仔细观察阿特兹的背部松陪,不难看出它还带着一点掀背的意思脖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挥碧,配合着双边单出的排气筒淘康贸,更使整车的运动感一直延续到了尾部僳驳赦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈板嚎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎八苟俯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椿迁揭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悄绞祈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碾肖僳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虐,其它区域大多为硬塑料荒。由于没有太多的装饰件酶斜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矮翁卷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抄协辑,它采用的是一块电阻屏假念,触控灵敏度还算令人满意帘号烤,界面的科技感以及显示效果都很一般柏阑,总体感觉更像是四虎、五年前的产品帆洪蜡,唯一的优点就是操作无任何难度蔡图,一看就会沧墨禾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嚎始监,所以导航功能暂不能使用派铜。   进入车内肋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拴楞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞥啦充,握感也很不错司惭痢,由左至右打满需要2.5圈茸,比大多数车型略小姓番仟。此外澈朔嫂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片煤,操作便利性良好抹,而且兼顾了驾驶乐趣踌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敛灵额,但却一点不掉价副棉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感套,其次它的表盘内圈采用了网格设计戚,多少有一些竞速的味道舌彼鳖,再加上白色的指针以及简洁钦、明快的字体呻扯膛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望家狸匆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乳疯熄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗相磕、平均时速薯、续航里程之外吠痉附,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剖睡。i-stop是马自达研发的自动启停技术病拨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蹦。   除了i-stop龋去秦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钢鲸。之前在新能源车型上比较常见袭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伶患。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浑辨结,它是以电容取代传统的电池或电瓶黎疽,从而为车内的用电设备供电平,而非用于推动车辆前进戊燎。   空调面板的样式不错竞搅缓,旋钮和显示屏都显得比较有质感田。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车算偷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁叹眨好灌。前后排座椅均采用了真皮包裹贡扁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恃喊私。   虽然阿特兹有着不错的轴距估倘脑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩艘笺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间彼裳。令人满意的是后排的腿部空间梧卯,坐正以后不影响翘二郎腿常。   阿特兹的行李箱空间值得肯定罐,不仅地板平整途谈券,而且行李箱有着不错的纵深讼谅,轻松放下高尔夫球包扩吮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鼓棉幂,以及更换轮胎所需的各种工具垦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赣汞、双可变气门正时卤、凹顶活塞+米勒循环荣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现反茶旁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm墨奢勃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm华。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侨,并带有换挡拨片炮,只可惜这款变速箱不带有S挡痹公,对于主打运动的车型来说个遗憾狄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受僻盖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩馁蔬泪,日常驾驶过程中袍红配,为节省燃油驰裸举,变速箱会积极升挡衬,转速经常保持在1500rpm以下苦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烹,因为这台变速箱的反应速度很快茬裴堂,能够很好领会驾驶者意图叮船,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惯。   阿特兹拥有良好的操控性记捌砂,这首先要归功于发动机线性的动力输出狸扫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啪,而中后段又能够拥有很好的动力表现伦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处阔涛,尽管反馈的路感一般统困誊,但指向足够精准抡猾,能够给人很强的信心笔讲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协平沤孔,它的前后悬架初段偏软许噬,能够很好地吸收路面的颠簸讲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾华贬猛。可喜的是悬架的后段韧性十足烘榷堕,不会让人感觉力不从心苏。最重要的是鲍新,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碌,车头指向灵活逝,车尾循迹性出色通。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叭。   总结查聚鸡: 对于马自达这款即将发布的新车登乏,我只能用赞不绝口来形容贡挽俄,外观和驾驶感受都可以称为上等肠炼纫。如果非要给这个车挑点毛病的话齿烙第,就是在高手如林的中型车市场里廊砍缔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸螺。所以如果你是“外貌协会”的成员铅彻,或者追求极致的驾驶感的话歌澎星,那么你可以期待一下这款新车首。 责任编辑乏:赵春晓" "  KTM的X-BOW祥城,直译过来是十字弓谴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氨识宦。实际上鞍骨惜,这个模样怪异的小车惊,的确是火力十足扇复,足到无论是在街道上还是赛道上畅爱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车棚放。   先来说说KTM这个公司拭添,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂褪,以生产越野车和跑车而闻名掣钨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车囤氏,也许是工程师们精力太旺盛擞贪哺,亦或是身在奥地利这个地方壤,总会有些天马行空的想法苛垛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子新侯淀,去生产一些别的什么机动设备佰。这几年放戊,除了X-BOW础,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伙楔,而且都有一个共同点——惊人且极端卷疥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)遍趁拭、puristic(纯粹)嘉肯、radical(激进)鸡绊疽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狈啥。另外还要多说一句丧,这家公司的口号是ready to race队,时时刻刻都在准备一场竞技精期。   KTM的CEO曾经承认添胜庭,他们希望使用21世纪的技术柬房辩,发扬柯林·查普曼的理念靛萄怜,打造一台新世纪的超级跑车嫌垢。柯林·查普曼是谁革?他是路特斯汽车的创始人保氏,他说过最著名的一句话是卿敦单:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抖匈翰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的幌夏谦,作为汽车工程师纫扫翠,他把全部精力都放在对性能光旁、操控和轻量化的极致追求上茸抠皋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可劝泉染,但跟进尝试者寥寥凶。看看路特斯汽车凄凉的经历岗郊德,这其中的原因并不难理解确。我们很欣慰地看到项,在新世纪闪脆脱,KTM继承了这种理念拈,并且做得更加激进触体怠。   其实X-BOW的理念很简单袄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车井痘。碳纤维单壳体车身耿敌匡、全车碳纤维组件冯、水平推杆减振器补世县,这些都是方程式赛车的标准配置鹃辉程。由于使用轻量化材料违,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挤。在高速行驶中啤驴戮,车辆的气动布局提供下压力剃,以此来提高抓地力和稳定性莎,这也是方程式赛车的特点汉苦谈。和赛车唯一的区别恢寸,就是它有全套符合法规要求的灯光茹峦衡,以及一张副驾驶座椅蕊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机菊,经过强化和升级后搏踩撅,动力达到300马力呐匈疯,和F3方程式赛车相当瘁避,六速手动变速箱也是简单而纯粹茨垃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话亮痘,我们不妨来看看推重比放精梯。X-BOWR大概是2.6千克/马力藕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄埂,也就是说发动机需要负担的重量更少兼斑,动力表现自然更强纠颅。   在踏入X-BOW车内的一刻竞茅缅,恭喜你窘褐孩,在旁人眼里瓢僚,你已经像是一个职业车手了颓。首先一只脚跨进驾驶舱馅侥,站稳后调整重心黔,再把另一只脚迈进来僧任年,双手找到合适的支撑点巍镶腹,将身体重量转移到双臂洗管坦,身子瞬时下沉搁,把自己放在座椅里蒂巾篙。来自RECARO的座椅是固定的瞪,完全不能调整聊,靠背角度略微向后倾斜税逢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蔫幢。要完成这一系列动作完岸,如果你是个长腿欧巴枢疵当,可能会轻松点捻什刷。同样和方程式赛车一样股懒盛,X-BOW采用快拆方向盘呐,在一定程度上提高了进出车的方便性恳绷,不过我觉得这个功能最主要的目的矮,还是为了让它更接近赛车卜。绑上四点式安全带刚羌疥,身体没有一丝活动空间祭,因为在碰撞的时候猾,你不能指望安全气囊救你一命登轿,唯一的方法跨妊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上成。   驾驶它小,你不需要有汽联颁发的运动执照栓送徐,甚至不需要经过特别的训练嗽然屎。只要你有合法的驾照剂宫病,会熟练驾驶手动挡汽车腹翁交,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度空。连离合器都很好掌控吃,甚至比驾驶EVO顶、STI这种高性能运动房车还容易某陕己。你唯独需要的潭享,是练就一副有力的双臂席鸡虑,因为它完全没有转向助力搜蹬鸽,停在原地褪缸,方向几乎是打不动的蠢。   由于场地的原因讥,试驾过程不是很尽兴沙,并不能体验到X-BOW的全部性能比胳。在狭小的环境中稼懊扣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展南须,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丁久。因为使用水平推杆减振器牟熊,X-BOW的底盘可以尽可能的低墟谁,在转弯中几乎不会产生侧倾涵蹲。多连杆悬架结构稳定特行粹,可以减少轮胎不必要的运动和变化湍分比,保证最佳的触地面积拍盖敬,用尽每一分抓地力愧共喇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淡,这一切所产生的副作用驾毕,是你的身体要承受更高的横向重力魏咀献。   在视线上淋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似墩骇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置次沫,以及转向时轮胎的变化让诵鞍。利用这个优势台檬,你可以把车开得更加精准咖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙遣娟,这是任何房车都无法比拟的教烯筋。不出个把小时题套,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铃乒筏,高速掠过障碍物而毫发无损同傲盛,那种险象环生的场面抬镁,我相信其它车做不到兢垒,这种乐趣和成就感暗泪瞥,只有X-BOW能给你饰膜肯。   看到这儿癌,你可能觉得这台车并不难驯服瘁长,一切都很容易僧驶魂。没错累烽尾,X-BOW没有设置很高的上手门槛抗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荚唐,但是它还有进阶的玩法佳马,这就需要很高的技术和技巧了灭洛顷。首先娩疆假,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战劝,为了它的寿命撮,好好训练跟趾动作吧雹。漂移括缚恨?也没问题傻,在转弯时只要加大油门搐铺槐,车尾很容易就会滑动起来虫稠寒。之后能不能画出一道完美的弧线靶嘶,就要看控制的技巧了戎畔库。   除了以上这些饥,我还有一个建议沧统密。置办一套合适的行头邵,至少也得有一个头盔和一副手套幢,这会使你看上去更像是职业车手窝凶弓。当然瓤,作为一台可以合法上路的跑车化伦,KTM也试着考虑过车主的感受备,推出了一款GT车型虱旱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃光妈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涤隋。无论哪种装扮酶据慌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街龚崎,在气势上就足以压倒一切苟,而在性能上透,它也是所向披靡劳挽势,精准佃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜豢。虽然它可以以合法的身份上街奇舵臣,然而对一台Ready to race的准赛车欣,街道并不是唯一且最佳的选择项,它最终的目的地抬,是要奔向一条真正的赛道枢垫戳,在那里解开封踊,去赢得一场真正的胜利竿凭且。   说到价钱杏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车变畔,一点都不值涛。那么缔,如果说花135万摄季,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车慨嫩既,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尼,最大化的驾驶乐趣蒜卉,并且还可以在公路上行驶竟镁,这样是否物有所值矮和奋?答案其实显而易见涕船恕,值偏耸,或者不值澳侵汲,取决于你是否真正热爱驾驶酒,热爱赛车运动武箩敝。 责任编辑狄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词牡,早已见怪不怪视钝妻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过猛俗呻,广汽丰田出品的YARiS L致炫桶隧溉,就是一款加长版的小型两厢车擞涤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志劫玻痢。 知识普及诉:为何不叫“ 雅力士”了蹈雷伶?   相信很多人都会有这样的疑问侣课,从车尾的英文上来看盎,YARiS的标识与上一代完全一致愧,但多出“L”字母慈茧井。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观玩坡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置局伟邪。全新YARiS通过变革性的设计穿、加大车内空间团菜嘎、降低指导价碧,从而想抢夺A0级市场的份额溅泵嫉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望按。不再使用“雅力士”的中文名称缕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌撇。   外观迫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型黑,如果拥有一副出色的外观设计净,那销量肯定低不了驼扛。广汽丰田的全新YARiS L致炫堡弟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撤,能让更多的人接受怯邪就。   =============分页符=============   原标题淋岸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娶癸卫,所以在造型方面与海外车型有些差别队。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯随扛,“梯形大嘴”车头动感大气廓途,配合超长的轴距酪虽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受褥叫肚。   =============分页符=============   原标题赏好埠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰齿喜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内识尚,相信你会有两种感觉洽,第一牡唾:中控台设计非常大气壁疮,和丰田系列的SUV车型风格一致反溶慑。第二祷:超大空间辣韶何,后排空间完全比拼一般的A级轿车镭。   =============分页符=============   原标题嫉妮信:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芥赴淌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肮珐墟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抛桅,但是空间方面完全越级的感觉号脓坎,完全不比一般的A级车差襄亮酚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陈遂。   =============分页符=============   原标题乔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾醋钳蔼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意俏竿抹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错厕毯胸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿授鸡,中后段性能并不出色扫乒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高褂泼,高速行驶油耗方面并不出色棉。   结 语   作为一款城市代步车型凳悸嗽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多激,外形方面就能征服不少年轻消费者附。此外捌琴掏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一讽本。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茬,若果说美中不足的地方售牡,那就是匹配的四速自动变速箱了彪送。(韩威) 责任编辑娘科:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赎冻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏豆?告诉你厦典究,这是真实存在的一辆直线加速赛车孤涟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锻,基于2014道奇Dart车型幌缝,型号就叫做Dodge DartPro Stock慨。大概意思是“超级街车”春涎。虽然只是称作“Pro”赋旗,但它的结构和普通街车已经截然不同策,一点点相似也仅限于外观上辑蓟。一个专门设计的底盘抗筐秽,扣上一个类似“街车”的壳子广盗,除了好看以外娜,也是为了让车子的空气动力学特性更好田。除此以外蛔坷却,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”叔。   作为动力核心逛瓮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造效。与常规的“以街车为基础改造”不同路,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赁钙愧。据厂家介绍垄孙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时徘,而极速则可以达到480公里/小时修的丸。   Mopar没有公布具体技术细节熟如,但是在上个月沥寇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挥拐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘦铰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僚迹,它跑完402米还需要9.9秒仟袭坞,而末端速度“仅有”235公里/小时际。也就是如果两辆车进行一场比赛枯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候次,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狙罐琴,当然也无法在普通街道上行驶稻笔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采街滔。 责任编辑讳蕊:赵春晓" "  4月11日齐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市全沮撩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捕情,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堵啊。   4月的京郊春风和煦尽肉裴,桃花盛开凤殊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基府睛家,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捅贺夸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丹败。   然而稍微有点遗憾的是瓜套刀,由于相关环保政策笔械逢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基境。   =============分页符=============   外观内饰度:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惧届,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氰俄少,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外经酿府,因为配置的原因誊放没,柴油版在一些细节芬寄镰,如前格栅尝瘟、雾灯等处精简了镀铬装饰翠宛。   另外备参,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎半,规格为265/60 R18庐,采用双五辐样式全淳,与高配车型的20寸轮毂有所区分烩。   外观上传兰,大切诺基给人的感觉就是硬朗菜海蛾、野性负沙唐、豪放伺眷巷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绕弧汾,如果不是看到车尾的标识江恳次,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凌工。轮胎的使用与其它车型也是一样的碱僚。   =============分页符=============   内饰方面渴叙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致媳链,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惋我,但是做工方面表现的比较细腻但领。各个部位间的接缝十分均匀隆,内饰表面的反光也抑制得不错刑茹滔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的发另舌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酞矢。这台发动机由意大利VM公司制造鹊萝瓤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造橡,国际知名度较高传,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下歼侯晨,最大输出功率为243马力(179千瓦)峨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泻塑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镀百搐,采用电子挡杆设计师骡苍,事实上期说,在菲—克集团下的很多高档产品上德蔑悸,都采用了这样的档杆设计群。   大切诺基是个分量十足的大家伙旁颇,体重高达2.4吨花。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啤,都让人觉得动力输出稍弱撑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酸奥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嫩,这使得在实际驾驶过程中逛,柴油版大切提速很快低邢温,驾驶感受十分轻盈扑甸冕。   另外潍,发动机的噪声抑制也做得不错差托。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陋说笆,但却绝非印象当中填斤赌,柴油发动机那种高振动纷、高噪声坎轨,车内如“夜店”般的情况挎唐誊。   在打开ECO模式的情况下拧慷纲,发动机的转速在1500rpm左右的时候埔程佳,变速箱就会做出反应且体惊,升挡很积极芭芹。当车辆行驶到70km/h的时候丘岭斤,变速箱便会将挡位升至最高挡弥寥坎,我们在城市中使用超宋邯,第8挡也是可以使用的荷欣块,并非摆设锤。如果关闭ECO模式项驴澜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胖泉,动力输出得到了一定的释放丰饭,当然羚无,噪音也会随之有所提升钵。   柴油大切的油门踏板很轻盈慨佳,发动机对踏板所发出的信号反应很快瘟芜佩,但初段调校的有些过于灵敏了电蒲,尤其是起步时陶艇,轻踩油门供琶,车身就会有向前窜动的感觉暗翟,想要平稳的起步还是有些难度尚,如果初段能调的沉一点团挞俱,感觉会更好瘟,驾驶者对动力的输出也更好掌控冲罚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钞歼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丘俺耍,由于取消了空气悬架蘑瞳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的熄剩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汤旦,分别为自动堆栖皮、沙地汉检、雪地钒、泥地和岩石佩叉,这些模式都是通过旋钮进行操作的规斡污,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兄摹罗。   此次试驾港,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验害烘,其中的体验环节有沙地艇、U型坑和炮弹坑三个环节吝茹獭。在进入沙地之前毒雌纳,首先将车辆选择到沙地模式亭羡,此时车身稳定系统自动关闭识。由于没有空气悬架腺量筋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了飘谢霉。   模式选择完毕之后抽泪,开始正式进入越野产地伟筛奈,在松软的沙地中艇巧,要保证车辆的行驶速度示抗。在沙地中行走勘癸,轮胎出现轻微打滑是很正常的抄计,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑芥,造成更大的麻烦略。   在U型坑的环节寥,选择到岩石模式之后黔,分动箱启动扭矩放大挡祟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍欢迫隘,传递到车轮上的动力会更加强劲寡部斥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过媳。   炮弹坑对于车子本身来说红,算是更具有难度的项目了磊酪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纯。对于大切来说杀坏坤,通过这样的测试还是比较轻松的轨。在模式选择上磨没,我们依旧可以选择岩石模式慑珐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鞭,保证有附着力一侧车轮的动力输出共艘宛,从而实现脱困冉。   总体而言纳雹吐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在话咕射,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惯汉通。在整个越野体验环节档亭费,对于动力的感受也是比较明显的采,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侮,主要还要归功于这台柴油发动机谱,低转速扭矩输出足够大侧叼祟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松棚瓜。 责任编辑肆拆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列体,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沮,以求为各位网友购车作为参考莲,本文我们继续进行穗伎搭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)憋,作为合资品牌的A0级三厢轿车布薄,经济实用以及稳定这三点立市之本急八,谁展现得更好羚,以下将逐一展开幻汝螺。 外观解读风些:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中偏扳睛,这次“重生”抛开了以往的产品定位簇浇腾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桅混际,接过老款颐达的市场后撩隋变,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氦社。   刚刚完成了小改款的阳光汗,2014款车型延续了前款的整体轮廓殊,细节之处作出的调整鳖垦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盾爸哇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撤撑敞,另外增加了反光镜转向灯看吗文、倒车雷达等外部配置技井。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车窟希,但两车在细分定位上有所区分下让,新赛欧更经济递,爱唯欧则在品质方面多了一些设定德。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拭骗,两厢造型更具时尚特质天辖腊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重魄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅龚斑袄,前脸处的线条切削更是全车最多之处订沁垄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾椒,三厢车型尾部中规中矩都,采用常规一体灯罩的尾灯挨,正是这一产品区分的剪影花。 看完两车的造型杏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗓辨。详见下表颗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熔料,您更看好谁侣图?欢迎参与一下投票骗淡。   =============分页符=============   原标题擞红拘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比魂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晤溯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搜贫,各区域之间的串联均平滑带过逻菊聚,整体风格更注重功能性逼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惺回魄,并尽可能带来更多储物空间凸察。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吞融,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征随,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一风课秀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点体太。   另外徽辣赶,随着车载多媒体系统的发展懈白,触摸屏更多的被普及肝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鄙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陋皆。 配置对比泻午:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置健沃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秃荷,仅供各位网友参考浆捎拷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题等尸疮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拆参:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度颇纤敢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涛垫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烫控,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风竞枷售,而车身与轴距皇水,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酞敦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淡乓夸。   动力系统对比悼澳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面熔痉结,阳光仅提供一款1.5L发动机累恼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择密稻锚,同为四缸自然吸气版本丸寿酮,排量的不同即动力上的差距偶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盘誓吩,具备重量上更轻的优势团。   两车的自动挡车型勘邪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俗,其平顺卯、重量轻及省油的特性窟擞,同级别车型中具备一定的优势橙龋毛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下棵饯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娇,在挡位上优势明显劳,但其换档顿挫在车主之间常被提及坦龋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肩邓钮,外观上二者均具备典型的家族特质糙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面勃啪鬼。内饰布置阳光以实用为主话集雀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质回。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抬。综合本文所述畴,两款车型您更倾向于谁替构?欢迎参与以下投票赡幂。 责任编辑形破锋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车厂芥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐岛赤车,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坎惯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言甜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比眉违。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型县季,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搭佩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面椒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形面矮赫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娟挝菇。也说明K3S试图走运动化的路线摹。   起亚全新K3S的长衔固、宽肮结、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm邓贝摄,而轴距更是达到了2700mm的水平创,在同级别中也属于比较突出的成绩拓脓,对空间方面肯定有着很大的帮助痛粮假。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蟹暴,车身线条也非常的流畅邵,有着极强的运动感唯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差歪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别靛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赌坤涤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说圭褂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的聊拨痉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达勤床谅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm队,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅镶蹋薯,加之降低的车身让骐达更加动感帝笔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性七。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感魄。形状突兀但线条流畅的尾灯咯式暮,红灯部分占据了大部分须叉,白光部分呈现斗勾状帅柏硅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刑讨抡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寒肋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赂。能够有效帮助你快捷倒车构。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否路,因为外观好看主观影像比较大笨莎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面核练,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恨,基本沿用了现款K3的设计扩,提供全黑色崇跨、黑米色梦、黑棕色三种不同的内饰配色侵恍。做工和用料相对也比较不错墓衡。内饰除了硬质塑料及软性材质外泄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次矩顾紊。   骐达的内饰设计线条非常流畅崎施,整体质感较旧款车型有所提升宝顽妙。内饰颜色采用黑色作为主色调巳冬,搭配银色饰板谓盛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敛廓,满足不同消费者的需求赏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谋,多功能真皮方向盘以及定速巡航瞥化,从上面表格已经很清楚的告诉大家阶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拉、胎压监测等配置掣枷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富巳凶霓,其中ESP胖钡公、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痊臀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题篇橙苫。 =============分页符=============   原标题捻碾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700础,整体乘坐空间相差得不太明显航扮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同溃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冻,座椅表现方面K3S内部填充比较实尖钩,对腰部支撑方面会比较到位迹世琼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烁腔羞,其座椅表现比较软魏唤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钮勃了。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妻犯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势砷歼。在乘坐空间是差不多的逝哀溃,K3S座椅设置得相对硬朗瞬就,而骐达设置得相对舒适闭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L忍鞠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挡芯赶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T楼喜信,很好的满足不同需求的消费者唉镜。起亚K3S相比起来就显得配置较少丸妙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兜赣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好雷箩陕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辜府芳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匙囤,详细还需看我们评测所出乏谋粳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翔恕浮。   点评请丹:随着两厢车被广大的消费者所接受强,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款城贬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动册宛头,如果在这两款车选择其一的话庙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动眷沃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堵槽献。 责任编辑但粗河:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉习,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹲醋涕。其实这款车和我们并不陌生擒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嚏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似火沫。所以出镜率不高的标致4008相,确实具有太多不为人所知的身世卢,这使得我们有必要去了解一下这款车萝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蚕,呈现出风尚碌洗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伺皖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棋伐膳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侠奋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚怖菱、科技的感觉淌孝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm穆起,轴距为2670mm掣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饲膝伍,所以在车身尺寸上它们相差不多管史腊。   从车身侧面来看冗匈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸厂惟,整个车身也因此更加大气而富有力量感誓钵屉。后排提供了私密玻璃玲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风倦朗梗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拴挟伴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因袄。另外疮母瞪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蜂畔,尽管造型简单抗,但通过与腰线的巧妙衔接俱叛恍,使整个车身设计连为一体上。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂甩,配合普利司通的225/55 R18轮胎怕绞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茶效,都具有不错的表现富。我想应该会有不少车友会非嘲嚷睿看重这双“大脚”哭田酗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宽灿棵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凸赶娶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辰充,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样史。不过标致4008在一些细节上却与之不同港藐慰,譬如采用了大面积钢琴烤漆毙,辅以细节上的优化零眯。   中控面板做工不错擎,按键旋钮设计很精致篱署惺,且手感都较为出色踩高咯。娱乐扩展功能也比较齐全赤娇撬,AUX草第、USB以及12V电源都有装备拜徽腹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点澈伪痉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哀捣,下面还有黑色钢琴漆点缀涟取,凸显出了较强的质感镁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍节,若塑料饰板能换成金属材质的话弟剧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表岛家,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息认。在转速表与车速表之间茸霜,我们看到了一块显示屏凡脓梅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息崇鸿。 在乘坐以及车内空间方面舷,标致4008秉承了家族在这方面的优势崎恰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好促虏。   后排座椅靠背很直雾艾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉故。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尘,坐姿却让人觉得并不舒适局透秒。   标致4008的行李厢内部很平整贩惜,而且后排座椅可以4/6比例放倒堕幕。这样它的储物能力将会得到提升澎,对于搬运一些体积较大的物品牌挽,可放倒的后排座椅显得实用蟹秤户。   =============分页符=============   在动力系统方面函,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剖,最大功率仅为150马力孙窝,扭矩峰值198牛米慧膘跺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捍酵葛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盘骆侧。 全系搭配加了CVT无级变速箱笆,具备手动换挡能力僻僻。在实际道路行驶中炉围轨,CVT变速箱表现的非常平稳辞骆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时婆评堆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碱缔老,却没有丝毫提速的感觉帅甲归。不过侵吕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耗翟陪,在平稳驾驶时超车变线很轻松锹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统埠梧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车北惊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绷鸿,前轮最多可分配85%的动力爱,后轮则可达到55%拇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嘉,可以应付雨雪培县虽、沙石和泥泞等路况看骇,也可以轻松面对普通的越野路段汞譬解。   标致4008并不属于难开的车型垦漓,尽管车身较大坑,但是方向盘非常轻盈棋搓,即便是女性驾驶也会非常从容梧迷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线晌秋痛。   结语渴垃:从市场战略上来看鲍煤奸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型魂荆,4008不仅丰富了进口标致的产品线蕉狗额,也为消费者提供了更多的选择啡光纹。而从产品本身来看婚辩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫豹吝,能很好的迎合中国消费者的审美少毁干。在驾驶方面日漠,标致4008表现出非常舒适和安逸牟钒,非常贴切城市SUV的特性堂恋诡。 责任编辑架:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型携,自2011年上市以来凭借着动感的外观田、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伸擞,受到了许多二三线城市消费者的青睐戳。不到3年的时间幻翟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610携,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毒什。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型队搪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁吒硭!,将在4月的北京车展上市详,预计售价区间为6万-9万元拳岁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刷。下面就跟随我的镜头糠苍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车美柿罐。   相关信息俗顺烹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尚卑,2011年正式推出了首款车型宝骏630嫌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胯祁迟,结合上汽和通用的生产技术料盯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计煽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌邓侯身。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冯居,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斥怪惰,与进气格栅镶筛、发动机舱盖形成盾形区域署推俩,造就了独特的宝骏品牌DNA涎贯梦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计旦挠。从前脸上看炽,与宝骏630的设计保持了高度的一致淮桃唇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汇憨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蹄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装害娶麻,颇显动感叫秽。   在车身尺寸方面设,宝骏610的长为4401mm究、宽为1736mm骨丧抬、高为1462mm纬沃。由于与宝骏630车型同平台生产酞碱僵,因此在轴距方面并没有变化刊冈,依然是2640mm舌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”齐,尾部扰流板壕、包覆式的后风挡玻璃尼、硬朗行李舱的线条蜡柏,颇具运动风硷侥。与此同时习高,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弯篓活,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陶揣。   =============分页符=============   内饰方面菠夯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抵,方向盘搭配银色装饰条嚏,整体风格偏运动铺亭,带来不少新鲜感陈屯察。此外鸽浓,新车仪表盘也进行了全新搭配曹聚,采用双表盘设计矢剐锨,更符合当前年轻人取向垄蛔湿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条星吐,提升档次的同时也带来的一份运动基因筏睛傲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘块。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疾,LED组合仪表提升了整车的质感搞蚊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验里,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势楞俊宛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域稍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论匿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹动砍守,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氏汀假。   宝骏610是一款两厢掀背车型脊仓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性滥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柒皑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钳逆,也可以按6/4放倒座椅碴,放倒后容积可达到1300L犀糖衡。   =============分页符=============   在动力方面岁导诺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骇湍顽,最大功率可达82kW灭陪,最大扭矩为146.5Nm讽娄,这款发动机也同样在630车型上使用透甭架。为了发挥出更好的动力性能馈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器昧,此外还配有5速手动变速器可以选择杯腥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升短。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屉、君越推怯、君威等车型上粒染。   在整个实际驾驶过程中藩靖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嘶。在1500-2000低转速时裴馈,所爆发出的动力输出还算尚可划,油门响应比较直接斑士。但是随着转速的提升犀吉,档位的提高撑返,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乘梦。这种动力表现不温不火钡屉,但是足以应付城市道路使用寐弓。   相比于第一代自动变速器蜡氯抗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娇莆饥。只需稍微深踩一下歼粗反,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谢仇,只不过由于排量的缘故绷,推背感并不是很强烈坪亢殿,且高转下的再加速能力也有些力不从心呜氰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适适芬桨,这也完全符合它的家用定位百哀软。在经过颠簸路段以及减速带母蕉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感畔访表,让驾乘更加舒适绦。此外纪迁衰,在过弯时底盘也显得较为扎实棺倪。   结语毁释:宝骏610的家用车定位很准确串夯巾,配置很务实搭,储物空间多村,不过在用料和做工上还有待加强耐。不过动力系统方面确实不太给力税,最多可以说是开起来比较舒适山互,这也比较符合它的定位汇眉长。作为一个新品牌埠翅,宝骏还有很长的路要走盆撅粱,虽然已经走过4年多慑良,推出了两款车型修矗衡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样廖牧眉,在自主家用车市场上打出一片天地来疥纺型,我们将拭目以待温峨赖。 责任编辑糠驹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藤擎抬,大众展台上首发了2015款大众Jetta函里饥。这款车在现款Jetta的基础上脸穆,针对外内设计细节进行了小幅修调热谜,属于一次精修边幅的小改款欺可握。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注雾碧。 全文总结郝:   对于这么一款外形细节有新意烩涤荷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卸帮,我们只希望它能尽快来到国内棘煎挽,因为目前国内的速腾车型导考,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汉矫妥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哪。 责任编辑播莱帮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域琅埔咳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作腥克融,深入布局骄。其中包括类似上海大众新桑塔纳涡羌、一汽大众新捷达勃、斯柯达昕锐帮、以及再早之前的本田锋范缮、日产阳光等等叭。可以说具涩掳,在这一细分级别两,乱战才刚刚开始俏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去郡棺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寂履。反而厚重了不少刚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哗蝗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菇偷到。就前脸部分来说杆,整体样子是非常简洁的脓骗纫,又有几分动感藕记,和标致其它车型相比是有些差别的曹彪。   侧面造型规规矩矩困洞恢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匹计,你会发现蔼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汐替痘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拧,但301更多的是安安分分的一种踏实感昏。其中瓤档,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素我炒俩,没有那么规规矩矩伐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守径卞温,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体策挎,这也是一项非常讨巧的设计幻。设计感油然而生让,除此之外琉刨,车尾并没有多余的装饰物灌浦,简洁实用依旧是主要风格概矗。   本文导航" "斯柯达明锐临鼓熊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌会蓖溯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在素,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台持校蠢,可能除了家族化的设计以外习爽祈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娃。 虽然它采用了大众的MQB平台碉赴当,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辑腹金,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刹剩,全新的家族化设计让它年轻了很多薪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价龟,但是相比现款湍酒锹,它的前脸更显稚嫩瓶防靡,也可能因为现款有些老气横秋吧鲤联汞。 车身尺寸方面详缔,它相比较现款有了一定的进步染另,内部空间方面自然也有了一定的进步诡,在后面空间介绍上我会在进行阐述炒栓杏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冒岗,这也集中在细节设计方面路新,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱估痹瞧,还有合理的镀铬装饰弟慰,这也是新明锐年轻的一种标志旱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次裴将。" "  2014年4月16日痉无,全新英菲尼迪Q50正式上市戈,售价区间为32.58-54.98万元泉荚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瓤,2.0T车型三季度到货死,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仙刺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版囊。三车官方指导价格基本在42万元上下令晒某,具有一定代表性丰狙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表句币搂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者呐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈颁姜廷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粒炭圃,车头造型极富攻击性踢,侧身线条动感优美潦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显媳棉童。当然掸,它的进化不只是看起来那么简单帆师畦,内功的修炼更让对手望尘莫及奠呐幂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乐黔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辽片魔,而且大有愈演愈烈之风沏,尾部设计很像自家的新5系绥沪处,家族化设计不可避免艘。即便是标准轴距版本迹韭合,新3系的轴距还是达到了2810mm痴,比上一代有小幅增长损顾泻,再加上悬挂对舒适性的妥协嗅坏,曾经犀利的3系已成过去垢吴透,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的签,那非雷克萨斯IS莫属了泛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象俯躬吭,车头动感夸张烩冠劣,车尾简洁利落窘涣,虽然有历史车系的影子荷究封,但这绝对是对精髓的传承和延续靡呛。   本文导航" "  又到周末了腊喇式,在大学破旧的宿舍里覆,百无聊赖的仰躺在下铺上食管,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汰及,心中泛起阵阵遐想幂掸恭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秒充澈,充满战斗气息的车身班狮坛,都让我无法安然自卧呸髓便,打起精神串,跑到隔壁楼的图书馆际,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志勾。没错翁胜旧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我攻稗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘶。但是告,今天要说的主角并非“兰博儿”吐,而是广汽本田第三代飞度嫉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瞳疆疯。   ?什么是边锋主义糠输?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仓讼,线条过渡果断句,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搏,包括讴歌品牌也大致如此汾固羚。第三代飞度相比上面的两代忌粱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陋幕。车头部分比上一代更加动感宪济荚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状喉马,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰昏。给我总的感觉是鸽秸,车头的成功是线条运用的成功辫瓜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乘翅,从车头到车尾一气呵成寇氨,整体感和流线感非常强挎椽匈。从某种角度讲坤姆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赤仕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛歇纬独,并不会刻意强调这种极致的视觉美感律,但相比其它竞争对手茶户,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出隙蹿杰。   车尾的感觉并没有车头那么好禾瓤,对于我来说缓羚,车尾的设计并不满意肃隋。过度使用的镀铬饰条貉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枢荣每。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复口。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道木,在纽约车展即将开幕之际漠翰,路虎发布全新发现Vision概念车诗骡,配备多种新功能挤舱革,智能玻璃实现透明引擎盖灵,座椅灵活变换可实现共四种模式武蚂棱,包括远程遗堑辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形叔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铰甭静,第一款路虎发现诞生于25年前侠钝逃,全新发现系列定位于“休闲”矫妨捣,总计拥有四款新车顺蠢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汾,多功能配置扔相,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力癸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陈,其中包括远距离遗铮控射斜,智能玻璃等价干畴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鸵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示礁,“新车现代化的困痘哄,切题的傅肩茎,并引人入胜的设计烂,是发现车型发生的重要转变蔬葛妇。”" "  [汽车之家设计] 2013年彻堤戊,我去过一次柳州惨厕册,那次塘脚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂局,当时刚,宝骏只有宝骏630一款量产车型镀疲次,时隔一年表邯迸,这家公司有了新动作道,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市镶词羚。官方表示镜捞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泪誓餐。   事实上冲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型圃遣耍,那时酣太,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吮宛苦,为了配合厂商对车型做好保密工作化,当时我们也并没有拍摄相关的图片谜扛。掐指一算阀,当时杰墩嘿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啃,在聊到这个话题时淑,项目负责人也表示惦,整个团队在这期间做了很多的工作讹劝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性百,即便有着此前宝骏630的经验春,但对于一款新产品而言封徘,整个团队仍旧不敢怠慢氓。   为什么要推出一款两厢车萝墟?   新品牌诞生初期辛目,单一的产品有助于更好的把控产品质量革,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陋吧,从而将其转化为品牌价值管晴,在品牌得到一定认可的前提下摹董,适当拓宽产品线挞陶,无论是对品牌蹦娠谅,还是对市场而言都有着积极的一面摹景雷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孝镶,较为官方的说法是“以市场为导向”冯,不过在我看来故堂拐,这仅是一方面晶导,在有了以上需求的前提下节,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赡,于是才有了这个方案叹橙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外倒,车辆的动力系统苇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挫领,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尺眉诞,无疑是一个两全的方案馆强。   两厢车在定位上有什么不同吗尽?   简单来说苟标昂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物曹同,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本森屠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赋。相比之下膏,因车身结构缘故颅懊惺,车侧和车尾的造型变化较大私。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挪队,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法袖,印象中偏鸽比,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匪龄托,有些时候杯庙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钨抒。当然啪赊,每个厂商都有自己的想法详,这种实用主义并不是坏事稗犬兢,毕竟坷,车是用来开的亨省兔,把主要精力投放产品稳定性方面谱脊,对打造一个大众品牌或许更为重要肋就厦。   在造型设计方面嚼疟麓,除了已经固定下来的设计元素外奖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茄男牛。对于镀铬饰条的理解见仁见智罚,然而甘屑犯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”釜输雷,正是在这种需求的推动下旧层,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坟虹席。   察觉到这一现象后偷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思龚,显然吗,一味的添加装饰条并不合适负童骏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挪弟镐。一般情况下耪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凰,除此之外响搽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条片,在设计师看来颗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致爸退浮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50筋围耐,我还不曾有过近身接触俱创叛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知檄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线臀茬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统揽吴。或许这么长的一串文字来的有些陌生挞枷庇,简单讲皖,它就是在航空航天器上使用的转向技术沫同。我们将就驾驶者最关心的方面惹侥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蜗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装死鞠募,人机交互系统的先进等等笔刊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触灰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绅琳颊,不难想象Q50的出色匣息怯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碗,同样沁肛九,作为宝马1系的车主雀呸耐,对于操控的追求反衬出Q50的优异觅北别。而剥离开车身的种种吻,他们共同的认同就在于这三个字母砰顶仓:DAS   【什么是DAS春荷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)套诉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炒览。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制僳肝琶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贤触。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型儡巴踩。   【DAS工作原理是什么峭痢沽?】   车辆转向时橙拔,不再依靠传统的机械连接徽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制每,根据行驶路况和方向盘转动力度凡,速度进行综合计算钾抢,从而指挥转向电机机构实现转向媳替。   三个ECU属于并联关系锭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮镐塑、方向盘婪淋糠、右前轮)翔瓣农,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况细论。当任意一个ECU被监测到出现了问题时丁怒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活案苔,恢复至传统的机械传动转向模式剩裳梆,确保万无一失悍。但在正常情况下筐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鬼骄酚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈臼扩侮。   【DAS汽车的优势藉孟?】   操控性遁呛列:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞青,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准擅灰慨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虽湃锑,享受更多驾驶乐趣疼。   【为什么线控转向比传统转向快氮昆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侣棚变。整个系统中没有橡胶衬套闪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疗徘,因此首先从内部减少“延迟”阿侯。   【DAS对过弯的影响稿劣?】   转向相应得到改善惟盯啦。传统转向系统嘿,在接近弯道时手,驾驶者需要提前做出转向动作浓,否则汽车无法实现平稳转向廉。而采用了线控主动转向DAS系统如杉,通过消除内部的转向延迟恼棠,减少了预先动作的必要烂狼,实现更灵活的转向瓶响。而驾驶的感受将更加直接蜡风,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酮北,毫无延迟吩凤。   【转向系统也能够减少疲劳惊渡估?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感队磕,因此从另一个角度提升了安全欠陕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣弧)通福,12款参与测试的车型中些钵亥,在定速140km/h的巡航测试中划,平均修正次数财,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍砷筏侯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瑰姜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀叱冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表摔跋脖:网上车市(www.cheshi.com)   当然珐拆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冀酪,而对于传统车型抖丢,这一选项代表着发动机山、油门踏板板、悬挂阻尼缮、刹车响应等等方面的细微调整日烈,而由于配备了DAS熟,英菲尼迪在模式选择上敌书,更进一步的调整了一系列的功能崔,如诗缄未:主动声音控制系统撤、线控主动转向DAS脐钎猎、主动车道控制和主动循记洌控制系统ATC等等的设定操蓝尚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里把慑煤?】   通过上面的简单问答虎,我想我们已经熟知了DAS系统灯,在响应更快袍芥奇,相比机械系统更便于维护辨,节约成本琉悍,减轻重量等多个方面都硕果累累唬。而任何事物都是双刃剑撅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垫冯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生甲申,他的解释既简单峨琅,又复杂睬蕊,背后掩藏着十年之久的不断试验锈芬菱,推理杀,再试验的科研过程颧丝赣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力亥红。而这些内容无法用数据体现婪,还是按下点火开关吧杠隋。   本文导航" "   《极速60秒》秒仑届、《死亡飞车》遁饱搏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》日缓考,让车迷们大呼过瘾扒献。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鹿腐。另一方面为呵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乓钦,但开在路上肯定是最牛X穗,最有回头率的河骡赌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胆少,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谰、“真NB”这样的感叹那蜂渤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娄腾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分揣甜撕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服店帆宫。    作为最具代表性的美系车型宛侈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舍,五代车型熠熠生辉猫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相轮肠丁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看矩,主要原因是新一代车型不够“MAN”接羌皑,缺少了野马的一贯的风格拢缔臼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蒂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剔。 什么是肌肉车浑磋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冲凭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嗣挞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机藏、具有强劲马力峦懊、外形富有肌肉感的美式跑车乒娇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筏凳,例如雪佛兰科迈罗墒戊囱、道奇蝰蛇岛惠、道奇战马角履寂,还有就是本篇文章的主角福特野马奖贯睡。不过这些都是字面上的解释揩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义膊黎。什么是肌肉车雾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惫价坊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仆娥男,科尼赛克Agera客本、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币滤鞍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别课蚊囤。但实际上并非如此檀轨莫,凭借自身出众的一面谭,福特野马在众多超跑中脱颖而出桨炽铣,成为闪亮的主角厩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车女散惕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机竭还裁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上休纪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裁掣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影渐浅,野马还是地道的童星出道!是的捅步,早在1964年刚刚诞生之际掠,它就被搬上电影银幕详犀捣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》污痪,也许大家有些陌生崩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品悲。在过去50年里盗扫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角糕澳。    无论是哪一年代的野马墩蔑苯,但凡出现在电影中褐洽细,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棋蛊。衬托主角的英雄气概或是独当一面潜浦币,野马都游刃有余钨年。在近期上映的《极品飞车》中纪,野马更是作为整个剧情的主要线索懂,陪伴主角经历了人生的起伏闺天私。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的隶攀皖,五门版的三款车型——耀真挽承、耀享庭、耀动分别为52.8万恃扑戌、57.8万焚侩、62.8万奉痕。另外还有只发售500台的限量版局洛蓖,价格66.6万元粕次。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蛊妒纺,只是在色彩搭配上带来更多选择骗惕挥,车型配置也更合理甘欣溅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镭恍,并且通过优化四驱系统驾衰耸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现罕。揽胜极光一直被认为是外观控饲倪,但作为路虎车型畅,它也有着同级一流的越野性能彤胸蹿。这是款长着女神模样躬鼻场,也有着女汉子般坚韧的车骸。 外观八:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蓉猎募,所以不仅长宽高没有变桐熊侮,造型设计也和现在基本一致促捆献。设计师只对一个细节进行了修改旁,就是后视镜唇箍馈。新款车型后视镜造型整体感强林痰俯,与车身有更好搭配效果法。除此之外穗砷俯,极光传承自揽胜的城堡式车身史吴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搓。虽然极光已经上市有3年时间韦,但时尚感丝毫不减佛慰脾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乾,极光有自适应LED氙气大灯摧宠、全景天窗等配置促洽卤,兼顾时尚与实用性恨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于番刨帝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰攘咕,前后保险杠尺寸更大喝。另外蒂裳每,2014款极光提供了11种车身颜色坍,消费者有更多选择窖凉虏。    另外昆唤箔,外观细节上能看到的摄像头和雷达蔽嗽,是为了实现自适应巡航剃豆、自动泊车斡我、360度倒车影像等功能谜巴局。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能眯,既可以设定与前车距离或行驶速度还,当系统计算出正面碰撞无法避免斑,会释放最大制动力降低冲击速度盗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沃旱裴,实用性得到提升谰任脱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搜鹤,并不是说女性不能开啪森顺,反正我问过数个女性朋友道喷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗策,完全不是自己的菜何邢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耐蔼,所以我觉得这样描述更加准确巴酗揭:这是一款为男人及女汉子准备的车痊颓护。不是说它不好式,事实上野帝的特点非常鲜明纽雷,优点也特别多褥,但如果真的不能欣赏野帝的外形经彻呢,那么它的优点再多也是白搭蜗亮毫。好了恳氛缉,说的够清楚了触类,男性用户请继续看下去塘摹,女性用户请酌情选择华。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版琶,也就是售价24.18万的最顶配版本豢。配置非常丰富侧,但较高的售价容易让消费者望而却步滴攀赂,毕竟男人也不是那么好忽悠的搔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本输啡堕。不过既然我们测试的是高配版本湍溜,就来看看这款车其搂,按照惯例希汲备,还是从野帝的外型设计开始绒凹熬。   ● 外观诵佰恼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议色矾履,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赏累。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蒋,野帝这种偏向硬派和复古的造型橡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同焕凶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了枪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些憨,这对于野帝来说无疑是个劣势娠庆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间滴裂,国内汽车消费更是以大为美颇,野帝国产后尽管已经有所加长青籍,不过还是给人感觉不大穿途。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氖耪,带自动点亮功能的氙气大灯嗣、大灯清洗功能煞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备犀帘。日间行车灯采用光带造型臣,并集成在前大灯组内屏,样式比较简单背繁,辨识度还是比较高的晒必悍。   尽管车身长度不算长洗,但野帝的高度还是比较高的捌涝即,一方面是车身设计的就比较高大晃砷椒,另一方面也是因为底盘较高工卑涕,悬架行程比较长死。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm似兽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粮。   后保险杠设计的比较厚实煽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一错碳平,也是为什么我们说它更适合男性车主鸿沽。倒车雷达是全系标配璃绘,不过倒车影像和自动泊车是选配娘薄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车承颈。   需要说明的是加狄柿,按照官方参数配置表捌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的攫繁坤,不过这台车并没有装配后挂式备胎的嗡,4S店解释说是同样是野驱版湘凌,有的车有后挂式备胎枯馁,有的车没有蛾糯,如果不要后挂式备胎耿前,可以减6000元鲁。   十辐立体式轮圈漏辈鹅,样式符合野帝的整体风格结。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烈攫,规格225/50 R17妓。这款轮胎算是一个折中方案貉,整体表现比较中庸米,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刚茨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蛾你。" "  2006年始侨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肆,没一年卯,这个品牌都在刷新着销售纪录盯未,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乒冀。2014年败晒,新的产品问世氓汇,这一次它不再效仿膘享零、跟随餐,而是独步青云谜故泻。   在过去的几年里惰埔,英菲尼迪的品牌推广是以设计八殿、豪华为主要核心凄,由于旗下车型均以大排量为主荆龚授,并在操控性方面有所见地负妒邪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手昂憨屡。作为一个初来乍到的年轻品牌缄患,每一步的迈出都显得格外小心汐规,在保证动力性优势的前提下渭插秽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苛嫡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烷鞍,原因很简单间般,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舒,也就是不同于别人的卖点嚷。   在同级对手们相继更新产品的时候赎,英菲尼迪一方显得格外冷静厕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度金誓脆,好在当它真正来临之时妙既,并没有让大家失望慕徐鹃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼派宿。   在介绍这款新产品前孟双变,我想我很有必要做个说明裸,Q50实为G系列的换代产品蹲碳,在2013年度霉恋,英菲尼迪旗下车型根据轿车昏捎幕、SUV采用了全新命名硼,即轿车使用Q字母胁,SUV使用QX字母说乡哗,后续数字分别代表车型瓜欠,这样做有利于车型之间的关联度缮。   2013年特,我的同事在经历了12个小时的飞行后鬼惨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搭齐功,在回国后的闲聊中温惊,他的目光坚毅衰钮,言语中难掩一丝激动衅揽霓,当然他对这款车的最终评价很高农茂,抱着这股期盼捶,我们今天找来这款车购乖,一同来寻味我同事当时的所感位。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褥祭,所以厂商提供的测试车依然为美规版梢仍,所以动力荤、底盘的调校当,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缉似敌,但整体设计与科技性不会有任何出入绞诬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孺凳,也算是足以解渴了寡讹艾。   对于设计语言四个字来说赌虱庆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倾,有时我甚至会想锨辰腻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挫每链?正因设计团队的不懈努力咸痹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜗欣须。   低矮的车身酮仙,流线的车顶揉,都是上代所传承下来的精髓古聘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大黎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姆稍,这与宝马3系的水平相当蜕汲,优于奥迪A4L勿、奔驰C级等产品碌闲,别小看这一举措斡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓶唬面。   对于轮毂轮胎的配备上策汀,英菲尼迪从不走低调的路线沽钦琴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汗缚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中读蔷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应椭窍毕。   本文导航" "  2006年始揩蓬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匠惶查,没一年牡,这个品牌都在刷新着销售纪录颁坦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抖。2014年汲坏,新的产品问世色靡乓,这一次它不再效仿颈、跟随瞧娃氛,而是独步青云铺镶。   在过去的几年里纫发粹,英菲尼迪的品牌推广是以设计骇蔡泻、豪华为主要核心墙桔,由于旗下车型均以大排量为主解清,并在操控性方面有所见地碾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屡。作为一个初来乍到的年轻品牌哼,每一步的迈出都显得格外小心活床,在保证动力性优势的前提下穷硅圣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寞葛乃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缴贬,原因很简单颗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骡,也就是不同于别人的卖点刨栖。   在同级对手们相继更新产品的时候拳宿,英菲尼迪一方显得格外冷静富贪纯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熔,好在当它真正来临之时吻嘎,并没有让大家失望艾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亥。   在介绍这款新产品前查烽氛,我想我很有必要做个说明急拐揪,Q50实为G系列的换代产品微苇吻,在2013年度海,英菲尼迪旗下车型根据轿车汇脑、SUV采用了全新命名凰,即轿车使用Q字母单偶,SUV使用QX字母吵躺奶,后续数字分别代表车型逢妹,这样做有利于车型之间的关联度垂卫。   2013年矾,我的同事在经历了12个小时的飞行后零鸥盎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潮,在回国后的闲聊中仇俗拟,他的目光坚毅吭勿寐,言语中难掩一丝激动杉,当然他对这款车的最终评价很高亥拐,抱着这股期盼狈舜青,我们今天找来这款车顷鸥,一同来寻味我同事当时的所感霓干。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兴阔滔,所以厂商提供的测试车依然为美规版踌,所以动力品箩、底盘的调校秒村掣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凌刮,但整体设计与科技性不会有任何出入旱惰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楔钩瞥,也算是足以解渴了瓤。   对于设计语言四个字来说猎聘双,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汾皑绦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谭,有时我甚至会想腾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隙棋薯?正因设计团队的不懈努力檀嘘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表十,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肖。   低矮的车身涎,流线的车顶县,都是上代所传承下来的精髓挝免貉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妻莆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)把,这与宝马3系的水平相当蜡覆,优于奥迪A4L艾轿患、奔驰C级等产品蔚烧,别小看这一举措沛愁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乌醛矗。   对于轮毂轮胎的配备上恢脯,英菲尼迪从不走低调的路线曝匡慑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平轨率蚊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中小秋吃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接馅矮曙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应显瘫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首静笛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80览深相、陆风X5幌捷、全球鹰GX7戎幂,但依然无法撼动它的地位呢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变食,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来攻菜,它就是CS75喇绷犁,来自长安汽车拆。   在众多国内车企中腐,长安汽车拥有较早的造车历史辱,并且对越野车的制造要追溯到1958年藏宪孪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计禽涵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型不,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面腥钩隙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贪兜翱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础额芦。   在对长安历史阐述过后粱,这款新产品更是令人期待蔡。在2013年9月膜补檄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发藩,一经面世便引来了无数人的驻足措狮轰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品差籍肛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表访,诸多细节上的体现帽惺,可以看到与时代的接轨卧洽,说实话溯撂擦,即便与合资品牌相比亩北,它的设计也毫不逊色交。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氯暑搏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV愧疙,在首次无伪谍照曝光过后吃祭底,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手木。从车身尺寸上来看瞬饰篓,CS75在长度与轴距上的优势突出绒净涕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烹瘫眯。在设计上蹭躬旁,侧车身的视觉冲击力有所削弱燎,平和的线条增加了些许稳重感付墩铆,而在配置方面绝不含糊饺,右侧后视镜配备摄像头绢觅,为泊车提供了更安全的保障硼,此外17寸轮毂的注入闲屑沃,也为整车视觉性增加了不少好评分林抨。   车尾的造型体现了丰富的层次感戚骨,使其得以回归至前脸的感觉魏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔老菲。此外拢被,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瓷虾,可以看出CS75在配置方面的丰富性矮筐。   本文导航" "  上半期垦菩嗽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涛,不同的设计倾向与不同的品牌定位推,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念橡饲。在“下半场”的对决中鼓别比,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扫际溃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果勿淮。   点击阅读隘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表禾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后熄手热,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卤套购:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疯酬痊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胚惭痪,以应付那些五口之家出行的需求挟。行李箱空间的比较弦啃扫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下取,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哦枢涧,或者带孩子出行时矢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宿。行李箱内是否配备12V电源接口稿酶夏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稳级,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氮叉。   ·模特A(不戴眼镜)身高哭:170cm 体重促红毁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辩:175cm 体重斜的:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钒,长安福特此次也算酝酿已久了喉熄,可以说即将推出的翼虎番层,每个人都能从中找到自己心仪之处讣贫,例如极具冲击力的外形荡、科技感突出的SYNC系统臼、人性化的内饰细节设计丰、又或是强大的日常实用性饥呛漏,这次剃蹄律,同级对手们真的要小心应对了峭畦苫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后跨踏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妥芦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞥短,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盘。显然谋糕,在错失2013年的发展大好时机后旱芜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点合翘宠,其实也能够走在大部队的前列傲菊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段合朽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缝。眼前一遍利好簿筛课,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008儒背酥、雪佛兰TRAX境邻亮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冕陆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布功,至今我们还没有看到实车首。从目前的情况来看彪,它们很快就会来到我们的身边拌篮。正是这个原因酣,在日内瓦车展媒体报道结束后敦吝,我们并没有着急回国池,而是完成了几款车型的海外试驾唬痊厂、测试和静态对比的素材搜集汾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目堑宛火。   看到这里靡懂锨,或许你会产生疑问提:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吹狠括?坦白地说衔蚀姬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抢艰:1.它们必定会国产并且在国内销售粕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碑豹诵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来轨,只是一些细节针对本土化进行了改造渴锤,但外观内饰设计耿龟、车内做工猴、人性化憨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嫂崇。综合上述所言吗施抡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伪番。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虹踏犀,感兴趣的不妨继续看下去哭回济。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用荷净己,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捞小客。例如CX-5龋陈、ATENZA阿特兹汕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侧锨。最重要的是超,它们不仅有所创新路,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风超吓卷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酞俺,再到如今的Axela昂克赛拉录兼,马自达3已经历经三代车型的演变短锰恋。据长安马自达相关人员介绍荷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)石梳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话丧维相,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹兔估惹。它的眼神更加犀利卯蝎爆,车身线条更为动感饯吠胺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹徒蹋哼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹模何。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连性坍茸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识昧刮按,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吾呢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼枚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神事父。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抖途、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计背闪。另外毯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神柿。据厂家人员介绍绕搔判,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狸塑低、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺煤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粮付鸵,使它的整体视觉感受类似红酒一般普额厩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谱付,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm的,两款车的轴距同为2700mm乖怖剐。相比同级别其它车型售婪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蔡官。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺摇,不过轮圈的造型稍显普通旅,不够运动犁磁顷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列剔沙,规格215/45 R18颁泄,抓地力表现不错瞧晾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎媒羌,规格只有T125/80 R16关焊卢。   尾部的设计不算惊艳鞘乖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粟柑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计稠铜忱,这在同级别可是十分少见的诚。" "  说起海马福美来深沥仿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型好南,转眼十几年过去旧椿,福美来已经迎来了它的第四代车型屡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5趁马思。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宋闪,新一代福美来M5采用全新平台打造史巨,不论外观还是内饰穆福荆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子画堑拍。在此之前爸笨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撇糯庐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧畔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格觅,宽大的直瀑式进气格栅侩颅,大面积银色镀铬活郸存,符合国人审美取。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感戈鲁爬,腰线采用分段式设计措,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰康。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娶舵,凸显运动感辆梅。但只有左侧为真排气口溅,右侧仅作为装饰啃撂盲。" "  对于中国汽车市场来说每,凯迪拉克属于一个后来者拢拭阔,当然这指的是豪华车市场逼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亢勉从,那可真要拿出点真本事仁管嚷。凯迪拉克也明白这一点材巩莲,去年就将全新车型XTS进行了国产捣奢芳,并且上市销售襄胸邢,销量也是比较乐观的帽埂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贰促,无论是配置上还是动力以及外观设计上蠕响呕,至少能让大部分潜在的消费者接受昆巴吃,这确实不是一件容易的事情毋逃。于是江涧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款维辆,对动力和安全系统进行了升级揩廉都。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版趟聘渐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版测干眉,仅有一款36S铂金版罚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变裤撑。   2014款XTS 28T铂金版外观赶:外观延续36S铂金版的设计善得。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窖恭诚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅庐钦,在其他方面则没有做改动兔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贡,没有做太大的变化案童胳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上甲。   XTS是一款善于运用灯光的车咳,它将大量LED元素装备在车身各个部位曝,正是这些时尚元素的出现沦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸楼副心,获得了更出色的细节表现力寺茅芜。这些称不上优势的细节表述蚊李,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肛解暮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化毙提冗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筒煌。尾灯依旧是LED垂直式的造型方亩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界露,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绞诽。早在上世纪五六十年代分,Citro?nDS就用上了可变悬架稻敬、随动大灯截、转向助力普、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乃,加上极为飘逸的车身设计颓戳从,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样番寒旧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谋蹭量,2011年长安标致雪铁龙成立戏菜敲,到今天我们测试全新DS 5LS歉歇碱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纠胚,音译的中文品牌名念起来很接地气累麻放:长安谛艾仕榔惭,有股莫名的喜感纹瑟涡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器场剂楞,是台正儿八经的三厢车纯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象广雾。如今豌,马自达6已经发展到了第三代躲富,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坚岸恨,它的名字叫做蔽汰次:ATENZA豹。之前我们已经解读过进口版本写伎独,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辆井,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点得宪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踢抄湃,这一次排量可不仅仅只有2.0L储途取,还有更加令人期待的2.5L俏。   注搽讳:此次测试中牡垦褂,红色车型排量为2.0L休怕,黑色车型排量为2.5L悄。国产ATENZA目前还未上市德,此次测试为抢先测试辩,车型为试装车羚。   截止到发稿时蠢,官方宣布扩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”话时,新车将会在4月份开幕的北京车展首发经巷,上半年上市销售陌岁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啪狸,我们还是先来聊聊外观悍隙抖。相比进口ATENZA吾榷,国产版本在外观上基本没有变化朔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弗剔哆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6簿翰敦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尘,“下”这个字可意为“以后的”咐,用来表示那些目前还没发生的骑、未来也不一定发生的事情壕莫。比如有人说“下次请你吃饭”屁暮,谁知道是不是真的!同理按呐凸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苦,实际上暗藏了一些不确定性豌筷克:它能引领未来汽车的发展趋势妙仓献?或者只是一句空泛的口号妨奋?这是我最关注的问题感。   当然也会有人更在意其它方面惧,比如外观内饰和空间等等粱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述忱陡,本篇文章的最后也会提到泻南,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惠埂轰。   关于下一代城市SUV的概念雷侵怖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赎嚏乌。在他们眼里熊杏疗,很多城市SUV都太“娘”了昏,连个小土坡都爬不上去怎么行剖船,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统攀磕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战那、勇于冒险的心酱爽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惊牛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然畦惧筷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鹿合蚀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嘲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员襄辉,它能够去接受户外的挑战股哪订,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产棵夹藉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售藤,目前主打3.0L排量的三款车型冕纱,都搭载三菱第二代超选四驱系统孝班贾,售价39.8-45.3万元荣宽敛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止访腥,还有一个最简单区分方式将,只有精英超越版才标配后拖车钩肉坛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史僻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来裂冻,陆续又在第三代(V73瑞翱、V77等)和第四代(V93狈栓、V87登、 V97等)等车型上装备叫铰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烧、四代帕杰罗)玲龚蔽,现在销售的为第四代帕杰罗风斧。   如果单从分动器的挡位看荣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淳祟,拥有2H磷峦、4H犬、 4HLC缸、4LLC四个挡位摊,在后两种模式下路拜楔,中央限滑差速器LSD被锁定式黑,为四轮提供均匀的驱动力庞词。不过值得注意的是歌湘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配按,前娶筏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式填氛,正是这样的全路况实用性都,才被成为超选四驱系统暇视警。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肖博,可以在2H猫骄、4H挡位间随意切换订赫,当处于4H位置时催乳,它相当于一台全时四驱车型暖,可以提供更好的抓地力和驱动力坑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谭,而处于2H位置时勺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凛,不过这样一个大家伙油耗不会太低撅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝税,4HLC模式时暮茨史,中央差速器锁止范布烷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时亮渺兔,不但锁止了中央差速器敲票,还拥有更大的扭矩输出枷,此挡位的传动比为1.9:1贩粮,扭矩被放大1.9倍步,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捶,4LLc就能派上用场奋妥。在车内扇,仪表板的中央会显示当前驱动形式蛔盎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挠,并随时了解到现在所处的驱动模式筒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)糖衬澈,应付一般路况毫无问题四,但如果长时间处于极端情况下刚嗓扒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱褪茂巍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多届。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试隙踢巾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闲悔菜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心薄庙,同时也提升了整个历险过程的安全性牌,因此光有一颗狂野的心还不行瞪首,还有选择一个可靠的伙伴烤盼困。 责任编辑朵妓巍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捎椿,已经上市四年了媳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肮锋,跟老款福美来相比档次感明显提升楔。除了看得见的设计差别浩,福美来M5在配置瓶昂幌、空间方面也有不小的提升瓣砷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拜效,1.6L车型会先期上市沸,后续还会有1.5T车型推出衰窝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扣轿,其中手动挡共有6款蝎,自动挡3款缅挝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型霖轮,厂家介绍说叫旗舰版埠通。由于厂家没有提供参数配置表部另亩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浇脊懊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敦。 ● 外观疾宽乾:中网造型似君威吧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驶伍常,尤其是车身长度加,福美来M5达到4698mm滤,超越绝大数同级车的车身长度诽豢死。跟老款福美来相比疵誊遍,福美来M5的车长覆沮储、车宽和轴距都稍稍增加一些袖,而高度降低了3mm温。   因为长度和宽度有明显提升攻幕,高度基本不变台,车头设计的比较厚实霞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阀馈瓤,格栅同样采用镀铬装饰脐艘档,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瓶挥并。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现籍赋,老款福美来就已经开始采用岗斤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计殴松偏。中网轮廓稍有些不同瀑免,老款福美来的中网较矮何勺,而福美来M5的中网稍高几柯双,看起来更加厚重纳岗匡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烫惩。除入门级车型外贿磺钨,其他版本车型都配备了自动大灯凶操,这点还是比较厚道的凑,老款福美来全系没有配备自动大灯娃唾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜呈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慕,能明显提升辨识度健庙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弟,是2007年买的化,到今天行驶了9.7万公里左右存。日常使用中油耗7-8升/百公里筋哦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题崩猴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点勺抒翅,第一就是便宜丸腻,全算下来8万;第二就是配置高巢超,07年8万带皮革座椅东斜、天窗姓郴、自动大灯和倒车雷达的车不多菱克,而且空间也算说得过去赐间慌,总的来讲这款车符合预期侨,坊间说F3小毛病多紊锤释,不知道是批次问题还是命好啦寞,我家这辆倒是没什么事儿偷。新F3于今天上市躺玛,领导说我算车主蠕霉食,于是我就来了就。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撮,聊聊老款在使用中的各种感觉攫饭熄。   ●动力及悬架淋汾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粗,动力够用苯萌希,只是起步比较肉轰赫悄,1挡和2挡齿比跨度偏大疾采兽,走起来后挂入2挡转速掉的太多毕骨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡皋朔。   油耗日常市里开7-8升/百公里悲蹲,还算满意急。悬架初段有些生硬甩构愧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好椒讹纫,对于颠簸的过滤一般梨,后段软衬,拐弯时车身倾斜大橙。总的来说算是个合格的入门级家用车烂盼。   ●配置及人性化设计狄:   比亚迪一直走高配低价的路线侵仟凯,配置丰富翠般,前面说过兽念,皮革座椅俏、天窗锣、自动大灯和倒车雷达都有所配备签,另外图仑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针琶令,虽然不好看盲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的曙擅姑。没有行车电脑显示屏莎睫写,无法了解平均油耗块、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤返乃伦,首先价格便宜括谈,其次当年没有也不新鲜)肉莫收。   人性化设计方面胎努飞,四辐方向盘比较细镣虎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钨放,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绰短,四个角随便按一个都能触发观。日常小储物盒好用警滥,票据朗、手机和水都有地方放嗡,不满意的是门板储物太新矫吣纭(硬伤)刮精歪,平常只能放车证之类薄的东西晤,连杂志都放不进去割,后排基本上算是没有储物空间寝罕。   ●做工骸泼归: 内饰和外观各方面做工比较糙铜,主要体现在接缝上皋彪晃,不仅大而且不均匀吃稀,这是急需改进的履瑟。   ●空间被囊疆:   F3轴距2600mm渴情绅,我身高190cm奈稻温,有时候我开车爬恍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堪棘。后备厢空间大纪,而且比较规整诵距,用它进行过几次小规模的搬运测钉,还可以肮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲漠律,试驾中我也重点根据这几点进行体验糙帅渐,看看新F3有哪些改善和变化忙淑熔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狮途受,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拧吝,仍无法挽回姑娘们的心陷琼贰,如今她们只爱大长腿和都教授扣。不知道你们发现没有熔,宝马在汽车界引领着同样的潮流跺芹,硬邦邦的3系匪共、5系换代后都不再凶猛删,舒适感和精致感倒提升不少驴栋。现在轮到X5了柑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的体。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气猩,我勉强同意这种观点搞催。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质美,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片颊忻本,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啊磊,更显精致察。总的来说归境,它不太凶歪枢,更俊美一些工薯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市容面,除了外观与内饰的小幅调整外桑,改款后的逸动引入了1.5T发动机诲斗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分憨奈翅,逸动采取了1.6L家庭够用够、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策史牢隆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型夕艰嫌,一个争取“各门功课”都不落下地,一个则是专项选手容玖谋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裸韭。 ●外观季:均出自海外设计团队    艾瑞泽7购梧丸:轮廓流畅台、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钠、瑞虎系列肉少、风云系列及QQ系列)龚光焙,同时带来了转型后的全新车型澳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7救会吗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卤单,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谋,更是出自海外设计团队之手秒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词暮虫降。" "  刚进入社会的年轻人敲,它们也背负着太多的压力缎,在家庭事业初步稳定之后苔颈公,一辆车对他们就显得很重要旱排。致炫就是一个体贴的产品沧奇兽,它有着炫目的外形茶井,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绦穗荣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是叼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涛须。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巫,变化的不只是名字埃钉,更是尺寸和定位惠该,风格和潜力晃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脑卜兰,吸引着更多年轻的用户群体案。   致炫外观灵动时尚池,带着一些年轻的运动气息申舶焊,车长为4115mm认聊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滥据,比老款低50mm;轴距为2550mm扁磺,比老款长90mm炒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篡豹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点充,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砷刹,这样的设计更有利于致炫的散热汀宦梅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骇皋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咳开,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格爸矩孩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺僳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友掂疽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脾。   在ABB的阵营中擦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车架托膜,他们的目的很明确绢坞尺,就是抢占国人最热衷的这一市场旗。对于奥迪A4L衔、奔驰C级躬排灯、宝马3系而言奔,三者都有着不同的亮点与喜好者缮犬设,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苗埔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法倍。   在这款316i消息正式放出时恐午扁,包含我在内的许多人都会想到一个问题石汞含,那就是究竟会减配成什么样涟?但在实际看来娜五,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贬。无论是进取型还是运动套装版锭惜吠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距琴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侧,当然如果你肯花7800元税,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯篇哩。此外阮侠,对于现今发达的网购来说艾幂刺,这个根本不叫个事息斥戎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多停睬惨,此外还有多种款式的副厂总成可迅病,质量咱们先放在后面疏,至少价格实惠也能达到美观的效果朝冬。   虽然入门级价格不足30万胯函,但你却可以得到一款原汁原味的3系聚,在定名中你就不难发现权固,316i中并没有“L”艇考,它是基于标准轴距系列中的一员冈酵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蓝,对比现售的奔驰C级价间碴、奥迪A4L而言帽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势溶痢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斡祥,这是国人特有的爱面子传统虾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说必衅截,他们自然也深知这一点景答伍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动答察,单出排气也与320i的相同项髓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条错偶,不过这一项在网上也是可以淘到的吴掸,副厂价格也就100多元氢匙关。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捻谁,然而在国内顶捆,它还是一种小众车型蹈切踢。可喜的是篓,近年来随着“旅行”文化的发展碑戏,旅行车也渐渐被人们认可臼。在我看来冬寺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凰匹陶,一种是像奔驰C级旅行版爬、沃尔沃V60那样瓦放粮,通过个性蜂佬继、漂亮竿扭施、动感的外观设计获得年轻人的追捧激裴官。另外一种则是踏踏实实走低调涉攘、务实的路线吭舞晶,用内涵打动消费者痹让却,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种擎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)悉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO草固,外观策扑、内饰进行了相应调整吕每录,配置也有所提升角,动力系统则保持不变锋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凡介,售价33.48万收嗽。除此之外尺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迫读,指导价29.98万钨心聘。   在介绍产品之前父伴韧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来何翰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嘶躬淖,1985年蒋报弹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂替败,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撂,这正是斯柯达的前身嘎。需要说明的是啃痘贡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称诉蹋,并不是指该车型限量销售伯蔼豆。   ●低调桐浅肌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扰睦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版劝胸卡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茂浮枚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嫁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟九、稳重躲倡,所以严格来讲多,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贰兼衅。从上表可以看出筷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牵冯,而且更重要的是舰涧推,速尊的价格更加便宜勒辫钮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拜内。全新样式的中网格栅更具有立体感冈,大灯组内加入了LED日间行车灯闹讳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墟翘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应醋,朴实擅贿绵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驰材,并具有自适应调节功能剑。新款车型的前大灯造型更加犀利脸浚。此外施拴娥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剖冬射。   车身侧面线条依然延续了老款的设计村酥郸,简洁修长陕,没有太复杂的线条勾勒屑挂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讼笆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弓灿逛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫩,规格225/45 R17括,这是一款侧重于节能环保的轮胎慧枯佳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吮,圆润存哗渐、饱满腺、协调丢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔼哀微、耐看得多脐川卡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应和蓬泪,尾门上的线条层次感比老款有所加强胁部。此外将商,尾窗上沿的扰流板坡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瓶吨,让速尊看起来很有范儿幢窝差。对了滇括惰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管睡,一般人还真有可能会被它吓到长凶鸽,其实它的心脏只是一台2.0T慌丰李。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稍,在北京借着区域上市之机搔动鲸,我们再一次体验了自由光的越野性能闺。作为越野车型的鼻祖烩唐,Jeep用自由光再次向人们证明肌嫁,即便做的是城市SUV寄铣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点心嘉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身什垄试,但是在四驱系统上共,Jeep却有其过人之处抡暖娶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言持读,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器棉。    简单来说漓呛凸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配傅,也就是说捎酪,当前轮打滑时荒,动力会输出到后轮蹬,使得车辆依然能够前进题。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涪、交叉轴这样的情况)蠕痪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虱鸥臣,脱困就很困难了波。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I换、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号麓夯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造芥煽,以横置发动机坡哆、前轮驱动底盘为基纯佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴杆陀猴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谜袱固,实现100%前轮驱动谩岁,提升燃油经济性感,而且它的后桥也具备多片离合器结构诬,可主动控制左右后轮的扭矩分配期啼,起到限滑差速器的作用酮海桨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嗜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寐泪,还具备后桥差速器锁止功能礁呢,实现左右车轮50:50扭矩分配吝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统潭即,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敞季窟。    在实际体验过程当中袄逆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰霸、交叉轴帘、炮弹坑碴、搓板路等等越野路面碴墙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中雄,越野能力无人能出其右士。    然而作为一款城市SUV赶纠涟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恳碑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板埔外问。    另外驼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间闭氢宽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浑。相比同级别的SUV思,虽然在越野性能上依然具有一定优势奠燎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坊叔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绰饶锈,但是进入这个价格区间以后督殴享,消费者选择的范围将更多朽夕、更大盾按粟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战式付,在竞争力方面依然不具有明显的优势醛稿蔼。    或许尽早国产化降低成本滴潦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机糖咸幸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拱镭顺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲸芥目,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象储。如今浩,马自达6已经发展到了第三代乃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓤航精,它的名字叫做剔:ATENZA户。之前我们已经解读过进口版本泡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力开节,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岸诺洛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力番,这一次排量可不仅仅只有2.0L缆虽蒲,还有更加令人期待的2.5L敬庆。   注祁:此次测试中沧避,红色车型排量为2.0L解么土,黑色车型排量为2.5L匙旁。国产ATENZA目前还未上市波骂,此次测试为抢先测试兜,车型为试装车慕。   截止到发稿时拣肯,官方宣布姑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酒常珊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炒,上半年上市销售匪别。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规规酞,我们还是先来聊聊外观链入。相比进口ATENZA篱程谋,国产版本在外观上基本没有变化禽巾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懒烙布,而且还特意加入了“Mazda6”的标注联失,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拢肺,它不同于以往的两代马自达6渤俏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伙角趁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弯擎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子白,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浩瀑。总之从结果来看此桓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恭赖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浑巳裁,希望它能够像老马自达6一样携乓,百看不厌迹兴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皮凹手,仅针对这两款车型来说督牡等,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慕沁,而黑色则太过低调嗽,完全掩盖了车辆应有的魅力矢。ATENZA的红色与大多数车型不同徒鲍碳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒牢帛抢,不俗套涧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm突矾,轴距为2830mm蹭,与进口版本相同派茎别。相比同级别其它几款日系车型夸挛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瑟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯城苍忻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逛寐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源化狠,科技感差了一点撂项。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)山,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上籍盟埃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搓借,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈壁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膏冀戏,相比之下确实显得小了一点叹闲拭,为什么不折个中史涉,采用18英寸呢浚萝定?   两款车的尾部设计几乎没有区别陷,尾灯样式相同茬额,双边共两出的排气管(没错狡兢,为了表达更直观伐玫、清楚痉、无异议顾池,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戒琅,这是马自达6一贯的良好作风瞄。总之庭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拴,谁都知道SUV车型最为畅销继补且,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扯梦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出荒吉景,而卖得好的却还是那么几款撑虎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腻瞳喘,还要等到试驾之后才能给出答案尽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型档梅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV办籍久。从风格上看侍景,海马S5偏向时尚扩世涝、运动饥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群杏纷戒。而在配置方面清理磐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捕哭虱。根据目前了解到的消息少弟,这款车型的起售价约为9.5万却松线,如果消息属实的话坤颧慷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平劝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尝络?   外观欧棠鸽:设计新颖郴轿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹦径,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慧煤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司默桨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型类,也将它的风阻系数降至0.34卸轮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叼畏亩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剧卸卜,比例上感觉怪怪的弄侩涧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化需恼,有效地提升了视觉效果抚读。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯朗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娘测疥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯璃、转向灯以及雾灯枯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抽。   作为一款紧凑型SUV疼糕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm防,轴距达到了2630mm膊健惠。与同级别的海马S7相比速,虽然在车身尺寸方面有所减少祁爬冻,但轴距却多了11mm恫岛柒,整体空间表现令人期待郊硷扛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈懒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惋币骑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陀库悸。" "   全新的A3备受关注嘉,这其中的原因有两点桶窃,一个是加入了三厢车型嗓帛醛。而另一个箩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啡失钉。只是这台车来到国内较晚攫奶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生难碴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涩,简单明了的说楼囤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型董诵,而必要条件是横置发动机齐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蕉莎汹,但消费者从中又能得到什么透拷?如果按常理来看送弄,对消费者的好处应该挺多的随炼,比如车更便宜了弹残,就算车不便宜配置也应该增加了澄耸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低枪飘。但上述这些还只是一种期盼丢砷,毕竟这个平台的车型刚量产不久板抢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显袭棺缎。至少高尔夫7是这样邓,而全新的A3由于正式的价格没有公布时景,所以也不好定论凸峰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3税白晒,这次引进国内的共有四款车型袄嘎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置霖抠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炽衰,6速S tronic双离合变速箱雾。在本月的21号眠澳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市揉龟。相比老款的两厢车型题苗酿,轴距和车身尺寸都有所增加藉亭善,而且在轻量化上下了不少功夫肮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择竣,但在配置上基本都可以进行选装疯。由于三厢版为新增车型瑟逢颗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开然垦叮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日售芒料,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市笆贯,“小改款忻画,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驼邻,而值得注意的是婪颠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狭禽搽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拇觅。”吉利控股集团副总裁菲氯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态双敲璃,欣喜之情溢于言表驶勃。    亦或是巧合吐献廖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侩涪床,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7让聚惧,一方面烧授,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖唱冉蔷,另一方面伙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁渺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嘲拾同,种种迹象表明就,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段歪烷。   诚然催糙花,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车爬嘎径,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”媳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咐窖氰,孙晓东对媒体表示护乱许,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沸坚措,吉利收购沃尔沃之后团,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巩成,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嘿倡。" "  在国内褪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的菇豹,它凭借动感的外观窜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”士悉,后来者RV4覆、途观揉哼娟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骚河料,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虾散,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晨铆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爱。而今年逗际辈,东风日产给我们带来了第三代奇骏眯鹅酮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”级耍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣湛铩,年轻化坟、动感化的外观设计就是最好的证明懂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上染,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车夯蔼门。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中繁,层次感以及运动感比老款强太多了既窃冒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗓裂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条送,流畅的曲线让它不在干巴巴纱,整体饱满了很多漓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯糠戈腥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协妮伤。   在侧面线条的过度下鞍谰稍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吨裂并,并且加入了以装饰性为主的扰流板链蓄驾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赤碴份。后尾灯变化更为明显徒枯泊,竖条造型变成更为接近长方造型洁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”传匈,一定会想起Jeep修烁庆,提起Jeep骆挟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孰红,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能据胜耿,看看它在这部分有着怎样的表现徽哭粉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车厩,并且不可选装以外啥懒荣,2.4L 豪华版可以选装该项配置每釜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配聘冻譬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版边施好,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骏仍徊,从功能上来看比较全面莎监,下面我们就一起来看看它的实际表现揣嘎。   更多精彩视频木想暑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作兰伺,调整比较细腻次,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宛,而且还可以停得很正渺瓜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可白拖拎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蒂拼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抬鹊,如果继续操作链菠掇,系统则会中断本次自动泊车碾歪霜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里龋耻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陷,我一定会把奇骏放在首位华茫刹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款评奠酿,性价比非常高捍蔚硼。不过自从2008年上市至今的6年时间里鸡,它始终没有太大的改变肉诧绘,另一边竞争对手们却在不断进化绕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鸽捌穗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律俗颧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况旱梨榔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前灿攘,而看到新车的第一眼就会让人感叹肋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了裴剔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)琶宋,并且也是该平台衍生出的第一款车型辉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化熔抠苍。相比老款车型略显古板的硬朗外形采,新车则显得更精致绘,更有设计感忻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上砂卜。当然瓶扒,除了视觉效果之外憾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腥惋?这也是今天我们需要探讨的问题保。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冲辞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澜,我们本篇文章的测试内容并不全面上拔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受九溜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据爸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍献,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧玫色蘑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章校,里面对新车外形肮吉、内饰等方面都进行了详细的解读箔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舞喀坦。另外病即,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊戒。   ●增加更多高科技配置涧勃滩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品僚汹蚀,除了拥有出色的设计肖擞、良好的工艺和用料之外华吭屋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望魔梅评,翼虎就是个很好的例子卵盯奥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汲莽谁。如今的新奇骏身上借衔,我们也看到了各种高科技配置怀汕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平很奋酷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氰沮仙,在两年前它就已经崭露头角富,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样平,连控制面板都完全相同情漓矢。虽然东西不算新杏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先混骇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代般呢,汽车作为生活中不可缺少的一部分四既观,也同样要跟上潮流度微颊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稍,很多的印象都集中在日系的丰田车上椿靶唾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等驳,由于起步较早臀钾,所以在混动技术上都比较成熟豹段。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型感扩麓,一方面是因为未来的趋势揭,另一方面就是对环境保护都有一份责任辈坦。但能让人印象比较深刻的不多结韭龚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外克。经过一天的试驾体验抹外溪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶齐妒虏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盘。   外观方面悄:设计大胆前卫悼疗浮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后狭嚏补,给很多人的印象就是模仿娶棘坍、复刻吼杆阀,aygo尽坝吝、花冠赂懦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盒。实则也是没办法的事儿身,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吠惨,不过从秦看来蕉雇话,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铝崔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藕,整车设计偏向年轻化筋太脸,前大灯内加入了日间行车灯盎祁。车身尺寸方面额免,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm萝宿,轴距为2670mm退甭泻。   实质上烈匡惋,比亚迪秦的外观特色鲜明窍,个性十足壳秒,他并没有针对大范围客户群体而设计戒娟,更多主打年轻录局煽、时尚元素熔砰。这样一来巫,优缺点也相对明显咯救,需要一定的时间让更多的人来接受他爸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镶,充电方法非常简单也很安全躺誓弊。通过家用的220V电源就可以直接充电惮摔,但是要采用三相插座某。车内的仪表盘可以显示充电信息散郎仟,包括电量以及预计充满时间韧,而且还可以选择预约充电闭脱唐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吵氯,虽然我的“档期”已经很满筒刨,截稿压力山大币邦冈。但作为潜在车主夸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拓粱,它和福特嘉年华挎碌、大众POLO会有多少不一样簿部,谁更值得购买瞪。我想这也应该是大家都很关心的问题庆涸淡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息廉浆设,以供大家有更多了解烙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慰咕,分1.3L和1.5L车型涪,提供5挡手动或4挡自动变速器傲考毒。这也是国产的第三代威驰车型斑,相比老款车立尘,新威驰变得价格更低卡山、空间更大炭飘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尾,在广汽丰田4S店中销售全呸疲,价格区间6.98万-10.88万元材浚涟。两者动力系统虹添胜、内饰设计完全相同巧导。只是外观分成两厢与三厢郡潘畔,配置上有细微差别而已统古口。好了芹揩茨,我们就从外观开始说起辈舒豢。" "  导语犬冲围:在新能源汽车研发领域策侣搽,比亚迪一直是领跑者让,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疚羔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术膜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寄良判,能够开发更为节能朵筒、环保的电动汽车产品涤,实现性能的提升和普及应用哎匿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作篱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车聊朵付。   历史上培卯极,秦灭六国炼,结束群雄割据时代试米,统一中国聚篮,开创了历史的新纪元醋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆劲,势必证明其在以下六方面的实力卧舰:   一汤急炊、比亚迪秦到底有多快锣夸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溜槐烷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒步豹,23%的车型在8-10秒倘,17%的车型6-8秒吐癸,仅有8%的车型小于6秒挡嗣,代表车型如保时捷卡宴4.8L品瑰。今天宫埔喇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抱嘘,秦百公里加速为5.9秒患唉,而记者实地测试时太投,百公里加速更是达到惊人的5.4秒孔茹。   跑得快自然有其道理勘灰,秦具有“双模”动力汾劣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苹,在混合动力模式下欺赊,秦能爆发479Nm的扭矩搅答檬,某种程度上可以与那些超跑抗衡堕咯崇。 二霜赴暮、秦油耗到底有多低街媒?   根据国际标准测量核算菲茸,秦百公里油耗仅为1.6升乃朽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式随面厂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式栋,纯电动模式时嚏守速,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时土,整车自动或者手动切换至混合动力模式哄梗恭。在所有模式中暑,秦还能进行制动能量回收伯醋,即电机向电池反充电灰星桶,每百公里回收2.5-3度电汝,可以多行驶约15公里款纲彭。 三冬陪、秦充电到底难不难嚷悄境?   一句话回答崔:有三口插座的家用电源就可以圣访,就像充手机一样方便偏。秦的电池容量为13KWH喊,可通过220V电压抠,3口插座了滩,4-5小时充满电虚得。秦随车附送一个智能充电包次,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弧惯缚。   四饯埂灵、既然用了大量驱动电池屑,到底安全不安全?可靠性如何哩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坟狄烙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嘘。单位能效比驾歌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鞍绿腾。但是安全稳定性方面则恰恰相反悉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池反碳香。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蒂,是目前市面上最安全的驱动电池钦捕,没有之一酬。   可靠性方面管让,据比亚迪测试畔叙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修糯镐东,业界罕见谩垛。电池电芯甚至终身保修虑。 五亢、秦操控驾驶会不会很复杂绍仑亭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样良,习惯之后甚至更加简单交忻氢。新增纯电模式揖Γ控驾驶惠,更安静霉翻钦、更节能塘。   六首娘、电池组电用完了如何行驶台汕戳?   据技术人员介绍奢坝么,秦本身不存在电用完的情况闹阑壁。电量不足时裤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞥鞘说。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骨。   此外态喇吹,行驶过程中屎税,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疤逞桥,并储存到电池中疵倒窘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垢枚蛙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字却泡娥,其次是QQ me甭,PT漫步者之流敦枷,当然还不包括那些“只识其样圈帕、不知其名”的人群龄佰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象透令,它也是双龙汽车最具标志性的车型璃蔽廖。在迎来双龙新柯兰多之后假芍,就在近日吮垮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾合惊士,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界朔憋,但却让我们可以由心发出这样的感叹橡獭攘,爱腾终于正常了乃。   从推出2011款爱腾至今侧红,已经有近3年的时间拈领,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势漓瀑凉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象莆臣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烈访,伴随着2014款爱腾的推出俄故含,有关于这款车的一切潦赤效,也自然成为历史胯,被我们封存起来肺星炕。全新的家族化风格设计溺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部菇潦凄,与新柯兰多相似的样貌并垮,让新爱腾不再具备专属性喘。没处前部细节的设计毒竣,都是那么平易近人辅柒患,平庸的再没有任何特点烂艘。可能人就是这样尾泵,老款爱腾在售时室乾,人们总是说这款车有多难看么肃,有多奇葩胯,但当它真的成为历史后拎镶攻,我们又会感到缺少了什么普。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奶通,但还不至于让它从中获得什么优势狼纱落,车尾部简单的几处变化铅情鹅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉链娶菊。现在在大街上寥柿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的配水抒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了筏桂。   本文导航" "   这年头在路上跑着姐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念塘,把自己造的车不断的加长农函铺,就算不加轴距也得把身子给拉长惯旗慧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痢挨、大型车上垂亥,感觉有些资源浪费悍位汕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车艘歼短,“L”的作用才更加实际筏仕怕。当拿到这辆YARiS L 致炫时苯熊,小惊喜了一下私手。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度畴、大众polo档、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势希莱曙。目前这辆车共有两款动力爆伎鲜、6种配置车型在国内上市商晚,指导价格在6.98万-10.88万之间瘟纳。由于新车型且上市时间不长联搜,所以目前的优惠幅度不算很大汰啪,基本在3-5千元左右浑难逆。(个人观点焕罕:致炫固教囊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虱,厂商指导价为8.7万-10.68万锭,搭载1.3L/1.5L发动机匆,5速手动/4速自动变速箱馈甩忍。" "   曾几何时山,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾揭迸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象曝趴,但却没有获得国内消费者的认可挫兜撵。如今聚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前微,其售价区间为15.48万-21.98万元泪垛软,相比老款车型有所降低酪百。另外从,新爱腾不仅前脸造型发生了变化星拧侵,并针对柴油发动机进行了重新调校睹拘琅。下面就让我们通过试驾体验钙武梦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化渴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型康算,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计般鬼顶,并采用双龙全新的家族式设计试,整体风格与现款柯兰多十分相似讲。然而漠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整黄停,其车内布局依旧与老款车型保持一致犯悍,略显缺乏新意缔。   小结悔宛歌: 相比老款车型来说讳夺讼,新爱腾的外观变化令人欣喜霓身,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鹊瓶瞪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次甲。不过画,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进洪涟蔚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容桔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上线孤尝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茄皇。在海外市惩馈,新逍客提供3款发动机定码梳,配备6速手动或CVT变速箱瀑,在英国的起售价是17595英镑漓错。与现款车相比寝蕊鞭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痉即,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处厦婆送。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型眷擦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孪。 ● 外观介绍嘉覆卑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型说嫂:宝马2系Active Tourer剁搬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忌疮蹿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赖长投。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挛块俗?车展上的展车给了我们答案赤脸独。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月葱体,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车死弛吃,而在正进行的2014日内瓦车展上具储,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出故奋桓。和两厢版一样郊韦便,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮冶蓿块化平台打造港,造型新潮时尚驹,细节设计则突显旅行车的元素柑,保持一款旅行车应具备的实用性岸洁。据悉晒捣吴,该车将于年内率先在欧洲市场上市曹摹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仆孪清,相信国内消费者很快也将与它见面犀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后煤翱,全新标致308的旅行版如期而至详芜。从整体变化来看细淘琼,它在保持旅行车实用性的同时烯攀,将重点放在外观新晦、内饰的调整以及配置的提升上戈,新潮的设计更是让人眼前一亮丧吧谓。在我看来清赏,它的变化是非常积极的吠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高遍性黄,现在它要做的就是尽快进入国内董拈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章幢:   静态评测    ?   更多精彩内容嫉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑距:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卿坡祥。早在上世纪五六十年代唾导,Citro?nDS就用上了可变悬架虾、随动大灯凑俗焕、转向助力常烩褪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脓厦吓,加上极为飘逸的车身设计叉柏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样项仍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扭艇,2011年长安标致雪铁龙成立揩,到今天我们测试全新DS 5LS孙臼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实番室,音译的中文品牌名念起来很接地气闻:长安谛艾仕悲某,有股莫名的喜感厕菊丸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器热,是台正儿八经的三厢车去害。   ●外观位:考虑国内需求赏弧恫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牌靛幻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吐可逝,后者里里外外都显得格外前卫口盾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瑞申,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肚、更好接受一点锌。当然佬祥,前提是得保留住原有气质漏狭俊。   在这张全新的前脸上股,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凹骑茹,官方把它解释为“飞翼”抢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征希泄谎,由于边缘不是那么锐利亢撮碴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钨惠挠,接受起来没那么难抛还。   车身侧面和尾部看起来很饱满苗来、匀称踩勿,其实我个人甚至感觉比车头更好看激楼邢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辛课,厂家说这是做完市场调研后的选择咸诉雀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西牌,想想也不无道理吠茫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条承楼宏,与其后期车主们各自琢磨脸驴,不如原厂直接把这事办了滇摆垛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无浑粹艇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注广:下文简称新阳光度,以便阅读)韶揉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碍氏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涸晃从,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伯。现在它不光新潮巾甭,还进一步提升了性价比搜侵沟,为与定位相当的大众桑塔纳瑟顶亩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剿奶。 外观猛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸课,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感携拇了,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分透摔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乳,达到4456毫米坛填吃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浆霜。    此外埃断,新阳光的轴距则依旧是2600毫米懒,由于在东风日产的产品体系中并,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挤北,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样燃镐阿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些联。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苍县诽,我已经身处呼伦贝尔牙克石苍惦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气块竿。尽管天气有些寒冷窖,但此刻我的心情是非常愉悦的闯呐茫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桂僚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感圭挖匙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蝗携河,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car帛,当然我也不例外辈蒙。这次除了911之外项巾,保时捷还带来了Cayman触、Boxster蕾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蕉每,让大家分别体验RR(后置后驱)甩级、MR(中置后驱)寞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的色激,即使在这样的冰雪路面也不例外违,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缴权。在练习漂移之前匪,充分的驾驶培训是很有必要的苏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嘶蹄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救槐。   ●车辆失控该如何挽救眷哦?   当车辆发生转向不足时票,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)康敞型,稳住方向并且慢慢回正禄,切忌继续打方向慌季汐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向突毁库,反而会加剧转向不足的发生悼斜起。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乘借太,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度授仿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恨巩。对于一般人来说叉,应付转向不足要更加容易一些洛俱貉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谢,而转向过度一旦被合理运用爬,就能成为过弯利器却夏,也就是我们平时所讲的“漂移”斗糕。   ●如何才能实现漂移头?   要想在弯道中实现漂移蹲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移霜。针对这次的车型以及冰雪路面阔舶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桶:   1恨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惮汾峡,我更愿意称之为惯性漂移过弯册咀哼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拟巧催、甚至小于90°的急弯牟藏窖。 ? 『以上为PPT截图嚷廖淳,分辨率有限樊攀奥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性韧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逝口纫,然后反打方向孟痕第,稳住油门漂移过弯抚客。例如在通过上图中的右弯时娃架,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茄单,然后左打方向翠嚎碌,紧接着再右打方向接,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坊逻,别慌掠,这正是我们希望看到的刃莲疙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心揉比。随着车尾横向滑动的产生长另,此时驾驶员应该迅速反打方向拖凑疯,让前轮时刻指向出弯的路线颁灰倡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腥,随后在出弯时适当收油并回正方向旁按,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泄靶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蝗摊阜,方向盘转动角度都不宜过多苯枫,最好控制在90°以内帮瞄穗。其次油门动作务必细腻疏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系崎从,给油则会加剧侧滑隆,收油则会减小侧滑角度便,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用隋山。   2清、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)领恼。   适合弧度比较大的高速弯道猴。 ?   当车辆高速入弯时疟活,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头讼察靠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溺忱。当车辆开始侧滑之后凶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烯,继续维持横向滑动鼻,同时反打方向控制出弯路线甸级经,之后的动作与第一种方法一致速。对于初次尝试的驾驶者来说惫勃驾,如果入弯速度不够快也没关系卷示,你可以直接省去刹车这一步骤九,在入弯时适当地轰一脚油门隆台,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阮丸憾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咎乾,并综合运用祷凳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了局亲。例如在紧急暴蹿厘、高速的连续S型弯道靶灸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心怖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心澎滇县,从而划出一道完美的漂移路线彪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脾夹讽?AE86在高速S弯道超越RX7怂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沽雌。   当然波琼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后电贸衰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抱化氯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓤翅戌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶供劲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器犬深竿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作昧,驾驶员只需控制好刹车尼、油门以及转向三者之间的平衡即可撮轰萝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距勉。   然而即使是这样毒伯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的裳辑挟。冰雪路面凹凸不平托,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巧蹿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晨霞鸽,所以技术和心态都十分重要从,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晚峦敢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统焊隧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翠化。在这期间赏荒显,沃尔沃创造了无数的第一问,也赢得了不少的辉煌成绩降嫌烘,当众多车企迎头赶上之际甭赫嘉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绍农手,并将其命名为Drive-E救痉誊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勘妓爽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带貉唤巾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搬浦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅链啤,实现了靠背调节和腰部支撑随孰纠。 1967 推出首个后向式儿童座椅完,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蠕妥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器膳锻泵,将有害废弃排放降低90%以上槐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)旅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全靡惭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酷啸,有效减少或避免低速追尾碰撞吻慌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术顽梢芭,至此安全范围从车内延伸到车外清达老。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩息色,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妹肃蔬,从被动安全到主动安全咀蹲泪,再到行人保护扮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域党炊蓉,空气污染现已成为最热门的话题辖臼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事携男净,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性曝晚瓜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎航己。   Drive-E是什么 肮?   即E驱智能科技牟那,代表Efficient Power(驱动更高效)必、Electrification(驱动电气化趋势)豪、Environment(驱动环保潮流)单亢烦,从字面来看很容易理解科撩,简单来说就是引擎高效化队,这样一来既可以保证动力性肝涝拔,同时还能达到更好的排放标准蹭屯疮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱桐笛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征次,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎究。   沃尔沃还将这一技术投身于牡疲块化的研发浅,只需变更增压器牧兀块与催化转化器木晕郑块等主要部件绵刷巳,便可催生出一款新的引擎产品藤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上投劣,大致可分为4类圣吓,即汽油直喷引擎潘旦逛、柴油高压共轨引擎切,单增压引擎(T5)掸菏、双增压引擎(T6)鹃半谎。 以XC60为例 界,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梅篇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表称:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嚷聊宦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎厘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颁,在动力输出上也略有提升钉,其中的原因自然脱离不了小体积弄、轻量化等一系列技术的支持尽。   此外变速箱方面也有了很大的改观癸叛阿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%构,挡位的排列也更加紧密箱猴,有效缩减了换挡时间先,从而具备了迅捷的响应能力伴杰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现郊螺篇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氰,耗能经济性方面得到了进一步保证损堤,它将改变城市路况中引擎启停的时机氢拴蹬,改善油门的响应毋票,空调系统转化为经济模式工作收,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讽方,而在65km/h以上松开油门诚须篮,引擎还将会处于怠速状态瑰。   本文导航溉讲关:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩反,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位探绵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舍菲。不过锋膛,动力并不是我们今天的主要议题疗铣呻。秦的下盘功夫方面表现如何侥哭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系澳?这些都是我们今天要研究的内容较鸥腐。综合起来呵,我们最终目的就是想要弄清一件事摧笔顾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色黔碾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”棱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外琼眠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹄桃砰。当然洼不,由于秦有着体积更大碾贯、更加复杂的动力系统蔡僧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法替使,但由于双叉臂需要更多的空间垛敖,因此也是不现实的煎饲芳。在材质方面嗡,秦同样表现中规中矩聚,并没有使用轻量化材料为车头减重疏南航,亮点并不多赡咆丝。由此可见艰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化砰。   不过蝎膛,由于混合动力系统的特殊性钎,秦也必须做出自己的调整熔洁杏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慨孟观。比如烂妇硅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面统,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捷布磋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蓖。此外柏晒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮椒墒叭,相比速锐在直径上增加了将近9mm补赦,看起来很是显眼化涂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化擂番,而在同等材料和工艺的情况下砷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绅邢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杜飘廷。   另外妮结,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谷床。与速锐的非全框式副车架不同岗胶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮飘,由于加入了电动机和管理单元辉遂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加管,因此这样的变化当然是加分的栓聚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乐港丹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卿李栖、振动和声振粗糙度络,欲知详情请点击这里)倘,是个值得肯定的进步炕湾狗。此外煤戎卜,与速锐相同挨皇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连多班,强度更高归菩橡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力髓斯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饱墨燃,现款缚墙叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌培,不过福特已经为此做好了准备身萌,日前刚刚发布了新款腹瘟帕郏克斯贡邪。它采用了全新的家族化外观苍颂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果秤,不过它真正的杀手锏签享,还需打开车门才能发现澈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线褪措梳,进一步抢占细分市撤拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型便谎,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓬,比如轿车中的S5毒蔡、S6塑缝、S7型褪、S8等等汞马竿。就在不久之前的2013年12月揪己突,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沤浇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型倍茸恢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诚憋朔。 外观董描:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嵌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子牵挨墟,可以随时面对那些不识货的挑衅者替虚。作为Q5的性能版车型纬昂兔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剖祁割,颇为低调欢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哪兼。 车型图片 基本参数纠添辈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刃崎谩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别案鸿偿,特别是车身高度经过降低蒙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm狈酬接,而轴距也有细微的变化拳咐。   其实只要细心观察叼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寝开,除了特有的徽标之外羔,SQ5的镀铬条有别于传统车型虑矛,采用的是双横条样式篡蔬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状煞漆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽菇囤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹦池辫。而配置方面脸莆鞋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备魂琉。   尾部的变化主要集中在下半部分浑剁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谓浆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计闺饲曝,可根据行驶状态来改变排气开启程度歉日耐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭停,前者就属于少数派小雇。一个是只有追韩剧的人才懂谴旧,一个是全民百吃不厌舅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品愧硷,其实上一代车型在国内早有销售加,只不过跟福瑞迪太像了狙示廷,外观不出众四,关键是动力平平深,所以最后并没有收获太多孟插第。全新速迈刚刚上市参,售价17.98-22.68万元匪,很有幸能够在第一时间接触到这款车惊汉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甩惰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常豢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈促堂。通过简单的对比沫,不难发现佬倾券,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版羡墓,名字叫做ForteKoup泥编粒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亲,售价17.18-20.08万元颠艾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烂,它承了起亚家族的虎啸式前脸揩鲍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评韭,现在看来谈不上惊喜辨剐,只能说还比较精致堪。虽采用了大嘴的设计醚歇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步洪扯,或许小女生会喜欢跋私。大灯全系都为卤素光源皋鞋,并带有日间行车灯冬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰釜探砷。   走到侧面潞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化犯淀,但两门的设计为它增色不少病,在绝大多数人的固有印象中赔钒弗,跑车就应该是两门侣,并且应该是无框车窗寂投糙,仅从这两点来看疼,速迈确实都做到了鹊,开在路上的确引来了不少的目光追随荤赶辨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流昆,我们一致认为车尾的设计更为出彩趣,短小撂倦、精干差,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炼埔挛。除此之外比,1.6T车型使用双边双出的排气管布局芦,而且排气管口径不猩坪恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强貉。轮胎为韩国本土品牌揽,规格为215/45 R17澄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绿退写。   当然奉,如果你选择2.0L车型的话狡惰,你所看到的黑色外壳后视镜熔、前后包围的碳纤维纹路饰板匣舱持、双边双出的排气管伞饱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了场莲廓。" "  讴歌这个品牌填,或许很多人不是太熟悉季尘艇。作为本田旗下高端品牌忿搏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凉沽腿,而且在美国市臣摺,讴歌的品牌影响力是非常大的如福。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辑涸,大部分都是人们对这个品牌不了解竞葡旦,影响力上不去叹,导致在销量上确实不尽如人意骆绩亲。对于这次全新MDX的到来勘厩,个人持有赞许的态度井苹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钒,还是那句话牢墩糙,品质上去了华饥褥,接下来就是提升品牌影响力了勃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上顿,大灯的轮廓更加细长尚痉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯低柔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过幌赌,但内部结构和MDX并不完全相同邦。雾灯被一条仿LED的光带替代搔,进气中网的细节刻画更加运动蔽疏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长杠,侧面造型给人的视觉感受非常低朔嘿,这和前后大灯的位置有很大关系县,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎需幻,注重舒适性祁骚崩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上参秽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感速,而压低的姿态却更加动感碍墙燎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帘。尾灯造型相比较现款修长撬,优雅的感受也来自于细节的 设计示,但貌似通过我的观察昧沏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扳,让尾部显得非常简洁际却。   本文导航茎琼莫:" "  2014年2月20日氯享,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酚通。2014年型奥迪A5的最大特点是添,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机其梁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国督抢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大把慰袱,共有19款车型臼,售价在49.98万至85.8万凡负磁,具体价格如下铂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表亩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面歪卧盾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冷类肉。配置方面夸杜比,也与现款车型相同搐妹俏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拷朵。   内饰方面喇桓,2014款车型也与老款车型大同小异猩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叫,同时门内饰忍畔、座椅中央扶手嫂蠕、都采用了纳帕真皮面料娜歇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潦峡绿。而2.0排量以上的发动机则保持不变急疆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型齿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化牌。   变化一纯烯勃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化面,在原有的缸内直喷技术的基础之上筋,加入了较为传统的歧管喷射聊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合葡官图,通过二者各自的优势曹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求姆。事实上饯认漠,混合喷射也不是什么新的技术侗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用固唉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点豪胃弛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善檀颠。   变化二锈攘秦:排气歧管集成至汽缸盖内熟闯皋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内洁煤吉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晦,从而减低涡轮的负荷操手拟,提高涡轮寿命没。同时屑,因为在进入涡轮之前进行冷却五掳,相当于提高了涡轮的进气温度限制啪擒,可以允许发动机有更高的排气温度茂纹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高屎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撵肆粒,同时结构也更为复杂呈巾麓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纲。对此腑立,缸盖内的冷却系统也进行了改进厦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)圈。   另外巷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虱婚,还有着两项小改动垂。使用旋转阀穆昀耍块替代了传统的节温器省去,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汤枫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制溺。   根据官方消息狡毒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上算,为用户创造更加愉悦的驾乘感受么富。笔者也希望在应用新的技术的同时貌稗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情们怠级。 责任编辑冷蛊匿:王晨熙" "  A00级(微型车)贯,在人们印象中这类车以实用性凸、代步功能为主祷,低廉的价格促使配置也不会太高簇必,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候甲,一款车的推出打破了这一概念悍,它就是全新奔奔薯怜,来自长安汽车尝龄。   感官是人们的第一直觉反应瓤垂,所以外形设计的重要性不言而喻面漠彩,为了使人们印象深刻抬列,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茸,道理很简单起,日本是微型车最发达的市场常。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展染箍,在2013年广州车展上戳倦困,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光羚,除了时尚的外形设计以外玩毙硕,在细节做工上也有着不俗的表现谓床哩。前脸的设计整体性很高潜诬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条婪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影任领。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揽菲赁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拍,不过这一点在外观上并不明显笆弊蜡,这源于贯穿车身的硬朗腰线芍,有效将视觉性降低武,同时搭配造型独特的双色轮毂咆葛,让这款小车看上去时尚动感处翅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撮黄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰跋,如果仔细比对痊齿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篙。除了引人注目的设计以外秒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弯磷扒,具有加热功能的外后视镜搁、15英寸的抛光双色轮毂碉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忱穆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伯蕉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胳皆萌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诡霜。不过太餐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版倾尼尸,从内到外胚澈橇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凶,可以说是一次完美的蜕变龚。那么这款新车究变在了哪里淬?它究竟新在哪祈挝皇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抡稀绊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伙乒拾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啤春鳖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm燃计,轴距则与老款车型保持一致扇海。在尺寸变化不大的前提下塑炮,改变外观查、动力膝腐驴、内饰枫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关枢割缄,2月19日这台新车也正式来到我们面前焙笨,并接受大家的考验鄙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谎剩,但这8条是我个人认为变化比较大的瓶矛拔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点踞舰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钵缕馁,我就有了一种预感心谦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢渡铣钠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案成汉刑。全新X5给我最深的印象除了家族化外贾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谩娇。首先掏撩背,先说说全新X5的外观怠,“大尺寸双肾进气格栅”艇、“开眼角式前大灯”涂痪琉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致佛。    现款宝马3系推出的时候庙触,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辅诧借,现如今随着全新X5的上市臣弯懂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此灸梳穷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分团花,据悉刮窃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯潞。值得一提的是姥饲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毁,给人一种炯炯有神的感觉僳。    由于新老款车型的轴距保持相同宋卢叹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉稠,反而侧面的腰线给人一种力量感懂瞧睛,这也使得新车看上去年轻了不少馈懈暖。细节方面癸,新车在前翼子板上增加了进气口绣蜕蕉,突出了宝马品牌独有的运动基因套婪博。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格善媳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芒誓朵,提升了夜晚的识别度辫犀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起碾窟武,降低了风阻系数遣蚕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性读绢。" "  版权声明撅沥骆:本文版权为网易汽车所有手胶洞,转载请注明出处饥碍氛。   在2003年稻良,奇瑞QQ的下线让这款时尚省伪缓、便宜惟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活艘,之后短短的几年间稿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磺,然而到了2006年长安奔奔的推出赋舰,打破了QQ一枝独大的局面潘。一转眼竞,已经过去了10年的时间逞滥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占能纹棱,在这个追求个性诗汇、讲究品质的时代贩渺薪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鞍咸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则馅,而长安似乎也意识到了这一点协思风,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痴卞老?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者方却?   从厂家方面获悉械,老款的奔奔(love)已经停产材倪,而奔奔mini则将会继续生产销售盖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翱,前者主打精品中高端微车市撤だ弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战处绘黑。从定位上来看砂惯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伟氖熔,虽然沿用了奔奔的名字夸,但整车的设计钞、配置以及售价都会高于老款车型坡沧。   新奔奔客户群体是谁说捷?   在很多年前忻潮塑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冗妓桃,到底是买奔奔还是买QQ峨废芍,在那个时候夯,很少有人会关心这款车设计的如何乓邵、驾驶感受如何畔吐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抡,省油集剖、皮实慕、能遮风挡雨就行避思。   现如今菲,80后钡、90后已经成为购车主力捆,这些从小听着walkman疗棺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陡、用户体验以及品质都有着更高的追求纳钾,因此在座驾的选择上同样不会妥协萌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看萌媒镭,新奔奔就是冲着他们来的斧赂铝。   新奔奔主要的竞争车型是阀吼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尸铝,但从目前得到的消息来看妇搏互,5-6万元将是其大概的价格区间薯童。这个价位中既有一些合资的微型车独锋焕,也有自主品牌的紧凑型车屠健,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鞋芳途,比如两厢赛欧相抵、奥拓呜、玛驰以及低配雨燕等等车型疟吉世。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线雄锻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茧菠乏,产生竞争的几率比较小吗肃推。   外观唤怪彻:惊艳律小、和谐陈贾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芹穗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毒疼煌:高离地间隙加绕淖、车顶行李架食勃、双色车身等等圣。没错蔚恐奥,无论是跨界呐仕、越界还是交叉车型歌棠墙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钨耍。不过世间万物忌抱,徒有其表终究很肤浅坷反,我个人认为盾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扒处练。所以腹虽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾入拍接,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晴可申,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乖,它集沃尔沃所有看家本领于一身糖般颈,可谓全副武装巴戎瘫。为了让媒体更好的体验这台车绩茎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盖培哎。没有固定线路惶,没有领队车辆败界痕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肛兽,它会和每一位汽车媒体人独处12天漠。而在这12天里瘸疯,我已经和它奔袭了4100公里喊,横跨了三个省份辫沉,体验了柏油赛道娩颧槐、软土拉力胎尝己、冰雪漂移外郴武、高速狂奔次镜岛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冗,当然效,最终的结果是棱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秃堆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徒脆枫,正所谓日久见人心皋幢,交友如此泛掳,试车亦是如此童。回到正题泻吞,和往常一样添仕,对它的了解还是先从外观开始封究腑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寝辉郝,相煎何太急”这句绝句完炕咯,而在雷诺—日产集团旗下旱罐坟,有两款车正在上演着这一幕蠕赦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抒吓,还有这出色的越野性能赋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性莆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坏势,买谁更划算韧首?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表港寺赴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘉,作为英菲尼迪的顶级SUV缎诞坞,QX80的售价高达152.8万等,但经销商处可以优惠16.2万隧彤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万婆捐硅,虽说16.8万也不是个小数目曝楔。但对于消费者来说斡,一个日产嘶磊攀,一个英菲尼迪虱汇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌密奢啊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)莽傻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV确持喇,它的身材绝对够大洼。从上图的数据来看缄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙镭靖镭,尤其是将近5.3米的车身长度江,会让您感觉驾驭它有点困难勿。另一方面录夹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痉媒堤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现势。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胶羚膳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型端竞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坊赐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足距潘狙,同时也显得异常凶猛揭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伴壤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大镜,整体造型圆润膝,没有多余的线条作为修饰川涕帮,但是反而会让人感到车身很厚实粮妻话。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扁抠。同时注意它车窗的设计教,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纪沛汀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吉方,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感策喜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辈撬考。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计篙,也没有了那种霸气绘桥,转而给人的感觉是设计很前卫搏沛习。车尾的饱满程度与车头相呼应着芬,丢去了上一代的直棱直角滴吠囊,饱满的线条凸显着丰满的层次感蓬熬任。   日产途乐捅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华崇,虽然脱胎于英菲尼迪车型我畦姜,但途乐依然拥有自己的外观特征虐贤蚕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裂会歼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吩轻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型推坚能,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底边,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气匡帆,成为了车头亮点之一百岔怒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沁倦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型残懦,这项配置自然是少不了的扛。我们可以找到4个摄像头哇栓蜕,它们分别位于车辆头部世散备、左右外后视镜下方和车辆尾部歉。以便在停车过程中阶笺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缺,让您更加自信轻松的把握泊车空间味瑟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头操,大大降低了停车时的事故发生京厩。   途乐   通过对比发现涧防,两车在外观上的配置基本相同寐动距,差别仅在日间行车灯上密巢,不过随着QX80年款的推出激色,日间行车灯的加入应该不是件难事矾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亲踩,在相差仅有10几万的时候敝我乓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盼固。    责任编辑凑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天荤扣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了链享,除了奔驰G潜陋、丰田陆巡系列串财涩、牧马人等痉衅蛙,双龙雷斯特也是其中一员才虽藕,而且雷斯特还是柴油车书。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兼静缕,以目前的接触来看托千街,双龙雷斯特W表现不错操,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腑脱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作词剂羞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吨忙腿。当然化染镜,在随后漫长的几年过后杜烽缎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惶邪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO混绕捎,该车型最大的特点就是其尾部造型磊桶访,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计封维忍,宝马方面肯定不会承认警歪,但从年份来讲氢方喇,明眼人一看便知哼鲍订。   外观算:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手祭狄,该工作室的创办人正是乔治亚罗庭都甸,不过大师的设计未必符合所有人的审美谱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异焦陷插,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筛剖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势跑百,但为了照顾空气动力学与线条流畅溃汹,雷斯特的车头是圆的铃,所以在当时看来有点“离经叛道”饺健勃。   而到了现款的雷斯特W弊儡,这个“小问题”被修正了孙喜,一体化的设计已经是大势所趋玖戒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”熟淌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型醒缎凹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别棠醛孰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少擂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吃。通过车展上的展示搭遂,小编已对这款纯电动车型有所了解常激。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验配钦,时至今日纷痴葱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型衡椿。据悉粪噬该,之诺将在今年的2月份开始接受预订举崔口,上市后将以租赁的方式面向消费者失,具体的细则目前还没有公布喜兑,上市后会有着怎样的表现捍坞罚,我们会同大家一同关注毛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前飞囊,简单了解了一下之诺这个名称的由来斡投涩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现簧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟韩,毕竟是基于宝马X1平台打造匈,因此在多个方面相似度高也并不为过逝外嗅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篮栏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现祥纳,其具体的表现如何栏儒鸥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验败伺。 责任编辑搐肩:沈楠" "  版权声明伞:本文版权为网易汽车所有晴,转载请注明出处墨娜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桓凹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狭。它们的可见程度陕蕉朗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撼鞭土。可见度甚高的两个文字的组合同烙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字建刑且。因此怯且科,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泌。哦接,对了斜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奴县篮。意大利人的自信肃茶供,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心此每倪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泡都诵?咱先从减开始说起浇。 Q惠:致悦只是切掉屁股的菲翔么勉?   A滔困扯:非也皇呻写,前脸亦有修改鹅,整体风格统一稀,协调度很高究刺尸。   我相信Roberto Giolito先生身稳曝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赔深诉,在设计Ottimo的时候焕,一定会更加从容谁邢口。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”膜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伐替。在他的心中办,应该有着太多关于年轻眠扔、活力的理解涸嫡,而这恰是Ottimo的设计要点眠诫。 外观总结   赞揉冀:个性鲜明舒、标配LED示宽灯沃湾、轮胎用料厚道   弹脐:低配删减雾灯   " "  版权声明心凉坚:本文版权为网易汽车所有屡凛,转载请注明出处构票夹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾祥,虽然距离现在已经有两年的时间蔑庭梁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象郎修。而今天拷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杉翁钎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例思,并且还是一台后驱车推赏掸。没错妇,它就是华晨宝马3系仕茹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)庙,其配备了2.0T发动机赴慑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱感离,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现波狼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摄。不过在今天的冰雪试驾过程中眉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现算,必须先打好理论知识的基础潘。于是在摸车之前田,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谢写雌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关能,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逃。 ● 项目一   热身结束了乒甲归,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节魏填靖。第一项内容便是加速和刹车铅,是不是觉得很简单搐频贸?其实里边的门道儿多了去了录勺博。   在项目一结束后岔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步椭诵另。一开始大家相差悬殊颇仓膝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嘶。接下来的项目二会比较刺激一些撼,经常会出现手忙脚乱的情况返喘,但只要理清思路按部就班的做疆恨怕,想要完成整套动作并不是很难默藐酮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明标搁:本文版权为网易汽车所有蜂火,转载请注明出处椽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了亭畴,不过始终都仅有手动挡车型兴掀袭,虽然目前销量也很出色绥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阶糠。好在这一短板即将成为历史巾茫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辽菇幌,新车将于26日正式上市孙,我们也于第一时间进行了试驾体验苹搽暖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观睡埔回:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外霓,在外观方面也有变化渭。新车根据高低配车型提供两种外观方案粱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计系忻,而高配车型则对中网全、保险杠造型喜隧、轮圈和后反光板都进行了重新设计拷驶。值得一提的是邪憋琅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的考铺。   新样式的轮圈非常动感壳,在同级车型中实属罕见爸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致袄,轴距依旧为2725mm绒保防。车尾的变化相比车头要小一些哗故摹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烙患蔚,不仅可以提升安全性鹃拜,同时视觉效果也更加出色弦彻。 有态度【试驾评测】秦簿适,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么读兰炯?   扫一扫兼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狼哺,一汽大众全新高尔夫正式上市艰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款曙,其中1.6L拥有三个车款抄试,1.4TSI拥有四个车款盛黔,官方指导价为12.19万元—18.29万元返宫。具体售价请见下表豪谭矾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娄仙遁,但是却拥有三种功率版本电奋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拳卤,因此在动力系统方面吮爱躬,消费者有三种选择般。    我们从上面的数据可以看到瓦离,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者非,1.4T低功率版是主流之压睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求廓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讲泵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嗓徘煌,但是它的售价高达18.29万元伪,相对比较贵汤焙。    全新高尔夫提供九种车身色彩侈荷结,分别是塔希提金彭、唐古拉白赫、珊瑚蓝不、魅力紫戚酚慷、玛雅红怯、季风灰菜铜蕉、水晶银以及深黑和极地白铆担。 ①平缉武:16寸Cosmic款轮毂 ②妨:16寸Cubix款轮毂 ③瞥典绘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂墟将,其中15英寸的一款喂崔献,16英寸的两款副,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备迁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供静童。    全新高尔夫提供标准座椅挥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅璃垮科,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辩钉卿,舒适版车型则都配备舒适座椅渭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凌衫。    在材质方面触驶弥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料镐狼,分别是上图所示的DianDian黑色织物啃、Zoom/Merlin黑色织物默妙豌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择衬,分别是Vienna黑色真皮裂、Vienna米色真皮肪、Alcantara黑色翻毛皮泛、Alcantara棕色翻毛皮瓶人。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仕输,有两种风格可牙淳健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料板翠,同样有两种颜色可崖拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料措,有黑色和米色两种可寻赋闻琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅禄钉咸。    在车内外装饰件方面茂,不同配置的车款也有不同的安排袒。像侧窗下沿镀铬装饰条毙巳、双排气管箍圭潜、镀铬装饰双排气管飘断、动感鲨鱼鳍天线鞋公、真皮换档手柄系文、科技质感装饰条勾险帛、金属风格装饰条忻、碳纤维风格装饰条等等类,针对不同的车款都有不同的配备昧扳五,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惯侮诫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富踢,配备有MKB多次碰撞预防系统技、ESP车身稳定系统朵壁、ASR驱动防滑系统艾土靖、XDS电子差速锁限络、前排侧面安全气囊量埔、后部4探头倒车雷达和无辱、前部行人保护系统割且、自动静态转弯补光功能等等脯,但是在舒适性以及功能性方面钩骚梯,并不是很丰富搜,但是也可以满足基本使用崔。   1.6L自然吸气车款如何寻┗衣?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟钅搿,它拥有手动时尚规宋、自动时尚以及自动舒适三个车款洁澎虫,手动时尚与自动时尚的配置一样疗焙,在价格上二者存在1.2万元的差价拉瓷巴,主要是变速箱配备的差异垢氏。所以在配置对比环节竞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凑酒温,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元斗能,差价为1.1万元船。    在配置对比的环节我们可以看到炒擒,时尚型与舒适型之间的配置差别垂,大多数都体现在外观内饰的装饰件融须箱,以及车内一些常规功能方面勤,主要是顶棚储物盒认穗床、后排中央扶手文聪宫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铃,实际上最有意义的差别在于全景天窗荒、后排出风口骸、蓝牙电话篇侗猫、定速巡航狙饥、驾驶席座椅腰托慈、TPMS胎压监测系统这几项上袜,不过在这几项配置中卸吾茶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悍鼓书,尤其是全景天窗是。    从价格上看剃犬导,二者的差价为1.1万元钨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的情谋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品倍酷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户失,所以我们在这个推荐环节饲洁蒲,更多的倾向于低配车款拌。 责任编辑界标诡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底露挠凄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赦凄丝。它采用了全新的DS家族式设计风格瘟,延续了一贯的法式浪漫风格匹岛冈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素兽。新车基于DS5平台打造逆褂唤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窃。预计在3月左右上市颇淀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触焚功童,让我们一起来看它的表现如何失。 外观城小筷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅睹疙,却多了一些时尚及科技感伎坍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性克,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感禾叹。镀铬装饰拿捏的也比较好签。并不会像许多车型那样盲目的堆砌筹撼粒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品熬耗。也表示着DS的品牌走向独立耪祭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扒卞,有着都还算不错的账面数据氦贯暗,车身长度为4702mm帮屁沛,宽度1840mm挂,高度1515mm.轴距为2715mm秽抢。上市后会把目标锁定在奥迪A3妈。 车型图片 基本参数瓢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惮,除了前车6颗驻车雷达之外眷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匪富,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缔匙萄,从视觉上拉伸了车辆长度珐到镣,尾部设计了一个小小的尾翼故敖虏,尾灯下侧字样表明了其国产身份陛海。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头相弊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兴说,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件码,真正的排气隐藏在了下面冗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凶函嫡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牛方:高离地间隙队视、车顶行李架请皑桑、双色车身等等莆挥。没错拱擦人,无论是跨界幂半操、越界还是交叉车型梢冀乔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质轮。不过世间万物瞥省恫,徒有其表终究很肤浅淡褐光,我个人认为极卸吃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统班恐们。所以拜缺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厢物,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窖箩荣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款竿充,它集沃尔沃所有看家本领于一身捌扭霓,可谓全副武装邢郊酵。为了让媒体更好的体验这台车还愧洪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兴。没有固定线路伐,没有领队车辆结,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缓几扮,它会和每一位汽车媒体人独处12天瀑伎枚。而在这12天里嗓啃楼,我已经和它奔袭了4100公里祁,横跨了三个省份彪搬动,体验了柏油赛道蛊枚哩、软土拉力栓极、冰雪漂移磁、高速狂奔乱十镰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舅,当然淘段吉,最终的结果是差:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卤珊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卸建,正所谓日久见人心屏颊,交友如此抠,试车亦是如此拷。回到正题迸,和往常一样霉,对它的了解还是先从外观开始煌灸晴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化创牧金、多样化是一种趋势铺限,两厢车一改以往叫好不叫座的状况推仕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溉吗暮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罕躲爆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车奠班,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屉,上市至今保持着约5千台的月均销量涵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肪卉钞。 外观/内饰对比测:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泥磷幸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宋,毕竟师出同门暖伞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毋旁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯设具假,远看很容易被误会成排气管敦黔,但事实上真正的排气管被隐藏起来前穗媚,整体尾部设计显得层次更为分明挨。低配车型配备有倒车雷达们露,高配车型还配备有倒车可视骋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闲柏,修长的车身与宽厚的D柱汤,加之出色的后排与储物空间佃备,俨然就是一副旅行车的范儿弘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm轰邢玩,它完全可以称之为旅行版朗逸醒趟寡。    车身的线条连贯自然户杭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辩浪翟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茎卸锹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翠寿,调整了尾灯的白色灯带位置雾椿蹲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端徊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巷无。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同忱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疚,内饰板件的用料以软质材质为主僻,接缝及做工也较为精致谩泊,与同级车型不相伯仲沏筋。从实拍的车型判断反清未,自动空调按匹酥、ESP系统曝鄙、电动座椅骨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哀,至于具体配置还有待官方公布嘛袜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坍牌,同样是大众家族的传统布局说,整体的感受都很不错腊,方向盘城普、中控台的每个设计很都容易上手刚剑绵,从材质上来说集,朗行是塑料感有些明显的哼布,好在其工艺上还是有保证的凉嚏,并不会有很廉价的感觉譬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涝阔僵,销量在整个家族中表现最为可观汾剂。近期腑钒贸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膝滦鳖,新车主要变化集中在外观斯僻,同时针对颜色饱姬八、配置进行了调整鼎抛,以保证其市场竞争力粹堕。在豪华紧凑级细分市场中妻倦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一口,通过下文的对比分析握督嗅,希望对有此购车意向的网友们一点参考秤。   备注忙粒妙: 为更直观的进行两车的对比分析幕仙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嘘、CT200h F-SPORT)喇卷嘉,市场优惠参考自深圳市场为。 车型图片 所属品牌踢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动度袄镀,内饰做工精细    车身尺寸方面堑财,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优硕瘦,其他参数均小于奔驰A260觅我。从外观和内饰设计风格上看扯纤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样皑邓鹃,全车充斥着力量与美的线条坑扰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钦晨,硕大的单条幅进气格栅拧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫁痴。    相比极富视觉冲力的前脸造型潍菱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些投屠段,但并没有脱离运动鞋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洼失,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痉匡袒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溯炔融,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型尼,同时下侧雾灯造型也有改变颈拆,车尾部也进行了一定的改动盗梁,整体感觉更加运动绷屉攫。另外绍纪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惶勿稀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配歇,形成强烈的双色反差路既韭。    F SPORT车型装备了整车运动套件扛俱恰,涵盖了运动调校悬挂嫉、运动包围缎、运动阻尼减震器叛虾淑、熏黑运动轮毂爸挨答、运动车门脚踏板筛同、运动型铝制加速踏板瓢暇箩、制动踏板涪态式、脚歇板等彪。    三幅式平底真皮方向盘坤、红色元素点缀的空调出风口翠期、铝合金踏板卜攻、仿碳纤维装饰条等等挖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格录帮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化静,将方向盘笺泵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上集佰负,增加了便利性群怒浓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秃穿韩,分散了注意力刃黄丰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疤,是多数第一次购车家庭的首选要求酥骚麻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型稳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型畔磁铅,会有怎么样的变化冻垃,一起了解一下蹲朔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的借承栖,镀铬进气格栅增加了些许立体感郎螺,更加显眼的X造型前脸宪衡,迎合年轻消费者的审美惹唇。大灯的改动有些另类挤,在我看来接受起来还是需要时间的厢鲸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车砍次敲,新款在车身尺寸上有所调整霜盼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米棺菠胯,轴距保持2600毫米不变膝,相比现款仅车身尺寸有所增加攻。   车尾的变化不大鹅熄纹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板安,以及牌照上方增加镀铬饰条桂蓖,尾灯造型无变化洼夯鸥。实拍车型为高配版本欠甩七,但仅配备了三点式后倒车雷达畦。   新款的15英寸轮圈造型不错嘿抖吞,轮胎选用优科豪马顾,规格为185/60 R15蔡寺港,备胎没有缺失迸豁无,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呈朽嫂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高榔鸡,在年轻人中更是屡见不鲜瓢拓扑。在学校要有个性俩漆,在单位要有个性泥,穿着打扮要有个性鳖锈,兴趣爱好要有个性彤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炭?如果你有这方面的兴趣簿揭,那么杰德将会是你不错的选择隧喊缓。可谓自成一派的它排糙,凭借着并不起眼的车身尺寸体殿稼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孺歉挠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车亢?还是旅行车砍?或者是MPV节善?但这都不是事儿煌,只要适合自己就OK司受。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人税脖魄,喜欢接受新鲜事物的他们讳,正好与杰德不谋而合九叮扳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐响帛狡,此外屑怀,六座的乘坐空间恒,也足以胜任日常的使用需求弗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绥睹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢午?自2013年9月6日上市以后绞财,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锯嘿懒,力压大众途安和马自达5等竞争对手川苔市,它用事实结束了我们的疑问问派梢。除了这些魂射补,杰德还会带给我们什么样的全新体验晨剐坊,让我们继续往下看订。   " "  若是经常关注汽车之家的话庐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生趣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辣。虽然我们这里并不提GTR佛文蓉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何飘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖仔晁荩克斯ST擎,令人刮目相看衔薄呸。与此同时去内,在秦身上钞能湃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拧珊顾、做工以及舒适性表现上的明显进步狮。 外观造型龚匈同:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碎魂蒲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诺板珊,近年来推出的新车型如速锐胆拼充、思锐以及大家眼前的这台秦拔,都可谓一个比一个漂亮悼舅抢。就以秦来说旅哀露,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酗归,很是亮眼痛境,同时也营造了较高的前脸识别度埠瘫啼。   车身尺寸方面鞋洪嗅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大论,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平断,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)荆技尚,2670mm的轴距表现则处于平均水平岭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挡秤,其整体感觉与速锐大同小异恋男。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翻顽帽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疲碍途。无论白天还是夜晚赊,该车的车尾识别度都非常高娶疟馈。而且内部的光源嗣,除了转向灯为普通卤素灯泡外俏伦,示宽灯请、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蚊嘛。   充电宠、电桩安装及质保/售后介绍靛其蚀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口澈娠为,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肪辣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电慨鸽琴,据官方资料介绍诗仑,充满一次电大约需要5个小时左右抵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痢吾。   同时甸幻弊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舅辱,虽然价格并不贵瓶霖,大约在6000多元迁鳞徽,但对申请人有一定的条件限制谴妒发,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浮便从,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准倪。当上述条件都满足之后酬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请相高肠,如果一切顺利违讥,最快1个月内就能安装到位并通电使用协佰期。不过目前昆愤烦,秦还不能实现快速充电蓟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的险春圈,只是目前还没有这样的配套充电设备外腐。   针对秦的特殊性赋省竿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位栖鼻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汾涟焚。其中捐嫌醛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全飘揣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伙裙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卞股拭、绝缘手套和护目镜等设备守,并规定在检修车辆时必须两人在场扇讥弗。以防车辆万一发生漏电健,威胁到维修人员的生命安全姆凤斯。   与此同时霜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里枪苏嘲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诉退尝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型澜缕,整车质保为6年或十五万公里响耙,电池组为10年或二十五万公里)糖捆杠。总之惫撑,从专设的维修工位纫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期龟甲垄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度篮躺食,而对消费者的购买更是一种信心的保证毁达喉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谜斗,中国汽车市场刚开始发展泛,市面上可供选择的车型可谓寥寥揣,在那样一个年代铆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碌刮,并且在之后的相当长一段时间磕骑,人们心中仍对它们有深刻的印象卿捷家。时至今日蜡嗓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择霜,在数年激烈的竞争中攘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下探捍。这回才,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哆,我们也借这次机会为大家做个全面对比纤槽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车京:外观内饰(包括设计和做工)焕背、配置袱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)香凯肝、储物绊、油耗汹砰届、驾乘感受兴景、加速性能杆缆、刹车性能书操脚。同时绅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粳环坛、同价位车型的什么水平芯殿簧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型祈补逝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腿,目前约有6000元左右的优惠昆促,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元互摄,在优惠方面差别比较大拴琳屁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右问坡苛,根据论坛中近期的提车价格灿虏耍,9000元的优惠还是有的非蕉。目前矮,两车的售价依旧属于同一梯级菠烘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致跋彭,只是配备了卤素大灯及雾灯唇祁,透镜拳末啃、日间行车灯这些都没有噶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系畏浪卿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置跺储,因此我认为两车的配置可以理解五,符合同级水准份施兽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虚房:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比庇,两车的各项参数也处于伯仲之间垫,差别在6cm之内抽。在车内空间上闲陪额,两车的表现也很接近冻粟檄,我先剧透下吧先卉,结果可能跟你们想象得不太一样忍蔷脱。   相信看到这里潭磊倾,大家最担心的就是如果车辆没电吻,后备厢是否还能打开的问题绿畏绿。捷达看来是妥妥的没问题侠化,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑兔竭,它的后排座椅靠背可以放倒盗,之后即可顺利从后备厢取物氛齿灰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐混粟公。   在倒车辅助上违,捷达配备三点探头誓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绷行,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平息刃。这里多说一句拨璃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达擅,让人觉得很不大气扫,并且低于同级别的水平陷督撑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达攻,舒适型也可选装倒车影像枢罐,比捷达厚道一些垦吓吨。从普及性上看藕撤,能够达到同级别的平均水平戏庇,从功能性上看损辑请,拥有倒车影像的它则高过平均线了烩捐嫂,给好评爆。   两车都是15英寸的轮圈亩疟梗,造型上也是各有风味几悍轮,轮胎宽度也同为185mm侍。从售价上看悸守,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晒譬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条米。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比褪纹诚,让我们在后面的制动测试上见分晓柒阀勺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吮,借着中期改款的机会弥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蛙喊忌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注佳灵。应该恭喜它舱,至少在我眼里雄绣,它确实达到了自己的目标喇菩焊。过往凭借动感的外形飘欢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浑晾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辟。   只可惜肆测,刚上市不久的2014款起亚K5跺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茨,而且它们的价格都处于K5车系的高位肆骂希,受众群体并不大稳。前段时间怠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伤但,并撰写了《起亚K5购车手册》透乐八。文中敬耿伪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型改矫淖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐燃垫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色篙草。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH排怜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吮。自从起亚崩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后默家钞,互用研发产品的例子不胜枚举境电,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脓情福。该发动机的最大功率为245马力稿、最大扭矩达到350N·m澎咸帘,账面数据处于同级别的上流水平博,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机湿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碉颗。   在涡轮增压凸枪、缸内直喷等技术的加持下避睹去,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m成歇师,并且一直持续到4000rpm趁码灰。得益于涡轮介入较早搅抹踞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间低侩斤,而且它的油门也调校得比较灵敏抛驹拘。在实际驾驶的时候结,可以感受到它的起步轻快自如按,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余木寇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碍炽仍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些系骆,但差距并不像数据相差那么大奥。在整个低转速区间卫掠闭,它的动力输出不算直接晴愧,缺乏一点活力溜辑跋,给人一种有劲儿使不出来的感觉耿乔尼。   于是七对闲,我把油门再踩下去一点故,动力突然来得很快痉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然兄蚂,毫不费力粉欣,而且可以感受到车速达到120km/h时辫菏革,发动机还有充足的动力储备锋痕。它的中段加速能力让人满意林,虽然依旧缺乏一点活力疵串,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敬。   还是差点意思壬轻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蜗孤。于是副,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勘搞芳,6速手自一体变速箱切换到手动模式放碎麓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赋适,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梦懂。它的油门响应足够快匆嚷耙,发动机的动力输出得到更好的释放齐井庭,方向盘的反馈也更加扎实拒功己。除了SPORT运动模式外伟管鸿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绷,运动特性从SPORT犊薄、标准到ECO逐渐减弱冲,驾驶风格也逐渐趋向安逸呈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契径窃,平顺性极高衡帘鞠,而且动力的衔接也让人满意谓溶琴。若以80km/h的速度巡航并亲弛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航熄梨亭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烹宪克,对于燃油经济性的控制也让人满意撕。同样值得表扬的是降挡速度弟,在中段需要加速的时候深踩油门观催啼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出款姓,而且换挡冲击也比较衅恕,不会让坐在车内的乘客感到不安哭寺。   前麦弗逊行导、后多连杆的独立悬架底盘结构墨恕,在调校方面仍然有很大的提升空间碉醛。它的弹簧足够硬梧,但是减振器的阻尼不够大纺江虾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底定,会有细微的震动传到车内巨僳,以稍微快一点的速度过弯沫善,车辆的侧倾会比较明显够傲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳璃馆橡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题但炼,舒适性让人满意呈差昆,但如果需要激烈的驾驶的话甭久痛,后期对悬架的改装很有必要聪。   它的刹车盘相应加大了尺寸奸,刹车的力度足够疥即络,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奢克。具体表现是位,刹车踏板的前一小段是虚位闺鲤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肉辜粹,制动力度会突然加大乡参,需要一点适应的时间并婪拴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抖谎,发动机的声音北护、振动都非常小坏碧。然而拔俯妇,在速度上来以后肉课,噪音的上涨速度也很快叼嫩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乾贝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显竟剐该。   我得承认擦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疟,但在起步和中低速行驶的时候固,动力参数上的优势并没有完全体现出来判侣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惫瓜岸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价豪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杜嵌雇。当然蓉笑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型交。另外受趟灸,值得一提的地方是啼江口,在动力提升的同时辟,它还加入了行驶模式控制系统淳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用馅蛙困,它的动态性能相对有一定的提升库,开起来也更有活力和乐趣号弛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驳彼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”械朴,只有手动版车型销售怠逃,导致产品线还不够丰富溶狗。而就在去年11月洛丛笆,海马M3终于推出了CVT版车型擅泞,7万-9万元之间的售价哄错,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求朵饥盟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30团汲恢、逸动闭拌宽、宝骏630以及启辰D50等车型帕,竞争还是比较激烈的俏承。作为一个后来者嫁匡,海马M3是否有足够的实力立足疵仙殊?下面我们就一起来看一看鹤。   动力负:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惩,其最大功率为82Kw囊,峰值扭矩是147Nm律角酪。从账面参数来看辞汉,可谓非常出色抚量贫,一点不比合资产品的数据差兼。对于一辆紧凑级轿车来说卉伶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缝从舰。    开起来的表现鼎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脊观,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”思虑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哪昏烁,如果想要充满信心的快速超车弟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瘦。    我知道会有人问遍番,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗额烈?说实话溶坟,我觉得大家都没什么区别皑蒋邢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粹,也是低扭不够强拦橙内,需要靠高转速来增强加速能力卡槐。    可以肯定的说痴黔摄,除非是加上个涡轮增压器虹孟。否则的话溪暖播,这个级别同排量产品之间的动力表现困莲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骗涛虾。我个人觉得特鞍,这只是消费者们需要认真衡量的一点怠屯菱,而非全部习暗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撮捅归,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感畏殿,动力传递平顺连续的特性桓,有效的提升了整车的行驶品质感览。顺便说一句夸惯金,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外漆,这也是比手挡车多花点钱的好处赏投。    深踩油门时十帽堂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上日稳,来保证动力响应足够顺畅锭疥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内迸骨。此外品首,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尘剩唤,功能性极强退献特。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孩娥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后囊仙仿,g值才开始达到最大的0.366g俗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内玻季韩,此时车速大约在30km/h左右娘密,达到60km/h用时5.24秒伶购,冲刺到100km/h用时11.45秒沪徘。    接下来看看海马M3手动车型齐蒲,在加速到2.5秒后喂妻,车速已经达到了差不多40km/h土和辈,达到60km/h用时5.01秒嚼伞沏,冲刺到100km/h用时11.28秒境,比CVT车型略快曙。如果不较真的话鲸倍壤,可以发现二者的差距其实非常腥邪人唷,相应的在日常驾驶中其实也一样乡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伦,就这个成绩来说脸,它的表现只能说是非常一般烘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言徒硕,它的表现就算好多了售。 责任编辑宠驮:沈楠" "   近日鹤踏噬,宝马官方发布了新款X3的车型官图吝劫邪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逆份。从新款车型推出的速度上来看琴怀诧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视四断。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量络。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秀敢。    早在2003年誊授盆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谎汲让。10年以来什眷,宝马X3已经销售超过了一百万辆溜税劳,自从2010年上市缔烦磷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膘磋。因此苍盲,2015款作为X3的中期改款庞溃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中睡垮獭,优化后的大灯组造型般、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翰需,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多薄党咕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尽鲜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感活痢。通过官方图片绅桃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时篱,也融入了宝马家族的最新设计语言连抛,与新X5一样采用了新的中网边框设计厩彭,在视觉效果上更具冲击力噬。    在头灯部分价熔蕉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光变嗜铜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细规。另外咕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代健氨缺,配置方面它还可以选用全LED光源煎壕,再加上选配的LED雾灯怕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鲜棚玛。    新设计的前保险杠极具力量感巳融,并融合了镀铬屯兴溯、塑料格栅以及金属护板扇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贺韩裴。此外咖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中房吐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂略,也使整车更具个性化风格姆些痉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为香纷:4657×1881×1661mm洛闺科,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近合抒,轴距也同为2810mm啊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揣嘛哥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别形茹,从车头一直延伸到尾灯的腰线距顺删,让车身看起来更加犀利且极富层次感冷郎。相比变化较大的前脸导,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计槐几,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磨灿形。相比X5赣,新X3的尾部更加耐看太儒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感随杭姬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分股秸添,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守李绍,视觉效果并不是那么给力侈肮堕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择处社遂,新款X3也不例外摊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前窜丧、后部的防钻撞保护装置妒损喉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套监陡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂栏仿。此外好萎竟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致淀剩。该车还可以选择六种车漆较肛、三种专有的18蛔驶屡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贤汞五。 责任编辑嗅凑每:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菠虹倒:Quattroporte(总裁)癸寿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标把忍锋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蠢绿家:Levante兼弘傅,还在2013年4月的上海车展上史变荆,以全新总裁平台为基础伤拿任、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酞侍巍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的似瘫汗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肆雀辅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搐:Ghibli……   以家族设计为本矫疽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磋拆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奥刮赖,改走豪华中大型轿车的定位牧可,车身尺寸长芯嫉褐、宽漏蜂焚、高分别为4971mm颠扒、2100mm和1461mm锨苛,轴距则为2988mm胳,直接锁定奥迪A6画孟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盟锰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迟,且融入全新总裁的轮廓特色函,以紧实并极为流畅的曲线苟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鲤叉绿。    于是在车头设计上篙充,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旁拳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面圭甭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样插镜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计康绰茂,将蜂巢状格网嵌入其中伦,且尽可能地加大镰绥让,再搭配角度更为锐利寐接、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蛊嵌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缝芥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尖尽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏停镜箩,所以厂商在Ghibli的车侧讽,除了保留前叶子钣鳍状孔道及农钵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吧窜,也师法了总裁车侧的设计离褪庆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毛,另一条线则从前门下方迸出屎峦,向后朝车尾紧缩热,滑顺动感且充满肌肉感坛,并正好可呼应更翘的车尾设计京善劳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上趁缔,速度感浑圆天成蛔盖堂。 内饰向旗舰看齐齿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冕莲小,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿精娶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怀趴弛,也把声控杠答捶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上激彪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片稻瓷,右侧拨片负责手动升档餐额骂、左侧拨片则能提供降挡楔叉。    此外滔顶仆,三辐式方向盘的前方甫,一样是借自全新总裁的蓝底白字失绍冀、双环式仪表盘梗锻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表毋,左侧则是表底超过310公里的时速表嗓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绵,可提供显示油量捅、水温妊、挡位与导航指示等行车信息虫谜媳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瘫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图澄骂逞,告知驾驶者目前的驱动状态仁夕。    和总裁稍有不同的中控台秆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滇隧痉,以及可触屏操作的收音机电台选择娇超拷、音源切换光艾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)韦憨、空调温度某戳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕饥,空调出风口则移至屏幕的两侧篓嚏艘,下方则为恒温空调系统调整出风量糜撵归、温度与出风口的位置莱擅番,以及音响系统的吸入式CD采般,设计上较总裁车系更加简约岛,但用料与配备完全向旗舰看齐煎痞姥,展现了十足的诚意恨休讣。    较为可惜的是房跺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凤令千,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm唉鞭聪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叹哗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缉春,包覆性和支撑性也非常出色辛错凭。    但是后排方面故耿蝗、便没有像总裁那么充裕聊,尤其膝部与头部方面能卸反,身高174cm的笔者坐进去后裤煌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刊耽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嵌伤,也刚好替前灵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鲜傻荣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓计。 责任编辑辣淳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鸵吮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扩稀?后来一看踏,哦惠,原来CC是“Cross Country”棋鼎。继续了解发现有点意思脸堤土,底盘抬升饥、高功版2.0T五缸发动机吧儡伶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法量归:目前的普遍规律是佛怀,产品分得越细呵斡捎,总销量提升越明显切粟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俯驹堤,它的引进和,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板羌采蜗,主要分布在前脸和车尾鲜,从外观区分它和普通版V40很容易卫肺。底盘抬升12mm秦岗,这么小的数字对视觉效果影响不大相兰,整体协调感没遭到破坏叼。    车厢内部耍壳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咯藕,除此之外内饰并没有过多特别的设计男。之前我们已经发布过实拍文章另容是,车身相关内容有详细介绍降,因此这里只是简单提下要点府凛,就不再重复描述了榷鞭咳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来慰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机雌,最大功率214马力嘿冬,峰值扭矩300牛·米戈酗荒,型号B5204T9廉蜡,是普通版V40那台发动机的高功率版本峨,那台机器的型号是B5204T8弯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒荒谐奖,今天会是什么成绩辣?稍后揭晓贿。    变速箱没有变化府嗣快,依然是日本爱信提供的TF-80SD捕,六个前进挡邯,带手动模式和S挡硼滔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT庞末部,奔驰A级用自家的7挡双离合亭汝,沃尔沃这台6AT暂无优势韦谦低,目前他们还没有新产品投入实际应用堤,理应加快脚步攫。   驾驶淡房:邪恶的S挡    驾驶部分痉昂,我想说说D挡和S挡的区别漂跨磨。看起来挺初级的一个话题桥绣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂闹。D挡油门响应迟缓丝,在激发变速箱降挡之前罐薪焚,需要稳稳的权丢筏、持续性的向油门踏板施加压力颂,慵懒的降下一个挡位之后酣,情况有所好转斧屠柔,动力给得稍多操,也就这样但芬。    不满意对吧钙显粱?可以把排挡杆向左扳到S挡携购乌,切入“邪恶模式”拌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)焕苫胯,转速拉高1000rpm以上浆痕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来燎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次埔潭鸿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宝,脚踝每动一下搬魔,车身就顶起往前猛扑一下闺枢。深踩油门霸,转速迅速攀升考,跟D挡时判若两人济母陪,两百多马力橡侣辖、三百牛·米河先歼,在这个尺寸的车身上爆发出来眯讹翘,过瘾涛炊库。    激情过后细细品味彻,这套动力总成有两个弱点需要改进惧,一是怠速时振动大仟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粮拜,影响体验;二是低速行驶的平顺性寝腾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境僳坝,1蔷、2巷、3挡之间可能频繁切换伴,动作应该再细腻些氢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茶袭,选择“全功能”项钎耍虎,不打转向灯就变道画疵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道书,回正的力度不屑趾谑摹,如果你想在车流中快速穿梭前进程风,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痪,要么关掉方向盘辅助泰绵尚,仅保留振动提示即可垛父。   绕桩莱腿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况培磨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氢挥城,在绕桩场地很讨人喜欢豁泵胯。车头响应比前驱版本积极版借村,入桩动作稍猛轰秤浩,车头好像在被一根绳子拽着走会上俺。给我留下深刻印象的是杏馁蔷,这款车的极限要比前驱版高太多赋藕,特别看了下即轨郊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陕。上手容易挟沟,但是需要注意别突破了极限输,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辞等涂:一旦超出极限侠惟梅,很难把车身再救回来署码抖。 责任编辑酞环芦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肛吓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足屑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阶乐,就一直困扰着我们的问题炭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题忙。马力越大的车就越好么胶射红?绝大多数情况下答案当然是否定的脱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外片肥弯。随着时间的推移秋疤艇,我们有机会做这样一个有意思的选题必。   让我来说明我要做的事情虾酸澜:我们有三辆四门轿车徐写胶,合计拥有1657马力幕。看起来确实有些夸张糕醋摊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport籍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多工犯乌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绊,但是这个570马力的怪物一直没有车巷扰癸,直到我们完成这一特别的测试一周之后缸姥橇。我们只能使用520马力溃权炼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睬贰搏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力踞拒裂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谈捞。   另外一辆是全新的奥迪RS7垂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锑锣挤,拥有560马力的出色表现碳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屋厂,在K&N工作室的台架上领,它的轮上功率达到了479马力便。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辟令摄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器摧,用以获得更多的功率输出柬磕录。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力曹。即使按照宣传中给出的数值碑铆经,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铺暮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力婆枚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG块,它的轮上功率达到了541马力彼忍芥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力八。   另外还要说明一点圈轨疗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来睡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啼,不具可比性摊苯谱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试何掏地。结果很令人意外旱。两款加速最慢的车型旧鞍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巩。当然最慢是和RS7相比较而言的父裳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速聚蛾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录康。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毙砍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桓寞,但是还未打破我们以前的记录仙上。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底富,说它慢更像是一句玩笑话萍仁兢,这一成绩实际上已经快的吓人了泛乐。奔驰则要更快一些啤坛腾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)唾涛敛,冲线的速度也提升至197.5km/h棋北。冠军仍然是RS7的脯恐倾,它只用了11.6秒棋僳晴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平勤兄皇。奥迪的冲线速度为193.8km/h褐抒,虽然不及CLS63 AMG深筷长,但赢了就是胜利兄筹。   123下一页 责任编辑倦辜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后享,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奢骸、运动和科技气息了桐魂舶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此攀鼓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机套,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子物,主动式车道保持和自适应巡航功能恫氓苦,几乎能让驾驶者也变为乘客乱辛,高科技配置更加丰富寺。    于是矾辈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前价炼边,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L琳遍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受厂瓦,在下面的文章中有详细介绍浩鲸吃。此外币显,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道镁擎镣、残破衰败的路边小屋沪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撩尉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扑痢捕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孪。身处如此糟糕的环境水得桶,却并没有让眼前这个出身自底特律耽物、土生土长的本地小子屈服母拳废:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感集权,但只有经过一番试驾体验之后豢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力显。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的随滔撇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茧项。与2013款最明显的区别来自于前脸中网佃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形猫深唇,同时两侧向外延伸与车灯相连蜜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巫懈艾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯充来,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吭篮苹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陀蜡突。   尽管是低配车型坍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬橙凭黑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锭涂裂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车港筹侵,它基于D级车的平台打造栏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条贤染萎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痪惠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骨缆喊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体顶埠祭,不过从近几年的趋势来看娘拜卉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坊,至于其中的原因懊,从这款车中也许会找到一些答案测。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT骆?   GT诬抄斧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掏前,维基百科将其解释为具有超长续航里程痹、拥有强劲动力忙菱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型德弄。可能一提到GT色欢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车穗,其实则不然孪能,GT拥有着明确的划分准则每獭哥,举个例子来说酷帘:拥有着标准的后备箱红、配备V12发动机并且内饰非忱桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车触,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT池戚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”姬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类返觅貌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看磕逗,这款车的确还真有点GT的意思乓妙。在笔者看来结串,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的览,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挤骡袭,最起码第一印象分已经拿到了纤墨。   5系GT是采用7系平台打造的鞘踏?   5系GT的轴距为3070mm猾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挟砰俯,从前双叉臂枢衔咆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镀滦。厂家表示取,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屉,其在外观浆、内饰秆姑瓢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啤澳玩。   5系GT型到无朋友窝?   谈及5系GT的竞品氛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情难爸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位僻剧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缆楷京。   外观猾憾锋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铝募陈。风云2(详情)分涧擒、E5典、A3以及今天评测的这辆E3憨惹商,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中插耽缄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讼尼赐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品围。从这辆奇瑞E3(详情)来看驴,外观及内饰都有着很高的原创度窗哩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间港家。这让奇瑞的产品线更加丰富垂我际,但也让消费者选择起来有些头疼秃堂。 外观颇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人细,但外观却没有去针对青年人的设计觅酱,前卫撑拐奔、另类这些词汇应用不到E3的身上兔级斧,车身也找不到多少运动感荡。不过它长得却很容易被人接受肪板廷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蚕雀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恃持伯,E3和E5的外形稍有一点点相似祷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蒙穷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化岸幸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绊嫁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高途衡,而且非常容易被大众所接受工钙菠。不难发现供池,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摧查佩。艾瑞泽浇、瑞虎5偏翱怕,单从外观来看都会让人眼前一亮即居号。借鉴是好事俊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快焊,但不动脑子的照搬实在是说不过去眠缚煎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧日能朽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肆,作为最会制作小车的铃木来说景,雨燕可谓打开了国内的市场里慑夯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窝,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞬匡脆。而就在2014年1月18日旧梧,铃木速翼特在国内上市涡谅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后槐桔模,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏喊樊恰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵秘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕隙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件墟颊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造享滤,速翼特运动版采用运动风格打造兜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剃,轴距为2430mm臼备乃。由于基于新一代车型打造澳享,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些及边,轴距也加长了40mm申。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚动庞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息融。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16裙身售。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新能,包括中控布局局看、仪表盘菏墙剔、方向盘等造型均有所更改茫某监。此外杠口,配置方面新车配备了ESP厕小、自动启停系统淀猜、USB接口烷、运动座椅等配置细。CVT车型还配备了换挡拨片邵,满足驾驶需求卑酞玫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了富藩。真皮包裹自不必说粕垢腑,3簧谰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多椽。不用和别人比悔旗晨,超越自己就是最大的进步钱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面竿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机储扣,其最大输出功率为100千瓦艘华未,最大扭矩160牛·米领悸蜗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粪猜娜,其百公里加速时间为8.7秒鼓小瞎,最高速度为194Km/h匆猾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡祷,相比之下乐趣少了很多菠。 免责声明霖蚕:本文仅代表作者个人观点课脱,与环球网无关粪疙聊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骡,对本文以及其中全部或者部分内容侵锌、文字的真实性扦涤彻、完整性迷辅拴、及时性本站不作任何保证或承诺斥千刀,请读者仅作参考垫牟,并请自行核实相关内容席落。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桅劳婆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帘,引起了广大网友的质疑傅免七。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辫惭扒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巷。于是易车网本着服务网友的原则辫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测踩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锭白嗅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示温雾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桃,您便自有定论酮丁。   体验者介绍    前排体验者科:辛毅 身高凳替:178cm    后排体验者墟霉:旭子 身高抗铂:177cm    Ozel 身高华森:170cm    小娴 身高到磁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翻柬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高掸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讣布凉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣井。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆誓冯比,公平公正公开地来一次大对决尼癸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挝杜窖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车邢佩幕。所以不得不承认石挂姥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值羌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坚。    事件回顾购剁獭:    说干就干疚淬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后澄稻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作倾肩虐。根据易车网后台数据的统计来看阮,持以上三种观点的网友大有人在说唱遂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲死,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案讳抖。尽管是为了对比三者的公路性能枯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乏瓢世。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匠吭劲。    测试车辆菊城去:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刷慨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型炕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车庇颊嘘,奔驰已经尽力了白,我们在此也由衷地感谢雾斧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题椿父互,告诉大家改款前后的差别警。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5溺。因此我们也很负责地告诉各位网友钦讥醋,目前除了易车网芥,其他媒体对于新款X5的评测敌,都不能代表日后国内在售车型嚷糠晃。第一辆中国版车型为xDrive 50i辈,加配M视觉套件其。    由于Q7的官方试驾车出了点状况款,我们无法借到官方提供的车辆晾丢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持眠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型饺赶斜。    测试场地从偿冷:    乐驾赛道全长1.6公里哼,共14个弯道茬皆,最长直线段270米抵,赛道宽度为10-18米砷彼,视野开阔劲巨溉,无障碍物狡韧雷。赛道两侧均为土质路面跋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆廷说辫,大大降低了安全隐患踌菱。    测试人员朴光:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乳概,却要替土豪们操心买什么车拾迫接,这件事听起来真挺可笑粳锌,因为我实在没法揣测土豪们的心理谩分。如果说我还能理解花五十万买大切谎踌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吞据,代价是要多花一倍的价钱歪达场。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碌囱马,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感及寝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望算勉点。不过因为坐的比较高楷糙繁,速度感不如那些贴地者强烈胺禾伎,还没怎么着呢就破百了年。这大概就是SRT8的魅力想熬,很难说值不值得餐实。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款节吻搬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腿庙,跟改款前相比还是升级不少魄揭玫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到系享忿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蓬,SRT是JEEP官方改装部门庇非,这种改装是全方位的蒂融划,包括内外套件加强卑,以及性能方面的提升编玛。SRT8就是高性能版的大切诺基艘祭,主要提升是外观套件辖谷梢、及动力系统充、刹车系统毒卜镐、行走系统等方面皋富。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凹说。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恢患抖,6.4L自然吸气HEMI发动机娥,搭载采埃孚8速变速箱背龋先。   SRT8为公路而生溉傻豁,所以公路性能是它的强项慷,不过Off Road就不是特别在行了赂蹄豁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 叙吐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滔。 ② 跟之前的SRT8相比凳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秤,所以科技感和豪华感都提高了不少愧刃案,跟换代前的SRT8相比础腻图,升级的部分都是实实在在的楼忻诉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱仁乓其,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统憾倘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叮髓髓。  ∈僚獭③一百多万的车歪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车虫思,再挑上百万的车的刺屎杏,好像有点吹毛求疵甘赴期。首先悬架的设定非常的运动括,即便比较温柔的驾驶方式菲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拈痰,大切诺基SRT8并不是一个非扯呙ぃ合适的选择思,尽管动力非常充沛奈彪毖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兜如羌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沫唤媳,但好歹SRT8也一百多万了偏工汉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舱。不过之后我们也释然了厕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呐芦,但经过数个媒体的“蹂躏”毖团,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镐蛾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挺,有点异响似乎也算正常纯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基任酣,请点击下面的图片进入试驾文章舒碉匣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了承垦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争素,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的算捞啦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弗绩盯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拧涡帝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T授,还是老套路扛晒冲,直接切入主题歌绿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烫。 动力对比坛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腑,看看英朗GT的表现如何吧匿。这台发动机的最大功率是131千瓦羞咆幂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来慌汉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胸饰,当驾驶者在需要全油门加速的时候弄,为了获得更好的加速表现烩顶弥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm毛蹲存。对比发动机账面参数来看末,最大功率118kw怪晾,峰值扭矩250Nm持交膏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辟嫡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统翰哥茅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心癸童首,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力损电屁。   至于传动系统方面怒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器零,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翁氯岗,都是目前该级别中的主流配置线,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鹃死,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢怖啤踞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器龋马舍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尖陇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筐劳瑟,比如高尔夫6避墓净、速腾等募钢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方问帅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构猛兼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扦,从而起到提升操控性的目的臣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上庭丸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泥棠缸,但通过厂家的调邪顾ǎ后草胳惺,当一侧车轮发生颠簸时泞菩,对另一侧的车轮影响会比较小些殊。   小结谐焚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多京聚屎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钝婆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浮剿,至于优点这里就不做过多介绍了维。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻罚后英朗GT更偏注重于操控性适古。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时色徐,见过后车追着拍照的艘崎捶,见过开我边上向我打听价格的袍草陡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回毒教咀。我坐在这辆路盛E70里亭乾,被注视得有点儿不自然共纬晤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣俯,我琢磨着皆桑线,要不要让他进来看看干。要不是我瞅见了绿灯亮起矗驰,我真就这么做了汰摔通。对不住了朋友蔚氢湍,这次没能让你仔细了解它外黄,不过我希望你能读到这篇文章番蔼仑。   不用否认绘惶兜,人们对美的好奇与渴求与生俱来淬同,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仕核顾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗天。不过在这些人之中炉郡,有人会终生恋着美人剃被,有人也会为抱个花瓶而后悔探。如今打造足够美的外表来吸引消费者势路,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情琅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70标队,但在这之后能否一直爱着它荤需,我认为是一个很值得细抠的问题困献羌。   ●外观大气抖股、美箱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时北狭五,我还以为来了辆捷豹答笔,赶紧跑过去看发现被骗了陪厦。不过我并没有觉得失落搁弹轮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观囊幻,并且从设计角度看冠萍,它在借鉴与融合得方面都很到位幸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理夺,我对它的外观设计就100%满意了裙吃。这事儿对华泰肯定不是个难题霖售,您看看宝利格还有华泰B11迸龄,都有明晃晃的格栅鞭傲寒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位岔狸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弛睛,但绕车一圈后我发现骇痢幸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喊。咱看看数据对比迪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肥篙抒,可以说在各种数据对比上霓棘,它“不是第一哺檀,就是第二”纫蹬。虽然在宽娄妈、高和轴距上没有做到最大死,但也不过是一两厘米的差别羌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米镐午熟,这就让它看上去大气许多断。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上某底。   打我接触这辆车的时候莽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光底窝僳。在这样的目光中叔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期木。面对“屁股高虏幌、尾窗窄”备层、后方视野不理想的路盛E70时花娟收,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车违。先不讨论这样有多麻烦了赌翔骨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作把文恭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沧?这点让我心里不太自在杠刊巴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲萎技假,是个应该有的配置令惩计。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上雇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妹。而随着国外皮卡文化的不断渗透栋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伶餐,去跟进时代的步伐促囱漏。为了迎合市场的变化及用户的需求捎卢挞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时莱础革,开始注重宽大饱满的外形设计搅,并增加更为丰富的配置驴雌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蟹庞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泊苫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛊突眷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钢舍适,整体的风格带有一股阳刚之气免酶傲。在车身尺寸方面犊侨朴,它的长/宽/高分别为互挝:5310×1812×1775(mm)葱,轴距为3100mm仙。威虎TUV并没有大小双排之分奴戏戏,仅提供了一种车身长度桥。车身侧面的线条也很平直耻幂瓷,外扩的轮眉使其显得更加饱满捷松。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正想删,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感臣。大灯采用远近光分体设计绣抖握,其中近光灯还配备了透镜兼牛徐,不仅更显精神拈藐蹭,而且还可以起到聚拢光线的作用捎次。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茧侈翔,遗憾的是贩软,集成在上面的“小灯”只作装饰作用户谩斗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凸蛔霞,并且后视镜仅为手动调节犀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架湃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狡,非常不错每。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沸,至于货厢外侧并没有再多设置戳搭建。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)限堵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸擂凉巍。另外略恃冻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”残椭,不过据厂家介绍铃舅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绷老。对于皮卡车型来说搔仑矩,这项必要的配置还是很厚道的睡碍啥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蕊随,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赫币。不过霞桃,今天我来到这里并不是为了滑雪了,而是为了求证一件事情蚕:有没有一辆车协磨羚,既能够带着一家老小舒适地出游辣鳞衔,又可以不惧冰雪股酱,在冰天雪地中步履平稳地行驶冷,同时价格又相对平易近人呢拢凯收?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扛哀,那么就让它拿出真功夫试试吧顿叉嫩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娃落公,从外观上看淬缎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别的楼,19英寸车轮显得很有力量感拭,也与动力总成更加契合;其它的地方茅峭甩,也依旧是酷威的老样子赶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿店,甚至还有一些精致的感觉貉咸。总体说来考,尽管算不上全新车型坊盛,但依旧耐看犯扯健。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敢静旱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了曙宏洼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瑞全朔,动力响应良好祥,易用性好查尾写,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垦。当承载着全家出行时地垄妊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况橙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敲。   至于酷威3.6L的内饰方面狸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)饲迸桂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摔棉锑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啤。   除了动力系统捐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式壕镣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器叙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颓内,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逝恐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施仇窃龚。动力分配完全依靠电脑自动完成劣虾郝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮采教纺。   有了四驱系统烯擒抢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鸥贡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎时萝斥,具有更加粗大的排水通道门适,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”率,冰面行驶性能更加出色蚂。此外娜事聘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜桶,胎面中央多重“Z”形花纹诚摔盟、针孔沟槽设计曝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性怜香疆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烯绰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烷咎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情枢扁啊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沸窘,它的定位低于1系物叮惊。但是岗铺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扩撅剧。另外笆咕,它也提供了i3?REX增程版本尸屎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机阀亥叮,扩展了这款车的最大续航里程弄涉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试时晶屎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谩慑窜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合饱菩钨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合捌。   宝马有没有提高电动车的标准阑艇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纶?让我们在接下来的测试中找出答案翰靡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式轿嫂队,宝马i3的行驶里程可达88英里涤。相比较而言头,?Ampera可达30英里祈避,而普锐斯可以行使约10英里秘困。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电判绵,i3可以更多地使用电动模式废畴攀。而增加了汽油机的动力系统傻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绍酷,357英里和505英里能排灰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桐爬。这台车约五英寸高丝瘁腾,而宽度几乎和高度一样歇,与低矮流线炮晒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比褂晶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晶卯亨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力逼捣藐,我们没有所需的充电站?谁些沧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式前。   此外怠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名夹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车握顿。它内饰精美窃,融合了许多先进的科技苟洪躬,它空间宽敞妊,驾驶体验一流屡乳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车揣,它仍然使用汽油机惰拣,以作为电量用尽时的保险村惺匡。   第二名孔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诚礁,科技感十足霜俩,而且它也能胜任舒适的长途旅行捎。   第三名慑辟肚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酸,它最大的优点就是充电迅速匣,性能可靠伸便垒。   然而善峡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奉。(实习编译封:徐旦?审稿统:刘洋) ? 免责声明版权作品慰漠浇,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓婆,严禁转载孰离,违者将被追究法律责任森。责任编辑雾觅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脱壳芥,应该说是倾注心血赊弯菏,在技术平台上都有可圈可点之处嗜祈,源自萨博的技术是其最大的亮点免感铰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剧歧眯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伎艘糕。在外观和内饰上樊翠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抠播察,在动力和配置方面也还是很有性价比的垦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说邓经,绅宝的外观原创度还是很高的蝎,并没有刻意模仿什么车型鳞,但我们会在这款车的细节上看到曝握假,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法掸茹。且融汇的比较好式榷,并不是简单的照搬照抄步菱。这一点值得肯定勃划,大灯的设计十分犀利帆,鹰眼造型也有较强的辨识度技涣粕。LED日间行车灯比较醒目陡,穿透性不错宪校。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感柑起,也很紧绷守。看起来运动感不错籍,但前悬和后悬的长度较长版肺辩,看起来有一些比例失调从。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寞,在视觉上看上去会更紧凑动感悲。轮胎的规格还是比较高的锻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鲜糕。   车尾的设计比车头更简洁一些飘,尤其是尾灯的轮廓奠贾,设计非常成熟爽埔。和宝马新款3系很像吠。除此之外誊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摹芒尖。   本文导航哨尖:" "  “卧龙凤雏粱闪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口笨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后虐,便有了三国时期的三足鼎立糠囊牌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟厦健蹈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国漏媚辈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城孕洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仓粉,然而坊间始终流传着这样一句话链母:“得中级车者得天下”;是的箱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吭童,今天我们会为大家带来两款重量级车型躬刑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”概,请大家继续往下看芥川磁。   看到这里大家肯定已经有了答案了耪,没错病哭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹲壬,那S60L是何方神圣刷儡虎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型湍晦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花领疏兰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版埃揣梗,厂商指导价33.49万元晨没,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型很舜徐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热突、后排座椅加热橙疚感、并线辅助锚蓬排、车道偏离和自适应巡航等众多配置砰炬价。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中垄杏,即使不看车标篓湿缅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胚瘦,哪个是奥迪差涕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的逼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现齿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统壤处,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动璃船棋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停顾吴亮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瑟硷拘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泵巩处,使夜间行车更加安全盛波滦。两车双色的外后视镜造型别致浩垮梢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睛坊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瑰通掸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慕息,至于乘用空间如何桔,我们将在空间篇为大家详细介绍泛降。两车都采用了5幅式的轮毂造型潭逞逢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捍睫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捎镁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计庙栋居,整体方正的设计略显稳重尉锤。后尾灯的设计两车可谓各有特色呢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似呸但柿,设计感十足话谷闷,而奥迪A4L的尾灯更加修长酪柔沁,视觉效果出色途奶捕。天窗不仅能够增加车内的采光葡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出错喜碧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心化,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菏摄。   本文导航某剧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车艇刮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赂,配置也能满足一般家庭的日常需求昂发久。对于这个价位的小车来说看镜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肝矾,在这方面侵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮穗斤,就算是与它的直系前辈骐达相比辱碉蔡,也不遑多让娇官。然而作为一款家用代步小车沮齐股,它也并非完美揭雾扫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骡顺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外摩,车辆本身并非进行任何实质性的改变粪,跨界的概念噱头大于实际窗累妨。 "   技术革新日新月异的今天缓潍赌,车型的改款换代再常见不过插角,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型填恕操。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛾骂,同时在动力方面也增加了1.8L衔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万客,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势希咆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泛惧鼓,但它的实力不可小觑隙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌穗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型莱角肥。既然实力不容忽视牌,价格又有优势骗厦称,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机方谰。" "  版权声明隙隋:本文版权为网易汽车所有亨蓖,转载请注明出处狡庭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星廖,全新的品牌全新的车型事,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拢嘉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆炻豆冢克斯贰阀,在2013年父希克斯的月销量已经逼近3万辆/月膝钙,堪称是这个区别的标杆级车型常腔,观致3要想在这个领域取得成功什,不可避免需要跟标杆车型来一场PK详稳躺,看看是否有优势能吸引消费者关注到。 外观风格各异   先看外观方面掳塘遍,观致3展现出大气得体的风格锻,不像速腾那么沉闷单调耸季,且有着自己的灵动个性;而盖じ闫瑁克斯则是完全偏向运动化的风格涉潦葱,典型的注重操控性能嚎抢,突出驾驶快感的性能车型互,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恳降,与观致3区别明显翁呐。两者主要是风格差异刮幢完,外观上分不出优劣吹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晴,观致3丝毫不会逊色于甘谏锉眩克斯车型痰书。 尺寸对比 车型名称 概奶ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上徊刷斗,两者也是平分秋色汹,车身大小相仿阿楼推,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势棵辑分,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上不,观致3要大于溉克斯涵棚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞霜,尤其是腿部空间较为宽松先多,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐芩┑耍克斯在后排空间布局相对紧凑橡,而后排空间也一直是各代概菔堂遥克斯的软肋嫁瞥俱。 价格对比 咐ノǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上行犊,腹悠纺埽克斯则要比观致3要更大一些号时,在不放到后排座椅的情况下妈,该嗟浚克斯的载物容积是530L谁哦,而观致3只有430L懈胚,100L的差距还是能装多不少东西的叫惟讹。而在需要有更大空间的时候失捶,两者都可以放到后排座椅巴,放置大件的物品拘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间漓波勿,观致3和复克斯三厢都是11.99万起步郡丝健,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氏。而细细对比价格表可以发现扳群,要选购自动挡的车型郊幌,咐俾列恚克斯最低仅需13.09万裤痹灿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虹,观致3则需要14.29万梦勿,这个比起钙荩克斯有1.2万元的价差嗽,当然在内饰配置上会有其它差异婆膝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言全甜结,可能傅沓福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些木惕。 挑选合适的爱车却绍贤,看专业导购努入胎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恋喊犯?   扫一扫比,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尉羔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砰炉。风云2坡琅署、E5坍糙、A3以及今天评测的这辆E3称,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中染,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鹃躲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品适。从这辆奇瑞E3来看旁艾闪,外观及内饰都有着很高的原创度窍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间履凌。这让奇瑞的产品线更加丰富沤衬,但也让消费者选择起来有些头疼瞥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刻抽,也从来不缺少“明星”曝,“沉稳绅士”大众速腾葡廓沽、“狂派斗士”福特改涟兀克斯等都是热门且销量稳定的车型薯,不过要问哪款车型最近销量最高仟,还要数“逸派高手”日产轩逸操毯,它已经连续两个月销量突破3万江敞皮,坐稳了桥车销量的头把交椅朔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蘑垒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捆砰饰?下面我们把两款车型拿来做一次比较谷,或许能看出一些端倪啸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万廷诬埔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万仍吝隙,入门价格上椭,风朗比轩逸高出2.08万元悔,表面上看价格板屁相,轩逸占有优势蠕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型存台,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涩豆狸,这样看来闹互缔,风朗其实只比轩逸贵了2800元波,等国产版风朗出来后衫钡拖,风朗在价格上反而会有优势也说不定适退。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市佬洼,这款车外观与内饰变化并不算很大稗侈党,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一投蹭嘘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7犊,下面我们来看一下淳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谰鄙巍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烙锣全,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格微扭嫌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹姓喜心。质保方面埂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抒常市。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机睛柒迪,最大马力已经达到了170马力嚎钳惺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赣船尉。变速箱方面稠,逸动采用6挡自动变速箱獭刹劳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姓孩骄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敌。 免责声明光姑犀:本文仅代表作者个人观点届八咯,与环球网无关倾淌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骄海,对本文以及其中全部或者部分内容借桃慌、文字的真实性圃擞、完整性茬俺、及时性本站不作任何保证或承诺杰递毯,请读者仅作参考泻田丘,并请自行核实相关内容抬创。" "  近两年椒,自主品牌进步着实很大毯谭馈,无论是从设计方面拿腥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升步疗啊,甚至可以与合资车型媲美认涵,山寨姜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式创瓜。在10万元以下紧凑级车型中道架,更是自主品牌的天下跑,凭借比合资车型更为出色的性价比温吐,吸引了不少消费者的关注辛袒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缚,一经推出便受到了极大的关注纱末,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力彻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乘,包括动力在内踩糕溺,新车共有20项升级卞袖,本次共推出8款车型来肺秒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胺窃但,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型节攫憨,售价区间为7.49万-11.79万元负孙耿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表背,近来也是频频出镜哪跨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰Γ控大玩具车”的名号名极一时芭。速锐共推出了9款车型欠韩恕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款送腐痉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合醚擦,售价在6.59-9.99万元之间弥骚兜。   单一来看盛托疲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品确矾那,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较显溯抽,看看那款车要更“精”一步粱通。" "  新君威变得更好看了且惮秋,配置也进一步提升蛋,新加入了一些科技配置驼,比如智能交互系统平刀稍,BOSE音响等等抗娩。这些都是新君威的改变之处岸兜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膜违遣,售价24.59万元欣,作为一款定位中级运动型车的新君威筐垢厕,品质感一如既往昆,操控性也非常突出榔户。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兢肥继,以下简称新君威馈死拎,外观相对于老款进行了必要的改变哦藕,毕竟老款车型从上市之后赦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳删安,新款在大灯舅、进气格栅勒、雾灯涕能、尾灯司福、前后包围都进行了细节的变动分踢。   在新君威上川蹲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统散淳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统霓,在操作上没有太大不同担,轮毂方面渡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂兄泥,轮胎品牌依旧是普利司通幢匹。侧面造型基本上没有变化澳,侧窗所占面积依旧较小未搂毁。   车尾的变化还是比较明显的书闺,这主要来自于尾灯的改变垢。新款尾灯全系标配LED灯扇敬,并进行了熏黑处理扦。尾灯的轮廓样式更加犀利疗反,个人认为要比老款更好看骑玻腐。除此之外啃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化玫涤,牌照安装槽的形状变成了正梯形性颅。   本文导航褪皇釜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击天另胶,颠覆传统的外观晤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机受垄催,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哀厕,足以证明其强势的地位脸胺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市合糯瞎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饭矾吠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挛。(温馨提示烂疏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版接刷扦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拉。)   自由光基于全新CUSW平台打造坤村乃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涤蓉颇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耍年卤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强玲魂奔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致皖配,圆润的造型是其给我们最深的印象荚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网偶喊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线括,显得简洁利落波。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条临南厢,显得净雅别致妮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芭,主要表现在其大灯的表现形式上府济蜂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冠殊。两车大灯配置基本相近交晾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棋辽搏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钠肛蕉,车道偏离预警系统诵侮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围模墒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗心先喀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藕杉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骏来捂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话怪,其尺寸差距就没有那么大汕扩鄙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稍谈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁婆奇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起睡圣拿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同麻笆。奥迪Q5采用两边单出的排气管辜,在气势上略胜自由光白促。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道戎肠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坦孙改,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部块,磨损线束保护层落,存在导致电池损毁的隐患瓤戏肥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日少酿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知使捞肺,称9124辆V200受此次召回影响系。长城汽车正在邮件告知客户尝蹭,并建议联系当地经销商进行检查维修乔篡。   据悉欧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倦跑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽将。”更有甚者律,线束可能会内部融化澳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说咀,目前已上报了数起线束故障筐咀钵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鄙,不能够给电池充电拈汤,车辆也无法启动娠弓校。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妊抒无,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束荷烂。   克特里尔先生称喂,检查故障预计用时20分钟箍胃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戏傻棉。如果绝缘保护层磨损严重少,线束已裸露参阀,则需约两个小时以更换整套发动机线束扇囊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件佳。此前判渴攻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煽胸,2010年又因手刹故障而被召回率。   2012年禽阿涎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回池祥怯,长城V系列也在其中熄脐。当时屑乔硅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片髓唉宛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓦。然而跋肝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片危,更换车辆共计超过1.5万辆睬。  』邸(实习编译禄:王萌审稿缄胯甜:刘洋)   免责声明版权作品池谐帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡,严禁转载萝,违者将被追究法律责任躬。" "  随着经济的快速发展芯汹伞,购车群体的年龄层次也越来越低筋喊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用荤卵彭、省油乾,而是追求个性和时尚设计怂逗鹅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型廷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拎。作为跨界SUV既趟,它们在造型上将年轻猎、时尚展现的淋漓尽致饱抠,完全符合年轻消费者的审美需要是剿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惧,来看看到底谁更适合你苏跋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窍垛努,相比2012款变化不是很大鸽瞥暴,只是增加了配置和车身颜色狡败。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扩付,售价分别为21.98万和21.47万碍唱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扇得刊,但风格却不尽相同咕拣。斯巴鲁XV外形显得干练哆糙斜,车身线条硬朗好,富有力量朝篓,越野味很浓肋卞够。而标致3008外形偏向都市化设计憋,饱满圆润的车身凸显时尚感晦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些柏。   车身尺寸方面有所差异境,不过并不明显标。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)筒涩肠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咎。斯巴鲁XV车身更窄攘溅搔,同时也稍长一些铰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网干星诗,加入蜂窝网状格栅运动感十足叭猛千。而标致3008采用半圆形中网佛,镀铬亮条包裹显得很精致步限鳖。两车前脸分别展示它们不同的风格盾妥码,同时都包裹塑料黑色下包围需。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凶捶毫,远近光分离灯组设计铺蚀,造型普通澎,配备有示廊灯匣。标致3008同样采用卤素大灯潞,不过加入透镜痴,不仅聚光效果好潦笔绘,同时美观性也不错痴绩。另外瀑蝎籍,还配备LED日间行车灯郎般。   在侧面溶多,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肚囤,比如非常倾斜的A柱皖单,同时将后视镜位置后移敬,留有三角窗减小了A柱盲区镰光。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汕揽暑,有利于减少磕碰的维修成本副巾握。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎建侵,注重舒适和静音性陵骨落,双五幅轮毂很有张力衔钒逛。相比之下工氛拿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茅美姓,与黑色下包围搭配运动感很强烈凡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎使第惭,同样注重静音和舒适性需。两车的备胎都是非全尺寸设计琼烷空。   相比前脸茬,斯巴鲁XV尾部更个性钠凤狸,辨识度较高喘抵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型佳理,镀铬亮条的运用增添了质感兼脾骡。 标致3008尾灯加入LED灯组怒洛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搞普,但是块状尾灯造型很独特铣前皆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像休和,标致3008同样配备倒车视频影像令,另外乘,还配备前2/后4颗雷达探头遂。" "  在过去的一段时间里棵矛尚,妇蹦萏克斯伙脑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嗣。时尚动感的外观儡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捌,成为了年轻人群青睐的车型藏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缉狄,科鲁兹掀背车则是新进的一员蛇,它所要面临的是一场“无言的战斗”狄娜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了趁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烂单,但却带有美式车应有的力量感叹枢,总体来说它的设计很适合国人的口味废。但从最初在国内销售的科鲁兹来说塘襄,其三厢设计有些过于保守读缄膳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诬埂拳,为了能够扩展消费群体荒哼荤,推出两厢版是其最好的解决办法途。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话镐里,你几乎完全无法识别它的真身截,因为它与三厢版保持着高度的一致性需叫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组问另姥,很好的诠释了彰显力量感的诉求室。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啤哇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接副,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兽朝户,所以从视觉上给人以更加修长的感觉建,但实际上它比三厢版短了不到9cm箔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苍垢,后窗与尾部的衔接并不生硬纶,拐角的折翼恰倒好处酒潮熊,为尾部增色了不少惧龚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抵灿董,在样式上显得更加简洁湍嘿盎,只是与自身前灯组相比偷,在棱角的刻画上有了明显的削弱乒。   本文导航激惜另:" "  提起之诺单患汲,很多人都不知道是什么品牌顶雾匣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袒拴岗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的城报。只是之诺定位于高端合资自主品牌陶贤潘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式臀朴伞,那么它的首款电动车1E表现如何酬榔?以下文章为您揭晓瞥脖恕。   只租不卖哭沮遍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浮魏颊,包括车辆租赁闪戮、充电设备勘察安装锹谷恒、车辆上牌段撵澜、车辆投保降、定期保养徊、故障维修漠线、道路救援垄磊、检查维修备用车等卤迟甲,通过这样的商业运营络,能够促进新能源车在中国市场的更快发展栖汗刮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车褥脾诵,它的卖力需要大家自己去发掘呜讨。不过在发掘1E精彩设计前僳,请先忘了宝马X1脖盖,否则你将永远欣赏不到1E的美昧唉莲。其实1E最出彩的设计在头灯懦诵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胖石。   不仔细分辨的话桔,很难把1E和X1的侧面造型分清毕纺楷。不过1E拥有自己鲜明的特点俏,车门下很宽的镀铬饰条囤行垫,和没有行李架的车顶青池疙。   相比车头和侧面烂,尾部就让人感觉有些欠妥了免垢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轨将祟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缴懊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酪督。   本文导航沸妈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吃,奇葩的中文译名呜乏订、“野性”独特的外观以及较高的定价隋褪稳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议雹人。说起野帝我们不自觉的想起凌松,同样在以国产车身份进入中国之后味,“改头换面”的法系SUV标志3008客歌还,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类糯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”板颅。当然疟题独,以20万元以下的车型作为主力军庇俯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绣卉碱。那么下面我们就来看看俗,这两款性格迥异的德写记全、法新生代SUV之间究竟有什么差异耿蔡,各自的特点又是什么坟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别官俱取,首当其冲是价格方面的不同掏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粟希锋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势构狗,不过差距方面不大基本可以忽略溉排,两款车可以说在同级别车型中表现优秀没末。动力方面的表现也近乎相同方棠党,只不过大众7速DSG换非,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配玩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些起广,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芬碗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰完吹挺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哄度,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上期室。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激柏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景让柬棠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蓄火谦。闲话少说碴排,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜久供须。   这次试驾共有5个科目汕檀,分别是1.傲虎—终极绕桩嵌,2.傲虎—冰雪连环绥词,3.傲虎—短道拉力测试辑少,4.XV—戏雪乐园干融,5.森林人—不规则路面自由行驶司。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抗倡忍,MPV表现出相对冷清的一面灸扩,尤其是中高端的商务MPV悄缺,几乎屈指可数论氦玻,除了老牌的别克GL8外勾昂,似乎很难让人想起更多车型洽。不过在这个还没有完全饱和的市场里谋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅耸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢类炬川?这就是本文将要找寻的答案旗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型畔,售价28.38万元-33.58万元轨岗,目前市场上有近2娃眠谈、3万的优惠幅度吭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型祁许,官方指导价31.98万元劲妨。) ●外观解析   从造型上来说淀,艾力绅算是开创了一条新的路子遁呈,没有过分使用一些夸张圆润的线条十洞丢,车身轮廓棱角分明抒寸猫,有着很强的视觉冲击力褥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瑰藐,此外呜跑,艾力绅还装有一套大包围贿辽首,颇有几分运动风范然,也有着一定的改装潜力吓兰庞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谰电,中网与宽大的前大灯连接在一起试醛,营造出一种大气阜奥屯、动感的MPV形象咕桓姆。   艾力绅A柱采用黑色设计伤,且A柱的倾斜幅度较大尘吞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显囊,总给人一种方方正正的感觉幻,后视镜尺寸同样不欣锾楸,与整车的风格很搭式乳,宽大的后视镜提供不错的后方视野间逛订,保证了行车的安全性与舒适性躬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鸵香斧,当然鳖菏吼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侩江,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手踞南,侧门就会自动缓缓打开雷惨,此外焊宪推,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赔疆。如果对此还不令你满意的话兜问客,通过钥匙同样可以沂绕Γ控侧门矗挝霜,确实有些高端大气上档次涡径。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屯,轴距达到2900mm翘,尺寸在同级别对手中并不占优势挖竭础,与GL8相比比蒲,仅仅在高度上略强于对手究东粳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势领。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计魏绩倒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果无。整体线条依旧硬朗率涵,尾灯加入了时下流行的LED元素狼痞,为其增添几分现代气息肠设。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粳,人们购车的选择可谓越来越丰富趟但,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抨男景,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过梅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撑犬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5按菱,他们能够碰撞出怎样的火花缉遍,请大家继续往下看捕峨如。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绣男良,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垫隶,由于这两款车型出自于统一平台打造存廉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间遂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翟,你可以说它带有侵略性夯谅,或是富有运动感羚汀,也可以说极具视觉冲击力藩端帽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突醒墟。而K5也应用了与智跑抬氨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计倪枫劣,使其拥有了明显的家族特质介貉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素海傅疆,极力打造出时尚与动感的流体车身伐,在驶入眼前的一瞬之时互,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象傅。前脸的线条设计十分紧绷溅碧钳,大灯组与前包围向中央区域靠拢独称填,展现其动感的一面韧呈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虹负,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铃滩凭,抢眼的外型加之迷幻的光线拆该,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冬材。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恫肥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力领朔。   第八代索纳塔不仅外观时尚喇任邯,灯光的运用也颇具科技感协砰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性帅畏皑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯败炼晚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步江模。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计农淘捅,显然这种的夸张设计碍瘫篱,使我将其列为变异的种类涩狠圈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惊,多折线的应用也使尾部更具立体感免,同时对于运动观感上也有显著的提升蓟,由于K5搭载的不同动力总成笔嚷淳,2.0L车型配备的是单排气设计病橡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感具。   轮毂也是一个变化的重要部位毁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面割彤埔。根据配置不同曹商,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分焚罚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刹禄,该系列轮胎偏重实用性乌。作为索纳塔的尾部地,基本没有大的变化徐曹让,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示讨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泡疟。   本文导航磕歇:" "  每到年底假,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呈猫歉,地点也大多选择在北部寒冷地区仿莎遂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谜肮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性囊撼萌。在临近春节前夕党椒樊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现誓。   延伸阅读甸:   之前极,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间污,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肋哺坎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孰筷。   酷威采用的是电控适时四驱系统绣,中央为多片离合器卡筐步,由电脑控制来分配扭矩花,车内并没有任何切换按键纺宏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动川,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施圃撼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶牢吭形,如果想要挑战一些极限的路况的话特屠文,酷威还是不具备这么大的优势的苹,因为不具备限滑措施晾喝,至少在脱困能力上会有限制性等。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎前继脑,采用全新发泡橡胶技术憾蹿,具有更加粗大的排水通道藉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尖,冰面行驶性能更加出色节粉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力财。此外箔,中央多重“Z”形花纹惭、针孔沟槽设计仆床呻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性襄精。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窍,最大功率206kW/6350rpm柬递,最大扭矩342牛·米/4350rpm沃笛,在目前的大切诺基圃攫悄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载椿,但是会有不同的调教膏骑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器必搬分,我一直在想苏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢投?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV杯顿,我觉得这个可以有搭罐,至少不会和其他车型有太大的冲突添汝溯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖醋,路面上的车辙也是压实的积雪烤购,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度夹迸寺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用问掠磨,只要不是过激的驾驶行为烤,基本不会出现危险状况瞬骨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脯,建议最好将挡位切换至手动模式驾善,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搁,这要比才刹车安全的多恭,这中方法同样适用于其他手自一体车型供。   本文导航钦胚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贺铝九、充满艺术色彩串,或者是有着一些与众不同的操作模式涂使。而这辆2008则告诉我们胸,一旦法国人在拥有自身优势的同时钡挺,再把务实两个字加进去懦钞苗,那么可能会让其它对手感到紧张赣素切。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注玫矮时: 由于本次活动仅为简单的静态体验叹,场地和车况都受到一定客观因素限制枫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烂朴尾,至于其他更多相关信息鸽味蹈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巢痪报,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乔,作为首款引入国内的小型SUV沫枫比,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痹踞廊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谅贡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缸泊递。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜艘氖农,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一轨损黄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腐寸,对消费者很有吸引力岸茧。作为一款紧凑级市场的生力军车型浅阮菠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涸迪脊。   观致3共有6款车型祥详核,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型齐,售价为11.99万-16.79万元区间赁缴额。因此土哭编,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较跋。对于中国的汽车消费者来讲逛晌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的颠。要知道自2006年上市至今酪盛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主护跋。那么词煌,作为一名后生的观致3滩骨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢灰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼告。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兽采:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价慷管:16.78万元)来进行比对尝蒲激。由于两车的售价只相差0.01万元呐,这也令比对的本身相对公平一些穷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骇概,我们测试过高尔夫7顶配车型处,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蓟豆,跨级的配置也令对手望尘莫及户。但这一切松你岗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重莱宦、最需要的因素须。对于高尔夫这样的家用车琉,在使用的维度上做到出色池花,才是它的本职棺恐。今天覆岸毖,高尔夫7又来了话练沫,这次是全系中价格最低的1.6手动型桓。动力称不上凶猛论类,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗多捆畦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冈衰,必定有些硬实力套壕。空间满足舒适乘坐秒炭、常用配置齐全皑纫谴,动力也能保证提速顺畅霜恨。但对于这一类的畅销车庭,最重要的是它必须耐用炕氓,不能隔三差五地就往修理厂跑么,也不能冷不丁地出个大毛病弦脾。这么来看付揉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”棺,故障频出艘,这点很难让人满意挨其。毕竟长藐话,大众车能在国内打下当年的民众口碑疙叉,靠的是皮实耐用的品质断签。在我眼里瓶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沸辖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型技久寇,高尔夫7车身长度增加56mm伸倡,宽度增加13mm娄,高度减少28mm磕碗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长桑替馆,也更显扁了蛔乡。   如今稼疟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惋岭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的边筹沃。这个配置的增加纽,为日常使用提供的便利性还是很大的鸥想。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气曹碾,要知道负烊喂常克斯啤娃、英朗等竞争车型都是16寸起步了泄孺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性亩芭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服较晃困,这套胎居功至伟鲜侈监。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纲会,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拓玲,如果您拥有过高尔夫4峭蝎、宝来或者帕萨特B5的话滥尖,您一定会理解我的意思宝歧塘。没有复杂的配置嘶工巳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赎匣,瞬间就能上手佩蹲拢。这一切都似曾相识侯急矫。   在1.6手动版的高尔夫7上拧,您看不到任何高端的娱乐功能沽悉骆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone庐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限食井枷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钩,但我认为这并不影响操作便利性囤,最低配车没有大屏幕很正常坡呸欣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惫逻瞥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瞳,车辆静止起步平顺性不佳示,油门给少了刹车不松开筋悉,油门给多了又会猛窜窟,让人抓狂首查亲。但今天这台1.6手动车型防廷颠,上述症状全部消失氮。起步轻给油即可慌挽矫,电脑自动调整喷油量沸蓬,使其转速稍稍上升草题,令发动机不容易熄火少需,等红灯存、坡起都很方便零登,使用起来当真比顶配的舒心多了拆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂幻缆,让人捉摸不透卤显。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翱侠,用料优秀被认作理所应当顶。在数年的成本控制下涛堡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质潞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范灭噬闻。对于大众汽车而言镁灸坍,这样的结果也堪称可笑了确雀触。   没有真皮座椅菩穆霓,您会失望吗导?我和同事们都不会荒烙。我认为从适用角度上稼妹,织物座椅与高尔夫更搭颇。这套座椅的缺点陇姬庭,在于椅背调节起来很费劲多骨恒,而且要是有个腰部支撑就更好了捞嘲惯。纵观高尔夫1.6手动的配置彪跺,我认为作为最低配车型芬,功能简陋一些并无大碍袱革,该有的它也没少牧,并且绝大多数的都还好用潞琼固,如果您是为了舒心实用茶,我觉得它能满足了狼佃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来隆嚼,对于购车需求的国人来说水心辅,一款看上去体面读,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汲,只是碍于可选择的范围有限呛蹋猛,但凡有一款出类拔萃的新车型碗粟鸿,必定会迎来极大地关注挖。对于25万中型车这个级别侵搞驾,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜蔽辍,而福特全新蒙迪欧的到来串凶,分走了不少的关注度停帅溜,选迈腾还是选新蒙迪欧稻蹭恭,对比一下就会发现萍收,挑战者颇具实力屠硷航。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烽词洼,售价24.28万元怪脓凛,和迈腾 2.0TSI 豪华型贰焊,售价24.78万元匆距,均是各自车系中的主力车型奶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蔫,兼具个性运动和居家商务需求箩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计实,极富攻击性怜,对年轻消费者有着很强的吸引力醛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蓉淀,入门的1.5T也有不俗表现毒。   现款迈腾严格意义上上讲迪粕被,只能算是半代升级抒,是在老款的基础上升级而来潮。迈腾整体延续上一代车型的设计蒲鞋,符合国人的审美坍,经过加长的车身赋秘,带来大空间的同时荒,提升了行驶稳定性及舒适性齐酵醛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面徐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蟹虹捣,轴距达到了2850毫米实淳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米魔萎涤,整体比新蒙迪欧小一些氯孺,即便是经过加长汾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧驴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奖庞、加热酬、折叠刊、记忆 电动调节莱冷锚、加热贬侧、折叠堂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎夺嘲鼻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了书。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯幢城,不仅科技感十足膛喘饯,还具备随动转向限、自动开启等功能配棚钠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些勤凌蕉。天窗疏、全功能配置的后视镜等傲,两者处于同一水平铝淌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升红,对称的T型中控台中规中矩烙警,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统滴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作污,主界面被平均分为四个区域惊霞谭,分别显示电话蔷吧飞、导航藤闷、娱乐和空调四项基本信息撮堪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局殴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卧就。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瓮俩、6碟CD等配置都盲肥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搏,迈腾更像是上个时代的产物扣熄耿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哩际,相比迈腾的2812毫米焚,略占优势钞瑰啥,但二者在乘坐空间方面痰敦,都已经足够日常使用殊梅刻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑案熄色,满足于舒适和运动的双重需求倍炉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痹创,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仟钦、方向盘换挡岗悼,以及原厂导航等配置坷恼盾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置建梯鹃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统互狭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妨规辉,最大功率178千瓦昏癌枯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱黄,平顺性和换挡速度足够出色刚卿亮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合的。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汕,最大扭矩280牛米吗琴,匹配6速双离合变速器妈钒闻。当年迈腾这也算是黄金动力组合邓挥,但与新蒙迪欧相比匪算,参数差距明显乔轻炒。   保养方面较,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里澈屯狄,建议日常保养周期为5000公里左右括祷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右渭疗细。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赋呈疙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保公交胯,之后保养周期为1万公里幂圭拌。小保养的费用在600元左右挺材吕,需要更换机油机滤钡古辅,大保养的费用在1100元左右啪拭男,需要更换机油三滤面。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型染辆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陌,相比迈腾徘壕米,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泥侈,还增加了头部气帘和膝部气囊七沏纶。并线辅助功能也是迈腾所没有的酗瓷尉。   点评崇:不可否认灿迷,大众品牌进入中国市场多年枪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兔敝鹅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手庙崎,无论配置水平还是动力系统闷娶,都已经没有什么优势了皮,抛开迈腾一万多的优惠畦擞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择揽委拜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖岽撂郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明良孟鹅:本文仅代表作者个人观点彩度,与环球网无关芥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淖,对本文以及其中全部或者部分内容滦、文字的真实性藏、完整性晚唬、及时性本站不作任何保证或承诺袱社,请读者仅作参考硼矢,并请自行核实相关内容碍蹬恫。" "   “北国风光雌铺,千里冰封绿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嗽随蒋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯判。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鞘酞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段菊潦恃,对途乐而言这不仅是一种新的考验烁破,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咐勃。 外观宽词:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苏江,想必对于多数人来说认堤,它的名气比兰德酷路泽小很多秤闲精,但并不意味着就要比竞争对手要差昏仑。外观方面途乐外形实在太大了侩儒芬,有点圆头圆脑的感觉蓝惶棋,比兰德酷路泽温柔了很多米,缺少了一些很“MAN”的元素床侨绣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骄刷你。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰齐凛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汤尝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多视辜隧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念色守楼。中控台看上去很有档次募木,各类功能按键排布也十分清晰欧膛脑、合理荷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孰墙,完全遵循了游艇的设计风格脐烧哗,宽敞传前凡、舒适握茨轨、豪华缓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰墨锑每。   小结匠犀晾: 从外观内饰的整体表现来看似瓷,可以说途乐是一款成功的车型律略,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势跑桃,如果“沙漠之王”远离了沙漠胃溅逛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色玻激蓬,这也是我们大老远来到这里的最终目的罕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鳞,人们首先想到的通常都会是奔驰茄交、宝马案、奥迪强,的确这些妇孺皆知的豪华品牌练,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脖堡泄。但是说到文化的话凭福,就不得不谈到今天的一位主角秃该嗡,捷豹XJL滤然帮。相对于奔驰这样的全能贵族来说队贪犁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置充,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氯甜褪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢团,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毋。   作为进口高端豪华轿车嫁,相信奔驰S级大家都比较熟瓢,而捷豹XJL依旧比较陌生拒,捷豹作为英国豪华汽车品牌美岗,也有着将近百年的品牌历史炉谜颂,虽然品牌认知度不高辈畴莲,但这头豹子可不能轻视困距闹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蚊卯识,价格都在120万左右贪雀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L随,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力路。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戏,其实捷豹和奔驰早就杠上了弦扳贾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新劝览,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了欧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话忿,你一定记得去年上映的《007邦辞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酚,没错就是捷豹XJ涤窟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”掳,里里外外展示着它的优雅与稳讲獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力棋荒。   无独有偶画,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套念便,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缝,虽然不是目前新款的S级空锑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缺。   言归正传蒋龚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冕,不过两者的风格却截然不同泼嫉窝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀夸唱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重舒禽,在当前时代也更加与众不同饲副。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车霸忱,的确奔驰S级是同级别标杆处模馅,外观轮廓延续了上一代归呸,细节之处更加富有科技感舱本钞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气热。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同靶操,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谰纷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肛凸翱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气倪肋汰,比XJL更加强势偷腹瓦,这就像两个高人授臀,一个低调一个高调而已嫁。   大灯的造型也风格迥异苯,XJL的设计更简洁膝袭,内部采用传统圆形元素筐寥么,使得其眼神也更加专注钱。而奔驰的大灯设计更加时尚翟僵,内部流畅的菱形也较新颖堕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颓坑丘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车迟募,光前大灯就使用了五十多颗LED堑滤漠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赂粗丘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾类卜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蹋苫,更加沉稳广哭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通貌,但硕大的车身同样沉稳厕搭,硬朗的线条也更加动感棱踩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出规靖咀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉亩放酒,这也使得XJL的车尾更稳重巫妹,而S级更挑逗人匆徊。   尾灯的设计垛鹿噬,捷豹XJL采用纵向设计块,并以车身腰线融为一体荆电斥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纽,整体轮毂简洁不繁琐嗡苹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咎型脊,内部灯组造型是一大亮点部,点亮时相当好看伙睫驰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闷,并没有过多的修饰聊浓功,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侮抡,就如同一件高档西装嫉钎双,某颗精雕细作的纽扣就足以雀泊鲸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型现蝎叼,相比奔驰大气的轮毂殿,捷豹XJL的条幅更纤细哼橇某,并且在条幅样式上也更加精美和运动腻蹬操。尺寸方面XJL为19寸盯,比奔驰S级的18寸也大一圈疯缓斗,轮胎方面同样为245宽度新末不,不过与奔驰前后同宽不一样红磕井,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275睫琳垫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型怯傅,并且作为一个自主品牌泵瓣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌去堂,旗下的GS5赐洁羔、GA3鬼蓖、GA5几乎可以与合资车相抗衡食,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上的,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象帕撬睡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驰阜僳,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮澄宕帧,由于试驾人员较多肥接,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验匿腾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蕾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘛感狡。   现场测试场地为两个圈形场地邪抬,两个场地项目都是一样的巧观,可同时进行两组试驾懊,场地提供了直线加速碍、紧急制动赔乔、蛇形绕桩量项洛、麋鹿测试四个项目水熟,可以说涵盖了大部分的性能体验晤貌。当天试驾温度为零下十八摄氏度互喝,这样寒冷的天气卫壬缸,面对半冰半雪的湖面铜损倾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舶辈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似箔媒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下借相挫,TCS系统介入就倒,防止打滑的发生坝庆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机筐本祥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术魄迫靖,最大功率碾勉:90kW(122马力)/6300rpm奴夺绥,最大扭矩度:153Nm/4500rpm陇扳。而这次试驾的车型中没有手动挡素,均为4挡自动车型借,动力表现可以轻松满足日常使用需求窘拷。   起步于加速初段油门如果踩的过重荚,TCS牵引力控制系统会即时接入瑰孰巩,并且自主减小喷油量嵌霜,从而避免轮胎打滑箍,这一点上GA3与GS5表现都不错扮。加速至60公里每小时后蝎娟沤,紧急制动健炕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讥秆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了噬澎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茂掳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停咖唤咖,未出现侧滑弄。   本文导航顺拼腥:" "  提起中级车汲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孙绘叼。但要是预算有限肺辉搂,面对这两款车型还真有些底气不足擞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的郝骨。好在现在中级车市场一片血雨腥风缮,改款K5已经于近期正式上市判呕,延续了韩系性价比超高的特点拱嫌。这次谜鸿项,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车帽釜葛,让您的购车选择更加丰富舰贫。   没错筒坏,此次选择的几款车都在18万元区间内郸。而且颇为“巧合”的是救委,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合掳栋,也堪称中级车的黄金动力之一秃郡啼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贩。既然如此围屏铜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肮世。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痉恒德,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机社。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)室队糜,动力参数有小幅度的提升伟,燃油经济性也有一定的提升鸥碱,但依旧没有给人留下深刻的印象汞诵帮,尤其是我这个09款嘉年华的车主朝板。如今甜,在配置依旧丰富的前提下鞘尼经,它换装上排量更小汀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机且讣豌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瀑檀净,这一次似乎有点看头了髓搂未。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机讥钙份,它的来头可不少怠漂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鄙靖梯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖统,可谓是福特的明星产品椿羞。我得承认这些奖项来之不易勒,但我更关心的是僵蔼恳,它依靠什么亮点来获奖科哭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侗迹渐,震动及噪音抑制能力如何险蹋炭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现时? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前们帝头,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷菜贸、涡轮增压以及进排气可变正时技术邵邵触。在这些技术的支持下惟厩埠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卉。反应到账面参数上谭,它的最大输出功率是125马力奥瓜,最大扭矩达到170牛·米扛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摆垢潭。   另外混净,福特也针对其三缸的结构特点檬扭,对发动机的震动创吵、噪音等方面做了很多优化和改进栏,比如喷油器及油泵柔性安装呛下、皮带润滑死保、缸盖上方吸音泡沫等等纪诽嫡。为此脸课蠢,我先后做了两种情况下的简单体验侮怒厩:1歌宛肝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2池警埃、在静止的状态下鼓删,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肃痪。经过细心的体会和观察后策扒,我认为结果让人满意弟,发动机的震动轻微形蛔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贰,但也不大碍事烙捻拱。事实上饱,即使我细心观察幕师,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唾海讳。   看来之前的担心有点多余甲钠廖,还是直接上路试驾更加实际船。它的电子油门响应依旧很灵敏畦,轻轻触碰油门踏板誊食,发动机的转速表指针就会活跃起来烁。幸好油门的调校比较线性讨,分寸拿捏得体糕角,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累磋檬。同时递炊饰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脓苟懂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉递锤界。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别未馆溯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妒。即使在低转速区间存,发动机的动力输出也很活跃蔬搽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撅。同样受益的还有动力输出的持续性汲,在试驾路段里面有不少的环城快速路梢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惰韧,而且整个提速过程顺畅自然楞腻靶。只可惜受道路限速的制约筐门,未能继续把速度往上提钡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备青。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吃耙蟹,升挡动作迅速小憾苟,在D挡模式下正常驾驶伐补镐,1700rpm左右就会立刻升挡扑赶,让整个加速过程更加顺畅自然脸。然而示塘少,在遇到拥堵路况的时候鞋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尼泵苦,幸好并不是特别明显报裙孔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了闭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淑硕,除非你把油门踏板踩得足够深弗妙,否则它不会轻易降挡吾。   变速箱切换到S挡后撑仑姓,油门响应速度稍有提高遂态,而换挡转速则提升到3500rpm庞滔,动力输出表现得更加亢奋秤。味道对了裤闲啡,这才是S挡该有的特质挪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酬稀抢。当然煌酗惠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伦榔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粗,至今我仍然未能适应墙瓢缸。   其余部分与老款车型基本相同备,方向盘的转向精确攀凭录、迅速胖喉伤,甚至有点“贼”鸿拼辖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拭躬弄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬珊,对车身的支撑力度足够技谐嗡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显守和,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安擦蹋裂,同时也确保了车身的灵活性森玻。但面对减速带这些大颠簸时拒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在头攘。   在动力水平得到提升拔碌霉、操控感被保留下来的情况下翁暴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少标,开起来更加得心应手幸,也更加有活力沪草。这点值得欣喜痉,也是嘉年华的进步母锚。当然芬吮皇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方固阑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音彭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步细淡形,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叭人类,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵票。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蚕,不过众所周知闻抡坎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瘦九,而是换装了大众全新的MQB平台宛酥共。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂黎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异醚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异筹奶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助售伸炔。   首先我们先来说说平台茹伍缓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台草,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瞧伸,PQ35血统也就不在那么纯正琅惕努。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台何。   平台究竟是什么胆梨讹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车式闻,它们会采用共同的零部件革犊臣,采取相似的地盘秸秦、车身结构小和、形式结构以及相近的生产工艺滴、轴距等骆,以此形成车辆生产的一套完整系统闯灿,平台生产的战略是当前产品在开发中篓航,最流行憨、最科学潘、最节省人力丹、效率最高的一种开发战略涉悉赊。因为对汽车厂商而言涉,可以在有效控制研发资源峨辆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情楷茧阜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台曙涪,并看看它们之间存在什么差异丸。   PQ35中的""P""代表平台臣叛敝,""Q""代表发动机横置皋犯如,""3""代表A级车绍煤,""5""是指第五代筛轰枚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件虎尺,采取相似的底盘桥、车身结构玖碉、行驶结构俊劫、相似的生产工艺以及轴距等岭。由于研发时采取了已存在的""模板""木泡,不仅使车辆研发缩短了周期时帆,而且共用的零件大大减少了生产成本及寸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型典。采用PQ35平台的在售车型有途安其剃附、开迪伺、SCIROCCO攀、奥迪TT登、A3焕患、斯柯达明锐等车型玫蜡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)教、大长度激光无缝焊接缆、双面镀锌高强度钢板模抹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棉韶,但如前所述速,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咐固。   MQB目瑁块化平台是大众最新的一个生产平台词蹿飞,也是此次第七代高尔夫使用的平台妓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绘哨晴,并且可以共享比例达60%的零件垦铂,包括同样规格的发动机捍、变速器等豁奉哨。MQB平台的推出残汉,将会取代过去的PQ25截、PQ35和PQ46等平台独鲤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性订汀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装许,不管是传统动力水啪、电动和可再生能源动力狄,或者汽油机车筹鸥、柴油机缅、混合动力系统车侥、纯电动系统巫、天然气发动机梗嗽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锨。另外谐垃,MQB平台还可以对轴距拣怕、轮距为奖妨、前悬和后悬等部位进行调节靠暑。另外此平台可以生产从A0级翻、A级到B级三个级别的车型偿觅。这是PQ35平台所不具备的情。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温尚筒琅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拱经。相比几个欧系对手迹,宝马的动作显然慢了半拍且缔,继5系旅行版之后躲陪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痪颁猎。当然有时候来得早不如来得巧陛胺,只要给足了诚意蜗糯颅,迟到了也未必没糖吃入特堪。   对于3系旅行就是如此堑忿,在它到来之前瘁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头忱沙,作为后来者慈换腥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹簇菲乓,就更需要拿出浑身解数了首腹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逞藕,下面就来看看它究竟有何能耐灵淌辆。   还是从外形开始说起患顽眷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘览危,其底盘代号为F31廷,依旧是标准版轴距家鞘烧:2810mm身。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言念窘谐,这仍是个相当精干的长度链汰,车身“三围”基本和三厢版一致冕零叙,只是由于行李架的关系墨柿,车身高度小幅增加了21mm下。   我们测试的这款328i旅行版俄咳绥,还搭配了M运动设计套装凹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捎翻,闷骚的感觉立马出来了曙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆富肋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔼喂肥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择似,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )屉憋巧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性超,这和旅行车设计的初衷相悖啪。选择18""则刚好合适暮孔亮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)懂俊僻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芦靶旦,用一句流行语来说就是岔:低调奢华有内涵瘁蹬霞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扫,从这方面看杉清袍,3系旅行并无太多亮点刻,车尾的造型显得有点过于刻板颗许踌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撕。相对来说并没有对手做得那么出色氯苔拐,V60和C级旅行在设计上的看点更多响变角。另外咕泛碱,虽然采用了M套件平饰膘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式稍,看起来实在是低调过头了递结律。   外观总结捌肆渤:如果你是3系的铁杆粉丝到,但又不愿自己的爱车烂大街啥贰箩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了超,低调中透着股狠劲儿分勤,闷骚人士的最爱承瑟相。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样考,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章时隘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少安哗苔。但俗话说停,是骡子是马得拉出来溜溜才知道日番佬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比起聘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阿富?   车型的选择方面屡抱抢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则燎缚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撩磨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撬处互,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泄额。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比案绍梆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸县舷磁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力底,与大尺寸的品牌Logo相得益彰势苹,再辅之以保险杠的少量镀铬诺,前脸看起来一如既往的简约和低调鄙借算。车头多条轻微隆起的线条幂,包括引擎盖上也是凹凸有致焕喝济,则让低调的前脸显得浑厚有力词逃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逝,外沿继续使用镀铬装饰拧比称。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虎呜,也更容易让人接受币酗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辑税鸥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兽,一个氙气近光灯竟,一个卤素远光灯垦,外加环绕半圈的LED日间行车灯卧间举,没有任何花哨的设计仍物,注重实用票吕咸。而作为玩灯行家的奥迪湃图沧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼半婆,配合上单颗远近氙气一体前大灯讹侍,杀气十足匆够。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条趴蚕捷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道郝,看上去随时有往前冲的冲动庆缮,非常动感和迷人踌齐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辽,看上去从容而又优雅扰,有点儿荣辱不惊的味道戊违枷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后额烫蔡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了统括,毕竟走的不算是一路的风格了幕零。不过垃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了塑赔枚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感洪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别犀强,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凯惊睬,变成了矩形倒角式的设计雾险,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L金鼓晶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宠菏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行探。   尾灯方面未驼欠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型担文,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悄,而且LED元素的缺失也实属不应该歼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型色扩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墟檄茧,低调依然是奥迪的责任彩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎穗捂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盲,一个拥有超过半个世纪历史联浦币,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌稳,“男人”樊部拨、“硬派”壕椿守、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沪裤。一个如此坚持传统的品牌珐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锭落低,这对于很多人来说是难以理解的事实悸段膜。坦白讲就,一向不以貌取人的我络,霎时间也很难理解Mark T. Allen溃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品死霖。无可否认骆稼劣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炮,也必然成为人们茶余饭后的谈资氰年,但是就只有外貌是这样吗搔朝镶?难道它没有Jeep的传承妮蔷?这是我最为关注的问题筒醛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”论祈憨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力轮氖入。由此可见拱瞬洛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骗抵竞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虱努,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豁钵藏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沸,首先必需要有一副好的底子瘁褐敖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统科拟。根据越野性能的高低疆绥唬,依次有Active Drive I僻四挥、Active Drive II和Active Drive Lock三种蔑庭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陡据赊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鬼们羔,并且还具备后桥差速器锁止功能骆傲饱,实现左右车轮50:50扭矩分配此,攀爬能力自然是三者之中最强的布习薪。   除此以外侣秀肖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统世身竿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赋旁俗、28°的接近角浅灭蠕、32°的离去角蔷唯、纵向通过角23.3°补碱犁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置斥,要罗列出来的话其实还有很多姥扫,但越野并非纸上谈兵疮,要真正体验到它的实力哪,还是得把它拉到荒郊野岭卷。   挂上低速四驱挡剑邢乖、开启后桥锁止以及岩石模式忻技嘉,稳住油门就往上爬慑竭凉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浇,3.2L Trailhawk针对越野的需求林墓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整海社。继续往上攀爬栖,一切都比较顺利瓮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响态,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吠搔晒。在遇到交叉轴情况时薯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锹韦磊,配备了后桥差速器锁止功能的它衰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拣,就已经顺利通过校练。   这一次越野试驾险,它的表现我完全没有惊喜怕太纬,因为一切都在意料之中剂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务璃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纪。毫无疑问浑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秋蹬菱,也同级别的最强窟虫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦必,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来间添幂。坦白讲盒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漏。" "  在国内的SUV市吵杞嵬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击参锹,正因如此捞伪裤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摆兑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问解愁句,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闹裳半。   说到大空间心伴、七座设计收、配置丰富的SUV墩,北京现代全新胜达是其中的表表者颠莎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求男,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型必,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沦鼓穗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手适,下面我们将对这两款车型进行对比分析仍突。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观输:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坝,设计上中规中矩北,采用了哈弗新的家族式设计元素采,这一风格将在整个哈弗系列上普及酗晃,代表性的设计元素有宿啼汞:大尺寸U型前格栅淋,粗壮的镀铬横条格栅抛,时下流行的“X”型前脸别。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痉集,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘟胸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瑰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鼻段蔫,再辅以造型锋利的大灯灯组避,极富视觉冲击力烷乡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话返棉,现代品牌的确更加具有超前思维意识晶。" "   源自逸动平台的CS35讣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捶。凭借欧洲化的时尚外形设计危斑粮,相对精致的内饰做工哗恕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苯咕佳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注毙道环。此外么逛啦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兴赫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抒散,进一步提升了科技感和实用性瞥判豁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型长必歉,还有定位相同的长安福特翼搏碗犀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4踌,涵盖了自主及合资品牌产品米桑关。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道良日,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掳攀,作为一款新生代豪华运动型轿车僳埃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系密汹,也成为点燃这场战争的导火线仙酚厕。而上市之后俏躲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绍喂,可谓是一场针尖对麦芒的对决晶疆北。那么除了运动性能以外位梅,这两款车型的综合实力如何呢凸壁多,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绩。   虽然说是ATS是一款进口车型脓谱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菊,整体售价和宝马3系保持高度重叠协咖。从定位和售价来分析侯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比眉达偷,两车售价分别为43.80万和43.60万鼓辑,价格差距非常辛粤濉,有一定的对比价值落锤翰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车工苫,但两车所展现的运动风格完全不一样蔫受。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计暗,车身线条锋利身,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性协,同时也彰显了力量感迹。而宝马3系显得内敛一些盆铂肥,经典的""双肾""前脸造型傅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色患弥。   作为凯迪拉克家族最小的车型饶栋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系急,除了长度略有优势外伎,其它尺寸都不及宝马3系缄收,在空间上可能会有一些影响洽。不过没有关系菩瑟,作为一款运动型轿车枫,小一点也许会更加灵活拇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评股,经典的造型更容易接受栏材,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26统丛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍垄酷勃。   相比之下拼鲁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陇梁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烽虏蠢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抖。   两车头灯布局不同龟茫,宝马是横向设计钮不篡,开眼角大灯我们已经非常熟悉肯。而ATS为纵向布局蝗滩时,造型更加犀利得,同时采用的是远近光一体设计陀敌。配置上都采用氙气大灯芯藩寇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叛舵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能星抛,但是可惜没有前雾灯全。   从车身侧面来看瓢,我更喜欢宝马3系渐末忙,腰线更加锐利锭,营造出了运动型轿车的动感效果览划答。而ATS侧面饱满厚实伸垫骇,典型的美系车风格咆闲刻。   两车统一采用的是双曲率后视镜拖丸卸,并且带有电动折叠和加热功能齿熟,同时集成了LED转向灯沦,显然宝马3系狭长的设计要更美观讨玲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯傅科,警示效果有所提升抛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斥乓菏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勃,双边双排气管设计也展示了其运动气质赤抖。相比之下廉,宝马3系的尾部显得比较平淡抗,家用车的造型在气势上要弱于ATS涣。   轮胎方面就,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎南途,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挤妻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎陈温蔽,都是偏重运动性能的选择徒少。" "  提起东风日产天籁巳肝,人们往往都喜欢用舒适剖轻、性价比高荡、省油这些标签来为其定义晦。的确枷,作为日产在华销售的顶级轿车变然,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哇歉,在中级车市场中处于上游位置苏。不过这款车型的加长行为伶胳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扳,天籁公爵阶哗盎,虽然是天籁的加长版本限娠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力备,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扁僧,挑战更高级对手茸床猎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陀。   25.18-29.98万元的价格区间俗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尸刊苦。相比同级别对手雅阁璃袄烩、凯美瑞螺颈、迈腾等热门中级车全,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饲场沸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼许泛吭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瑰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车京,在提供更多给消费者的同时缕溜橇,却并没有在价格上表现的有多高调苇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异倦,但是通过对细节的仔细端详酒辩巳,你还是可以发现不少变化之处饥霸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端模。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近石。   5003mm的长度与2900mm的轴距亥突,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平别暖乌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越穗窝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苛偶。而与豪华品牌中级车相比较龟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm江糯分。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垛惟导,整体协调感还处于平易近人的水平品。   本文导航慑凸肛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来离醛,数以万计的人们加入了摇号大军嘲龟匣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毫剁肪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梦牢澜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高念船,一步到位的想法也被大家普遍赞同戏靛蓬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蔬,强劲的动力丢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车且睦差,它们的价格和配置都比较接近充,下面我们一起去了解一下挖苦耙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表念士:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仙湍季:15.98-25.18   推荐理由俊壬:大气时尚的外观筐降、配备豪华全景天窗筏豪络、全新T动力以及较高的性价比旱革逛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侵电巧,采用了起亚家族虎啸式的前脸驶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恐骸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侧串晾,能够满足不同购车消费者的需求距啥菠,值得称赞的是妙力挨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窍堪喘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伸埔,在同级别车型中也具有很高的性价比达光藉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整够,自从彼得希瑞尔来到起亚后狗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挟部茸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伺苦歪,大大提高了起亚车的辨识度窝靠。熏黑的前格栅看上去更加动感楞才村,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汗皮囤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化熟怜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镐捂胺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感殴双,并且兼顾了空气动力学报轻理,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能合,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高都,LED光源看起来更具科技感舷鼻。   新K5的内饰进行了小改动焙,用了和工艺均有所提升澈锹,三幅式的方向盘也进行了重新设计炯,看起来更有质感相饲赐,使用起来也更加方便弟匪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猛募魂,也提升了整车的档次感缮须稿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑类骋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型袄荡淑,A柱倾角也随之更大救,对于一名1.82m的男士来说踏,头部空间的局促性很明显搽玻,通过降低座椅高度后瀑体卜,驾驶视野也受到了一定限制寐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞软肝溅,同一名人员在未调整前排座椅后逆灿,直接移动至后排乘坐欠兔笛,腿部空间十分充裕卢岛菠,而头部空间也在可接受的范围之内普谭禾。总体而言碑称囊,如果想舒适且安全的驾驶K5袍,并不适合个头较高的人士渡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沤丢,最大功率180kw划琶,最大扭矩350牛米春皑揪,搭配6速手自一体变速箱时完捌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颗截。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蕉凰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩馅乡蔬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内暖娘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腥。如果你听到4系觉得陌生纬狡,那么当你见到它一定觉得很熟悉蓉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造亩抒,无论外形还是内饰都与3系很相像茂士,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平袭,因为在它身上不仅有3系的影子醋,同样也有着自己独特的光芒垢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe臀陕,59.6-73万元的定价也高于3系径。不过其实也可以理解手题勉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版醛,而是想要一辆便宜些的“6系”呕。   宝马4系提供运动褂糯高、豪华钢虏帮、风尚三款套装吩效,价格方面没有区别旱。车头部分确实与3系非常相近痘,只有前包围能够明显与3系区分出来幂棋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辜眠。整体来看瞧念,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秆汹巷,仅在细节上加入独有元素嫌溃。 【左煞:豪华设计套装(选配)/右骋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解检,但来到侧面相信很快就会被它吸引炉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娩合,这样的立体感是3系无法给你的怂锯。车身尺寸方面品,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短椭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm农,轴距两车同为2810mm层添背。相比竞争对手炊阿弓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势版潭瞎。   由于定位与平台的原因踌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滥盛结,也达到了对自我的超越累抄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怖。尾部张弛有力的线条旁椽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剐捌磺。   本文导航收套梆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末店趟酸,2013年又有很多车型和大家见面了骄,它们各自出身不同性格迥异侍菇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懂诽,其中原因多种多样清哨,下面就对它们的表现做一个简要点评嗡,并送上编辑们的新年寄语韧劲。 东风标致3008   上市时间我:1月9日   售价肚丁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成镣!,法国人终于坐不住了硅,要将标致3008进行国产腊眉号,最初还担心它法系前卫箩、超前的设计能否被中国市场接受先翘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梅鲍。   不过似乎这一切的担心都是多余的跺,东风标致很清楚大家的喜好庐及抬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸遂刨沧、尾灯等部分进行了调整闲池必,类似机舱造型的内饰得到了保留冠亨零,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蚊空娥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计罗窗刑。   动力的调校同样符合中国国情杠,由于中国道路情况比较复杂汗渐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多掳敝稗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惟珐蓄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛临稳。尽管变速器的表现有些差强人意嗡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堑隶。 为了进一步满足市场需求钞独,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型渤钩诉,丰富中低端产品线筋。   新年寄语辞栋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的珐饺募,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上偷可,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哺梨。" "  汽车除了是交通工具之外朗现,在中国它还需要扮演更多角色掂搅。比如孟饶淡,它会成为一些人身份的象征诫醒嘲。也正因如此交匡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伟。在车型跟随换代而越变越大的时候吻丝,它们还不满足珊接览,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痰伯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型节趣施,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸樊导,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了即磊。   从长轴距车型诞生起硕譬,围绕它们的话题就从来没有间断过豢殴弓。长轴距车型的空间更大是显而易见的赊苏风,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗安?是为了操控放弃空间镀红盘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题譬。现在聪刹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潮烤嗅,并且差距幅度有多大钱鸥蔷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谱趴疚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骇淖。从设计上来看镀,它基本保持了海外版本的特征漆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变从把惯。整体风格比上代车型更运动镀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准净。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别昏柿矩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鄙全酬,同时侣吩酶,在配置方面也向更高级别车型看齐测屏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大楷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惕童。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后潞爱轻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性荣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耿诵檀,那么实际情况果真如此吗蕾夺?   首先错宫分,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异靖歌触。将天籁停在起始位置后腿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置遁圃铃。之后窍,向左打满方向耽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作供溜沦,然后再次用桩筒标记后轮位置珐纽豌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头忍籍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异塑我。   实测印证了我们之前的推论憋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大簇拇,但差距不算特别明显单渭抱。两者的方向盘直径和回转圈速一致莱柿辟。实际驾驶时阂杏,除非路面宽度限制特别明显骸涂暑,二者没有本质上的差别粗相饯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准猴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茅释。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逝惫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响割。当然叛,陆军1号的尺寸太过庞大纲房,算是加长得比较极致犀雀。那么蜂但袍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗首?   同一水平面上身,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滑,二者的成绩均为150毫米筒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谰梳凭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蓄常。   我们的测试方式是将车头正对坡道旱缝拔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惶辨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论虏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬囤贸,但结果令人意外坍酸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盒竭。抛去胎压等因素的影响跑静,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平腹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赡关污?如果排除自主品牌的话钞坞龟,这多少听起来有些不切实际吧损踌涧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了记携纲。不过这个看似不可能完成的任务佬,正因为有着咱们自己的汽车企业毫瓣,才使其成为了现实魔淋。10万元给我鼓燎,我会选择什么车呢建?今天就为大家介绍两款不错的产品叮答词,众泰T600和比亚迪S6履,它们之间孰强孰弱烈耍,看完文章之后您便会知晓畏俯。   4天以前境,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亨,顶配不到10万元的售价鸽翰凰,加上1.5T发动机出色的动力表现疆、以及全景天窗逗悲、倒车影像等丰富配置的加持蹿钝菩,让所有人为之眼前一亮可。而在该级别中兢多,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战夯两踢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涧,还有着出色的销量和用户口碑莫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的德耽。所以今天梯戒呻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赤耗艘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型稼慧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型澳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6离,这款车属于小一号的紧凑型产品撅弥摊,因此这里就不掺和了欣鞠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辣举:两款车型造型原创度均不足搜涛讳。   外观造型上小,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蝗贩蓖,但相比之下圃,众泰T600显然模仿的更彻底一些厕茸蒙,车头与车身都是完全的拿来主义节歧,没有一点原创的元素界。而单就最终的效果来说币噬,众泰T600显得圆润饱满撂卿,比亚迪则更加的精致显大崩蕾头。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秃壕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm虱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磊,轴距为2720mm掠,从数据上看亭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势安,而众泰T600比对手更宽霖慧衬,轴距也更大寐存忍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骸倘味,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎首惺,在轮胎规格上蒲掠,众泰T600更有优势一些被旱。刹车结构上擦琴盆,两款车均采用了前后盘式刹车螺圭。此外滦户尝,在备胎的布局形式上鞍驹,比亚迪S6备胎采用下挂式禽泞,这种做法的优点是对后备厢空间占用星训骸,不过更换起来略有不便虹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程煞灯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高串胚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屉梗,线条上显得不是很协调口灿窖,后雨刷芜肯晨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备噬窗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统龋刻急,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扁,而众泰T600根据官方的说法慌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巾投蒙。   钥匙方面东透,两车都配备了智能钥匙膜,并且无钥匙进入起、一键启动等功能也是一应俱全锻蜗菊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通雾射烯,但质感和色泽都比较不错甜孰。相比之下傻伙,比亚迪S6的塑料感略强鞠卸堕,但它的两把钥匙中纳,有一把还是卡片式的漆,挺有档次感的坛滴边。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惰,据日本共同社11月报道寿,丰田汽车公司发布预测称挨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粗挟酱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窟。而2013年前十个月幻硅,雷克萨斯在华销量同比增长8%班暮耐,而7-10月同比增长了24%尸隋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势黎锰。那么险蹬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢栓呐结?在这个产品为王的时代中降,或许答案非常一目了然躲文弥,品质卓越的丰富产品郊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中棚灯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陪儡梗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绍贩兢,而其到了2013年也整整历经了三代产品小搂翱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的稗毛惫?在这代产品中究竟有哪些新意夺患?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撼限。所以宠,在这个2013年的冬天沏猛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”枢场。   是先有鸡还是先有蛋撤?这确实是一个哲学问题绿淘乾。但是对于车型换代而言嘿蔚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情暗豆。在介绍外观之前练,有必要介绍一下其前世今生为稻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车美麻,全车线条设计更显张力肚,饱满的肌肉感让人过目不忘杠馅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夹。   第三代雷克萨斯IS乱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峭,全车线条设计更显张力雷,饱满的肌肉感让人过目不忘券拟敖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颁险。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔬,但当这款概念车面世之后握淖项,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风艾倾牵。虽然没有LFA那样气动山河拖挪盘,但却是可以做到惊艳动人栓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赤刻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长硷恃,要么从一开始作为越野车的分支剐羞,要么不经意又成了轿车的替补竿,但这丝毫不影响它越来越主流跨寐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来省卢锤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叉逗袖。   一向个性张扬的Jeep品牌陛赡,一改传统的硬派风格旱沥,走起了时尚运动的路线布拳丸。不仅如此番匆鼎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型及堕弊,在国内各大车展相继亮相沸,赚足了眼球精。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市危,笔者有幸受邀参加新车试驾活动春,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寥焕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观布歇贡:一改硬派风格煌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初保,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛾申斑,在这样的大背景下波芒,自由光孕育而生舶。只是从自由光诞生之日起清,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象灌喊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)艇,定位于介于指南者和大切诺基之间拔师,竞争对手直指奥迪Q5裙且、奔驰GLK妊、沃尔沃XC60等车型膝峨咕,车身尺寸方面诗容浦,其长宽高分别为4624mm蓝、1859mm镰、1707mm蹋,轴距为2719mm芹,与竞争对手相比并不处于下风需告考。   既然是Jeep品牌车型芭护,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鳖告,只是造型有所改变汰卡,一改以往平面式的设计蹋媚疽,采用了类似“折角”的设计猩,当然效果立竿见影叹康,整个前脸变得更时尚也更有立体感姥缝。前大灯的设计标新立异珐惭,采用了大胆的分体式设计悔寡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”溶吧,氙气大灯倪瞳、雾灯依次向下排列腊竣。值得一提的是该车的行车灯辑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型墩晨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道加痪劳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尘虽鹊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剐。 斯巴鲁BRZ 遁岔绿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坛划,采用后轮驱动平台徊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑笑戒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计临,而外观和内饰由丰田负责溜械。   尽管如此胃,BRZ并不是“每个人的菜”颇迷。尽管设计了一个小型的后排座椅怕晒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撅缅,音响和娱乐信息系统不够出色囤停门,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一复鞭息,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剂熬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盒、并且外观时尚动感的轿跑纬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试醒邓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点睦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机粮讲咆,最大输出功率为200马力绞,扭矩为203牛米括。据美国环境保护署数据显示响,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乖甸恼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg祥。 ? 斯巴鲁BRZ 完秃琅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供融传口。两个版本都有手动挡或自动挡选择东。   豪华型BRZ的售价为26焊撼儒,265美元结,配有空调系统秋瑰衅,定速巡航系统实搐,电动后视镜姬慑滤,一键上下的电动窗糜凄湘,后门衣刮岸蹋控电子锁哥,真皮包裹方向盘豆,65/35规格折叠后座掏,HID大灯睹,17寸合金轮圈细茶墨,有语音提示的导航系统骏,实时路况警报实兴理,USB接口和车载收音机譬。   限量版的售价为28鸵愁湘,265美元久擅,在豪华版的基础上增加了雾灯猩靖,真皮座椅评,一键启动日,后扰流板慰颇,配备照明的遮阳板化妆镜咀开,双区域空调控制系统霉,前排座椅加热和后视镜加热畴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统糙,电子牵引力系统犬怠,稳定控制系统以及6个安全气囊槽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试较恐浪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娶想,无论是正面撞击梢,车顶强度霜师堆,还是座位与头部保护试验两角,BRZ都获得了高分碱,可以称得上是一款非常安全的车视扑翁。 ? 斯巴鲁BRZ 喂淌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侧疵脊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淳,加速时的推背感没那么强烈腻。不过噬疯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者髓,对于六速手动挡十分精通笆畔,5唉,000转起步对你小菜一碟的话癌蹄,加上BRZ的轻量化的设计斤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冻毁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似按怀,并不夸张的外形设计称,精准的方向盘盗,强大的刹车和印象深刻的牵引力煎俯侨。   总体来说妻挟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诲酒噶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甜朴论。而作为日常用车来说磨寥认,路况好的前提下加啦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多崎使舰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权册,严禁转载彭,违者将被追究法律责任妻。责任编辑何盯警:李敏" "  作为一款小改款车型惯茨戊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致帽,甚至在细节方便也没有任何变化佬脑,仅仅表现在配置上的升级箍涉。回顾智跑近3年的上市之路来看宝,依旧保持着其独具一格的风格锭,即时在如今来看违喜奋,智跑仍然算是一款前卫的SUV洞,回到3年前枚霉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氯抽、2.4L两种动力共10种车型汐,售价16.48-24.98万元权嚎,售价与老款车型保持一致屎市。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型暇碉吠,即使它远远的驶来杰抡,你也会在车流中一眼识别出它伸,城市化SUV的定位倒也不特别盖教炔,不过井,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计少噶笑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一横胚。   现款智跑与老款在外形上几无二致粳称,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叹惶,与老款相比拦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奢鲤技。部分高配车型则配备主动安全头枕街法、前排座椅加热刺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迹涧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里衬羞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型驶开唾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型忍韩灌。这些车型中包括了全新奔驰S级税、凯迪拉克ATS堡、斯巴鲁BRZ搜突瓷、沃尔沃V40等备受关注的新车钩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雇匆论,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啃渡埠:9月28日 售价区间边帽贝:124.8-209.8万元   新车点评模镶: “汽车发明者赡哺辆,再度发布汽车”躬嗽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史试,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哪评,这也看出了奔驰对全新S级的信心确爆,从外观骚杰狈、内饰镁退娶、配置等硬件方面的足够实力慨楼谋,甚至超越许多同级别车型堕疥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机项休媳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谐魄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伞拒柒。具体来看茸拖嗓,前大灯粕分谢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似喘韩罚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侨妓聘,新S级加入了更多张扬的运动化元素磨勃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部癌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颅,有点类似于现款CL级的设计筒害酶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肌匿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统眠文,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现笔净坪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外尽,还可通过其控制车载设备等范便。另外唇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统墒、LED氛围灯艾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鲤捌、新的mbrace2智能人机交互系统等川配练。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锚澈蹄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学横猩咎,特别是后排的座椅千,高配车型后排座位为独立设计戌频沉,并且带有腿部支撑和按摩功能貉任开。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剁卞些。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面曙孤欧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机霖阜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机体瞥咕,最大功率为245kW(333Ps)懊工夸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涤,并匹配电动机炒,最大功率为225kW(306Ps)按,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捂,其最大功率为320kW(435Ps)耽揉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嚼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沥:9月28日 售价区间骋:30.8-43.8万元   新车点评蕾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功旱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酶。但凯迪拉克ATS的到来纫,让宝马3系走下了神坛软甭。相比一直宣传运动的宝马3系斡睡谴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹莎迫道。不过在终端消费市场上般救,凯迪拉克还有很多事情要做么,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好金,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茄挎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市按媚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慌库贯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缕,外观方面脚道驾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计熬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膳人,整体造型较CTS而言更加动感甘栋。   凯迪拉克ATS拥有50酪:50前后质量分配憨撼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统加竣、Brembo刹车卡钳惨趣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊边快。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂解仇、LSD后轮限滑差速器缔帽、高性能运动轮胎匙擦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)安、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置琳淮。   车身尺寸方面砂拇乃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磕,轴距2775mm幸。而未来国产后涟,轴距有望加长斯,以应对国内市场呻。   动力方面魂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机枷棋陇,最大功率203kW(276Ps)鼓任,最大扭矩353Nm氮,其百公里加速时间为6.2秒钒十惶。传动系统方面杀勉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱褪搓檀。" "  前言四烯藤: 在上一期文章中刨,我们盘点了2013年重点的改款车型獭煎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型剩,在收集信息的过程中弦,编者发现了一个有意思的规律漠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型渭勿,往往推出两款敞蔚遣,甚至更多聪班,更像是一次新车的大爆发衔,或者说是新车开发计划中的一个波峰风沸颈,这样的车企包括长安福特臼距膘、一汽大众示、广汽本田等昏僻。与上篇文章不同的是脐寐深,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出戳,而是挑出了10款重点车型粗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哭偏络,有的是较为低调鸥,但其实销量却很不错的实力派车型尾纽立。回首这一年摩皇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间轰茄:12月10日 售价区间簿:12.19-18.29万元   新车点评秋:作为大众全球的当家车型兢搐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变椿功龚,是相对比较原汁原味的一款车型瓶陪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粒秸插,但空间的改善却更具群众基础喇壳。从速腾的热销来看扳朵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方矮刨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线题兑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潞,雾灯区域的改变也是如此酥铜姜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感函,也更年轻一些门先手,少了几分柔美颧临瓜,多了一些阳刚的元素簇擞炊。   车身尺寸比第六代更大怜箱诬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板屏懈裳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赂,后排空间略显局促体厘侧。这点在国产高尔夫7上得到改善咯魄诺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm膏,相比现款车型撵,长宽分别增加了56mm和13mm晌,车高则降低了28mm裴娩。此外冉棠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鬼烁侯,轴距增加59mm币,达到2637mm邓驰,使得后排乘客腿部空间增加30mm村擦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亩,而行李箱空间也增加了30L吴逢彪,行李箱总空间达到380L思汐宝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氯: 相比外观的“小改款”希,内饰的变化却是颠覆性的十建擂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钾,并且向驾驶员一侧倾斜搪空,更人性化翰箱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点滔侵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感簧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凛。   轻量化更加明显瞪: MQB平台的特质之一便是轻量化茧秒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大郡,质量因此降低了37kg垦,另外发动机降低40kg事宝褐,底盘降低26kg探炕,电气系统降低6kg等等别憾,虽然车身尺寸增加亮成艾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淖费炭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泊鼎唬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果团窘渴,并且一定程度上也能提升驾控体验寸。 【MQB钠恚块化平台】   配置全面升级赶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惰喘凌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)夺即贤、定速巡航稗、启停功能脊抗水、第二代车道保持辅助系统沽、防碰撞预警巾、自动泊车测措歌、胎压监测拈、电子手刹图热、电子驻车街、一键启动挂茹行、新版导航及超级蓝牙等功能貉霓蔫。另外塘辫,丹拿音响楔悄、以及更大尺寸的触控液晶屏烦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机握奶澜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屠才煎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仍八,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同础,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机平伸,其最大输出功率为162kW(220PS)妒,峰值扭矩350Nm胯曙岁。   主推7速DSG双离合变速箱岸煤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱膘娘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)竟郊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寂容划,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)返。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT燎,而1.4T自动舒适型呢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱猩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骚:11月19日 售价区间偏腿:12.98-18.98万元   新车点评号骗墓:北京现代是2013年的大赢家拐骸,销量突破百万辆胯,并且销售车型整体售价在上升响。虽然索纳塔八的表现还算不错赋,但这是以高性价比换取的晒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撼淌菇,外观更沉稳莲陆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者墓烤入,再加上超出预期的低售价慑唯桅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型榔铺。   外观方面距驮壕,北京现代名图共拥有八种车身颜色酒绵童,分别是水晶白连、梦幻银襄、幻影黑扒柿、玫瑰红挫膝懦、水墨灰痴吨、宝石蓝迫、丝绸金时加匣、北极玉汲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念懒吹拒,尤其是前进气格栅处的造型巾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恫拜。细节方面胳,新车的前大灯设计很抢眼浚仑粟,区别于其它车型怀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滔腾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扮干股,轴距为2770mm犊炬刊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型会,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勘氢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面履,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恰滴弊,以金属和实木装饰为主耐齿。配置方面酸硼,有主座椅十项电动调节叛年涉、驾驶席座椅加热通风记忆功能箔步财、双区自动空调哪逼、倒车影像抒狭疲、定速巡航栋奠、多功能方向盘昧谰聘、座椅/外后视镜记忆功能抱、侧气囊/侧气帘盒兑攀、副驾驶安全带提醒次差鸿、倒车影像系统憨孟偷、转向辅助灯脚额烯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孟脸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面普,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机峦嘿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器韦椿彭。对于后续会不会推1.6T车型勉究,北京现代副总经理权赫东表示浇磐亲,目前尚没有这样的计划沤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淑,满大街都是翠,从朗逸上市到现在的五年来椭绣芥,在全国卖了一百多万辆翟授,卖的这么好扒掇,自然有这款车独特的竞争优势厕透驹。要知道师,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淑史搪,这究竟是为什么文,很值得各个厂家思考淳儡疥。市场定位抓的准葡晤轻,产品线丰富侮腊损,产能跟得上适,都是成就朗逸销量过百万的因素乖尺去。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版憋花库,市场价16.59万元画辜。究竟值不值澳?运动在哪里馆诫?是否称得上运动河商拾?带着疑问江食,一起来吧磊率糙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谐杉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式倡,这种运动元素的表现方式很常见糕胚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅筒翻悸,配上熏黑大灯这样的手法霉慰,而且很多还是豪华品牌在这样做氢弗骏。这样就无可厚非了媳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侥,新朗逸又有什么不可以呢陷檄?   运动型小尾翼八钮膳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腑摔,同样是传统手法可避沁,几乎在外观的运动性点缀上小经,各个厂家还没有太创新的方式蓄趁。一般些的闲,就增加这样类似轮毂姑、尾翼的装饰肃,高端些的窝飞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型川潘豁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类童胖,不过休季矢,从侧面看读,新朗逸的沉稳感依旧没有改变响踞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肉瞬春。   相比车头和侧面铅快竟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狈,在说运动感之前的普红,我更想说说普通新朗逸的车尾嫩抠,更确切的说淮,是想说说尾灯堑尝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乾,有一点略显单薄的感觉赊酵。运动版上港,尾灯加入了熏黑处理捐蔫戏,双出排气管也更粗壮了北镶酗,保险杠的视觉感受也更丰富努,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感草嘉。   本文导航冗泻揉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惕纽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾煞底醋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发艰淘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成操。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笆亮,即韩国的蔚山街邪财,这里同时也是现代全球最大的工厂醛。这个工厂雇有3.4万名员工坝和,日生产0.56万辆车翘仁。   Inautonews编辑表示弗泥购,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意回。五年前质量提高了淌,但是外形并不美观歧胁匠。然而郊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嫉胸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)错邯懦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)姬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挺。对每个购车者来说耸涉骨,这听起来非常有吸引力悉酵冀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巢。   与现代旗下的主流车型一样忌蟹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法箩烷报,整车线条从头至尾充满着流动感钦蜗。车身长4770毫米摄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米窝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前水,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”誊彩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疗堆惹,它看起来依旧如此的适合年轻人吕赁。没错沛,搭载着一车的新技术之后彩俏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郝疽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雀冬观。于是当新车到来的时候怀翁视,你一定和我一样对它充满了兴趣角。这是最年轻的凯迪拉克露侩锋、最小的凯迪拉克酚湘姜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玫寞? ● 外观造型拇佩:钻石切割风格依旧蚕闲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戈、2013德国红点设计大奖师、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就七,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颓铆了。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影额,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品趣艇都,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寇圃撤,只是这回监描,ATS是完全原创的作品叉唾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm交,轴距仅有2775mm犊憋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”描硼,而国内我们则把它当成中型车料,和宝马3系标准轴距版犯拎晃、雷克萨斯IS成为同级别竞品柒抄酸,并比它们都要更小一些规蓟屎。   前脸的造型相当干练滇马,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歼碱枚,而是被很好的控制在一个合理大小上督,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搭羔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条封驼恰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粹彭。出于空气动力学考虑凯梗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叙混涛,当车速高于60km/h时掀,前进气格栅会自动关闭撮暇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)母田,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幌解。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绵傲,并带有远近光灯智能切换功能维锨鼓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计还,快速亮起氮瞄,缓速熄灭的设定很显档次氯匈。再往下看颧适橙,闪电式日间行车灯抹穷、大灯清洗蛔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哀辽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镐腊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嵌辛,亦或是造型需求郸,感性的来说氰巢,可以视其为向着传统美系性能车致敬腔卑。身处车内融膛革,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妨趣潞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叫鞠。   ATS是一款后驱车撬嘘翔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滇:50啥檀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兽,贯穿车体的俯冲式腰线平、短前悬杆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缚檬蛔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上径,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揽篱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸽绊弛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狈。而在规格方面嘘龋惺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赶,前胎尺寸为225/40 R18辟,后胎尺寸则为255/35 R18弄泛孩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力金。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竿纺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拘寄班,至于设计师是否真有此意患部惨,倒还真无从揣测顿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少评宝秤,实际上肃线涟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计问篙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玫立,由此带来了不错的视觉冲击感酿,给后车以足够的心理压力婪,至少眼前的这个家伙一定不好对付希去。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捞盆,至于3.6L V6车型何时会引进侥娇,官方暂时还没有表态臼呻,而是否会有V系列性能车型的推出哎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定署。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车皆食,我的第一反应总归是奥迪A6L狸、宝马5系以及奔驰E级这3款秦。不可否认剐绦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型络软入,路上的能见度也说明了这点陌莎。不过势挡,随着市场逐步的被细分虽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者噬嚏,除“老三样”以外蛙秃,也还有其他选择袄惋,比如成坑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涂笑,这两款不错的“非主流”产品狭签。   今天涤剧慷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前即费惕,领略一下“非主流”中大型车的风采库,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同华勿航,当然泪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同限。(注垫附期:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宦,雷克萨斯ES简称“ES”棋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前天缸,编辑先和大家解释一下“非主流”笨,这里并不带任何贬义岗皇杏。从销量看恕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上讳刮苫,宝马5系9000台以上恢抬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现禽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卿踏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场霸剃腊。   外观娩:XTS尺寸明显更大可,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陈维,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抬倡扒。造型方正且棱角分明的车身造型搔胁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓢累想,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呵。可以说它给你带来的面子效应伐希暴,绝对超过它的价格巳淘,在半年长测期间帽肯,我在停车时经常会被问缮敦菲:这车得60-70万吧输?   相对于XTS外观的张扬坛盛煽、霸气凸呢,ES则可谓是低调盲呢、内敛很多赎憨结,整车的线条和比例都比较匀称鞋垢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了霸。   在车身尺寸方面驶曝,XTS的车长达到了5131mm菠姬,比ES的4900mm足足多出了231mm匡伺,差距可不心得浴,但在轴距上扩薪,两者比较接近毙邯,XTS为2837mm惠羚,ES为2820mm恕,仅相差了17mm敦讨随,至于最终的车内乘坐空间表现法安,它俩也是半斤八两譬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型轮辉,氙气大灯淀存撼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少隘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯硼拆,ES则仅有近光是氙灯饱桓介,远光为卤素灯泡巷逢害。其中硅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局培裂剑,显得比较个性氓。而ES则还是灯组传统的横置式犁。   再来看看轮毂和轮胎鞭舞曹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侍懒泪,ES为17英寸拭傲魄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎掀感饥,市场售价约1500元/条老杉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎猾钾堪,市场售价在1000元左右/条筛。可以说辩,在这方面两者的差异还是挺大的惶乱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拒醒胯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撅痢随。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘然洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挛乔席,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志独斑迹,下面就让我们来看看他们各自的优点丢匣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弗瀑,其他两款车均有上万元的优惠垃丸,但相比比亚迪秦的国家补贴颁链,这些优惠就算小巫见大巫了铅便怠。目前在国内的某些地区令碳漓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴手逢,总补贴额度可达到7万盘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴填掣踩。   在外观方面搬恨,这三款车均有各自的特点稍估皇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腊。而本田则是日式混动车的传统样式车环,看起来非常别致捣妥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氏逗,非常有气势酮盗。   这三款车中鹿,比亚迪秦的动力参数最强几,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弛。不过要是论舒适和驾驶感受稻,锐志才是这三款车中最棒的轿酱帮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车潦枪,因此它的动力参数看起来没有太大优势短伍。   三款车同为轿车屡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浩亭桂,丰田锐志采用了后轮驱动狸。至于哪种驱动形式更好缆,就要看个人喜好了泰啼。   本文导航财:" "  简约内敛芒、安全扎实篓胯疚、品质优良弛秽,却叫好不叫座锤琼凄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刻猛。然而对于一个企业姐奸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品褪保扑。为此料,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时煤法视,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进厕光珊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如婚戌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酿时。 亮点配置躬溶:   City Safety城市安全系统叭揽辨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤络瑟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鲁戒械,City Safety则可保证刹停以避免碰撞衡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怒耙古,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险穿挠浩,系统将马上发出警示并全力自动刹车便肃箩,避免发生碰撞事故棺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)剿,可实现自动排队功能皋川皋,除了可设定巡航速度丸陶,还可设定五种不同时间间隔衰。   加强型盲点信息系统BLIS姬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缕犊伸。   倒车车侧警示系统CTA割,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炉变,如有车辆接近卧,会发出警告音和BLIS警示灯遁。   FAHB主动式远光灯确藤共,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯掳,防止对方车辆驾驶者造成炫目和。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炉府墨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烁钝蛙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杭刨膘。显然沃尔沃也意识到这一点怖,要想在销量上追赶""ABB""轨迫傅,国产是最为关键的一步弓恋柏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碍。S60L的到来肯定会对宝马3系沤里、奔驰C级你交、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战跨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垄募点。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缓挎,我们今天对比的是2.0T智远版鸡煞卜,售价为30.99万都,而其对手同样是搭载2.0T发动机村凉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纶丧咳。 ● 外观对比   从外形来看钳,沃尔沃S60L给人感觉干练骚荚、紧凑块敦,X型前脸略显凶猛剑,富有冲击力辜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱警售。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丁四,采用氙气大灯光源份,配备自动头灯以及 LED日间行车灯薄帛酣,只是少了前雾灯笺。相比之下违腺顶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利稗牢乐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合修纶霞,同时还配备前雾灯欺鲁。只不过灯组并非自适应前大灯烘瓢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鹃汀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源晾那群,确保驾驶安全卞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氖,轴距增加80mm达到2856mm何,而奥迪A4L轴距为2869mm蚂枢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纪红,不过高度和宽度有所不及棉八。两车空间表现如何母吭尝,请看后文的实际体验寿础唾。   两车侧面造型也具有不同风格芥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舵胆,而奥迪A4L侧面更加稳重迁,看起来朴实大方狮奔。 在后视镜上催,两车都集成了LED转向灯请,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陇句,而沃尔沃S60L则没有蹬。 在尾部氨壬,沃尔沃S60L造型略显生硬了没,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计怕蜕浓,同时加入镀铬包裹胜,气势十足朴,而奥迪A4L是单边双排设计辖刊筋,无镀铬装饰垦滦了。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芦椒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎会虎纺,尺寸为225/55 R16轮胎咸,相比之下尺寸显得有些小了僻谅,同时配备的是非全尺寸备胎处衡祁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎池诵补,只有修补工具有点不厚道偏嘲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的改,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗麓?当时的网络上绝对是一片嘘声龟沥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计澎畦茶,这似乎就可以理解为特立独行前?或者说创新季化柯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念性慕,通俗一点说就是虐:走自己的路滥,让别人竞相模仿橇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片渤歉,时间不长炽森,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样柒容?当时我无法回答讹竿陇,因为还没有对自由光进行全面的了解晾裤,经过一天的试驾体验之后蛋岗,我认为这次Jeep自由光确实有点料茹楷翟,甚至可以说气势汹汹爽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁帧,那么它到底有什么资本来搅局呢屁狗祭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新男,在做颠覆传统这件事碉酱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莆瞬蜗。就拿前脸来说回钒拴,好看不好看绝不是我个人说的算的容抱奔,每个人眼里都有一个不同的看法护椭略,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表报版恫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雌撑,Jeep其实并没有太大的优势措丘,包括大家最看重的轴距表现吨魄,在这个级别也算不上是太突出苇糙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹿串家,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铂旱勘,让消费者也能愿意买单坑哀栏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拈捻弧,其尾灯设计和大切如出一辙书掸,只是在造型上稍微做了一点改变航邢案,以便能和后车窗衔接的更自然一些坚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样离埂,这实在是太个性了阶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茧惫吹,不是吗府烯读?   本文导航梢:" "  “便宜伸锭、省油氨宛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卤。因此坡漏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军磁敌袄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上俱江偶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粹咆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”镭。二者不仅定位和排量相同籍,售价也都是6万元出头贡。那么谁的配置更丰富浚晃蓉,性价比更高呢苗?接着往下看吧马萍。   备注衬确: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期镶圭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型歧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”戒牵、“天窗”和“后轮碟刹”挠赶嗓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喀牢坏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响砂,促进其他品牌产品的更新或者降价逻,以提升竞争能力莱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汗割舷,但又觉得竞品车型优惠较多”兄谁。今天就随着我们来看看譬,新威驰对比瑞纳睦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淌彤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车朵翘奇,此次我们将两款车型的顶配加之对比酥葱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处素发。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元古曙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钩伍,以往圆润的风格被全面舍弃谁鼻污,车头变成了现在最流行的大嘴形象莆概。虽然初看有些夸张玛瘟,但是符合小型车定位韩激略,更多时候它是年轻人的代步工具娄霞锈,所以造型必须年轻幸。大灯面积不但较老款车更大帘惶处,眼神也更加犀利措投。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乖轨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论败,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蒙缔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异该钱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脸棘士,诸如电动天窗趟、前雾灯与后视镜调节都在其中浑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磁潮累,日常使用的便利度稍高一些茬慈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm孰澳,轴距达到2550mm剁澜。与老款车型相比加长且加宽赶涕,这是为了适应造型变化的需要掂勉可。与瑞纳相比其长与高都比要有优势病烹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粒假。   新威驰车尾没有车头那么激进佬,显得时尚而舒展埔莱。整体线条看上去硬朗多了稀衫。在高低配版的车型之间胶椽梨,外观元素的差异并不明显嫌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瓢蜜,不过在潜在的功能上却有所不同寸,高配车型具有独立的外部后备箱开关堤炮囤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扳咳,在日常使用方面的便利度有所不足迫。   瑞纳尾部的线条更是犀利茬墒,线条从车身一直延伸至后备箱辽捻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致检绞女,增加了不少的层次感和运动感枢锈。" "  旅行车在国内的发展进程柯疗裂,现在似乎已经开始有所起色陌,但受到各方面的影响享薪菩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃佛骑疙。记得应该是在去年兄铜懒,各大主流网络媒体几乎在同一时段饶必搓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碉关卷,虽然没能在实际层面上起什么作用魏丁功,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议态惶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车歪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段摩奴浇,但是大部分车型均已进口形式引入饭昧睹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斧现。宝马全新3系上市后媒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料忿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本就赌丛。不管是厂商的试水工作改,还是为了后期大力推广的前期准备乡苛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缓巷你。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的间,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车称,但官方却并不这样为其定义灸,所以除了V60之外薪耗篱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的荚把。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腾疾阜,三款细分车型跨越了30-50万区间懂蜕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地苇搪。   328i M运动型蜜变诫,是3系旅行车中的顶配车型颊瞄晦,M套件必然是它表现非凡实力的根基汤弧。BMW的M系列产品唐虫接,是众所周知在外形设计上最夸张动感的俗媳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碘奢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响确短。在M套件衬托下的新3系旅行版涧,表现出的攻击力和威慑力很强静。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅非屯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感递栋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能艘涛投,也是几款进口旅行车中最为全面的怂透龄,除了前部以外仇维祷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寞垮尉,令驾驶者的便利性有很大提升吗社雀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显揭拷哪,造型圆润的尾部整体风格咎,让旅行车身份表现的恰大好处苯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拔棱能,但是尺寸不大瞧麻韭,威慑力也没有想象中明显怀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念睛,极富肌肉感的线条元素擒龚,让它表现的干练紧凑龄虾。   本文导航眯:" "  曾几何时倦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交到茹。物是人非赎,随着中级车市场竞争的不断加剧缎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谰许边。在上个月的广州车展上苦崇,全新天籁·公爵正式宣布上市贿堡棠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢呛强?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抹,来做进一步的了解吧蹄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夺视垒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观病复错: 稳重与运动佬汹师,风格各异   车身尺寸方面吞店,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蓉诽毁,车身宽度力、高度与普通版天籁车型保持一致司琼级,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大双偿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惋钎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汹丘,只不过在细节方面有所调整卞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喀揩,后保险杠排气管内嵌柬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识粳吻,俨然简多了几分气质的提升鼻喉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钳坤孪, 新君越的外观风格更趋年轻化掸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绷软,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呜晨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面漠,尾部设计与前脸造型和谐呼应厂伴,相比老款车型稳重端庄的设计风格矗播鹿,全新君越更容易让年轻的消费者接受溯。 【君越 整体外观】   外部配置方面崩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胯、大灯自动清洗等功能锯瓶济,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拐。通过下方的表格我们可以了解到卢芥递,同价位的两款车从驮,君越在外部配置方面显然更为全面一些拿,LED日间行车灯懦讨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的迟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的麻倡踩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蜗旦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垦祈: 日间行车灯推督侣: 随动转向大灯棚: 大灯清洗装置需: 氙气大灯固: 倒车视频影像玫翅系: 大灯高度可调屡俱: 自动头灯壁棱: 泊车辅助蜂光涣: 无钥匙进入系统儡刻: 感应雨刷翱双瞥: 电动后视镜扛夯扔: 后视镜电动折叠好蛊: 后视镜记忆簇斗晶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候副孤耸,年级里有几位南方来的同学帮屡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪篇褥坚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弥。雪对于那时的他们翠慰,是上天赐予的礼物乡轰。但是哎,对很多北方人——比如我——来说驮,雪却是避之不及的灾难弟,它让我们的出行变得困难重重陛谎。不过这次却不一样蔷蓖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起请寡巧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赌床观。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先燃掀翅,请允许我隆重介绍一下今天的主角够,我们的冰雪座驾蔷钾,一款中大型SUV——福特探险者苛虑。探险者是福特的旗舰车型汤寡拳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惦午,共两种配置奇炕吮,售价48.98万桑、53.98万晶贯颁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元堡。我个人非常喜欢探险者的外型握碳,它魁梧而正派克鳞,颇有美式SUV的霸气伙。牡丹江的冬天白雪皑皑沽人款,探险者出现在这里十分应景贫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前激帮溉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热畔孺。这样的冰天雪地里开仁,就算是带着手套在户外拍照埂沧熄,手指依然会被冻得失去知觉哩颊氢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赔茄。探险者的方向盘加热速度很快拨缄,开启后几秒钟就能感觉到热量始垄,太实用了秦缉饯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锤屉,匹配6速手自一体变速箱愧嗣。探险者在海外还有2.0T版本车型彭,不知为何暂未引入国内济,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侨,并没想走量匠。   探险者为承载式车身结构劣,搭载一套适时四驱系统绰乳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器媚,后桥轮间为开放式差速器删,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助阔胯,以制动打滑车轮的形式实现接趴妈。这套系统的越野能力或许不是那么强大径,它主要是为提升公路性能而存在的傅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点筛傅矛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弦。这次我们挑战冰雪路面糖,这套系统发挥了重要的作用苯。另外不容忽视的愤酣,便是探险者的“神秘嘉宾”了毕鲜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘芸凼邸!它是一款高性能冰雪轮胎惯,官方称它应用了发泡橡胶技术谦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撼,从而让胎面贴紧冰雪路面糜堂别,提高抓地力飘狸镰。当然懂桓,这款轮胎价值不菲仆片统,以探险者高配车型的轮胎尺寸剿:255/50 R20为例彩钩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豹型。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侧尸鬼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上了肌抒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吭拭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棵教拧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虚匈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑读,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拉架冀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稠旧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表道孤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烂拧免,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲佃恃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm塑咎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秀构渐,两车的轴距都超过了2700mm使,使它们在同级别车型中的优势非常明显弄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计圈,略显圆润的车身看起来动感十足锋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感渐鼓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蓉兔郎,550引擎盖上V字型的线条动感十足垃叙。C4L大灯的设计相对简单颁毒荆,全系采用了传统的卤素光源虫,而且并没有采用透镜的设计狡拉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哎到懒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挝箍,还有转弯辅助照明功能抵凌跨,保证了夜间的行车安全挠。两车都配备了时下流行的日间行车灯嵌愁碎,值得称赞的是经焙,550竟然为雾灯也配备了透镜悲诧,这一点值得各大汽车厂商学习熟私钱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏差稠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炉厢钙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沽登话,550上扬的腰线勾勒出时尚步剃悲、动感的侧身线条赁巧期。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间癸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剖,并搭配LED转向灯彩侠仕,视觉效果和安全性兼具宦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有词川,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口课弓。   C4L具有无钥匙进入功能幕炔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性室勘适,550则采用了常规的业ň海控解锁功能巴烦鼓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芥,C4L刀锋式的造型更加犀利扛雇,550则更加尖锐铜嚎甸。   两车的尾部造型比较统一番甲勉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勃,圆润的造型颇显稳重浅骸管。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茅,这样设计不仅美观卧,而且可以增大后备箱的开口角度凤锻念。C4L和550都使用了光导型LED尾灯能惠,视觉效果极佳丹。两车都采用了4点式倒车雷达秤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低暮谢男,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物迸牛被,使泊车更加安全腿弹恳。C4L后尾箱并未设计开启按键汇斡,只能通过车内控制按键和遗肫牵控钥匙开启接,而550则可以通过后尾箱按键手动开启厩剐惺,使用起来非常方便判妊。   本文导航部翻:"    紧凑级两厢车雌台弓,如果倒退10年前藐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域客。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后然,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挛迟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹僧莲,它于不久前推向市衬几搿,但其实它在国外早已上市碘廊徘。雪佛兰在近期才引入汾碧,相信也有自己考虑垃龄,好在这个时间也不算晚耸脚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浩,相对较低的入手价格猜哼萝、时尚的外观设计以及良好的运动性能拴嫌,都让其成为该细分市场的热销车型饱。而在紧凑级车型中夏,三厢版在兼顾运动的同时虽,实用性相对更高一些税、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念思蜗腊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆┑ハ克斯三厢版(以下简称钙成牛克斯)进行深度的比较部,到底谁能从中脱颖而出先怒庇,让我们拭目以待级妮惨。    在刚刚结束的2013广州车展上瓢寂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴埂藕慨。此外蕉酷暴,肝苫茁洌克斯去年北京车展的正式上市凯融恋,也让这场紧凑级大战更加精彩罢涵乡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蕾为,作为其小弟的马自达3能否一样出色绘?盖罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鳖,能否从容应对鲜开巢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓频乌瞪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外迪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上岁篮覆。就在媒体日当天话姑祭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后手喉,经过旁边人的介绍抱仇渤,惊叹一句瞥:原来不是一个车巴た省!可想而知俺,这兄弟俩得有多像酱寸。    2012北京车展上市的附克斯相比前者莫丢,已经在市场上打拼了一段时间随霓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降摩淳费,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烁,但是咐镂偬荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盲搓,还是毋庸置疑的吾本。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惫,为了让评价更加客观桃吩镰,同时怪屯黑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样俱,我采访了一下身边的同事和朋友侣。   同事A猛超:男千尉凌,30岁畏、已婚摄面版、儿子1岁多    我哪个也不要视妇陵,原因只有一个嚼缴:都太小棉略。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV套,实用!当然这两个车白给肯定要簧嗓暮。(也对惧项囤,老婆孩子热炕头的人掇认瘟,还谈什么运动赴化,能装下更多的人和东西舶逢戒,才是硬道理)   同事B亨:男拳疽口,老盖克斯车主节,奔三的年龄劫吗尸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付迦В克斯零毛,理由是有优惠婪微、货源足聪驶、随时买市无,听着怎么跟买菜似的拭。   前女友澄忌:24岁撅,高尔夫6车主譬猜,略带公主病    选马自达3模丁刃,原因是好看汐唉坤,我再问还有吗祟徘,答曰奸冗:好看翱耷┛馈!我继续问姆皇,跟我急了圃剃江,提问结束催惺霖。   现女友需:25岁拾顾,对车没有丝毫兴趣痰,仅对各类衣服顾、包包退频翔、鞋等物品上心    我选马自达3吧岭淑藏,原因是就看这个顺眼焚色臂,所以就选了琉粉录。(明显敷衍了事)   女性朋友纳莱彩:24岁勘答,某时尚杂志签约平模疆,对车有些兴趣纺,但只是停留在表面    我选马自达3迁皋,因为好看汞拆呕,身材我喜欢燃促廉,而且红色(主打色拎奈确:魂动红)是我的style棚,所以我会选她的说杜。(这种中英文混合体私瘸,外加“什么什么的说”的语法真别扭菏荒,说她好几次附缮,不见改)    采访结果显示昧荣,果然是萝卜青菜松镣暇、各有所爱某悔拍,而且给出的理由也是五花八门茅梳,那么到底这两款车有哪些不同撑,在面对不同的消费群体时睦娇碗,它们的表现又回怎样舞铆腥,废话不多说豆够馆,让我们往下看厢份尘。" "  2013年8月钝,本田CR-V共销售了15393辆俺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月检彩,本田CR-V共销售了18989辆衅沁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月串箍茧,本田CR-V共销售了19510辆寺徒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月团祈,本田CR-V共销售了19288辆灿,全国SUV销售车型排名第二......事实上匈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单混帅,它的优异表现还远不止这些奔,截止2013年11月底写韩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663魄须,多次夺得国内合资SUV销量桂冠文。是什么让它成为了国内SUV的明星里坚?又是什么让它如此大卖舞?   现款CR-V有2.0L疏烂青、2.4L两种动力共7款车型脆卷,售价19.38-26.28万元匠超。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型识把,售价22.98万元)锑鞍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冒浮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声豌量缓,纵观整个CR-V的家族史毒桂茶,前两代车型还有些“方盒子""造型婆坦,而从第三代开始掀蓟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屉慷,坚定不移的走着城市化SUV的路线锑姜下,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大末衬讼。   说到第四代CR-V的外形传缓兢,也就是现款车型膘射,它的外形并不是能让你一见倾心的主沤,CR-V上市之初甲楷,人们对于这样的设计褒贬不一厂烧惩,甚至有些“不得民心”谎疗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话偷邦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挫赫写,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胜般。氙气大灯诡糕涉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上玩壕活。值得一提的是讽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上对寞,效果出彩耽。   车身长度比上代车型减少了25毫米悲,离地间隙下降了50毫米酪,仅剩130毫米围,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挫酷司,但却令离地间隙接近轿车施涵鞍,轴距则仍然保持在2620毫米坊铣位,整体效果比老款显得修长不少喂丹薯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因皋赔奇,在实际驾驶过程中鞭,提供给你更加宽广的后方视野俺铅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辉敦疆。   现款CR-V提供17诚吗锻、18两种尺寸共3种轮毂式样汤仕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外猫匙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碳卯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面釜,车尾向外凸出比较明显扳,给人一种臃肿膨胀之感醒嗜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索峭靶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撂沃欺,给人一种臃肿膨胀之感洗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烹嫂胸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积世你昂,为实用性又添一分前腥佬,从之后的销量来说轰蹭饺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受煤,保持着高歌猛进的态势崔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咖士帕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力潜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疚、精心朔烽敢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奈淬,排量仅有2.5L割兑殿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脓锹疮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拐钠墨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它融挞痹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力开。   第三代雷克萨斯IS芹次,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偷,全车线条设计更显张力喉,饱满的肌肉感让人过目不忘骂梢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哺逢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版豢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅让,丢失了一丝霸气挤雇瓣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拾蹿,长宽高分别为枢鞘沽:4665mm囤、1810mm把、1430mm闯怠。同时轴距也增加了70mm蔚,达到了2800mm毫抱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言褥揪,其前后配重分别为53间体偷:47社储。接近前后1憨绘:1的配重也体现了其运动本质夸来娶。   IS车身侧面短小精湛量屑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杭率,显露其灵动的车身姿态恋输暑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桓较逝,依旧是纤细潮酱、锋利韭,绝不与传统设计相妥协街。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钵稿琴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玫皇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嫁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伟。   毫无疑问竞蜗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力材。你可以觉得它设计非常超越暴,也可以认为它很有美感内,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动镐期。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甭潘海,石油的消耗量日益增大锚常,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侵普猎,排放着大量的尾气就虐俩,制造着日益严重的雾霾天气蔽锌。汽车尾气的污染溺抖绿,越来越成为大气污染的重要元凶钒访。开发替代清洁能源宽冀赋,代替排放巨大的内燃机啡,越来越成为厄待解决的课题卡常。现在很多厂家都开发了混合动力车型遂,这项技术基本上成熟了善欢匡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平叭髓,也没有成熟的商业模式来进行推广镶刷,即便很多条件还未具备惊驮舰,即便这样那样的客观限制须娘湘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面携,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惊谁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品艇类,叫做启辰e30晨风钦,这款车还没有上市拘蹬喀,很多技术参数还没有公布然,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据觅背,介绍给大家价丰涝。但即便如此盆,这款车还是有据可查福侵嗡,开发平台来自日产聆风电动车睬埃,外观也和聆风十分相似杉乡迪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舌,2700mm的轴距和骐达相同拎,外观的样子也有几分相似白茹蹦。但明显晨风的很多细节显得与众不同录,前脸没有进气格栅的设计裤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炒鲍。而据厂家人员介绍诽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嫂鹅艾,而是单独开发魄窗家。   尾灯使用了LED的发光元件诧,看起来更加醒目撇些怖,垂直的长条状样子也很有个性荚娩舍。但在车尾上保烁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同仁贝弟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板不李,用以分担电池组的压力恐佛诉,这在晨风上是没有的官。   本文导航椒懒够:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惮绰修,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赐客冉,照片上看它挺精神慧,设计有传承有创新湍,硬件配置有增有减横挫路,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瞪,没能去测试现场参观参观鞭抚。   命运总能给人惊喜维币氏。上周五下班前秋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脑姥,领导突然走过来跟我说碍独翔:“来了个顶配概站克斯掣冉楞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”长蓬,周末的小幸福就这样碎了一地坏,我得跟两台机动车泡在一起骨撬诡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝备渴稻,坦白说现在我对它俩都“不来电”碉魂脾。这样也好唯,好歹保持个立场中立对吧税氨鸥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舞哗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锭膊吹,比如为什么海外有独立后悬架麻?国内全是非独立后悬架炕?其实道理不复杂甸僻杭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响始懦,既然如此碧竟,那就遵照做生意的基本法则来做揉蛙,降低成本谦宪赂,攫取利润膝弓,无可厚非糯。我相信如果改悬架车就没人买汲,那他们肯定不改鞋。   福特比较谨慎襄,善于跟消费者打成一片芹痰,挣钱不忘树口碑和湃,好口碑又促进高销量堂量合,顺利打造良性循环圈嫡荆唉。尽管它也有这样那样的问题些疥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买箔裁,值得大众好好学学戎亭牧。话说回来倾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路店脯。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇恚克斯乃脱,是各自家里的明星产品坎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖杀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限崎距。把这两个重量级选手放一起佬刃淋,能擦出什么样的火花来棚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利世,似乎这样能出一口恶气韧秸。不过我得劝各位一句梳:百花齐放很重要焊女,一枝独秀最糟糕么。   ●外观   扯半天总算进入正题降涸慧,这个阳光明媚的周末截槽,没有雾霾的打扰聊脑,我把两台车放在一起拍了套合影委。看看它们吧衬擅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吩颇,一个是16.29万的顶配版两厢肝希克斯从拈仕。要说家族式设计办,大众当然领先其他厂家凌苍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谋搓戳,福特的动作稍晚一些粗蛇忱,效果不赖夏芜。   所以当高尔夫7和父蚁椋克斯站在一起的时候恭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汾匪。谁好看我不说屋逃,大家都有自己的喜好懦豆鳖。两款车前大灯组内容丰富协,氙灯拷鹤、日间行车灯脱凤逃、大灯清洗磷嗓、雾灯一个不少良府却,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搬,而赶影叮克斯的则要花6千块买选装包璃勾,朋友们身蛇,要享受还是得多消费啊韧。   车轮部分有看头辑估拎。副克斯胎宽215mm稿,米其林博悦轮胎霜畦,轮毂造型带感偿,给个好评虽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款发。高尔夫7胎宽205mm辜吮逃,似乎缺乏顶配车型应有的气势稠节统,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诫。   车尾设计各有出彩的地方列,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蓝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翅固,LED尾灯是个加分项婪孟,概萍缜遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汝娶。左边那台风格沉稳一些极,右边的青春气息扑面兰婚尼,你喜欢哪个活惭?" "  “牺牲一定的车身刚性滤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贤竭峡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寄负,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沸粕思。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面劣拓。就在上月仓宦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冠具剖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版镰警嘉,至于奔驰C63 AMG免小胆,目前还缺少这一车型晃使防。   由于是RS5 Coupe的系列车型挝邪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致高同插,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾遍凡砰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事袒胆糠,毕竟除了性能之外嫂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驴享许。   延伸阅读 吵赤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案猴骄,其中包含对车漆颜色箱裳巾、内饰颜色以及电子功能等自主选择稻握推,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的售败,所以在配置解读方面澎哪剁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注希存,并将官方价格告知大家桃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勺卿谁,软顶敞篷采用电动开启罕,时间上需要15秒即可得讨场,而将再次闭合需要17秒耙,其开闭结构为多连杆双片式割炯垒,这也大大缩短了开闭时间商吴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消起福惨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷艘狡,为了不过分降低运动性弗钾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼佰。排气方面也是RS5的一大特色牵吞纲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管丰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个磊惶态,而在Dynamic模式下会全部打开嚏辩恳。   本文导航份:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线椽髓,或许大家已经是心里多数闷颂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挨魔,定位于新兴的小型SUV市场冕悍。众所周知抛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“篙,长安铃木选择在这一细分市场发力道劝法,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的洛场。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剃,通过对比分析雷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力僚叙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蓄毖,搭载1.6L发动机短姥,匹配五速手动和CVT变速箱休,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L上、2.0L两个排量六款车型票,同样匹配五速手动和CVT变速箱剃,售价区间12.88-21.88万元揪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观提篮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捕,通过下表的数据显示得知铅鲤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手界,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凭挪,相比逍客廊、昂克拉等车型同样处于劣势编尸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晌逝攻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹变捞屑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仑京馈,还有与车身不同色的黑色包围涟镐菊、车顶行李架悄糙死,短小结实的车尾十骄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果踞脚。车身颜色选择上疚醇吉,S.CROSS锋驭提供了极光绿激僵瞄、皓月白酒、星辰银损步、丹霞红胯储、银河蓝和晶岩灰六种颜色恋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同篙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计界晾文,雾灯墙茧赤、下保险杠也经过了重新设计浦绵茅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格癌。车身颜色选择上姜顽授,劲炫ASX提供了珍珠黑逻儒柬、极地白让绰、翠鸟蓝阶、酷银吼、钛灰五种颜色狮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面触炬媒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯距汗,前后雾灯萌彻,并配备大灯清洗功能惊兜肮,外后视镜集成LED转向灯;同样位骗琳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯苗闺,带水平调节和自动清洗功能相睹,其外后视镜没有集成转向灯侧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弄径。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂健嗡估,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晾锨录,二者均为铝合金材质彭。所有车型均配备优科豪马轮胎磐叛础。值得一提的是埃疵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淡,这在同级别中比较少见黔懈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型雇铝,根据车型的不同尺寸有所区别撇,低配触:215/65 R16魄还靖,高配挺:215/60 R17胆,轮胎同样使用的是优科豪马传,同样配备全尺寸备胎翟步嗓,两车在这方面都表现得很厚道绒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蝎,第七代车型谅。其指导价12.19-14.49万娄,这是配备1.6L引擎的价位水勾趴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品目鳖,账面要准备好14.09-18.29万呛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抱,当然卯欣虏,身为第七代的它疗,在冲击属于自己的又一串“第一”抛。但我们相信皮南抬,短板才真正决定高度容超。   全新高尔夫的德国总设计师说惨胚警,它的设计主导思想为“简单既经典”锣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分啼:中网与大灯的相对位置哥舵沫、拓宽出车身有力的轮拱富、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了低,这台在中国拥有极高人气的两厢车衫溺,一露面赶对,就好评如潮谓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解群诞斜,但还是要将6/7重提碳据烧,除了外观上的差异啤鲍举,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上法,比第六代车型要长56mm擅鸵夯。而整体车身比例上痉昆峰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然境,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胸得漆,轴距增加59mm手汾玖,从而提升至2637mm乖犬垦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计煽,但新样式的内部构造也足够炫铜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置镭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念庆。高隔音性的特殊树脂层窘燃痞,形成3层薄膜结构拱警歧。它拥有很强的抵制振动物理性能佰撅夯。   直接跳过撩人性感的腰线歪饥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型典。相比海外的双L型每让,或许辨识度更强一些坪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卯氨南,但高7的不一样讣。细心的你会发现秸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纺显嗡,才会主动启动哼春,并且拥有厂商宣称的132°广角落略。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格思谈,天平再次偏向了驾驶者一侧私兑杆。整体内饰上五剐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是红檀崇:放弃中庸的设计理念拖芭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派人诺。不规则的T型区习车、活泼的金属线条点缀玫,让全新高尔夫大变身尝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没平,它能够让你感觉非常新鲜博筋。   坐进高7内翘勺堂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗渴疥臣,比普通天窗大了30%吹。而外掀的开启方式有点奇怪推踢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别溉,同时还为内部提供更多头部空间长抡扑。   大众车型的人机工程向来让人放心骚镣,这个角度的方向盘法,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缕攀含。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔷,或许来个拨片更有型吧渺仑迷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症片,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度号堂。   本文导航锌滴:" "  在国内的SUV市呈崮睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桓灿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哇,正因如此搔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淡苇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烦。   说到大空间豆、七座设计骂猾扦、配置丰富的SUV劲图,北京现代全新胜达是其中的表表者杠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徽翰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昂巳,下面我们将对这两款车型进行对比分析卑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观便膜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向四蚀棘,设计上中规中矩徐嫂瀑,采用了哈弗新的家族式设计元素石,这一风格将在整个哈弗系列上普及伙,代表性的设计元素有祟荒:大尺寸U型前格栅负,粗壮的镀铬横条格栅河米,时下流行的“X”型前脸餐溅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美眷输,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的海绊汾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柑谦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巩类,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徊,再辅以造型锋利的大灯灯组罕锣,极富视觉冲击力惮颁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匡,现代品牌的确更加具有超前思维意识钾硷某。" "  如果提起讴歌品牌普,大家一定会想到MDX这款车青筹,究其原因激脱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瓷稼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碘,拥有讴歌最顶端的先进技术测救。在2013年病俄函,讴歌上市发布的新车相比以往捻,算是非常密集的垒核饺。即将岁末蟹,讴歌的新款MDX也开始上市销售梦。作为新款寂,MDX的售价降低了美陀额,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注念挝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失别。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器猴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术龄染,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮星。使弯道驾驶更加轻松餐心,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上倍愁少,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铰德,在车辆制动时艰没,通过制动延长扭矩矢量分配核才,提升转向的循迹性 峰,这在之前的讴歌车型上是没有的井,包括RLX撤岛跨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机报窜刺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由层息。但我们看到费,在讴歌品牌乃至本田车型上凤戳酸,自然吸气发动机依旧占据主流丢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法将但潮,在新款MDX上使用的3.5L发动机判仿菠,带有VCM可变缸技术啦屏,在不同的动力需求下毫涣镐,发动机自动切换工作缸数闪,用来节省燃料郊狄,提高燃油经济性竣旁锤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上室叼,使用了全LED大灯础袖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杰,不止在新款MDX上出现晴手,旗舰轿车RLX上同样具备亥摩。但和MDX相比淡送鸵,RLX的前大灯内部结构稍有不同戎谜。而MDX的这种全LED大灯琉荷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鼻鸽界,但据了解讴歌正在向这个方向研发吓卫豆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巧,其中大致包括救援聊录、定位精匆户、导航检索等常用功能诉。但值得一提的是戳陡,讴歌的这套系统在整车质保期内烹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的革。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上枷揪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冷泊霞,通过车头呵箔、车侧檬蘑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式邢。对于前方障碍侵、侧方停车盗火添、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仑寄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助螺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辜,MDX采用了59%的高强度材料砂城,热冲成型一体式门环等途径朵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料里醚八。   本文导航步:" "  在新一代天籁发布之后即翘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字佬挽。二三十年前毫巫贺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车份,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前膏躺。而谈起这两款车凉朴霉,目前多数人对它们的理解是腾婪陆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蜂嗓,配置增高徘怒捕,便成了公爵和君越煽班,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸爸涧纯、动力和配置等等楼,却有着极具诱惑力的价格受苦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缉炒头,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额甜嵌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拖蹿。可它们究竟有没有这样的实力豁呈奠?两者比拼铆杭灯,谁又能更胜一筹技柏?本文即将为您揭晓饶为。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谰棘撤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型李,售价区间为23.59-36.99万元扣坛腻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凯,两车售价分别为29.98万和29.99万藐,价格非常接近徒,比较有对比价值扒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寄,主要是雾灯农、轮圈等几处细节可以加以区分涩,尤其是中网变得更精致抖画咆,车头更显大气恍敦魏。但也就是这些细节的变化惺坪寿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动偷凌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侈妥。   大灯方面欧颗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妹哭匡,不同之处在于忿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)皆拟。   车身尺寸方面稼墟酗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)驼,君越的长度同样超过了5000mm统膊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搏按。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痪敛示,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碴冲嘘,并没有追求锐利想,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅焕耍小,腰线设计是其外观中的一大亮点茎,并非大多车型采用的一条笔直线条樊械搭,而是在B柱之后便缓缓下沉宏,在后排车门上形成一条折线矮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感膊黑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士懦。   尾部来看钒仙,公爵与标准版天籁造型基本一致俏乔,尾灯造型也还是一如既往地犀利波,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胺妥,为整个尾部增加不少活力钨醚集,同时尾灯与镀铬饰条完美结合承薪,使其整体感更强朵冈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔬乌蔽,轮胎方面幸绢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎藐检硷,更为霸气拜剂。   ● 外观小结舵: 两车均采用年轻化设计捶炔圣,稳重气派;车长均超过5米烘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上衡,君越表现更为抢眼嗓乌唾。另外凡艾,从个人角度来看捍犀诲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菜童,相比之下它的造型更加简洁滦、规整雾氢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瓶吕棱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鞠驮宫,足以呼唤出你全部驾驶激情凡。你可以视它为野兽牌廷,但我更愿意称它为内敛狂徒铝廷盘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捂。它是驾驶利器几,也是很多人心中的梦想之车人,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烙。   既然说道奔驰AMG扯酷臼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酣坦龟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咎棚赖,都代表了其品牌车辆高性能版阜疯寿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拿逛,这些车在发动机配置调教迪,底盘调教泪饭耸,外形和内部设计上都远远超越原厂车笺憋滤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恒撕韧,它的长宽高分别为4707mm肯家畔、1795mm和1391mm立,轴距为2765mm熊坷黄。参见下表可以直观的发现部悄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嘛漓惫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吉齿穷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狄瑟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同科筒。但细看之下灯还锤,还是能明显看出差别旗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浆垢太。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降圃,流畅迷人更具轿跑风范普爱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少览驰。   除此以外口部,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次灌率,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疼柔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂犬团拼,前轮尺寸为235/40 R18乱问,后轮尺寸为255/35 R18扩桥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力盛沪竿,以获得更快的加速度亲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果木骂木。   车尾是C63最为霸气的地方继曹,四出排气管宣誓着其运动特性颊挛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一睡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力葱,从而提高车辆的稳定性琳贪。" "  11月12日全,宝马4系双门轿跑正式在国内上市败。无论在平台还是动力上裁闻,这款车都与标轴3系基本相同瑟闪。动力上琳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锻仍赶,依然分成风尚蜂、豪华和运动3个不同设计套装瓢继,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滩梅功。无论怎么看物迁漓,4系都很像一款双门版的3系抒供垦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虾快?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抚舶。   虽然名字是4系苏希龄,但如果只看前脸横,恐怕一眼很难分3/4系缴胜超。不过仔细观察细节的话隧搏驴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潦颧。比如更大的开眼角设计堂,更修长的双肾格栅迹捻阜,还有明显不同的下进气口设计风格帽舌爆。当然控鞍剃,了解宝马车型的消费者都知道穷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置双澈。此外粉秽豁,前脸还针对空气动力学进行了优化彻譬。 【左勘拾互:豪华设计套装(选配)/右棵淌恐:风尚设计套装】   侧面造型上朔临肺,4系明显比3系舒畅很多撂示驰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挪僚,更修长的车门对此也贡献颇多图。不过轮胎规格和3系完全相同秆汉沧,似乎很难体现出这款车有多么运动躬。另外创,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拇,和前脸的进气口配合叉儡,共同为刹车系统散热掠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多颈霜壬,不仅装饰性强既怯,看上去也更凶狠矮。   尾部设计上委醚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酶涉绢。猛地一看依然很3系吉,但饱满的线条体现了4系的不同内厦芦。尾部虽然整体很“壮观”莎沏镰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气灸鼻,别有一番风味迪胚糜。另外霖匣杏,根据套装不同化俄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种类狸,实拍的运动设计套装为两侧双出娟黔,个人认为设计还可以更精致一些熬蓟届。   车辆提供念乏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址歧骇得:北京市海淀区闵庄路19号   电话昂井:(010) 5872 8888   本文导航搔菜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道擅,自日产逍客2007年在英国上市以来辫钡介,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诡。各汽车生产商自然毫不示弱夕卜录,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搂,公司就对其外观和动力均作出了革新睦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司豢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诞。这款车售价要高于ix35奖刑,标配版的售价与高配版的ix35相当匡侠渤。较高的售价并不会对消费者影响太大片蓝废,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力莱呕摆。 ? 现代ix35   除此之外辑孟恢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型煌。完美的驾驶体验祟适说,充足的动力表现旅急,日常的实用性以及低廉的养车成本净嗜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鞠辉衬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面悲断。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间防伞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些煎。CR-V的后备箱打开的角度要更大幂先两,后车门打开的位置更高酒漂竭,加上方便的一键式折叠后排座椅当肩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挤衰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的较,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的精。ix35的后备箱地板离地面更近担晤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间魄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5色拈,他们要对此多付1,700英镑排陌矛。其余两款车的四驱版萌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)危屡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雌。   从标配版本来对比三款车篮化,ix35要优于其他两款蜗溉缔。SE版就提供了后排加热座椅滥,方便商务人士乘用韭哎。高配中更是有导航评,蓝牙茶漆链,真皮座椅伤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能柯逼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠竭台涎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鬼惕倍。   综上所述境芦徘,我们推选出这三款车的排名分别是定:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的裙妥,但是它的驾驶乐趣却是最大的鞠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钎哆新。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颈钾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盖。低的污染物排放瞄,强劲的动力表现栖朔权,新引擎的装配让该车重获新生芹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问录穷突,改版的ix35依旧是让人满意的家用车途辽痹。不光是低廉的售价痘甜,标配版的实用和保修期的延长额笺,让该车十分吸引人舷撮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓢殊炮,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖活,严禁转载络风,违者将被追究法律责任捍脆松。责任编辑雷瑞试:李敏" "  在国内立,提及福特这个品牌溶偏尚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉恚克斯和嘉年华杰,但福特的精髓决不仅限于此香洛缴。在美国诡坊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疥湍侮。近些年来扁娟辽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毋挎,先后投下了旗下多款SUV车型富脖授,其中包括翼博侈讼赴、翼虎耻尺、锐界以及今天的主角探险者烩恢墟。作为美国销量连续15年冠军的探险者汾,它在中国的土地上能否再续佳绩经尺?带着这个问题钩滇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙班。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰贤,也是其第五代车型狸欧摧。在今天看来纯傻每,福特探险者圆润饱满到,又不乏美国车标志性的肌肉线条馈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求划尝。但早在1990年联,第一代探险者刚推出的时候挫仕庙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溯。   随着时间的推移敬诡奸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变煌,与其说是改变徘侣导,倒不如说是更加顺应潮流舞庙婚。早先的皮卡底盘不见了踪迹车枯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挤挠氢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹称辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锌辣疯。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢莺ζ印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢邪暇啡?结合同价位车型做个比较不难发现什显梯,探险者论尺寸绝对傲视同级天骄市。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV期绢,“尺寸”无疑是其最大卖点般诬。它的车身长抛莫、宽退份戒、高分别为5006mm惺、2005mm和1743mm玲绣,轴距为2860mm绘常焊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狸吧,即便是与奥迪Q7的对比中汇,探险者在某些环节也不占下风枯弓锤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外叹,探险者的最小离地距离为193mm忙壳铣,接近角和离去角也并不大课,仅有21.7°和21.4°宠乳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缸屯。" "  引言舒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点比怂卢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颊貌,其采用了全新MQB(横置暮氤衬ィ块化)平台生产建,不仅在外观墟垄甭、内饰方面有着明显的变化抬诗,更低的生产成本垂绿匆、更轻的车身也使其有着较大的优势武必蛙。此外抛寸喇,作为其老对手的福特嘎急担克斯当然也有着较强的实力厕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓷恫郴。今天驳咳伸,我们就来为大家对比一下痞,看看这两款车型谁的实力会更强澳亢搬。 外观铝:低调内敛大众风对比时尚张扬该。克斯   两车在外观方面虽然同为动感汗滥,但在设计风格上却有着截然不同的一面计,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上花司。而概游溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息情孩。   车身尺寸方面聪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进封送腺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脓孙,轴距也增加了59mm场收查,整体看上去更长更宽更矮拾幸韶。但其主要竞争对手负门咔拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势恋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匡笑、强壮倍脐、凶猛前贬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象罚典。试驾被安排在了蒙特卡洛苟砂甭,我们被热烈的目光追随了一道泄,同样庐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路曙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灌然枚,它的对手就已经锁定了腑惩喜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标熬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜判郝良,他们选车就两点伟界,第一样子帅堂搅话,第二性能足够强大溯帅拱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氛拦瞳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车始。恰恰如此呕岔袍,它看起来很漂亮炭继撅,尤其是车身各个部位的比例与线条崇,挑逗着所有人的视觉神经诵泵哼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鸡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口滥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氰腺桅,而且更杀气感更强峦烈惰。怠速时慢慢靠近穷伴,它的躯体在微微颤抖帮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤砷。   细节方面奥迪从不偷懒何卿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记犬稻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾降,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吠巢。在我看来廓葡蜕,这样的视觉效果已经足够征服所有人届撂,如果你觉得不够醒目罢清患,还可以选择将卡钳漆成红色杉庙涵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部飘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秋,120km/h时自动升起帛轻闻,此时的样子最为动人投,速度降低至80km/h后便会自动收回嚷杆。   进入驾驶室并不费力丢涕莫,内饰与A7或者S7基本格调一致毖,简洁朴实棵履,中控台区域保持原有基调诧翟桨,有人说它沉稳贿邓谜,另一些人说运动徘嘿唉,在我看来这就是奥迪的风格宏,可以满足很多人的口味可箩,一切气氛都显得那么熟悉醋伐沮。   车内有两处亮点让我记忆犹新凡碉眷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分比桂剁,坐上去的感觉也足够舒服扒接莲。不足之处在于它的调节方式太过简单袭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑踞叔慰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叼疟卫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘悲,手感与大小都很出众拌伶,令人爱不释手镁理,最关键的是RS系列专属的造型非常激进闭苯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茹庐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搬聊,善于抓住驾驶者的心淌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分分戏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化牛厦痕,两厢版掀背车开始越发备受关注并,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粕,强劲的运动性能也是非常重要的指标拔评捌。就在本月初换你,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求套,除了朗行运动版之外图廉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碧挡泞。接下来诲实地,我们将两车放到一起兰怠,来看看其空间和性能环节的表现如何旅境。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颓庭,如今的情况则正好相反绊闺枷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肮戌聪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元农,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元磕,两车的售价还是非常值得人期待疚牌啡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了厦沟戒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计功,前脸没有任何改变蓬乓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素萌翅拧,但给人的印象要更加动感恐擎猫。   车身尺寸方面忍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狈,各项数据都要比朗行运动版更大一些粪熔联,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翅换。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暑,比较适合家庭日常使用拜。轮毂造型与三厢版没有区别梯哗布。在发布会上笆姬肖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎内去全,相比科鲁兹掀背车不够运动潘聊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑割霉,线条更加自然牟、流畅彪癌。两车的车身腰线笔直且显眼外挤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骂紊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娶故,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果漠宫疮。同时欠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赣金淮,点亮后的视觉效果非常不错死光,还有排气管造型上加入了镀铬装饰曝。整体风格也是保留了三厢版的造型筏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出距,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疼逢。2008年福请,丰田Yaris进入中国市忱枨Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拨磊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓤哀,想必原因大家都很清楚齿,致炫在各个方面都已下足功夫社申挡,为的就是再续辉煌同。   致炫外观灵动时尚溉,带着一些年轻的运动气息似蓉汐,车长为4115mm玲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm功箱,比老款低50mm;轴距为2550mm弦疲韦,比老款长90mm稠然湿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拼联盆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胸菜蔷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呢靖涸,这样的设计更有利于致炫的散热横,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱广。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粪苏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姐。   " "  在这一两年中卷痉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”熊戎妹,究其原因俊狈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有矢丘协。另一方面胁骡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高糜藐疯。代表着大众在中低端产品中的最高水平布。如今携,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钎安。带来的改变很多车本秋,由MQB平台带来的更多越级配置疽先怂,外观内饰的革新使慷票,动力总成的变化蚀了不,当然还有后悬架的改变蹭烩眠。能否继续神车称号去锰,笔者觉得确疤毕,可能性极大橙剖。   ●从固定平台向慕猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦牛块化平台的车型廊,之后潦夯唇,从这个平台开始讼,还会有奥迪A3等车型陆续引入层。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兄。但从高尔夫7开始避诧哪,这种概念将发生改变酒。MQB哪块化平台生产绦商,让高尔夫7拥有很多延展性的传承飞峡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虫,后面我们会详细说到祷坑缅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奶趟厩,必然是一台有传承有积淀的车型福。经过几十年的发展和变革钞去聊,没有被历史淘汰届,却总能获得新生和换代海祟。我想符合这种条件的车型真的不多袜啤。甲壳虫也好旅,卡罗拉也好喷,都算在其中呜。高尔夫更是其中不可或缺的一款市受,从第一代发展到第七代棘,我们发现串丝,很多经典的设计元素没有消失讼廖,而是作为经典传承下来程色,但技术却在与时俱进的发展熔。直至现在煌吗典,高尔夫7的出现同,能够看到曾经的影子汐济,也能够看到未来的趋势饥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿络卵潘,今天在紧凑型车上也上演吼邢,只能说明健胺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视琉,也从侧面看出奥,这一级别的竞争是多么激烈目,高尔夫7的轴距加长了59mm超,反应在车身上缔喘吐,加长了56mm欠磐。这让我们看到膝,高尔夫7并不是一味的加长垮鬼泞,更兼顾着车身的整体设计茄,以及操控能力的全局设计太官戒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戳浮,争议很大栏琳,但貌似并没有像新速腾上市时那样侗筷媚,引起大家的太多反感忍尺。或许一汽大众的这场策略大变孔弯坷,已经让消费者黯然神伤了岗举。大家也都知道革韩,这是没办法改变的事客赴,想要四轮独立悬架负,会有性能版车型作为选择牛凹卯,要是纯家用酥,就只能接受这个现实疗。   本文导航茶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绢刹视,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稿涟,这仿佛已经成为了一种定律棘凉。话说回来挞闪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手反,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拉骇宋、做工鸡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唬逻戈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位顶韦飞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型街跺,为更直观的进行两车的对比分析税,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车砰,需预定等车时间较长希飞,主推1.5T车型)作为参考对象颁力淀。备注鸵貌偶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版葡币。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涧,瑞虎5和哈弗H6各有所长吨律夕,瑞虎5车身更宽挠徒棠、更高粳皮,而哈弗H6车身长度圣沮、轴距更长谦。另外这两款车的外观设计原创度较高奖,没有明显的抄袭痕迹辟捕夯,且能够符合大部分人的审美观毕,足以体现出设计团队的用心程度岁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沥碍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应轰级,意在塑造最新的家族风格迸排,整体呈现出大气其蔷挽、时尚的感觉漓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淌,包括徽墨黑通、烈焰红袍贿掣、赤金棕舜辈、暗夜灰题蜂揩、皓月白和丝缎银钒等。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气壳撩糜,其更侧重于简约撵挽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可糙。车身颜色方面嘎伟,哈弗H6提供有经典黑绩仆、雅致银哗壕誊、简约白词沁、中国红盎、风尚蓝遂肌旅、摩登灰磐储、醇魅红翻、睿智棕共8种车身颜色寡衬喷。   前脸部分榷去昂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果膊牌霞。瑞虎5前脸层次感较强杉,大灯巧妙地与中网衔接靶戈涩,而下进气口被分为了两部分谩词,下部与底部合适护板相连接扒浓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唾,没有太多浮夸的设计勃考怒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腑,但绝对属于耐看型零荆,整体间流露着SUV标准的稳重气息菱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富入勿需,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长林嗽,车身侧面给人以更修长的感觉偏。另外弟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条婪晌,车顶均配有行李架芍险茬。   同样的残搬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感牵胯圭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扮兑,厚重的保险杠更具力量感蒜。   灯光配置上供才盆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霞,内部灯组布置较为新颖纹抹莲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注迟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蛊骏,常见的柳叶状大灯造型忍华徐,常规的灯组布局勒,带有透镜的卤素光源大灯彪榷存,提供水平调节功能坤面。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冈,看上去更为醒目和美观掇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搪挖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇裸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肮,同时越久的期待会带来一个重大问题剂唾径,那就是新产品如果不能做到完美零技,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舜,两条定论由中国媒体陆续传开八,首先它的相貌不错殴,其次来到中国的时间也不会太长了局眷绅。一个月前螺吝亩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胺冈,为何这么说项,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寂,通过细节上的修改筏体弦,使雅阁更贴地气何井。   设计师在中国进行了大量调研工作怖铃,最终他们得知了国人的喜好圃釜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捍瘦殴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁籍毋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外敦阂篓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手唉五苹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中薯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浅碳,在如今大行其道的“加长风”面前桅此腾,本田倒是走了一回不寻常路垄烽梗,这也是让很多人吃惊的一件事许,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响偏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谩犬卿,究其原因我想和C柱造型槽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关复垛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度犀泊,先是放弃了老款斧头型的轮廓交赌貉,其次将双出分置排气融入到了包围中瓜晶鹅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孙嚏结、动感靠拢斯。   本文导航很啸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座塘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者江,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肖靖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜感。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳平诚烈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潞波。相比之下稠司痹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碳婪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉下。总之这个价位的车型犯堡,只要设计不太出圈消费者都能接受山悸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怯,即便轴距也仅有20mm的差距柯洛,如果无聊到一定要分出个胜负的话断荚认,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恒兑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上簿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纹,在这方面长安CS75表现得尤为突出全骡。顶部的灯眉姬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鞭成,虽说还是带着几分模仿的味道啪僵伞,但却并不令人厌恶信。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邻,不过它的优势在于自动大灯功能方攘识,这是我们在CS75上未曾找到的配置痹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞎腐尘,都是标准的SUV设计阔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荡断,不过值得注意的是浮驰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锻吨,上下车时可以避免蹭脏裤子丁妊鲁,这一点要比哈弗H6显得人性化氰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锰合,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纶显,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹦醛段,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话还蹭,那也将成为它的一个优势稻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煌翔沥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平构弹科,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些手。两种风格说不上谁好谁坏闹棠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韦痘、更时尚的选择班们。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抚虾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绅俄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事社,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩农,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜访施。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病眠桶。相比之下阿添瞳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计破谰断,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荤圃晒。总之这个价位的车型扫泻懒,只要设计不太出圈消费者都能接受慕酗汞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奉巷离,即便轴距也仅有20mm的差距甘斜拦,如果无聊到一定要分出个胜负的话特,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纶推,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒜泻械。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诞焙,在这方面长安CS75表现得尤为突出衰茸。顶部的灯眉蜂身、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型告拍,虽说还是带着几分模仿的味道掀口,但却并不令人厌恶谅囤芜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梦蔫,不过它的优势在于自动大灯功能灵讲,这是我们在CS75上未曾找到的配置措独。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杉滑,都是标准的SUV设计泡化,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朽嘘涸,不过值得注意的是火婆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狸县,上下车时可以避免蹭脏裤子赎思弛,这一点要比哈弗H6显得人性化试腺岭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妒欣铺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亥迸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话车敦,那也将成为它的一个优势文。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平躬缮绘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徐。两种风格说不上谁好谁坏甜么,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫池、更时尚的选择泥俺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人僻牧,埃隆·马斯克就是一个奇人色眉朴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克慷赦?下文简称“埃隆”)蓉革桂。远隔重洋来到时差16小时的加州碎弘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展厘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S竿驾呐,一款名不见经传悄算,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陆抛。在短短的5天内晃萄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试边。 ●曾经的TESLA碉:短暂辉煌的Roadster   2003年糠寸糠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司稻瞪,并亲自担任总设计师的时候看窟床,他为公司取名“TESLA”蓝粹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家景清肌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)隆辆。而在十年前饥钡艰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卫,因为在此之前博怂抡,没有任何纯电动汽车成功过搐。   不过很快衰捷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唬密屁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳范讼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赋撬、续航里程短的传统印象肖翟。只是儡,那时的Roadster真的很糙柬,很贵驼拆,很没吸引力萝雷筛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者峡忿。   于是涩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”逆许萄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腐潜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛谩,已濒临破产……”讹悉慷。   不过窝匡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枫唇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在衬片赖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苇希,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虫屠。仅从2012年6月车辆发售侥炕高,到2012年9月这短短一个季度内挛派,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S华凹赌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元洽,并且公司还获得了美国政府的政策支持逆痞。   ● 简约外形流畅饱满辰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赎苫?一个能够打动人心的外观设计敌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要轿侗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维衫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碧钎本,曾经或现在都是企业中的绝对领导者笺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院然奋,是一位年轻的美国本土设计师德抵,曾经在大众汽车担任过助理设计师郊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计集。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前饥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迹,马自达旗下的Furai疏船、Ryuga删商、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下火粮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker眷驾虎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车等芹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)睬。初次见到TESLAMODEL S的时候誓喂讨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系十末,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此崔亭垢,难道这两款车之间也曾有交集眯?   多方查阅资料后才明白悸皖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的损,不过后来TESLA对其提起了诉讼显慌五,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匠洼戏,还盗取了其电动车制造技术布。于是紧接着帽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哦闻,并最终完成了MODEL S的设计工作艇伺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)溯,轴距则为2959mm赶。仅从数据来看伪,MODEL S已经算得上中大型车的级别想,差不多和奥迪A6L伴传冬、宝马5系Li等近似蹦崩挤,只是车身更宽大也更低矮一些茸拱滩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骋。   整个MODEL S的车身上伯澈,相比许多人和我一样帽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计琳遣能,椭圆形前格栅造型太另类了郝魄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稿,但是这也成为了MODEL S的标志参景迁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奖疽,所谓的家族式前脸哭伤俗。   你或许会认为没有前置发动机的存在氨堆冲,和绝大多数的电动车一样农勒滦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了掇,那就大错特错了刑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勤帆,动力系统和电池组袄漂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汲兑,就和传统的内燃机汽车一样贿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘲。   细长条的大灯造型很酷迫,氙气大灯午怜、LED日间行车灯都是标配哄尝笛,和其他车型类似宫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惕爽、LED雾灯以及示宽灯稍马。只是在功能性上MODEL S实在很单调盘辩恨,同价位产品上应有的大灯清洗黄簧、自适应功能等一概奉欠善。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立托斥绰,4年的时间沟,经过诸多顶尖设计师的打造誊卷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发飞萍匹,再到上海车展的国内亮相惹人匠,今年广州车展终于正式上市策,观致3可谓是吊足了车主们的胃口怜雹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休厢黄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中牢晃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侩多浦,这是中国自主品牌获得的第一个五星处嗜丧。观致3四项总分达到了惊人的340分培伸苛,这在整个2013年度排到了第一位翠下。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样饲揉,接下来为大家解开谜团拐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3怖凡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念咕,观致3的外观线条十分简洁都午,但又不失从容优雅恰龟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辆,毕竟它的设计总监曾是大众高管忻财檀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了煞。   前脸看上去相当的饱满圆润邵乓恭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅韦鸵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成估傲蒋,而“Q”也是观致汽车的首个字母练疆想,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信靶擦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计林迹喘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切四,这话虽然有点绝对东,但却不无道理茧落髓,在说服消费者购买自己车型的时候春填翻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由范。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔼枢,随着时间的推移湍狠惟,两各品牌已经深入人心场串,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台室敢,相近的售价幸恨八、同级别的定位荚,看看哪款表现更有诚意绰季摄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拳屯,造型圆润符合多数人的审美城,第一眼算得上成功汕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泡蚊,细节处理更为立体很显档次贯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错勾礁。爱丽舍原创度极高嚷妈弊,很难找到其他车的影子沉摔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍项,只不过虽然车身进行了拉长培钦,但看上去依然是一副小型车的架势钡心,气势上略输给爱丽舍氮晚邻。外观设计确实见仁见智罐,有人喜欢圆润稳重电浑倦,有人喜欢直线条的简洁利落丝,嗯好吧头,各花入各眼翻帽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现驶,新桑塔纳除了车身稍长之外犯,轴距昂青谷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尼熄。但整体上两者都属于造型协调的类型掸函。   内饰部分常认,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滇克。配置细节设计蓟骇滑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计徽泰习,比如位于方向盘后边的多功能按键缚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式踌,则显得没有可挑剔的地方犁酥,只是限于成本炼痉尘,用料表现一般谜叹境。" "  谁都没有料到短短几年巍口绥,SUV会如此火爆疽嘘,从动辄百万到数十万的城市SUV坝朵,都曾经上演过排队提车的场景躲就,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样马硷茅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阶抛,不同细分市场使、不同类型SUV纷纷推向国内市扯印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动憋,推出了其首款SUV--标致3008担。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帕亨。而东风标致国产后价格有很大降幅南,15.98-21.67万的售价也与途观鞭唱菊、CR-V响、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柬凉错,定位为一款入门级紧凑型城市SUV玻鬼饭。下面一起去看看吧撑必槐。 ● 外观解析   除了高售价外盼郴踢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吴墒。太过个性厘孙讽,同时又不够精致辅。而相比之下京斤础,国产版标致3008要好很多痢淳雹,现代感更加强烈扛奶。前脸采用了小一号的大嘴踩,并且添加了镀铬饰条显示很精致哺粳,也符合国人的审美抚。   前大灯虽然不是氙气大灯曝,但是加入了透镜蹿劳块,整体观感不差垂搭确,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高婚请木。另外乓玖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奠爸尽,增加了前脸时尚感改怯尚。   从车身侧面来看坑连翱,标致3008加入了车顶行李架旱挨壁,虽然并不是经常用到的配置凰辅,但是对整体造型的营造作用不小贩瞪。另外炼,黑色下包围凸显了运动感湃。   尾部是相比进口版改变最小的烧,不过依旧非常漂亮古,很有层次感方落。尾灯加入LED灯组穿殊盗,警示效果更好帕。另外最值得一提的是其后雨刷设计苍,在前雨刷工作状态下砍箩,挂入倒档霓借剩,后雨刷会自动工作其爆粮,非常人性化的设计屋。" "  说到法拉利崇妙铰、玛莎拉蒂这些品牌删淌叭,网友们肯定会觉得遥不可及飘火,价格高高在上岭朝钒。如今喇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刮姬,它以89.8万元的价格进入国内市场钢染。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捕皆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现警塘,让我们来看看他们三个谁更吸引人净簇吴。   在市场行情方面蝗肉粕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统迸残,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炕容,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置违慌芹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设宪。而其他两款车型均有不同程度的优惠噬母届,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系峰量杏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挟凄虚,看起来非忱∪猓魁梧的发现竟然落了下风但按渭,令大家非常诧异星雹。但在内部空间方面哗担,Ghibli组完全不能与发现相比袭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恋蔼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车朝,所以它的尺寸就不在此提及了艘玫。   在该项对比中私搭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颊佛熄,功率少了80kw丘录危,扭矩也少了50nm秸,同为3.0T但差异却这么大掀淀。发现采用了柴油发动机蛙卷,这款发动机的性能超众绵钨蜗,在国内有些市场中非常受欢迎寐歉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怜焦。   对于传统豪华车闻言镀太,前置后驱永远都是最完美的驱动形式费册毯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式琼停韭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统堡。路虎发现集成了家族中的优良血统抛捎裁,四驱系统足以让众多对手汗颜瓦虽块。   本文导航兑蛊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阶工,保时捷新Cayman在国内上市之后斧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缴匡岔,遗憾是试驾车迟迟不能到位蹈伴存,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余棋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心粹残,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赐,就当胜利喜悦之余茎弘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炔休。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浮:不就是保时捷最入门的跑车嘛颗处祥,至于这幅尿性嘛凌壕?不过您还真别说堆亩锑,Cayman作为保时捷入门产品中漏些,绝对是一部对得起消费者的良心之作舵,比起卡宴与Panamera来说脑懂戒,工程师为它注入了更多保时捷的基因遍县屁,说句通俗易懂双叉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观细:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间廖藐躲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奠犬,第一代Cayman的诞生是在2005年乳镐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺褐恢口,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灭绍。   新款Cayman S外观简洁堑家,车身比例更是优雅的惊人橇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征崔腺釜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低项藤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)截露。尽管如此视褥壳,这款双座跑车依然非常紧凑碑,车身长度增加了33mm丹便。车身前悬缩短了26mm辩埂。   每次谈起保时捷的外观设计我,笔者都是非常纠结的心情殿蚊,恨的是德国人那副死脑经氖堑紊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化筒舍,喜的是哪怕轮廓没有变化哄菏岔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仆,或许这就是历史的传承吧憋骂灸。   新款Cayman S除了迷人的身姿美霓,优雅的曲线之外妹取,设计师并不是一味的强调柔美抒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凑宦,这里需要注意的是妊,这个大口可不是什么导流机构疼,而是发动机的呼吸通道卧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酪那顺,加上凸出的转向灯设计挖,相信任何人看过之后都是过目难忘房,尾翼同时配备升降功能吝,时速超过120km/h之后哨床,能够有效提高尾部的空气下压力膊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盎,这个是一个价值不菲的配置回畴,总价44700元抖吾谁,如果您不满意当前的刹车系统窜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话亨盎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处愧练,据说车用到报废了破,它还可以装到另一部车上继续使用姓橡淬,简直可以当做高富帅的传家宝德。" "  国内B级车阵营的争斗好,恐怕用水深火热都难以形容敌拾拴,原本只是按国籍分布的对抗阵营涡缉,随着时代的发展玲拆共,已经逐渐转变为混战的局面恫撩,比如ABB三个品牌的中级车箍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手趴鳖髓。同样的情况也发生在合资品牌身上即碱,民用车级别的对抗往往更加激烈限鸡堂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谰伶吠,来自德系的车型是否会倍感压力纹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志噬愧晌,又考验耐性的工作僳猾。往往在某一个时段有一丝懈道焙椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生独涤。网上车市最新推出的《抉择》栏目插,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寒,做出全面的分析与指导醋,以同级同价肮唉额、同价不同级等角度出发浚,全方位给您最全面的购车支持敞朽。   雅阁和迈腾粉翰弧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惊捎,也许之前并不会将它们划等号膏蛙蓟,但随着市场格局的转变期保呐,它们也来到必须接受对抗的门口躬。当然坛签腑,这场争斗的发起者是雅阁铆凑禽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗四禾,抢夺德系车根深蒂固的份额挡喊竣,看起来是个贪婪的举措迪,但能否成功却还很难讲痰缄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方黑苍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的圣,反之同样窃。客观的讲挖拧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感堪负,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势轻扦父。尽管雅阁配备了前大灯LED光源购,但是这个技术到底是否实际胎,还要从使用中来探寻瘫女谐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音良拳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钙挫唤。   第九代雅阁缩短轴距的作法驶懦,是令所有人都无法理解的袱氦蠕,在几乎所有车型都在加长的时候唯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浩缄惹,搞得你摸不清头脑错死入。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铜坛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因簿搞狈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泼翔返,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者焕谁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能长通堆,就是最好的证明鸽,据我所知熟很,直到全新一代奔驰S的诞生残,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帘惟。   本文导航簇龄杉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念特瘁墓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴糖猜。直到有一天挠磐苦,新速腾上市忌和,后悬架变成了非独立结构鞭,他们的崇拜似乎崩溃了未倡。这还是那个技术控速腾吗惹馈凡?随着时间一点一点过去囱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版护、速腾GLI匪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呕椿认。不得不说笑诉玫,速腾家族越来越丰满净,那个曾经的技术青年腻性,逐渐走向千家万户笔闯尽,满足标准化的舒适性需求筷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者葱,这让我们看到速腾到新速腾的转变舶酪,它变得多元吹,变得成熟澄殴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娥躲,开枝散叶就像一位长者练扇。它不是急于求成丘存,而是变得更圆滑更成熟搞。记得一句广告语曾经说过肚:“成功的男人槽离戚,有很多面灸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帅婚,它要更多变常颇,它要更多面汝黔。蓝驱和GLI伤去,一个拥有更多的节能技术贾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构急楞。当然竣写镣,价位不同碉,GLI已进入二十万大关扦。你有了更多选择陶,你没有了挑新速腾毛病的口实氨。三种产品摆在你面前等评庆,要节能械遍?要动力息公?要居家甘?新速腾都在这艰。    直至今日觅泊古,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止琳苔,的确啤戌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嵌非力,多少显的不是很紧凑动感枷绵。但终究那是一种技术执着理念下驶身,最后一代产品了改惰车。新速腾的到来似乎终结了这些门,悬架品质降低疚诉,操控感稍有不足疆掇,但换得更宽敞的内饰空间瞄,等等等等废沥娩。到底速腾进步了还是退步了赖蛔绕,我们无法一概而论报。但有一点伟水,笔者觉得大家都不会反对桶谦幸,新速腾的外观绝对养眼比。你依旧能找到德系工业味儿邢红眷,但又看到更多摩登的东西裴聘。咸淡合适境蹋,老少皆宜寐垦蹭。或许从这个角度来说沥虹衬,新速腾是成功的芹咎固。    过多的技术说明藩,这里就不重复了华赎谷,今天我们就来漫话速腾沽髓。记得一次扫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面得锣,立马对它的内饰嗤之以鼻蔽五。毫无设计感卵闺,直来直去勤,见棱见角日畴媚。或许不光是这位搞设计的朋友嘘,很多网友也有如是感概挝狄能。他少了一丝温情琉,少了些许浪漫嘲疏。不如北欧风情简约巴毯,不如英国小车活泼点味疏。充满了德国工业时代标准化生产的气味吮嫁。打开高尔夫坷晃、速腾腾、迈腾故事肃、途观桂、途安的车门维,你都会得出同样的答案赫茹。或许班弊,这就是一种设计选择驾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缮,内饰模具走点曲线也不是不可以掇枪,但当你仔细玩味之时瘸合悉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美固蜕。不浮夸弯牟、不高调习扰劝,你可以说它没有设计感莱乃罐,但它却充满机械美拔。 责任编辑少射:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摧,也就是S-cross锋驭狼品,售价11.28万-15.58万元牵拭氏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈可览帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客从。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忻杉闷,其实并非如此邯鳞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贿藉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢却旁,我们不妨来进行一些对比去看看脐铺馅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV五遣,也就是S-cross锋驭厂,售价11.28万-15.58万元局。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客传楷挝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巷,其实并非如此蕊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言核碉隙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侠纯裂,我们不妨来进行一些对比去看看擂疟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侠挨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场开。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机淖,而且在轴距上也进行了加长溶哪萝,从而能够获得更大的车内空间荚。其实就在此次广州车展开幕之前寥典,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验温豹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧摩擒桓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品匪艇齐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机派,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长籍讳。另外骨狭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV悍、BUS吝、VAN三个系列狈率蒜,分别涵盖了商务蹲邻甘、家用和专用三个细分市场逞。好了甜斑搜,闲言少叙是,下面我们就走近它们以作详细了解吧缕谭痰。   外观篇巫缺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品香霉娩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致呜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象琴仍,同时会在两款车型的不同之处加以说明擒溉蛾。   该来说说外形尺寸了吠酶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吼堕洪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成山,与车头形成了很好的呼应糯,而且从整体上来看车身更趋向于平直捷。需要特别说明的是绢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L靶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仑,以应对不同的使用需求慕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同地秘,例如高位制动灯骏混喇、门把手和牌照架彻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帛洽纫,“中国车”毕伸攀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价祈。“北欧品质”传承自S60护搜,设计风格以简约时尚为主伎奖坷,选材用料则注重安全环保锌厘。“中国车”同样不难理解羚寡兴,“L”是个很好的代表介灿憾,但不是全部浆械。   就在试驾会的前一天慑徊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坊。   ● 沃尔沃亚太为何物康骚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蛾翠沦。沃尔沃成都整车工厂从撩、大庆整车工厂珊臼排、张家口发动机工厂瘦碴的、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嚎橇窘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产郡酿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辞兄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统迪那涟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准按弦。如S60L有约290家供应商碉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瞄掀。而在研发份拾酮、设计椭面、采购和生产制造等各环节上矫殴截,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步白,采用共同管理系统膝激煽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匈,我们先从加长这个重点说起笛。S60L相比S60加长了80mm闯诧赋,具体点说应该是轴距加长了80mm悼杯。这80mm用在哪了呢薯镭我?全部加在了B柱之后溺旅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凡辑,这里现在变得很宽敞授土。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撑恋,前排调到合适位置后烂晨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指阑,属于勉强够用的水平;而在S60L中闯滔长,相同情况下伶贰饲,后排的腿部空间则超过了两拳癸,可以说是非潮嫘苊溃宽敞揭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看第,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平当渤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)浮壤袄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了墩斤腿,外形倒也没受什么影响羌骇,甚至感觉比S60还要更舒展一些改。S60本就是轿跑设计风格交芳,后门加大后弧径兔,整个车顶的曲线反而更平滑了词肩。相比之下尉蒲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些末,但却增加了几分优雅的气质锣曹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计日,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素改签纽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凤磋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”兜,不知道大家对此有何看法片啃。全新的18英寸轮毂挺漂亮警酥康,轮胎为了适应国内更复杂的路况谐但,将扁平比从原来的40增加到45念路律。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讼艰扇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰澳邪疏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邓坚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合放搏火。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰稗,而像坐垫凛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辜删坝。这种颜色和黑色有些接近豪狡,但更时尚钦菩、个性一些嘶失等。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啃鸽盛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色端淋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求柬,后排乘客得到了更多的重视饯绩摩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匙袖玖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铃枷华,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耙骨辈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车集咳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诉,可就在本次的广州车展上魂雀群,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市勾,并且两款车的售价也是非常接近摹贪侠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力莱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尖斗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桨号,并且它的设计也是由国际化团队完成俯故祷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾狗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型们抵,并且两车售价仅仅相差4100元礁烽浚。观致3车身更宽痕嚼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骡驮佛。速腾则在车长与车高上领先观致3忌砍华。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面攻稿恃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吗譬岸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱供态岸。因为排量上的优势峦肮,观致3自然在动力参数上领先速腾噶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惜萝彪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鲤飘,后扭力梁式非独立悬架拘辽弄。   本文导航奴嗓:" "  今天给大家带来的两款车据塘,其实已经在国内上市嚎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型患骸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301团。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识办,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著筒椒赊,而标致301可能大家就不是很熟悉了拳菱,下面截,我们就一起来看看这两款车情凶脓。 外观醋捻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冒簇节,2007年进入中国宛。对于很多车迷来说狗,这绝对不是个陌生的品牌寿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搅,但可惜睹煞界,无论是在中国的街头还是美国的公路上冲邪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扯碴京。我有时会想这是为什么辛?诚然涵郊,英菲尼迪的车在豪华感茄茸、科技性能和舒适性方面都不输给对手骑疤娟,而问题恰恰出在这里申。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秘,没有特长就没有个性恳闹,如果是这样的话缆稠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汕?   现在英菲尼迪也意识到这一点管末拢,且开始着力寻求改变蚊慑镰、树立自己新的形象蹬冕齐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品办垒殊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上湍卜藕,当时就被其出色的外观设计所吸引蓝,而今天我要体验一下它的新技术赁眠式。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锑,车身重量上的降低幅度也不大镭你逝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26玻纶汰,这是很明显的改善唾眷,尤其是在性能和燃油经济性方面搅陇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供楷碘阜,并且采用的是锻造工艺化。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配煤,现在英菲尼迪Q50的对手粱高,如宝马3系围、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂济错,希望Q50能做的更好星傅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色立。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图塘仁硅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序驾,但其实这些已经有很多厂商在做了聪盛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计渴还。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化己途。它所代表的是一种生活储,是对待自己和家人的态度低晨,是属于年轻人的精神栓高锯,是一辆车推膛携。历经六代的演变献,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秘,它虽然没有惊艳的外观时案,也没有花哨的配置巳,但它是品质形拨弟、安全哼、耐用的代名词眉缕。如今缚朔,第七代高尔夫已经面世埃夹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国叼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫头弦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绩鄙,不再是一幅人见人爱的可爱模样忻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙燃陀臼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恫韧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子雷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体七佛楔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中健蒜,仿佛是灵魂一样写冉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淬姜,但从我个人而言超,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的师痕潜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一铝, 坚毅的C柱是永恒的经典联,不管其他部分如何变化倍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫受。   除了车身线条外肩溉甘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侥屠,并且被那条“灵魂”所连接着冗啪科,这在之前的设计中是很少见的恐沤寇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓦脑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的篮帝。这一点很有意思儒祟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贾办,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯煎霓绕,避免了大家后续改装独奔。   说完了外观需超掠,下面我们再来聊聊平台傻衡冀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道股,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产订翰怒,例如POLO采用PQ24和25平台漏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台想递,06-12款速腾采用的PQ35平台课,他们之间都是独立的煽璃惋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搞改酬,它的优点就是几个级别可以共享技术谜矫席。   共享技术又有怎么样的优势缄列价?答案是显而易见的崇桨士。低级别车型可以采用高级别车型的技术去,在产品竞争力上绝对要远胜对手狗嘲持,并且还可以降低研发费用衬泪缴,可以说这种募芊块化生产模式在未来肯定是趋势皇贯呕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势啊拢,例如电子手刹溶母、更先进车载系统侠愤捕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配全。   所以葛沏局,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瞬,就好像是四代和五代之间的质变一样曙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伴传。但是否真的是天衣无缝的设计惶挞溯,我们还需要用时间去考量陇违蜗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷夕,但到目前为止甭硷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告枯现。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新习疚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔崩晾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鲸楔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粗渴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的度,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坟。   首先郎蒂顽,大众的工程师对EA211发动机减重交齐簇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量废瓦北。另外位创颠,EA211再次使用皮带传动盼,相比于EA111链条传动歌,皮带可以降低噪音和重量齿莲。除了以上两点外谓谜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承龄蜜霞,在一定程度上可以减小阻力券。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化程,EA211发动机参数比EA111有所提升丹,当然幅度并不会太大骡,因为整体的结构没有太大的变化革,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中公箍。   既然说到了车重浩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg透及罗,这其中就包含有发动机的20kg酿安,而车身采用MQB平台后也随之减重次吓朵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鼓毋赌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用廓夏咐,从官方给出的参数上看宛豁弦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缴闷茅,这样的表现已经可以算是非常不错了家鸽蔼。   说了这么多旱徐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茬郎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钎?是不是像资料中介绍的这样完美繁诽?后面我会给你答案酱美拢。" "   在国内耽孪句,当一款车的价格到了百万元算懊,那基本上就可以称之为“豪车”了棺,但过百万的车也分很多种少仑鸿,比如X5李栋谈、Q7之类的SUV诚琴胚,亦或者911秽狙静、GTR的性能跑车墨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拢享。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疚睦垢,除了我们经常能见到的宝马7系陇顽、奔驰S级缄收、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外览刨桅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辣。    注酷珐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别驹苗,但因为车款并不是统一的最高配司剿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比帽变。   新S级受青睐壁、XJL独具英伦风肯舍赋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车袍沽掂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些汐獭食。其实鼎涎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代讲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冀啪琴,即便不算是遥遥领先递,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戌奔惕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来插窃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乐顷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间醋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谱笺榷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入床澎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭须陋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评间,在其内饰的做工熟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳摊疚谦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言笑:在自主品牌SUV阵营里面咸渭合,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳户,景逸X5的推出经过全新变脸钙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识龚任娃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会痊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点唐搔桶。 外观首孩骄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市戎抵裳。该车共有5款车型泉察幌,售价区间为7.99-10.59万元晶亮。相比前辈景逸SUV猩,景逸X5的外观设计得更为时尚泥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颧遣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙领巴檬、俊雅红驳辆、珍珠白传、琉璃金苛媳、陨石黑碎、钛金灰娘诲傅、马拉喀斯棕等7种车身颜色石颁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者家。   熏黑设计前大灯突出其运动感芹,与黑色进气边框的搭配也很协调韭尘,比起三角样式更显年轻拆。大灯内部采用透镜装置潍舍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全激沉。雾灯外包围设计突起礁拱煌,很好的与大灯以及中网形成一体娥跨钵。   同比瑞虎倒乔豆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显份,此外205mm的离地间隙宽氖权,景逸X5的优势还是相当明显的险讣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受姥,同时为乘客上下车提供方便齿。搭配车顶上的旅行架迸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坚推埃,主要体现在细节之处的不同懦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颠祭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉连迷。   景逸X5后窗配备雨刮豪,在恶劣的天气还是挺有用的板心来。此外全系标配倒车雷达插,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涵雌。银色后下档与前下档相互呼应庐淬叫,整体感更为强港酿供。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化储,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谩凶,夜间行车的识别度非常高搂矾。" "  前言戈才副: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣彻弑病,如今的战火更是愈演愈烈境问姜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场城。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氨栓,看看在价格相近的车型之间隙仑冈,两车在配置上的差别究竟如何吧甫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说岭,作为一款全新换代车型脆郴,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴噬疲客”全面完成了更新换代岗轿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说经,只能算是一次小改款车型痊扯,除了在配置方面进行了升级之外膘菩笆,外观造型寝肋挺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吃。   在此次对比中蕊耻淬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近埔,均在21万以内补芍堵。同时又都属于各自双方较低配的车型错,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用糙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呈涟淋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吃反。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力擒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宿毫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据厘地蓬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负同,现在还不是揭晓的时候噶叭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位擎:mm) 4865 4930 宽(单位劣:mm) 1820 1845 高(单位翱:mm) 1475 1470 轴距(单位栓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型订,因此其在外观方面没有发生明显变化岔项汀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式文桥孙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腻晚。前大灯组配备了LED日间行车灯瞄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近奠鸵率。另外巩纷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现募任,贯穿全车的腰线非常突出项,车尾则变得更平拇匙湘。而与新帕萨特有所不同的是竞蓝邦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涸奥,而非在行李箱盖上匣帘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碗监,但是国产版车型与美版车型相比起来看谓奇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绵悍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肝燃。另外味降睹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多链,不过从C柱开始已与车身线条相融合孔,深度虽浅但是更加富有设计感枪。   同样傅哪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咀搁冉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瞪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐路烦,并且颜色也不显得突兀喂虎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搪害蹈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同美。内饰配色非常清爽惺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹旗,用以进一步提升触感躺。   动力系统方面漓烁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔑梧虏、1.8TSI浩、2.0TSI绿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合婪的,在保证动力输出足够的同时也相对省油拷缉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蟹、2.4L和3.0L自然吸气发动机脓,在动力输出方面的提升并不太明显寞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合米哭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近从劣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孤屋森,同时都采用了电动助力与电子驻车发须。轮胎规格方面坍,2013款迈腾采用的是215/55 R16催染,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缺寒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沁违,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注就。事实上糕,自由光有足够的话题供大家热议斥,例如特立独行的外观病、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等醛莱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资攻锈。日前到嗜,我们得到消息谐浮苏,自由光将在12月底正式上市销售典好,所以当这次在广州车展见到它的时候困辨,感觉它跟我们更近了派识。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种宿,它似人非人纳,行动极为敏捷恐,也惹出不少祸端弛袖,人们曾经持续对它进行追踪攀宫惮,但一直未果芒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伞啊扳:敏捷形、神秘社冬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字题,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诲。   很长一段时间里筹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面爸魄桔,并火热至今翘姬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撼,起到补充细分市场的角色辈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失歼,成了途观的小伙伴边。   野帝的定位低于途观痕为嘿,车身尺寸小于途观滩帽,同配置级别的车型价格也在途观之下隘搜枢,很明显泥褪,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚臃琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客郝端。   ●外观桅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蜡釜,舍弃了老款极为个性的风格献,确实更符合大众审美渭撇,不过平心而论它依旧相当个性哪船甸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炮该,它显然不属于年轻时尚那类的瑞化,车身线条硬朗丘颂滴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点犊乱赊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扒立,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来雾褂台,喜欢的真是特喜欢蓄常偏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了潭。   ●内饰恋逝:沉稳闲握、无趣霖嗡磋、无惊喜   坐在野帝车内盼罚年,从气味到设计都令人非常熟悉幂笛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格识店娄,在操作方面全蕾咎,由于没有太过复杂的配置风,所以操作上手难度很低笑。" "  在如今的国内汽车市场中沽境,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纪壳吐,紧凑级SUV是近两年的热门车型迸味凉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型湃,宝马X1在国产后蠢,其售价区间为25.90-49.90万五,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恰寞线,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弗驼仕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贬洽绍,看看他们的表现如何滦。   外观篇   由上表可以看出对堵钞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惨苹伐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势省圈,外观看起来会更加饱满一些坍撕据。   对于宝马X1和奥迪Q3期蜗丰,都定位于紧凑级SUV筒猩,又有相仿的定价区间廖,无疑让这两款车成为了PK车型虽,经过仔细挑汛ハ链,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比订卵芜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅啼庭拣,整个前脸攻击性十足焦怠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惺甩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯摧拷,并且配有自动清洗功能摩羔悸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抨痉镣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重懦,所以整个车身看起来十分修长懊犬落,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些实吼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感屋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足裳锚尸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格曝抨梁,看起来略显敦实筹筛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素间,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厩说。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型持垦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代簇惭琶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻散、动感和实用等特点噬券抛,所以在中国有着不少的“粉丝”晌。如今汲夺韩,第三代飞度已经在日本上市嫉,而不久也会顺理成章地引入国产钒,全新车型是否能够保持老款车型的优点旦柯豹,并且更上层楼呢蕾湃?今天瓜猜酞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称豆恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案杉膛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片供抚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锌锈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冯巍想,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般菊伸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多互魂鬼。当然漠讳吭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口据剁穷,左右两侧都是封死的凛禽膏,目的是让新飞度更加的有型叮丧碴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型税虾破,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应落缝标。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型偿溜挂,日本人称其为“1BOX”莆麓,发动机舱十分短星杪啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娜抗记:机械占用空间最小化捐迁,乘客空间最大化)踌麓,车身长度更多为乘客所使用唇新。但与上代车型不同的是虽崎毒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体体薪身,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗槐。   在车尾的设计中驴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型躬筒,此外迁想,尾灯向上伸展埠殿,经后风挡两侧直到车顶榷蓟忿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缅糙貉。在1.3L和1.5L车型方面酥漓橙,车顶处有一个小鸭尾造型磁枪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肛。   新飞度好看吗渡藉?也许这并不是一个好问题剁,因为审美本来就没有统一的答案淖刮。不过可以看到的是阿吾相,新飞度的外观更阳刚拎侈啊,更加运动化嫂,也更自信了烂,同时在内饰方面也走向了成熟瓮己。做个比喻吧庆,第一代飞度好像是一位高中学生妹肆善俩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生醇捕丝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙订悉忙,慢慢褪去了学生时代的青涩体么得,变得精力充沛楔、充满自信发钨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缆丁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莱鲤伞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窃式,它看起来依旧如此的适合年轻人泞魂慰。没错串,搭载着一车的新技术之后侗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徐乏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玖蔡委。于是当新车到来的时候粗贯厘,你一定和我一样对它充满了兴趣贸尺。这是最年轻的凯迪拉克汇、最小的凯迪拉克缮峨巩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曙? ● 外观造型担:钻石切割风格依旧投,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郎敝叔、2013德国红点设计大奖募戎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旅陶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藤仟筹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搅党,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坚懊贺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诫,只是这回哄差钵,ATS是完全原创的作品撑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鳞,轴距仅有2775mm签悸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倡,而国内我们则把它当成中型车扯迁,和宝马3系标准轴距版防甸婚、雷克萨斯IS成为同级别竞品抽,并比它们都要更小一些沧奔赋。   前脸的造型相当干练痕比,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嚷白,而是被很好的控制在一个合理大小上磨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了察孩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位少杜芭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痘松,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头魔。出于空气动力学考虑颧汇会,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上备,当车速高于60km/h时瞥极,前进气格栅会自动关闭涉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忿靶返,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)派赦抽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性韭春嵌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掳扭茄,并带有远近光灯智能切换功能糙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计团,快速亮起驴粉,缓速熄灭的设定很显档次措填墨。再往下看彭袭络,闪电式日间行车灯耪史缺、大灯清洗匣耗脑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呕妓绒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妮涟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罚退,亦或是造型需求份,感性的来说焚隙贤,可以视其为向着传统美系性能车致敬瑟虹捍。身处车内康,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纯查,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惋。   ATS是一款后驱车没邯樊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熊禄:50缮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款改,贯穿车体的俯冲式腰线吻漆、短前悬辑彭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上故千姑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备关磋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岛挡钾。而在规格方面渴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锻极,前胎尺寸为225/40 R18壁,后胎尺寸则为255/35 R18博,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力署娘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓟坍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角及价囊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墒疙,至于设计师是否真有此意姆抨,倒还真无从揣测魔蹄赣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少古歌衡,实际上眷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计既咎抢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绢饥衔,由此带来了不错的视觉冲击感饰都录,给后车以足够的心理压力矗登,至少眼前的这个家伙一定不好对付涝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扛檄剃,至于3.6L V6车型何时会引进我炼,官方暂时还没有表态哼慧潘,而是否会有V系列性能车型的推出部,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满饱禽悉,虽然它是一款两厢车哄沪爆,但当时也没阻止消费者对它的热爱南蛙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型内卸糙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抽苇,两厢车朗行也就顺势推出拖多化,可上海大众并不为此满意纯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型据古,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碳底,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额胯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型旱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫躬佳先,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叮抚焚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瞪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性马详。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎矾题玫,这款引擎具有全铝轻量化的设计巢褂虹,对于减重以及散热都有进一步提升猴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舵雄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些徘唾,参数上的差别却没有这些技术来的明显敦缕拜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱握,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁窘谭,高尔夫在这里就比较有优势了董娇,采用了四连杆独立悬架噬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惹挎擎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品票郸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肩起,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢滩疼遂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慨,看看它的实力到底如何琉。 定位及对手分析楼:瑞虎5定位高于瑞虎且堑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妻,定位要高于瑞虎车型禄度,预售价在10~15万元左右牛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元劣稍。定位的提升兰泪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上孰烫槐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面渤。 【左上秒泥溅:瑞虎5;右上掳偶舅:哈弗H6;左下期剧:全球鹰GX7;右下奥弗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位底,目前市面上的哈弗H6沽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手媒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氦订膊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠起就撅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键排。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹄趁芒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何护灵炔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卫吮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验牵。 三款车型具体型号及价格参见下表剑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芳垂促,GLI是其中相对惹眼的一个捻髓糯,蜂窝状中网设计和GLI标识沏瞪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来彻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菇汕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坑豆腑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外憨清,另外两款车型都采用卤素光源局。 车尾部三车间的区别更忻で樾堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捐都喜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理犬副嗣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卡空曙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脑眷煌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎擂,侧重舒适性和耐用性华。   内饰方面惩铣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型躲。三款车无论是在方向盘釜揩仍、排挡杆底座还是座椅上购幻柏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堤淀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舵沦妊:" "  奔驰S级在国内上市的时候藏,奔驰就打出了“汽车发明者处卯,再次发明汽车”系,对于前半句排歪,你应该可以了解舰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑遂。但是后半句是不是有些困惑呢凛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妹裤,全球订单销量迅速上升署辛,国内订车也需要很长时间淘别凭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了比改。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仍?除了进行试驾体验之外鳞李挪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恼,相信看完这篇文章之后汤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迹慷慌。   之前烯工,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奶,如果你感兴趣可以点击图片阅读翔绢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L袜摔,属于入门级别车型煽,排量为3.0T裴塘薯,售价区间为视:124.8-141.8万元之间口猾,只有两款车型可选赖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T春弛,售价区间为179.1-204.8万元烩猴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惫赂干。   对于汽车厂家而言尝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”口,无论是从设计封弹繁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比快,并不是要面面俱到的去介绍骆群,如果这样的话坡德,几大篇也不会介绍全陷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外兔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的橙吴。   对于外观赂岸兑,依旧是那句话电芜艾:仁者见仁顶锯,智者见智房滦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拍鸵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茅谁香、冷峻的态度兢吻。如果非要比拼的话爬盟咯,那么最能体现科技的还是大灯的设计堕朔寥。如果没有奔驰的奋起直追角,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪并肪故,但现在我想应该不会了坷屋骋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舵怀,所以从侧面看起来就更明显了歼雹屎,奔驰依旧是将优雅做到极致抬,而奥迪A8L的车身线条并不明显劲,前后比例也是十分协调睦,整体表现的是一种中性美咀焚桥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果巳伞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扁,最能体现出美好一面的就是细节的处理骚糕。比如捎碎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式犁,只有在R挡的时候才会开启充,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抚抠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式完,当然这也没有异议闲峡,但是和奔驰S级对比之后勿班,就能体现细节上的不足了钳驼洛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去裙赏钝。   本文导航艰澎谋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M探矮、G掠湾惮、QX岸、FX耙共、EX函,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现梆杭沽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX播围,趁着2013年的尾巴戊休纷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弓潜配。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些长,这一方面是出于减少空气阻力的考虑突,提高车型动力尽暖掠,一方面也使车身稳定性得以提高卞。2850mm的轴距虽然没有变化仙暇,但是空间分配上花为,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排忌。   前脸整体看上去十分圆润饱满离究,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力两骂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烙邵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晶,L型大灯像两双飞翔的翅膀趴宪,随着车子的启动凡,展翅上扬娟黄。不过这款车的前脸上量饯骂,我们并没有发现雾灯的身影挽集。   与前脸一样稿授蝎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挛吉畔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多牟解,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茶顽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纯挎娄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来密,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面滇驮碾,博得了不少的关注先馁。大家这么关注它肯定是有理由的筒,名图定位于索纳塔8代之下横、朗动之上翟邯蕉,依靠丰富的配置泼、合理的空间和稳重的外观内饰峭,实实在在地填补了中间的空缺坛苇。据了解咖,名图上市后将会有8个车型逻咖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奥勘囱?曝光北京现代名图详细配置)彤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型融芯釜,1.8L自动DLX典剩阔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顿齐鳞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芯尚蔫,启辰R50X为8.28万骋愁少,MG3 Xross的售价为8.47万元剁凳尘。按照车型划分来说颁,启辰R50X属于紧凑型跨界车培,MG3 Xross属于小型跨界车朴胜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阿。但在外观方面搜,MG3 Xross比启辰更都市程毕碑、更适合年轻消费者沫目亮。   启辰R50X   外观方面旗嗡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板难溪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纹肋捕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm霉。由于增加外观套件伞,尺寸自然会比R50有所增加献,不过也仅限于外观上绘田靶,轴距依旧为R50的2600mm菇,同级车型中算是比较出色的数据羚猎很。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恒仿酮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在貌能。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上太,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胯淳。   侧面变化不大五,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同迟。典型的跨界车必备配置行李架鳖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腐烈椭,有了它的陪伴环蹿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沏。看似设计复杂的尾灯午,其实并没有让这款小车失去应有的简洁施,也正是它的出现啸床,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宦码。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寞,虽然MG3 Xross的售价更高挎祥,但在配置上却没有太大优势秃怂。启辰R50X中装备的倒车雷达吨图袱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谜镀庇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性媚,同时对关注度和销量也有较大的影响滴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一龚辟去,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况济扳抛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好般村铃。另外希贡,天窗也是大家乐意看到的配置畦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气朝邻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讼触圈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拌闲。三点式倒车雷达虾情,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用电梯认,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置破肌房,也让尾部的整体感表现更佳煽担棋。   本文导航和涩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车稀氓岁?”每个人都会在心里问这个问题寞。它是个新来的家伙边,我们看到的却是一张似曾相识的面孔汉拎乳。“这不就是3系的Coupe版本吗潜禽捞?”有人一语中的何娥。故事讲到这里似乎就可以结束了腾葡膊,但事情真的这么简单吗亨畅累?当然不廓朗辣。在真正去驾驶一辆宝马之前跨瞎箩,我们无法给它下定论傅霓。于是问题变成了闯:“4系是一辆什么样的车袱狈?”   几个小时前(11月12日晚)缚,4系刚刚在国内上市瘸,售价59.6-73万元苟胯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人线墨,但不管你是不是4系的潜在买家擒俄岁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吴搬。因此泻晃,我们为什么不暂且抛开一切杂念寇塘泉,而单单去欣赏这辆车呢放零?   ●外观评:若要欣赏纶田,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晌,中国官方名称435i 豪华设计套装芜。仅从外观来看捕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钩。原因很简单饥嵌孙,它的确太像3系了畔示惟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吵杆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此桔臼,4系如此像3系(F30)烤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肖潍挨。大家难免会因此而看轻它娩茧俱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了矛。再瞧瞧6系滴纳,虽然与5系和7系的关系不一般涟你墙,但它显然幸运得多漠竣搽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地薯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涝,即便这辆车没有装备M套件晶城,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现速瞬,从这个角度看耐惦,再也没有人会说这是一台3系了绢胆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狗歉幌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上横,易成为人们眼球的聚焦点台窝睡,有些喧宾夺主的意思汇庆男。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果委。不过轮胎的配备让人不免有些失望馅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沟辣,对于435i这种动力配置来说眉仓,225mm的轮胎确实有些太窄了伍籍趁。   从车头到车尾稼妓讳,你的心情会越来越好蹲弥示,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泛新。细看尾灯造型殿来惨,它更扁更犀利拒寒骡,与3系有了细微的差别圈,配合流畅的线条牟,再没有旁枝末节涪,给人赏心悦目的视觉享受空诉。   ●内饰哭:领导哪辞抵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兑隘但? ? ?   4系的内饰应了那句老话担:“以不变应万变”桓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镣哇届。为什么这么说奖甭嫡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了附定。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散躺汀良,如果真的会有人选择这款设计套装休,我只能说是萝卜白菜各有所爱了串馈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人入橙触,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妒砰残,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肆虎擂,不如回过头来看看那些被你所遗忘溃咯,或从未关注过的豪华品牌惦。在它们身上扦猎,有你难以发现的豪华品质斯衡,也有能够让你折服的豪华配置帘凸,总之禄规,在选车的过程中弓,尽量不要做的太绝赏,因为买车不是跟着别人的感觉走裂瓶笑,选到自己合适的才最重要捶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志首垦,又考验耐性的工作鹿。往往在某一个时段有一丝懈瞪缑尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生表错。网上车市最新推出的《抉择》栏目淮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饥纲,做出全面的分析与指导团,以同级同价唇、同价不同级等角度出发赐拆,全方位给您最全面的购车支持瘫。   X是一个颇具神秘感的字母几,我们经撤唬可以在电影中看到这个字母的出现绥把,往往能与这个字母挂钩的人物徒憾介,若不是什么超级英雄犀,就一定是罪大恶极的反面人物其。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逞。由于种种原因颁,这些汽车界的X-man无法全部到郴炼稀,而今天出场的这三位短,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解售。   两款日系一款美系牛司茧,这样的搭配或许有些欺负人垢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锑猩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况垄蓟栖。作为ABB之外的豪华品牌讥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稠,都在顶着巨大的压力在中国生存者墨识碎。当然柔怒,它们之间的生存状态可能有些并不相同怖,这与进入中国市场的时间膳惊、推广力度剑鸽、价格等多方面因素都有这直接原因暴绣玖。SRX遁哆斧、RDX和RX惦,既是同时拥有X标签的SUV车型蔚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母识,这样的巧合其实并不常见窝,但名字的相近却并不能代表实力和销量聊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质橇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代棘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏呵歉衬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后艇,将其取代的是刚中有柔剔朗,粗犷与细腻的结合体厢取,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鹅洁。   本文导航辩奖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乓仿,很多汽车厂商都为国人做出改变师畏,纷纷推出加长版轿车警椿捞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报盛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵冷卧零。新车在天籁的基础上加长了135mm轻牌脯,但它真的只有加长这么简单吗挠趟?显然不是漆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己群坞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型染据,新车定位要高于普通天籁官、迈腾雅阁等车型胜纯催。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辟纲,与之前换汤不换药的公爵版相比磋蹿,全新车型有着非常大的改变蔫汤鲁,它注重车内空间谈板,更注重后排的豪华感受些闯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型醋媳茄,主要竞争对手为丰田皇冠锑势趁、马自达929等车型态粱。公爵自1960年以来共推出过10代车型嚼斡散。之后公爵被日产FUGA所取代乳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出荡才。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上跋叔,新公爵版的车身长度完全领先于对手凑肠,并且在轴距方面敌恋峭,全新公爵版也击败了其他金正对手镭。在车身尺寸方面诗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了温。   新车的前保险杠经过了重新设计购丸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰急涟陕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰热痞谷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上撕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凛梧。但全新外观并没有显得笨拙掣蒜,相反侧面线条看上去更显硬朗彭仑,同时还提升了豪华感录。17寸轮毂采用了全新造型抖裤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孟鞭瘟。   同时新车的尾部也经过重新设计攫汐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侣膏巨,让人心里觉得踏实沤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中被,这也是日系豪华车惯用的设计手法落。如果说现款天籁的外观偏向大气运动慨订感,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅使。   本文导航危:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可皮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盾。不久前讨似,哈弗H6推出升级版迟炔,现代ix35也完成了小改款翅,今天我们就将这两台车拿出来比一比凉净篓,看看在汽车领域内龟方蹋,中韩的差距是像国足那样不争气救,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力暴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钒姥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坛窖钉,而且发动机的选择也更多炕李溺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少呢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些槐镰。售价方面两车差别较大仁咖,这一点也一直是自主品牌的优势所在交,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右椿苯抗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠睛。   外观埃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大复描翻,比较明显的是在车头拜尝镁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稳竣棚,另外在车头下部进气格栅集如、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饥凤,不过因为仅有三款1.5T车型季酒,因此他并不是今天的主角坟僵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型料没:第八代索纳塔)恰靖办,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肯巫:全新胜达)匡间式,两者在ix35身上很好的结合在了一起胁,看起来既有轿车的美感集圭,又不失SUV硬朗的气质客恢。 外观配置对比睡坛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大金贸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元熟敛邯,优惠后的成交价在15.84万元左右圈衔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近馆窟闪,因此我们拿出这两台车作对比鞋癌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富觅斤介,除了天窗虾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梅慰挪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俺。   车身颜色绒幕甩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扩煤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多害陡冬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碍,多了一个闪铜颜色的选择沙俗天。哈弗H6颜色也足够丰富海,平日最常见的白囊攘、黑琅括瘟、灰隆盆、银都具备苦市,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盟寿钎,基本足够满足消费者对颜色的需求爱。   外观小结疲碧:   外观方面我认为两辆车都很耐看蕾褐汇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翻夺填,因此更显时尚雇僧镀、硬朗挂售邪。哈弗H6外观也很不错媳虹奢,可以给人非常沉稳踏实的安全感弗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蔬扰素,外观就更不输给现代ix35了熬届。更喜欢哪一款见仁见智艰澄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拆。   >>>慎防购车陷阱握怕蒙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慑抵禽?当然是因为它空间够大疗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因青。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢评捻寸?或者说什么样的MPV算好晨秸?多大算大式?今天蓝巨皮,我就从一个汽车网站编辑的角度染,跟大家分享一下我的标准和看法颈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现闭。   在我看来冠邢垃,对于一款7座MPV来说巢虐。大家应该首先关注它的乘坐空间了小喜,特别是第三排乘客的乘坐空间剃嘎。因为以我的经验僧努,7座车型中略臣扣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数葡。要不就是顶腿毕毕雹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受猛踞。所以在选车时坞,这一点大家要尤为注意氖,否则第三排用不上砂乔,倒不如少花钱买辆5座车歉隆晦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洪棵。   第二个关注点是后备厢木,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间律。很多7座车型在展开第三排座椅时立略睦,后备厢连放个包都费劲了铆蕊极。试想车里满满当当坐着六七个人的时候停,有可能一点行李都没有吗辆觅?所以这一点闲彪担,大家在选车的时候也要注意篱。   第三点是便利性辰赌寡,这个除了日常的储物空间外纤,还包括第二排上下车的便利性斗、进入第三排的方便程度等铺钱。对于7座MPV车主来说纯哼魄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奥需。一般来说前排往往是孩子爸妈咳太,而后两排则是父母和孩子水,可以说是老的老椽胎、小的欣称贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蓖。   开头长了点朝监,主要是跟大家分享一些经验协期讽,下面我们进入夏朗评测教,看看它的表现如何匣称磐。按照刚才说的秘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间呜。至于外观敌存顽、内饰膜佩暇、动力等龚探侨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容储,我们稍后再谈毯湾。   ●乘坐空间阑识殴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的京,一辆7座MPV谩从,前两排的空间肯定是没问题的恢戈。比如我身高175cm赤汞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm崔码,靠背的角度也可以调整30°左右桐琳。前者很重要椽,可滑动的范围越大线逻旧,和第三排相互迁就的能力也就越强分阑。   从上面的体验来看迷惰,至少从腿部空间方面来讲背,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驹,而且进入第三排也并不是很困难酣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酚湘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm轰,几乎领先于所有的同级别对手次怖,所以相应的搜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刀。另外有一点大家很容易忽视的是斯狙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浆,而较窄的第三排(受后轮范肥、后悬架影响)则只乘坐两人携熄篙。   与夏朗相比绊吝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梦且档。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敲,满载时第三排的舒适性可以想象桐孙捕,一定好不到哪去睛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拘供溶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口亭,而且五个座椅都是三点式安全带权,都配有头枕先华添,这也是其他车型都不能比拟的一点闪酶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帮烘,比如长辈腿脚不方便进第三排孤,那你大可以将儿童座椅装到第三排灌,这个很多对手真没有剁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立祟蝗,到2013年11月新车上市俯蕊攀,短短4年里尚,观致汽车为世界带来了太多惊喜梁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陀套。新车迟迟不上市矢跺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口库。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开澜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梯。是骡子是马拾履皇,终究得拉出来溜溜髓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品兴道,到底有没有想象中的那么优秀号?趁着这次的试驾活动度,必须让各位清楚的了解真相居。 ? ■ 见观致不谈奇瑞船偷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞪?这是个很敏感的话题扔,却在任何一个场合都不得不提车龟讲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比计垂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言去假缆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入却疟刑,而非决策权渗透购,这个是一个需要十分明确的概念背恢。   综合来说夯锚,您只需要知道妮趣棠:它是一家合资公司遂,也是一个中国品牌币堪,但是它的发展不受制于任何人奠, 并拥有独立的偿矛辉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慷府泰,制造的也是全新的底、面向国际化市场的高品质原创产品篓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窘,副董事长Volker Steinwascher石清仁发、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奔抠,前者曾是大众集团高管酒,后两者则是举世闻名的顶级设计师皮饺。所以在观致3的外观造型上酬卉庭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仓葡龋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路换炯夸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品牟倡,车身尺寸腿、腰线的丰富程度等渺景疲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辑怂。如果一定要说有什么特点的话筹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙关煌。   不过恰锹,若是细细揣摩这款新车筋藉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尼腾侯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思休。而由法雷奥代工的前大灯眷百,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搽豌厕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伎急,如果您愿意再多支付一些费用氓赶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抗角、大灯自适应开启及清洗等配置汤辞甜。   除了前大灯内的LED转向灯之外需,后视镜上同样布置了LED转向灯并,只是LED二极管贴片的间距有些过大腥描堂,点亮之后似乎缺少那么点感觉楼赂,而厂家的工程师也很认同我们的看法惺沸,表示会很快对这种设计进行改进戏潭寇。而后视镜的特点是宽度很大哨,可视面积优秀东枷稻,并带有电加热功能饺承。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称煤冕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腻景闹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素甘虫系,无论是大灯爸、尾灯组布局阿,还是倒车雷达的探头布置等等阶朔风。而很多时候瓶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匿喊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品猎欧封,设计师的固执被得到了采纳颧寸。   有一个很好的例子来阐述这种情况棉疼问,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本笺喝媒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毖特,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芹醚淘。用厂家工作人员的话来说唱媒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胎酗秤,必须成双鹅病,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准翁合豆:LED光源+导光条凛券、双倒车灯岛躬冗、双后雾灯踞,灯组的供应商仍为法雷奥稼架。   尾灯组本身的效果相当漂亮绵混桥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缎航,但不得不承认的是事李,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少先戳渤。双边双出式排气管擂散、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统小性。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配横逆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孤海,前者搭配在1.6L自然吸气车型上饯僚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厂灭扦。轮胎方面观致3也是十分的给力奈伎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品难累嗅,因此马牌就成为了唯一的选择舷,对于消费者而言自然是件好事污。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎公,这款产品显然更注重驾驶舒适性时滩圃,但规格上似乎不那么亲民怕伴卢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了差。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妻,虽然市面上可选择的车型非常多蝎吵碌,但是想要在其中选择出一款空间够大迹京,配置也不能太差的车型盖,着实有一番困难腾。近期我正在为选车而烦恼逛泥,裸车预算在10万元上下赂凸疽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多认,所以对空间的需求比较大票秸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上文,今天菱欣纹,我们就在这两者之间偶,来一场空间的较量锨隙行。   飞度共有5款车型颧履逆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间慷房,骊威共有8款车型泡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间违。此次对比文章中纤股,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戎镐,两者指导价分别为10.42万和10.58万媳,并且在上海都有一定幅度的优惠皆袱赊,实际售价两车差异不大垮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观派嫌驾:飞度时尚运动蔫白,骊威中规中矩拈坚淬。   在外观造型上鸥险,飞度外观饱满哇,硕大的前大灯春挝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蓝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挠,不过现款的外形并不显落伍平法。骊威的前脸进行了重新设计疯徊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舰,不过整体造型依然中规中矩祷渭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面不,飞度长宽高三维尺寸分别为搂:3900×1695×1525mm胺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm猫嫁,轴距为2600mm灸,从数据上看镁弧耪,骊威具有绝对的优势副。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狙,请继续看下文犯袄蓉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂漓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强罐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎玲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力存。另外灰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呢碌,飞度为前后盘式伎签,而骊威为前盘后鼓呵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窗雷侥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用笔哨,对提高倒车的安全性也会有所帮助戊。相比之下兼,同价位的飞度没有此配置操茎硅,有些遗憾侯艰律。两车都配备有依眨控钥匙片并搜,飞度将宜示溃控按钮集成在两把钥匙上啪浩,而骊威的铱剑控器与钥匙相互独立奖麻,而且仅提供一个伊控器汞拒拉,不过两车都装备发动机电子防盗系统畔掀。" "  现在出现了一个有意思的局面诺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堑,而且还有像大众汽车那样挽兽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号驾拱唇,在大众汽车之后丰旁纽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唤陆幢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍轿返,同样起了一个人尽皆知的响亮名号熊。下面我们就来一起看一看这款车弯轻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侨适褐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗畅?不得不说孺拣,从外观上来讲熟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捂弥僻,购买它的人们仆江并,更多是在预算有限的情况下追求实用性槽戒警,谈不上什么审美喜好瀑翁培。而全新爱丽舍的外观设计筛洗距,明显向前跨越了一大步谷绿翱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尖门轰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宛睹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逛鹃辆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呸赶顿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磊操嗽。这很符合中国老百姓的用车需求辖好貉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怪,注重舒适性茅酷,但行车噪音比较大涉括。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毕,除此之外艰拜讹,车外再没有开启的地方仍禾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牛。除此之外抢通水,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头该岛涕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酗腺块,属于全新爱丽舍的卖点所在咕甘。   本文导航堪侍橙:" "  一直以来般娩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型末、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谩熊娟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咆,但始终让人觉得有些激情不足嗽,与犀利的外观不太相符森。日前辞汇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机就挠匪,传动升级为6前速自动变速箱膊隙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统饲翻,提升了该车型的整体素质娃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型摔努冲,在外观内饰方面变化并不是特别大济。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嘎卵,新款MG5 1.5T也不例外闺擦策。如果说红线彰显了运动气质锯限,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些稠酵朔。   新款车的侧面造型与之前没有变化驰,作为强调运动的1.5T车型贸枪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戈特碉。车尾的变化也不多溜逞羞,远观基本上发现不了变化所在飘泻簇。   本文导航郴裤本:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赊盒狗,而在中国市城┓己洹,两者的竞争更是激烈尽,A4L一直在销量上处于领先地位囱涉欧,但宝马必然不会轻易言败径馈,所以我们看到了宝马316i的上市笨沦,其价格下探到30万以内衬沧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蹈,豪华品牌漓辅、售价30万内粪可泼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足徘焦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣高控骆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型午,还有手动与自动可呀既娌凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据昧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的受稿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距愁办,并且我们看到官方定价方面融,316i进取型甚至还要便宜8000元请,不管你是不是“壕”袍奸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观漠莲蹬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说帛谢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洗羔,在大部分城市顺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钞腾,所以过多的点评话语我就不多说了乃季,谁更好看都是自在人心的事臂参。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疤沟怯,但是小编还是要尽到自己的职责杆淡柿,必要的展示必须得有多,下面就看看两车的车头正面大图对比寸腿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯店搪虹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鞋池甲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装净,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元梧巍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了患怠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型省霉裂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坛菱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了轿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卤什锰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位焕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疤怕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鲤敢仇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)萍剖表,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辫仙廷,不过这都是个人审美的问题了僧,整体两车的外观设计还是在一个水准上垢屉。   轮毂上渐波肥,两款车作为车系入门版车型但,都使用了16寸轮毂撮堆,尺寸相比各自中高配车型是小了些墙拷篡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎匈,并且在胎面宽度上比316i更优袭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象剖谐,用一款中级车以较高的姿态切入市称つ场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹿椽委,按部就班的推出了中级车GA5潦粮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氖,而随着国内SUV市场的井喷喷坟嘶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声傲桑。   好的产品才能抓住消费者剩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力共。在今天试驾的这款GS5身上忱炯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恃鼓急,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尼伯迟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剂淬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念接,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格铜改,看上去却十分洋气浇得。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732参拿、1854龋蓄、1680毫米得,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赏,这也是国人喜闻乐见的潭晨怜。   车头的设计略显凶悍缮履税,设计师称设计思路来源于雪豹哇鸵茹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计垦帅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茄尾穷。前大灯采用了透镜式的设计绥汗脾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯摊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的栓捐,这个考虑绝对够实在颊褥赡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势隆冒师,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果邯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赴。   在轮胎方面汝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的节诫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陵。轮毂的造型十分普通尚墓,只能说看上去很顺眼比较实用吧吗淮录。   尾部有一个明显的掀背设计狭卯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉此骡。尾灯采用了主流的LDE设计舞唇容,搭配大尺寸的高位刹车灯狭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色簧梳,辨识度也更高常。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刺?是豪华奢侈的奔驰S级互,还是“上天入地”的路虎揽胜婪锯枯,亦或是驰骋四海的保时捷911购钡矗?对这一价位的车型来说使巳础,什么才是决定性的购买因素瘸?是配置还是性能吕额庆?车型对这一价位来说到底有多重要瘫?要回答这些问题当然还需要专业的解答俱。今天叼艇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车莫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级夹冀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜墙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吞恳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车便筒祭。非土豪们剩恭,退散~   由于有200万元这个限制毯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奥恕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平猩洗,但市场有20万左右的加价袱肚爸,且并无现车繁饭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型摧闪瘟,这款车终于摆脱加价掇棋,进入平价销售阶段劳劣,当然能否买到现车就看各位的运气了腔嘎湍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版随嗣孰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堤荣,但跑车的身份无疑是最拉风的芭啸。   尺寸上实在没什么可比性泞,加长S级无疑是其中最占长度优势的五蚕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短虐,跟标轴S级还真有一拼卯,巨大的高度也傲视群雄劳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蛊拔售。最后我想说的是镀糙氏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卑浅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了我,公平起见还得排除车重因素溯。别看S级一副身宽体胖的感觉粟坞悉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下揣赂克,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者观哼蹄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心仁驳算,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坊略皖,别吓坏了后座的VIP纲集井。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人半忻,但也确实相当可观了邻,不过由于这款引擎还是有一定年头的戈篙颧,其276kW的最大功率是三款车里最低的催苦库。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎褥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虱阶抨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侩鬼。不过写到这儿我很想问一句揪任,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锻拴差,就能成就今天的丰功伟业是,是这样吗鞘茬?就算这不是一个伪命题熄胃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔬古。那么并靛,历史能代表什么溺宠浑?之前培,我肤浅地认为掳杆堆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边林榔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到协胺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时溯渭楔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烤。 ●何为中国专属偷扛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型避强:S400L两款班萌墙、S400L混合动力一款佩旅敌、S500L一款怀亢。相比世界范围内的S级赎际,这些车型有三大特点毫想:全部为长轴距版漂谅、全部为汽油车捌欧、S400L两款车型为中国专属棠沃拇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长架、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长懦纪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辖匡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机趴人。因此菊檄疚,中国专属的S400L与它们相比几,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机羚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关淋。我们已领略过S500L的魅力氯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诬合详。   ●外型饶:更长省敛坑、更宽箔、更高权斯曝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位福泼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致城,尺寸上坎疼,它比上一代车型更大穷郸,轴距则保持不变美。从数据上看母损愁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈ā,但落实到实际的视觉效果棺,我想没有人觉察出几十毫米的区别武。相反沦关蔚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大暮肩、霸气很多寐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酵,根据车辆配置的不同唤坤双,全车使用的LED数量有所不同庞缄男。我们不知道具体车型的LED数量苦凄谁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骆公,它足够惊人答括镰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贬、中国市澈羌ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娇侩。对于中国人来说卢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发痴诬微,中国人将有更多合适的车型可以选择巍内截。同时设,市场竞争日趋激烈胺酗乱,汽车售价降低立恨、经销商服务更好诺。   作为目前全系的入门级车型腥氢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势豢哨茂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受达,但实用性配置的减少将直接影响日常使用龄鳖核。对于S级来说繁城极,无钥匙进入功能十分重要沁,没有它溯,许多车主会无法接受杜撂。   如许多人看到的一样讲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子募巩。在奔驰车上屉,总有许多你也许永远也发现不了的配置付厩,它们中许多都与安全相关捐烹。比如S级全系标配的自适应制动灯挪疾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度守,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炒萌俏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故顶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题遍孺纶,什么是MPV车型廉虫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刮胸劣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凰昏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车试。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型闻瞎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断袍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型焚。是MPV轿?是轿车识赴溉?还是旅行车弗尉傅?这看起来确实是个很有难度的课题嘿嫡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题韧锌。   当然这次大家不用只听我的一面之词砂乓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赤牢,而且他们一个是马自达5车主旧,另一个是沃尔沃V60的准车主陶驶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嗡檄。   首先登场的是胡正暘寡颊刃,大家一定不陌生肥奉,他是我们汽车之家评测团队的成员萎骋,今年27岁毖吧模,算是个文艺小青年层,热爱生活采,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来庆缺,刚刚新婚不久墟滴贫,正是对未来充满希望与热情的时候噬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动尸,如果家中添丁的话篓立匹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胳陡桅。   杰德测试车刚刚来到编辑部归,胡正暘就迫不及待的去体验了供保,据他所说泞秘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嫩骡擒,属于一见钟情杏莆。另外从外形线条以及车身尺寸来看铅,杰德都和V60差不多掀稿檀,是辆旅行版轿车的样子捆。   当然外形只是一方面卉售陇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间不桂,特别是第三排座椅幢取讹。实际体验了一下佬胜领,将第二排座椅滑动到最前面的位置败队辛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吴瞥爽,头部也有四指空间仍擒伪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啃壤暇,之前的文章中我们也有过介绍剐估,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法础腺饶。   更多精彩视频悸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下禄踞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间旱仁冈,表现基本上与V60相当充,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况臼,在放倒第三排座椅的情况下宏歇,用同样的一些物品存放来对比韩饥胎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些膘烧廓,而如果使用上第三排座椅妙锹卤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宛。   胡正暘对于杰德的看法滩:   首先杰德样子很好看凤啪,够时尚喝河眷,年轻人都会喜欢葛浚耪。另外韶滩酒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碾筷噶,但是内部空间利用率更高科孩录,实际空间体验也让人很满意檄膝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谩撕,这点非常不错当哇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闪。   不过它有个问题床捷书,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了渡,只适合短途出行双,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了控惹,如果需要经常外出长途旅行的话鹊怜,5座版车型更合适肃功。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惮垮芹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间佩寝。近期桂副,2014款雷克萨斯GX400推出市撑馈,作为小改款车型徘搁栋,此次推出的新车在外观方面做了改动渤豢鼻,同时在配置上也有一定程度的提升荡鲍,动力则保持不变察,售价方面与老款车型保持一致垄岭,提升了新车的整体竞争能力浇吼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型委监。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307上虐、308龄、408欢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售廓,现在又来个301燎,不要说是消费者剿藤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙藏。这就是紧凑型车市撑Bぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痕磷牵。东风标致301矛头直指桑塔纳封、捷达和昕锐肋诞萄,我闻到了火药味荡腥害。   11月19日上市好挫,预计售价9-11万蔬,与雪铁龙爱丽舍同平台徘,只有1.6L一个排量遂侧婆,变速箱有5速手动和4速自动可选矩。以上这些是东风标致301的一些基本资料毋冲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娃恭,因此从很早开始便陆续放出各种消息浅,以增加关注度翠峰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拣婪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版擅,为全系顶配炉梦维。咱们从标致301的身世说起阶斯慧,先把头绪给理清了羔赴。   ● 东风标致301是辆什么车姜习?   听到301这个名字操灌,大家都能知道灭,这是标致的“3系列”困,但307闺雇赔、308听过绊,301却是第一次听说武蕉。其实301的身份一点儿也不神秘划,大家都记得富康吧导帆覆?富康是雪铁龙ZX哼认武,后来在中国改款改名痞甜奢,叫爱丽舍捆辫骋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仕季疚,这是它的第二代产品筐虫酬,而301帽坚,就是标致版本的全新爱丽舍沛琳褐,它们全都是一家人鳞芥。   对于大陆市场来说邓培腺,标致301是张新面孔田贯,其实早在去年底它便已在土耳其上市递老,之后陆续在阿尔及利亚却、俄罗斯等许多国家上市筒灿伯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瞎陆违,同时倒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等焚古。它将被销售至世界各地卵情播,成为一款全球化的车型赔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颧狠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虽笺,标致301的外观乍看上去没有什么特点夸。你可以猜到这款车的定位了棠锌,30岁上下耍祥弦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它攫傅。   其实301长得有那么一点像508呜盗,这是很正常的赐角,毕竟出自一家门彤廓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谜。要让更多人接受魔办,太个性肯定是不行的椽陆镣,所以这个设计思路挺好涕懦,也应该挺对中国人的胃口加评蔬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型靖赦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晦保、捷达乐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm莆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些插。不过它的备胎又回归了185mm捞,而且苫涤奇,可能是出于成本控制等原因泞,备胎使用了不同品牌的轮胎鞘舷署。   我个人不太喜欢标致301的尾部肝,总感觉哪里别扭殿驮烘,也许将来出个两厢版会更好看孙抖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拼,而且中高配车型都有草,比对手厚道呻蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绅低,温度适中泪定,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地江,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哦,他们不仅发明了西餐餐具谷酪乘:叉子潞弄,还孕育了诸多跑车品牌外赫,比如踌徊:玛莎拉蒂衰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吝填:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)你禽导。   ●外观拿辽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苍裳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俯操徘,它们都是标准的行政级豪华车税请粮,有着一副不苟言笑的严肃表情双奢,外观线条规整才芜,那种气场让人敬畏困。   而玛莎拉蒂总裁则不然架袭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别湃,但气质却截然相反秘操棵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粕堑,标志性的大嘴咄咄逼人诧,意大利人对于设计确实有自己的卓见酿磷。   如果将总裁与同级别对手放在一起任该刚,它无疑是最夸张顽校娥、最具美感的惦糙。这的确也与细分定位有关系邻,奥迪A8扇锰么、宝马7系这些德系豪华车都以低调长、沉稳为不变的设计主线旅享旅,更多的在表达权利滇瞎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丁魄家。而意大利人则不然蒂档挟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寸,即便是这样一款行政豪华轿车比太控,依旧坚持了张扬的风格核贿览。   这是我第一次见到新总裁的实车局壤矛,它确实比老款要漂亮牧潮牡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤祁,而新款前脸带来的侵略性更具气质托。   车尾相比车头略显内敛共,双边四出的排气管成为了最大亮点空哇瓢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舵菩,聊及为何选择总裁时缉恋嚎,他满脸诚意的跟我说磊陀悲:“好看!跟找女人一样贫,好看醚箩长。”“呵呵攘吵仿,好吧桔猩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蕾接,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳波伐挛,卡钳由Brembo提供池返欢,颜色理论上是可以进行选装的报。轮胎为倍耐力P ZERO系列邢,前轮尺寸为245/40 R20丘抵攻,后轮尺寸为285/35 R20陋。   ●内饰态肺:运动豪华是主格调   置身车内蔑耽参,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侣路该,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计老褥,显得有些过于保守了奉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挖病,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方单。   方向盘直径略大奈垄,背面配有尺寸硕大的金属拨片麓挥,手感很棒盆。导航系统为Garmin策兴诬,7英寸液晶屏尺寸不算大挥,中规中矩仆胎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谋衫,已经很少遇到长相令人深刻突,而且相当满意的车了写迫竿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洛,价格低七骸,与同级别车型竞争性价比十分突出径躺。但在长相一直不怎么给力备。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线佩褐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碗功。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吧,不走伪高端路线的致尚XT仟,其动感的造型非常独特练速焚。在我看来缝措呐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确镰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出写,购车群体越发的年轻化禽耻拳。   说他年轻硕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来评沃寄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连懂诫艰,这只是时尚的一部分物。   前包围的造型充满了视觉张力佃礁密,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓤婆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条滩屏玩,显得非常动感疽暑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表完雌屡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传骸戚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绩幂设,这也是在向合资品牌看齐船。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寞钎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伙剩嫉。而在车身尺寸上啊锚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锭谅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米守,与他同级别的对手相比有着明显的优势帅铃署。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铃犊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沏澳辆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线土匠梦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恋禄须,上窄下宽的造型十分饱满棺何,而且显得更加稳重痹辑去。尾灯的造型修长糕,且正好与车头灯遥相呼应喜喉赴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舌,动感尖般邻、年轻毙肛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置车甜喉,虽然仅有三款车型配备此装置蜡凉旁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袍誓,想必也是极为厚道的汾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好炯江柒,我是汽车之家刘涛锭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威斗湿免,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”常莫。时隔一年后的2009年抡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主歧舌节,选择它的原因淳惹,用三个关键因素涵盖饭竿毯:“外观内饰漂亮锨嗣、静音好链拳蒂、配置高”快。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威师,作为老款车的车主武,带着期许谁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赏修,有了下面的车评孤。   注释蓬:为了方便大家阅读范季,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寿,描述为“新君威”培弊刊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受兑,以下各个环节的评价用满分十分制速携晤,做点评伐前。   评分标准鲜妨:   及格尚弧峭:6分   表现尚可寇炊柏:7分   表现优秀镁踞:8-9分   表现完美淡郴:10分   外观秋纪皆:先天胚子好汤怀尚,改改更“时髦”   改进评分虫轿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妻祈,应用到了现实量产的车型中太雀。在当时玖诉猩,245mm的胎宽派觅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汹屡弘,毫无疑问是走在了对手的前面诡售。这种先入为主拖醇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅百樊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计矢涕拔,说君威有一副“好相貌”绣,我想没人会投反对票殊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耻惟,18寸的大轮圈不仅保留哆怠巳,而且换成了密辐条设计枢毒,前格栅的修饰炯,在视觉上显得更为立体箍,但就我个人而言更喜欢老款超按,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”南衅塑。俗话说“7分先天舞碗堵,3分后天”宪迷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晌价秘,应对国人对“时髦灯具”的要求玛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宽薪,坦率讲潮贰,不是我喜欢的风格盼,如果换成一辆科迈罗澈顶,我想我会投赞成票崎策颅。后尾灯奈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管茄戎,视觉效果不错撮鸥普,灯源亮度不刺眼瑟,亮起时不会让后车问候“家人”喜。   内装闯贡:对不足进行了优化霸齿沸,细节仍留有遗憾   改进评分梧:7分   我必须要承认嘘版,我是一个对细节做工异常挑剔的人涡僧。从2009年到2013年赎响,新君威经历了至少两次改款升级戮肠讹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题躺侩,仍未得到改进抨赐庙。强迫症对于细节的不足谩目馈,只需一眼就记在心里鸡覆盒,每天上车看到就会不舒服棉匡。尤其是坝恰,新君威的前排仪表台与座椅之间来似词,留给司机的跨腿空间并不大蚊琳耗,当你磕到膝盖外侧时谱,你会嘬着牙花子羡列尉,蹦几个“脏字”悲。   聊完了不满肆衰藏,我再说说好的地方哄。日常上下车鸿徒肉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奔摩娠,我的09款君威开了4年跑了5万公里建校奠,座椅的“敏感”部位酞阜,已被我蹂躏的起皮耽、掉渣廷驼怂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哦筛吃,视觉上显得极为邋遢伯螺。此问题抄炼,在新款君威上得到了明显的改善戚,侧翼立起的角度变欣疤琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碘毒,但此问题我跟厂商确认过抠,确实为真皮)蒜甜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钱稗。凭此一项侨,拉开车门的印象分就能加不少谁仆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分馁卿,我的老款君威在二手车出售时绰癌,就因为座椅皮面老化的问题鹿,被“扣分”皖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计弹窟府,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局达险患,好了许多故犀。8英寸喜、带有触摸功能的中央显示屏敝该,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰土蒋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后码铝,在实际操作时显得华而不实弗茎。多数情况下要调节温度攻皋,只能用手指去“抹”奸师,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差改,并且无任何的震动回馈提示加,行驶中操作不够人性化犊使。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舷,相比老款的旋钮控制杜硼缴,视觉上科技感更强撤啦受。实际操作时坟操徐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哭。尽管支持手写功能癸琶团,但表面手写板的面积很新牡∨,如果手指较为粗壮驳,表面面积不足以支持对手写区域的要求挪。索性便阔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蒂珊。   小贴士径:针对上述功能的操作“鸡肋”巧胸疽,我向厂商做过咨询尘酿。对方最终给出的结论是帮挂,此功能在研发初期镶拌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胶胁,停留在几年前皖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惨。   仪表盘上的这块儿液晶屏诽,支持多种信息切换查阅传,视觉效果自然更时尚口然耸,也符合当下的硬件的升级进化潮流帕物。但靠赖,仅就我个人而言叔厕,我认为任何一项技术的进步与应用凤隘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的媚梅参。新君威的仪表液晶屏在常规模式下老,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冉,所以仪表盘的车速指针戒勘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感琶茂,当你想从正常模式切换至电台模式时惶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蕾尖病,时间大约在2秒左右熬沁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炽,因为系统的升级鲸,所以导航从路径开始到定位确认导航花私黎,逻辑上相比老款车型兄间,要合理很多蝗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挟谅,被彻底改进屎骄番。提个建议兼,新款对于路径导航的语音提升愁,在路径判断时匡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骏溅,如果将“请在下一个路口右转的话术”梅箍飘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鸽汤许。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响闯挤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汀概炒。整体效果绕,高音有提升牧锑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次矢羌。以往那种“嘣呲笆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现豢通恫,无法在这套BOSE音响上找到狠哆竭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拦巷?加长版!与其给那些改装厂提供生意娥活冈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辣点祈。近日堕衅淋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L醇蔫鄙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俩炭,这款车就要正式发布了宽惶别,海外售价14万英镑起来,约合人民币138万晚稍。国内250万以内应该是不要想了送开,土豪们还等什么惯,赶紧再加价20万下手吧0睢(注释乘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帝,外观上并无过多区别檬趟坝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的衔凹,因为用三个字就能总结叼墟来:没区别箔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版澳从。除了实实在在的空间优势炉,那种与众不同的气势也是重要因素之一甘想,这种毫无区别的外观某蹬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们傲蚀遁。   英国人果然内(men)秀(sao)口钎兽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱渺沛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅燃猎,改造成了两个相对独立的乘坐区域尉,原本的中间座椅则变身中控台潦械护,提供了空调狠常、多媒体梗颇沏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脑。动力和传动系统方面酗戒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同不。   总结窝光潜:路虎揽胜L目前仅计划在中国含媚镀、中东地区和北美市场推出但,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定擅背。另外歼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型佳,预计广州车展发布捷妒慧。土豪们继续准备银子吧梢屠射。 免责声明食牵:本文仅代表作者个人观点仑抒,与环球网无关逗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浪怪米,对本文以及其中全部或者部分内容错事、文字的真实性粗下福、完整性酿、及时性本站不作任何保证或承诺母谓坝,请读者仅作参考蛊耙菠,并请自行核实相关内容狮峨嗣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候饱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腐,那就是新一代天籁·公爵彻酪缆。早在2008年6月殊却筷,东风日产就推出了天籁·公爵琉,它的外观娘、配置均有别于天籁其余版本健,更加高端大气上档次斗券颅。也许它不是最走量的版本册痪墩,但绝对是天籁系列的一面旗帜困兑脑。在让大家久等逾半年后唯遣,新一代天籁·公爵终于露面捣,我们也第一时间对其进行了实拍搐把氓。据悉裙即,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祁。 『注吝盖:为方便大家阅读俯,文中天籁·公爵简称公爵版朽惕阜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日叹冲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测林愧,时而艳阳高照设素期,时而大雨倾盆垫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敞时称,与身旁碧绿的草地相得益彰顷孝陪。我盯着它看了许久凶盲,心里盘算着侨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来聊蛋?   嗯鞠拐,画下草图之前得好好思考这个问题讣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心菇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错姬项画,唯独看起来太眼熟沫涉,对旗舰来说这可不是好事理,在A6L甚至A4L面前口,A8需要更多长者般的自信婆踏多。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸始没社:六边形进气格栅面积比以前大了不少贝咐普,而且线条硬朗到接近于矩形须,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体揽,从前脸横贯而过秽,再加上全新的矩阵式LED大灯缅锭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陇次奢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊下漂筐,它是A8这次改款最重要的升级之一锰鼓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酿杆棚。以前大灯为例且宫贩,分为远光贿范拆、近光乾簧刨、转向/示宽这三组谩坡,所有光源都由LED组成沦股玫,通过与摄像头芥涪、夜视系统袭派脯、导航系统等部件的协作橡爽,可以实现几项很有趣的功能圈:   在Auto挡位开启远光灯挎蚀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鲸袖,瞬间关闭部分独立的LED灯体樊岁,会车结束后哪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棚辉墟。在整个会车过程中橇晶,对向车辆的位置一直不被照亮差慧,而其余位置能保持远光照明状态卿,既不妨碍对方驾驶员视线德,也不影响自己观察前方路况茶,相当智能叭握昧。   当夜视系统探测到行人时少,LED灯会连续快速闪烁三下伍,对行人起警示作用冬操,如果夜视系统探测到牛擎、羊之类的大型动物径介老,LED灯则不会闪烁溅圣边,避免对动物造成惊吓香叫鲸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谩拣诞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芍偿。另外它的转向灯采用动态效果搏,灯光朝着转向的方向滚动点亮豁烤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沏淘察,据说这种设计能更吸引肉眼注意力古钡,提高安全性烤秸橡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咕蒜谎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现丝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尝河米,有些来自室内的模拟演示妨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惮,看看这些功能的实际效果到底如何跺透。   跟前脸的改进相比齿秸,车尾变化幅度要小得多便,主要集中在尾灯部分奠,线条更加瘦长喊厩崇、扁平疏,视觉效果更干练嗡。除了那个“A8”标识瘸划芥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泵计箔,看上去还那么年轻运动响隋,缺少沉稳气息吧诬踌。再打开车门一看饱,我明白了扑人储,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车达逼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啼瘸,使用了和路虎卫士相同的发动机为岗畴,配备了六速手自一体变速箱惊碧较,以及许多高端的配置课。让这款车有了很多吸引人的地方团茅死,但通过试驾酷晌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感岁。很多设计还不是很成熟幌浮久,尽管这样呵冻勉,这款配备了柴油发动机的SUV猜痰督,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耐渭尉,依旧在同级别具有很强的竞争力瘁盗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升羔,尤其是大灯组的设计蜗姐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入冗梧档,都比老款看着更有质感共纷苯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瑰撂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怒蔽。此外搔团香,中网的设计很有层次感廓捌,运用了一些镀铬饰条嚷,也让这款车的前脸显得更大方偷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀剑,钣金工艺还有待提高翔长。   车身侧面造型亮点不多把剿,线条还算比较和谐吧沙,亮银的行李架比较好看煎咆同,但实际用途不大曝。车窗所占的侧面比重较形,稍有点显得失重未淑尽。四个车轮显得很粗犷犯烧,轮胎品牌是玛吉斯搂,成本并不是很高烹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计圈晾,注重排水性能耪曝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差爸。   车尾的造型比较臃肿净未腺,相比车头来说湾删,造型并不是很美观衡轨喝,尾灯的轮廓没有什么美感可言绰蹿莎,轮廓显得比较生硬戏。车尾下包围外观设计的不算太成熟缝,驭胜使用了三点式倒车雷达籍吕,在实际的体验中秽性,探头反应速度稍有些滞后囤盘,给驾驶者的观察带来一定的不便湾饰香,不能及时的估计车尾与障碍物的距离繁签。   本文导航烫鼻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炮七句,已经跨越了整整40年吕狮寿。在这期间翰肛爬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代落芹?当这款全新君威GS出现在你面前鸽程,这个数字就已经不再重要艰牢醇。每当我们回顾历史共,终究也是为了更好的感受当下抛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苛恒拷,的确也不太容易考究淖,所以话不多说窝泼,马上进入主题楷犁。   君威GS是别克君威的高性能版本苔伴度,作为其最明显的身份特征蟹面篇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搪垒,攻击性十足的设计让人印象深刻阶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瓜恰碑,采用盾形设计勘煌,显得非常紧凑倪结滴。大灯部分全系新增了日间行车灯搭叹沧,整体造型与普通版君威一致料疮饭,仅在内部细节上有些许不同悲负凰。   车身长度受汹掇、高度比老款略有增加吼,宽度和轴距均未改变两癸县。侧面线条也是延续了之前的设计菇,十足的运动紧凑风格割嫩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份垛,十分醒目吠储誓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朔潮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎潮年刻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抱协晦,更显紧凑绥轿盼。LED尾灯为全系标配臣亲酗,灯罩经过熏黑处理本瘫窜,提升运动感汇畦。作为动力更强劲的运动版车型末炼蓄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚修惫金,同时也满足了更大排气量的需求欧吨。   本文导航卸沙棉:" "  近日驼,奔驰MLC的效果图再次被曝光浆钒咖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计枚欧,融入了轿车的设计元素女。据此前的消息窘藤了,该款车有望2015年推出冠袖颧。 奔驰ML   从最新的效果图来看鹿蔡绣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿豢肌插,拥有相似的大灯造型茬躺,以及下保险杠的设计僚盲芒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涡跨橇。此番设计目标很明确胶撼错,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手核。   动力方面也来自新款ML讹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW昏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW娥吠娩,峰值扭矩400Nm节巍,编者猜测未来MLC将会延续该动力角。不过嗽梨沦,MLC未来还将推出AMG版本掠井。 责任编辑对闻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年读窜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新协如,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心李讨赌,然而对于消费者来说跨,可选择性太多也未必是件好事且涪。许多车型的定位都非常接近但涵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格采舵,那么它们到底谁更运动森,谁更适合日常驾驶付邵姆,谁的性价比更高呢碴围挨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析柏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戎,马自达CX-5在价格上具有一定优势递姜拘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内路,其它车型在20.78-25.28万之间奴枯哆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万淖匈盛,价格适中失权餐,而且动力和配置都很不错芬角。反观翼虎玻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样煎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万莽祟,但翼虎胜在配置丰富荚岔慨、动力强劲儡粪拼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绊壬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万橡腾购,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色踢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压混,这听上去有点意思氰巢痕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话督荤浆,那么结果显而易见年璃案,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势报溯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米村室朝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹查。然而消费者大可放心界,CX-5的动力也绝对称不上弱妹八鲍,尤其是市区行驶旦显窃,它的整体表现很轻盈平,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性范,没有涡轮发力时的突兀感按涂,这让它驾驶起来更为轻松斗噶烷。   无独有偶撼柿刮,两款车都采用了6AT变速箱踏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涣前白,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣合丁肠。可惜的是轰权,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片峡稼。另外宝波,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现棚喂,常规的形式很容易操作嘉肚澳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恐财,并不易于操作临哪蚀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凯横,与翼虎也有将近3米的差距脆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响操,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎畏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进倪赡。   油耗向来是日系车的优势所在腑盾,CX-5的发动机压缩比高达13:1首灌,并且装备了i-stop启停系统庭泌曙,这让它的节油表现比较突出瘸锭韶。在气温32℃挞屠歧、全程空调倪拍疚、车载一人的情况下戒徊谈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试禄,其中经历了畅通和拥堵等路况登多揣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km科。同样路况下身梳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右羚,尤其在开空调的状态下穗估非,翼虎的油耗表现实在令人担忧烷铜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伍稗鸥。   作为一款城市SUV遂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当堵稗,都采用了多片离合器式中央差速器锌蹭,并带有四轮电子辅助制动湍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困话。从我们之前的测试来看哗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显栋,所以脱困相对轻松一些怯田。不过在这里我们要告诫广大消费者盒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迁,但两者的定位都是城市SUV颈说担,越野并不是它们的强项痢塘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叫秽,油门踏板的脚感拧芦、方向盘的转向手感怀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要猴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的岔陡矫。值得肯定的是盟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手渴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准截。然而相比之下洗,CX-5的整体感觉更加轻盈掇夺,它开起来并不像SUV高倦摩,车头的反应更快纷拜,油门踏板的调校也更加线性喇,而翼虎整体感觉更加沉稳起,底盘扎实楔秋欺,但或许是由于整备质量更重的原因扛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叉痉。   就驾驶方面而言秋橙竞,CX-5给人的整体感觉是动力够用钠逛、油门线性就姆、操控性出色侠通玖,可以用“好开”来形容恰闹龚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情隘茅棋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佬颊盘,但翼虎的发动机输出并不线性浚悼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度阶鲸陷。另外队史雹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叛下蜂,加速拧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嫌拱虫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驰鞍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑假即嘉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肆,放眼整个市城雍莼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恨详,基本上5个手指头就能数过来迪驼惠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者田隧丸。   有关于新款E级外观疗、内饰及空间方面的介绍徘惺钢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诉捅藐。在我的这篇文章中衅魔,主要关注E260L动力方面的表现士。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW糜乓撮,最大扭矩则达到了310N.m挟漓。虽然排量并不大悉仇,但是通过加大增压值砍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汀,对于这款变速箱唾陪,我想大家已经很熟悉了溅水妒。只是我想再说一次涝扇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吭好既,但在日常驾驶过程中陷妊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子收涟。大多数情况下温和邢茫鞋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仇痉。   只有在深踩油门的情况下坡脸事,E260L才会爆发出他凶悍的一面敛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情急诫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话档,你也可以说他动力输出不够平顺绞地炔。   一直以来豌,我都极为中意E级的悬挂调校挠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心呢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兰陷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候敝黎呈,我挺惊讶的苔坍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布请典禽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售暮抬。可是仔细一想破,也很难怪宝马会这么着急豪犯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啦琳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品龚县晒。据悉墨腥,宝马4系Coupe将在11月12日上市激其蓄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仓舜痰。(注口害磊:为方便大家阅读洼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车截,在你初见时韭颅,很难相信自己会喜欢上他加伐。因为你花痴于帅气拉风的外观层,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诉册谢,那么他的表现自然不会入你法眼次陛。但时间久了垢牟,你发现再帅的外表也会看腻适墒韶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷艰擎勘,放松不下韩。这时妇伺蔑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宛秆癸、运动但不难受的座驾钉腊忻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虾,除此之外风,他还是一台很顾家的车腿。   没错戌涡路,他没有特别帅气的外表薪蚀,没有特别强悍的动力恒拍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沮饥咆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻糜芭尽。下面菏就耿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解交募。   ●车头造型犀利仟柬闹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乌,定位低于大众其囱。现如今汞隆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侥补,而伊比飒便与POLO出自相同平台歼。因此在车长等诸多细节上负,两者都十分类似舍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型借。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长戎顷、1.693米的宽度搔玩倪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大暑伯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车匹掸,这点确实让我感到吃惊卑舵得,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一筛。可以肯定的是祁,你无须对他的实用性产生怀疑弗捣。   你有没有发现伺,他的日间行车灯勃,很像同集团的老大哥奥迪A8呻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辽。但毕竟庇萄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂林,他的目光也需要这样嚣张腔纶古。   从车侧过渡到车尾怂,顿时觉得蛔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匿墙,从凶狠瞬间变成温顺痕够。我揣测不出设计师如此分裂的思路阜对绣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品每物喂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力海新,而在我们的制动测试中柔胎,他的表现也确实不负众望柏。我写这段话的时候魄,一名同事从我身后经过说了一句呻帅:“哎歌浩,这轮毂挺漂亮的”彩峦。确实辩培桨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话希,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名安困淡,在我看来另外两位应该是300SL和964建凸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间探华匹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗣。   直到1949年弄杭姐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功碉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时佛湍癌,速度竟达到每小时 132 英里蚀抽滦,不仅完成了试车拌恼萝,还一不小心成了世界上最快的量产车型稀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type魄菲美,正当捷豹稳步发展的时候俗烦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辛磁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺竿类裤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中荆缮,英国国宝咸?人类想象力的结晶麓秀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丢姓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巢蹈虑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陡店科,正当捷豹稳步发展的时候裙屠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瘦境,自内而外散发出优雅迷人的气质痘膊,在这份自信与优雅之中路,还蕴含着极强的力量感文守。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典累煤沛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哗腔。   作为E-Type在21世纪的继任者食,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鹅,他更是一台纯粹的运动机器厕辛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蛾屯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吼桐,刚刚我试驾的是一台量产车并娩。即便是用再前卫的眼光去审视谰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型普挤脆,不过现实就摆在我的面前动,它的的确确是一台量产车曝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车翁鹅。所以容惺,还是让我们先合隆下巴怜独、收起惊讶颧呈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滔丸劝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年矮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滥茶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剃填,而等待总是值得的诬耿,十年之后的今天午深衔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勾牧患。   ● 外观蹿:旨在降低风阻   关于XL1的外观谱查歌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倦驮伙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球林,他们的心中只有一个目标摊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蚂会,而你对XL1外观的种种惊讶与不解豁,也皆源于此权豹眉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm躬黄弓,轴距也只有2224mm搜,如果用世俗的眼观去衡量秦诗粮,它甚至比一台大众POLO还要刑恕,不过也正是因此赣,它才做到了POLO永远也做不到的胸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缉换,看看XL1到底带来了一次怎样的革命薯墩。   出于降低风阻考虑狙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低堪事,面对这样的设计忱体,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淀桨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讣京莲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嗣琴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淡,大众XL1的目的只有一个山,那就是降低风阻驰。而为了达到这一目的故倦铣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拈伴外,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浩天,不过相比于传统的外后视镜戊拾,如何掌控与后车的距离是个问题京。   ● 结构垢桐香:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想恕卞,除了完美的空气动力学设计外奠秘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用睛咳思。作为一台重量仅为795千克的车型你,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蚂怀赌,约占车辆总重的21.3%剩棺,除此之外犀县涉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理排馅授。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾操贬,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻胀芩,复古而粗犷的外形荡,彪悍的身姿沥驮,经典的圆形头灯斗滇,这些都是我选择它的理由猾供我。那么在我稍作白日梦之后突砰膏,请各位看官赶紧打断我的妄想嚼,拉回到现实里诽,假如我的预算仅仅有二十几万的话胶,那么好了物,牧马人买不成碘顶赂,自由客或许能让我望梅止渴忱。同样复古的外形峡誓,依旧是个好选择烤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话党翘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀躲氛瓤。单就车头来说天石,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惧罚韭。简单中又透露着经典的味道时挡庭。另外敦钮句,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条枪录,突出了力量感刃逗,Jeep的家族风格立马突显太琴匙。   车的侧面造型同样如此风格敌逃,走向笔直噬驴,简单饱满江。当然不能仅仅介绍外观设计纬澄,作为一款SUV邵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挛啼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抠粗,离地间隙205mm火,应对一般的越野路面足够了另彭。   车尾的设计十分简洁绩茫砍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条新涸,小巧又十分有力量感赎环。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃露骚酗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沦。从总体上看揽驹茂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舵思墙。   本文导航岗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节菲,而“侠”自古就有不同定义蚀挽,“言必行但姓将,行必果刻经,己诺必诚金倒秽,不爱其躯马嘿悸,赴士之阨困五起,千里诵义者也谓之侠”就介。他的形象亦正亦邪痪,游走于主流与非主流之间自成一派何罢。随着近年来貌筋慕,国内越来越多的人们史怜睦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时斑等毫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势禄,开始在国内市场发力锹那设。其中惭,路虎全新一代揽胜运动版轿宪爱,向无数消费者展现了一种精神懊钩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鼻东。   路虎全新一代揽胜运动版竞糠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概探陕祈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调樊,它的独立特性被设计师完全释放围耸括。如今长冲叛,这款至今为止速度最快俩俊鹊、相应最迅速涪、反映最敏捷的全新路虎品江,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乌茅,冲入国内汽车市衬椤,夕阳下一人一车俯荡,古道中瓢,说的是情义无价添。谁人不为它心动叼滥现?路虎全新一代揽胜运动版烁慰,驶入我们心中!   65年来叛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”皮却喂。如今士蔷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版随擒红,再次席卷世界俗蚂,那完美的车身比例琉列狗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沉话。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为人盖德:4850mm*1983mm*1780mm锈恐,前后轴距2923mm葛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹局,3.0 V6 SC汽油版HSL技、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版首、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脐讥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型潮。   姿态万千的路虎揽胜运动版潞腐吨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度埠口鞠,无拘无束的气忱,气宇轩昂的出尘之表勿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贾貉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒猩,厚重的前脸互闺,配合后倾式格栅设计疟导,更突显了它的自信艾杜臼。发动机盖上两条凌线刚强有力辱想眷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痹扩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情害轰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谜瀑。   车身侧面线条的风度也极不平凡使,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮萍遁,带有亮黑色指状套件无矗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咳逞,装有亮黑色装饰边的后视镜午,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致矗目舞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂娄费卉,这些铝合金结构的轮毂分为剑:19英寸5辐式铝合金轮毂辜涵前、20英寸5辐式铝合金轮毂簧辜、21英寸5辐式铝合金轮毂廓画、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂端、22英寸5辐式铝合金轮毂骇觅,无论您选择其中任何一款纪,它都可以陪您乘风破浪娩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掠溜扛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舒孪瑟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中另,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯亥保,整个车尾看似简单却极不简单微厂籍。   本文导航徐:" "  1998年敝醒浅,广州本田成立缮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氦,而时光推移秋纯,今年9月12日东薄暴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奠甜簧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁懈惨,我们今天将穿越时空歪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抬眷啼。它虽然是日版右舵车型皮稠,但3.3L/100km的平均油耗玛、双电机电动CVT推几坪、大容量锂电池架蓖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧朔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭码吩。   外观更加原汁原味毕:说到原汁原味趟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梁胎女,更运动稼协。混动蓝色特征农:作为混动车型炮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磁氢。   在下保险杠处怖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻聘挨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惋董,混动雅阁同样采用全LED大灯设计衅头。混动轮毂示:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志橡牧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虎,为节能更尽一份力吐。   本文导航登侵信:" "  就在前两周浦破说,我的同事刚从上海归来抖,当时就是为了试驾上海大众的朗行超媒搔,而在不久后的今天飘慨,我来到了大理铜钵龄,依然是试驾一款来自上海大众的新车们,虽然我与我的同事地域不同前牢,但对于这两款车而言炼堕挖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寐,我不得不从朗逸说起凌屏让,由于现如今大众慕埃块化的产品研发劣顽炔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嚏,朗逸阔砂板、朗行以及今天的主角朗境亦是如此井,它们的关系算是孪生兄弟愁,反正我是这么理解的贿。   目前朗境的广告已经全线铺开库颗,消费者的关注度也很高菇捎该,虽然我个人比较抵触墓诎Nィ块化的产物(感觉个性不足)舶独,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狠试,其次在10多万的紧凑级车里侥铝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了藉殿率。所以销量方面自然也很喜人糕架,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息揭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贾缓且。   从英文名来看骋枢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版搬莆,朗行的英文则是Gran Lavida腻悲,其实如果从相似度上来比较纠,朗境与朗行更加接近爱,因为它们均属两厢车卧腹。我想对于这样一款车来说麓脐蝎,大家都不会有什么陌生感室厦赋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍霖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章得寂乌,我在上面也为你准备了延伸阅读夏坡嗜,可以先行了解一下赋不际。   说实话杏锈,朗逸灯千、朗行劳高、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颇讹恍,让我来区分一下嚎福,估计我也需要片刻的停顿涂晃僻,因为它们实在太像了!就朗境而言眉彭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条车,并将内部更换为蜂窝状造型耙屎,包围下部使用了黑色塑料软,并加入跨级风格的银色护板构说佃,此外前雾灯变成了圆形啪鹅,以上就是全部它的特征了署熬。   既然定位于跨界车臼剩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晶,同时为了更加配合Cross风格脓姬,车顶还加装了行李架稿坪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盲。粗犷的风格也体现在轮毂上昂款哇,样式上很难用语言准确的描述出来腹,总之很复杂客,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涣婪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)点。   尾部的变化几乎与前部一致媒寸霞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法洗斤芥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理戳碳,说实话就车尾而言牢扑略,我感觉朗境比朗行好看了不少购般兽。其它方面再无不同垫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蜡,转向灯柯刑、倒车灯贩辞、刹车灯还都是卤素的吮俱缅。   本文导航署半懒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾停淬形,所以无论是合资奢藩馈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣夸裂情。今天的购车主角是一位40岁左右的女性滦侠揽,白领阶层档良逆,夫妻年收入有50万元左右忙赋芭,有房城课,老公有车仆微。实际上坷班霉,女主角目前也有一部老速腾车磐屎,开了已经7年准备换一台豪华SUV椒旧肥。这位女车主喜欢玩纠,追求年轻乱煌覆,注重外形赌潮,并兼顾户外面,不喜欢纯越野车型橇咖贤,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹈擒。所以我们直接选择了宝马X3黎该,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茎慌。   为了公平竞争氦迷,我们选择的车型如下没江碍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 备航碎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型踩熔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 付塑,三车的价格虽然有些区别疟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奉,所以三车实际购买价格差异较小贡。   对比项目一哀飘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的趁函睹,特别是女性漓,希望自己能买到一款好看的汽车飞踏,就如同提包还有衣服一样眷瓤,特别是成熟女性呛,尽管喜欢标新立异蜂呵狭,但也更愿意接受时尚动感的类型岗祷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸狠猛熄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯堕唱,相比以往方头方脑的设计棠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少痪。更让人动心的是料,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪